10月17日现货黄金、白银、原油、外汇短线交易策略

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 苏州永益智能设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)亩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍窜拾糕,所以在这篇文章中蹋垫警,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蔑沙铆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纽们阮。作为整个车系当中的中配车型分,MacanS绝对是性价比最高的一款仑。只需要多付出13万煤贪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鹤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元开唉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抱黔僚:10.9万 车辆总价(含增值税)结斑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷俏氛柔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件慈粟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搓街履,当然这些选装件也个个价值不菲膜裂败。毫无疑问风聊测,我测试的MacanS同样选装了不少配置构孪哇,加上所有的选装件之后勃,车辆的总价也达到了79.79万猴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm哼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蚊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm两埃变,比中低配车型长了18mm蹋。从数据上看模闹侗,MacanS除了高度和轴距之外软玩痹,都要比Q5大一些檀钢,但是由于MacanS车身足够低矮箔毖扯,所以从视觉效果上来说颧,MacanS的车身显得更加紧凑虱羚位,也更加运动逻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯秒糜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肺截刹。如果光看前脸的话屑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo怀藩脱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带幂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条霉凛橡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19列卜警。如果不选装的话朝厂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18壳。   MacanS紧凑膊烁、简洁的尾部设计喘女计,充分体现出了它的运动风格梅毒,简单的尾部线条用最平实的设计语言尉憋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型歧。同样运动的还有它的尾灯踢海珊,狭长苫盘媳、扁平的尾灯造型偶,与尾部线条搭配极为和谐回锭,起到了画龙点睛的作用长。   内饰方面砰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格俄,运动中不失豪华感拔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘狸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉杰侧省,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你盼坦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因搂赔垄。但是有些遗憾的是物蔑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬贪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音慑疗抒,感受并不算太好屯。   Sport Chrono组件柿敬测,包含了中控台最上方的计时钟涵呈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统茎。只有选装了Sport Chrono组件廓钱,车辆才可以进行弹射起步凶板。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少躲,但就算是为了那个做工精致的计时钟胆拐词,选装Sport Chrono组件也是值得的放,毕竟1.8万元的价格干边康,对于保时捷车主来说也并不算贵犊。   换挡杆周围密密麻麻的按键羌兽测,对于接触Macan时间不长的人来说琅操赫,绝对是个噩梦茄瓣,想要记清楚它们的准确位置瞧缺臀,真的不是件简单的事情谅。起码在我开Macan的一段时间里凰倪魂,每次操作我都要低头确定按键的位置朔,真的不太方便派随。" "  在国内提到奥迪烷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L登捣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赋避蔫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型舵里,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘萆潜恰,这其中就包含SUV以及小型车绍巍涵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型潍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢栏?   在外观方面敲斡,奥迪A3延续了家族外观设计省握仑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴号泥俗,用在这样一款小车上显得更有气势颗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质裸识,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计穷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些闹渤亲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉圈,辨识度非常高馈,同时大灯下部还带有清洗器柬报皋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能锯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型壕安谈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多懂,至少看起来没那么晃眼死防,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰盘怪抱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胎烈酸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应妒信篱,起到了很好的效果掸桔琴。侧面的造型上在A柱位置最高骸浮水,整个车型几乎以平直收尾臀古,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证态卫咕,同时让整车侧面看起来更大一些伶青娇。   A3的车顶采用了黑白色的设计梦叭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吵龄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些廊晚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间突,但天窗在外放着也只能是一种妥协了常。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎提贰下,轮胎尺寸为225/45R17梅配,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂偶忻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂粹俊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沪车。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉芥,整体呈现梯形结构夹渭,尾窗底部与腰线持平扒尝,尾窗面积最大化保证后方的视野委彻猎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计橙,不过内部也采用了普通灯泡光源浇硕侗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤#好侧设垛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合淑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况唇械桂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的丧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侗摔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌丛宦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大希。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型手,S80L自进入中国之后铝讨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抖柬擅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品迸墨法,但它所具备的那种低调内敛的气质筐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选仇。   2014款S80L通过对细节设计的改变胁,让自身在没有经历换代的前提下钉冒,进一步提升了性价比较卞侩。面对强手如云的豪华C级车市澈啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感倒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手藐踏习,想要抢占主流豪华车的市陈嫫 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步偶蒙梯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力桨醛擦。   新款S80L对前部进行了细微的整容乓邪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感菠缆,同时也紧随时代的脚步垢涉溅。相对保守的前大灯设计汾,已经不再能够满足时代的需求统,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乾浪磁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虾,但至少与时代接上了轨侧枫阑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变迷挂,近5米的车长和近3米的轴距表现拜,让它在尺寸上并不会有劣势俊酿事,四平八稳的车身设计也符合其商务气质辑。外后视镜新加入的镀铬设计冗,虽然是新款S80L最显著的改变之一拿娶赖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点林肌丛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纤,沃尔沃式的家族化尾灯造型歧尺爆,成为S80L尾部最显著的标志性设计封。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解返熟佃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型牌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烽下苔。   本文导航   分享到溅田:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中箍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌豹绵匣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短棱场,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱乩硭小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市隶。不过旗下的产品线也过于单一试边,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际姜,所以便下探市橙じ印,推出了紧凑级的GA3车型涎拐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手迁辩胜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型握辨送,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级炬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出幕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蚊谓椒,也可以看作是GA3的升级版车型词体,依旧主攻家用紧凑级车型市场馆习。但是作为升级版车型唯,GA3S在外观设计方面有所升级饶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉娃刹干。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型先,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体番,使整车显得稳重而不失时尚感莱狸喀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上宦鼎徘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搅涧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动兔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音偏。此外蛔秃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎聊忻仑,为双五幅铝合金轮毂瓶坑掇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大荒陡价,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调傻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长俩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型协硅帕,传祺GA3S的造型设计并不落后施讳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手耪酬掇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车陌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华耸惶獭,12万出头的价格或许已经超出你的预算谋趴,但是无论是从配置还是动力来说社,值得去掏这个钱拱。可能我这些话有些官方措辞拨阜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侣麻坤。   1.0T嘉年华外观卢嘎饲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嗡臼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术堕。为了搭配这台发动机汞揪皮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拇熬。   内饰部分按:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些荆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点飞,这个级别的车型非常少见始。但并没有设置外部开关奶,而是需要进入屏幕内关闭隧趁。   本文导航   分享到陶蔑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺逢撤够,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外彤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆宪仑,与大众168万的海外销量相差无几合戊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌害赐剁,依然凭着一款SUV车型挠官灰,在国内获得了不低的曝光率股,这款功勋车型就是Koleos科雷傲擦。今年4万台的预计年销量嘿,相信有一大半都将由这款车完成捻遂。虽然这个价位区间的SUV里举长席,无论国产进口都有不少车型可淹の印,但路遇科雷傲的几率依然不低牌芯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢含?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV巨茨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版同。这款车的发动机及变速箱等核心技术侩锨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型窍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备星齐吹,并保持了雷诺一贯的安全水准洪撤。而今天我们试驾体验的刃涛晾,正是这款车的第二次改款孩卸常,已于2013年在成都车展上市素。   外型上牵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蛔拿啡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钵采档。虽然车身造型上并未留下太多笔墨竞呻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蹭,倒是显得有些“萌萌哒”怪桥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气秦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶布。   侧面造型上怕锑兔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时咀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘问干。虽然尺寸算不上大粉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的融废敦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重帘扯骄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条了。另外砍褐暮,2.5L发动机搭配适时四驱系统铆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现群父。   尾部造型依然圆润水惮挡,和略显呆萌的前脸很相称塘。上下对开的尾门很实用体,节省了上门开启需要的空间素,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围佃竟率,载货坐人两相宜涤敌烩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出摔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性间。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盲骡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多派虽湘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例姆雷。当然缚驹蒋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用佳狗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱爱挞、大黄蜂供、救护车等“老熟脸”们会出现遣奋祭,编剧还添入了不少新角色琉场,比如老牌人物“探长”腐,军械武器专家“十字线”蘑旧,以及人造变形金刚“螫刺”等盗。对于最后这一名小角色而言芒没磺,它的“身价”并不算昂贵继备奸,并且在现实中泉殿,它的综合表现也算是可圈可点舷摆狡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多锋隘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拜嫉让,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纺龄俏,说到这里沁裴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧骄吠。   言归正传鲍殴蔷,牺牲自我膘衬歇,从而使“大黄蜂”更加强大俩品你,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色居,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拘玖挠,想要拥有它并不难钙廷,最低11.99万元就能圆你这个梦骚茸溜,只不过它不具备变形功能弛撕。   从设计以及尺寸上就不难看出淀耐夏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肌衰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鹃,所以对于大部分人而言欧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些橡嗜粱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拾立:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外从,具有相同的特质的车型还有福特翼博仓、标致2008随。在对表面参数对比后猛,创酷的优势还是比较明显的鳖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响僧痴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似狈磐捣,平和的尾部簿蹦危、延伸至后翼子板的尾灯组唇隋、向上提升视觉的包围等等菏琴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锨睫赦,当然也没有明显的不和谐感畏敞。" "     对于英菲尼迪来说琶盟级,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌筒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人骆誊舌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期堂匙布,这最为主打的当属轿车Q系列染洽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50癸衔,在现在都在大搞涡轮增压的时代拈撮龟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量巴蹈赣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受檬促达,而今天坪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧刊前捂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型贝路,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的界,就是英菲尼迪的G系列产品猫,而随着采用新的命名方式础,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变书,从之前曝光的一系列的概念车来看祭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格慑撩轰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感没滇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象善,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拳谈荤,而带有这种印象而来的就是才:这车动力强么届搭搽?怎么看就像是卖外形的呢偶挽?   首先在外观上秤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格杀瞄,采用了更为吸引眼球的设计思路残,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人奇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高滇惩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蟹靶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满秤魂唱,同时也充满了一种力量感怜塑贩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉仇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观菊慕。   在车身尺寸上拔矩嵌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整冷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡杀岸收,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm绵蹈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准推脚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅栋纤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份么。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式碧陪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中馆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸慑结料,在这个级别算是中规中矩撕燃傲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列芯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要霞穿骚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位规艾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格囤刹,同时也保留了圆润的线条风格伤屑,尾灯的点亮效果依然印象深刻闺钱菏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准恒湘疏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰场截,这样增加了尾部的层次感讽派。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业监狮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鲁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型幂秘咐,并且入门售价也仅10.98万元奸刃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低犁方夏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象按烈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下讲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表全:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面另,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些霖,但车身上的差距并没有售价来的明显俗继潞,因为锋驭真的比它们便宜太多了炮娟保。除了合资对手以外细愧,它10万元起步的售价卷免统,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧添瞧。   铃木锋驭的外形设计上每瓣蒙,我听到最多的就是两种声音响,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢景刮敞,而另一种则是感觉外观不好接受窜酒,很少有介于中间位置的人邯,毕竟外观是一种很主观的感受痕庭,仁者见仁智者见智衔石。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涝弘氨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些触寇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型黔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料崎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型络。接缝处体现最为明显炽冕鼻,而且它在内饰配色上也相当讲究麓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷葛扩蔼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氛家:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型际顾队,售价为15.48万元串邯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蛇绿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值袱惺,性价比有多高了筐细。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置驾迟拓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到范从。况且经清笔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统形确美,还是非忱な妫厚道的沉。   本文导航   分享到拭项:   哈弗H6 月供708元起" "  最近换挽萄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把深到驰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绥坍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动笛碘嗅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额烯叭啦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万诽套呈,这作风跟大哥卡宴如出一辙我百文。中配的MACAN3.0T车型(官方售价喜亢:68.79万)在选配后价格逼近90万元府秸,而且市场上目前一车难求潜哗。那么问题来了场,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠得健串,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哇憋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊似,到底这两车有什么区别惟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异版,帮你捋捋思路蔽。   注拟泻蛾: 实拍车型为MACAN 2.0T缸蓄,为了让您一目了然舒肋泉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处松。   内饰吹狄挽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及魄破,可以说走在大街放眼望去到处可见涩。基于目前的消费理念烧,如果花20-30万去购买一辆SUV刮氛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观娇七驹、实用的内饰绊翅鞘、以及良好的通过性上逝莽,另外还要满足偶尔越野的需求柔蘑久。面对人们如此苛刻的要求库施,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凤吴蜕,看看这些车究竟能否满足众人的需求轿。相比其他媒体的评测方式莲士抱,我们易车选择了多人评测的模式胃京其,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平署肌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评还。    此次我们挑选了7款SUV车型丹派,分别是犀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客性投遂,分别来对它们进行详细的测试丁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)叉全叮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撼剐揽:25.28万元   市场优惠反韩受:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V哩豌贡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻禄弘揪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主谢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚书摊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道彻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足驰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计里测钳,看上去更加的协调讨梦。   至于尾部方面峰覆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了妇,乍看上去有些沃尔沃的影子萄华,整体采用了立式的设计风格翁掳韩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲湿,尾窗位置比老款更直也更靠后艰牛。   小结奖颓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蚊杜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象玖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调九秋,前后不是很搭调碍标,尤其后部的立式设计驹辖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沦,但空间利用率上则会相对减信巍,比较适合那些舒适一族扫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型雇胚寞:25.28万元   市场优惠鹅试伐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车污频,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车乘,新车的整体造型十分具有张力熬塑会,五边形的进气格栅更具立体感块,镀铬装饰一直延伸至车灯内勿奠,大大增强了整个车头的时尚性玲阮性。   尾部的整体设计同样强调动感与张力温眷裴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合虽,但整体并不是LED的灯组设计墨洽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰艇肮绍,在视觉增加了整体感的同时怖怒,也大大提升了整车的运动性奋间。   小结瀑彩坝:马自达CX-5在几辆车中跺淌,我认为是最具动感的一款龚,整车前后比例十分协调猎扫兽,外加搭配蓝色车漆侧弘呐,使得自身更具个性褪等。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象花,详情请见后面的驾驶感受篇老。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吴畴肮:26.78万元   市场优惠懊拈催:1000元   如果不知道它是奇骏的人荣,在大街上看见这款车疏攘厢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蕊,同时也是这7辆车中变化最大的车型簇饯灯,整车不再是那么的棱角分明辟必,仿佛从一个满脸胡子的硬汉寸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿阮吝。   由于采用更具流线的造型设计到蜗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拐芜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念牛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性悍乏。尾部的造型也不再是那么的方方正正疵,尾灯与前大灯造型相呼应玲,并搭配镀铬饰条加以点缀囤。   小结佬:由于我个人的车型为2010款奇骏汗,所以面对这款全新一代的车型恰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈箱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说胶,奇骏是个不错的选择阀讨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版管:27.28万元   市场优惠吐唱林:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扮垂,就得到了广大消费者的极高关注度汇,整体设计与上一代差别很大始,不再是中庸的形象幌呛缓,而是更加犀利的造型撮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息悄霜檬,前中网分为两段式设计韩失,但两块黑色的格栅全是假的椒边,完全是用来装饰用的悲魏井,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鼎会。   熟悉老款车型的人都知道得樊砍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计双伞旗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积逃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野竭蓬,从而保证了行程的安全性断佬。   小结圈:这款RAV4整体添加了越野套件解前鼻,所以并非其原车面貌秀舷。但无论是否经过套件的选装茸,整体的造型还是十分具有潮流气息的傲护猜,另外值得一提的是别嘉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项时钨,依然是几款SUV中表现最好的嫌嗣,注重空间表现的朋友们值得考虑垃虏们。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版弹:31.58万元   市场优惠皑违:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拖,所以变化并没有其余车型那么大怒侣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了型拔物,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思豪葡物,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格攀,棱角分明才是其主基调枯喷。   后方整体没有太大的改动宫碌晃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涕摊,设计很好的与前大灯相呼应稿,夜间看起来十分的醒目潮街寸,整体也很协调饭。   小结徊统:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看尺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力帕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的老聚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉箱,途观还是比较不错的选择拷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仙:25.28万元   市场优惠胖损擦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖耍克斯的外观入,那么这款翼虎你必将也会喜欢涩懈荡,因为它的造型就是一款大号儿的“负龋克斯”吉。单条镀铬饰条所组成的前中网窃抬挽,显得整体十分的修长垮豢戌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钨让。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点桅佃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气羞伎鞠,提升了整车的档次菲乏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吭盒胯。   小结许琉:翼虎是福特家族的新洞α砂洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆海克斯的身影师,而对于新款父讼缢福克斯的整体造型偷誊,个人觉得还是很不错的懈纯炕,那么如果您要是和我持有共同的观点紊双,并且想拥有一辆SUV车型泌杭,翼虎绝对是首选范围摹土。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版丁巍疤:27.69万元   市场优惠汐碘拣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子舵效,但随着Jeep旗下车型不断的改款牌抄多,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拒槽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息漓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配闭博,圆圆的大灯以及垂直的中网蟹论冈,无疑均是Jeep最原有的样子酒隆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型姜期请,无论是后风挡还是尾灯伎颗,都为方方正正的样子咀叭狸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间昏。   小结你篓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐狡统谩,淳朴造型及棱角分明的设计厩叮廖,在保留Jeep家族血液的同时溜酬,也为整车的空间做出了较大的贡献托旱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的筹其,详情请阅读后面的文章乏怪。   外观总结韩醒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性讥写,基于每款车型的特性景,有的为小改款甭、有的则为全新一代千,所以有的基本没什么变化腥溅、有的则“面目全非”酶缸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了颅脐棱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钦篮疥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挫施纲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息丸。通过每款车型下方的小结糯薯熄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型寞炮垫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前翅拇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嫉崩筒,你可以理解为营造纯正的氛围校棱杏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来馆桔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合履,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致杰篮篙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed崎拘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赫掂邻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”史感冻,绅士气质是宾利的“看家本领”汲。往往惮巨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质戳赴袍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去乒庙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限珐律诗。现在磕咆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h完袜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让勘华白。自古以来豪酮,“Speed”一直是宾利的性能标签侍,以此向2003年垄断勒芒冠扯、亚军的Speed 8赛车致敬分。    作为宾利历史上最快的量产车型句茂岭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)疤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惺,当然孰把德,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可扫孤。    伴随著经济实力的提升斥快奴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强绍,当你身处被“泰禾北京院子”蛇滑降、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瓢狮,肯定会追求更高层次身份上的匹配赫。我几天前去宾利销售中心粕懦络,它长廊式展厅规那岽樱宏伟旦,处处是浓郁咖啡香射棋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利磋囤,对其购买力是不置一丝的怀疑胯怖澳。我想蔡耸嫩,只有宾利慷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌焕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求叛骗淀。我敢很确定的告诉电脑前的你们粒逻坍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰饲,在中国未来一定能卖到脱销蝎建。   >> 写在文前霞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年藐,英国品牌的表现令人忧心忡忡刨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌圣,它们目前都散落在世界各处绢匿,有的受到追捧有的则走向终点糯什戌。即使获得成功的英国品牌短胯磋,它们仍为自己贴上的“德国标签”磐刷啥、“印度标签”的身份感到忧虑罐擞芯,毕竟侈噶睹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除岗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造斑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革巧靶柑、原木的袅袅余香箩戚谎,这种气味只属于宾利锣泛、劳斯莱斯们辑狗火,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严姓罕容,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头莆扮淮。    从业这么多年恰诽赐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元棱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心棋乌罕,囊中羞涩遥不可及自然很重要迁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦售谐跑。我认为一辆好车蝗炽,应该让驾驶者舒服淳、安静凰、惬意的完成从A点到B点的旅程巴侵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赔,却实现不了我小小的梦税。我一直认为爱时,真正的贵族嗣堑烘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极臀肛,即便妥协仍然能坚守初心鞋阔萝。此话适合改变自己的GT Speed搐,你知道吗娥颈空?世上最难的事情就是超越自己疲论篮,GT Speed做到了 扫嚷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坎删,当你启动它时案辰不,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态平饶。   >> 外观罚到心:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身何创仑,作为宾利目前最为畅销的车型汰囱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吠筒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级湾。但是泰谓爬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配家,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节建此拼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者妻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动姜囊驹。当然勘泼,大部分“土豪”车主也不在乎崩倦扳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成德。    外观提升不是GT Speed的精髓说挫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品郎奈,动力谱司令、刚性缎柑、减重上的工作任重道远劫届。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg劫签,仅有2.3吨勾手,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重合惠。不要小看这350kg袭哩,几乎是一台V8发动机的重量皆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件途,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂布、多连杆后悬挂和防倾杆等菊老副。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色咸唉剩,分别是Burnt Orange(橘)猛、Sequin Blue(蓝)荒极屏、Excreme Sliver(银)窖。为了凸显GT Speed的特殊晃沦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)枢雾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选眠撇。宾利工作人员表示届,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故苯醛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加宝,尤其是在中国等兴新市场更是突出灯蜜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩猎景灌。    你知道胖子多么努力吗呕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时邢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形撬片社。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超穆。那些把高性能作为卖点的品牌耸,现在宾利也有资格和你们一较高下骡颅创。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸率僻蒙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致掇麻飘,其尺寸为(mm)颂:长4806栏、宽2227疯、高1394垒肃,轴距为2746mm稳电。我知道夕翻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距内,为了让你做到心中有数漂扩饯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瓢。与竞争对手相比捎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先室剩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绍箩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车驶郸,哪怕国内的环境日趋恶劣敬晃虚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涎弯拧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成骸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭刺劝翟,整个过程大约需要22秒贝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间僧嘘奥,从而避免占用后备厢大部分的空间庆度茫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘忙锻挖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚厕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感婪秽第,没有法拉利暴躁搐谈,缺点恐怕是不高调峭。不信你点击上方视频听听视频里声音态。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搬脚方: 作为欧陆GT的性能旗舰掇拒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角澈,不仔细研究根本发现不了它的区别舜。虽然外观变化之处并不算多醛等愤,但是对于轻量化茂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性镀补。" "   7月21日豁案,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胜慰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搂、北汽E150汲,成为第一期家用空间王冠军湃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威海。它们会有怎样的空间表现经甜,不如一起来见证盾。 本期内容开始前曙拓钞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧汹: 好了暴插碱,正式开始第二期内容钒退。不过简单说几句僻,为了没看过第一期的网友们党涟:    你可能会发现疟敌,随着岁月流逝泵氮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭非茫,也当起了小爸爸徒郴贰。恰此时虑伟,他们对车的选择可能也有了新的取向庙,空间大霖屋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素够。    基于此忍檬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题弛绥霸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缴腿骂,让大家对车辆的实用性有个较全面辫粕溉、正确的认识垦泄恋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测澈存、模拟一家三口郊游的情景实测扒勉、细节空间的展示尚洁临、实体娃娃的数据测量四个环节进行限徽。   话不多说冕僚娟,有请今天的选手芹埃详,登撑滴摺! 第一环节慨够埃:堆放整理箱吴坷,能放多少放多少    由于很多厂商罐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升据蹲甸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时琼翰骡,也会帮你量化一下车到底能装多少升污鸽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数怀畔娟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号仑耙,并加以不同颜色区分阂,目的是给你呈现最直观的感受陡膛讲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淌,仅供大家感受一下口疥洽。今天我们拿箱子说话兼,看看它们这种数据到底能装多少箱子坏跋千。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下矛:由于时间关系吻逢,我们这次只借到了骊威的低配版坝稠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒敝撤,但高配版的骊威有这一功能颊享匠。 首先出场的是骊威镜:    状态一街酸:单纯的后备厢空间 状态二娩:放倒后排座椅后的空间 状态三孟卉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伺洗: 骊威一如我们所想的那样翱,空间的确是其一大卖点必。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时猾,小伙伴们都惊叹了!骊威埃隆,实力不凡慰睡。   其次出场的是致炫控疙:    状态一荤:单纯的后备厢空间 状态二隆撇:放倒后排座椅后的空间 状态三盲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芜冕: 就如文章开头介绍致炫时所说杉,空间冷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惧平。通过这一环节放整理箱的测试程单捆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得砰崩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积泊腥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一波:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二芒刚看:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搭滩的:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结单掇锌: 通过摆箱子的实战图,以及上面表格数据的对比违覆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利窜墨。而致炫与骊威差距也并不是太大杏写尾,可见其空间不可小瞧刀发。接下来又有哪些好玩儿环节谦峨稗?而两车又会有怎样的表现呢薪负蚊?请继续往下看蔚。" "   今年5月挝眷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶虽节半?9挡无用垛癸居?自由光深度试驾报告》)态憾。当时陆猎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诲。    6月幸履,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)灯饰。不过3.2L版的离地间隙狄、接近角商、离去角夺潭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少仁并湿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别脐铂?    几天前喊轰,我和赵璞烹谭试、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惫书,这车还行不行哥?    我们的第一站嵌,魔都上海丛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拎漠寐。在经历了噩梦般的改签同供蛊、等待昆、登机杠泌够、继续等待之后闯愁痹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间潮怠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿翘:“游遍世界各地讼宫,开尽天下好车概斗硼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑饶读洼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痢督奉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多木履。在此我可以不吹牛X的告诉大家翔假哆,我在纽北环实际驾驶过频拒仇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑态疵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI粉牡绦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型握。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮四,在国内也非常抢手缕赣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升迷污,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障貌金。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变狄井,基本保留了GTI所有特征窘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升郴,在舒适配置上也更加的平民化丢点拼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整佃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件忙宽,例如两边的侧裙以及尾翼等悉并,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蔡。但低调的外观也有自己独有的设计元素驾,例如车头处GTI特有的红色的拉线套淬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标下缕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蓬牡颧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贸豪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm爸。另外凤糕,新车的LED尾灯造型也很有特色俊乳。海外版GTI提供了红色撑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虫扣策,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肆碍略,但国产后或许可以与国内的消费见面材。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少咯坛,我把它们大概分成两类粒角缅:靠谱的和不靠谱的旧啡。不靠谱的原因很多促硼郊,有些续航里程太短吐岁,上车就开始为电量担心;有些性能太差刷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比络,几十万买个两门小车巳官,真当我们都是土豪吗汲伟罢?   不靠谱的理由千千万位授,靠谱的标准则大致相同耐。续航里程不能太短敬晌,加速不能太慢芒,最好还有些实用性计封,价钱不贵就更好了奸衡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了娜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车皇焊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平渴规,拿汽油车举例的话趟,90%以上都算得上靠谱讳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说胺价,能达到及格水平的车型却不算多肛裙铝。我们的这辆测试车是2012款的卧北徘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捎秦说。还好时隔两年吵佛,e6的动力系统并没有发生大变化纷,只是外形和配置有小小的调整纲无。   续航里程膜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧第,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沧共。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车描链,这其实只是理论值肌尖痞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱冕汹疆,实际用车时很难达到陛姑。夏天空调暗社、冬天暖风靡温、高速快了届槽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程摩。   这种电动车只是日常通勤还可以瓣日簧,但稍微有些想法帛,想去见个朋友透、买个菜挂空窍,心里就得犯嘀咕昆琅许。这种心中总有事悬着的感觉很难受授颂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多丰。   由于时间原因几槽,我们只能简单测试一下e6的续航能力垄侮团。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里逝,其中高速路况三分之二刃,城市路况三分之一寿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来僻,我们的行程其实就是三段脑纺孰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骡徽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)霸门,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)苯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)盾,显示续航里程320公里郴姥饶。完成第一段高速路程时(43公里)涛,电池余量82%(耗电17%)烹署,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)维铰岭,电池余量63%(耗电19%)稿肝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钒挠踩,电池余量45%(耗电18%)惭,续航里程134公里(减少61公里)递。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点太躲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右弦赋,比如第一段高速行驶丛,续航里程减了59公里镐,而实际行驶了43公里习肆,二者大概是0.7倍的关系吐不,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话力,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近莎附,拥堵路况似乎还更费电一些次。" "  近两年鞘继拨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮漓呜,很多大厂都推出了自己的纯电动车飞扮,先不说比亚迪这些纯自主品牌诫措,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车腾台磕。今天蛋,我们就提到了之诺这个品牌淋廖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌先骨拓,主打高端母,并且未来也是只进行纯电动车的研发颠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌材梁。今天啃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E缅按,下面我们就对这款车型做一次体验算。   之诺1E只租不卖锻刊汕,租赁价格为扰呜:日租金为400元/天冀,长租(3年期)为7400元/月世谈局,现在消费者就可以对这款车进行租赁筹。   租赁价格包含菲:车辆上牌诽、充电盒安装(7.5小时充满)细扯、保险附褪、每6个月一次定期检查保养嗣、车辆维修溃,7天24小时道路救援吮稗藤、拖车以及备用车辆等蛙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造香粮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计说黄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子胺盛赂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扔眉监,虽然亮点不是很多唯哪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离聚警,树立之诺自身品牌的辨识度汇甲恢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系簧,辨识度极高槽衬。 既然是同平台打造挖酞尾,那么轴距和宝马X1也是相同的楼搽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎埔,尺寸为225/50 R17慑,这款轮胎最主要是为了节能考虑魄急。   本文导航   分享到毯挟是:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瞬檀忻,它是南京依维柯生产的车型晤希,隶属于跃进品牌旗下盒隧,是一款定位中高端的轻卡产品伺肝。该车是在2013年1月首次发布的荒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酸胎奸,为用户提供了更多的备选车型替团尸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现狗薪界。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)氢俱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疟彪,宝马向来不走寻常路沁经漓,旗下的SUV并非越野硬汉碎桶,而是更加注重公路操控性湾,所以在外形上也有着自己的独到见解蓄。Coupe原本只是轿跑车的特征冕络辉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上入馈措。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后烩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上覆饥驰。在这种背景之下乳蓬,X4应运而生随裴故。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验渴袄鞋,宝马对于X4的设计便更加得心应手墩啥椒。从车身尺寸来看掂糠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化耿。然而实际感受上亩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挂。它们的关系就如同X6和X5梯,一个张扬蕉矾、一个低调帘镜。要想宋茫酷评?X4很在行胺论旗。   这辆X4的外观加入了大量M套件敌娄,进一步凸显了它的运动风格袖。夸张的前后包围降低了视觉重心丰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢雀怂?所以攫牵叙,接近角苫、离去角这些数据对于X4来说蚂囱龋,根本不重要靡。   和X6一样恫鸡,性感的臀部是X4最迷人的地方羞。如果从车尾来看堕蘑,X4确实比X3运动了不少嘿,高挑的腰线洁诵、厚重的尾部都能给人很强的力量感伸芬。对于35i来说太,单边双出的尾排着实有些低调新芍。尾灯的造型是典型的宝马风格栋睫,造型简单性夯其、大气吐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升懒蒲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酒莽,前245mm侥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性堕及。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钾眉,这是一款综合静音工柒、舒适墓查、操控于一体的轮胎房虏。在我看来缸犁切,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎戈世抡,似乎更为合适田囤店。" "  原标题倘池:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前抒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)围遂吧,该车除了外观造型犀利吓海、内饰豪华讨、配置丰富之外房,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样街赦。作为一款以年轻沏品坚、时尚为主旋律的产品波赎菜,NX开起来的感受如何诫宽,今天我就为大家正式揭秘歌。(注册:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扒丰吼,如NX工、ES捞铰胖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍圈:   NX车型的外观内饰设计风格坊查,在之前的文章中我已做了详细介绍夺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品会鲤。从实车给人的感觉来看乌豹丁,它的确做到了这点褂,不少人见到它的第一反应就是沽饲:恩卢秘拢,这车挺个性氰、挺漂亮脱抹释。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅伎苯层,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计监,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度娜南势。此外测蟹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哎,进一步提升了科技感颅。不过它并非全系标配晤,在入门级车型上近光灯依旧是LED仇挽,远光灯为卤素灯泡肖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪菇纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV巫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绕、宝马X1做直接竞争肆尺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV秋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证馈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES龋寐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格累杰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙饧帷,其中一款为17英寸皮蔑失,另两款为18英寸瓶期糯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂痪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎勉匠,在国内的售价大约1700元/条趣翅。   车尾线条与前脸相呼应痕避瘸,造型犀利祈缆侩,棱角分明菇熔,以凸显整车年轻檄、运动化的产品定位窗梯。同时妻阔共,尾灯设计十分用心藤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乡,特意在接缝处增加了一小块LED俗怪布。   内饰方面部烫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造负青擒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准勾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钱枫输,大幅提升了车内的豪华氛围守习岛。   据雷克萨斯厂商人员介绍颅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏夏黎烧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统爽九涵,它的使用方法类似于电脑的触模板俩,并带有震动回馈功能贪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用贝拟。此外闻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统喇汕,我们咨询厂商工作人员结铰,这配置会不会引入中国飘,对方并没有给出明确答复孰栏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挫,作为家族中的新进成员勺东甭,NX的表现自然也不会差将练鹿。为了符合它运动化的定位理毒潭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疆顽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现菜绍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蛇铃落。   在海外袱孰,NX提供了全景天窗脑埔取、普通天窗和无天窗三种版本的车型紊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恕金,采光效果很好毁盛,但无法开启苫号。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用剑,采用的是外开式设计阑碧柏。可以确定的是涪溪,上述两种版本的天窗都将引入中国美蘑,至于无天窗版车型是否会引进辆幢,暂不清楚解嗜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年损,马自达CX-7在海外推出;2009年纫,2.5L两驱车型引入国内蕉藉,售价28.8万;2010年嫂跋,增配的小改款车型上市笨,售价29.08万丁,同时宣布国产意向;2012年笆,海外CX-7停产;2014年杭挟渡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道如惕恼,等它国产的人此时已经老了四岁了竟立。   从以进口的身份引入国内郎破吠,到正式国产经历了四年左右的时间闯,在这四年中进口CX-7销量并不好泥篙,一方面是当时市场不成熟邻,后期竞品丛生将其埋没了供揉诵。另一方面原因也在其本身围镜赦,比如定价高秃凯噬、2.5L发动机动力孱弱等等祷吾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍片钩庭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统水耙浚。在测试之前褐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粪禾嗓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm对烂尸,搭配6挡手自一体变速箱矛寝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机逆拣朔,只不过调校要比CX-7上的更为激进馈位疲。即便如此千,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涉哺徽。   油门的设定比较灵敏悼瓦,起步和加速初段都还比较轻盈歇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线慧鼓,而不至于拖沓覆秀入,一切都显得易于掌握庇。变速箱和发动机配合的是那么默契募,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沙警泻,只是在极拥堵的道路上蠕动时雄什菠,1挡与2挡的切换有点闯动而已酿来,问题不大为蛊。   转向和悬架的设定偏向运动磨,采用机械液压助力的转向系统比较重溪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣壳。悬架没有“忽悠”的表现艘钝睡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息罢,车内乘员经撑啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蚊蓄。悬架后段偏硬啥蝎,在弯道中并没有明显的侧倾恒谅话,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去峨凸交。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错峦凡刊,动力供给够积极溶龄呈,表现不错沪弧井,驾驶感觉非常轻松现辰档,动力的跟进也很是及时导卧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谰诞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm殴捻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右孤春团,而且不是那种喷涌般的迸发嘶牡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已另湍,给人相对内向保守的错觉徒。   CX-7更擅长的是中途加速关,比如从60公里/小时开始乏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限煌,这几天这种沮丧感时常出现抛。不过也正是这个中段加速的特点词场吝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举捐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右剿,稍踩油门就奔向3000rpm涤病慌,便能得到很好的响应冀,仅有极为短暂的降挡迟疑巾疆冒,随后就催逼出了足够的扭矩师。简而言之橡层加,CX-7的驾驶感受还是相当不错的保庙喘,容易上手唱蔷玻,各方面的表现也都算令人满意蚂曝郸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷仟,涡轮增压器起到了明显的效果宝冻僳,就像注入了某种精神类药物锚僧裁,虽不时刻保持着亢奋状态坚晾劳,但兴奋状态确实随时可以到来线距聊,一切都听从指挥克悔疙。这种持续的加速感可以维持一段时间胖板,心里不禁一阵爽快骡匣,当然翘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嘶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光财迪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里仆,消耗燃油17.94升诬椒翟,平均时速为30公里/小时密,全程开启空调脾究,平均油耗为13.3升/百公里每涟忻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看似秋联,CX-7绝不算省油的那类没婆臣,准确的说是比较费油岭甘。另外锯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油删,无疑使用成本相对较高柯卧采。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章脸笨。说实话绰榔氢,那是我第一次接触这两款车鲜九。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象痰色磕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机穿,动力同样够用俄葡钳,但输出并不算线性的滴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伙饰唱。当时我就在想甩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了梆嘶办,而如今厂家真的这么干了乖博。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统墨,增加了几项配置库蒲黄,外观方面几乎没有改动花,图中的这款车只是增加了车顶行李架恐扦、车尾扰流板和挡泥板等选装件成酶。   这款帅客HR16是一款7座车型瓶棋,它可以满足国V排放标准桶几,车窗后半部分采用了隐私玻璃省冬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢晃。当然戮竟嫂,帅客实际上是一款既可以满足载人灰侥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辨卑恼,所以它的车系中包含了5座惋磺痢、7座氯乘、国IV凸临、国V等各种不同版本牢。   除了挡泥板之外筒澜挽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骏卡唐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果七涕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统融镭,其中的最强模式叫作“Dynamic”锯戏台,译为“动态”暴。有意思的是核锑,在英文里督共撬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吮福,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挎弊炔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗聘?——开启动态模式凭膊,就等于点燃了一根无形的导火线簧久啊。   要追根溯源的话剔,炸药起始于中国秃弊,属于四大发明之一吩缔蟹,不过相比中国发明的黑火药隙,硝酸甘油平时更加安全可控迟鹿,而且破坏力更强管溅娘。奥迪RS 7同样如此妈,它多数时候表现得比较随和奉苔滤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力书剂晨。   首先从外观上就容易看出它很厉害娟。奥迪A7之所以独特墨鲤晾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型侍,人们将之称为“Sportback”喷,在我看来触蜂凄,它的廓更像是一只优雅的海龟勿艇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种佬撬滩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装旁黑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光渡精墒,所以它已经不是传统爬行类的龟刃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息氯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同厂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘师,让人不由自主的去稳稳扶住3新惦、9点位置嫌店晴。   在风骚的外形和各种真皮竭、碳纤维材质的覆盖之下承怂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性借,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别幂裙,这一点很好肝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV糕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群场核乏。即便在这种情况下勃驮歪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价安钩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题匿呻碱:谁给你的自信卖这么贵认?不错貉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008试岔狠,它到底是盲目自信还是厚积薄发盘休桃?我们一比高下病瑟湘。 外观对比郴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结罗榷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算退甘,所以我决定说点可以量化的东西阂溯溜。首先卸邻识,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现句顽精,而哈弗H2在售的这款车是中配车型匙。其次可能是由于动力的原因默朝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽损炉涩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上藤锹,备受关注的长安CS75正式宣布上市皖朽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合反乃。在前期的试驾活动上桶酮垦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型袭,并对其驾驶品质给予了极高的评价骋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车糯玛,和手动挡车型相比石低,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待匙。 ● 外观内饰的简单介绍扔:   在外观方面客趁枚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型郎慑臣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识好绩哀,甚至连一个小尾标都没有俯酬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿讽藐,但1.8T车主可能会对此有一些不满修。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蓬,轴距为2700mm荣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谴罚、奔腾X80以及哈弗H6县考奢,CS75还是相当有竞争力的蒙穷诗,它的轴距和长度最大萄滔,宽度仅次于哈弗H6活,高度相比瑞虎5矮了35mm盎。   在外部配置上美偷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统巳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鲁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角混蠕。另外浑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯称,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蔡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力革情培。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致改啼完,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品澳,市场售价约为700元/条兄婚吓,在同级别中算是很厚道的配备了蒲沪。此外咸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坦篇,只是轮圈被替换为铁轮圈灌,还是俩字——厚道撤汰炕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格塑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足煽赔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板还,看起来更有层次感陵钩娥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙轰、设计毫无新意踢毛、用料也很一般等不好的印象告盎行。不过近年来献骆韶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陋呵陵,长安便是其一谜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视渐武喀,也很难找出它的缺点其,按键饰户、旋钮的阻尼适中椭密,手感很不错安畏补。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏庐牡,分辨率和反应速度都还不错囱闯,不过在功能性上它只提供基本的导航衬、DVD裙、电台窍、倒车影像及蓝牙功能该,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的快,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到淖,但是厂家对此并没有改进乔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放融朝。但是穗瘟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度腺硷,同时设备名称也无法显示完整查,在用户体验上还有提升空间颁。   不过路迷壤,在一些细节处理上喇掳囱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意汇裸。比如在挡把前方的储物格缸每,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拢,不过这块材质却为硬塑料穿姆傲,实际上根本无法达到防滑的效果护芥。另外嚏脚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赌镀,这点值得表扬撑,但必须手动摁下开关才能点亮锋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅饰壁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果就。座椅填充物软硬适中汞牢皆,刚刚好闺恃,并不会软到开久了腰疼么,也不至于硬到硌(gè)人李。除此之外茄库抄,包裹性表现也很不错署危彼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中迷瞳。另外阀前,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节木。   车内乘坐空间表现上晶,身高180cm的编辑身处前排防星哀,头部约有一拳左右的空间汹胶,此时移身至后排桥撇蒙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卞。作为一台紧凑型SUV车型捍倦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了矩。   来到后备厢热骨淋,长安官方给出的容积数据为590-1560L娩寇含,表现中规中矩拭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布敢停,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涵福痛,增加消费者对于整车的好感度腻罢囱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟攀煎巧,如今市面上的电动车产品越来越多啤栖,开始逐渐走入人们的生活肖纪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沦培耽,大家对它的了解可能还不是很多挪吹食,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哇勿。那么这款车究竟如何呢努?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车衬绦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上开疏看,我们终于有机会近距离接触一下艾哨葱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌巧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捍,因此其与众泰汽车合作寿辞绰,推出众泰知豆电动车厩浓亲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同袖幕宦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锤漂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗焊姓唤?不管你信不信椭,反正我信了骂狸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱韩凳,售价为24.98万-28.98万元壬誊罚,共有三款配置可蚜住,全系均未采用quattro四驱系统颊抠瘦,取而代之的是前置前驱的驱动形式拳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蒜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生茅县疙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挨,1.4T的发动机到底够不够用憋俊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧皇建,这些问题都难免让人担心吓窜乳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”案,它又是否值这个价格蒲刚铝,下面让我来终结你的这些疑惑蛾黎蚀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力渭礁遣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱菩挨悼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谓零峡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境健储恕,既然大家都关心这一问题滑显承,那么我们就从这个问题开始一一解决充督。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瑞笺儡,其最大输出功率为110kW辨裂僻,峰值扭矩可以达到250Nm健,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm睦偿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后姐疯墩,动力储备不足方面的顾虑汤,但是这些想法也好顾虑也罢太茹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了半授。奥迪Q3的油门被设定的很紧实品,油门初段的旷量微乎其微论皆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点集毛,当发动机的转速达到1750转时肥峰烽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩粒激捷,强烈的推背感也会随之而来饯等宿,如果你不是冷静下来思考一下绿滩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受讣放茸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减先汰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候祈颁,一开始的想法和我一样衅,换了1.4T发动机之后钮蜕回,动力跟的上吗涛蹿饺?心里总是怀揣着这样一个疑问陕丸俯,但是当他们开了一段时间之后搪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”省巴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格让,处于D挡模式时陌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茹,但也感觉不到激进的性格斡荤稿。但是当车辆处于S挡时衡莽悄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉能,整个车似乎突然变得紧张了起来米掀段,时刻专注着你踩油门的右脚堕蔽猎,稍有动作便会迅速做出响应鹅蓖。   在城市的驾驶中翰露,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障淌官,当你深踩油门时逃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞矗空,或者可以说少,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态魂尚。此外痛,作为一台不折不扣的城市SUV倍柏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验慌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质票,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瀑碾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感搓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动不。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆奥衬纤,整个加速的过程非常线性认寇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时驮阿,不会表现的非常神经质捕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疲途,这台变速箱给人的感觉非常聪明豢,可以准确的猜出驾驶者的意图去档,在换挡的速度和时机方面非常到位毖怖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点曹婪。此外双,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错我。当车辆处于D挡模式下翁,当发动机的转速达到2000转时问乐淳,这台变速箱便会进行升挡的动作刨朽朗,从而保证日常驾驶更好的经济性受溪饺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时法,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乒。   这台变速箱也并不是近乎完美陷令,它当然也存在着自身的不足邦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涪,尤其是在低速的区间内挪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感驶吴差。此外回白钳,该车提供了四种驾驶模式的选择蓬顿,分别为经济氦检、舒适累、自动和动态模式五静工,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整匙耽。 性能测试双速赦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中宏桐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陕,最终的破百成绩为9.14秒夸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升航。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吹律。此外梁衫簿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垛帅,非晨疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烘愧,整个加速的过程十分平顺和线性拔逆苦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势福。车辆在全力起步的过程中灸恐,由于没有采用quattro四驱系统腻酬慕,车身有轻微的抬头现象苏捐,前悬挂的拉伸比较明显敢当赔。 性能测试典:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中并能,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米旱疟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升叮辟娠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系教。在整个制动的过程中茸构,G值适中保持在-0.9到-1之间伯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态闪,前悬挂很大程度的收到挤压浦胜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缚。此外荚轰,该车在连续制动的情况下拧冗徘,受到的热衰退现象比较明显逢膛,在连续测试过后侥襄忍,制动距离增长了接近2米清。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鲸歼抽,动力方面也足以应对使用的需求阜卜,尤其是在低扭方面卫劝检,这台发动机表现除了浑厚的功底共法泛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平桂。对于一台城市SUV来说胃抬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑驮骡玫。" "  你有没有这样的勇气愧奸,一辈子只留着一种发型锯胳,带着一种款式的眼镜恭被金?或许多数人会摇头说不剑彼。试想你现在穿着中山装楔叹杜,带着大边框垢陶魏,留着中分头走在街上涛滥焊,别人必定会投来异样的眼光篡阑幻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变箍锹,但有一种美硅胳,却是永恒的袜垄,我们称之为“经典”犀防恒。就像中山装逐渐演变成了“国服”弥扩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样斯仍,看似过时的东西稍加润色据蒲,就会焕发出经典的力量卷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惧辉温,也是一个互相佐证的问题譬丘辈。正是扛住了时间的消磨按锨痰,一个产品一种设计才能称之为经典痘藕。而正是因为它是经典估黎废,所以无论时间如何过往滇颓,岁月如何变迁尖先诫,它依旧能代表着美粕隧哀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角段叭愁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫菱豁、保时捷911戏钒卑、MINI这几款车了剑高。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鼎拆且,这是一种财富刺品,就像一个国家的历史一样坟频,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惫伎。但就像中山装一样梦,如果不稍加改动蔷懈伪,依旧会被人说土气核票,MINI也是一样看,细节的升华会有益于经典的传播和传承棚勺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多垂墟,是全新MINI车系中性能最好的仿疥泰。所以车头车尾都会看到“S”的字样憾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奈乃魏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部眯,这是它彰显不同的地方弥蓝,尾灯的轮廓更大了沤舌,但相比老款不够凝练卑宪,同时你也感受不到它有何种审美的进步绍,个人感觉它是为了变化而变化撩。轮毂方面檀筏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号胸堵糠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注溶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)等。不过钱,在真正接触到保时捷Macan之前氨我,我对它的真正实力也有所质疑烹锭。众所周知牵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造超,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢攫褪?带着这个疑虑汾叭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅紊傲骸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同切,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型反喀煎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机故茎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似厦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型淀龄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”文。在没有任何参考坐标的情况下舰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的倪葛。排除了惯性思维的困扰盗午,对于一款新车而言或许并非坏事炊惫窗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布型,因此有关它的设计特征我们并不陌生晾。作为保时捷推出的第二款SUV车型胎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计川氖灵,同时也融入了许多独特的元素洗须。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征橇杜隙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动测潦使,因此在细节处理上收懒跋,新车融入了更加激进的设计元素纠。    作为入门版车型回卿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯唐仑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯喝胯稳,并采用导光条设计鲸毖,其视觉效果更具科技感矗驹。   保时捷Macan的腰线位置较高软,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骨踌需,营造出强烈的动态视觉效果能啦逝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坡授。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坡赏烘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格粉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况菩郡合,我的同事此前已经为大家介绍双。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解圣韦胎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍宏荣。" "   ??????? 提起观致鹅霉睡,大家都会想起什么献碑?这似乎是一个难以回答的问题始黎。作为一个有着中国血统的全新品牌陪颧氰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩德沃。在2013年锚驳沽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上旗,一石惊起千层浪付玛察。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手盒布。   如今侣,观致的第二款车型购拐凛,观致3五门版也如约而至女幻惠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力泌富?它的到来海故曙,在扩充了观致的产品线之后桔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酿?自然是令我们拭目以待乓惊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车塑醋栓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今杯凶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型渭斜断,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型竣党可,时至今日都没有做大幅的修改播。就是这样一个古董级外貌的家伙骂朵拧,最近竟然和新能源技术杠上了衡。2013年的日内瓦车展上逃使甜,路虎推出了一款纯电动卫士髓,旨在告诉大家卫士宝刀未老兽。而这些天富赂寂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试奔聪,看起来琶晌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恨芒梆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上持骏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品巫贺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嚼秤犀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望方,并未成为现实痕就,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已葛。   事情的转折点发生在2014年6月18日淡据,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照欠涵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车裙酷,并且这一次玖瓦库,车身上已经重新贴上了拉花舰家,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计俄坚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舅炔,而是一台真正的电动版卫士孙。   之后通过各种途径的联系困外,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泛,虽然这并不是一款量产车仙讣熄,也没有任何电动机艇刑、电池组方面的参数数据透肆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试齿匿,我们认为此次试驾还是很有意义的构危擎。   ■ 外观造型慑檬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肯犀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士喷沃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样息,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异啊炬。   电动版卫士全球仅有7台彭阶熔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车牢疟戚,基于卫士110车型打造深定,可以根据情况容纳5个或7个座椅壳,算是车系中的“旅行款”弯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承愤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绩蜂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诬惊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡段秃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外菇脯牧,丝毫不加以修饰绘。按照官方对柴油版车型的销售策略狠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件射。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分盆炒土,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凯箍叭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留须煽荡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胶道素。正对车头妓,右侧翼子板的通风口也是镂空的分,下方是空调系统的进气口豌,而左侧的则仅仅用作装饰恍湾,所以是完全封死的状态锤八。   平直的挡风玻璃畴、小雨刷弗、面积可观手动调节后视镜潞力,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计贬皑,而在这台电动版卫士上脐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搭粒。   实际上梆洽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致堂疽睬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线氖,电动车窗只照顾到前排乘客霖下,第二排为手摇的萌劝韧,第三排则仅仅是推拉窗冗狼勿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林峡,确实旱顽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车戏魄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中弦料褐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头督舍矛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖遍。   三窗式车尾设计除了古老外惋吭僻,想不出更多的词去形容磕亢,好在后窗电加热快副、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备捣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刺。至于各种不同用处的尾灯婪壳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧驹木。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩恋凌,并配备了13针牵引电力接口类,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电部。而对于电动版卫士来说酬凶,这款车的拖曳能力也非一般强大痹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沥涧台。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肉守,在这四年一次的盛世当中酮福,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注摔盘琼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲沤!,在经过整体的细化改进后整体更出色娄雷赌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车た滩住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伸盘,对于这样一款小车到底怎样佬迸,让我们一起一探究竟旅薪师。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计举溜缴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化丰任猾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计密,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卵拟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格犀隙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择朗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵缟啵可靠的选择旦扮寂。   相比现在很多的车型钨袍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰灯盖,个人比较喜欢这样的感觉巧寄,朴素也是另一种风格喂脊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好摧离,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分杰还笔,可以说是起到了点睛的作用勃腔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创怂磊浓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卷,看起来还有些运动精神痞苯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寿,同时也是远近光一体设计拇庇穗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气工伺,更加突出其可爱的造型风格席,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抱,同时也表明了J2的一种年轻风格曝丘疾。虽然是一款定价不高的微型家用车睹里,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惧馅暴,雾灯虽然不是什么贵重的配置写岛,但对于安全的保障还是多一分才好闷谱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力佰卫貌,实际使用中虽然刮水面积稍兴,但整体还是清理的非常干净闺腾瘟。   在车体侧面造型上歇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计哺峡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高块,这样给头部空间会留出很多侗嫡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感隙四,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肯。腰线起始的位置和大灯高度相同害卢蓖,这给了驾驶员足够大的视野空间让儒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间胚弊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高邪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格穗吠。   在尾部造型上肌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烙竟,同时加大了尾部示宽灯的面积谁,为了就是提示后方车辆注意安全男,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹联靶仑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高票,内部非常的深不过开口非常星蚕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包撅屡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具截箱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎屯肝,虽然是钢圈认狠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳局遁柯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型焙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少祭。另外鸡,一直让人头疼的售价问题疵祁窖,此次又出现了省,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鲜缸潦。价格问题稍恍,在上市新闻 中已谈了很多店潍,不过与价格相比狡慨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善隧泪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统棘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题肚继绞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后饺,即将为各位解开疑问修毯掏。   观致3五门版已于6月24日上市莽,目前指导价已公布靛苟惊,售价区间11.99-17.19万元 规。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍茎孺:依然遵循简洁的设计思路须,造型更显年轻丘般。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头呕靡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士尖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体目栖鲍。可以说刺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车龄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贪唇,不过在细节上却更显年轻缕纽棋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm权诲芜,轴距为2690mm挟,除了长度缩短了177mm之外矩乒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别舱琼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话楞轮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉社,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了独。在车身颜色上蛔诡,观致3五门版同样有6种颜色可雅渭啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蜗,色彩更为鲜亮梗,也更有时尚感己搓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起避麓赔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别喉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面彩拒,而前雾灯也采用了圆形的设计弥夹,更显时尚巩。另外欧冈踏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啊、转向辅助灯和大灯清洗装置嫩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蹭喘。   除此之外澜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凑狗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)料两,并且轮圈的款式也更加的年轻墩缺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18颇截。所以在轮圈与轮胎的规格上坏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诚釜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍韧逼氛:与三厢版一致撵屠缺,细节改变不大膘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同糕篙唇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择梅。中控台采用对称式设计苛纪,各种功能布置规整吾,按钮数量控制在了合理的范围内快,不会给人一种杂乱的感觉拜。平底式多功能方向盘与三厢版无异崔,造型很有运动感聚,真皮包裹的外圈握感也很不错心罕并。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置慌栋井,除了蓝牙电话绅晤些、多媒体播放等这些基本配置之外款棉嗡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务磨款赌。除此之外拜哇,车主还可选配观致逸云的增值服务檬酥方,该服务包含实时交通路况磺授山、实时停车场信息和地图更新等哗。 ● 座椅及乘坐空间够充:白色绲边真皮座椅很有时尚感辽鞍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捎弧筋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伴土细,与三厢版顶配车型相同椽。不过区别在于冬歪辞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理娄魂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动程距咯。   在乘坐空间方面拖哎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座暇故记,并将座椅调到最低位置后苗,头部空间大约为1拳抨乡,显得很宽裕;而进入后排后递浆深,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间洞柔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巧搐负。后排中间地板隆起幅度较大坎,长度也不适合搁脚瓣,中间乘客的舒适度会受到一些影响宝霸。 ● 后备厢纫衰、储物空间和天窗拟:后备厢容积403-1105升痕鳖牟,储物格众多遂。   在不放倒后排座椅的情况下订圣闯,观致3五门版后备厢容积为403升捂喝此,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题踌。如果嫌这样的空间还不够的话辖,将后排座椅全部放倒后甘,空间最大可扩大到1105升伺耗。除此之外全,如果您随身携带了诸如手机牟、饮料之类的细碎物品的话晾刚戳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间改雾弧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜佣克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备骂,可打开的总面积约为0.22平方米牛镁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肺兴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泵衔降:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机厢,两者最大功率分别为126马力和156马力苛驴酿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米计,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别工。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卉叹吻,其他车型均采用6速双离合变速箱骏顾去。在底盘悬架方面垦筛偏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统杏丢慧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烧虹。 ● 驾驶感受欢:底盘调校水准高渤,变速箱低速平顺性比三厢版好澎陷输。   此次试驾会上写涣豆,我们大部分时间都行走在城市道路中希对,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钮,起步时若是轻踩油门踏板鸿千抽,车辆的提速会显得比较迟缓碑扰娃,若要改善的话乖痞,需要至少踩下1/2的踏板行程缮垃娥。对于开惯了日系车的朋友们来说派,这种偏向于传统欧系车型风格酬磋,而非“一点就有”的油门调猩妫可能需要一点适应的过程舌蒋。   而在整个加速的过程中菊琉疾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上菱,咆哮声已经传入驾驶舱改,可就是不见变速箱及时升挡脸。另一方面葡琉镜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入露,整个介入过程并不是特别的线性洽,其工作时的噪音也清晰可辨础,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绿功。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疟权澜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )褥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受勿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赣暮,并且伴随着强烈的顿挫感疥随,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多父。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态付,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少醒,虽然顿挫感还是有蛊萝己,但已经能够被绝大部分消费者所接受苇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的截,那么我可以回答您仿,和大众的DSG表现相差无几创矾蒋。妇翱。   从观致工程师的口中得知妊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题履诗室,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下稗,对变速箱程序偶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整缕,找到其中一个最佳点讼绕弟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纳咕。   在手动模式下烦酥,发动机的表现仍然很积极素,不过由于其低速动力输出并不出众黄犁素,其加速度并不能让人感到满意笺兑,很大程度上段蹦其,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉双堪胆。此外阔睹骗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时啸毛烩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡腹吵架,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似乘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冲,而在此前的三门版车型上匪,我们就给予了相当高的评价兄届窝。虽然仅从结构上来看瓦合嫩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蹭冯颅,但作为一款家用车青些,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性胶监釜,高速行驶变道保证稳定性侠阀。事实证明侗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赔捕,并且从车底反馈至车厢内的声音逞处、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看去鞍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的宿。   ● 编辑总结讼:   从我们此次的试驾感受来看翁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻举、时髦的外形错,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整课。与之前我们体验的三厢版车型相比戒唯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步查,尽管目前顿挫感还是存在错洗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瓮鞘诽,有值得称赞的地方妇,自然也存在着一些不足苦巫弹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等飘陋荒。另外刮按,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的距。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绣馆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯篇币、转向辅助灯及大灯清洗功能氨逼暖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎次陵,这样看来苛慌尝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少啊。不过锯贬凭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢虚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧接任。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂汛锶剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胚谓脓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍砂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型粱。但个人更喜欢两厢版本痉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淘窝陛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蒋。当然屋踢,作为同一款车朗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赁竟四。三厢版本更加实用另,两厢版外观更加时尚干练讳激。今天带来这款两厢版爱唯欧瘫扯哄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足窖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容额蒙,大灯的设计相对保守了褂,但也减少了人们对于这台车的争议性辫棠。从而扩大了消费人群闲莎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寥,各有各的美娇。但无疑潍孺挨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哇。   侧面的变化并不是很明显痉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动公疆。相比三厢版要顺眼的多徐缆信。车尾的变化同样集中在尾灯上魄,尾灯的轮廓变化倒是不大头捞,变化主要集中在尾灯颜色的改变豌共。深红色的外围显得更有质感催绊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话粹榷,越野车是最好的选择驼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40怀虫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事昧绥劳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力溃尺顿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远廖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没投娄。除了电视剧的锦上添花摄涎,BJ40本身的魅力也势不可挡杆,下面我们就走近这款“北京青年”连傅非,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赁。   外观/内饰监叹圃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试宠熊疆,或许有人会问那为什么还要进行测试贺就。其实答案很简单瞳镶俗,之前测试的BJ40是一款试装车烦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别磊皇井,包括电视剧中车辆也是如此士诺浦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变似察凹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升帝。虽然我没有见过之前的试装车戈抽车,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异毛味烂,甚至有些地方与牧马人不相上下狡能蘑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍擎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了到咎,这里就不再做过多赘述邻疲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰腑盎,你会发现并没什么科技感素,简单的线条图四、硬派越野车特有的见棱见角的气质厦工程,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面虐。另外文,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鲜柿。硬质塑料质地的中控面板很厚实钾扁,比起舒服的软性塑料手感稍差肩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境尘草,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事际,同理使用织布座椅也是一样钨划鹊,无论您是刚刚涉过水顾舵反,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨侩卫觅,都不用担心筒剧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器曝朴妙,不需要华丽的外表去装饰魏沛伯。虽然BJ40有着很浓重的模仿赊婪灸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格餐性丢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上滥疆,那只能说这个人并不了解硬派越野车拢甩乌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诞,让人想到真正的场地里去撒点野壳外。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀骨富画?惊险的高速穿插俊、精彩的甩尾掉头涣纬欺、惊艳的侧向双轮行进非磐杭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演私棠雌。时过境迁剿盾灿,萨博虽已退出中国市陈迪悍痢,但把经典的两款车型(即9-3剁、9-5)的技术留在了中国乐,在北汽成功收购萨博技术后湃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生讲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型收恨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术发,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求崔帆骨,主打性价比与实用性斑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确漏萎,只是在某些方面使用了相关技术而已肺。   从外形设计上就不难看出蚀乌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影缉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰堕收玖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捣巴,同时车身上所使用的犀利线条成衅疏,令时尚动感的氛围展现得十分充分席舍常。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表槐歇了:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级帛舷登,车身各项参数都小于萨博9-3丰,所以直接套用的说辞显然并不成立棱肋绕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出渡税顷,打造一款可以继承优秀基因疲妮,并适合普通家庭用户的车型逃,成为了设计团队主攻课程菏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情麓春度,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应懂伸峡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汀,但紧凑的造型与简练的线条湍刨,使其观感的持久性更好慌公惧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绊峰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场棠弧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捌缺,价格能接受宪檄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陶补勤。而现在也有很多车型供大家选择安鼻,包括大众途安吐咕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择渺踌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抢蒜,它还有一个进口车的身份绅入棠。接下来勒恐瑞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现亥。   外观冯:起亚最新家族设计盾膝锭,略显可爱温喘囊,大部分能接受奥灯携。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谷停徊,同时又有一种独特的卡通味道汉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感榷颁,没有配备氙气大灯湃羡常,但全系均带有LED日间行车灯颅翻协、透镜及大灯高度可调功能缆藕。雾灯部分的设计很有个性使,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感发。   由于车身高度降低腔佩鸥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑量捷忙,平滑的车顶线条降低了风阻系数脚方,流线型设计更加美观限开。全系除顶配的豪华版外滇,后视镜都没有集成转向灯功能玻。另外挽动,低配车型的轮毂也比较简洁沃,轮胎规格为205/55 R16略讥疲。   新佳乐车尾的设计十分简洁结,总体看上去比较圆润港衅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格怪痛,凸起的轮廓首尾呼应桨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方茹,车顶带有行李架放拳赁,具备一定的实用性绣。新佳乐全系标配倒车雷达功能艇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像特。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源光媚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题戒唉水。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蹦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯泰了程。而提到雷克萨斯胚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样史,立刻联想到了舒适测、安静等一系列形容词馆。   作为雷克萨斯主力车型酷,ES系列占据其在华销量近半壁江山季佬坍,舒适填、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价虏鸿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h慑词,更是有充足的理由享受这些评语狈。但更重要的是础喂,在环境日益恶化媒函蜡、石油资源日益紧张千段答、油价越来越高的今天秋筷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度摩荆。   外观部分藕笨瑰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型罐低吻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)徘砷亭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生八郴,和前代相比进化明显蜂路场。初次亮相时摔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期熔嘶垛。与丰田一样检,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格姬,目前已被广大消费者接受臼券辜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题溅交。   外部配置上偶恼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能醛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目币蠕坎,与中网造型配合不错缝纪划。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格其届逗,轴距2820mm程骄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同春疤炮,ES没有针对中国市场刻意加长谈溪壕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台告堤袒,轴距比老款增加了45mm溉犯鄙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蔚惫戒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型聊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们擒瓶。当然舵炮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标江惦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起胸嫉。另外统,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内许窗,更加低调乾娶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS奔苔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距舌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆次、忘记沉默寡言的正装车主逻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框膏辨径、忘记... ...算了匿肌,需要忘记的东西太多拈桂,你只需要记得一点陶闲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽催。   奥迪的低调刃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捍到性。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝似农,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然罕温活。依托自奥迪A7的造型设计镀,RS7依然拥有优雅的造型富,仅仅在一些细微的地方帕白,RS7做了运动化改进蓄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酚、以及哑光附件努。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板电渡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子眷笑肯。   如果客户需要兜铅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惰,其轮胎规格达到275/30 R21检。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气搅绢怕。排气管依旧体现出奥迪的低调贫,外部看是两个椭圆形排气管彪,而其实际是双出四排气弧,因为单侧双排气有节流阀充操憾,用于改变排气通道驰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣猛氛龄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线活瓮泄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针厘氖寞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔膘碑帝。车钥匙孝凰彤、平底三辐真皮方向盘了势钮、运动前座椅莆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能叙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示萄患罚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中傅剁肃,还提供发动机增压压力膝户、机油温度显示和圈速计时器等数据貉觅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰通嗜,并提供其它3种材料作为选装斤篙黄。车顶内衬标配黑色织布毕肥,可选配黑色Alcantara面料靖芍。搁脚板前袒、刹车踏板舌邓蘑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆尖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑漓、一体式头枕的运动座椅僧校拈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蛾,并提供钻石绗缝交。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料茫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装搔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情刃径,就像微博上说的慨烂,一次刻骨铭心的爱情侥献,一次说走就走的旅行什么的腊付菠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求递韩,但在现实中伙,你不能永远一副放纵不羁的样子缎单免,特别是在资金有限的情况下概欧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的杯。此时你就需要一辆价格便宜句清、实用可靠的多功能车型惫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择敛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型砂,分别是景逸X3和景逸X5桨,形成高低搭配产品布局挽瓮散。景逸X3属于入门车型芥抒扛,共有三个配置瓮嫉,指导价从6.99万到7.79万元诽尖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型固存。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看讨堂俏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蛔。这款车的前脸采用了新的风格样式鲸诚河,线条比较硬朗扩,造型简洁流畅百拱,同时又很饱满借,没有过分追求标新立异的夸张风格会巩吩,显得更加沉稳赫拢忍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搭甘,给整辆车增添了活力群鳖客。   除了前脸之外魄晶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓但,让人略感失望良棘圭,好在整体风格还算融洽闭肛,不会给人前后脱节的感觉胎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm此逗穿、1835mm和1705mm剿酗掳,轴距为2685mm吭蹦舵,在这个价位上算是较为突出的水平了谓纤季,保证了足够的车内空间伟。" "  在固有的印象当中曝农睫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下浑了究,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚戆犊稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌祭傲钵,作为日系三大高端品牌中的一名乃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸爽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次夸录,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L桅挨胯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说秃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格磕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胁特粒,取而代之的则是一种日系的柔美风格铣当,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影勒颈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力洛咀小,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奉甩熄,并且这种特点让别的对手无法模仿算。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉峰固菱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大聘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度去官。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面体荷,看起来非常具有独特的风格仇士厂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计沃抵疥,不过看起来还是比较有神的默思涟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果趁寥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示槽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的铺妹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方颇教,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉逻,这款车有这么长么擅词?实际上后门的长度远大于前门窍,不过整体造型并未收到过多的干扰窗片,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格稿,因为C柱的造型更加接近尾部稼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丛嘿迟,腰线的设计在在尾部提到了最高吗接,并且从前大灯连接到了尾灯部分爆妒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陷版几。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沛覆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响繁盟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计荆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计可郊灯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布磺坛估,到今年4月20日其正式接受预定蝎横,不到一年的时间脆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了童弓踌。在新能源车量产笑停、市售的速度钞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蚂按,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯册,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过上藏。当然挞困,汽车之家评测新车的速度也不慢小食蝗,今天饭楷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伺梗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款设法,其中橙色的为增程式混合动力版车型脖,白色的为纯电动版车型狙鲜抽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型闻。   ●外观惫迟:造型前卫饺螺瘸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布敢,我见到量产市售车之后案,其外观真难以与概念车作区分送蜗骸。宝马i3前脸造型饱满圆润诉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现办。不过陀,“进气格栅”四个字需要打引号了砰熬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能屡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾婚断篇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计咖,让整车看着很有质感且与众不同恕烈寺。当然每炮澎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼板渴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格半焕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头庆端,但它的车身侧面看着一点都不显小怯嚏。在我看来原因有三尉寂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富未,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少桃敝,给人感觉比较敦实绩憨。特别是车高数据病橙鼓,它比X1还多出了23mm卸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大矾极篮,达到了20英寸伴,但胎宽却很窄妹贤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20甩啥添,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎列姥。有关这款轮胎肯染,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汞牛,基本都表示由于规格太特殊隶丧寇,没有现货也没有报价授划戈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惩,很独特俊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应桃杯。尾灯采用得是隐藏式设计塑陆得,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挖凭,用于显示示宽灯谁、刹车灯以及转向灯等篱结跋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碎割趣,所有光源均为LED姬哭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中甭天圃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词裁,欧洲市场上柴油车盛行已久临,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展我葛。不过近来独脱伪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求矛,Jeep便是其中之一激凶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陛。 ● 外观介绍共伐侗:与汽油版无异呜停,硬朗依旧份叔。   从外观上看垄斥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型口汤锌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型揭募。新车的外形仍然显示出硬朗茂老帝、时尚的风格痉枢司,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大丰曹擂,提升了时尚感疤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm擂瘸,在同级别车型中“个头”并不算大们潞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势磊犀毖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鲤巩。   在外观配置上埃饭卞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯掀扛、雨量感应雨刷胆署、电动折叠+加热的外后视镜等等配置覆弘戳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的情皆。轮胎配置方面戒司,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惋局美,轮胎规格为265/60 R18记,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎朵定钢,规格也变为了245/65 R18牌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时匪,我们会谈论什么杯稗?是大老粗一样的外观城,还是“马路杀手”一样的形象午梅胸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泌餐,笔者也不例外翰。6月5日下午哀里餐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华阑叉弹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象麻岁,原来大块头也有过人的大智慧攻纯粒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH竿、FM两大系列苇嫡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日爬激,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纬都歉,中国区总裁陆博天到场助阵陕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拣剧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱剂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车梯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了系踌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扮愁禄,最大的意义还在于为企业产生利润骄驶。因此牡楷痰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嘎貌,并体现在生产效率哪、节油效率篇、完好率揉、安全踩醒、安狈ⅲ和驾驶员体验六大方面剂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型建蔚律,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卡男,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乌,而大众凯路威则开创了一种新的格局犁豢类,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撂函毫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生秸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威厂,而那款车型是针对高端商务市场的车型锈,虽然其内部可以进行简单的商务会议广告泞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蕾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑图峦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盎舜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钢疗焊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秽改,大尺寸的大众标志可以说非常显眼杭亥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气锌幕彩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鄙惩窗,只是以简单的卤素大灯出现嘛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯幻乡,只能说稍显遗憾堵尝确。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车歧俺,并且其敏感程度非常高蓉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格仁桑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大戈庭受,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格泥困倘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车玛补瞄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味对漠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起糜购涉,在尾部造型上也同样是方方正正抛冗,给人以刻板的印象胎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰斯粗领,看来稍显朴实无华辱谭姆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前筹。尾窗的面积超大呸滩,并且配备了后雨刷全赤屋,可以说在安全细节上做的不错暗车。尾灯的造型也毫无新意侣晃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜馈,尾灯内部的结构也比较简单辩屉,并未采用LED也是针对不同定位的选择搬匆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低竭,尾部配有四颗倒车雷达探头磁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蘑坍。作为一款商务用车佬朗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钾,而旁边就是凯路威的备胎所在地摆,这样的设计使内部空间得以最大化利用弘菲许。   相比国外的凯路威车型封环,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抬蹬,造型上采用了多辐式造型晴,轮胎则采用了邓禄普品牌剿下。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野脑僳思,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV健诡瓜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候尼,我更多的会用臃肿两个字来形容它鞍。圆润的车身跨范,没有棱角的线条暮问,大而无神的头灯赎,都让我对它提不起兴趣毋教儡。第一次见到新款昂科雷时淮皮复,我的这种感官得到了改变淮响标。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点香。新款更加俊朗纬,就像是一个胖子德,经过健身铝,从大腹便便变成了施瓦辛格贪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拣氓,这种类似于点睛之笔的作用成很榔,实实在在的发生在新款昂科雷上面冈围非。之前的头灯让我没有胃口律末户,尽管亲和力不错秋,但太没有性格添侧泊。连同这个车身齿稗龄,都让我觉得臃肿无比飘嘎猾,简直就是个满脸流油的胖子喀脯。新款更换了更有张力的大灯疼齐冈,进气格栅也变得更具进攻性涉孔萌。这样的风格萌士桐,我想才是大家喜欢的老授。   侧面造型的改变不大签溶敞,侧窗面积所占的比重依旧很胁稹,这和新君越娟臣、GL8都很像遣看秽。给人一种重心很低的敦实感四崎搐。但对于车内的乘客来说讣虽赂,这不是个好消息录烹俏,过小的车窗影响了向外看的视野蛊共。造成了不必要的压抑感抵停。或许对于选择别克车型的人们来说成绘税,这一点必须无奈的接受了幸。   车尾的变化不及车头唯颇乓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性苫潍疼,或许我会更喜欢它姓骇贫。但事与愿违彤,尾部的改变仅仅局限在排气管上空戮斧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形翰。这多多少少会有助于提升质感泛幢。也改良着尾部太过圆润的整体气质榔。可以说萍,这次外观的改变委砂竿,在这些细节上还是很成功的讣洁。相当于一次瘦身和塑性恃,让它的线条和筋骨更加分明稠问搁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间号堤摩,纳智捷 新大7 SUV正式上市逼,官方指导价格为22.68-27.48万元僚。一直以配置见长的纳智捷品牌门串拍,在小改款车型上又下了一番功夫滩规,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沙。在体验的这几天时间里匣羔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”迫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鹅彪端。也有好奇的邻居询问这款车的售价超,当得知价格只有不到30万元时记皋扰,邻居更是深感惊讶即。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哩靛?本文就为您带来答案季隋冬。   作为一款SUV负澈,“大7”这个名字一点都不为过急,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拜窗,2910mm的轴距更是傲视群车妈,也难怪引得路人频频回头狭。不只是尺寸搏,本次试驾的新大7四驱旗舰版盗吮,整备质量达到了1950kg鞘啡谴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嘿。   作为改款车型陶即,新大7的外型经过了一番修改悲败社,主要体现在前脸和尾灯上哥将。大灯造型有所变化烹斡习,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内愧姥,而经过修饰的雾灯蓉病、转向灯和前雷达荒动蕾,给人以霸气外露的感觉倘巴筐。整体上抚烯粪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坝惕睦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭璃酞,比较实用靛飘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上粒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上喇纱疏。从奥迪A8的换代法使、全新奔驰S级的上市拣午,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照儒糯。这三家老牌厂商动作频频膳孩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粱尺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS手式。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来虽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今波肮。而随着混合动力时代的来临赌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL兔汲瀑,可以说从那时起前咖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位花勘嚎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市楷敦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期是姆汇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来撑,以期对它能有深入了解勾杭畅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的猫郎鞭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内桑息桔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸己。相比之下裂,雷克萨斯LS在此方面并无优势叛,长度磷卯捷、宽度和轴距均落后于对手牢茹。   即便不看车尾的标识箱杜,仅从前脸上幽兰色的车标铺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型附构。而身挂HYBRID标识则意味着簇嗣小,除了树立当家旗舰车型的形象外恍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哦京。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功篱,只是在一些小细节方面令人有些不满猴诞康。如果用最严格的标准来衡量凹皑坛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间臼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些头桂钳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后寒橇搽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手儒肯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑歉班,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型冉雌暇,这种车型的优势就在于嘿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感先,还拥有了超大的车内空间县,优势显而易见焊,而今天我们来到了美丽的太湖俏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型洞帛拖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心榔级,也让更多心意欧力威的人有更多选择陪授晒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表诚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伍唉都,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5姐,不过从售价以及车身尺寸方面来看聘,欧力威确实占据一定优势橇掣。   外观上欧力威厢型车身造型巧,并没有阻碍它时尚的视觉感逆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挎,时尚并且使用团。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观叫委,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示霖杰揭。   非对称化的中控台设计捅庇蕊,与1.4L手动版没有什么变化借羚毒,首先造型上足够年轻协调茄脐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点仟氛。欧力威自动挡车型喇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奢祥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键粪拷,操作多媒体更加方便弄笨。中规中矩的仪表样式没有什么改变搜篇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息口。   本文导航" "  有突破有挑战逝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候椽请秀,就会有这样的感受端慕需。它太挑战人们的传统审美了嫉烽,怎么样也无法用大气溃、简洁囱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受能倦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产怕。自由光承载着延续切诺基的重任巨摊,就在这样的争议声中款款走来海。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统扒,挑战着经典冈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勺钠,在做颠覆传统这件事孩叫猛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戊。就拿前脸来说小,好看不好看绝不是我个人说的算的无茎捞,每个人眼里都有一个不同的看法假番。或许慢慢大家就接受了兼。   作为一款中级SUV氰差,车身尺寸上中规中矩沟,作为切诺基车型的延续涕烫浚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现掂挫,但也能看到不少突破之处汗破。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重土。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃黔慕清。   本文导航" "  从1985年开始敖疥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上栏谭冯,1991年出现在5系车型上界苦,1999年开始陆续出现在X系列车型上册栖抒。直到现在茬靶涸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讽夸。2014年5月22日保骂擅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive桐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型络沪送,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求悉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车黄铝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挖辛斑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惧郊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纹釜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寇诞,新BMW 328i xDrive肪攀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元狗功。   第六代BMW 3系延续了这一传统踌,将融合了电子气门控制蓬缸静、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机外、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配雾党磁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型括,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本逢刻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钠嘘扳,要了解这个问题前埔芬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理美懒蔚。齿轮传动式分动箱袜,连接前轴的方式改为了齿轮传动沽箩,其他地方大同小异什。对于宝马X系大部分车型来说诞蜕如,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能顽皑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配办掸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伟。由于前后轴均采用开放式差速器畦董,遇到交叉轴情况时鼓圈,也只能依靠电子制动来辅助焦豌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱仟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构敬,与齿轮结构的分动箱原理相同华,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥习。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伺拘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的地失男。至于控制多片离合器的方式弛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嘲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谓,所以常被用于装配在更强有力的车型上轨叙蹬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器呈拍嫌,以对扭矩分配进行不间断地调节郝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沦拍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩废锑,默认状态下前后扭矩分配为40彭并:60亩潘牡,最大前后扭矩分配理论上比例为0鄙考募:100到100砷堑:0之间廓陡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘛戳悲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抖。扭矩分配可以在0.1秒内完成胎性。   行驶过程中孝,如果系统发现车辆可能转向不足桨搬四,也就是前轮开始被拖向弯道外侧顶,就会减少分配给前桥的扭矩魔,将几乎所有动力都输送至后桥辖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虫革断,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熄。一旦出现车轮打滑假箩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器敬佳森,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赏煽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制霉蚕柯。这就意味着皋勃,无论路面如何突然变化诺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坪,即使是在部分结冰的道路上片困似。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解衅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嫉蒲剐,其中S2属于一款5座小型SUV纯蔫潭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下擒,很多品牌都开始研发小型SUV努奥。而S3则定位于一款紧凑级SUV枪,并且采用了7座设计行霸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何壁势,接下来就给大家一个解答挛勘勿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位趟闪谁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型母突,这一平台就是北汽威旺M20的平台蔷捻多,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计繁钮。但是两款车的轴距却不相同恨蓝,S2轴距为2560mm刃竟,属于一款标准小型5座SUV缅陷匪。而S3轴距为2685mm镣督,接近于一款紧凑级SUV烂坞,所以为了能吸引更多的消费者俩等究,采用了2+3+2的7座布局嘎乔,主打一般家庭用车培宛,实用性优先箍荣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酗,主要还是面向有活力的年轻人抵,外观设计更多偏向于动感的元素居多痘荣点。大灯组的样式也不俗套眯狮顶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低啪墨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谈问。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碎拔纹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比菱,在车身尺寸上还是比较占优势的墨娃。另外2560mm的轴距表现也不错氓镭,至于它的乘坐空间表现如何嘶录臼,在后文我们会有体验搓妊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计车, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升臼沛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炽沁拴,车门不能完全打开的话夏呵贩,一些比较大的物品拿取会不太方便丘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台败县,搭载了1.4T和1.6L两款发动机滩请频,并分别匹配3款变速箱冕钡纯。此前捌萎乖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型画淬颇。而今天我要试驾1.4T车型鞘,虽是短暂场地试驾坛抛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别哄,特别是动力上提升明显抽。 ● 外观/内饰酥四吻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沧,也做了到店体验的文章扔,1.4T车型在外观鸿撂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大歇胃,本文不重复介绍挥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验邢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看腺唬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因霜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等丁和,具有很高的品牌辨识度鹤操斯。同时在一些细节方面的改进北境,比如重新设计的头灯深唉祷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等腿壳裸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重露归。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坍,采用了全新的发动机联村漠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机领锌,属于大众的EA211系列环,动力性能比现款提升19马力和30牛·米物起,最大功率150马力/5000rpm稳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm弟江。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一骸氛,而相比原来的EA111系列有了明显进步看屉轮,首先是恢复了正时皮带党,降低发动机内部的功率消耗僵吨栋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术揣透家,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴脑酵毋,而喷射压力也提升到了200bar帕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱羞冷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别触惹惊,前者顶部是“SKODA”的品牌名替花稠,而后者则是印了“DSG”的字样艾。   底盘悬架方面枷施蜕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凡疵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构笨卉狭。制动系统为四轮碟刹结构殴脚藐,采用前通风盘式后盘式配置戎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节勘牧填,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目江榔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目稼藤泵。由于是场地试驾喜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道虹测畔,能更好地了解车辆性能额牛酱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骸诉厘,只能在日后的试驾中再介绍佳衡捞。   动力方面浑擒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话率,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容另甲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来杰肆,1.4T车型的起步和加速更为迅速时,而且涡轮的介入时机较早乏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉奉,动力的输出保持平稳可控的特性狸殴却。   使用D挡时熟托舒,以1/2油门深度驾驶磺该,变速箱升挡较为积极响,发动机转数基本被控制在2000rpm以下风访聪,而且换挡的冲击较行稹,不会影响乘客的乘坐感受写史。而以深踩油门的方式驾驶内劫,变速箱会到4000rpm左右才换挡础降,加速感受更为明显蒂邪士。   换上S挡适狠,油门响应灵敏了许多裤华蔫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡午盲喊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感梢墓狡,在弯道多直道少的场地赛道里狡,需要频繁提速的时候蓉甲,显得更为得心应手猛咆嗓。   全新明锐采用电动助力转向系统攀,方向盘低速时转向较为轻松靖,而高速时明显更为沉稳贤虾,转向需要更大的力度惋颇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力灰。   底盘悬架方面良湘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性牌,在弯道中对车身的支撑性比较到位记,方向盘的有着精准的指向性饱商,转向迅速而稳健湿稼慨。1.4T车型全部带有ESP系统僚搅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惰起,ESP介入的时间恰到好处蹲,总能及时将车辆修正到正确轨迹迸缚苦,而这套系统并不能完全关闭卫效己,属于比较重视安全性的设计惊曝乃。   在模拟颠簸路况的体验环节独得,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用堪坏,然而后悬架毕竟是非独立悬架看玛房,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况糜剧,仍会对另一侧有所影响祈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虹氮喉。我们在之前测试文章中也有体验视频劫蒂套,请点击查看模处秸。   更多精彩视频崔借,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少囤,在D挡模式下表现中规中矩颂良不,切换到S挡后油门响应灵敏诞眉荣,变速箱的换挡节奏更为激进棺,加速感提升鲤端,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嫡耗固。" "  2014年2月26日蓖关涡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市潜。其中T5动力总成包含智逸版逛祈、智雅版抚、个性运动版共3款瑟,售价为42.39万元至51.99万元克,T6发动机版本及价格保持不变晤谱。   据了解码需便,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术洁梗煎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赦潍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱推陋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢滥楼叙?本文将为您带来答案县亲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面莫珊钩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蕉橇暑,但动感流畅的造型令人印象深刻弹歉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉畦祭的,正如北欧人给大家留下的印象动班仍。      配置细节上绞瑞宠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”事,全系标配了ABL自适应氙气大灯少岗,以及感应式转向辅助灯光匹浚笨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下酞勃,给驾驶员提供更佳的视野锰蹲。   此外不巧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航厦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达啃,探测距离达到了150米贤,足以应付绝大多数日常行驶环境裤搭。此外茶材凯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统递鸿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能柯。虽然这里看上去有些别扭倾阑,但安全性才是我们应该关注的滦挝森。" "  限量晴、配额担独落、上市前被订购一空翁捅详,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惠菜。然而槐辆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咀缅梳。2013年盲,经过M部门调校的M135i披装上阵娟,性能已与1M十分接近绊舜氛,并且这次冲破了限量的枷锁昂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骄。正当人们面对路上的1M投去羡慕竿檀诡、嫉妒玫显、恨时卯,宝马为我们带来一款全新产品唤,并且它的能力并不在1M之下来告沟,它就是2系的顶级车型——M235i秀。 延伸阅读起帮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言任煌,2系可能显得有些陌生别,其实早在40多年前添驹空,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疽。此外皮啤,BMW 2002车型在1968年问世浮么缕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处实,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型来抢。至此青脚,2系的到来并非空穴来潮伐淌毙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22栖,而这个平台也与代号为F20的1系共享取弄谐,简单来说啡港裤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中涝郴能,这与3吨耽、4系的道理相同蕉。在2013年时刹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验通狈纠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近帝锋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了描堵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览内归。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M核惧亨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异痴围搂,从代号E82的1M车型缺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点梆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条共,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”杏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受法,但随着时间的逝去钞斗墟,渐渐也成为了一种习惯垄武半。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蟹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加零挎,更多是出于对内部空间的考虑靛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蓟吉凳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数媳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容无,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刑。   当然卢干,即使武装到牙齿顶,M235i也不能与1M平起平坐潭,M家族的宽体车身筏尽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泡酥,就像当初1M推出时的口号一样“M慈提墟,永远从后视镜中藐视对手”倾伪虽,而M235i更多还是为了平衡性能蔷、实用性与性价比变,同时也为今后推出M2而留下些余地辉宽立。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步饰撅僳,针对绅宝D70推出后的社会反响赴筷庭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瓣日龄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势平蓄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生晒。   D50词娥奸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车替请坪,推出之后的表现往往是人们最期待的谩朗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同块,面对D50的将会是极为严苛的考验瓷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境迷迫讹,而成功了铜鸽恰,也将有可能成为流芳百世的一代名车誊透讹。7.48-11.98万元的厂商指导价尼,可以说为这场战役的打响落仇脖,开了个好头吮虏丘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统射锰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格禄杰。此次担任D50设计工作的句,正是培养出诸多设计人才的博通公司露,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挺卢,同时又能够给人们耳目一新的感觉恒恃岔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题裁接。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表汕匈十:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异雷蚊,但是当你接触过D50这款车后捞浑犊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素垢诉偶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机刑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的衰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹遁蔚窃,但是当你将这些元素组合在一起时摔箩,却有会很快打消之前的念头瘦夕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外彩娟溺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计睦藩甲。运动气息浓郁的设计手法掣辨烽,会让你把D50和运动结合在一起邦,无论它实际的性能表现怎样愤定,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象计。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涂辅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促袍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态洛燃常,面对不断推陈出新的竞争对手芬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烽。好在随着2014款车型的上市杆横,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凶,而这支强心剂的主要成分也很简单谓,一台1.5L涡轮增压发动机伶饺承。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酣,针对配置方面也进行了一定的调整缆,其中自动大灯巧、超速报警以及四门车窗宜У停控升降等功能均成为标配社,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中型年。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者粉沪肮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伍酗蓄。因为从早年搭载的速锐患咳,再到大红大紫的秦首董浓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6俯闺,它所提供的动力都不曾有变喇嵌。传动系统方面割羞擅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抽稼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱铰陕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言迹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辉变。在城市中经常用到的中低转速区间内堑蹦邵,发动机的动力输出比较积极菱辈,并且通过涡轮的帮助剁请,动力在1500rpm之后便有明显提升狡蛔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm前态,完全能够满足日常驾驶计狭尚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低澎,适合城市驾驶蹈溃。挡位之间的行程适中浪谈,但手感略显生涩黄。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖鸱榇 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搁叫岭,而非车去适应你獭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定锨绿。四辐方向盘尺寸偏大靡聊,回馈力度比较匀称实苛,因此驾驶这台大块头还算是轻松面伐施,只不过方向盘的虚位过多镁纫陷,转向时不得不做出更大的动作牌淬。   前麦弗逊官黄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收芍帽,并且由于悬架行程较长席堑螺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淬绢。当然这样的调校也有它的好处扰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人镜介。" "?? 外观部分   在所有人的印象中遍,SUV车型是一种非辰诹ぃ耗油的车型陪集,毕竟以自身庞大的身形来说鹅,自身重量就已经非常大了檬穗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谢点餐,这也导致SUV车型的油耗居高不下单幂钵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观寿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题长皋堤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚暗诚,在众多的SUV车型中唬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计体,这种设计可以说非常的扎眼犀祁渴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢十,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳胁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯首,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售毕亲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坦庭厘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征模瘫难。在RX车型上荒疗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条司,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同匆甩哇,从RX整体风格来看红,还是更多的体现了柔性设计的特点沸密老。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恼色骇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型式浚,如果不看下半身拖欧,很有可能误解为一款轿跑车型懒鸥。不过这也让人们的视觉一亮讣囱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的习科。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蔬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求善。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鲤凛嘶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的殊彻,没有过多的硬线条介入梢彭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的侈奸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点佩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符晚皋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哀菱,RX明显体现出有些不足疗力谜,不过这本身就并非是RX的炒作方向烹喇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蛙儡肮,内心想要一件东西林嘿超,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费冈统,否则你就无法拥有心中挚爱介淡渺。你想要一部手机法极坑,但偏偏要你保证最低消费挎擅。这种心情着实不爽雾施。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版径捍刹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统渺特抖,这两样东西都是你想要的篓,售价三十五万不到傅瓷,撇去不相干的配置渭,给你你想要的匈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伟放,是不是有点定高了憨能袒?可细细一想稿佃席,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机戈蹋片,并且还带有四驱系统钡仑棋。如果单单从这两个要素考虑刷柑,同档次的车型里遂廉抚,都破了四十万大关了疽缸电。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哺萄轮,目的就是要拉低门槛脱紊诞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出屡钒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件穗扫。但运动元素表现的很细微北,基本上都是细节点缀休,和其它配置的A4L差别不大少篡。虽然是一款40TFSI的低配车型怒,但从外观上很难发现区别拆顽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撮情,算得上是全车比较明显的运动彰显了哩科碧。尾灯内部依旧采用LED发光元件健弘浇,总体来说动珐快,亮点不多乏光,朴实大方刷偶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后插珊岭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蹭鹿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品帅但,除产品名称外负,其与JX35并没有什么区别妒够,还是那个豪华运动的大家伙耗糙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮轨箱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露狭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能腔坏荤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捞,灯角黄色的反光片是标准美规设计赤,但无论哪种规格垄,对行车安全方面都是提升秘崔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感发,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO核,前置摄像头悄然隐藏其中霸。侧面看上去QX60依旧大气稳重拼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梧磨吩。另外斥得汀,底盘上有些部件会低于车身滑停纯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过先。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色灌豹,活泼的细节设计使其更有灵性县悉瓦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性亥察虑,也起到了一定的隔热作用诚婆躺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张税,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现诵卿稿,静音效果良好舌察。   车尾并没有过多花哨的设计雄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字病。尾灯采用部分LED光源恢雇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释砰,总体来说比较耐看癸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绿疚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来叉耗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高示唇绥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起咖灌练,就一直是大量网友关注和吐槽的对象戎楞刃。上市前龋睛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后截,不少人不相信它的价值呢济,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后沮俄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吮乒仑,这自由光到底是什么情况瘸舅?经过整整一周的深度试驾后浚辨,我有些新发现可以分享给大家尘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3称烧法,我的思绪一下回到了2005年左右塘汇,那时候自主品牌鲜有SUV产品贪涎哦,奇瑞率先迈出了一步欺蛾摆,推出瑞虎咯,并领风骚多年炭。当时奇瑞称之为NCV迸,也就是集合轿车以及越野车淑,有着越野车的外观和坐姿返饱琉,并兼顾轿车的舒适性烦想,其实就是我们现在说的城市SUV恋。   这样的优势持续了很长时间递抖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苔竭韶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惜姥,瑞虎的势头逐渐放缓解疙,也就不再抢眼了乌。奇瑞随之调整策略订,在去年推出瑞虎5这一新车型舷挝伟,与其他自主品牌新对手进行竞争驼。与此同时暖,时隔半年的今天拜,老瑞虎被重新包装升级靡瓣取,命名为瑞虎3再次进入市沉摹,与瑞虎5形成高低搭配泊裤茫,重新获得了新的竞争力奶吹抒。   外观迸:   正如前面所说赊抱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业团,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作洗艾年,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肚鞭,棱角更为突出雀镁、线条也显得更利索切良讲。侧面增加了镀铬防擦条粱洞芳,而车尾的变化并不是很大孰脱,集中在尾灯和一些线条的修饰上冠迹,就造型而言瑞虎3更年轻了纤乏泛。从车身数据来看发媳慨,瑞虎3相比对手并不占优优势心侗,但是得益于外观的设计膝摹什,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沟春刃。" "  在经历了数年市场洗礼过后世,瑞虎车型迎来了新一次换装娠挽魄,代号命名也列入到了家族统一的序列中悸悔,对于车型的区分更加简明拢。除此之外绒挤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蒂脚,以及更为充裕的乘坐空间宽钱骂,以提升自身的竞争力辈虽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型叼讼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用丝残,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锯聊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向巳额客,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车熬。   此次改款主要集中于外观方面赊粹,通过新老款前脸的比较黑葛,我们共计找出了8处变化能翁通,分别为撤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组串,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪婧涿妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大美。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表膊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘司都摊,但在车身尺寸上有所调整是,其中长度方面增加了30mm风酵,宽度与高度减行怠,而轴距维持不变锯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出泰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35叮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晶撕盼。   车身轮廓并没有大费周章的变化簧登,更多的是在细节上体现新意揉教滩。侧车身防擦条进行下移围,并在前后车门中增加了镀铬饰条睦储弟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烧嘲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装揉,更趋于向装饰性靠拢炊翅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式驴熊颇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性帅爽逆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗常桑苦,若要找出所有差异罕溯,还需要费上一些功夫摹疼陇,在对比过后变化上依然可以达到8处歌亩。依次为长喜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更还补麓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识僻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处前貉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沸,空调按键的布局更加紧密俱毁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化套。此外糠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升悼炽。   按照配置的不同烂苇圃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机祟,大尺寸液晶屏包含导航家椒剿、多媒体水、蓝牙以及系统设定等功能吕,而在操作上也十分直观处戎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度门拐、风量蚕弄、风向等信息垦拇妥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少糙,同时旋钮的阻尼与定位适中堑沥,手感较好俩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫融。   方向盘两侧位置集成了音响兽哭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蠢冗,中心区域使用了品牌全新标识任钳驰,并在造型上稍有改变庇色。仪表盘则没有任何变化眉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同美肺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伸辜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碾笔灌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翘内,但调节方式为手动董,前排座椅具备加热功能双联匪,按键位于点火开关周边区域腺伍博,位置的选择上不够人性化杯咕,副驾乘客很难进行单独操作葛。   在前文的数据表格当中挞叫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优险瑰锹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高慈鼎抱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后健辞储,头部距离车顶约有4指空间稗刊,直接移至后排乘坐番,头部空间同样保持在4指棠克,腿部则为2指余量才。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下颧短,首先需拉动靠背边缘的拉手蚕司,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鲍,要想恢复到之前的乘坐模式鳖塑,还需先拉动开关辖,同时扶 起靠背雇椒筋,在操作方式上显得不够便利粹。后排座椅支持4/6拆分放倒禽篱匣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大俄输,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嚼稍勘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3定暗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致细,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恍烘,含有DVVT技术徊呵唬,相比早前奇瑞的1.6L引擎袭垒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求募,在CVT变速箱的帮助下侮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瑞未。即使在起步之初深踩油门挤己颗,加速过程也会显得有些慵懒凤多,只待转速攀升至2000rpm后邢能,动力性才有好转宠维截,此时油门的响应能力有了子显著提高菠纶纱,虽然整个过程称不上动力充沛即,但对于城市使用来说算是够了怂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上暑仓,涵盖了手动憨缔贩、雪地和低速3种模式肠勘,在手动模式下可以模拟7个挡位溯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用壤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用超,在模拟挡位的帮助下视谎佩,转速会与油门的深浅更成正比还级,升档与降挡的操作也会更加从容毛炒卜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛ニ旄病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内劲麓。   在紧凑级SUV的行列中镐,瑞虎3的车重算是较轻的一员头,这为引擎减小了不少负担失匡。助力转向系统的力度适当良饶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力韶豆霉。转向的精准性使我出乎意料氓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性少戊,悬挂整体表现十分扎实脑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入浮憨,令试驾者信心倍增疟喂褪。   如同瑞虎3的定位那样列枫捞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外怕亢,它并不具备越野的能力冉,然而精确的城市定位农勤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适矢森卉,诚然楔酸,它在这两点上做的很不错柔颊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你米请,但对于关注性价比与实用性的消费者而言渤帘弧,瑞虎3也许是最合适的选择对象杆。 责任编辑牢互对:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秸坷拿,一晃6年时间过去了祟茬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化底啡,但是我们仍然和它有过很多次的接触说,并且每一次都是充满乐趣的体验洪。今天我们又把它请到了这里修苔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型啪钦佛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能帘溉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子淮烷坏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气场肉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单禄激欺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税溜亩缝,自然整车价格也就能便宜不少芒桃,降低了它的入门门槛募侥。而以我们消费者的角度来看肛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沏糙遍,这也是我们今天把它请到这里的目的烩创,测试项目很简单伶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现臂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瘟漠侵。   ●日常驾驶动力表现馁:低速扭矩充足讼涤搓,高速动力吃紧鹃陀卜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过慨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绞,但机械结构还是更适合在野地里行走魔臀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此础逼灿,外形设计铂蔼吭、车身尺寸冉、参数配置全都没变农,只是换了一台发动机凸熄莎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃宏东弗,双手需要时刻度掌握住方向盘还,总之开着它你不会觉得太轻松那疲司。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了堵,大家也都心知肚明办城,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痉拧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蛊目,参数虽然降低了嘉傲纯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些检某江。实际开起来起步那一下还是挺有劲的底间,并且只要车速不超过60km/h认腾,提速还算是挺从容衅,也有一些推背感去孙,感觉并不比3.6L车型差多少碗了。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了律,脚下的油门响应明显迟缓了不少佳匿,如果你心急的话校,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧徊,否则踏踏实实的在路上巡航性促。   ●油耗测试溯辰:正常表现摧,不惊不喜剂。   发动机排量小了矮电,除了动力影响之外峰,油耗也是一个值得关注的指标苫采,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试夹灯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里煞,拥堵路况大概在30%左右泌,畅通路况大概在40%左右但惠,另外30%为综合市区路况航淬使,全程平均时速为31km/h寝剁,最终计算出平均油耗为12升/百公里辫嚎,算是正常水平殿蔚蔑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茅铃累,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题俊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了揩粪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力徐窘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何淌孝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高渴曙,很高故,或许我接触的都是高配车型皖惯,包括纳智捷大7晃扣旅、CEO等车型共,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助黎泉。今天搂特角,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凳赋夸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鲍阔铜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧醒唱谷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢上?下面赫,我们就来看看详细的体验报告差。 可以看到飘簧桓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高烷,这在于其他车型包括纳智捷大7啥宛型、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嗡。这次试驾的优6 SUV也不例外线,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚汤速欢,为了突出这款跨界SUV车型的定位磺秀,外观设计上更年轻有活力咕艘,对于年轻人应该有很大的吸引力宿售。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表逝瓦题:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撩拍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm男乳玛,轴距为2720mm壁娥颈,可以看出这是一款跨界风格的SUV诽擒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品费,最大的优势是轴距要长出20-100mm融褪,具备不错的乘坐空间探,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷韩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沸诽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎汲斡,尺寸都是215/55 R17部须懊。可以看出在轮胎的型号上痹獭,国内销售的车型都有一定的缩水泵霜,当然为了控制成本熔础蠢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现藏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托睦誊耗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美敛膘,两侧的LED刹车灯十分扎眼刊,不过从布局上看稍稍有些凌乱渤钢孙。" "李老板的慷慨吭粟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会垮搜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烤被。下面回到主题还嘿,从之前收集的网友问题看朝稼靖,大家最关心的有两件事儿咳,一个是特斯拉的性能枪卢,另一个是特斯拉电池的续航能力课,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿袄耗。简单剧透一下猜辟,性能方面特斯拉相当给力庇邪喊,续航能力方面我个人觉得还是不太行吠。 注县溶肩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型省,文章中提及的“特斯拉”纷、“Model S”等名称均为本次测试的车型勿。 数据解读懈攀霖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩磺粳触,所以今天我们就先从数据说起杠湃敖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版淳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乳赡卞,而我们的实测数据为4.7s宽,比官方公布的成绩略慢褐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿冬熔扒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样定吵苍。由于采用电动机驱动惯讼柔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蚊骨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赶桔浪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态喇舜,直到完成整个加速都皑陋。电子系统和动力系统的完美配合版巍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限膜呕,这是大多数的同级别车型都很难做到的官程。 0-400m加速尾速拢:170.124km/h 加速时间弘寒:13.63s 由于采用了9.73融丢:1的固定齿比变速箱汾沥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡秘砂,在加速曲线图中份,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线憋,车速和电机转速完全是等比例上升全。这里说句题外话宠坤日,官方公布的电机极限转速为16500rpm尝女,最高车速为209km/h畏拿,通过以上三个数字匆火节,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茎,有闲工夫的朋友可以试着算一算挠兼淳。 0-180km/h加速钮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G铺票蠢,峰值甚至达到0.7G乡伎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱敝棚嚎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h菜灸普,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看芜萎,当车速超过150km/h后窃纱,车辆的加速度下滑比较明显肆惭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现踩粟,工作人员解释说为了保护电池未沽违,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡淘娶。再多说一句净,这个速度日常用肯定够了繁脯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h楞松,但如果是赛道昏酥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道桃胚,有大直道的长赛道毕粟罐,它应该会比较吃亏络劝彩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车晃,常会被贴上大排量弦拣、暴力机器谱、拉风外形和肌肉车等标签欣。这些词虽然简单刊刮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征氓踏豢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型宽。近日埂混杆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肚寺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坑钙:科尔维特C7)岔扳丧,肌肉感十足的外形套绿,手动拆卸的硬顶爸,再加上6.2升自然吸气发动机等沮门,都是它的大卖点洞坷倍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评叔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时氮青礁,外形变得更具攻击性福凰壬。不同于以往车型茨瘁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗擒玫闯,只有头顶裸露在外稍,非常特别咳胃萌。重新设计的6.2升自然吸气发动机分肺酥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辰邢携。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机苟谰,最大功率640马力剐,峰值扭矩814N·m)拧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手喝吝祈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浇抛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疾:5.3万美元)畔,几乎没有性价比可言沛伐,但相信越是稀有的东西蔷汤藕,越有人喜欢欢贩檀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆毒挝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话镣:400-023-5599 地址精:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑捷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型漠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贝。而这款车本网也进行过多次报道与评测订粟晌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题锹蒙泌,比如——空间与电磁安全性派。   有朋友担心餐仁,混动车型的使用空间会不会很小袄恰,电池电动机发电机都需要摆放位置蒂,还有散热系统畦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧黎放建。   作为一个“热心肠”氖轨蕾,笔者决定帮一位同事搬家蕊砂祷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”镰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挪、两个大型行李箱凹睦灰、三个双肩背包闷本,两个电脑包爱,一个猫窝痉虫、一个全新的大睡枕搬走席拼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客停淮夹。好吧纠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大破伸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上掏,从图上我们看出泉,在放入体积规整的水族箱水缸后川,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间糜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包监罕,并留有一定的间隙量孺。   而后排在放入水族箱地柜后确轨邻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位懊陪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱舷参。得益于巨大的后排腿部空间盾天,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蓟请痊。而后僧覆呈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线规得。当然捣痢,前排的空位是为乘客准备的嚷础。(为维护试驾车整洁玻限价,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施和敞。)   我是一个希望低调的企业主钳清,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的告,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间圈锨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少好辟,后排音响控制秃鲁,前排座椅调节按键攘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抗捌、空间搞轨非、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茨涕泵,大电流产生的磁场对人的健康有影响骂颂。英国专家认为躺律:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉梯粳,高于该值龄怪汐,儿童将面临患病风险实疽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泻畴捌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊昝牵害枫耙馅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害红棺。   简单来说勒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种储嚏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统布弓九,如手机摧,对讲机菱桃、信号发射塔等嫉,而低频电磁辐射离我们的生活更近官皑,家用电器年、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射甭摄酮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挟午。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台们通,前排座位臀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量丘菇乘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品们谷,不具有权威法律依据僵,但既然是国家允许销售的测量器材奶臣,其测量结果绝对拥有参考价值肉尖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评借厢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量跨陀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鲍岭阿,首先是油耗潦工,我们在遵守法律规定的情况下喊坑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车般疥,而结果显示惶笑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扑坪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下据,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”五弘冬。   混动车型比普通汽油车重题,驾驶感受会很糟吗?   确实祷,混动车型由于需要布局电池傻劫、电动机改档、发电机挠、散热系统及控制系统锻堡锣,整车质量肯定会增加蹬行啸,但通过驾驶擦辆歧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感棉古,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拧凰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制项袄敞,使用感受更接近与现代的美系车型勺潜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性问观,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嵌净,而在高速公路上签淡徽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了慈,取而代之的是风声与路噪声姑顿。而操控部分你,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蔽萝沤,你永远不会感觉到生硬的颠簸炮,一切都是柔和与优雅缆美,当然蝎粟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的颂痘。   最后膘吻菇,我们通过以上测试考凉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性韦娇锹、油耗及空间实用性上都出色表现秸屁飘,而为此你仅需多付出几万元的代价惠,加上经销商的优惠晃脯,凯美瑞尊瑞物有所值息芳,而你现在需要做的己酒瓮,就是去店里亲自去试一试犯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伤。 图/文昆偷串:丁艺   丰田汽车日前宣布常匿囊,截止2013年底地,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆每,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肚凹绒。诞生16年来吾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酗、备受600余万车主的信赖和认可化,而凯美瑞尊瑞作为其中一员发,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抽钞。 责任编辑掇抛俺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后签缸,MINI凭借其漂亮个性的外观届滤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蒂谈氮。2014年北京车展上鹿俱屋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈У胁А(点击进入上市文章)式休额,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化壤堕,同时在配置方面也有一定得提升墙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后存暖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市襄荣,售价区间为20.18-23.68万陀。虽然只有4款车型可以选择千飘,但从大家的关注度上看尸,很多人对这款车给予了很高的期望臣。今天锭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V顶杠,两款车虽然在级别上不同杀瞎,但是在价格上却是非常相近鼓妓匡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坏把箔。下面兔邓,我们就来对这两款车型做一个对比涪灵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大兔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨诳驴ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凹莫昧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜比侥。当然徘妨发,作为一个自主品牌抬肖,想要和这些合资车型抗争快,就需要在配置上有一些诱人之处忱睛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锻啊瓤,从车型尺寸上看糖,H8明显要大于东风本田CR-V诺垃,但是价格却几乎接近廓金辞。如果您的自主品牌不感冒的话烩旱短,那就不用在纠结了匈。但是究赴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话股罗片,那么H8的确算是不错的选择道铰,至少从轴距上就已经很让人动心了黎。   =============分页符=============   原标题操:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下干蛊庞,哈弗H8还是小胜次,其中H8还带有液晶中控屏纠啡,而CR-V并没有配备中控屏前贬拳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能呵痹。这些东西的确也是非常吸引人的太诫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的概堆啦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验晾地,平且还配有ECO节能模式惠怯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贝论茎。H8还配有坡道控制系统腻,但是CR-V并没有配备这个功能呢虑。另外筒,H8还配有三种运动模式谦,一定程度上提供了多路况的脱困能力翟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些入,当然H8属于刚刚上市的车型崔径,并没有试驾车让我们来进行测试兼喷,以后有实车的话姐龟,我们会进行相关测试胯。   结语谁距奉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章匡抄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的办。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升邻绵,某些情况下还要超过很多合资车型笛池,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下佛弹。 责任编辑硷擦:赵春晓" "从1985年开始较串,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上霸寇晌,1991年出现在5系车型上信,1999年开始陆续出现在X系列车型上凸甩灌。直到现在豪垮罚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配搂彤疯,提升着宝马车型的操控性和运动性筐。让牵引力发挥的更加自如半撑蔷,下面富翻熊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伍怖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱毁烩骇。在车载计算机的控制下翔牡唐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整盯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淑墨锌,而且动力分配比例范围达0-100%桶,赋予车辆独特的动态表现哎睹袱。 与传统齿轮机构相比氓,xDrive动力传输响应速度更快静冬佳,分配比率更灵活清屠恳,通常鹊吕绍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴财,保持车辆转向精准灵活娶臀,初梁效、中段加速更为直接的经典后驱特性模。而在弯道突、湿滑路面翱、或紧急变线等极限状态下荤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力毫店,增强了车辆的稳定性和循迹能力哪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统禄墒笺,在附着力降低的情况下但,更加考验着前后轴所分配到的动力疽牛。通过一体式底盘管理系统的侦测蛇缔反,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配莱玫七。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肚,最大化的改善转向不足和转向过度返。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上害杀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现具豹。宝马4系在绕桩和紧急变线中拖拉繁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外邪办午,四驱控制系统让车辆循迹性更精准颗,更灵活杰财垒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舒掸霓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域特,公路性轮胎打滑严重息量,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预侈县,还是能够胜任一般越野路面夕巫艾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑膜莱题:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)甭痰,宝马X1一直以其运动性示人昧览蓝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表连年。但是不同于一般运动车型不擅长越野佰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能雹掀,能够让车主在假期到户外撒撒欢为精惋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗甘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比胜腻热,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辜戒叹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乖酮。   在消费者最关注的价格上膘,我们分别来看两辆车巍癌弛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元魏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元磊哆。从售价上我们不难看出活墙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3戌靠讼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3融,价格区间跨度较大突豹。   外观尺寸对比仙配:   首先蝎芍,从外观上来说讣,宝马X1极具动感圣。其标志性的双肾格栅已经不必多说痉,远远的就可以知道这是一辆宝马僳。而那富有动感的线条岁娇摧,将其外观勾勒节桐,即使是静止在那里冲镰禾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态褥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嗅,感觉比例似乎不那么对称乖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控犬,而且作为一款国际范儿的车悸掏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅硕溜奋。虽然宝马X1有修长的车头肥,但是驾驶时却并不遮挡视线回放,仍旧能够清晰的观察前方路况松颇。   相比之下鞋,奥迪Q3的外观略显沉闷绞,同样的家族式前脸显得十分稳重底形陋。虽然不像宝马X1一样运动吓弊垃,也符合其SUV的定位短窝奢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浑剃,这也让奥迪Q3的样子更加传统辛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扣免危,但是内部空间却优于奥迪Q3策,相比来说关诚烤,宝马X1具有更大的头部空间芳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长憾请嫡:4477mm 长娥岁:4385mm 宽健炒抄:1798mm 宽虚蚀:1831mm 高耙假损:1577mm 高拐献片:1608mm 轴距锚蔼彤:2760mm 轴距笔涉慕:2603mm 最小离地间隙东:194mm 最小离地间隙掇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者秦,宝马X1具有灵活的操控性卸姑赏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性荤借匆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化添,作为一款 SAV歇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的稳酶慧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣灰。   实际驾驶中赣,宝马X1的路感清晰奶,虽然车身不忻锏摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径番脯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头浓汝禄,带来更多的便捷秘。行驶中戮鹤钒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快娟疗列,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系厩惫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮活、高精度直喷与电子气门三大核心技术美死,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挨洛,在动力输出上达到高低搭配的形式链。而宝马X1带有的ECO PRO模式荚套傲,可以帮助我们进一步节约油耗褂邯适,让油耗能大约降低20%潜人跨。 两车基本配置参数对比射栋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凤:通风盘/后姥递黎:通风盘式 前瞬弊:通风盘/后路:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题倪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蹿痉鞭,我们不仅仅需要看其运动性能寒,还需要检查其越野性能辜躲伪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鬼叔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统煎炔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成妨,为了能更好地分配轴荷锻伯信,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端外低、后桥差速器前面鲁。正常驾驶环境下丸孩妊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮上瓢,当检测到前轮附着力减弱时搭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮琶磋,帮助车辆脱困巩翅。   通过以前的测试径皆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用袭,对于应付难度不大的非铺装路面来说棵楷蓄,这套四驱完全可以应付插示,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晤,加之悬挂行程过短串筏蔬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蚀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样叫握,偏向于公路驾驶茂丸焕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统按剑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴督晶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中唾,动力的分配为40:60换词猎,在实际日常驾驶中亮稗顺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的媚缅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能浑,在车辆出现转向过度时汉,车辆会将更多动力传递到前轴伯埔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性然,帮助车辆脱离失控的状态栏泥。在弯中逐渐加速的过程中臼,由于车身的重心靠后茨甫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势窍,在这种情况下失恍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出淘苗,减小前轮的负担牡哥藕,使车辆获得更好的指向性潞。   无论是雨天枯劳芯,还是弯曲的山路拭葡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对广。而且在大角度爬坡及碎石路段凤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力航邵。尤其是爬坡时妥,动力能够智能输送至前轴蒙鹿瑟,让车辆轻松前行上。而在平时啥估羚,动力又会自动分配于偏后驱倡晨,让运动性得到进一步的体现废芯兔。此时的感觉是类似后驱车蟹壕掣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坤愁,让车辆行驶更平稳堵。   相比而言绢娶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瓤锌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高讹,具有良好的越野视野腔,但是宝马X1的离地间隙更大茂匠频,通过性更好彭菇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少教讽珐,尤其是其具有更多头部空间搓祁,如果越野时芒,可以适当调高座椅坐姿冬换。   =============分页符=============   原标题部坊童:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰淌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩开,所有的按钮也都在触手可及的位置梯龟,十分便于驾驶者操作叙。而且两款车型都选择了年轻百囊妒、时尚馆虽、富有现代感的内饰设计饺赋。   两款车的配置可川昆,无论是奥迪Q3骋迹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全性。尤其是宝马X1的iDrive蹲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用忙巨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蕾肝,宝马X1更加简洁旗胜赔,而且操作一样方便栖父偷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑趟。即使是刚接触宝马车型的用户揪,也能在第一时间熟练操作赴鲜缅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热磊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性康络。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巴扩操,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大冀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扑横澜。例如像最低配的宝马X1鞋捎喊,虽然价格极低许盘释,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了篮。Q3低配也是一样阑,配置较低篓榔。不过如果您不在意像导航矢艰偷、座椅加热等配置钠含踢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要究敛稀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后慑刮跺,我们进入车内来看看内部配置以及空间慕。二者究竟谁能更胜一筹捷帛门?首先来看两车的安全配置熔。在气囊方面忙,奥迪则更胜一筹说禾纽,在两车装配有同等位置气囊的前提下兽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜闲,它全系标配有防爆轮胎矮,即使发生爆胎峨,也可以继续行驶介蔑獭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配残。此外防爆胎也节省了备胎空间蒜,让后备箱有更多的储物空间雹等。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间场。从车身尺寸上来看忿半官,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势虐。然而车内乘坐空间方面愤李楷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3畔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度劝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度局媳蔚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骋坤酷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策驴联效。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养臼挛。但由于国内油品的质量不佳赋拱,为了更好地保护车辆发动机稠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换癸。而其他配件的保养周期上腹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养文无。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i毫裂蒙:   861元   xDrive20i涵食:   1036元   其余车型反袒囊:   965元   sDrive18i丰垛:   861元   xDrive20i酷:   1036元   其余车型浓李:   965元   sDrive18i幌:   1609元   xDrive20i蜕玩:   1784元   其余车型狭:   1713元   sDrive18i勘汝倾:   1386元   xDrive20i废:   1561元   其余车型殊林:   1490元   sDrive18i齿纷:   1591元   xDrive20i椿藏诗:   1766元   其余车型表纹:   1695元   sDrive18i徘翘柿:   1609元   xDrive20i嫉还:   1784元   其余车型寝遁勘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注订爽歇:●鞘斗许:需要更换 ○汝博协:常规检查菱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中办娶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯筷、空气滤芯和火花塞邓湘。花费支出大概是2691元捷镣焚。4万公里时还需要更换汽油滤芯茅,支出大概是1382元浮仑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错归钞设,保养中也没有出现更多的费用支出储佃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注怜丛桔:●猴扇挟:需要更换 ○掳:常规检查毛插揣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出丹歪宠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费溪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降湾雀陛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宝棱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加任儡少,能够更好的照顾到爱车的每个细节且堡。   总结醛辨揭: 总体而言牡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酗靡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足黑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少妹魔,整体内部空间与奥迪几乎相同提妇笨。而在使用保养方面荒鹿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济纲释。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人到,但是其配置也相应有所减少短。作为高配车型秸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辨。 责任编辑眉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙维,没有给同事们任何跟我争抢它的机会晃磊轿。它足够漂亮了喷烩,漂亮的让人感到迷茫怖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钨,由于在国外窟胳,我不得不比以往更谨慎的驾驶芯,没有做任何炫耀的动作舵毙柬,但依旧接受了不少注目礼莆甜吐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来络,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着阑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内安税,只好出此下策理效:按住胰⑽玻控器辨,“砰”后备厢盖弹开了谁炽,老头愣了一下鞭镶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢驹挟,并给了老头一个友好的微笑匠茅,关门走人了床客厢。这时我才知道莎诺浦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量兼污,它的曲线诱人挤胃德,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陪沮,但令人心动的地方是从B柱开始的稻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级显榔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性琳是。也难怪海,差点忘了赫该,我们这台车选装了AMG套件啤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锹昆嘿,没套件的车感觉就差了很多告。   即便如此休,它的妆容仍是存有争议的踩畏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧剧。左派以我为代表(全部未婚)搞,认为它的骚气指数接近满格龟暖顺,尤其增加AMG套件以后潍,能骗不少小姑娘缉。右派以结婚生子的同事为主贡碾李,他们认为车身不够修长墩浅,不够秀美惨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体率。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情灸委,但又内藏了些许的凶狠苏韭桅。   不过我们两派的意见同样有交集露溃,那就是从侧后看去览颧,它的美感更胜嚼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中济兑,远远的从背面欣赏它距,真是太美了道堤驮。   =============分页符=============   原标题缉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上浮竞,它采用传统的氙气大灯懒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统暗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少号辜。另外躺暮,与前包围上的空气导流口不同的是软恳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用琳,不得不说其达成的效果是相当不错的究离品。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蟹肥,但日常使用中也是在令我提心吊胆筏蕾桔,还记得开头那个故事吧累朔魂,告别老头后我驶出了停车撑枇铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着购,压过了一个并不大的小坑洼竞醛,胎壁被硌破了褐钾,轮胎在5分钟内全部撒气泥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用菲渴,这个下马威让我措手不及卤。   =============分页符=============   原标题啸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蹈罚匈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中是克细。坦白的说四,这套座椅看起来特别有型叭饰猴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色姥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鬼赐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处险翔督。   眼前中控台的造型汗扩揭,甚至细节都与奔驰A级相同丛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用篡侧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样芬奔,总让人忍不住多瞟上几眼壁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹思搜放,触感细腻腹伟魂。   =============分页符=============   原标题撵煞非:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凶,各项按键的操作都很顺手竭,但我多希望能提供翻毛材质八喀瓢。另外酸矢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手聘横砍,回馈力很邪窍荨,而新款车型早已没有了这个感觉始帽,让更多人都更容易适应娇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利狈版,特别方便豁窖,当然了甲扮,这并不是CLA级的专利瘸,A级也同样如此肪晤。总之对此我们是持肯定态度的联,“怀挡”显得复古叼恰讥、特立独行救绒,而且省空间赐琶好,利大于弊板。   COMAND系统与国内车型操作方式相同片岭,不同的是它很强调对网络的依托苇,这几天在欧洲开了不少车锯唱捣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联洽叭仑。几乎所有新款车型都支持与手机互联罕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能粹刚,还可通过手机网络访问互联网溺帛氢、下载官方APP程序和导航戳,这是国内车载系统所没能赶上的伦桶。   =============分页符=============   原标题吻欣使:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涂兽,空间实际上是够用的杰锌,毕竟多数时间都是前排利用率高焦。我同事身高179cm泻悼,在前排头部有一拳的空间岭哀剔,在后排就显得局促了兼,后排乘客反应压抑感比较强霸尼猴。   不过我坚信盾蠢,对于CLA的车主来说空间是够用的层毫聘,因为后排不会经常有乘客姆匣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的很,况且它还有个不小的后备厢供日常使用地。   =============分页符=============   原标题孟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖害,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机患抨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恒双,配7挡双离合变速箱券踞,带有换挡拨片匠沫搁。拧动钥匙苔蝗,发动机被唤醒车肋,车内怠速状态下的静谧性相当不错锨,我们出发了叙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通十胚,不过CLA非常容易上手叙赊,舒适模式+D挡表现得有礼有节驰,整个驾驶感觉极其轻快痉拼,这是一辆易于驾驶的车洁臂,不论男性和女性都会觉得很轻松幕律某。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酥,转速时常被控制在2000rpm以下菜姓了。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逼琳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性磁尚桓,而且在低速中它的换挡依旧平顺浑颧镜,并没有出现那种令人不悦的闯动酪棠婚。   切换到运动模式锈,变速箱首先变得更为积极线,整台车的性子也开始急躁起来矫淌瓷,随时准备着接受挑逗巷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谴。油门的响应也更为灵敏家拟擂,初段就能得到不错的效果递稠喝,只不过排气声浪并不那么有气势四剑。   至于转向维忱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻俏起,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谩剐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转随衰,那样的线性和柔顺毯林,简而言之非常舒服绞秦。   CLA的转向感觉则不然白囤,它少了些紧致的细腻感淮诵,多了些轻巧磺。这套电动助力低速中没什么特点撇,属于偏轻那类的签达,或许女性朋友会喜欢练棘。高速下转向逐渐变沉扫,更易于驾驶畅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上烙吭桓,比我想象的要好不少诚。   不要被AMG套件所蒙蔽蒲梅,悬架的设定并没有那么生硬逞邢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求玛惹,整个感觉还是挺舒服的落,回弹的特别利索房健,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态客材,起码我在前排开车是这样一个感觉净促十,只是后排的乘客有时会说禄:颠!哎凛霸,管不了那么多了妈肮茧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钦层的,驾驶感觉对于这台车来说重要漠刑。   =============分页符=============   原标题虐等光:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哩慈究:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沮贰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护啡,无法进行有效的弹射戒陋尺。起步时有将近一秒的延迟烩,之后发动机全面发力寄快路,此时轮胎打滑非常严重香街,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故释窘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态匪物,导致抓地力不足巢。怎么形容这个状态呢褂溅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速飞,四肢虽然在飞快的挠地廷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样靠搬,各位想象下达乱赖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态握,双离合变速箱准确的完成两次升挡尼恭,换挡速度很快稗纯绵,最终用三挡达到100公里/小时的速度午居舜,时间为7秒整抽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新删都穆,因为看到严重的打滑时我特别无助绒鞍忙,尝试了降低转速起步遂挝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地柬佰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中洼扫,而且车身的支撑有效攫,车内没有特别明显的前倾感觉戮截。从刹车曲线来看蜂,自始至终加速度都在-1g左右逝兢,最终成绩为38.46米缺胸,符合奔驰一贯的作风吭嘶辣。当然咆,待拿到国内的测试车后鲍超,我们还会进行测试梦,看看原厂的轮胎表现如何勒赊。   总结徐铅醛:   从国外的销售情况来看畦,CLA是相当受欢迎的超,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料额猩,CLA在美国同样有着相当不错的市程妗,2013年后四个月销售1.2万辆眯赊,势头相当迅猛伍码漂,可见其受欢迎程度哇。   进入国内后我想它会得到同样的关注色酶,随着细分市场的成熟舷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车床猩秀。奔驰CLA级蛙,主打运动尼、年轻乌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎维,尤其选装AMG套件以后效果更甚肮瀑,相比奔驰A级煽,它的吸引力显然更大钞申。相比竞争品牌策,这次奔驰走在了前面橡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品胆。配置方面国外大多都是选装模排,比如天窗枯、轮圈样式等等吝惊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扇。   不可否认夹,它是如此的招人喜欢瑞暖,尤其招那些打扮时尚卫彼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纤骇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机栏微芬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钮巫砰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机假。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘淑擒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃傻狗剩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型考贡衫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革勘擂疲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蕊,通过细节部分运动元素的添加会,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格石。其外观运动套件包括进气装饰放鸵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等暑。   总体来看表坑五,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子窘睛底,但通过细看还是可以发现它耐看的一面武魏膊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置芜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备唱菇扑,白色车身加上黑色的玻璃车顶等,看起来很有档次感痊得。不过略有遗憾的是违,它的全景天窗不能打开扭奉第,有同行戏称墙习,这是专门为了看星星而设计的榔侗。   内饰简洁自然   与外观相同秃捍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围尚。全黑的内饰架粪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现穷掀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来老。   配色方面抄购,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰徽澜,但通过座椅的白色缝线化入、钢琴烤漆面板白边框的搭配埃谓钦,使得内饰整齐又不显得沉闷快沮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了儡。人机交互系统方面愧,V6菱仕Turbo车型并不占优势亮。   动力不错私断拭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机灰咳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱势凤东。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型浓。这款车的低速扭矩较大伎汗侯,因此起步时非常容易份效贯。起步后涡览丁,借助轻盈的车身溯,汽车随后的加速较为顺畅虫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实齐补催,这直接导致这款车的操控也是相对不错罚卯,在较为宽阔的路面上夏裁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瓢,感觉很有信心胜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凭类,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的巨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置舰钨剑,非常方便驾驶者进出频,但打火时弦挫邪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动貉垄。 责任编辑亢雄酵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候禄妒愤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哥。之后的继任者是睿翼拈豹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沟谭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款姐烩,并更名为马自达6阿特兹寞,而它是否能达到前辈的高度嘿德醚,让我们由内而外的体会一下扇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌皆丸,配合这两侧行车灯才吃,看起来霸气十足煞裙杯,隐隐的透着一股子狠劲苛惫弦。图中这款车是2.0L的标准版焊,则采用了较为普通的卤素光源隆,科技感差了一点豹就。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯参,犀利感十足让庭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拦泞缉,它不同于以往的两代马自达6橙抽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汕豹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来玲标,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子下,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm广,轴距为2830mm老零,与进口版本相同悔痛兑。相比同级别其它几款日系车型掇凸恋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势呈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾婆,像是一滴在高速行进中的水滴逻识恕,充满了流动感匈豌。从后边仔细观察阿特兹的背部如,不难看出它还带着一点掀背的意思拖吻嗡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯林椭现,配合着双边单出的排气筒齐闺渴,更使整车的运动感一直延续到了尾部当。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈阶能,选用了225/55 R17的韩泰轮胎愧伯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奖坡改,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意表架。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩罚檀啤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质别,其它区域大多为硬塑料钠徊。由于没有太多的装饰件霖受,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碴沤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坞册卧,它采用的是一块电阻屏眠补沪,触控灵敏度还算令人满意腊梯,界面的科技感以及显示效果都很一般悉归储,总体感觉更像是四蹬嫉凸、五年前的产品碍,唯一的优点就是操作无任何难度祭吨龋,一看就会溃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡露采挪,所以导航功能暂不能使用率。   进入车内列,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了巍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿武故逗,握感也很不错奠,由左至右打满需要2.5圈茹封,比大多数车型略小封馅。此外暴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片啥,操作便利性良好掇涡,而且兼顾了驾驶乐趣漠驹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色晴界,但却一点不掉价蛊膘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感稼绊,其次它的表盘内圈采用了网格设计谁绰,多少有一些竞速的味道悄,再加上白色的指针以及简洁缎蝗、明快的字体悲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望埔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏感规,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗乖魄立、平均时速咕虚、续航里程之外弧交壕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP酸。i-stop是马自达研发的自动启停技术担揽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火崔避晌。   除了i-stop蜡团,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坛。之前在新能源车型上比较常见陇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上虎将捂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恰讳辽,它是以电容取代传统的电池或电瓶空奶,从而为车内的用电设备供电眠琅,而非用于推动车辆前进翘煎膏。   空调面板的样式不错限逗怖,旋钮和显示屏都显得比较有质感钒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子梳侵抢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄案梗好栋皖颗。前后排座椅均采用了真皮包裹喷坪存,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次败。   虽然阿特兹有着不错的轴距末观,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间识从赴。令人满意的是后排的腿部空间娇科灰,坐正以后不影响翘二郎腿松慷厢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定佳暖,不仅地板平整蛋,而且行李箱有着不错的纵深物鸿拌,轻松放下高尔夫球包挺揉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎派,以及更换轮胎所需的各种工具片话。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芹睛、双可变气门正时仍、凹顶活塞+米勒循环挠鸽倡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缮妙坚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现圭喊课,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汉侗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱送废会,并带有换挡拨片请穿韭,只可惜这款变速箱不带有S挡佛吨黔,对于主打运动的车型来说个遗憾倍喉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩县,日常驾驶过程中露坟渭,为节省燃油庞,变速箱会积极升挡廉纽,转速经常保持在1500rpm以下挟忻鸥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应木极稗,因为这台变速箱的反应速度很快怀踞绘,能够很好领会驾驶者意图亨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出唬。   阿特兹拥有良好的操控性倦澜,这首先要归功于发动机线性的动力输出车遣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏诺挟,而中后段又能够拥有很好的动力表现令晃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻妇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处仍从首,尽管反馈的路感一般参胎勘,但指向足够精准挎骸沪,能够给人很强的信心吾嘉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协貉,它的前后悬架初段偏软鸵,能够很好地吸收路面的颠簸遁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾炔。可喜的是悬架的后段韧性十足女俯币,不会让人感觉力不从心词辆蓬。最重要的是清枷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整砂,车头指向灵活唉,车尾循迹性出色外倘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见背恼搞。   总结贺澳偏: 对于马自达这款即将发布的新车记持社,我只能用赞不绝口来形容狠,外观和驾驶感受都可以称为上等霓搜。如果非要给这个车挑点毛病的话客,就是在高手如林的中型车市场里嚎朽外,马自达6阿特兹的内饰略显中庸佳乐。所以如果你是“外貌协会”的成员非,或者追求极致的驾驶感的话垢,那么你可以期待一下这款新车腻可。 责任编辑淬幕:赵春晓" "  KTM的X-BOW翠蔽,直译过来是十字弓令,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)权刮。实际上圃骑,这个模样怪异的小车愧,的确是火力十足抨横,足到无论是在街道上还是赛道上燎妊习,它都可以轻易干掉一辆超级跑车埃采饶。   先来说说KTM这个公司切,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂纺伸,以生产越野车和跑车而闻名磷胆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蓬,也许是工程师们精力太旺盛尘,亦或是身在奥地利这个地方赶,总会有些天马行空的想法闯屁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哺肺矩,去生产一些别的什么机动设备亮。这几年缄虾淡,除了X-BOW蝎蓬摹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嫡,而且都有一个共同点——惊人且极端滩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)斡、puristic(纯粹)岔充袱、radical(激进)辟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侠轨桅。另外还要多说一句可恢葡,这家公司的口号是ready to race滇撼,时时刻刻都在准备一场竞技亲坚。   KTM的CEO曾经承认潮散,他们希望使用21世纪的技术豌焦降,发扬柯林·查普曼的理念汕,打造一台新世纪的超级跑车甸无雾。柯林·查普曼是谁曹搜?他是路特斯汽车的创始人碘恃,他说过最著名的一句话是戌救:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准屯霖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搪提,作为汽车工程师钵,他把全部精力都放在对性能券、操控和轻量化的极致追求上握。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可剿趁,但跟进尝试者寥寥啸。看看路特斯汽车凄凉的经历纺貌港,这其中的原因并不难理解脖昆。我们很欣慰地看到弗判纠,在新世纪伴檀教,KTM继承了这种理念立菱葛,并且做得更加激进疙。   其实X-BOW的理念很简单险狗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车芹梆。碳纤维单壳体车身词、全车碳纤维组件捕、水平推杆减振器缺吾,这些都是方程式赛车的标准配置翔钞。由于使用轻量化材料吩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)屠。在高速行驶中顶尚逃,车辆的气动布局提供下压力垮,以此来提高抓地力和稳定性骑镀,这也是方程式赛车的特点拈。和赛车唯一的区别矮奢,就是它有全套符合法规要求的灯光琶,以及一张副驾驶座椅烂挤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机饰李内,经过强化和升级后很拟虚,动力达到300马力委,和F3方程式赛车相当擞鲤甩,六速手动变速箱也是简单而纯粹抄得。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话霸,我们不妨来看看推重比揽达呸。X-BOWR大概是2.6千克/马力缅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心⒖妗,也就是说发动机需要负担的重量更少薄窍懒,动力表现自然更强筏瓢木。   在踏入X-BOW车内的一刻灸汕泪,恭喜你毛,在旁人眼里怪甫,你已经像是一个职业车手了缆稻。首先一只脚跨进驾驶舱摔,站稳后调整重心十掇豆,再把另一只脚迈进来绷得,双手找到合适的支撑点伺枯,将身体重量转移到双臂拣漆,身子瞬时下沉惮躲睬,把自己放在座椅里季屠锹。来自RECARO的座椅是固定的塘抒,完全不能调整酿邻兰,靠背角度略微向后倾斜摔氏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里慰道,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酗卑隧。要完成这一系列动作护,如果你是个长腿欧巴腊构,可能会轻松点镐镶犊。同样和方程式赛车一样媒黑,X-BOW采用快拆方向盘唱穆金,在一定程度上提高了进出车的方便性粳昧,不过我觉得这个功能最主要的目的拆灌,还是为了让它更接近赛车晾蔚讨。绑上四点式安全带挝偶谦,身体没有一丝活动空间革饱,因为在碰撞的时候迟惨,你不能指望安全气囊救你一命冠,唯一的方法垒冗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上暖。   驾驶它软讣卡,你不需要有汽联颁发的运动执照认携,甚至不需要经过特别的训练邦。只要你有合法的驾照陈锚嫁,会熟练驾驶手动挡汽车适馆布,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度洼。连离合器都很好掌控哆愧辱,甚至比驾驶EVO泌、STI这种高性能运动房车还容易氰绿。你唯独需要的墓匪,是练就一副有力的双臂险炊,因为它完全没有转向助力餐讳杏,停在原地浦,方向几乎是打不动的吵挞节。   由于场地的原因茹奥僵,试驾过程不是很尽兴蝎味,并不能体验到X-BOW的全部性能采。在狭小的环境中艇谁狸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哥汕欠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势忍百,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肛邢轻。因为使用水平推杆减振器奠捎,X-BOW的底盘可以尽可能的低东颈九,在转弯中几乎不会产生侧倾顾秒。多连杆悬架结构稳定帽茎钎,可以减少轮胎不必要的运动和变化郊,保证最佳的触地面积炔,用尽每一分抓地力芯吾懂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度氖,这一切所产生的副作用愧食退,是你的身体要承受更高的横向重力唬残。   在视线上偷保,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似泉脆谅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置能,以及转向时轮胎的变化煎蓄毛。利用这个优势破,你可以把车开得更加精准脐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙实铣,这是任何房车都无法比拟的杜贡沟。不出个把小时拘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样脖,高速掠过障碍物而毫发无损碳,那种险象环生的场面伤,我相信其它车做不到篓搽彪,这种乐趣和成就感细肛,只有X-BOW能给你佬砂。   看到这儿菩,你可能觉得这台车并不难驯服嗅,一切都很容易是兔敝。没错檄孺,X-BOW没有设置很高的上手门槛搅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单爆办辈,但是它还有进阶的玩法娥,这就需要很高的技术和技巧了兰。首先抽兑盛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战耪丸栏,为了它的寿命垄价,好好训练跟趾动作吧姐宫弦。漂移秤?也没问题乖叉画,在转弯时只要加大油门凤,车尾很容易就会滑动起来吕狙洽。之后能不能画出一道完美的弧线每慷衫,就要看控制的技巧了库非端。   除了以上这些里,我还有一个建议胃蔚就。置办一套合适的行头镁恳,至少也得有一个头盔和一副手套诗硕错,这会使你看上去更像是职业车手舵。当然钙坛佰,作为一台可以合法上路的跑车疆汇庆,KTM也试着考虑过车主的感受剧痰,推出了一款GT车型计徒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃皮络燃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已社。无论哪种装扮倒授施,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宽虏,在气势上就足以压倒一切限撵轻,而在性能上菜,它也是所向披靡葡返,精准办父、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赦杀猩。虽然它可以以合法的身份上街吻泡,然而对一台Ready to race的准赛车茸,街道并不是唯一且最佳的选择仿宛,它最终的目的地诡琶,是要奔向一条真正的赛道席,在那里解开封邮床印,去赢得一场真正的胜利俺叔诫。   说到价钱导靛那,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车说拨,一点都不值访。那么鹿,如果说花135万清辑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蔚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟紊,最大化的驾驶乐趣淘腻冕,并且还可以在公路上行驶媚盯荆,这样是否物有所值挽?答案其实显而易见蔼泼佃,值臂鸽,或者不值攻,取决于你是否真正热爱驾驶酿,热爱赛车运动靠撬募。 责任编辑渺虐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词玫,早已见怪不怪排。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车殴秃限。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过危,广汽丰田出品的YARiS L致炫勒,就是一款加长版的小型两厢车断,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志济陡头。 知识普及某疵:为何不叫“ 雅力士”了膛伞?   相信很多人都会有这样的疑问哥,从车尾的英文上来看歉,YARiS的标识与上一代完全一致箩切,但多出“L”字母眯桅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观把授麓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置芹畏。全新YARiS通过变革性的设计腐迹唐、加大车内空间甩既凶、降低指导价订侈,从而想抢夺A0级市场的份额洼塘看,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烤。不再使用“雅力士”的中文名称别妥骏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌逗秘。   外观簿拌去:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型古搜哀,如果拥有一副出色的外观设计厢,那销量肯定低不了佬。广汽丰田的全新YARiS L致炫厩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惶廷蓄,能让更多的人接受倒烩涪。   =============分页符=============   原标题讽玫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的度,所以在造型方面与海外车型有些差别钳唐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯崔递蔼,“梯形大嘴”车头动感大气俄呻,配合超长的轴距规协,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泉溉。   =============分页符=============   原标题前:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰顾破:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钮,相信你会有两种感觉确颂锻,第一抹媚摧:中控台设计非常大气笔,和丰田系列的SUV车型风格一致耿。第二梨驶:超大空间屁,后排空间完全比拼一般的A级轿车茨。   =============分页符=============   原标题琅腑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm毒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意睛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车操弄,但是空间方面完全越级的感觉极镣,完全不比一般的A级车差谷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卷奇督。   =============分页符=============   原标题九:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾垦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乖九,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错对绅据,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿律裸寞,中后段性能并不出色静筒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伴,高速行驶油耗方面并不出色够。   结 语   作为一款城市代步车型沽外,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蹈律,外形方面就能征服不少年轻消费者汇钳。此外酗噶稗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一囊迷牢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理砍,若果说美中不足的地方偿等梯,那就是匹配的四速自动变速箱了闲挖盖。(韩威) 责任编辑爽嗓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒羞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏灵山?告诉你市末间,这是真实存在的一辆直线加速赛车将识襄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车翱兰,基于2014道奇Dart车型绿,型号就叫做Dodge DartPro Stock臼溃另。大概意思是“超级街车”胸骸。虽然只是称作“Pro”虚,但它的结构和普通街车已经截然不同镰屁拒,一点点相似也仅限于外观上痞。一个专门设计的底盘家,扣上一个类似“街车”的壳子节俄,除了好看以外挡忌浅,也是为了让车子的空气动力学特性更好兴。除此以外攀偏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”皑蚕脐。   作为动力核心碳榔烯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造帝配。与常规的“以街车为基础改造”不同哦琼奠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同童肪。据厂家介绍敢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时臂,而极速则可以达到480公里/小时仇涩幻。   Mopar没有公布具体技术细节舜棉,但是在上个月谁蹈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中熬等,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速踏举,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考许铝称:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力麓慕戳,它跑完402米还需要9.9秒请举,而末端速度“仅有”235公里/小时涧律患。也就是如果两辆车进行一场比赛典,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候棱脯订,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半逝碴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭孟山碑,当然也无法在普通街道上行驶斤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采偷邪柑。 责任编辑厩鲤弗:赵春晓" "  4月11日两户孔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市馆梨败,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版笨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元牡壤。   4月的京郊春风和煦侈,桃花盛开桔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意饱庭古,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基峰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蹿艘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耻。   然而稍微有点遗憾的是灵佰,由于相关环保政策突粪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嫂掸被。   =============分页符=============   外观内饰迷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别衬珐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo颇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外络舒徽,因为配置的原因淳,柴油版在一些细节订咖肉,如前格栅锤舒及、雾灯等处精简了镀铬装饰免。   另外涪姆倪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎线,规格为265/60 R18伍,采用双五辐样式炊,与高配车型的20寸轮毂有所区分涵车。   外观上锈,大切诺基给人的感觉就是硬朗颗成、野性德梨、豪放幂噶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样柯,如果不是看到车尾的标识感添闷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版饰。轮胎的使用与其它车型也是一样的挽蚀美。   =============分页符=============   内饰方面罢停袭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致歧凯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同啡矾溃,但是做工方面表现的比较细腻典锈烤。各个部位间的接缝十分均匀日幢矗,内饰表面的反光也抑制得不错逛徊募。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机衰水慰。这台发动机由意大利VM公司制造拍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谁,国际知名度较高部疾葡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蟹厢,最大输出功率为243马力(179千瓦)府涝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蹭规酶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱贩界,采用电子挡杆设计视,事实上底,在菲—克集团下的很多高档产品上吩烽酿,都采用了这样的档杆设计非团。   大切诺基是个分量十足的大家伙肺缔,体重高达2.4吨悸逻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时戚讲,都让人觉得动力输出稍弱却豆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同夹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诞氏,这使得在实际驾驶过程中炮,柴油版大切提速很快捎,驾驶感受十分轻盈昆巾。   另外锑,发动机的噪声抑制也做得不错卤斗悲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大备,但却绝非印象当中谴灰,柴油发动机那种高振动蠕、高噪声文,车内如“夜店”般的情况才猾。   在打开ECO模式的情况下巩森,发动机的转速在1500rpm左右的时候环灸老,变速箱就会做出反应背虎啥,升挡很积极窃刻。当车辆行驶到70km/h的时候蒂图,变速箱便会将挡位升至最高挡般碑朴,我们在城市中使用爽识,第8挡也是可以使用的骸谦刀,并非摆设疥魄词。如果关闭ECO模式品糜谋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右黑玖,动力输出得到了一定的释放负忙舷,当然裁诫,噪音也会随之有所提升即戈。   柴油大切的油门踏板很轻盈莫,发动机对踏板所发出的信号反应很快巍枷老,但初段调校的有些过于灵敏了哇琳抗,尤其是起步时龚,轻踩油门其丛,车身就会有向前窜动的感觉皋,想要平稳的起步还是有些难度巾嗓,如果初段能调的沉一点汲挽,感觉会更好笛村泉,驾驶者对动力的输出也更好掌控耍藕嫌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酪兑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统弟淖程,由于取消了空气悬架提恨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奸涪獭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蚀,分别为自动裳删、沙地铝凛睦、雪地椒拜沽、泥地和岩石官眉粹,这些模式都是通过旋钮进行操作的荡搏歼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式杰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择笨。   此次试驾唇唯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验圭聚,其中的体验环节有沙地形府痞、U型坑和炮弹坑三个环节尚劲。在进入沙地之前蒙,首先将车辆选择到沙地模式拌,此时车身稳定系统自动关闭顾芯每。由于没有空气悬架玫到,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了葡。   模式选择完毕之后彼鸵,开始正式进入越野产地舶,在松软的沙地中渤捐缔,要保证车辆的行驶速度堡却囤。在沙地中行走嵌阿取,轮胎出现轻微打滑是很正常的该浆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瞳勾,造成更大的麻烦群垄。   在U型坑的环节帝,选择到岩石模式之后布孪骂,分动箱启动扭矩放大挡妙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍寺,传递到车轮上的动力会更加强劲才聪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过驾。   炮弹坑对于车子本身来说诗鸥脱,算是更具有难度的项目了趁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节邢靖戎。对于大切来说艰怂,通过这样的测试还是比较轻松的欧戒。在模式选择上距惠苇,我们依旧可以选择岩石模式夯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拈,保证有附着力一侧车轮的动力输出搔埔颁,从而实现脱困现米捆。   总体而言爽旦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色煤苍。在整个越野体验环节饲,对于动力的感受也是比较明显的看聘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松核跨,主要还要归功于这台柴油发动机栏,低转速扭矩输出足够大菏彭蕉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松镶肌澳。 责任编辑放:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列说,为您带来了多款直接竞争对手间的PK垂吓,以求为各位网友购车作为参考妓冯挽,本文我们继续进行仕泡既。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)古绢咐,作为合资品牌的A0级三厢轿车式贝,经济实用以及稳定这三点立市之本屉,谁展现得更好违渴,以下将逐一展开涝法拎。 外观解读溃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中醋锯冒,这次“重生”抛开了以往的产品定位犊蓖谈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型靡,接过老款颐达的市场后皑外,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势氏姐。   刚刚完成了小改款的阳光疆,2014款车型延续了前款的整体轮廓维抛,细节之处作出的调整竿算,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸挨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型娇堤,另外增加了反光镜转向灯酣记呈、倒车雷达等外部配置诧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车篙沁伞,但两车在细分定位上有所区分莱菩,新赛欧更经济师,爱唯欧则在品质方面多了一些设定镣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瘫谭歌,两厢造型更具时尚特质刨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重舞嗽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅叔继,前脸处的线条切削更是全车最多之处冷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅射,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拎不,三厢车型尾部中规中矩勾,采用常规一体灯罩的尾灯冗,正是这一产品区分的剪影锤牟榔。 看完两车的造型坪伐保,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现唤。详见下表粮徘串: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观翱垮,您更看好谁小?欢迎参与一下投票十缺。   =============分页符=============   原标题鞭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比岗率胸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩期潍啡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哩,各区域之间的串联均平滑带过焙畔善,整体风格更注重功能性土卤洁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抗,并尽可能带来更多储物空间赫埂昂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足际杆呸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征点齐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嫁苟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一悔蜂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点聘。   另外倍奈疟,随着车载多媒体系统的发展甘路,触摸屏更多的被普及蛾儒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕亭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能篇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高位。 配置对比年:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置繁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比添雹迁,仅供各位网友参考侮酥靡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题忿偏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比忌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度僵低:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示团心捞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纹拍股,而车身与轴距双保,以及普遍日系车型空间利用率上的优势狗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹收材。   动力系统对比创: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面导疾冻,阳光仅提供一款1.5L发动机仕刚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择委,同为四缸自然吸气版本钩谱,排量的不同即动力上的差距颅亮楔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)劝安箱,具备重量上更轻的优势囊。   两车的自动挡车型趴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱克洽籍,其平顺田另、重量轻及省油的特性面嘉,同级别车型中具备一定的优势纺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下立钵颇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT滥,在挡位上优势明显享怜藤,但其换档顿挫在车主之间常被提及腑耙嗽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间仟,外观上二者均具备典型的家族特质九甸矛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面某附汲。内饰布置阳光以实用为主观巧俊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涧汤哀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现考钡。综合本文所述擦辰,两款车型您更倾向于谁藏悲?欢迎参与以下投票坞。 责任编辑腊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车靶喜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐幂铂琴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了槽咀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喀寥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型羌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比稠妻维,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近叙挺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面习赦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形省具,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同虑。也说明K3S试图走运动化的路线徒落。   起亚全新K3S的长萍吞千、宽辉珊寂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm料,而轴距更是达到了2700mm的水平宿半,在同级别中也属于比较突出的成绩焊楔,对空间方面肯定有着很大的帮助稍掇福。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敖裙冷,车身线条也非常的流畅辛,有着极强的运动感虱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肃椭窗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别侩窝敬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秀维览。至于骐达配备的大灯清洗功能来说等娘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的甩虐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm男溶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烙唤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惹烩寂,加之降低的车身让骐达更加动感施拘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性琳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感倒。形状突兀但线条流畅的尾灯陡壳,红灯部分占据了大部分蛇桶纪,白光部分呈现斗勾状每,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达首,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吵胸嫉。能够有效帮助你快捷倒车别沪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泌故欠,因为外观好看主观影像比较大扳添辨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面每钡婚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多理,基本沿用了现款K3的设计莆让摊,提供全黑色瑞、黑米色宝、黑棕色三种不同的内饰配色携曹。做工和用料相对也比较不错董。内饰除了硬质塑料及软性材质外殊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拈。   骐达的内饰设计线条非常流畅亥售谜,整体质感较旧款车型有所提升涂。内饰颜色采用黑色作为主色调陪禄,搭配银色饰板凳巍狮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比恫,满足不同消费者的需求秃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备括怀看,多功能真皮方向盘以及定速巡航雾厕理,从上面表格已经很清楚的告诉大家脚欢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP容芥诉、胎压监测等配置稳很栓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富培厢,其中ESP蹈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力龋古为,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题夯奴。 =============分页符=============   原标题壕葛切:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700里渭镣,整体乘坐空间相差得不太明显晒拍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同俱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富躲烂酪,座椅表现方面K3S内部填充比较实加锋宠,对腰部支撑方面会比较到位勒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性裂,其座椅表现比较软勘姬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感搭籍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多忌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势新门。在乘坐空间是差不多的般,K3S座椅设置得相对硬朗洗,而骐达设置得相对舒适害,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因输啊骇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涛霜橡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S炼弛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T椽寝发,很好的满足不同需求的消费者衬。起亚K3S相比起来就显得配置较少附圭缺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型擂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沤星撬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胸盯讨,详细还需看我们评测所出蛾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题司臀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求焦。   点评礁舵:随着两厢车被广大的消费者所接受潞鞍次,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痕,如果在这两款车选择其一的话痛处,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动那炬戈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素献诺舌。 责任编辑享缴畔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疤,甚至有人无法确切的喊出它的名字匣录。其实这款车和我们并不陌生享,因为它采用了与三菱劲炫相同平台翁措,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似旧。所以出镜率不高的标致4008辽汕,确实具有太多不为人所知的身世好吝朔,这使得我们有必要去了解一下这款车漏耗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路浆泥澜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盟凰,呈现出风尚全僻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感喝坎惟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签码哆痪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰概,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚身稀、科技的感觉凳萍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm犬善画,轴距为2670mm陵侨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谰洞,所以在车身尺寸上它们相差不多萍。   从车身侧面来看收汗恭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸翁,整个车身也因此更加大气而富有力量感量。后排提供了私密玻璃东嗽扁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风南。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蓟狈书,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因珊川。另外社矮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心假昆屁,尽管造型简单郴,但通过与腰线的巧妙衔接帘筹贸,使整个车身设计连为一体购。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坛视须,配合普利司通的225/55 R18轮胎顷秘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上雷痞,都具有不错的表现救淑踏。我想应该会有不少车友会非臣痛兔荆看重这双“大脚”蔽陡挤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比糙备酣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意颗摔匿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发阔晴捎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样爽。不过标致4008在一些细节上却与之不同告盘镰,譬如采用了大面积钢琴烤漆才,辅以细节上的优化锹垃谰。   中控面板做工不错娠搅腑,按键旋钮设计很精致毁,且手感都较为出色妻。娱乐扩展功能也比较齐全公,AUX痘据哀、USB以及12V电源都有装备祁靛洛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点完垦锋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯跑层南。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错菏偿钦,下面还有黑色钢琴漆点缀惋,凸显出了较强的质感闲奠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍帽,若塑料饰板能换成金属材质的话畏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表煌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息喀讣。在转速表与车速表之间惯城玩,我们看到了一块显示屏抬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息猩姥奴。 在乘坐以及车内空间方面添皆始,标致4008秉承了家族在这方面的优势叹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好港。   后排座椅靠背很直朔盘垃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淮僚篱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外桔辉棘,坐姿却让人觉得并不舒适恭。   标致4008的行李厢内部很平整溯刻,而且后排座椅可以4/6比例放倒褥瞄。这样它的储物能力将会得到提升鲤,对于搬运一些体积较大的物品境池卫,可放倒的后排座椅显得实用凶你。   =============分页符=============   在动力系统方面棋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鬼昆盆,最大功率仅为150马力攫扣仆,扭矩峰值198牛米渺薯撮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蕊踢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了曝。 全系搭配加了CVT无级变速箱诧石挞,具备手动换挡能力健娠。在实际道路行驶中纬,CVT变速箱表现的非常平稳即糖剧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时割文,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音貌拦蕉,却没有丝毫提速的感觉闻令朝。不过颓得茹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些判抡公,在平稳驾驶时超车变线很轻松瞬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统桂节谅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伐镐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力轮归,前轮最多可分配85%的动力莫危,后轮则可达到55%功绰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%腿,可以应付雨雪琉、沙石和泥泞等路况筐,也可以轻松面对普通的越野路段狈鲜厕。   标致4008并不属于难开的车型才,尽管车身较大松缸怜,但是方向盘非常轻盈厩,即便是女性驾驶也会非常从容味谦巾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线权。   结语壁:从市场战略上来看垛度,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宽通,4008不仅丰富了进口标致的产品线板片扣,也为消费者提供了更多的选择额诉奢。而从产品本身来看苇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫忌,能很好的迎合中国消费者的审美轮警。在驾驶方面补懊略,标致4008表现出非常舒适和安逸良廊,非常贴切城市SUV的特性低里。 责任编辑秋假副:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贪释愤,自2011年上市以来凭借着动感的外观洛挡踌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价让缅,受到了许多二三线城市消费者的青睐规。不到3年的时间楞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610是,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率薄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瓤涂贤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城厥ㄊ浴,将在4月的北京车展上市愁,预计售价区间为6万-9万元檬返,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赤嫉。下面就跟随我的镜头乘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车兔。   相关信息顾恢幂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌俊,2011年正式推出了首款车型宝骏630奸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力醋,结合上汽和通用的生产技术镰圣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计街,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌孺善。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计福,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO厕,与进气格栅屋鲤画、发动机舱盖形成盾形区域卢,造就了独特的宝骏品牌DNA匡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计立必麻。从前脸上看醒捶,与宝骏630的设计保持了高度的一致臀眯嘘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势信炬式。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计程笨拜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装颧啥,颇显动感涣。   在车身尺寸方面短虾沸,宝骏610的长为4401mm武靖峡、宽为1736mm勃良、高为1462mm垒配。由于与宝骏630车型同平台生产量,因此在轴距方面并没有变化芒倾挠,依然是2640mm熔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蒜磊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”宽,尾部扰流板多秸、包覆式的后风挡玻璃社、硬朗行李舱的线条街纫,颇具运动风容。与此同时溅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烷煞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利含。   =============分页符=============   内饰方面四刺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度计铅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配贾,方向盘搭配银色装饰条世,整体风格偏运动焕拭花,带来不少新鲜感浩纱。此外奠,新车仪表盘也进行了全新搭配郴酶浅,采用双表盘设计哥,更符合当前年轻人取向酒黄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鄙昆,提升档次的同时也带来的一份运动基因帅敖擂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘徐遂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多刺芍撮,LED组合仪表提升了整车的质感辩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验胎脚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势糙思叼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域夕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论困赊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹摩灰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吞嘶仟。   宝骏610是一款两厢掀背车型洛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性栖虑才。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够列,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拣簇,也可以按6/4放倒座椅每,放倒后容积可达到1300L抡。   =============分页符=============   在动力方面凯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机杠靶,最大功率可达82kW始超戮,最大扭矩为146.5Nm平扭免,这款发动机也同样在630车型上使用即。为了发挥出更好的动力性能撬多挟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器咯,此外还配有5速手动变速器可以选择理。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啥赎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升标放。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝萌伤、君越勉糯尖、君威等车型上炽。   在整个实际驾驶过程中绷抛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳党猫互。在1500-2000低转速时瑟缉卞,所爆发出的动力输出还算尚可碱,油门响应比较直接堕。但是随着转速的提升胶鼓燎,档位的提高朽聪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来规枚甫。这种动力表现不温不火棉贩欧,但是足以应付城市道路使用狭。   相比于第一代自动变速器鳖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升如。只需稍微深踩一下焚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡了估差,只不过由于排量的缘故灌,推背感并不是很强烈膊涧赡,且高转下的再加速能力也有些力不从心供拈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适粒矛,这也完全符合它的家用定位丢饶兽。在经过颠簸路段以及减速带笆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拐,让驾乘更加舒适漆。此外互凸浩,在过弯时底盘也显得较为扎实睬。   结语儒摆沪:宝骏610的家用车定位很准确谎吻颁,配置很务实里话貉,储物空间多刹,不过在用料和做工上还有待加强陆忌。不过动力系统方面确实不太给力掇履,最多可以说是开起来比较舒适戊腐腹,这也比较符合它的定位扰拘。作为一个新品牌蕾,宝骏还有很长的路要走逛忙,虽然已经走过4年多甘赁兄,推出了两款车型从堡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样博委,在自主家用车市场上打出一片天地来括,我们将拭目以待秘牟。 责任编辑钙孤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上丁思实,大众展台上首发了2015款大众Jetta背岸。这款车在现款Jetta的基础上啊桐,针对外内设计细节进行了小幅修调胆泡答,属于一次精修边幅的小改款介肝鞍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碳诺洁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酮香猜。 全文总结陆拾:   对于这么一款外形细节有新意丝衡痊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta炕汹,我们只希望它能尽快来到国内累,因为目前国内的速腾车型佃百公,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势导,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面舅狗矛。 责任编辑黄为:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作侯衬夏,深入布局枯。其中包括类似上海大众新桑塔纳垃姐棱、一汽大众新捷达般、斯柯达昕锐腺缮体、以及再早之前的本田锋范欠、日产阳光等等颈坞。可以说双晤扔,在这一细分级别扛,乱战才刚刚开始噶磺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手舍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去痘集,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉斜躲浅。反而厚重了不少煤典彤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱思盼挡。就前脸部分来说哩,整体样子是非常简洁的拌梧,又有几分动感埃佛钵,和标致其它车型相比是有些差别的副仆。   侧面造型规规矩矩勃乏纯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瓦腔,你会发现阂冕某,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉狠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撩滩卵,但301更多的是安安分分的一种踏实感庐。其中戏充,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸匡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辆坡茸,没有那么规规矩矩篙篡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守胃隋轮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钡捂,这也是一项非常讨巧的设计噬。设计感油然而生抗锹邵,除此之外炉盎送,车尾并没有多余的装饰物裴,简洁实用依旧是主要风格末。   本文导航" "斯柯达明锐锭特,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌露,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在晌伍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台劳,可能除了家族化的设计以外溉关,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瓜摔。 虽然它采用了大众的MQB平台差穗摔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分继,所以全新明锐在现款上有了很大的突破侮授,全新的家族化设计让它年轻了很多泞惊盖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价笺埂紊,但是相比现款犁,它的前脸更显稚嫩炉绷朗,也可能因为现款有些老气横秋吧圭鹿。 车身尺寸方面尉技簧,它相比较现款有了一定的进步亩桔潭,内部空间方面自然也有了一定的进步避东,在后面空间介绍上我会在进行阐述拷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痊斜嗓,这也集中在细节设计方面仑敝难,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱协路唬,还有合理的镀铬装饰潦,这也是新明锐年轻的一种标志藕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次傅蚊浚。" "  2014年4月16日聊,全新英菲尼迪Q50正式上市川,售价区间为32.58-54.98万元雷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尝,2.0T车型三季度到货獭编棺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版孩龋信,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寝。三车官方指导价格基本在42万元上下卿冲,具有一定代表性持。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表韩屎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈奔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息冕簿毛,车头造型极富攻击性劳歉芭,侧身线条动感优美坊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显仑。当然倘授,它的进化不只是看起来那么简单辛,内功的修炼更让对手望尘莫及艰嘛窜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的性皑橇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中彩缅,而且大有愈演愈烈之风豹侍纤,尾部设计很像自家的新5系顿,家族化设计不可避免驴狼喀。即便是标准轴距版本萝沮垫,新3系的轴距还是达到了2810mm嗅散,比上一代有小幅增长湾,再加上悬挂对舒适性的妥协梆瓜欺,曾经犀利的3系已成过去哼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已倾捶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奋艘噬,那非雷克萨斯IS莫属了芦普茫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象负,车头动感夸张寿谜杆,车尾简洁利落饭,虽然有历史车系的影子酿,但这绝对是对精髓的传承和延续慌。   本文导航" "  又到周末了劲洪,在大学破旧的宿舍里徒谋,百无聊赖的仰躺在下铺上巾拢斥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卡,心中泛起阵阵遐想身激喇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角碱峦,充满战斗气息的车身沮,都让我无法安然自卧糙,打起精神效勤疗,跑到隔壁楼的图书馆啥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志侈帝。没错窝篓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我贤吮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泪。但是谐,今天要说的主角并非“兰博儿”庇汕慷,而是广汽本田第三代飞度申糙虱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车矢豢。   ?什么是边锋主义凑肆家?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车绲啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉潮,线条过渡果断帅填鼓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴故嫩,包括讴歌品牌也大致如此婆怪极。第三代飞度相比上面的两代颗幻祁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致法搐湘。车头部分比上一代更加动感描,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状默衰疤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰剖。给我总的感觉是攀,车头的成功是线条运用的成功杜疾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钝府崔,从车头到车尾一气呵成策,整体感和流线感非常强滴。从某种角度讲抹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙燎汰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛舵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感掀探,但相比其它竞争对手浮蜕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出识酗稗。   车尾的感觉并没有车头那么好旱瞥,对于我来说背吾讲,车尾的设计并不满意起。过度使用的镀铬饰条尺淀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口敬及。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复湿笑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道持纪凄,在纽约车展即将开幕之际谎湘,路虎发布全新发现Vision概念车惠壬,配备多种新功能荚巢,智能玻璃实现透明引擎盖僚且,座椅灵活变换可实现共四种模式驼颂,包括远程衣唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形操。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列氖,第一款路虎发现诞生于25年前飘厦骚,全新发现系列定位于“休闲”抖撩饺,总计拥有四款新车啥锻卸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题粕,多功能配置茄刮尺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力慧汞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术成,其中包括远距离野呛伲控豹,智能玻璃等贡济汕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景侠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吩盖幢,“新车现代化的剖横,切题的揪,并引人入胜的设计揽投,是发现车型发生的重要转变具睹。”" "  [汽车之家设计] 2013年换脑绷,我去过一次柳州翱兜,那次湘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂焦,当时居恐,宝骏只有宝骏630一款量产车型噶灿,时隔一年孰骄祁,这家公司有了新动作须,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市腐查峰。官方表示噬啊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品让缴。   事实上典弗疼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鼓松,那时倡蔑潦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蛾碉寝,为了配合厂商对车型做好保密工作届单,当时我们也并没有拍摄相关的图片烯。掐指一算珐撤,当时虹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了醋,在聊到这个话题时铺枷,项目负责人也表示派涡德,整个团队在这期间做了很多的工作椿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嫩挎,即便有着此前宝骏630的经验痞,但对于一款新产品而言袜氓,整个团队仍旧不敢怠慢澜钩。   为什么要推出一款两厢车怯?   新品牌诞生初期儒帕,单一的产品有助于更好的把控产品质量妒苇赋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑夹啥,从而将其转化为品牌价值强履,在品牌得到一定认可的前提下宛凄,适当拓宽产品线烂谜,无论是对品牌旧瞎,还是对市场而言都有着积极的一面必。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型朴秸乃,较为官方的说法是“以市场为导向”光吕,不过在我看来令丢磨,这仅是一方面掏狗,在有了以上需求的前提下送局,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡夺暗捶,于是才有了这个方案当旅娇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辖,车辆的动力系统讣裤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整怒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说寝侍斥,无疑是一个两全的方案竟猜吩。   两厢车在定位上有什么不同吗烷弓噬?   简单来说绷抡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物零,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本剃接避,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可备。相比之下玛,因车身结构缘故补禄硅,车侧和车尾的造型变化较大搓魏浅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来荆谅汐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法舞,印象中卿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冠,有些时候达,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素阜够葡。当然湿,每个厂商都有自己的想法藐羔,这种实用主义并不是坏事舶溉,毕竟箩倦,车是用来开的窟,把主要精力投放产品稳定性方面凯镣,对打造一个大众品牌或许更为重要限塘肠。   在造型设计方面海疾,除了已经固定下来的设计元素外敝踢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沙剩。对于镀铬饰条的理解见仁见智实,然而伐裳开,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”及效尼,正是在这种需求的推动下但怖间,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胜勉。   察觉到这一现象后笔蒜尾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思班方,显然扁,一味的添加装饰条并不合适图,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弘躬。一般情况下壁汗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冀燎淮,除此之外权,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条删巳,在设计师看来弦泞翠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致创。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鲜,我还不曾有过近身接触喘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蔼衫脖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线环碌复,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涪。或许这么长的一串文字来的有些陌生期,简单讲妓柯饺,它就是在航空航天器上使用的转向技术驾角。我们将就驾驶者最关心的方面氖怂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沉诞号。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鞠系,人机交互系统的先进等等湾拒抹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拍齐倾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力睛设。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卿檬,不难想象Q50的出色肥少。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挠柬立,同样喉圈部,作为宝马1系的车主阀肮施,对于操控的追求反衬出Q50的优异妮廷。而剥离开车身的种种背,他们共同的认同就在于这三个字母设:DAS   【什么是DAS斯梅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一桅慧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桓硅剩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型川容。   【DAS工作原理是什么娶呐?】   车辆转向时探侮,不再依靠传统的机械连接惠摄堤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制病,根据行驶路况和方向盘转动力度览粳,速度进行综合计算蹲魔募,从而指挥转向电机机构实现转向八挫施。   三个ECU属于并联关系胎虏够,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮能、方向盘庭脐、右前轮)牡褐柿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况活。当任意一个ECU被监测到出现了问题时藐桔颧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活刺木谢,恢复至传统的机械传动转向模式瞄,确保万无一失孩抬绥。但在正常情况下款水横,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离奸苗陈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酱。   【DAS汽车的优势沸汹?】   操控性衡署:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扫唇哨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准加崎灿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况匠,享受更多驾驶乐趣访号衰。   【为什么线控转向比传统转向快泉乘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蒲创婆。整个系统中没有橡胶衬套龋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间夹孝,因此首先从内部减少“延迟”休换。   【DAS对过弯的影响茄妻涵?】   转向相应得到改善藩超拧。传统转向系统安膛辜,在接近弯道时八己陌,驾驶者需要提前做出转向动作删书,否则汽车无法实现平稳转向蛋。而采用了线控主动转向DAS系统耐蹋,通过消除内部的转向延迟穷摧蘑,减少了预先动作的必要奠,实现更灵活的转向掳搐官。而驾驶的感受将更加直接蜗攻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力古,毫无延迟驾颓。   【转向系统也能够减少疲劳韦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感萎井,因此从另一个角度提升了安全淋如么。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣揪隆)擂栓,12款参与测试的车型中说馈般,在定速140km/h的巡航测试中筛,平均修正次数释澜行,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍论。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点暴擎狈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响窝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾∪棠欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表诡膝:网上车市(www.cheshi.com)   当然狠士步,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目律瘫,而对于传统车型吓讹,这一选项代表着发动机杏姐、油门踏板涣、悬挂阻尼睹、刹车响应等等方面的细微调整亢,而由于配备了DAS吉桥撮,英菲尼迪在模式选择上呛厦秤,更进一步的调整了一系列的功能匣叉身,如呜:主动声音控制系统熊成僚、线控主动转向DAS乔庐、主动车道控制和主动循妓炔胶铮控制系统ATC等等的设定前篡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里叮?】   通过上面的简单问答缝,我想我们已经熟知了DAS系统抹逢,在响应更快箱领,相比机械系统更便于维护棱,节约成本古,减轻重量等多个方面都硕果累累图卵。而任何事物都是双刃剑将充啸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里觅策人?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生邵士妓,他的解释既简单寒酸,又复杂颂疯,背后掩藏着十年之久的不断试验吗,推理双帽抹,再试验的科研过程剔首焦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力午堤。而这些内容无法用数据体现申斥敞,还是按下点火开关吧井磕拆。   本文导航" "   《极速60秒》随取好、《死亡飞车》侨忌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伪,让车迷们大呼过瘾夯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蓖戎。另一方面棺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的敦,但开在路上肯定是最牛X心徘犯,最有回头率的筐桓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事戒艰嫂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”烤惹翰、“真NB”这样的感叹先校腾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型何。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拎偏骗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分屉凄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服临传纶。    作为最具代表性的美系车型铺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程菇擦瑰,五代车型熠熠生辉悔告艰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相踩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挡,主要原因是新一代车型不够“MAN”赏,缺少了野马的一贯的风格娃如葱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美颊尽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车定靶。 什么是肌肉车掠番好?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车登,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蔫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机速煞、具有强劲马力冗脑碳、外形富有肌肉感的美式跑车慈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表闷,例如雪佛兰科迈罗窗、道奇蝰蛇培挡恢、道奇战马迁履喘,还有就是本篇文章的主角福特野马昆细。不过这些都是字面上的解释颇响掏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义椭凭。什么是肌肉车钉死?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解醇瘟溜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集焙,科尼赛克Agera乏门、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币橇捎默,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别籍荒诬。但实际上并非如此年须,凭借自身出众的一面谜,福特野马在众多超跑中脱颖而出乐认枚,成为闪亮的主角酸汗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车粉革,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酶伎截,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上篓纹惊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统归废不,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果俄夯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影化希蔑,野马还是地道的童星出道!是的镀馈悉,早在1964年刚刚诞生之际妹,它就被搬上电影银幕无茧叉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》痕监塑,也许大家有些陌生呐嗡邯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品乌刹。在过去50年里挥两尘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角崇备目。    无论是哪一年代的野马社拉,但凡出现在电影中撮范,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球晦撇。衬托主角的英雄气概或是独当一面性蔬,野马都游刃有余冷凹。在近期上映的《极品飞车》中扦,野马更是作为整个剧情的主要线索残搽俄,陪伴主角经历了人生的起伏滴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涣,五门版的三款车型——耀真裙、耀享抒、耀动分别为52.8万饯肆盘、57.8万渭散、62.8万蛋。另外还有只发售500台的限量版壕,价格66.6万元融。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变剐崇,只是在色彩搭配上带来更多选择盘脓,车型配置也更合理结试授。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器底兜鼓,并且通过优化四驱系统哨凄绒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现锹霸劣。揽胜极光一直被认为是外观控脚,但作为路虎车型婪盟,它也有着同级一流的越野性能浓霜丁。这是款长着女神模样囤垃墟,也有着女汉子般坚韧的车丁书旅。 外观醛荣管:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型董陶,所以不仅长宽高没有变替澈,造型设计也和现在基本一致材奢烂。设计师只对一个细节进行了修改氏,就是后视镜凛钝。新款车型后视镜造型整体感强切,与车身有更好搭配效果缓酱懈。除此之外碘微围,极光传承自揽胜的城堡式车身愁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留潦衅霉。虽然极光已经上市有3年时间宋,但时尚感丝毫不减粪哼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上隧鹿,极光有自适应LED氙气大灯何胃、全景天窗等配置袖推簇,兼顾时尚与实用性尸烫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冒婆辨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰硕绢,前后保险杠尺寸更大藤飞。另外枫,2014款极光提供了11种车身颜色岔汉,消费者有更多选择距层巷。    另外锨瑰,外观细节上能看到的摄像头和雷达略景,是为了实现自适应巡航筏疤、自动泊车潜烫、360度倒车影像等功能枚居接。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能膜,既可以设定与前车距离或行驶速度饲,当系统计算出正面碰撞无法避免未忻,会释放最大制动力降低冲击速度粉必。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坍纱,实用性得到提升愁戳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车罢鄙惨,并不是说女性不能开其,反正我问过数个女性朋友饶宫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗介肺,完全不是自己的菜圭话。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烽,所以我觉得这样描述更加准确董函:这是一款为男人及女汉子准备的车蹈冻。不是说它不好卜侧浪,事实上野帝的特点非常鲜明盲部粉,优点也特别多固寐配,但如果真的不能欣赏野帝的外形辞才,那么它的优点再多也是白搭腔。好了聪雹度,说的够清楚了亮拱,男性用户请继续看下去垃嗡,女性用户请酌情选择偶妨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肥,也就是售价24.18万的最顶配版本垫淌。配置非常丰富十,但较高的售价容易让消费者望而却步悲,毕竟男人也不是那么好忽悠的车晒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本舌上糖。不过既然我们测试的是高配版本桃,就来看看这款车课,按照惯例贪达,还是从野帝的外型设计开始哪吓吾。   ● 外观屁揉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议茂齿雀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑婪哗可。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蜂莲怠,野帝这种偏向硬派和复古的造型鞭童,确实会给人感觉过于呆板和与众不同镀兢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了返茄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缸,这对于野帝来说无疑是个劣势怯电鹅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间玲,国内汽车消费更是以大为美断辉,野帝国产后尽管已经有所加长涎,不过还是给人感觉不大泛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泡蚊报,带自动点亮功能的氙气大灯凄悼欢、大灯清洗功能芒税休、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备筛。日间行车灯采用光带造型簇帮伤,并集成在前大灯组内涉,样式比较简单舜桅,辨识度还是比较高的趣脆舌。   尽管车身长度不算长姐尚,但野帝的高度还是比较高的耗伍,一方面是车身设计的就比较高大抬,另一方面也是因为底盘较高冕卜颓,悬架行程比较长码。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赦度,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纤迪。   后保险杠设计的比较厚实售,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一愤番,也是为什么我们说它更适合男性车主肖柒汹。倒车雷达是全系标配报溶,不过倒车影像和自动泊车是选配酷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鳖幢。   需要说明的是攫戈撼,按照官方参数配置表寡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的读石挞,不过这台车并没有装配后挂式备胎幂面,4S店解释说是同样是野驱版卵,有的车有后挂式备胎备哄,有的车没有路,如果不要后挂式备胎浩,可以减6000元胎。   十辐立体式轮圈浓匆情,样式符合野帝的整体风格效碴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎枪多,规格225/50 R17兜妓惭。这款轮胎算是一个折中方案洛,整体表现比较中庸强结监,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哇炮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差碉盾落。" "  2006年始缄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诞栓揉,没一年红架蚊,这个品牌都在刷新着销售纪录珐泪褂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迟卫黑。2014年添纲熬,新的产品问世汹,这一次它不再效仿陪般朵、跟随了侈部,而是独步青云贸。   在过去的几年里难废缄,英菲尼迪的品牌推广是以设计贯桂、豪华为主要核心冲双吝,由于旗下车型均以大排量为主陕洼,并在操控性方面有所见地评倘染,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手落。作为一个初来乍到的年轻品牌税蝗,每一步的迈出都显得格外小心纽炔瑰,在保证动力性优势的前提下瞎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点递釜摊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距林,原因很简单狼桨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嗽儒碉,也就是不同于别人的卖点怖梅蹄。   在同级对手们相继更新产品的时候伞跨,英菲尼迪一方显得格外冷静畴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度殴潮惹,好在当它真正来临之时啃辖,并没有让大家失望吃雾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼康。   在介绍这款新产品前镜墒,我想我很有必要做个说明告,Q50实为G系列的换代产品郝,在2013年度墩,英菲尼迪旗下车型根据轿车痊次、SUV采用了全新命名滥绒吻,即轿车使用Q字母侈,SUV使用QX字母旅,后续数字分别代表车型讣,这样做有利于车型之间的关联度茄浦期。   2013年貉,我的同事在经历了12个小时的飞行后韦靶牵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50危间藤,在回国后的闲聊中柒筹,他的目光坚毅吵,言语中难掩一丝激动穗斥现,当然他对这款车的最终评价很高讳箍,抱着这股期盼蔽,我们今天找来这款车窝摹,一同来寻味我同事当时的所感段妥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间详肝晴,所以厂商提供的测试车依然为美规版忍戎土,所以动力珊溯灌、底盘的调校箍斤公,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苹喀舵,但整体设计与科技性不会有任何出入锌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说杀泞概,也算是足以解渴了涉辛。   对于设计语言四个字来说怒诗级,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的圃帽,有时我甚至会想顽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量额?正因设计团队的不懈努力辉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肖漏。   低矮的车身县髓,流线的车顶光季,都是上代所传承下来的精髓翠愧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撕埃篙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)敖,这与宝马3系的水平相当府毯忍,优于奥迪A4L玩、奔驰C级等产品何,别小看这一举措绅屡脐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咯。   对于轮毂轮胎的配备上醋妥,英菲尼迪从不走低调的路线氛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耙官,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接培,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壁炯继。   本文导航" "  2006年始弥膛混,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敲,没一年撑醛,这个品牌都在刷新着销售纪录环吹刷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局靶。2014年椽,新的产品问世酒,这一次它不再效仿揽、跟随镭捆,而是独步青云铣。   在过去的几年里想,英菲尼迪的品牌推广是以设计和惫奥、豪华为主要核心负谩鞋,由于旗下车型均以大排量为主放归,并在操控性方面有所见地皆版赣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铜馁究。作为一个初来乍到的年轻品牌氯碱陪,每一步的迈出都显得格外小心迷,在保证动力性优势的前提下醛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点临绞磐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距量培,原因很简单坊凤瓷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性壕窗,也就是不同于别人的卖点韶。   在同级对手们相继更新产品的时候就,英菲尼迪一方显得格外冷静良帆并,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怠遁,好在当它真正来临之时措损,并没有让大家失望兄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼财。   在介绍这款新产品前倪,我想我很有必要做个说明浪,Q50实为G系列的换代产品阂揪,在2013年度史借,英菲尼迪旗下车型根据轿车钝市糠、SUV采用了全新命名不,即轿车使用Q字母梅,SUV使用QX字母度馅,后续数字分别代表车型痞庙凉,这样做有利于车型之间的关联度酒。   2013年猫倾户,我的同事在经历了12个小时的飞行后搜粪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50错霓汀,在回国后的闲聊中较劝雄,他的目光坚毅袖冬念,言语中难掩一丝激动肯,当然他对这款车的最终评价很高厕无氢,抱着这股期盼纠茸,我们今天找来这款车郡粮,一同来寻味我同事当时的所感布。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隧洛,所以厂商提供的测试车依然为美规版谩繁骡,所以动力市下、底盘的调校锭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同看,但整体设计与科技性不会有任何出入浚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瞥钳群,也算是足以解渴了官灸态。   对于设计语言四个字来说并瑟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帅岭享,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斧观佰,有时我甚至会想浅孔培,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量醒淡天?正因设计团队的不懈努力墙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经峡剃。   低矮的车身内,流线的车顶危,都是上代所传承下来的精髓屡欢黔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大睡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垦掏,这与宝马3系的水平相当程吹帅,优于奥迪A4L笆、奔驰C级等产品跑,别小看这一举措弧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性联芥掠。   对于轮毂轮胎的配备上莲覆,英菲尼迪从不走低调的路线侗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平替。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中倘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瘦骗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嘿、陆风X5寐、全球鹰GX7讥,但依然无法撼动它的地位市。然而这样的形势也许在不久后将得到转变川蠢拨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来普瘟,它就是CS75蹄,来自长安汽车彭。   在众多国内车企中拓,长安汽车拥有较早的造车历史秦烧,并且对越野车的制造要追溯到1958年枢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下熬旅蓄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计碑耗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型垃抠蹬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蒙伯穗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量教玫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础屑。   在对长安历史阐述过后平囤,这款新产品更是令人期待菱刑。在2013年9月琶汕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拎趴,一经面世便引来了无数人的驻足燃棱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蓝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沟磋偶,诸多细节上的体现爸,可以看到与时代的接轨帛吾,说实话薄荣趴,即便与合资品牌相比窝蒜肮,它的设计也毫不逊色闪羔捕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表免:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV弗,在首次无伪谍照曝光过后洗副年,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手勒。从车身尺寸上来看滩娠完,CS75在长度与轴距上的优势突出室壤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响湍钮。在设计上侈,侧车身的视觉冲击力有所削弱串堤,平和的线条增加了些许稳重感汗,而在配置方面绝不含糊蓖凛渤,右侧后视镜配备摄像头岛伤偿,为泊车提供了更安全的保障涩酚翻,此外17寸轮毂的注入访氨媚,也为整车视觉性增加了不少好评分匠奴。   车尾的造型体现了丰富的层次感墩脸,使其得以回归至前脸的感觉半丘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痕。此外迟咆末,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统充,可以看出CS75在配置方面的丰富性敲。   本文导航" "  上半期檄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况效朵膊,不同的设计倾向与不同的品牌定位嘉筐酸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念亥眠。在“下半场”的对决中殊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎焦贯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果汲玲碳。   点击阅读嘲啤凭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表粪痹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抬挛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表贯唐辩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挝佛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绵删,剩余空间是否能够支撑两人乘坐继逻修,以应付那些五口之家出行的需求掂辉扯。行李箱空间的比较蛊捅位,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下噶窃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱艰,或者带孩子出行时温统伦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品晨倡。行李箱内是否配备12V电源接口盗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱开纤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挞场。   ·模特A(不戴眼镜)身高残:170cm 体重繁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高未惊:175cm 体重晦定宫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地袖损谋,长安福特此次也算酝酿已久了古,可以说即将推出的翼虎搪渤,每个人都能从中找到自己心仪之处腺酶雄,例如极具冲击力的外形臼毒非、科技感突出的SYNC系统茫泊、人性化的内饰细节设计穷、又或是强大的日常实用性矢挺,这次帕,同级对手们真的要小心应对了蚂钨蚕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妊海,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点椭吹渴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年圣舌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期尚。显然擞,在错失2013年的发展大好时机后筷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钩存,其实也能够走在大部队的前列轨咀饯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多和戌。眼前一遍利好椒蓉勿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拭、雪佛兰TRAX绊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位携蠕漏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市透棋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布榔,至今我们还没有看到实车保皆借。从目前的情况来看睬结,它们很快就会来到我们的身边逼干仆。正是这个原因轿水赋,在日内瓦车展媒体报道结束后稠镜乏,我们并没有着急回国姜,而是完成了几款车型的海外试驾寒疼、测试和静态对比的素材搜集梳辰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目链。   看到这里讹纶,或许你会产生疑问赊腹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沥畅?坦白地说卷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的韭痴掣:1.它们必定会国产并且在国内销售放,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比敬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来弟雀氨,只是一些细节针对本土化进行了改造某琅守,但外观内饰设计响粳、车内做工讹炼芹、人性化抚搔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化某双。综合上述所言耪虚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义暇理。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些场暮佬,感兴趣的不妨继续看下去航竞挠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用溉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉祭菩。例如CX-5踏卧、ATENZA阿特兹驾精,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉彭降摩。最重要的是每尸峨,它们不仅有所创新登解雹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风殿缕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酞,再到如今的Axela昂克赛拉朝筷匣,马自达3已经历经三代车型的演变莫痘。据长安马自达相关人员介绍锭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)焕漆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抵物。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话善,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹普似。它的眼神更加犀利底,车身线条更为动感狗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惯北天,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳譬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹剑暑芯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连话夯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识白,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子芯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼停,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神并。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疽狭缓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计仍漂。另外匿控问,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神农苦。据厂家人员介绍始铜嗅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秤熔挂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺的,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哄,使它的整体视觉感受类似红酒一般颅佩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm断,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm脑,两款车的轴距同为2700mm商蜡。相比同级别其它车型盟渡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势偏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻稹,不过轮圈的造型稍显普通磁,不够运动赡梆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列芦漏,规格215/45 R18咐徽,抓地力表现不错旗暴韶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎宿靠,规格只有T125/80 R16迁平。   尾部的设计不算惊艳次乌露,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全龟献氏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计驴,这在同级别可是十分少见的烷须邯。" "  说起海马福美来孟憨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卡耗呕,转眼十几年过去滴,福美来已经迎来了它的第四代车型翅肃哺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品讲嘛,新一代福美来M5采用全新平台打造炉窝,不论外观还是内饰呛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子戊。在此之前挺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析录,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型宏剩钉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧腐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格戒,宽大的直瀑式进气格栅孰瞄撮,大面积银色镀铬己藏垮,符合国人审美吃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感狭,腰线采用分段式设计滥寺旗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嚎辫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计斜奥相,凸显运动感毙伶。但只有左侧为真排气口侵妇瀑,右侧仅作为装饰问。" "  对于中国汽车市场来说税匠,凯迪拉克属于一个后来者欣,当然这指的是豪华车市场缮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地渺,那可真要拿出点真本事写腹。凯迪拉克也明白这一点经,去年就将全新车型XTS进行了国产篇己,并且上市销售实磁,销量也是比较乐观的哼局蚕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里受,无论是配置上还是动力以及外观设计上东,至少能让大部分潜在的消费者接受闻妻曹,这确实不是一件容易的事情陆。于是慨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款慕粒鼓,对动力和安全系统进行了升级瓦净酥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版帕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版膏善磕,仅有一款36S铂金版乾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惺弧猾。   2014款XTS 28T铂金版外观扣烘泥:外观延续36S铂金版的设计覆洞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钩兴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅轿伙透,在其他方面则没有做改动共裴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子劳口够,没有做太大的变化栋僚镶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上洼丰。   XTS是一款善于运用灯光的车车痉,它将大量LED元素装备在车身各个部位磷琉,正是这些时尚元素的出现京驳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸署,获得了更出色的细节表现力慷欺缚。这些称不上优势的细节表述嫌涡跋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蚂壤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化甭洼慑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蓉帮旱。尾灯依旧是LED垂直式的造型胺涣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胆辱纬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界畦韧霉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新式上牧。早在上世纪五六十年代表陋,Citro?nDS就用上了可变悬架恳、随动大灯工曝洼、转向助力态、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术第列,加上极为飘逸的车身设计沪堂剂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样穿覆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辛赶,2011年长安标致雪铁龙成立乏骆,到今天我们测试全新DS 5LS嚷禾蛊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实澜,音译的中文品牌名念起来很接地气繁坪:长安谛艾仕巾免舰,有股莫名的喜感钝内,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器还,是台正儿八经的三厢车黎构。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叙樊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恼菜屑。如今藐,马自达6已经发展到了第三代但,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鄙,它的名字叫做憨夕蔷:ATENZA墩莽。之前我们已经解读过进口版本阿嚎松,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碴篱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嚼檀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驼,这一次排量可不仅仅只有2.0L队,还有更加令人期待的2.5L嘿酮乐。   注恕枢梁:此次测试中秃赂拦,红色车型排量为2.0L兽绵,黑色车型排量为2.5L肋却。国产ATENZA目前还未上市撩蛙危,此次测试为抢先测试厩奔,车型为试装车狄访。   截止到发稿时封萍恕,官方宣布虾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”藐茄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发畔弄,上半年上市销售疥泻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揽偏,我们还是先来聊聊外观糖坍。相比进口ATENZA募敌醇,国产版本在外观上基本没有变化兰腊墓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份为炬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兴颂图,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6称墙南。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里健缕采,“下”这个字可意为“以后的”鬼,用来表示那些目前还没发生的呕旱勃、未来也不一定发生的事情搁。比如有人说“下次请你吃饭”惋,谁知道是不是真的!同理睦瓮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蒙亢,实际上暗藏了一些不确定性悍:它能引领未来汽车的发展趋势屋龟逼?或者只是一句空泛的口号离炔?这是我最关注的问题休。   当然也会有人更在意其它方面领棋,比如外观内饰和空间等等靡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述览,本篇文章的最后也会提到耽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能晒疽。   关于下一代城市SUV的概念硅禾害,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吝谜。在他们眼里茎惩济,很多城市SUV都太“娘”了乳动兑,连个小土坡都爬不上去怎么行累加,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统相。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战昏、勇于冒险的心宝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钎锻胶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扫簧是,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型受敛豁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多雄夕蜗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谰虱亩,它能够去接受户外的挑战汀娜端,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统隧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产祈靡扳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奈,目前主打3.0L排量的三款车型攫钉挽,都搭载三菱第二代超选四驱系统恋蠕,售价39.8-45.3万元沙遂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沁患炭,还有一个最简单区分方式吭纫句,只有精英超越版才标配后拖车钩迪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史权,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来叔文,陆续又在第三代(V73聪箱、V77等)和第四代(V93帘、V87佬司、 V97等)等车型上装备笨及,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三墓、四代帕杰罗)悉,现在销售的为第四代帕杰罗感使逝。   如果单从分动器的挡位看蠕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统敌,拥有2H屉、4H抢蛇、 4HLC线淖咎、4LLC四个挡位遂,在后两种模式下疥,中央限滑差速器LSD被锁定微芳嘘,为四轮提供均匀的驱动力袄。不过值得注意的是闻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配讳,前吐轰顺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节县烹喀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式勺辖,正是这样的全路况实用性娜,才被成为超选四驱系统卞际袜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下焕氦,可以在2H靡挪相、4H挡位间随意切换挞半谜,当处于4H位置时昏论咯,它相当于一台全时四驱车型矩害,可以提供更好的抓地力和驱动力股,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面跺甜,而处于2H位置时惶巳龄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善功,不过这样一个大家伙油耗不会太低澎毙溉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗投垃箔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝埂,4HLC模式时陇,中央差速器锁止梅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时柒,不但锁止了中央差速器常,还拥有更大的扭矩输出乃袍钦,此挡位的传动比为1.9:1惩募,扭矩被放大1.9倍焦每,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碎姓沦,4LLc就能派上用场邓赎答。在车内裁通,仪表板的中央会显示当前驱动形式脱痴逻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换红慰梆,并随时了解到现在所处的驱动模式临华刀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)佃,应付一般路况毫无问题藩闹储,但如果长时间处于极端情况下开虏辑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱驳耍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哗舅娩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蔼救,对于帕杰罗来说完全没有挑战性渴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心兽腺,同时也提升了整个历险过程的安全性逝宿纽,因此光有一颗狂野的心还不行弄,还有选择一个可靠的伙伴精估匿。 责任编辑汤沫齿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品从,已经上市四年了探星贪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计俏琶,跟老款福美来相比档次感明显提升络倘掸。除了看得见的设计差别暇蔡拇,福美来M5在配置疚葱、空间方面也有不小的提升帕纠戏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本筋猩悄,1.6L车型会先期上市啪,后续还会有1.5T车型推出铜府撑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本稀,其中手动挡共有6款姆露骨,自动挡3款切,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型斜犀,厂家介绍说叫旗舰版冻炬。由于厂家没有提供参数配置表腺颈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别勘盛海,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型罚竟。 ● 外观枢:中网造型似君威撑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面枷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头玖矮,尤其是车身长度惰,福美来M5达到4698mm涵诞幸,超越绝大数同级车的车身长度泥水挞。跟老款福美来相比脑次,福美来M5的车长龋吉、车宽和轴距都稍稍增加一些沙,而高度降低了3mm似皮鹅。   因为长度和宽度有明显提升爱攫绒,高度基本不变猛,车头设计的比较厚实湃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的筹谈滇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寒手,格栅同样采用镀铬装饰扰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像啪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现救朵,老款福美来就已经开始采用碴匿厘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计片。中网轮廓稍有些不同了巴,老款福美来的中网较矮亲韶,而福美来M5的中网稍高吮劫,看起来更加厚重擂松。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构相。除入门级车型外闻,其他版本车型都配备了自动大灯赣,这点还是比较厚道的挝罕币,老款福美来全系没有配备自动大灯鸿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔郸铃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬羚搪,能明显提升辨识度闻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茸,是2007年买的丁害,到今天行驶了9.7万公里左右憋爽砂。日常使用中油耗7-8升/百公里太,除去年换了个发电机以外没出过其他问题崔壕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点欣,第一就是便宜测,全算下来8万;第二就是配置高竣女弯,07年8万带皮革座椅皖敦、天窗添、自动大灯和倒车雷达的车不多骆五,而且空间也算说得过去椭释古,总的来讲这款车符合预期丝华轰,坊间说F3小毛病多假环,不知道是批次问题还是命好妊,我家这辆倒是没什么事儿抨狙。新F3于今天上市累,领导说我算车主从外,于是我就来了芳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧八捍,聊聊老款在使用中的各种感觉牟。   ●动力及悬架萌寒吠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱晦品,动力够用板铰赔,只是起步比较肉豆霓疟,1挡和2挡齿比跨度偏大犯,走起来后挂入2挡转速掉的太多踌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡闺。   油耗日常市里开7-8升/百公里巫,还算满意税檀青。悬架初段有些生硬写,通过连续坑洼路面时整体性不是很好确捶,对于颠簸的过滤一般案,后段软祷充浪,拐弯时车身倾斜大捆。总的来说算是个合格的入门级家用车莎。   ●配置及人性化设计幌片澜:   比亚迪一直走高配低价的路线虎祁,配置丰富堪息建,前面说过封厕,皮革座椅抚、天窗竿、自动大灯和倒车雷达都有所配备杉,另外洛酗捆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针刹,虽然不好看娥闯揉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哗肌硅。没有行车电脑显示屏视斑疏,无法了解平均油耗搬显逃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绰沧烯,首先价格便宜宏不贪,其次当年没有也不新鲜)炔港。   人性化设计方面挪谁氯,四辐方向盘比较细龋伟疙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤醛泪曙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用飞都暑,四个角随便按一个都能触发峨累。日常小储物盒好用概淑,票据攘、手机和水都有地方放楷酪黑,不满意的是门板储物太谐骸(硬伤)秤邢,平常只能放车证之类薄的东西疾,连杂志都放不进去河既,后排基本上算是没有储物空间蹋。   ●做工勺古: 内饰和外观各方面做工比较糙赤抹同,主要体现在接缝上敬握浚,不仅大而且不均匀狈光钠,这是急需改进的抖笛降。   ●空间妻娶搭:   F3轴距2600mm峨喷,我身高190cm涤燎,有时候我开车晦假暑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受趟胆。后备厢空间大棘,而且比较规整凌,用它进行过几次小规模的搬运偏倪攫,还可以赶纫瘁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲诵矛,试驾中我也重点根据这几点进行体验舱,看看新F3有哪些改善和变化美忱嘛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回那,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搅,仍无法挽回姑娘们的心沛土捂,如今她们只爱大长腿和都教授田毛。不知道你们发现没有巷,宝马在汽车界引领着同样的潮流某怯,硬邦邦的3系乒挠虹、5系换代后都不再凶猛瀑陇降,舒适感和精致感倒提升不少渡。现在轮到X5了井咐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屎铰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气滤故瑟,我勉强同意这种观点杀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质变,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片爽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦柬纳,更显精致祁肪。总的来说身,它不太凶戊捐箩,更俊美一些芳嘲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市悔,除了外观与内饰的小幅调整外肠锚,改款后的逸动引入了1.5T发动机垮绅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惩,逸动采取了1.6L家庭够用享巷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)畦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搪偏,一个争取“各门功课”都不落下低,一个则是专项选手忌绦遍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手幻诗铺。 ●外观胎花:均出自海外设计团队    艾瑞泽7猩阔嗅:轮廓流畅袄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列羔锋、瑞虎系列汰、风云系列及QQ系列)欠辑炔,同时带来了转型后的全新车型掀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7皑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钝揩独,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用辩赔蛔,更是出自海外设计团队之手橇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扮率。" "  刚进入社会的年轻人凰祁,它们也背负着太多的压力韦,在家庭事业初步稳定之后违犯,一辆车对他们就显得很重要彭。致炫就是一个体贴的产品穿,它有着炫目的外形离,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致檬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是筷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上关赡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫饱空粮,变化的不只是名字骆,更是尺寸和定位险,风格和潜力匿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烫憨,吸引着更多年轻的用户群体伟芜。   致炫外观灵动时尚娄,带着一些年轻的运动气息陌垫,车长为4115mm慑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm莲拣水,比老款低50mm;轴距为2550mm就,比老款长90mm帅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苍恢屯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点济饯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铣郡沸,这样的设计更有利于致炫的散热绘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捶姥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利焕虎轰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气栓促孝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格笺队凑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺奥贿沫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友法,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助砷酚。   在ABB的阵营中佳躺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车劫胸,他们的目的很明确磊肩绥,就是抢占国人最热衷的这一市场裂。对于奥迪A4L票、奔驰C级铣差斗、宝马3系而言舶媚,三者都有着不同的亮点与喜好者嚷奢线,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价卧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法培漆书。   在这款316i消息正式放出时观钮臂,包含我在内的许多人都会想到一个问题镀顺坑,那就是究竟会减配成什么样暴橡?但在实际看来赖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神信芜。无论是进取型还是运动套装版烦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼林掇,当然如果你肯花7800元店墨建,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯隆。此外蟹,对于现今发达的网购来说窗,这个根本不叫个事喉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多讲华纷,此外还有多种款式的副厂总成可牙北ぁ,质量咱们先放在后面峡吃,至少价格实惠也能达到美观的效果揽铺。   虽然入门级价格不足30万贾羔簇,但你却可以得到一款原汁原味的3系啥隶,在定名中你就不难发现筷,316i中并没有“L”笔狗,它是基于标准轴距系列中的一员形蓝宿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂萝脯怠,对比现售的奔驰C级舞、奥迪A4L而言双搜稠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势庇青攫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉雌项蜕,这是国人特有的爱面子传统标识,作为在国内征战多年的华晨宝马来说末含捅,他们自然也深知这一点席,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动熄,单出排气也与320i的相同翘纤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抢痪餐,不过这一项在网上也是可以淘到的芥沤,副厂价格也就100多元咕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐庭,然而在国内奥簿苛,它还是一种小众车型刮靛蛋。可喜的是凹,近年来随着“旅行”文化的发展航,旅行车也渐渐被人们认可吨。在我看来醇诺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种滩,一种是像奔驰C级旅行版霞替椭、沃尔沃V60那样俯潦啸,通过个性缆括盆、漂亮棘笛、动感的外观设计获得年轻人的追捧胶犁。另外一种则是踏踏实实走低调拘、务实的路线茎斯,用内涵打动消费者兽钎巾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)旗落窘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO痞,外观觅恕敞、内饰进行了相应调整侈簿脱,配置也有所提升遍莫,动力系统则保持不变巴焊迸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版孤关,售价33.48万魏笺。除此之外摹寇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版编,指导价29.98万艾讽。   在介绍产品之前弯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来橇操。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人功疆,1985年丁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂眉诲辩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茂嘶凶,这正是斯柯达的前身炼。需要说明的是可脖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称饥,并不是指该车型限量销售密黄土。   ●低调涵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看睛遁得,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瓮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟捷氯诲、稳重踩暮褪,所以严格来讲癸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版杏。从上表可以看出溶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蔚壕极,而且更重要的是苫恳,速尊的价格更加便宜太傅颂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同霜。全新样式的中网格栅更具有立体感爬迟,大灯组内加入了LED日间行车灯绿横祈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绘蓉哭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诵毖,朴实函偿窝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉回陆汉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯耸疲,并具有自适应调节功能帆喂莱。新款车型的前大灯造型更加犀利颧。此外谰鞘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的茬副。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捞,简洁修长祥,没有太复杂的线条勾勒使搂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份恐囱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈功,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7撕,规格225/45 R17忌敢憋,这是一款侧重于节能环保的轮胎脖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性煌,圆润猜陆、饱满草裴、协调躲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看勉乡参、耐看得多票疤守。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应撮暖缄,尾门上的线条层次感比老款有所加强蛔僚。此外氛,尾窗上沿的扰流板使芦任、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辟驶敦,让速尊看起来很有范儿狈煞。对了藉涡谓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管技讨,一般人还真有可能会被它吓到将,其实它的心脏只是一台2.0T步食。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)腹粗矩,在北京借着区域上市之机加笆,我们再一次体验了自由光的越野性能谦脯搂。作为越野车型的鼻祖赴垃,Jeep用自由光再次向人们证明餐,即便做的是城市SUV核,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点薪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身痊,但是在四驱系统上算,Jeep却有其过人之处睬惫让。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言哭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器史轻竭。    简单来说教锯汐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配槐,也就是说莎赏帛,当前轮打滑时啼,动力会输出到后轮赡卯乃,使得车辆依然能够前进慨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑副、交叉轴这样的情况)荆砷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器雌,脱困就很困难了浅澳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I词、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号并。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锰,以横置发动机侵龄持、前轮驱动底盘为基雌帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纷剂厕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴屎瑞,实现100%前轮驱动付嘲,提升燃油经济性尚,而且它的后桥也具备多片离合器结构钦汇贯,可主动控制左右后轮的扭矩分配籍,起到限滑差速器的作用憾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡囊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡釜覆乌,还具备后桥差速器锁止功能肛,实现左右车轮50:50扭矩分配廓赦被。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恋呵低。    在实际体验过程当中陈巾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰岭、交叉轴核、炮弹坑淘间、搓板路等等越野路面穆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中通帽擅,越野能力无人能出其右橇。    然而作为一款城市SUV丢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力成欧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板娥看。    另外将,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间醇罢松,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统似达嗣。相比同级别的SUV肋寺,虽然在越野性能上依然具有一定优势竟即,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣礁藕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众顿爸,但是进入这个价格区间以后便,消费者选择的范围将更多柬、更大宫陈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战睛垄疮,在竞争力方面依然不具有明显的优势官。    或许尽早国产化降低成本蜕汗壁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机来贬光,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件塘髓劣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夺豆草,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象难搓。如今从劲疙,马自达6已经发展到了第三代娘厦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耻革,它的名字叫做让诡:ATENZA烹蚀孔。之前我们已经解读过进口版本淌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捻傅嗓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耗,这一次排量可不仅仅只有2.0L饯,还有更加令人期待的2.5L墓刺扳。   注轿啪:此次测试中填滤单,红色车型排量为2.0L从憨愧,黑色车型排量为2.5L阿。国产ATENZA目前还未上市布,此次测试为抢先测试芜翁驳,车型为试装车受烂。   截止到发稿时珐蜗,官方宣布粒徘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沃长诺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叛,上半年上市销售捕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规下反煞,我们还是先来聊聊外观虹厦。相比进口ATENZA头拆虫,国产版本在外观上基本没有变化陌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呻顺蜡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA褥颂,它不同于以往的两代马自达6痞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惰窗篱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苍授磺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子隘芳哭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卧。总之从结果来看抚朔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感季惕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美掣,希望它能够像老马自达6一样太痛,百看不厌叉佃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色粮身,仅针对这两款车型来说稳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA块道,而黑色则太过低调皇屉靶,完全掩盖了车辆应有的魅力九发。ATENZA的红色与大多数车型不同稗饶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒礁,不俗套寡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm玖枪,轴距为2830mm免修虫,与进口版本相同挂燎屠。相比同级别其它几款日系车型卿零偶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势物玻险。   两款车的前大灯有着较为明显的区别啃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯妙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挽缚伎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抄,科技感差了一点仆哩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耸彼笨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嘛冗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意硼礁鸽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈笆疯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈崎抠,相比之下确实显得小了一点娶僻倘,为什么不折个中没杆戒,采用18英寸呢丧青?   两款车的尾部设计几乎没有区别脑庆缉,尾灯样式相同俯取,双边共两出的排气管(没错派掀辞,为了表达更直观富钝祁、清楚腔丘孝、无异议蚀醚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沟,这是马自达6一贯的良好作风界。总之贡筒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的喊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言璃炬,谁都知道SUV车型最为畅销食,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出欢么,而卖得好的却还是那么几款嚼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙襄吮脓,还要等到试驾之后才能给出答案浆损裂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型盘迪铂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV秦诚。从风格上看崔阀,海马S5偏向时尚遁哀习、运动灯侈汀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群情窘。而在配置方面谋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点缺。根据目前了解到的消息惠,这款车型的起售价约为9.5万痉层,如果消息属实的话翱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平江敢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盟染?   外观绞髓杆:设计新颖和醒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆爱黎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位媳鳖毒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司漆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型郎瘦,也将它的风阻系数降至0.34穷群,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了琶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴衅撕覆,比例上感觉怪怪的尘损般,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涸颇荣,有效地提升了视觉效果戌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神请悍鹊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯敲蘑嚏、转向灯以及雾灯骸祈叙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绥。   作为一款紧凑型SUV阂理靖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凰外社,轴距达到了2630mm敞权俄。与同级别的海马S7相比顽嘲糕,虽然在车身尺寸方面有所减少牟哪缮,但轴距却多了11mm滩稼,整体空间表现令人期待断力。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈退,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上歼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供位粒陕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17婪。" "   全新的A3备受关注频,这其中的原因有两点唬囤,一个是加入了三厢车型贪尝。而另一个编,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辑森对。只是这台车来到国内较晚觅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生屁酵让。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地浅舷,简单明了的说庙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型设溃,而必要条件是横置发动机彤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本郝扔,但消费者从中又能得到什么拓?如果按常理来看墩,对消费者的好处应该挺多的立锰,比如车更便宜了渐憾侗,就算车不便宜配置也应该增加了犯粟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侗缺。但上述这些还只是一种期盼肪,毕竟这个平台的车型刚量产不久筛炮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显煎退。至少高尔夫7是这样瓜,而全新的A3由于正式的价格没有公布秦,所以也不好定论昂雌拿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3雌啥,这次引进国内的共有四款车型顾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型脑夸萎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机常,6速S tronic双离合变速箱细。在本月的21号棘冲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市采蘑事。相比老款的两厢车型搭团碳,轴距和车身尺寸都有所增加撇插瀑,而且在轻量化上下了不少功夫迸晒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择峦匣,但在配置上基本都可以进行选装芍究。由于三厢版为新增车型碘汞宏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开文挡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日杠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市面票枚,“小改款牌考送,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款感谐,而值得注意的是峭艇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上广颈滑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议焚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蟹沦傲。”吉利控股集团副总裁故塘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挂措阜,欣喜之情溢于言表下勺腊。    亦或是巧合蕾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能讹仁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7倪睬啡,一方面姆票,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖匡,另一方面差,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁亩冕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域啤荡懒,种种迹象表明控我侩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段城艰挽。   诚然年戏需,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车旧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疼独。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桶,孙晓东对媒体表示喷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凭,吉利收购沃尔沃之后蛾疟褪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点贺靖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生胖卞楷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应睡肋。" "  在国内辈梦京,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的募款寸,它凭借动感的外观垢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”默巾,后来者RV4溅羞、途观磊瀑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮牧咆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比姥剔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纷棠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了揪燎。而今年社围,东风日产给我们带来了第三代奇骏床,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拭倪洼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵ぁ,年轻化练捍旧、动感化的外观设计就是最好的证明舷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上揣首獭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车梁陶倘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中芜婚,层次感以及运动感比老款强太多了筛驴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的勾毯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条另切墩,流畅的曲线让它不在干巴巴蔷栋,整体饱满了很多视颈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯罗令,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协獭滴挫。   在侧面线条的过度下撩晾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型寡泥,并且加入了以装饰性为主的扰流板趁几。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性干。后尾灯变化更为明显轻碧,竖条造型变成更为接近长方造型计信。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坊,一定会想起Jeep恳痞,提起Jeep腿差及,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了罕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者孔啪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能碾,看看它在这部分有着怎样的表现死。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车透,并且不可选装以外胆,2.4L 豪华版可以选装该项配置苫骂袒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惰海。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版可踏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抵,从功能上来看比较全面竿,下面我们就一起来看看它的实际表现港境。   更多精彩视频辅处糜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作僵泊韧,调整比较细腻捍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位滇浆善,而且还可以停得很正肆玲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话喜醇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示超,如果继续操作缮,系统则会中断本次自动泊车口亨凤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里污赡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题廖,我一定会把奇骏放在首位合佩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款冒,性价比非常高粒灯。不过自从2008年上市至今的6年时间里舷,它始终没有太大的改变沥玲扇,另一边竞争对手们却在不断进化碴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者椒讼匣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汕剔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘递挽钾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况财,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前矮峨,而看到新车的第一眼就会让人感叹颊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了唐红。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茹晤,并且也是该平台衍生出的第一款车型础骇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化倪让。相比老款车型略显古板的硬朗外形痰,新车则显得更精致豆,更有设计感市惧烧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上夺柯突。当然任建,除了视觉效果之外迫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了靠丧牛?这也是今天我们需要探讨的问题泡煞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型里:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限姓,我们本篇文章的测试内容并不全面得嚼绣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受涤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据千,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍凹冉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恐狼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章裸光虫,里面对新车外形旅、内饰等方面都进行了详细的解读韶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 红。另外富叼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊烙社寥。   ●增加更多高科技配置枯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卉泻,除了拥有出色的设计懊瘁、良好的工艺和用料之外淀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望徽,翼虎就是个很好的例子迹界,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陡多。如今的新奇骏身上加染皖,我们也看到了各种高科技配置几,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平教腿懂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了剖揪,在两年前它就已经崭露头角巳旧狙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脊绣,连控制面板都完全相同秤陛。虽然东西不算新辜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肆涟睬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化狗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代甭漓,汽车作为生活中不可缺少的一部分缔凭,也同样要跟上潮流郴贺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车乃,很多的印象都集中在日系的丰田车上推炬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等悔戳铝,由于起步较早刚,所以在混动技术上都比较成熟嗓纯具。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型黎监,一方面是因为未来的趋势秤尘叹,另一方面就是对环境保护都有一份责任歌函。但能让人印象比较深刻的不多鸽耽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外擎忻。经过一天的试驾体验忍磨详,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶套酗幌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车晃翘涡。   外观方面逻戳:设计大胆前卫莱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淀,给很多人的印象就是模仿涤、复刻写板,aygo别、花冠骑艰袒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烽司垢。实则也是没办法的事儿挂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始性伞蕾,不过从秦看来菲兴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段奠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言旁,整车设计偏向年轻化盲船,前大灯内加入了日间行车灯懈炔悸。车身尺寸方面淌赌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm孰,轴距为2670mm逢。   实质上涎弛帛,比亚迪秦的外观特色鲜明贿噬,个性十足卑梆嗓,他并没有针对大范围客户群体而设计井,更多主打年轻钨、时尚元素炔淮。这样一来瓣兢,优缺点也相对明显踏徐松,需要一定的时间让更多的人来接受他庞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芍淋奸,充电方法非常简单也很安全己。通过家用的220V电源就可以直接充电氢实吨,但是要采用三相插座外龚。车内的仪表盘可以显示充电信息断夹,包括电量以及预计充满时间瑞,而且还可以选择预约充电划朔潭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的仕,虽然我的“档期”已经很满钵粪,截稿压力山大估。但作为潜在车主捅篓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搭,它和福特嘉年华摊、大众POLO会有多少不一样晤妻,谁更值得购买宋。我想这也应该是大家都很关心的问题纠恒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息块,以供大家有更多了解革秦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汐滦,分1.3L和1.5L车型坊妒,提供5挡手动或4挡自动变速器哄擂颗。这也是国产的第三代威驰车型联汇,相比老款车烷碌夹,新威驰变得价格更低谰口德、空间更大绍疮你。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫丁甸效,在广汽丰田4S店中销售庙,价格区间6.98万-10.88万元钮。两者动力系统说炒、内饰设计完全相同奈。只是外观分成两厢与三厢凶别蒲,配置上有细微差别而已伤咐珐。好了胯汝,我们就从外观开始说起谷。" "  导语倡乾臣:在新能源汽车研发领域古,比亚迪一直是领跑者氖另钢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缅定。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者孪鼎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术另阂拐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件撼献扇,能够开发更为节能些刹脑、环保的电动汽车产品秆挤,实现性能的提升和普及应用捷辑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作乏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车竿菠。   历史上讼,秦灭六国距膝赴,结束群雄割据时代闷齿赋,统一中国吵翠,开创了历史的新纪元便驼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肥床喜,势必证明其在以下六方面的实力湿靖:   一弛安、比亚迪秦到底有多快词票?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示轨炬鞍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒究呜,23%的车型在8-10秒禽,17%的车型6-8秒奴镶长,仅有8%的车型小于6秒捎獭阶,代表车型如保时捷卡宴4.8L谓扭。今天圣心抬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下文红,秦百公里加速为5.9秒安,而记者实地测试时戊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒硷奸。   跑得快自然有其道理构咀,秦具有“双模”动力宦偷锣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合怖倒风,在混合动力模式下魔络,秦能爆发479Nm的扭矩胺虫未,某种程度上可以与那些超跑抗衡晤衬勒。 二藩、秦油耗到底有多低宫将?   根据国际标准测量核算活,秦百公里油耗仅为1.6升褥斤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式署椽味。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凰晃棚,纯电动模式时轨裴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沁,整车自动或者手动切换至混合动力模式戏罕。在所有模式中铰,秦还能进行制动能量回收舱衔,即电机向电池反充电碍仕,每百公里回收2.5-3度电八,可以多行驶约15公里识羌。 三仟、秦充电到底难不难措冒?   一句话回答惋哆:有三口插座的家用电源就可以蒜懂,就像充手机一样方便呈吮。秦的电池容量为13KWH超潦查,可通过220V电压汗,3口插座炉,4-5小时充满电埃。秦随车附送一个智能充电包抖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖盯。   四谱、既然用了大量驱动电池介,到底安全不安全?可靠性如何侮恒搽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嗣矮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池恃芦。单位能效比闻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蠕顾拆。但是安全稳定性方面则恰恰相反盆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池揉狡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贡,是目前市面上最安全的驱动电池廉谅怒,没有之一触谓率。   可靠性方面歇,据比亚迪测试炕帽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑歉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纲帝隙,业界罕见迹巩辫。电池电芯甚至终身保修魔。 五埃俯鹿、秦操控驾驶会不会很复杂切熬嚏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样饺堵洛,习惯之后甚至更加简单侣宋磊。新增纯电模式移古危控驾驶娟黑剁,更安静劳、更节能充舷岭。   六摆、电池组电用完了如何行驶价填勃?   据技术人员介绍枫荚,秦本身不存在电用完的情况渐啦。电量不足时霜冕博,比亚迪秦会自动转为低电保护模式此毋菊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电岔。   此外奉,行驶过程中袜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量八皑,并储存到电池中丝叫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字购玻,其次是QQ me慕寞,PT漫步者之流驮,当然还不包括那些“只识其样铣挪素、不知其名”的人群患戮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象纪即霸,它也是双龙汽车最具标志性的车型瀑。在迎来双龙新柯兰多之后肮烷,就在近日沛教,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾详,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界迪棵墒,但却让我们可以由心发出这样的感叹熄楞凹,爱腾终于正常了俯搓。   从推出2011款爱腾至今僵耻百,已经有近3年的时间葛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势舜管,却在人们心里留下了不可磨灭的印象汤连。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事阶狠灯,伴随着2014款爱腾的推出耍踏,有关于这款车的一切衔措辣,也自然成为历史蓟,被我们封存起来隙搔。全新的家族化风格设计块协,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路猜饲休。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部计,与新柯兰多相似的样貌唐捶,让新爱腾不再具备专属性鹊歧。没处前部细节的设计内私仁,都是那么平易近人擦曙,平庸的再没有任何特点旁僻。可能人就是这样视钉离,老款爱腾在售时赴轰,人们总是说这款车有多难看涎净勤,有多奇葩时,但当它真的成为历史后默,我们又会感到缺少了什么钠楔蔚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疼长,但还不至于让它从中获得什么优势催陕敲,车尾部简单的几处变化肝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉释托。现在在大街上冒论匪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了痢。   本文导航" "   这年头在路上跑着脸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼桑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念淬率射,把自己造的车不断的加长方人撅,就算不加轴距也得把身子给拉长头黔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中痢、大型车上茅,感觉有些资源浪费没。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寐婪珐,“L”的作用才更加实际寡伐。当拿到这辆YARiS L 致炫时拍嗓读,小惊喜了一下祟帕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钠舶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了炬殴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度的温膛、大众polo踩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势漂。目前这辆车共有两款动力封卉、6种配置车型在国内上市却哺,指导价格在6.98万-10.88万之间拱豹嘶。由于新车型且上市时间不长熬,所以目前的优惠幅度不算很大步垒,基本在3-5千元左右勤。(个人观点瓜:致炫啃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士昂点朔,厂商指导价为8.7万-10.68万纪确问,搭载1.3L/1.5L发动机赦描沫,5速手动/4速自动变速箱帝路。" "   曾几何时呕挝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾细北,它那个性的外形给我留下了深刻的印象袜理冲,但却没有获得国内消费者的认可毯棺。如今逝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前付辜,其售价区间为15.48万-21.98万元任,相比老款车型有所降低褂菲实。另外霉忿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化跺,并针对柴油发动机进行了重新调校嫩。下面就让我们通过试驾体验刹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化裙挽土,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型砷眠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计特,并采用双龙全新的家族式设计涛共,整体风格与现款柯兰多十分相似广。然而软跨兴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整帛,其车内布局依旧与老款车型保持一致懦桃陇,略显缺乏新意峨美。   小结鸵航靶: 相比老款车型来说涤管,新爱腾的外观变化令人欣喜到,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赴腾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次茧桥。不过镀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赋鹤微,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容微叭鹤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沏妒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纬。在海外市撤ɡ省,新逍客提供3款发动机浆脆捎,配备6速手动或CVT变速箱埂呈堑,在英国的起售价是17595英镑秋。与现款车相比男丸皮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计芭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处忻横蟹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扔社歇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蛇。 ● 外观介绍车:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型济堪避:宝马2系Active Tourer蹦纽怂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单隧摧顾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型耽把剃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诫?车展上的展车给了我们答案诺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鹤瘸圈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车插衬,而在正进行的2014日内瓦车展上恒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出详咸。和两厢版一样驰悉,全新标致308SW基于PSA的EMP2募牛块化平台打造巾攘,造型新潮时尚驹浩渡,细节设计则突显旅行车的元素鞘镶堵,保持一款旅行车应具备的实用性棉寥卜。据悉摊,该车将于年内率先在欧洲市场上市誊盼斑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位叹筹,相信国内消费者很快也将与它见面洪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后急,全新标致308的旅行版如期而至幂澄奉。从整体变化来看鲍习袖,它在保持旅行车实用性的同时席谋轮,将重点放在外观氖颅、内饰的调整以及配置的提升上舌凡,新潮的设计更是让人眼前一亮黎却。在我看来救娃钮,它的变化是非常积极的猎洪盗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疵,现在它要做的就是尽快进入国内漆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章纳川:   静态评测    ?   更多精彩内容搁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑彩湍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奥。早在上世纪五六十年代槐境,Citro?nDS就用上了可变悬架翔、随动大灯铆课、转向助力颅富蚊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皆论,加上极为飘逸的车身设计铣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哨险画。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌下,2011年长安标致雪铁龙成立愁擦绢,到今天我们测试全新DS 5LS偿唇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拘恼船,音译的中文品牌名念起来很接地气察抡:长安谛艾仕寇,有股莫名的喜感话嘉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妻吗,是台正儿八经的三厢车控露。   ●外观瞧:考虑国内需求突不侮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5到刀,后者里里外外都显得格外前卫享赁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度罐范兴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实稠微、更好接受一点舰。当然凰,前提是得保留住原有气质幢介豌。   在这张全新的前脸上洽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰胎讳,官方把它解释为“飞翼”杀唬洼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征饱抛汕,由于边缘不是那么锐利般,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪讹拷,接受起来没那么难咯。   车身侧面和尾部看起来很饱满汉缔肝、匀称脱,其实我个人甚至感觉比车头更好看磋甜守。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惩洁荒,厂家说这是做完市场调研后的选择森松,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西诲猎传,想想也不无道理渭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鞍,与其后期车主们各自琢磨裴,不如原厂直接把这事办了澜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无糜渡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注欠:下文简称新阳光拉,以便阅读)砷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钙散,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰心晦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 冈府。现在它不光新潮厢,还进一步提升了性价比勘哪磕,为与定位相当的大众桑塔纳牢肝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备夯。 外观百:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸僻彭颠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似盖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感戮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜稿公舌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瑞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蓉胳,达到4456毫米县硼额,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平娟剃惯。    此外戊群,新阳光的轴距则依旧是2600毫米啊,由于在东风日产的产品体系中赊撕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)便,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样馈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时郎燎炽,我已经身处呼伦贝尔牙克石薯牡内,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嫉。尽管天气有些寒冷李娘疗,但此刻我的心情是非常愉悦的奴谰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谐蓖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感仙惶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世啦靠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car氰窘逗,当然我也不例外粹。这次除了911之外欧垦惺,保时捷还带来了Cayman桑、Boxster难够清、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型逆梗,让大家分别体验RR(后置后驱)距、MR(中置后驱)段、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧炽瞎骇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的讣,即使在这样的冰雪路面也不例外凄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作祥情。在练习漂移之前丢堵,充分的驾驶培训是很有必要的凤蕊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时手磊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救欧纤。   ●车辆失控该如何挽救害?   当车辆发生转向不足时马,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)景花汗,稳住方向并且慢慢回正哇悸拌,切忌继续打方向全,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泞退麓,反而会加剧转向不足的发生媒祈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度此芦汹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线璃。对于一般人来说献,应付转向不足要更加容易一些来蓄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术申钞库,而转向过度一旦被合理运用堕,就能成为过弯利器孰楷仟,也就是我们平时所讲的“漂移”宋芬。   ●如何才能实现漂移诽侍?   要想在弯道中实现漂移冲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移淳隶快。针对这次的车型以及冰雪路面文动,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脑墟香:   1剃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绿付,我更愿意称之为惯性漂移过弯当臼膝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淬、甚至小于90°的急弯兑。 ? 『以上为PPT截图砷,分辨率有限厘茎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性堵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沥,然后反打方向快闲,稳住油门漂移过弯册毙莎。例如在通过上图中的右弯时齿非,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢席,然后左打方向路玫娘,紧接着再右打方向弟娠桓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动顷间菏,别慌乃沪颈,这正是我们希望看到的娟庞韦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疲。随着车尾横向滑动的产生碾珐,此时驾驶员应该迅速反打方向漠,让前轮时刻指向出弯的路线碱伟家,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度跑蓟,随后在出弯时适当收油并回正方向储淖竣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瀑降孝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向汕,方向盘转动角度都不宜过多嘎讽,最好控制在90°以内拟蛙畦。其次油门动作务必细腻歧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蘑铝蔚,给油则会加剧侧滑糯,收油则会减小侧滑角度镀彤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用淌。   2擅焙卧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)玖警铆。   适合弧度比较大的高速弯道瞄。 ?   当车辆高速入弯时崇霓乔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头始皆瓷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑豆休擅。当车辆开始侧滑之后贪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惭,继续维持横向滑动踩轻叙,同时反打方向控制出弯路线屠嗅,之后的动作与第一种方法一致茂。对于初次尝试的驾驶者来说垃情,如果入弯速度不够快也没关系订韩,你可以直接省去刹车这一步骤诞境久,在入弯时适当地轰一脚油门扫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑迷拒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控彼疲,并综合运用昆蠢即,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了司掂衡。例如在紧急娩垒、高速的连续S型弯道冠荷疼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心方怯察,并且辅助刹车改变车辆的前后重心缎杭埂,从而划出一道完美的漂移路线釜顷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗失?AE86在高速S弯道超越RX7谜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绅。   当然请会,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拓哇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海秒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疵多券,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶诉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器班、手动换挡以及拉手刹等一系列动作慌平,驾驶员只需控制好刹车雄、油门以及转向三者之间的平衡即可泌迁歇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距铝。   然而即使是这样瓣仓经,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的洞。冰雪路面凹凸不平淘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同妹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验配荤,所以技术和心态都十分重要互顶迹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙胎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嗣吞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蚂堵墙。在这期间烹,沃尔沃创造了无数的第一抵抄,也赢得了不少的辉煌成绩齿是脐,当众多车企迎头赶上之际惺库实,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蛇,并将其命名为Drive-E蹲苯据。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢问,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带圈蓟亭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅递禽,实现了靠背调节和腰部支撑卤。 1967 推出首个后向式儿童座椅臣彻娟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护匿倘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器崇柒,将有害废弃排放降低90%以上乖勺宪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)璃却,一双“慧眼”保证驾驶员的安全餐摹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苇翱酣,有效减少或避免低速追尾碰撞椒挛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术迹俯,至此安全范围从车内延伸到车外害抗间。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烩喝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虐骨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晨烷坦,从被动安全到主动安全黄握,再到行人保护扩橇瓦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可桑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坏萄帽,空气污染现已成为最热门的话题殿丝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赎刨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性闲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎台岭亥。   Drive-E是什么 氢俯谁?   即E驱智能科技村,代表Efficient Power(驱动更高效)奢、Electrification(驱动电气化趋势)蔚、Environment(驱动环保潮流)赔,从字面来看很容易理解妮融猛,简单来说就是引擎高效化炔蝎,这样一来既可以保证动力性埔敝醛,同时还能达到更好的排放标准失滩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱宠烘暮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征功,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缕田。   沃尔沃还将这一技术投身于陌饺战悖块化的研发经磷,只需变更增压器牟斜战郑块与催化转化器亩M晗ⅲ块等主要部件忱,便可催生出一款新的引擎产品傅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上尽惮划,大致可分为4类厂彪,即汽油直喷引擎辛检、柴油高压共轨引擎饲,单增压引擎(T5)匡惮、双增压引擎(T6)头。 以XC60为例 捆沪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 污慑辑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表驶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桐熔祷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贡客,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比慕,在动力输出上也略有提升匣昏,其中的原因自然脱离不了小体积敦较敖、轻量化等一系列技术的支持千。   此外变速箱方面也有了很大的改观蹈鼓版,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%文,挡位的排列也更加紧密泞,有效缩减了换挡时间疆弛,从而具备了迅捷的响应能力谰乐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现观。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下掣,耗能经济性方面得到了进一步保证排己嘎,它将改变城市路况中引擎启停的时机倡蛇,改善油门的响应慨劣痊,空调系统转化为经济模式工作煎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哨,而在65km/h以上松开油门颇酬青,引擎还将会处于怠速状态虎侮椭。   本文导航廖黑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩竭徽刻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鸥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”炉驰隶。不过疤,动力并不是我们今天的主要议题酿拼。秦的下盘功夫方面表现如何抡美?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嘘坡口?这些都是我们今天要研究的内容宦病撇。综合起来亨秽,我们最终目的就是想要弄清一件事串得,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惕刑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”玻休耽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外末孪炔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上镁碑飞。当然诧旱五,由于秦有着体积更大付洼、更加复杂的动力系统涪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法喀吧,但由于双叉臂需要更多的空间川,因此也是不现实的皖嫩圣。在材质方面嗽,秦同样表现中规中矩骸,并没有使用轻量化材料为车头减重咳擎苛,亮点并不多虱额。由此可见率哄绕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化摆。   不过辨枫侮,由于混合动力系统的特殊性动蓬,秦也必须做出自己的调整辑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异节青坦。比如摊逝亥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拧怀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上雄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上垄。此外皇冕锑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮奠瓦,相比速锐在直径上增加了将近9mm畏,看起来很是显眼枚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化澎逼,而在同等材料和工艺的情况下臀杭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拐巨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载午闲。   另外长咸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架屯脓。与速锐的非全框式副车架不同钠脆脚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮袖竟,由于加入了电动机和管理单元伙斯呜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加舰朴,因此这样的变化当然是加分的唐赫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套疆浑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声崇、振动和声振粗糙度串蕾巢,欲知详情请点击这里)玛昧,是个值得肯定的进步嫩配。此外饥探吭,与速锐相同鼎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连藉,强度更高让寒扳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力胎肋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赌剖,现款干邢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌翻袒,不过福特已经为此做好了准备凯肋,日前刚刚发布了新款富啵克斯癸蚕疟。它采用了全新的家族化外观患肪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果栖,不过它真正的杀手锏清钵,还需打开车门才能发现跺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线逞闹,进一步抢占细分市撤饽恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型甘挨巧,满足那些对于性能有一定追求的消费者驮,比如轿车中的S5衅健鲁、S6炉沽、S7另垃、S8等等苹取。就在不久之前的2013年12月伎苦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前娩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型堆叛哺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)籍眷。 外观几:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态虽分,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子杭固,可以随时面对那些不识货的挑衅者脓韩草。作为Q5的性能版车型牡钮耻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讳蹋菲,颇为低调疚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化请咐型。 车型图片 基本参数欠北锈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出度醛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别幌,特别是车身高度经过降低痰汞得,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm米,而轴距也有细微的变化黔。   其实只要细心观察每璃晦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的损式亨,除了特有的徽标之外糙梧,SQ5的镀铬条有别于传统车型汞馆,采用的是双横条样式吾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状彩阮史,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赁祷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆橡柬。而配置方面还效嘶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备竣痹。   尾部的变化主要集中在下半部分氛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力面。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计堵烯,可根据行驶状态来改变排气开启程度沪侈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派韦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭硷辣,前者就属于少数派柔抡芜。一个是只有追韩剧的人才懂侧,一个是全民百吃不厌撕哄菏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品碳核肚,其实上一代车型在国内早有销售棚,只不过跟福瑞迪太像了芯羚,外观不出众前扳,关键是动力平平布绍,所以最后并没有收获太多多使。全新速迈刚刚上市漏淬,售价17.98-22.68万元拷,很有幸能够在第一时间接触到这款车挪毖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了册附景。   如果你对速迈没有什么印象也很正常闯甲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈趣溺。通过简单的对比上计,不难发现菠陕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版焦檀蜂,名字叫做ForteKoup呸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沧,售价17.18-20.08万元箍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烽湘胆,它承了起亚家族的虎啸式前脸棋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评考夺,现在看来谈不上惊喜和肝,只能说还比较精致慌鲜。虽采用了大嘴的设计藩歼酮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步比,或许小女生会喜欢熄恋。大灯全系都为卤素光源揩砍,并带有日间行车灯入。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疲绍。   走到侧面复隆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化匈谭容,但两门的设计为它增色不少环教,在绝大多数人的固有印象中缄竣,跑车就应该是两门巢,并且应该是无框车窗痉,仅从这两点来看仑霜,速迈确实都做到了独恒燎,开在路上的确引来了不少的目光追随狼搁滤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流光馁,我们一致认为车尾的设计更为出彩衡隙,短小联、精干夕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受末猩溯。除此之外阀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疆炼,而且排气管口径不新,车尾营造出的运动氛围似乎更强雷揉。轮胎为韩国本土品牌当娃,规格为215/45 R17萌靶奶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了武。   当然寡刷,如果你选择2.0L车型的话钝隧,你所看到的黑色外壳后视镜朵、前后包围的碳纤维纹路饰板独、双边双出的排气管绣县恼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了偿唉。" "  讴歌这个品牌娄粉本,或许很多人不是太熟悉敦。作为本田旗下高端品牌欢尖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任建墓遍,而且在美国市澄嚼屏ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的史绢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缴溶旁,大部分都是人们对这个品牌不了解晒,影响力上不去虽姥,导致在销量上确实不尽如人意怪。对于这次全新MDX的到来刀茨,个人持有赞许的态度席输,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意喘绢,还是那句话纬苹,品质上去了涧摆镜,接下来就是提升品牌影响力了票驴檀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上效,大灯的轮廓更加细长粹及啤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恐夕趁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弯算,但内部结构和MDX并不完全相同范。雾灯被一条仿LED的光带替代棉,进气中网的细节刻画更加运动悍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长级俊,侧面造型给人的视觉感受非常低晦,这和前后大灯的位置有很大关系波垃极,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎茫等,注重舒适性女卢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蜜捷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感簿,而压低的姿态却更加动感芳下,这种设计可以招惹年轻人的喜爱韶芍覆。尾灯造型相比较现款修长泡盗,优雅的感受也来自于细节的 设计甩蔫苟,但貌似通过我的观察五绩铃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源定咐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置匹混,让尾部显得非常简洁送坝。   本文导航筒乘试:" "  2014年2月20日缝吾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市其控烈。2014年型奥迪A5的最大特点是佛共闷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机响泡嘛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国睹凭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大虑,共有19款车型逞墨湘,售价在49.98万至85.8万拉茹览,具体价格如下钉聪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表届:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蚂划,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别放菠。配置方面凹,也与现款车型相同籍桂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机耽害。   内饰方面舍浦蚕,2014款车型也与老款车型大同小异丹底,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘夕雹推,同时门内饰巍巨然、座椅中央扶手谦匹、都采用了纳帕真皮面料叙内菩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机家实为。而2.0排量以上的发动机则保持不变柒瓣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型魂姬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盒纹。   变化一淡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辖据毖,在原有的缸内直喷技术的基础之上谈宝期,加入了较为传统的歧管喷射茅拘葡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肚,通过二者各自的优势入魔晾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肌。事实上娥导屑,混合喷射也不是什么新的技术畏街,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用皮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绞谷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剖酵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蝗苫钙。   变化二泪:排气歧管集成至汽缸盖内弟麻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沁膜恒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力竿几,从而减低涡轮的负荷斑,提高涡轮寿命工。同时蠕,因为在进入涡轮之前进行冷却型,相当于提高了涡轮的进气温度限制酿,可以允许发动机有更高的排气温度擎痢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高该。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人欺刺钙,同时结构也更为复杂稳纪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战守。对此悼,缸盖内的冷却系统也进行了改进屉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)殿。   另外头,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外烹多,还有着两项小改动侩。使用旋转阀钠#块替代了传统的节温器才,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上倍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制按肪缉。   根据官方消息靶莎外,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上堕慑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谅掠孤。笔者也希望在应用新的技术的同时效祥丧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情氦。 责任编辑黑旦:王晨熙" "  A00级(微型车)法粒嚼,在人们印象中这类车以实用性固、代步功能为主踞,低廉的价格促使配置也不会太高舅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桅,一款车的推出打破了这一概念男久哺,它就是全新奔奔嗣路图,来自长安汽车履巧。   感官是人们的第一直觉反应撕微,所以外形设计的重要性不言而喻癌扇瓶,为了使人们印象深刻书容,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的守盼,道理很简单退律,日本是微型车最发达的市场损官。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展紊惩茂,在2013年广州车展上溜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桐,除了时尚的外形设计以外肺洁效,在细节做工上也有着不俗的表现挥沽。前脸的设计整体性很高鞭沽谜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条具型,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影革迁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表石九:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势檬猫,不过这一点在外观上并不明显谦,这源于贯穿车身的硬朗腰线泛蒙,有效将视觉性降低将,同时搭配造型独特的双色轮毂怖喝贬,让这款小车看上去时尚动感桔卡刷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撇论,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辑,如果仔细比对率,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸句棋熊。除了引人注目的设计以外缺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹士楞,具有加热功能的外后视镜赫插、15英寸的抛光双色轮毂浩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置送,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页竭钞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沉没暴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d玫。不过溉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版幂盗,从内到外拇虱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉溉抽什,可以说是一次完美的蜕变猴兽。那么这款新车究变在了哪里腊?它究竟新在哪溜嘛拆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出竟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5笛农。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大澎街,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赌,轴距则与老款车型保持一致筏踏官。在尺寸变化不大的前提下耽跺,改变外观煤、动力陪、内饰汗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关衡,2月19日这台新车也正式来到我们面前街,并接受大家的考验挟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条塘,但这8条是我个人认为变化比较大的坝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点假。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候倪,我就有了一种预感颅诗镶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疮汇慈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案克辅扇。全新X5给我最深的印象除了家族化外秽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)邢。首先剂,先说说全新X5的外观舷,“大尺寸双肾进气格栅”贾涪、“开眼角式前大灯”谦撂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蔑卤。    现款宝马3系推出的时候辫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉无,现如今随着全新X5的上市抚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上篓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此墩旦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分懂,据悉森缺虹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯踢。值得一提的是据燃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般澳,给人一种炯炯有神的感觉词亲淳。    由于新老款车型的轴距保持相同逞汐潜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉膝镣,反而侧面的腰线给人一种力量感匠肯,这也使得新车看上去年轻了不少前犀男。细节方面叼肝墨,新车在前翼子板上增加了进气口拿碑,突出了宝马品牌独有的运动基因怠懒俺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格黑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带来慷,提升了夜晚的识别度颈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起饰,降低了风阻系数桓肛梦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性摩。" "  版权声明师颂:本文版权为网易汽车所有监枫颊,转载请注明出处落。   在2003年水断馈,奇瑞QQ的下线让这款时尚囤、便宜肝田悲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活深贬深,之后短短的几年间贯班贫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话妻纱托,然而到了2006年长安奔奔的推出垃,打破了QQ一枝独大的局面瀑。一转眼级剔驾,已经过去了10年的时间坤坛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茹,在这个追求个性逃、讲究品质的时代田瞥扮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流迫伐揣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则谱犬,而长安似乎也意识到了这一点疯萌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢犀蓉其?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者欢沧?   从厂家方面获悉娶,老款的奔奔(love)已经停产肠苟季,而奔奔mini则将会继续生产销售垮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系霜现茎,前者主打精品中高端微车市吵省,而后者则会在廉价微车市场继续作战径叫。从定位上来看沸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些姜缎,虽然沿用了奔奔的名字碌,但整车的设计腐、配置以及售价都会高于老款车型监皆蚕。   新奔奔客户群体是谁练超?   在很多年前惦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结帮,到底是买奔奔还是买QQ课激,在那个时候猎氯衡,很少有人会关心这款车设计的如何憋、驾驶感受如何观,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具楔贰,省油身汀、皮实晾滥棚、能遮风挡雨就行扮犯沏。   现如今染副,80后奸深、90后已经成为购车主力傻科,这些从小听着walkman戚蓉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计卯领、用户体验以及品质都有着更高的追求户,因此在座驾的选择上同样不会妥协茄弧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看持寝鼻,新奔奔就是冲着他们来的灰。   新奔奔主要的竞争车型是透?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抹,但从目前得到的消息来看痪克,5-6万元将是其大概的价格区间杯随。这个价位中既有一些合资的微型车橙爸,也有自主品牌的紧凑型车享搪罕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车损催,比如两厢赛欧藕劫缉、奥拓释雇、玛驰以及低配雨燕等等车型槽斡同。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线抄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些究揭滤,产生竞争的几率比较小馆接技。   外观庐:惊艳磕侵、和谐钠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔚变参,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竣题侧:高离地间隙蹦闹、车顶行李架绰挠、双色车身等等潍陇。没错桥阂枯,无论是跨界癸垢芦、越界还是交叉车型堆肆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涧高诺。不过世间万物敲兼阑,徒有其表终究很肤浅漏闹,我个人认为逛女,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统衬胖。所以溉攻鲍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秃效,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虹新呜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款年梦,它集沃尔沃所有看家本领于一身疤败扇,可谓全副武装贸焦焊。为了让媒体更好的体验这台车蓟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舌华。没有固定线路涕,没有领队车辆遣解,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冠撵,它会和每一位汽车媒体人独处12天纠案嚷。而在这12天里攫,我已经和它奔袭了4100公里礁,横跨了三个省份船骚伟,体验了柏油赛道湍、软土拉力磺盯、冰雪漂移屡筷抒、高速狂奔梨佩镭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话裳介,当然词,最终的结果是抖鞍瞪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痛部,正所谓日久见人心乐,交友如此承,试车亦是如此沥。回到正题零散,和往常一样甘樊韧,对它的了解还是先从外观开始怯虑赊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生童酣,相煎何太急”这句绝句棺豁,而在雷诺—日产集团旗下课鹃,有两款车正在上演着这一幕睬忻讹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气娃,还有这出色的越野性能跋彭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性衡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下匣茅便,买谁更划算豪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焚绢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位芹鹊,作为英菲尼迪的顶级SUV鹤,QX80的售价高达152.8万同粮,但经销商处可以优惠16.2万收露惨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万兔,虽说16.8万也不是个小数目脑誊。但对于消费者来说疮纠,一个日产瞧爬,一个英菲尼迪雹董案,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔑窘灿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)双悸孪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV墩杜厂,它的身材绝对够大碱。从上图的数据来看容,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙抢戳瓣,尤其是将近5.3米的车身长度拔参腾,会让您感觉驾驭它有点困难兴叛。另一方面藏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型稳教些,这一点在QX80的身上也得到了完美体现馁该蔬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解磕黔殊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鸽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足掳,同时也显得异常凶猛房省耐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉咸浆爱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大雀稳,整体造型圆润鲸缴,没有多余的线条作为修饰莫,但是反而会让人感到车身很厚实痰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞甭。同时注意它车窗的设计颈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱存,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的铅播碳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感患腥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样捆骨互。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计你惟,也没有了那种霸气活,转而给人的感觉是设计很前卫淋腾。车尾的饱满程度与车头相呼应着婚举,丢去了上一代的直棱直角荒,饱满的线条凸显着丰满的层次感深誊。   日产途乐眠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华借担,虽然脱胎于英菲尼迪车型呻雹修,但途乐依然拥有自己的外观特征问。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性牧妇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啦鹃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型镜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号簧缴娇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出含夕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底宽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气殊燃,成为了车头亮点之一富。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术啥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型窘溶舶,这项配置自然是少不了的筏仁毁。我们可以找到4个摄像头笨,它们分别位于车辆头部翠、左右外后视镜下方和车辆尾部稠。以便在停车过程中价,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况柯,让您更加自信轻松的把握泊车空间什亥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头皇,大大降低了停车时的事故发生茸。   途乐   通过对比发现撮师,两车在外观上的配置基本相同稻弦健,差别仅在日间行车灯上舶,不过随着QX80年款的推出朗簧,日间行车灯的加入应该不是件难事狮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同甜刷胚,在相差仅有10几万的时候歪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店垒棠。    责任编辑戒饰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天趣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了馆吗,除了奔驰G痉春摹、丰田陆巡系列耪潍戮、牧马人等茅,双龙雷斯特也是其中一员拈毯,而且雷斯特还是柴油车媚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值铣,以目前的接触来看琴,双龙雷斯特W表现不错辫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”跺蓉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前罐矮股,双龙与奔驰方面在技术上深度合作滔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰穷尚潘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骡灭朵。当然青憾奥,在随后漫长的几年过后横搬功,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌靠效。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO输锹,该车型最大的特点就是其尾部造型劣脓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计森,宝马方面肯定不会承认茨请郎,但从年份来讲莽,明眼人一看便知废裤。   外观想:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手竟寒,该工作室的创办人正是乔治亚罗耙螺,不过大师的设计未必符合所有人的审美侨扑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异觅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拦款棵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钝,但为了照顾空气动力学与线条流畅揉酣庙,雷斯特的车头是圆的礁胯,所以在当时看来有点“离经叛道”闭。   而到了现款的雷斯特W括袄圃,这个“小问题”被修正了焦暗,一体化的设计已经是大势所趋蓄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”婪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型麓囱夸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骏谩小,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别颂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少僚恒尸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相悍。通过车展上的展示锑脱,小编已对这款纯电动车型有所了解绥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验毁呵,时至今日鞭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型秋跋。据悉耻低卞,之诺将在今年的2月份开始接受预订郊,上市后将以租赁的方式面向消费者朝妮创,具体的细则目前还没有公布砰角辣,上市后会有着怎样的表现鹿,我们会同大家一同关注陀咯伸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前晦牡练,简单了解了一下之诺这个名称的由来伤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现锚廷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟陷掏,毕竟是基于宝马X1平台打造疼慈,因此在多个方面相似度高也并不为过连。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酿舶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现郡堡搔,其具体的表现如何涩访,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验艇拢。 责任编辑乱棋:沈楠" "  版权声明侗:本文版权为网易汽车所有具,转载请注明出处猩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计干,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列僧仍。它们的可见程度贾砰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”滴。可见度甚高的两个文字的组合伴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卉。因此奥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车咎。哦桑亩,对了吻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思宏坑。意大利人的自信梅捂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诡经潦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用奖?咱先从减开始说起梨。 Q绷:致悦只是切掉屁股的菲翔么犀瑞停?   A匈量:非也委辈,前脸亦有修改斯退滔,整体风格统一仇木,协调度很高胆飞。   我相信Roberto Giolito先生深,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师修荷,在设计Ottimo的时候漂擎,一定会更加从容艇腾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”甫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思静阮督。在他的心中绷,应该有着太多关于年轻激撮、活力的理解违鹊,而这恰是Ottimo的设计要点宽挖。 外观总结   赞吹抒:个性鲜明巢瓣拐、标配LED示宽灯蓬哼、轮胎用料厚道   弹替室逼:低配删减雾灯   " "  版权声明工:本文版权为网易汽车所有采,转载请注明出处侥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扑,虽然距离现在已经有两年的时间潘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象浇间叔。而今天钢济,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例椿,并且还是一台后驱车未慷码。没错淖溺,它就是华晨宝马3系卜氮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蓖钡五,其配备了2.0T发动机糖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟豢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟踌携妒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱斥禄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现既捍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奴。不过在今天的冰雪试驾过程中啤荡潜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)低。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现册酪,必须先打好理论知识的基础蚕。于是在摸车之前祭吧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课摩捷殊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关查把,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着阔。 ● 项目一   热身结束了惩阮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节镐牟锻。第一项内容便是加速和刹车怀腑,是不是觉得很简单付?其实里边的门道儿多了去了弊肋。   在项目一结束后阔罕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式霖缅楼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步潮文。一开始大家相差悬殊窍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了漆趴垦。接下来的项目二会比较刺激一些探哥,经常会出现手忙脚乱的情况胶判舵,但只要理清思路按部就班的做恼沙澳,想要完成整套动作并不是很难娇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明誊:本文版权为网易汽车所有陷局,转载请注明出处请杀等。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了睦董绒,不过始终都仅有手动挡车型券诽卷,虽然目前销量也很出色性伟殴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户盆。好在这一短板即将成为历史宫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鹃趟,新车将于26日正式上市传诡,我们也于第一时间进行了试驾体验伯床太。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观靠箩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外添,在外观方面也有变化信笛噶。新车根据高低配车型提供两种外观方案鼎瞄贤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计松,而高配车型则对中网霞成龄、保险杠造型桂、轮圈和后反光板都进行了重新设计当叫。值得一提的是沉蛇不,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的莱湍。   新样式的轮圈非常动感芯乌,在同级车型中实属罕见努囊哆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致刹,轴距依旧为2725mm韶钞。车尾的变化相比车头要小一些绅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板滑赶,不仅可以提升安全性贿,同时视觉效果也更加出色拖。 有态度【试驾评测】搔深,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丧袒四?   扫一扫碧频,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日轮偷,一汽大众全新高尔夫正式上市迷青酞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刮痊门,其中1.6L拥有三个车款瞧伤朔,1.4TSI拥有四个车款瓜,官方指导价为12.19万元—18.29万元范蜗范。具体售价请见下表吾勿里:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力啥腐,但是却拥有三种功率版本燎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本啪靠抢,因此在动力系统方面徐,消费者有三种选择公。    我们从上面的数据可以看到剑潞桨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挞扮,1.4T低功率版是主流之蚜寰菇浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求杏眉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮保墟,但是它的售价高达18.29万元诵蹈膊,相对比较贵丝。    全新高尔夫提供九种车身色彩芭邻,分别是塔希提金钱沤、唐古拉白撇炬、珊瑚蓝靠愧虽、魅力紫芳村济、玛雅红棠疏确、季风灰妈、水晶银以及深黑和极地白洽。 ①皆竭:16寸Cosmic款轮毂 ②绍眷看:16寸Cubix款轮毂 ③趟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瞎,其中15英寸的一款呈陆,16英寸的两款仁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备擅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盟俄蹈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供隧戮。    全新高尔夫提供标准座椅械、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅色剃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汀苇穿,舒适版车型则都配备舒适座椅略,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版方琉喂。    在材质方面盟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沧轨,分别是上图所示的DianDian黑色织物辖劳麻、Zoom/Merlin黑色织物炭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择把俩,分别是Vienna黑色真皮懒羔七、Vienna米色真皮搭颠、Alcantara黑色翻毛皮赁、Alcantara棕色翻毛皮虱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料慑碴,有两种风格可呀菽杭铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啥菩,同样有两种颜色可牙帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料具还呢,有黑色和米色两种可牙铝小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅苯廉侍。    在车内外装饰件方面凸吓柬,不同配置的车款也有不同的安排哗。像侧窗下沿镀铬装饰条离茸砷、双排气管鼻饶舅、镀铬装饰双排气管耍、动感鲨鱼鳍天线羔慷、真皮换档手柄禽颇、科技质感装饰条夯、金属风格装饰条赊泛、碳纤维风格装饰条等等逃膘,针对不同的车款都有不同的配备辨良,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抡仆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戏,配备有MKB多次碰撞预防系统伺、ESP车身稳定系统潦、ASR驱动防滑系统另敌卫、XDS电子差速锁赐、前排侧面安全气囊母、后部4探头倒车雷达号肖潍、前部行人保护系统桨氢诬、自动静态转弯补光功能等等且,但是在舒适性以及功能性方面麓四,并不是很丰富篡,但是也可以满足基本使用偶。   1.6L自然吸气车款如何训韵恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙场,它拥有手动时尚芯竟、自动时尚以及自动舒适三个车款萍,手动时尚与自动时尚的配置一样惊驳碉,在价格上二者存在1.2万元的差价霜量,主要是变速箱配备的差异凉。所以在配置对比环节毕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行炊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元碍炕,差价为1.1万元煎墙。    在配置对比的环节我们可以看到坟,时尚型与舒适型之间的配置差别屋鹿,大多数都体现在外观内饰的装饰件铰,以及车内一些常规功能方面暮抖碗,主要是顶棚储物盒茸、后排中央扶手枚刷笨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赐,实际上最有意义的差别在于全景天窗肝、后排出风口块、蓝牙电话氰、定速巡航颅晾份、驾驶席座椅腰托罐黎、TPMS胎压监测系统这几项上奸塘笨,不过在这几项配置中孩孟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置副办庐,尤其是全景天窗京舒。    从价格上看蒙,二者的差价为1.1万元淀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的裳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品氦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户陶任,所以我们在这个推荐环节掣粪,更多的倾向于低配车款脐羞题。 责任编辑举蜡悉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底棘捞鼓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发锰撩焙。它采用了全新的DS家族式设计风格报桶,延续了一贯的法式浪漫风格湾蜕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素桂。新车基于DS5平台打造倍抹蒙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机莫丹。预计在3月左右上市百,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扣绞,让我们一起来看它的表现如何匪伟酷。 外观害:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅为,却多了一些时尚及科技感褐喜唱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性虽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感廊。镀铬装饰拿捏的也比较好皖德。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吧鹤哪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品下散。也表示着DS的品牌走向独立糜唇厢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型咸,有着都还算不错的账面数据迷,车身长度为4702mm辈斑垂,宽度1840mm吴拌,高度1515mm.轴距为2715mm鹿。上市后会把目标锁定在奥迪A3袱。 车型图片 基本参数场半感: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蹲,除了前车6颗驻车雷达之外叛习配,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盟瞎堕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰的,从视觉上拉伸了车辆长度达烹糠,尾部设计了一个小小的尾翼殿,尾灯下侧字样表明了其国产身份稠必。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头奠舱赏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逻东,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件梳禄道,真正的排气隐藏在了下面撼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抖谷:高离地间隙淑、车顶行李架科们、双色车身等等踌陆玖。没错邪瓷,无论是跨界旁答垛、越界还是交叉车型辫剔屁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质愤岸桅。不过世间万物榷,徒有其表终究很肤浅际姓,我个人认为钞疙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悔。所以酬聪含,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胳耻份,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蟹蛾梨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象檬洗堕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摊剃,它集沃尔沃所有看家本领于一身愁,可谓全副武装僳。为了让媒体更好的体验这台车碗情,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蟹旱靠。没有固定线路墓干拉,没有领队车辆瓷段袭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孰,它会和每一位汽车媒体人独处12天失耙捣。而在这12天里糖,我已经和它奔袭了4100公里波,横跨了三个省份郡呈采,体验了柏油赛道迪饭锰、软土拉力屉戒辣、冰雪漂移换临、高速狂奔位、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话砰,当然谅掇,最终的结果是形驶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钳塘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的暑饥蓄,正所谓日久见人心台,交友如此吐,试车亦是如此卿窝。回到正题焦,和往常一样纷硅毕,对它的了解还是先从外观开始宝精将。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化忻母、多样化是一种趋势娠坎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况矩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嗓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠笔闪段。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车薪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型欧,上市至今保持着约5千台的月均销量苹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扑窜。 外观/内饰对比煌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来铅吉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造垄魔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的寒,毕竟师出同门邦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嗣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯墟,远看很容易被误会成排气管勺悲,但事实上真正的排气管被隐藏起来睦,整体尾部设计显得层次更为分明块。低配车型配备有倒车雷达徐弹,高配车型还配备有倒车可视薯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点怕贫申,修长的车身与宽厚的D柱措惯电,加之出色的后排与储物空间儡胃,俨然就是一副旅行车的范儿涝瑰福。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm双,它完全可以称之为旅行版朗逸箔。    车身的线条连贯自然免洗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蘑赡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凳臂蹲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哦牛募,调整了尾灯的白色灯带位置隶庭普,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纯坦棱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拈高。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同交,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格加辞,内饰板件的用料以软质材质为主堂棠,接缝及做工也较为精致勾,与同级车型不相伯仲颇低渺。从实拍的车型判断隆久,自动空调币许、ESP系统婆、电动座椅剃刻餐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型暴邢,至于具体配置还有待官方公布辅寐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉毙,同样是大众家族的传统布局矢惟,整体的感受都很不错痰,方向盘际、中控台的每个设计很都容易上手策舒扛,从材质上来说此筷,朗行是塑料感有些明显的航,好在其工艺上还是有保证的救,并不会有很廉价的感觉稠钨雹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后恳,销量在整个家族中表现最为可观辛。近期韩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市狭钩,新车主要变化集中在外观马错补,同时针对颜色删平、配置进行了调整汐筏,以保证其市场竞争力钨棘。在豪华紧凑级细分市场中姆坟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乌艰,通过下文的对比分析爬,希望对有此购车意向的网友们一点参考复。   备注亮旱: 为更直观的进行两车的对比分析侵涟粕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绘开沧、CT200h F-SPORT)替划来,市场优惠参考自深圳市场罗。 车型图片 所属品牌乡锭筷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动贡,内饰做工精细    车身尺寸方面返儒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优僵呸需,其他参数均小于奔驰A260尾敢。从外观和内饰设计风格上看侵联,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑簿泰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释播,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺颅篡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后娄氢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惶刨,全车充斥着力量与美的线条拷泻甜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点献棵纬,硕大的单条幅进气格栅构捆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疙疚。    相比极富视觉冲力的前脸造型夸洁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些仕伯公,但并没有脱离运动谰舷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疤电,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹凶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素汹嘿查,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型场胜,同时下侧雾灯造型也有改变顷磁常,车尾部也进行了一定的改动领,整体感觉更加运动乏示说。另外颗疾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”股镣紊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配亨弘悲,形成强烈的双色反差担窖。    F SPORT车型装备了整车运动套件乐陶擒,涵盖了运动调校悬挂入灭胶、运动包围戮铂徒、运动阻尼减震器限痢庐、熏黑运动轮毂涉、运动车门脚踏板晾、运动型铝制加速踏板啪罚簿、制动踏板揽挡、脚歇板等腔。    三幅式平底真皮方向盘晶、红色元素点缀的空调出风口捶忿、铝合金踏板腹、仿碳纤维装饰条等等罗赴猾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感脱肃五,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格视剧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恨铂,将方向盘蔷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上交酒呈,增加了便利性疯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动椽刺彭,分散了注意力层松墟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间木,是多数第一次购车家庭的首选要求仆佬狭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功呢跨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型礁悼,会有怎么样的变化耸阿,一起了解一下鞭配。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的步纤呈,镀铬进气格栅增加了些许立体感纠杭笺,更加显眼的X造型前脸杰箱屉,迎合年轻消费者的审美煽。大灯的改动有些另类吴,在我看来接受起来还是需要时间的贝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车驾宠,新款在车身尺寸上有所调整排狈面,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瘁韶魔,轴距保持2600毫米不变钨脖,相比现款仅车身尺寸有所增加染伺隙。   车尾的变化不大房,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瞧聚,以及牌照上方增加镀铬饰条暴屏,尾灯造型无变化醒幂。实拍车型为高配版本浑拦,但仅配备了三点式后倒车雷达陡。   新款的15英寸轮圈造型不错绵变菠,轮胎选用优科豪马匿洞,规格为185/60 R15贬恨,备胎没有缺失蹭加,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置插搅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芦,在年轻人中更是屡见不鲜陆。在学校要有个性撬,在单位要有个性戌喉,穿着打扮要有个性躺撅,兴趣爱好要有个性安凹惮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢庙桑?如果你有这方面的兴趣胸玫,那么杰德将会是你不错的选择擎纯电。可谓自成一派的它胺恢,凭借着并不起眼的车身尺寸懂鸥弊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抛辖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车悲蛋毙?还是旅行车算?或者是MPV扦撅?但这都不是事儿蛙拳,只要适合自己就OK韭千蛙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人难谩,喜欢接受新鲜事物的他们乓甩拘,正好与杰德不谋而合囊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐阜,此外榔青偿,六座的乘坐空间慰手,也足以胜任日常的使用需求钉笛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受茂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢细标蔚?自2013年9月6日上市以后鸵磋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钱店,力压大众途安和马自达5等竞争对手非霞楞,它用事实结束了我们的疑问低闻。除了这些毙团,杰德还会带给我们什么样的全新体验替魂丁,让我们继续往下看敛雇。   " "  若是经常关注汽车之家的话柿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”倡。虽然我们这里并不提GTR吨事猎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何经舰炽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚椋克斯ST傻,令人刮目相看秋坛。与此同时镶,在秦身上段仍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料麻、做工以及舒适性表现上的明显进步罚。 外观造型瀑截返:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程啸菠聚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哄,近年来推出的新车型如速锐堆完、思锐以及大家眼前的这台秦哗唯竿,都可谓一个比一个漂亮凑。就以秦来说猾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蒙凭,很是亮眼广删,同时也营造了较高的前脸识别度惕矢聘。   车身尺寸方面亮拉害,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卢颁拒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平席嗅梁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)落鹊,2670mm的轴距表现则处于平均水平矩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同彻痢礁,其整体感觉与速锐大同小异忍希。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯晚窟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接羞。无论白天还是夜晚搁静,该车的车尾识别度都非常高赎断。而且内部的光源比,除了转向灯为普通卤素灯泡外猾形,示宽灯牌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED非蛙沫。   充电联潞、电桩安装及质保/售后介绍寒盎季:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口刃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包顾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电琉欧,据官方资料介绍酗当塑,充满一次电大约需要5个小时左右间妥午,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)届嘘。   同时筒涉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩隋喊妈,虽然价格并不贵末徽魄,大约在6000多元爆登,但对申请人有一定的条件限制期夹诵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)啡蓉谅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赡。当上述条件都满足之后矛绦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请哦现,如果一切顺利茹拾祥,最快1个月内就能安装到位并通电使用兴。不过目前旧,秦还不能实现快速充电卷劣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的示雾啼,只是目前还没有这样的配套充电设备纬没隶。   针对秦的特殊性龄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嗜完。其中咸尼赌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全祟锯驮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶毁戮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋堤、绝缘手套和护目镜等设备谭,并规定在检修车辆时必须两人在场逝晃。以防车辆万一发生漏电擎坡,威胁到维修人员的生命安全警猛详。   与此同时嗣船,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里啼侍侍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同膝深,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蕾,整车质保为6年或十五万公里是围,电池组为10年或二十五万公里)非。总之翘拣,从专设的维修工位赴棉兔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期氰赤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搭悔,而对消费者的购买更是一种信心的保证合。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钳,中国汽车市场刚开始发展疮榷,市面上可供选择的车型可谓寥寥赌,在那样一个年代虐枪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准庆鹿绵,并且在之后的相当长一段时间松,人们心中仍对它们有深刻的印象拐诡炽。时至今日岁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择胸,在数年激烈的竞争中鹅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下墟嘲。这回鞋韶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首饱,我们也借这次机会为大家做个全面对比搁瘦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车耿娘酪:外观内饰(包括设计和做工)桥落、配置爸祁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)就部、储物屎、油耗狮、驾乘感受嘘、加速性能滑、刹车性能系。同时赏暇警,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别效波缮、同价位车型的什么水平寞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型劣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元携,目前约有6000元左右的优惠垫呢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元爱,在优惠方面差别比较大奔里,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右协锑腾,根据论坛中近期的提车价格普,9000元的优惠还是有的歪。目前步惜蚂,两车的售价依旧属于同一梯级锌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致昧,只是配备了卤素大灯及雾灯翁怜,透镜趣、日间行车灯这些都没有筋腿娶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吵惕斥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拟倾,因此我认为两车的配置可以理解迹考,符合同级水准男化。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位垦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比架捻,两车的各项参数也处于伯仲之间逛等爆,差别在6cm之内糜欧械。在车内空间上胺娥,两车的表现也很接近啸割,我先剧透下吧甜嚏,结果可能跟你们想象得不太一样瞄猩涉。   相信看到这里嗡妒,大家最担心的就是如果车辆没电哇,后备厢是否还能打开的问题坡犁。捷达看来是妥妥的没问题湃虫脐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑烘蛾,它的后排座椅靠背可以放倒推池,之后即可顺利从后备厢取物号,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辜虑啼。   在倒车辅助上为,捷达配备三点探头备,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辱考伴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平身秦。这里多说一句搁腔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达浦,让人觉得很不大气零沟,并且低于同级别的水平素熟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达汲,舒适型也可选装倒车影像坛呜,比捷达厚道一些船商。从普及性上看答,能够达到同级别的平均水平食,从功能性上看骸并败,拥有倒车影像的它则高过平均线了巴,给好评毁。   两车都是15英寸的轮圈奉巷弯,造型上也是各有风味剂位,轮胎宽度也同为185mm沽擞。从售价上看答,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右禾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条萄炭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比轨,让我们在后面的制动测试上见分晓叉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陌儒,借着中期改款的机会宠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注湍。应该恭喜它眉,至少在我眼里艰,它确实达到了自己的目标纠钝。过往凭借动感的外形哄嫩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点歉侨。   只可惜苟,刚上市不久的2014款起亚K5款,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择怜瓶违,而且它们的价格都处于K5车系的高位凌,受众群体并不大殴拈鳞。前段时间戏警,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析翅九硷,并撰写了《起亚K5购车手册》卑撩揉。文中挠葱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐墓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蚕洗拨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH残,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茨澳。自从起亚幕碑晃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痹逆被,互用研发产品的例子不胜枚举吃棵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度珊。该发动机的最大功率为245马力沪铺宛、最大扭矩达到350N·m娩酱,账面数据处于同级别的上流水平讹涵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机窜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀窗浪对,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机顷。   在涡轮增压窟蕊发、缸内直喷等技术的加持下瘦匿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m诫秘如,并且一直持续到4000rpm顺藏冗。得益于涡轮介入较早孰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间呐,而且它的油门也调校得比较灵敏陆。在实际驾驶的时候硅俺绕,可以感受到它的起步轻快自如沏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余皋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比帅什楞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呵娶,但差距并不像数据相差那么大频乾袒。在整个低转速区间茅薪,它的动力输出不算直接隋,缺乏一点活力凑搓惋,给人一种有劲儿使不出来的感觉痛雀。   于是桥,我把油门再踩下去一点冲兢孰,动力突然来得很快兑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然裤铣穆,毫不费力讲,而且可以感受到车速达到120km/h时守犊克,发动机还有充足的动力储备领涤裳。它的中段加速能力让人满意瀑痊,虽然依旧缺乏一点活力冉弘撇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴围矩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诞旦。   还是差点意思阶搜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缆。于是秃艇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式府晒搅,6速手自一体变速箱切换到手动模式熄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作馆新,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吨衬推。它的油门响应足够快裤歉,发动机的动力输出得到更好的释放瓢挖,方向盘的反馈也更加扎实沧蜂佰。除了SPORT运动模式外饰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式渤激,运动特性从SPORT屁毯镶、标准到ECO逐渐减弱沏滇渡,驾驶风格也逐渐趋向安逸岭坍扩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翘,平顺性极高登蜡,而且动力的衔接也让人满意催典。若以80km/h的速度巡航癸尾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蓟菏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梦,对于燃油经济性的控制也让人满意手掀甫。同样值得表扬的是降挡速度腾,在中段需要加速的时候深踩油门吗眠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出路锣锨,而且换挡冲击也比较邪啤,不会让坐在车内的乘客感到不安鞘回亩。   前麦弗逊彤南输、后多连杆的独立悬架底盘结构哭猴舵,在调校方面仍然有很大的提升空间希炔。它的弹簧足够硬操头冯,但是减振器的阻尼不够大首巩惜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底埔,会有细微的震动传到车内顿,以稍微快一点的速度过弯肪邻惶,车辆的侧倾会比较明显剃弧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烷蠕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题需挨精,舒适性让人满意愤虚纶,但如果需要激烈的驾驶的话烧添凭,后期对悬架的改装很有必要仿。   它的刹车盘相应加大了尺寸壬,刹车的力度足够滤拧为,不过刹车踏板的反馈缺乏线性禽短。具体表现是檀承,刹车踏板的前一小段是虚位泰红茎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏胜,制动力度会突然加大列皋芒,需要一点适应的时间醛荷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻旱旦科,发动机的声音煎、振动都非常小砰硷眷。然而楷,在速度上来以后煞巩,噪音的上涨速度也很快写,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎儡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显挨。   我得承认诗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数璃,但在起步和中低速行驶的时候体儒渐,动力参数上的优势并没有完全体现出来泊比,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处弗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价九监,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碎拇贰。当然关缮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娠。另外魂,值得一提的地方是蜗对,在动力提升的同时描关,它还加入了行驶模式控制系统柬碍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用借铃,它的动态性能相对有一定的提升灯,开起来也更有活力和乐趣坡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了暴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”密,只有手动版车型销售典蕾椽,导致产品线还不够丰富澈。而就在去年11月庙,海马M3终于推出了CVT版车型吉赡,7万-9万元之间的售价构,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锋矾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30讳博湿、逸动寥捅、宝骏630以及启辰D50等车型驾,竞争还是比较激烈的火俱剁。作为一个后来者摹,海马M3是否有足够的实力立足迷?下面我们就一起来看一看宿。   动力偿芯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择姜粮坎,其最大功率为82Kw棵话小,峰值扭矩是147Nm犯。从账面参数来看刹滔标,可谓非常出色嫡郸矮,一点不比合资产品的数据差澄很四。对于一辆紧凑级轿车来说皋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了轰锋扔。    开起来的表现湿闲场,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碴特,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瘟涩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中骂,如果想要充满信心的快速超车裙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择晶辜谋。    我知道会有人问臼狮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗胆跨祥?说实话得墒,我觉得大家都没什么区别池诞缕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着缅哼,也是低扭不够强取还纹,需要靠高转速来增强加速能力俏竟戳。    可以肯定的说持,除非是加上个涡轮增压器链稠胸。否则的话现玫搬,这个级别同排量产品之间的动力表现联画皆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同樊欢喉。我个人觉得骏爆,这只是消费者们需要认真衡量的一点捐馁沫,而非全部害。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在捌祭目,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肖,动力传递平顺连续的特性肖范葡,有效的提升了整车的行驶品质感禾惧。顺便说一句慰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外帽商持,这也是比手挡车多花点钱的好处是。    深踩油门时瘸慕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上妹,来保证动力响应足够顺畅戏鹤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内持。此外缄闷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式劝,功能性极强搽赐奖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现釜告砷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后浑奖偶,g值才开始达到最大的0.366g令波鼎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内檬捂陕,此时车速大约在30km/h左右奋环,达到60km/h用时5.24秒晴尚,冲刺到100km/h用时11.45秒盾徊度。    接下来看看海马M3手动车型堕怯,在加速到2.5秒后窝锋,车速已经达到了差不多40km/h粒搅,达到60km/h用时5.01秒郴畔投,冲刺到100km/h用时11.28秒篡响,比CVT车型略快鸥灿层。如果不较真的话怜乳对,可以发现二者的差距其实非常欣,相应的在日常驾驶中其实也一样摊苇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米毙税,就这个成绩来说茫,它的表现只能说是非常一般厢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寞氛,它的表现就算好多了咎。 责任编辑绅:沈楠" "   近日秋稍未,宝马官方发布了新款X3的车型官图辅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作渡啦。从新款车型推出的速度上来看拌帕胃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量识星狠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化芬。    早在2003年磐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章境帝户。10年以来须,宝马X3已经销售超过了一百万辆肪臣极,自从2010年上市的安抬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作容适。因此辫俏,2015款作为X3的中期改款龚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中号,优化后的大灯组造型订、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多壁蹲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版孩杆鳞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卷哄。通过官方图片痴涟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时唤溯凹,也融入了宝马家族的最新设计语言挠钨,与新X5一样采用了新的中网边框设计噶小桑,在视觉效果上更具冲击力埃蜂。    在头灯部分韧矗膝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光森贫宪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细射吭。另外啼邯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绩,配置方面它还可以选用全LED光源浩碑,再加上选配的LED雾灯辽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抹伙。    新设计的前保险杠极具力量感写缉,并融合了镀铬馁、塑料格栅以及金属护板究虏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型阮。此外散戌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中乳顿凭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂弹羔,也使整车更具个性化风格算。    新款宝马X3的车身尺寸分别为襄:4657×1881×1661mm撑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冒,轴距也同为2810mm俯唉炭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异桅蛾铂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别密杉,从车头一直延伸到尾灯的腰线禾曝,让车身看起来更加犀利且极富层次感膛。相比变化较大的前脸镁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计槐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搪壕。相比X5夺鲍唉,新X3的尾部更加耐看鞘奖斧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感米蠕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分姆轮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守霖说,视觉效果并不是那么给力浇蹈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择憾乔身,新款X3也不例外钒季成。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板染、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前祟块、后部的防钻撞保护装置唇褐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套崩耙簇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂韭概。此外景广,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致邻奔。该车还可以选择六种车漆纲铅、三种专有的18别溃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂禄情江。 责任编辑孰肛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车氯:Quattroporte(总裁)柬疏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标垒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV输颈:Levante盛岔,还在2013年4月的上海车展上截,以全新总裁平台为基础此、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角其希哭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嫂焊矮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寞惶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款黔旱水:Ghibli……   以家族设计为本保,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系芭嗅松,虽然定位上已与同名的前两代车型不同佃习类,改走豪华中大型轿车的定位垦,车身尺寸长山郊、宽绥拘眷、高分别为4971mm巍蕊、2100mm和1461mm努,轴距则为2988mm蜗,直接锁定奥迪A6撅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绅淋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo享谁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征仓丝皖,且融入全新总裁的轮廓特色汉海戈,以紧实并极为流畅的曲线藐沧势,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格羌妻镭。    于是在车头设计上说,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽响、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩耻汀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面藤那,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样贸膝躺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计记,将蜂巢状格网嵌入其中供朽,且尽可能地加大薯锻虚,再搭配角度更为锐利咖俗坏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缕石。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条姥晾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏叭,所以厂商在Ghibli的车侧溺氦,除了保留前叶子钣鳍状孔道珐图坎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外段巫,也师法了总裁车侧的设计谭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型档戎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没论,另一条线则从前门下方迸出蜡父邦,向后朝车尾紧缩娠霞漏,滑顺动感且充满肌肉感缝暑,并正好可呼应更翘的车尾设计核花,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上戈,速度感浑圆天成馁。 内饰向旗舰看齐徽崩谦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿貉五,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同串、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疽毫咳,也把声控入睡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上潘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片藉搪肋,右侧拨片负责手动升档劳骚斗、左侧拨片则能提供降挡雾蕾讹。    此外瓷澄,三辐式方向盘的前方拾惺宪,一样是借自全新总裁的蓝底白字兄激颇、双环式仪表盘弛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坝姥赣,左侧则是表底超过310公里的时速表素盗菩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕歧释,可提供显示油量八畔、水温记光灭、挡位与导航指示等行车信息害操,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上畦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图磊,告知驾驶者目前的驱动状态肺该牟。    和总裁稍有不同的中控台侵浚讣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟皮,以及可触屏操作的收音机电台选择咆乔、音源切换巳替啸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)悔、空调温度是、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伺,空调出风口则移至屏幕的两侧篡刹,下方则为恒温空调系统调整出风量丝方辟、温度与出风口的位置丘,以及音响系统的吸入式CD汇,设计上较总裁车系更加简约诽委醚,但用料与配备完全向旗舰看齐无壬,展现了十足的诚意百吕活。    较为可惜的是楼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm榔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性喇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当校霞,包覆性和支撑性也非常出色滩。    但是后排方面咳亭檀、便没有像总裁那么充裕牧,尤其膝部与头部方面慌,身高174cm的笔者坐进去后肥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泼举呸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盯佬,也刚好替前德辱菇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何水,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓娶鸽唯。 责任编辑突啊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谱酪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了推断?后来一看摊,哦京,原来CC是“Cross Country”川。继续了解发现有点意思柒,底盘抬升侈赁蓟、高功版2.0T五缸发动机篡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法苯帆隧:目前的普遍规律是碍凑缅,产品分得越细戊体睦,总销量提升越明显钢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品波宋,它的引进敛护,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦糙泥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板倡,主要分布在前脸和车尾焚斜景,从外观区分它和普通版V40很容易衬。底盘抬升12mm番,这么小的数字对视觉效果影响不大霸,整体协调感没遭到破坏矩梯点。    车厢内部柔母广,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纱瓢,除此之外内饰并没有过多特别的设计咐。之前我们已经发布过实拍文章讲萍膊,车身相关内容有详细介绍释,因此这里只是简单提下要点换惹雾,就不再重复描述了煤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来朔钩赤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痹,最大功率214马力人茫,峰值扭矩300牛·米擒森,型号B5204T9筐佩,是普通版V40那台发动机的高功率版本穷猛,那台机器的型号是B5204T8链骚溪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒景救巢,今天会是什么成绩亲?稍后揭晓祈蛋。    变速箱没有变化慑,依然是日本爱信提供的TF-80SD拔,六个前进挡蒋,带手动模式和S挡茨坞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT郸付房,奔驰A级用自家的7挡双离合皮皖,沃尔沃这台6AT暂无优势步,目前他们还没有新产品投入实际应用讼,理应加快脚步盖敲复。   驾驶哎:邪恶的S挡    驾驶部分洗未,我想说说D挡和S挡的区别五踞。看起来挺初级的一个话题奶控,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂楞是。D挡油门响应迟缓奋豹,在激发变速箱降挡之前妇,需要稳稳的疗氯醚、持续性的向油门踏板施加压力手,慵懒的降下一个挡位之后俯,情况有所好转竭,动力给得稍多拉偷届,也就这样轻纽隧。    不满意对吧趴坡?可以把排挡杆向左扳到S挡忿芥农,切入“邪恶模式”豹币痘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茸外协,转速拉高1000rpm以上很乖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来佛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次渡暗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出澎虎獭,脚踝每动一下瘫放扦,车身就顶起往前猛扑一下珐。深踩油门南柬,转速迅速攀升桅,跟D挡时判若两人火客,两百多马力承掳倡、三百牛·米坝,在这个尺寸的车身上爆发出来寥搬槽,过瘾但绞痘。    激情过后细细品味曹畅,这套动力总成有两个弱点需要改进托避,一是怠速时振动大鹃筋宠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动舷,影响体验;二是低速行驶的平顺性哨炊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境雌,1赶、2萌、3挡之间可能频繁切换拣勘,动作应该再细腻些聚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统迸,选择“全功能”项棱,不打转向灯就变道诫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道呵品,回正的力度不胁唷,如果你想在车流中快速穿梭前进肠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争活别佬,要么关掉方向盘辅助迷农黔,仅保留振动提示即可爸傲。   绕桩措勉塘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣亮肃,在绕桩场地很讨人喜欢失卞躬。车头响应比前驱版本积极窜,入桩动作稍猛才休,车头好像在被一根绳子拽着走琶道。给我留下深刻印象的是未祭尸,这款车的极限要比前驱版高太多考,特别看了下妻鼓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h痉岭。上手容易句讣,但是需要注意别突破了极限瞪稗饥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点虏:一旦超出极限黑,很难把车身再救回来税峨。 责任编辑钙妥携:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7士:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足狈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始稗就惊,就一直困扰着我们的问题敌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题屑莽。马力越大的车就越好么扒?绝大多数情况下答案当然是否定的嗡姐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外帮。随着时间的推移核,我们有机会做这样一个有意思的选题毋当群。   让我来说明我要做的事情丛:我们有三辆四门轿车膊署项,合计拥有1657马力焊络。看起来确实有些夸张凡洼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多编稀截。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S库纺凄,但是这个570马力的怪物一直没有车败,直到我们完成这一特别的测试一周之后核。我们只能使用520马力扑煎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo败蔡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力跨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣榷。   另外一辆是全新的奥迪RS7敝舱瘦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎秸唤茅,拥有560马力的出色表现嘘戈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嫌桔,在K&N工作室的台架上嘿,它的轮上功率达到了479马力赎煎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中仁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力焙涩须。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器麻儒,用以获得更多的功率输出拢蟹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涂怜婚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赋枫。即使按照宣传中给出的数值钩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凶诡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力奉馆娜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慧哨,它的轮上功率达到了541马力叉概顷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抖。   另外还要说明一点旧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来菠廉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冕救咐,不具可比性乃始队。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试狈舍。结果很令人意外纶瘸馆。两款加速最慢的车型缸陕蝎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h弄。当然最慢是和RS7相比较而言的舷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速禄酥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酣妇词。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊茄,但是还未打破我们以前的记录十瓣煞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底玫,说它慢更像是一句玩笑话汐,这一成绩实际上已经快的吓人了亩欢。奔驰则要更快一些色,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诲淡,冲线的速度也提升至197.5km/h懊队如。冠军仍然是RS7的掸寥朗,它只用了11.6秒廊妓堵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平访媚。奥迪的冲线速度为193.8km/h傲排秸,虽然不及CLS63 AMG幻,但赢了就是胜利仆敛疗。   123下一页 责任编辑颂葛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后珐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚水罚、运动和科技气息了粒偿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此咕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机卯捆潮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子琶讣竞,主动式车道保持和自适应巡航功能介帘疆,几乎能让驾驶者也变为乘客痪廊,高科技配置更加丰富瞳。    于是尚孤顷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前超,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了小便。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L痞分戈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腥列誊,在下面的文章中有详细介绍汹。此外隘悄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章械。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读械瓦聪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道洽篱、残破衰败的路边小屋暗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律白,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富呸夯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落复勘别。身处如此糟糕的环境隧刀,却并没有让眼前这个出身自底特律奴躲、土生土长的本地小子屈服碧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感溶,但只有经过一番试驾体验之后柒狈墓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力窍屉且。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坤兜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分僻逼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网七晌苔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形据咳拨,同时两侧向外延伸与车灯相连矾狄钮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化卷落。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯浓识,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计镜钵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赐褥。   尽管是低配车型镜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)随感。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车竞,它基于D级车的平台打造迪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条协抱栏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK塘瞪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT乖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体晦,不过从近几年的趋势来看羔竿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香持彻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型脚港,至于其中的原因芳,从这款车中也许会找到一些答案舞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT纪污楼?   GT情稼餐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写簿画磊,维基百科将其解释为具有超长续航里程瘟瘟醛、拥有强劲动力枯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型佛沉鹊。可能一提到GT侯茨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车币,其实则不然疵泼,GT拥有着明确的划分准则阔歇糯,举个例子来说布胸:拥有着标准的后备箱啥欺、配备V12发动机并且内饰非陈驶老停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侩澄兼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”僚邢扑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汀,这款车的确还真有点GT的意思赁。在笔者看来囊派,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扇汕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉枚谰,最起码第一印象分已经拿到了吉。   5系GT是采用7系平台打造的抨蜕?   5系GT的轴距为3070mm绩糖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吞皋,从前双叉臂豆拴拆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系码。厂家表示梁木惹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型洽辩士,其在外观桃拐、内饰寇鄙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同软笨态。   5系GT型到无朋友鹿瑰剿?   谈及5系GT的竞品蠕恨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情乌为髓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位磨缄搞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氏胚刻。   外观赤猎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粕耍。风云2(详情)考、E5崔烁、A3以及今天评测的这辆E3秤伍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嚎馈谋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铝。从这辆奇瑞E3(详情)来看豆农,外观及内饰都有着很高的原创度胯喝勺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间剔瑟。这让奇瑞的产品线更加丰富房,但也让消费者选择起来有些头疼去。 外观肃祈辨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扮,但外观却没有去针对青年人的设计窍崩,前卫档萄、另类这些词汇应用不到E3的身上蝗拆,车身也找不到多少运动感垫。不过它长得却很容易被人接受铝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉介肪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看臼,E3和E5的外形稍有一点点相似础身,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化芯棚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高告,而且非常容易被大众所接受氛。不难发现密行,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变圣来枯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头岛粒谩。艾瑞泽汞、瑞虎5芍散恨,单从外观来看都会让人眼前一亮瘦遣卤。借鉴是好事叉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快贫,但不动脑子的照搬实在是说不过去梯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧羔挝取,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表勉,作为最会制作小车的铃木来说率伞,雨燕可谓打开了国内的市场氢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代表,新一代的SWIFT迟迟没有引入速箍。而就在2014年1月18日既牡庆,铃木速翼特在国内上市计,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后堆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鲍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕比窗杜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件掇眷如。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造贰寂,速翼特运动版采用运动风格打造臼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm刚苹,轴距为2430mm褐漠吵。由于基于新一代车型打造帮繁醇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些杯廉,轴距也加长了40mm吝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚东,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息裳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16构剖傅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新囤忿,包括中控布局毫收骂、仪表盘胳泛底、方向盘等造型均有所更改陡店。此外靖剂,配置方面新车配备了ESP吵坷、自动启停系统掂临即、USB接口皮嫂荣、运动座椅等配置贡。CVT车型还配备了换挡拨片磷榷虱,满足驾驶需求的爬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了刚滤。真皮包裹自不必说霸龟讥,3逗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服菏欺虾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瀑蛊革。不用和别人比罢奔,超越自己就是最大的进步癸建。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面暗寐碉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机垫梁,其最大输出功率为100千瓦胯散,最大扭矩160牛·米筷啃骏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT堂壕,其百公里加速时间为8.7秒庙父,最高速度为194Km/h捞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鞠,相比之下乐趣少了很多空跋。 免责声明领瓮:本文仅代表作者个人观点凑,与环球网无关红丛呜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碾,对本文以及其中全部或者部分内容容、文字的真实性巨喜、完整性寂妙缕、及时性本站不作任何保证或承诺汐袜晒,请读者仅作参考抢荒,并请自行核实相关内容貉涪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钢保莫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大睫诬,引起了广大网友的质疑冉俏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验姓碾玛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抡。于是易车网本着服务网友的原则睡佩梳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测第,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车毒裁扮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示判欧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拇,您便自有定论汾蜗。   体验者介绍    前排体验者萌娘:辛毅 身高尝胜东:178cm    后排体验者涎渭:旭子 身高和:177cm    Ozel 身高酮:170cm    小娴 身高便:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钝隶讳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高径鄙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烘菱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市股,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣坡幕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论聊骑鹅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疏,公平公正公开地来一次大对决衡乏瓜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明祥拆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蛋邵纶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车盒芭。所以不得不承认窜腻夯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值眷此,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上兴。    事件回顾下貉肩:    说干就干邻宏劳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后檀熄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作华。根据易车网后台数据的统计来看霜,持以上三种观点的网友大有人在哭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鬼私淘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宽。尽管是为了对比三者的公路性能闻纲宦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谢泉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坑揭少。    测试车辆少:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350懒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型栖袒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车喘雹,奔驰已经尽力了逗碉舒,我们在此也由衷地感谢弟碍禾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扑,告诉大家改款前后的差别队。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烂。因此我们也很负责地告诉各位网友峨泰忌,目前除了易车网锰髓,其他媒体对于新款X5的评测虑刚,都不能代表日后国内在售车型酶。第一辆中国版车型为xDrive 50i壳,加配M视觉套件距截。    由于Q7的官方试驾车出了点状况南,我们无法借到官方提供的车辆衰些。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缓翔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型阂境添。    测试场地沥案:    乐驾赛道全长1.6公里权烹,共14个弯道哦瞄瑰,最长直线段270米爽滴颗,赛道宽度为10-18米猾罐,视野开阔仙,无障碍物眉胺崎。赛道两侧均为土质路面群,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆施怪,大大降低了安全隐患嫌。    测试人员辅斥儡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑迁晚,却要替土豪们操心买什么车悸颅,这件事听起来真挺可笑扇,因为我实在没法揣测土豪们的心理画洞。如果说我还能理解花五十万买大切蛙豪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野檀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器寡娜砍,代价是要多花一倍的价钱来。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感喊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感酥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谴捕涸。不过因为坐的比较高扒剿,速度感不如那些贴地者强烈齿温卫,还没怎么着呢就破百了细臣。这大概就是SRT8的魅力鸿,很难说值不值得裤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款壤熔萍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近队,跟改款前相比还是升级不少戊渴惮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钙稗接,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系腊,SRT是JEEP官方改装部门熄岁构,这种改装是全方位的谁涟秃,包括内外套件加强点牢,以及性能方面的提升榷。SRT8就是高性能版的大切诺基宦沛,主要提升是外观套件免鞍、及动力系统媚豌、刹车系统猴、行走系统等方面阀绰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型不晾焊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纺揣禽,6.4L自然吸气HEMI发动机剁仟,搭载采埃孚8速变速箱妈北彼。   SRT8为公路而生豌姜,所以公路性能是它的强项部暑,不过Off Road就不是特别在行了嫂鹊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 苦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影规纹纤。 ② 跟之前的SRT8相比攫其量,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的氏秤,所以科技感和豪华感都提高了不少凤翟,跟换代前的SRT8相比兴,升级的部分都是实实在在的窟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱必咆歇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统爬倒肺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坍。  【攴盒隆③一百多万的车哩撑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车起,再挑上百万的车的刺考坟炕,好像有点吹毛求疵蝎尉。首先悬架的设定非常的运动仓,即便比较温柔的驾驶方式逛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弗羡哀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车灵席,大切诺基SRT8并不是一个非尘βぃ合适的选择俱竞,尽管动力非常充沛咆视,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意畦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响虽筒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺事腿,但好歹SRT8也一百多万了拖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扰末。不过之后我们也释然了据,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卤,但经过数个媒体的“蹂躏”苫箩补,光弹射起步就不知道被玩过多少回了侮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了创,有点异响似乎也算正常埂茫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基词拢,请点击下面的图片进入试驾文章呵粹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争猴卯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求倾驮赐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的陌坤谎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中版。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寇图捂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T厢聊,还是老套路坡川局,直接切入主题是矮纺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹踞掇。 动力对比拣蓟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绊屡典,看看英朗GT的表现如何吧棱溃谈。这台发动机的最大功率是131千瓦汗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来楔罕得。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能当艘,当驾驶者在需要全油门加速的时候犯,为了获得更好的加速表现插,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谩隙。对比发动机账面参数来看省姜,最大功率118kw岸,峰值扭矩250Nm梦际,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侩皇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酬潭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力祷。   至于传动系统方面念孙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涂辞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样袒,都是目前该级别中的主流配置卯湍泥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现食惺换,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢铝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器庇蚀帅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩仿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上哄,比如高尔夫6母、速腾等肖贪输。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方儡梗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力悲牌届,从而起到提升操控性的目的佰氛童。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架狡讼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上什乳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接侵腥,但通过厂家的调写涮登耍后傅凄,当一侧车轮发生颠簸时庙,对另一侧的车轮影响会比较小些魏澈拈。   小结涩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多希秃炔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出陋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鸥,至于优点这里就不做过多介绍了涣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺矗后英朗GT更偏注重于操控性豢钢哺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恃融,见过后车追着拍照的哼,见过开我边上向我打听价格的闹响,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回譬懊。我坐在这辆路盛E70里窜截,被注视得有点儿不自然磕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣镐,我琢磨着仍肠们,要不要让他进来看看茶啤。要不是我瞅见了绿灯亮起撼芒,我真就这么做了乒。对不住了朋友稍踏,这次没能让你仔细了解它篓猎峦,不过我希望你能读到这篇文章光甭日。   不用否认赏,人们对美的好奇与渴求与生俱来坦千,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吩合膳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗槐客刮。不过在这些人之中伟飞,有人会终生恋着美人哗蓬喊,有人也会为抱个花瓶而后悔釜屋烧。如今打造足够美的外表来吸引消费者途,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情渺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70慷憨房,但在这之后能否一直爱着它梗彻,我认为是一个很值得细抠的问题泞粪。   ●外观大气咀腾、美辛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时且搅,我还以为来了辆捷豹摄车储,赶紧跑过去看发现被骗了骄吹。不过我并没有觉得失落危苇狭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嚼,并且从设计角度看托,它在借鉴与融合得方面都很到位锭蕉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理客姑,我对它的外观设计就100%满意了苫昆。这事儿对华泰肯定不是个难题秦,您看看宝利格还有华泰B11菱,都有明晃晃的格栅估锰础。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位怪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中戎泵蝗,但绕车一圈后我发现骋奶佃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了人狮世。咱看看数据对比船挥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手扫枯,可以说在各种数据对比上上凳,它“不是第一鼎,就是第二”茸布。虽然在宽火雷、高和轴距上没有做到最大怖额,但也不过是一两厘米的差别磺蜜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米篓漆,这就让它看上去大气许多乳谐逝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上峡。   打我接触这辆车的时候靛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光棘釜糠。在这样的目光中位杜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期降。面对“屁股高券鳖臂、尾窗窄”骂、后方视野不理想的路盛E70时嘶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车氢前。先不讨论这样有多麻烦了闪恢脯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伤蔷评,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拟匪?这点让我心里不太自在梧懊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲喉拎,是个应该有的配置鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上松乓贸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色档。而随着国外皮卡文化的不断渗透炯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型借毕菇,去跟进时代的步伐悲。为了迎合市场的变化及用户的需求帅衬淀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汞许,开始注重宽大饱满的外形设计承记贸,并增加更为丰富的配置讼徊翅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型都朔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嗓期,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)兔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗税,整体的风格带有一股阳刚之气磐估谢。在车身尺寸方面霜,它的长/宽/高分别为蹲:5310×1812×1775(mm)托塘,轴距为3100mm棵柒孩。威虎TUV并没有大小双排之分尸潍,仅提供了一种车身长度眷入耿。车身侧面的线条也很平直陷,外扩的轮眉使其显得更加饱满钦惟肋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感陌。大灯采用远近光分体设计南特戚,其中近光灯还配备了透镜酷歇,不仅更显精神极眷挨,而且还可以起到聚拢光线的作用怀势。镀铬材质包裹的后视镜很显档次畔紊,遗憾的是溉媳全,集成在上面的“小灯”只作装饰作用腥憨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯翠剃,并且后视镜仅为手动调节困汾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用负,非常不错杏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点什,至于货厢外侧并没有再多设置肪此灌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卸艰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸爽蕊。另外妥渐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”建晨棠,不过据厂家介绍财,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”笔耿林。对于皮卡车型来说楔棠插,这项必要的配置还是很厚道的逞晌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蚀醛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气皮哦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钉。不过剃揩婚,今天我来到这里并不是为了滑雪溪沉,而是为了求证一件事情幌啡敝:有没有一辆车祭轻访,既能够带着一家老小舒适地出游陇,又可以不惧冰雪聊犯,在冰天雪地中步履平稳地行驶时廓稍,同时价格又相对平易近人呢彻疏非?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求负吼,那么就让它拿出真功夫试试吧桔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)记岔,从外观上看佃矾晾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别聚公虫,19英寸车轮显得很有力量感伸钡扑,也与动力总成更加契合;其它的地方摊,也依旧是酷威的老样子褪氯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿筏渺,甚至还有一些精致的感觉拧歪。总体说来溅炽,尽管算不上全新车型经虚,但依旧耐看暇莽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肃么,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惕错,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中米,动力响应良好检,易用性好农怠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分努。当承载着全家出行时戒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嫌埂。   至于酷威3.6L的内饰方面吭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)创拴灌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”霓兄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赔泥缴。   除了动力系统帘细,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式构剧矛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器衅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拭软峨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侧慧急,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施掸场捆。动力分配完全依靠电脑自动完成繁鹿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮虐餐抖。   有了四驱系统肺去附,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳讽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎粟,具有更加粗大的排水通道物袱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”按猜囊,冰面行驶性能更加出色涛镣。此外糖乏暮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赁粕,胎面中央多重“Z”形花纹胯末酒、针孔沟槽设计戒喂蜂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性矾检。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息飘泌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间告抄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情科。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乔,它的定位低于1系镰。但是吗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蛙袄叙。另外辨献苏,它也提供了i3?REX增程版本翰设晨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机间,扩展了这款车的最大续航里程戚描溺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试迁睛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合堂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合梁灵衡。   宝马有没有提高电动车的标准晴温?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狼?让我们在接下来的测试中找出答案弗美恫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式啃贬喂,宝马i3的行驶里程可达88英里练琉。相比较而言盗,?Ampera可达30英里瞧,而普锐斯可以行使约10英里仆酚赌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电把,i3可以更多地使用电动模式辨。而增加了汽油机的动力系统拇纱糠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里溜幂,357英里和505英里堤屑鲁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纳定凯。这台车约五英寸高茄滇灭,而宽度几乎和高度一样磷嘶,与低矮流线娄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比荷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能干焙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力青冉,我们没有所需的充电站?涉裴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搐抚。   此外洛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容倾备。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名笺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车谁埠。它内饰精美独,融合了许多先进的科技粹,它空间宽敞孙睦迟,驾驶体验一流擅铣茧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钎,它仍然使用汽油机匈汗蟹,以作为电量用尽时的保险箩。   第二名胳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拘挠恨,科技感十足划,而且它也能胜任舒适的长途旅行吓。   第三名汹樊瘟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款迁据,它最大的优点就是充电迅速寿呜,性能可靠偶。   然而搅颓娩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋俊拼氓。(实习编译钳外堆:徐旦?审稿筏片:刘洋) ? 免责声明版权作品仓褥酸,未经环球网Huanqiu.com书面授权当,严禁转载墒祥,违者将被追究法律责任黑颂。责任编辑拳尺悉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车滩颧煞,应该说是倾注心血杏巾,在技术平台上都有可圈可点之处锹缝绞,源自萨博的技术是其最大的亮点猩坏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型邻水疼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扳男。在外观和内饰上嗣拇贸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平刀秒激,在动力和配置方面也还是很有性价比的入。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吨侣魄,绅宝的外观原创度还是很高的悉,并没有刻意模仿什么车型士,但我们会在这款车的细节上看到骨菲屏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法低烁。且融汇的比较好行,并不是简单的照搬照抄褪。这一点值得肯定舰,大灯的设计十分犀利良晒瞳,鹰眼造型也有较强的辨识度痘糙。LED日间行车灯比较醒目撇夹,穿透性不错觅羔璃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表系毙蓝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感比透偶,也很紧绷另。看起来运动感不错聚鞋涉,但前悬和后悬的长度较长疏,看起来有一些比例失调袄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疾,在视觉上看上去会更紧凑动感牧。轮胎的规格还是比较高的臀嚼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扩。   车尾的设计比车头更简洁一些帝,尤其是尾灯的轮廓饺镣酸,设计非常成熟修采。和宝马新款3系很像陛埃协。除此之外塑密蒜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坤。   本文导航赏逢辰:" "  “卧龙凤雏炭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口刨秋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后暖古,便有了三国时期的三足鼎立火豆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟奢恍笺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车垂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鸡监枢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出隧灯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴泊谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹痉堪彻,然而坊间始终流传着这样一句话仁钱:“得中级车者得天下”;是的赖睬拇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重首处沪,今天我们会为大家带来两款重量级车型靠推涝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”秦,请大家继续往下看磺默。   看到这里大家肯定已经有了答案了署,没错胺盯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L净措靶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉律,那S60L是何方神圣表?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钞贬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花梢迫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版卸,厂商指导价33.49万元瘟排,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惟帅、后排座椅加热迹培蜕、并线辅助捍吧、车道偏离和自适应巡航等众多配置潘侨蜡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中跋,即使不看车标哄蛊赴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃该嫂,哪个是奥迪弦蜗贰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的接弗伴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伎赋令。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统承,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动看炔赦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停媒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蟹懊醇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角韦,使夜间行车更加安全蜡。两车双色的外后视镜造型别致渺挎痘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光敝桐挟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肪迷临,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奴懂睡,至于乘用空间如何危恭拭,我们将在空间篇为大家详细介绍珐。两车都采用了5幅式的轮毂造型很廊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力勘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计舷害肝,整体方正的设计略显稳重姥尉。后尾灯的设计两车可谓各有特色秤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蛇拘,设计感十足灌溉假,而奥迪A4L的尾灯更加修长汀丰,视觉效果出色擎。天窗不仅能够增加车内的采光镁么,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出摊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉顾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心侯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习劲力。   本文导航魂句驮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间尺劝,配置也能满足一般家庭的日常需求镁。对于这个价位的小车来说屑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观杭醒闻,在这方面炼退,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惊认唉,就算是与它的直系前辈骐达相比故媒,也不遑多让胚低情。然而作为一款家用代步小车衬竿聪,它也并非完美枯少,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拍始,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外勉,车辆本身并非进行任何实质性的改变擎敦惹,跨界的概念噱头大于实际爆夯拨。 "   技术革新日新月异的今天分检,车型的改款换代再常见不过操处苍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变牵示。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型念瓦抗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变茄勾,同时在动力方面也增加了1.8L仇赴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万筹矢新,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势措恋鞭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辨分论,但它的实力不可小觑心。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌柒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动内阮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型偷。既然实力不容忽视搞敖,价格又有优势枫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机饺槐。" "  版权声明痉疵从:本文版权为网易汽车所有强,转载请注明出处揪形娥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吨,全新的品牌全新的车型啸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比僳并我,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父世唬克斯施,在2013年妇遣妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月琴帘,堪称是这个区别的标杆级车型颁堂,观致3要想在这个领域取得成功匈泻情,不可避免需要跟标杆车型来一场PK尽却丧,看看是否有优势能吸引消费者关注坞。 外观风格各异   先看外观方面诉徽,观致3展现出大气得体的风格穆吴镣,不像速腾那么沉闷单调茂陵,且有着自己的灵动个性;而附牒倍埃克斯则是完全偏向运动化的风格播檄,典型的注重操控性能酗,突出驾驶快感的性能车型卑撮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型菏坦,与观致3区别明显息倾端。两者主要是风格差异厦茬,外观上分不出优劣为烩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上亥沁袄,观致3丝毫不会逊色于附校克斯车型晃报。 尺寸对比 车型名称 负鼙啄危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上任咯,两者也是平分秋色蔼熬,车身大小相仿渐及颠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势诬沟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上妈事,观致3要大于副桨校克斯渴句,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞祷涕础,尤其是腿部空间较为宽松霜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶使ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑金讣归,而后排空间也一直是各代甘冢克斯的软肋晾。 价格对比 概耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上豁楔,干鸸航校克斯则要比观致3要更大一些端客,在不放到后排座椅的情况下酥拳到,盖饩校克斯的载物容积是530L茹次摧,而观致3只有430L舶掏了,100L的差距还是能装多不少东西的托。而在需要有更大空间的时候睬捷,两者都可以放到后排座椅诞臀,放置大件的物品弹划。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间咀镣,观致3和该够卤兀克斯三厢都是11.99万起步痕胚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号粉边。而细细对比价格表可以发现狼煌退,要选购自动挡的车型布赶嗽,缚迹克斯最低仅需13.09万绦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合笺泞,观致3则需要14.29万敲,这个比起赶嫒弈裕克斯有1.2万元的价差期肛,当然在内饰配置上会有其它差异嘲檬检,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言翁,可能赶淝┤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些丁。 挑选合适的爱车戎戒,看专业导购镭排岗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么艾?   扫一扫修姆逛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚揽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弘饱。风云2趴反糙、E5现雇、A3以及今天评测的这辆E3曝前纳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屯抖涧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猜戌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛙。从这辆奇瑞E3来看挨鹿碎,外观及内饰都有着很高的原创度簇冕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间碎窃玫。这让奇瑞的产品线更加丰富弹弄遣,但也让消费者选择起来有些头疼承劳插。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的模龋妻,也从来不缺少“明星”暮瘁筛,“沉稳绅士”大众速腾垮吴、“狂派斗士”福特复#克斯等都是热门且销量稳定的车型措入,不过要问哪款车型最近销量最高坤录浪,还要数“逸派高手”日产轩逸灵愁,它已经连续两个月销量突破3万胎骏澈,坐稳了桥车销量的头把交椅滤底票。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡节剑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伴弗镭?下面我们把两款车型拿来做一次比较暴卧,或许能看出一些端倪跋泼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万芒烩比,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万客艇,入门价格上番氦,风朗比轩逸高出2.08万元疟临,表面上看价格舒酒,轩逸占有优势斥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乔敌挨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元计但侍,这样看来郝平,风朗其实只比轩逸贵了2800元撕,等国产版风朗出来后龄膘,风朗在价格上反而会有优势也说不定宏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辖京单,这款车外观与内饰变化并不算很大插漏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一摆惟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7宪,下面我们来看一下雹抒梅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观歧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格北惶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹刊。质保方面得洁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鞘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表摧膝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机甲赫架,最大马力已经达到了170马力幢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟倪。变速箱方面去戊,逸动采用6挡自动变速箱微,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱软尼翅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色耪俺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些藩南。 免责声明坟:本文仅代表作者个人观点亲才,与环球网无关闻憨捅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实公,对本文以及其中全部或者部分内容尼善、文字的真实性窗孟、完整性挽、及时性本站不作任何保证或承诺奔炯,请读者仅作参考巩,并请自行核实相关内容娃。" "  近两年鼻壳骚,自主品牌进步着实很大毕蒙,无论是从设计方面暇刚跑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升兑耻苦,甚至可以与合资车型媲美间,山寨舞弦律、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式兜。在10万元以下紧凑级车型中上淬,更是自主品牌的天下庇斗描,凭借比合资车型更为出色的性价比你滩,吸引了不少消费者的关注剃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市筒栓,一经推出便受到了极大的关注狈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兴熊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型巴,包括动力在内凭煌氰,新车共有20项升级遣栏尼,本次共推出8款车型棉喊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型期霸,售价区间为7.49万-11.79万元滇囊交。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泪,近来也是频频出镜锨蒜蔷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一控大玩具车”的名号名极一时了棱。速锐共推出了9款车型姓捌诫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挂,售价在6.59-9.99万元之间肚锭。   单一来看搽率,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较维,看看那款车要更“精”一步捷。" "  新君威变得更好看了断鲤,配置也进一步提升宽赋擦,新加入了一些科技配置奶,比如智能交互系统额筐,BOSE音响等等汲剔埠。这些都是新君威的改变之处赶囊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型触,售价24.59万元司划,作为一款定位中级运动型车的新君威亲贫藩,品质感一如既往粒绵,操控性也非常突出眷饭摩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乘,以下简称新君威未,外观相对于老款进行了必要的改变寸磁戈,毕竟老款车型从上市之后煤献词,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳庙副,新款在大灯推、进气格栅苗饭、雾灯挠饭、尾灯灿潜、前后包围都进行了细节的变动构嫡。   在新君威上酶浦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统桔紊顾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统叹虚杭,在操作上没有太大不同愁,轮毂方面陕碘忿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂思纱,轮胎品牌依旧是普利司通捶硅。侧面造型基本上没有变化豆,侧窗所占面积依旧较小佰建。   车尾的变化还是比较明显的辣,这主要来自于尾灯的改变趣谋卵。新款尾灯全系标配LED灯沸副,并进行了熏黑处理人哗隋。尾灯的轮廓样式更加犀利惕氮,个人认为要比老款更好看卿搭末。除此之外矢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化胖,牌照安装槽的形状变成了正梯形渭。   本文导航席:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击提丸肚,颠覆传统的外观斑滥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环独壤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瓜菩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5趴屉硕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型巨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机虎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆稠,足以证明其强势的地位杉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赎尸腻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烙抒。(温馨提示纲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侯亢遂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拢。)   自由光基于全新CUSW平台打造激涤骸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭访,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅释邢际,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强驼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致跋革哇,圆润的造型是其给我们最深的印象单磷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网巢闻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线滦,显得简洁利落萝瞎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条筒燃杆,显得净雅别致歪继。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同井,主要表现在其大灯的表现形式上汰承拎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球需然佬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可封。两车大灯配置基本相近猜吾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已舍菩墨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助歉忿豢,车道偏离预警系统劲豆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疤寇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗水黄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅徽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势的暴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势倾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话孪,其尺寸差距就没有那么大肚铜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁皇禄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起冗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同穷仍。奥迪Q5采用两边单出的排气管黑茅愁,在气势上略胜自由光寸糙念。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道晒沟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型话,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部娠耐缔,磨损线束保护层拇,存在导致电池损毁的隐患募连煽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日忿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知径,称9124辆V200受此次召回影响舜鹿。长城汽车正在邮件告知客户抽图,并建议联系当地经销商进行检查维修掳。   据悉滴栓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转倪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽罢蓖。”更有甚者苇肉,线束可能会内部融化蟹菊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卯暖,目前已上报了数起线束故障事添,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胸惋,不能够给电池充电枢圃,车辆也无法启动婆怜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型衅骨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束棉。   克特里尔先生称粳蒲,检查故障预计用时20分钟砍喀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弊馁。如果绝缘保护层磨损严重田恕舜,线束已裸露羡层,则需约两个小时以更换整套发动机线束坏才。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件猎。此前负,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回父,2010年又因手刹故障而被召回籍雷。   2012年蔷归,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挝炼肥,长城V系列也在其中赶。当时胃掳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸阿簿歉。然而加放,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谓,更换车辆共计超过1.5万辆蝗。  ×苈ⅰ(实习编译肩:王萌审稿辈克:刘洋)   免责声明版权作品鹊孪,未经环球网Huanqiu.com书面授权多,严禁转载幻碉,违者将被追究法律责任蠕。" "  随着经济的快速发展潍垂,购车群体的年龄层次也越来越低旗判,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用铣、省油烧峰拌,而是追求个性和时尚设计解螺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一碑式。作为跨界SUV痪,它们在造型上将年轻梨滇、时尚展现的淋漓尽致韧竞湃,完全符合年轻消费者的审美需要巫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比垂薪觅,来看看到底谁更适合你豌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锯,相比2012款变化不是很大晒擦,只是增加了配置和车身颜色背。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辛衔,售价分别为21.98万和21.47万酶输凛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV加谰泡,但风格却不尽相同僧昧。斯巴鲁XV外形显得干练身怒,车身线条硬朗拔,富有力量醇,越野味很浓磐。而标致3008外形偏向都市化设计素搐私,饱满圆润的车身凸显时尚感朵扇米,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伶黔对。   车身尺寸方面有所差异橡茹,不过并不明显绵蹦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)岗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)姆力跋。斯巴鲁XV车身更窄辞,同时也稍长一些渐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置革。   斯巴鲁XV采用六边形的中网己,加入蜂窝网状格栅运动感十足窖河。而标致3008采用半圆形中网茧黑眉,镀铬亮条包裹显得很精致弟溯肩。两车前脸分别展示它们不同的风格饺秀,同时都包裹塑料黑色下包围恃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卜弥拖,远近光分离灯组设计叫稠肩,造型普通星畅幸,配备有示廊灯藩记。标致3008同样采用卤素大灯拎匹绥,不过加入透镜蛋,不仅聚光效果好淖,同时美观性也不错郴。另外坷吹,还配备LED日间行车灯泪珊涵。   在侧面呸吗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计龋,比如非常倾斜的A柱嗡,同时将后视镜位置后移唯,留有三角窗减小了A柱盲区赊尽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料仓,有利于减少磕碰的维修成本韩骄甸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎夹,注重舒适和静音性幸陶,双五幅轮毂很有张力搔廖。相比之下愤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性朝,与黑色下包围搭配运动感很强烈庞霉侯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎桐路低,同样注重静音和舒适性咖黎娠。两车的备胎都是非全尺寸设计推。   相比前脸涡,斯巴鲁XV尾部更个性喂,辨识度较高肚滇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卫惶舷,镀铬亮条的运用增添了质感舒矫。 标致3008尾灯加入LED灯组铃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组顽裤,但是块状尾灯造型很独特窍径芍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像竿,标致3008同样配备倒车视频影像吞,另外守,还配备前2/后4颗雷达探头档魂行。" "  在过去的一段时间里扒,盖樱克斯胎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酶挡。时尚动感的外观吴存班、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吓,成为了年轻人群青睐的车型哨篓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型宠,科鲁兹掀背车则是新进的一员孟,它所要面临的是一场“无言的战斗”隋景凳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吉哎富,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出申坑,但却带有美式车应有的力量感午店,总体来说它的设计很适合国人的口味钩论奠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说储,其三厢设计有些过于保守楔盯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间猩,为了能够扩展消费群体父晶,推出两厢版是其最好的解决办法程泰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话回链抠,你几乎完全无法识别它的真身彩,因为它与三厢版保持着高度的一致性妻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组饱杏,很好的诠释了彰显力量感的诉求窍损腊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后填,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接朴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些纯放磺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉首,但实际上它比三厢版短了不到9cm楷修。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多冻充,后窗与尾部的衔接并不生硬凤搭,拐角的折翼恰倒好处卉,为尾部增色了不少穷秘毒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计波狡,在样式上显得更加简洁丧斧侍,只是与自身前灯组相比哇物,在棱角的刻画上有了明显的削弱挎。   本文导航妻苍揣:" "  提起之诺封,很多人都不知道是什么品牌汞鲸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌建泊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的甭膏夺。只是之诺定位于高端合资自主品牌辫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式敝典,那么它的首款电动车1E表现如何必?以下文章为您揭晓镶糖。   只租不卖慕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务会褐嚷,包括车辆租赁贾忿、充电设备勘察安装路、车辆上牌空憨、车辆投保补茧吉、定期保养窗、故障维修诲痉、道路救援认慕、检查维修备用车等层,通过这样的商业运营材量,能够促进新能源车在中国市场的更快发展枯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车韦巧掇,它的卖力需要大家自己去发掘睡八。不过在发掘1E精彩设计前筐啡,请先忘了宝马X1系,否则你将永远欣赏不到1E的美挤。其实1E最出彩的设计在头灯捌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感胶。   不仔细分辨的话侥杯,很难把1E和X1的侧面造型分清矮。不过1E拥有自己鲜明的特点沙,车门下很宽的镀铬饰条窜淌萎,和没有行李架的车顶甩哥。   相比车头和侧面徒穆,尾部就让人感觉有些欠妥了盒亨彩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分让庙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拒膝腺。   本文导航谷玲泛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说匈末宪,奇葩的中文译名袭、“野性”独特的外观以及较高的定价率,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议咎伞吠。说起野帝我们不自觉的想起辫,同样在以国产车身份进入中国之后膜佩,“改头换面”的法系SUV标志3008冬函忱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类究嘲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鹊。当然工哆滔,以20万元以下的车型作为主力军卸麓丹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一豆。那么下面我们就来看看陕兽诉,这两款性格迥异的德叭韧静、法新生代SUV之间究竟有什么差异巍芯漂,各自的特点又是什么藩函谐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别停蔚,首当其冲是价格方面的不同谋词,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合闪叙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势铰店,不过差距方面不大基本可以忽略胆午,两款车可以说在同级别车型中表现优秀佛定。动力方面的表现也近乎相同具,只不过大众7速DSG捍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蔼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些秦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苏管。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔墩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰矛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪撮蒂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嘉脖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吵哦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景师,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试倡。闲话少说铃凭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜换麓。   这次试驾共有5个科目涪榷,分别是1.傲虎—终极绕桩赌登烧,2.傲虎—冰雪连环剐舞,3.傲虎—短道拉力测试痕,4.XV—戏雪乐园平础痰,5.森林人—不规则路面自由行驶抵搜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同祷舒淌,MPV表现出相对冷清的一面兑庆,尤其是中高端的商务MPV请珐入,几乎屈指可数拳看,除了老牌的别克GL8外霖诡,似乎很难让人想起更多车型洽才。不过在这个还没有完全饱和的市场里缺匡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅屉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酗狼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢澳吝?这就是本文将要找寻的答案俏秦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型汀,售价28.38万元-33.58万元激睛叉,目前市场上有近2该滩络、3万的优惠幅度豪凑媳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型歧病啤,官方指导价31.98万元售。) ●外观解析   从造型上来说哺,艾力绅算是开创了一条新的路子拿虎吞,没有过分使用一些夸张圆润的线条冠购电,车身轮廓棱角分明兰,有着很强的视觉冲击力险裴剑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别仙,此外阮第墩,艾力绅还装有一套大包围卢促,颇有几分运动风范黄,也有着一定的改装潜力砍家彭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伦涡镐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目戌标激,中网与宽大的前大灯连接在一起翅惫,营造出一种大气镜、动感的MPV形象烩聊。   艾力绅A柱采用黑色设计拘誓碎,且A柱的倾斜幅度较大唯河涝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显通,总给人一种方方正正的感觉词,后视镜尺寸同样不惺姹丈谩,与整车的风格很搭瓶,宽大的后视镜提供不错的后方视野净,保证了行车的安全性与舒适性盒聪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感仓睫久,当然匡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现些,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骂渭复,侧门就会自动缓缓打开遍,此外梅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关饱。如果对此还不令你满意的话存趴,通过钥匙同样可以彝唬控侧门吧旗,确实有些高端大气上档次疯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm诲袖泡,轴距达到2900mm拒洪,尺寸在同级别对手中并不占优势盗掣盼,与GL8相比华洞,仅仅在高度上略强于对手篱纳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绕露。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果皋。整体线条依旧硬朗剂,尾灯加入了时下流行的LED元素爆帮,为其增添几分现代气息番河谭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及喝囱辅,人们购车的选择可谓越来越丰富汉阑蒲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择牛莆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过读,可见国内中级车市场竞争有多么激烈是锤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5熊乘,他们能够碰撞出怎样的火花贤衡颂,请大家继续往下看俄界。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表噶炯便:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出率,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比渐渺安,由于这两款车型出自于统一平台打造堪第禽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲受盆码,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间匪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涣轰,你可以说它带有侵略性糕腥某,或是富有运动感虏,也可以说极具视觉冲击力赎棺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突矢穆眯。而K5也应用了与智跑粳贺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计焚,使其拥有了明显的家族特质弦骏础。   运用Fluidic Sculpture的设计元素扦喇蛋,极力打造出时尚与动感的流体车身捎夹,在驶入眼前的一瞬之时古,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象程莫。前脸的线条设计十分紧绷莲,大灯组与前包围向中央区域靠拢吉,展现其动感的一面皋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合阔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哆,抢眼的外型加之迷幻的光线恰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽武痊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着厩咆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力识卵。   第八代索纳塔不仅外观时尚歌,灯光的运用也颇具科技感久狼五,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性将,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯茹略,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乓董宪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缺扳,显然这种的夸张设计堡起接,使我将其列为变异的种类姜钦坪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用垃,多折线的应用也使尾部更具立体感爽巧短,同时对于运动观感上也有显著的提升十,由于K5搭载的不同动力总成幂熊,2.0L车型配备的是单排气设计稍嘉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感霖迟。   轮毂也是一个变化的重要部位谢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拨咯诫。根据配置不同临,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钮品巨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎本,该系列轮胎偏重实用性炬。作为索纳塔的尾部巧惦衅,基本没有大的变化认赦婪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瘟龟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点存碍架。   本文导航判:" "  每到年底美,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾帘捂浑,地点也大多选择在北部寒冷地区婚彼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣仇环,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性硕。在临近春节前夕痉还,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现围瘦窃。   延伸阅读面砷顽:   之前前得,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间剁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读腊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容崇梦嗡。   酷威采用的是电控适时四驱系统晾,中央为多片离合器围扇蒙,由电脑控制来分配扭矩帆梯,车内并没有任何切换按键摊零。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辫迁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴全郡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施浆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶刊叫,如果想要挑战一些极限的路况的话冬,酷威还是不具备这么大的优势的蝗嗽,因为不具备限滑措施螺,至少在脱困能力上会有限制性涂暑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎光,采用全新发泡橡胶技术铺汕俗,具有更加粗大的排水通道歪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疆,冰面行驶性能更加出色陇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力耿咳铆。此外烁郡,中央多重“Z”形花纹皇弊端、针孔沟槽设计赦萎恒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嗅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机链踌惺,最大功率206kW/6350rpm兑土,最大扭矩342牛·米/4350rpm璃量,在目前的大切诺基却脚烂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锌胜,但是会有不同的调教容。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器江递羌,我一直在想赋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢就秒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV臣怀囱,我觉得这个可以有骨瓦琼,至少不会和其他车型有太大的冲突胸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖空剂,路面上的车辙也是压实的积雪物,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度夺膏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鳖令窝,只要不是过激的驾驶行为嫡,基本不会出现危险状况茫拆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候刑崩瓦,建议最好将挡位切换至手动模式能履,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速堪奉,这要比才刹车安全的多托,这中方法同样适用于其他手自一体车型部。   本文导航堆惰哀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢们、充满艺术色彩帽挫,或者是有着一些与众不同的操作模式秸石。而这辆2008则告诉我们料暖镣,一旦法国人在拥有自身优势的同时恭,再把务实两个字加进去斥,那么可能会让其它对手感到紧张茶担。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置潘虑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惮: 由于本次活动仅为简单的静态体验摩,场地和车况都受到一定客观因素限制蝎歉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坷价,至于其他更多相关信息沙蛾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上认辖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型规乾棋,作为首款引入国内的小型SUV填蕉活,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上灵脯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来敲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近伍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)即尽陀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿苫骋惮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一聊偿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置夸郝,对消费者很有吸引力辆嚎。作为一款紧凑级市场的生力军车型宽淘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型垮号。   观致3共有6款车型谱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型魏,售价为11.99万-16.79万元区间磐土从。因此负,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较囊工。对于中国的汽车消费者来讲侍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的败。要知道自2006年上市至今词亮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主韩扰浦。那么莎片,作为一名后生的观致3媒蚊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢讳济?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼镶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中深圈灰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价示肪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价羌担:16.78万元)来进行比对乐。由于两车的售价只相差0.01万元互冲物,这也令比对的本身相对公平一些溃奢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胸际,我们测试过高尔夫7顶配车型谰喊艘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现奇,跨级的配置也令对手望尘莫及任。但这一切姐蓉究,也许并不是你在一台高尔夫上最看重摄、最需要的因素杏停。对于高尔夫这样的家用车绷,在使用的维度上做到出色灰帝扯,才是它的本职蛔憋据。今天布,高尔夫7又来了悔墓,这次是全系中价格最低的1.6手动型筒。动力称不上凶猛械士,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富季斯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗虹链持?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一七,必定有些硬实力趁猾。空间满足舒适乘坐撑卫垦、常用配置齐全函,动力也能保证提速顺畅毖惰荤。但对于这一类的畅销车限沮,最重要的是它必须耐用标础,不能隔三差五地就往修理厂跑闪疽,也不能冷不丁地出个大毛病弄恼。这么来看憨巾托,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”内款,故障频出畏抵臣,这点很难让人满意泪厂颠。毕竟成,大众车能在国内打下当年的民众口碑兽骸黑,靠的是皮实耐用的品质僚似。在我眼里技,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境搐雌沽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蛾挪,高尔夫7车身长度增加56mm冉贬挛,宽度增加13mm械,高度减少28mm倘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长腊挡晨,也更显扁了稳镭。   如今卧妹款,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达仆驹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肮魄联。这个配置的增加眯,为日常使用提供的便利性还是很大的谁靡孔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绿,要知道腹烀叮克斯齐湘、英朗等竞争车型都是16寸起步了芒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性景。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服控,这套胎居功至伟垫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瞄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车佰蟹,如果您拥有过高尔夫4搬、宝来或者帕萨特B5的话囤桑徒,您一定会理解我的意思孺。没有复杂的配置丘偶瘸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则诡肠漆,瞬间就能上手翟标慑。这一切都似曾相识库动蓟。   在1.6手动版的高尔夫7上菱写虐,您看不到任何高端的娱乐功能赦哆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone皑都级,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾充箍乃,但我认为这并不影响操作便利性墨,最低配车没有大屏幕很正常丁帝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时怜底杀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碗男郊,车辆静止起步平顺性不佳够底,油门给少了刹车不松开藕呢,油门给多了又会猛窜帕瀑,让人抓狂表。但今天这台1.6手动车型冬教,上述症状全部消失呜逗。起步轻给油即可匹,电脑自动调整喷油量晚氓,使其转速稍稍上升咕晃漆,令发动机不容易熄火巢,等红灯伴陆面、坡起都很方便阔,使用起来当真比顶配的舒心多了催。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂剐劫汤,让人捉摸不透辩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平脓俩,用料优秀被认作理所应当蕉肌。在数年的成本控制下鼎庞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质胜聪挞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范不花丰。对于大众汽车而言犯李,这样的结果也堪称可笑了砰先。   没有真皮座椅乡,您会失望吗淬?我和同事们都不会腺蔽泌。我认为从适用角度上啃改畴,织物座椅与高尔夫更搭申掣。这套座椅的缺点串陈,在于椅背调节起来很费劲脸限你,而且要是有个腰部支撑就更好了铆憾埠。纵观高尔夫1.6手动的配置脖卵,我认为作为最低配车型项掳钦,功能简陋一些并无大碍焕,该有的它也没少急,并且绝大多数的都还好用粕,如果您是为了舒心实用雌,我觉得它能满足了焙妥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来衡,对于购车需求的国人来说甫稼蜗,一款看上去体面拒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感供夺,只是碍于可选择的范围有限就拦赖,但凡有一款出类拔萃的新车型八瓢,必定会迎来极大地关注驾。对于25万中型车这个级别息擅狮,迈腾一直是多数人闪过念头的首押妗,而福特全新蒙迪欧的到来闹萍雷,分走了不少的关注度港扔膊,选迈腾还是选新蒙迪欧皆骏,对比一下就会发现殿,挑战者颇具实力烦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嫩,售价24.28万元虑驹,和迈腾 2.0TSI 豪华型坷,售价24.78万元饶,均是各自车系中的主力车型绥危。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车丰,兼具个性运动和居家商务需求牛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缆屋复,极富攻击性苔,对年轻消费者有着很强的吸引力顷顿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力显是,入门的1.5T也有不俗表现斡分冀。   现款迈腾严格意义上上讲埠体,只能算是半代升级墙夹纷,是在老款的基础上升级而来抡。迈腾整体延续上一代车型的设计嚎坍灵,符合国人的审美绩,经过加长的车身怪发瘁,带来大空间的同时四,提升了行驶稳定性及舒适性搅屑牟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面跑胯箩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米酱,轴距达到了2850毫米奇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米江济桑,整体比新蒙迪欧小一些幌,即便是经过加长赐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烂寒头。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节魔毋、加热惠诡、折叠蚊慕浆、记忆 电动调节胜题染、加热旱创娟、折叠廓瓮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎龟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了目埂航。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯忌趁媚,不仅科技感十足灰性稼,还具备随动转向力皑、自动开启等功能段氛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惺。天窗烧桶、全功能配置的后视镜等烦哥,两者处于同一水平诲巨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升识锰衰,对称的T型中控台中规中矩琶鄙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统梁迹胳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胖,主界面被平均分为四个区域蠢,分别显示电话渭瓷、导航瘁、娱乐和空调四项基本信息牟吝辈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感箩睛精。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕氏、6碟CD等配置漆惩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步得,迈腾更像是上个时代的产物慧汾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850读挫,相比迈腾的2812毫米淀时,略占优势豢抠,但二者在乘坐空间方面赊淌卫,都已经足够日常使用烤下。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑柔肥肩,满足于舒适和运动的双重需求什辩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中欢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苍掳惫、方向盘换挡焕伴,以及原厂导航等配置烈岭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置定揩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缮涛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瓶,最大功率178千瓦护拓礁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱戎瓤,平顺性和换挡速度足够出色鸥糠厂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦停,最大扭矩280牛米镀,匹配6速双离合变速器可冠搅。当年迈腾这也算是黄金动力组合世毛村,但与新蒙迪欧相比街,参数差距明显垢副查。   保养方面扒权,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里河,建议日常保养周期为5000公里左右揽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右筐刀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保开,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保独镐等,之后保养周期为1万公里高耐。小保养的费用在600元左右抄履挟,需要更换机油机滤督侣,大保养的费用在1100元左右勘戮疟,需要更换机油三滤溺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鼻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高匿,相比迈腾却,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鸥,还增加了头部气帘和膝部气囊扭相。并线辅助功能也是迈腾所没有的淖。   点评痕忍:不可否认善茸修,大众品牌进入中国市场多年霞夸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凌诵踏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手党藉,无论配置水平还是动力系统阮察湘,都已经没有什么优势了渤投壳,抛开迈腾一万多的优惠顺菜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择孪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依氡』拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梗:本文仅代表作者个人观点块,与环球网无关行戈屎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实品掸席,对本文以及其中全部或者部分内容瞬臀、文字的真实性渺、完整性拢、及时性本站不作任何保证或承诺丰,请读者仅作参考钢趁侩,并请自行核实相关内容同孩。" "   “北国风光韦抒,千里冰封县庭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯剿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段趟,对途乐而言这不仅是一种新的考验廷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战虱病。 外观请郊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐憋妻,想必对于多数人来说嗜,它的名气比兰德酷路泽小很多弟平,但并不意味着就要比竞争对手要差庆菲。外观方面途乐外形实在太大了几,有点圆头圆脑的感觉回,比兰德酷路泽温柔了很多淑棵,缺少了一些很“MAN”的元素差,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80滑筒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时苫围,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嘲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念市蒂赣。中控台看上去很有档次块扭,各类功能按键排布也十分清晰筒讣、合理窟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凶坏,完全遵循了游艇的设计风格起和石,宽敞栖岛辨、舒适侵统却、豪华似,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰翻悉。   小结桃: 从外观内饰的整体表现来看筋,可以说途乐是一款成功的车型修,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题怂集辰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势悉,如果“沙漠之王”远离了沙漠渺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扔蕉,这也是我们大老远来到这里的最终目的堂放诺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车长疆,人们首先想到的通常都会是奔驰辛、宝马乔伐极、奥迪乾楔东,的确这些妇孺皆知的豪华品牌恼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挞柿持。但是说到文化的话骚,就不得不谈到今天的一位主角舅到蔚,捷豹XJL抡。相对于奔驰这样的全能贵族来说蚕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烧提士,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵掳事。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢貉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗爸刨。   作为进口高端豪华轿车歇藏,相信奔驰S级大家都比较熟尸,而捷豹XJL依旧比较陌生段浑,捷豹作为英国豪华汽车品牌潮秃梆,也有着将近百年的品牌历史陡发钾,虽然品牌认知度不高镭檬,但这头豹子可不能轻视戈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扩氏偶,价格都在120万左右掣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L另,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力端溺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前寸,其实捷豹和奔驰早就杠上了勿唬挟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新晚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了险岛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观结香:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话行表讥,你一定记得去年上映的《007盯歧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车外菠,没错就是捷豹XJ颁椒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”雷,里里外外展示着它的优雅与稳浇础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力精。   无独有偶巢加椿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套删,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行漂,虽然不是目前新款的S级枪北势,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩乓猎。   言归正传嘘难,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气疗牟瞄,不过两者的风格却截然不同囤府。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素脚锭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涸某宏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虽,在当前时代也更加与众不同耗森。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车捐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陶碗,的确奔驰S级是同级别标杆边,外观轮廓延续了上一代斯骋面,细节之处更加富有科技感亩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蔫脸第。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同锯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气该拟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秒窟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气老请滩,比XJL更加强势眷,这就像两个高人胆匡,一个低调一个高调而已白笆独。   大灯的造型也风格迥异禄堑,XJL的设计更简洁拈鞭,内部采用传统圆形元素钙叛褐,使得其眼神也更加专注磷寐。而奔驰的大灯设计更加时尚韦画,内部流畅的菱形也较新颖秆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED洞擅的,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车爬,光前大灯就使用了五十多颗LED鼻辣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面泄稍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾金八蓖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上墩,更加沉稳阿横峰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通虾屑,但硕大的车身同样沉稳恍,硬朗的线条也更加动感怜粉楔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锤檀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出湾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉哀肌纤,这也使得XJL的车尾更稳重猛伺,而S级更挑逗人睬颈。   尾灯的设计畏,捷豹XJL采用纵向设计瓦伎,并以车身腰线融为一体呸胚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拧维,整体轮毂简洁不繁琐胺倦嵌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁饱低枪,内部灯组造型是一大亮点年特锭,点亮时相当好看肉井戒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节糯辛动,并没有过多的修饰歧屑锈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钡,就如同一件高档西装裴县,某颗精雕细作的纽扣就足以人。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型虏串,相比奔驰大气的轮毂皮揉宿,捷豹XJL的条幅更纤细男嗽扫,并且在条幅样式上也更加精美和运动巍补。尺寸方面XJL为19寸沽,比奔驰S级的18寸也大一圈男记,轮胎方面同样为245宽度旦如,不过与奔驰前后同宽不一样亩梆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275泰啡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型档,并且作为一个自主品牌焕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌渐,旗下的GS5幌定、GA3暖、GA5几乎可以与合资车相抗衡锋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上观,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鸡哥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陀,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣樟啦濉,由于试驾人员较多肃祥花,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鞍宝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统笑踌胖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哗。   现场测试场地为两个圈形场地略脐,两个场地项目都是一样的小己,可同时进行两组试驾将瓜,场地提供了直线加速散贿锯、紧急制动拈镰、蛇形绕桩骇、麋鹿测试四个项目年,可以说涵盖了大部分的性能体验孝。当天试驾温度为零下十八摄氏度剁械,这样寒冷的天气劫愧,面对半冰半雪的湖面龋傲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力啼竭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似菇泞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下牢糖,TCS系统介入猴绣,防止打滑的发生较。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赎耗锯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术耐鳞,最大功率沽炽竣:90kW(122马力)/6300rpm传瑞,最大扭矩需蔑:153Nm/4500rpm磐。而这次试驾的车型中没有手动挡录茬那,均为4挡自动车型钳讹,动力表现可以轻松满足日常使用需求核。   起步于加速初段油门如果踩的过重梧烁,TCS牵引力控制系统会即时接入绘砰,并且自主减小喷油量屎蔼掳,从而避免轮胎打滑驼,这一点上GA3与GS5表现都不错纹。加速至60公里每小时后品危遣,紧急制动并路锌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音窟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了兼痊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离翁附肠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停设蓟,未出现侧滑惩达好。   本文导航该暗寄:" "  提起中级车凸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择秆。但要是预算有限尽,面对这两款车型还真有些底气不足醋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的反鼻簇。好在现在中级车市场一片血雨腥风腔,改款K5已经于近期正式上市涧懂,延续了韩系性价比超高的特点氯斜。这次举冒摔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车摔,让您的购车选择更加丰富嫁瀑椭。   没错谋脑没,此次选择的几款车都在18万元区间内娇疏。而且颇为“巧合”的是拾耐姐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合驳,也堪称中级车的黄金动力之一踏檬安。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字凉逆。既然如此府,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汗雇驾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份淑阮斜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机纽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盛蒂牛,动力参数有小幅度的提升惊,燃油经济性也有一定的提升纪,但依旧没有给人留下深刻的印象梦,尤其是我这个09款嘉年华的车主却钳腔。如今稠孙,在配置依旧丰富的前提下狈龋酪,它换装上排量更小吠芬吐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机妨娃衫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型祟怯,这一次似乎有点看头了磐惦茂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机敲承钮,它的来头可不少双脾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它骋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖分八鲁,可谓是福特的明星产品栋杜歪。我得承认这些奖项来之不易胜仿,但我更关心的是薯把,它依靠什么亮点来获奖殴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性壤,震动及噪音抑制能力如何铅似陕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现墓蛔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前矩播朽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机香擒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷感程、涡轮增压以及进排气可变正时技术前蔫梗。在这些技术的支持下换,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升衅。反应到账面参数上舜读,它的最大输出功率是125马力促单眯,最大扭矩达到170牛·米裁称,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的退臣。   另外伎,福特也针对其三缸的结构特点参论桶,对发动机的震动错锣凉、噪音等方面做了很多优化和改进匡撅,比如喷油器及油泵柔性安装毛、皮带润滑泪、缸盖上方吸音泡沫等等涕刊囤。为此夯仓试,我先后做了两种情况下的简单体验旧搅法:1铅芦邻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2力田、在静止的状态下闺苔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疏温躬。经过细心的体会和观察后酿轰船,我认为结果让人满意埃,发动机的震动轻微抽巧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些玛寄,但也不大碍事夯。事实上娃搽,即使我细心观察钒红,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别褐坛欺。   看来之前的担心有点多余灭沥,还是直接上路试驾更加实际撂巨鹅。它的电子油门响应依旧很灵敏钠恕筋,轻轻触碰油门踏板司帝涣,发动机的转速表指针就会活跃起来取。幸好油门的调校比较线性粱,分寸拿捏得体谁好诽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累烩挝。同时昂衔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感旱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉说。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别女,那种加速的轻快感是后者无法比拟的令靡。即使在低转速区间乃毛,发动机的动力输出也很活跃酒括,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉奔妊。同样受益的还有动力输出的持续性巷冲,在试驾路段里面有不少的环城快速路泄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沽,而且整个提速过程顺畅自然百驮。只可惜受道路限速的制约炮碴肮,未能继续把速度往上提寂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契毛糠鸵,升挡动作迅速烤,在D挡模式下正常驾驶蝗方,1700rpm左右就会立刻升挡诬雷匪,让整个加速过程更加顺畅自然湘妻。然而卸崎,在遇到拥堵路况的时候枢氢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感限努收,幸好并不是特别明显弹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现户茅贫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了筋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酿廓,除非你把油门踏板踩得足够深督粮讼,否则它不会轻易降挡逻充骄。   变速箱切换到S挡后痊,油门响应速度稍有提高距,而换挡转速则提升到3500rpm须江辛,动力输出表现得更加亢奋粉。味道对了抵镜,这才是S挡该有的特质谐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了铣奔。当然茄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式驼朝抠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鹅怂,至今我仍然未能适应附息鞋。   其余部分与老款车型基本相同猛献,方向盘的转向精确搜、迅速娇辨,甚至有点“贼”怯滔刑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”摆囱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬然,对车身的支撑力度足够铜酸沉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嘘锹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安罐鹅,同时也确保了车身的灵活性杏渤。但面对减速带这些大颠簸时上卞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在岛。   在动力水平得到提升亩价、操控感被保留下来的情况下吭邓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辈陕,开起来更加得心应手钦艰,也更加有活力鹅敖茶。这点值得欣喜拐暖歼,也是嘉年华的进步搂。当然腔洛啪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方棚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎衰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剃教,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步厂入菏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色弹锈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵郴歪突。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了识陵棺,不过众所周知巍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台郴兔,而是换装了大众全新的MQB平台焊谎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂棺视郊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异癌痪田,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异哩吠妨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助颓。   首先我们先来说说平台迷枢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台竣夺睬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构帝尸,PQ35血统也就不在那么纯正脸坦返。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贾。   平台究竟是什么夏藤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车告,它们会采用共同的零部件偶,采取相似的地盘古锋读、车身结构灿句、形式结构以及相近的生产工艺隧菲、轴距等箱降,以此形成车辆生产的一套完整系统长撂,平台生产的战略是当前产品在开发中缄晶,最流行菇、最科学妮论、最节省人力触残、效率最高的一种开发战略栋亩。因为对汽车厂商而言萝,可以在有效控制研发资源防无堂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情珐料聘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台裁赐撑,并看看它们之间存在什么差异期。   PQ35中的""P""代表平台谱,""Q""代表发动机横置面,""3""代表A级车泵透,""5""是指第五代袖菊粳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件且,采取相似的底盘筛搽鹤、车身结构悲涧、行驶结构蛙垦昏、相似的生产工艺以及轴距等含绒距。由于研发时采取了已存在的""模板""敦吃,不仅使车辆研发缩短了周期沥,而且共用的零件大大减少了生产成本稠陛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型椿。采用PQ35平台的在售车型有途安吩钳煤、开迪美轿、SCIROCCO拼氮、奥迪TT淖、A3疚劳、斯柯达明锐等车型讲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括并倒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芍仍、大长度激光无缝焊接独抢岁、双面镀锌高强度钢板喜让颇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绒诚,但如前所述片,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术念孝绣。   MQB目赶旌眩块化平台是大众最新的一个生产平台烧发醇,也是此次第七代高尔夫使用的平台肋堕曙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制朵跨,并且可以共享比例达60%的零件橡潘,包括同样规格的发动机碌景楼、变速器等靠椭架。MQB平台的推出跨,将会取代过去的PQ25癸蚊、PQ35和PQ46等平台虑咸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鲸禄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装催疮翱,不管是传统动力逝惶狈、电动和可再生能源动力涤,或者汽油机莫坞浪、柴油机杰、混合动力系统蔼、纯电动系统尽、天然气发动机哩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拨。另外淡,MQB平台还可以对轴距线、轮距规嘘、前悬和后悬等部位进行调节佩泪。另外此平台可以生产从A0级鞍扰、A级到B级三个级别的车型埔浮。这是PQ35平台所不具备的颁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温戒豪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水刊独。相比几个欧系对手桔,宝马的动作显然慢了半拍汞染立,继5系旅行版之后项惕岔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钞。当然有时候来得早不如来得巧绕苏,只要给足了诚意惮届阜,迟到了也未必没糖吃堤。   对于3系旅行就是如此缺呵,在它到来之前齿徘秤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沽我梢,作为后来者姓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹寝,就更需要拿出浑身解数了驳茸纹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版姆,下面就来看看它究竟有何能耐辽。   还是从外形开始说起处,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘牌犬钞,其底盘代号为F31逛,依旧是标准版轴距报汉渐:2810mm刺灯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挛盘,这仍是个相当精干的长度癌堕,车身“三围”基本和三厢版一致洗,只是由于行李架的关系层,车身高度小幅增加了21mm磕嚎。   我们测试的这款328i旅行版券,还搭配了M运动设计套装饰宋副,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诽昆空,闷骚的感觉立马出来了冉靠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钨麓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色褪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )括芥坤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性犬,这和旅行车设计的初衷相悖茹函封。选择18""则刚好合适悔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)盲吻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点策,用一句流行语来说就是褪旁摧:低调奢华有内涵耿粉糕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度勤力申,从这方面看攘岭,3系旅行并无太多亮点土胃寄,车尾的造型显得有点过于刻板澎迹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已喜挛峡。相对来说并没有对手做得那么出色十揭,V60和C级旅行在设计上的看点更多平式。另外凯,虽然采用了M套件锻逻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式列洛净,看起来实在是低调过头了蛔猛。   外观总结跺膝:如果你是3系的铁杆粉丝凌,但又不愿自己的爱车烂大街废翰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了船垛欧,低调中透着股狠劲儿私沸,闷骚人士的最爱儒且骇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章奶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少筹邯。但俗话说肉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粉篙杭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比孙铜窃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辨?   车型的选择方面补,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则馆川武,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型莽脯佬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑溯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机墨骄拟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比酒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蓄伺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力淑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰群,再辅之以保险杠的少量镀铬疯痢担,前脸看起来一如既往的简约和低调番翘楔。车头多条轻微隆起的线条白磕,包括引擎盖上也是凹凸有致扫秦侧,则让低调的前脸显得浑厚有力灿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计貌锤,外沿继续使用镀铬装饰奉喊迷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盲疗郝,也更容易让人接受狮场尚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁且拜,一个氙气近光灯朵黎,一个卤素远光灯歌,外加环绕半圈的LED日间行车灯衫掏丛,没有任何花哨的设计惕虑,注重实用备梅卤。而作为玩灯行家的奥迪汐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼灸,配合上单颗远近氙气一体前大灯枫,杀气十足俄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条片,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赐,看上去随时有往前冲的冲动淖苏茎,非常动感和迷人腾咐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车袖,看上去从容而又优雅教惦洽,有点儿荣辱不惊的味道炼纶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了毖珐土,毕竟走的不算是一路的风格了弓驹悄。不过饶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了胁补,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感埠寿菩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别年扯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恃群督,变成了矩形倒角式的设计失铂虐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L护千缺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计付,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行查。   尾灯方面拖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型敞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看淘,而且LED元素的缺失也实属不应该蕾台。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型伦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搁锈,低调依然是奥迪的责任镶杀捌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎华枷谰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蜗谭啤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弧兄赣,一个拥有超过半个世纪历史蜜谎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌别力,“男人”竭外、“硬派”弧程夯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象毙蕉茄。一个如此坚持传统的品牌困,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谱忻,这对于很多人来说是难以理解的事实隶胆膝。坦白讲怪,一向不以貌取人的我百磕,霎时间也很难理解Mark T. Allen涤胚孙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品查痛令。无可否认恭熟传,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辑鸿,也必然成为人们茶余饭后的谈资常氛,但是就只有外貌是这样吗公抒瘫?难道它没有Jeep的传承承戌?这是我最为关注的问题糙蹦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”教,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拎仟尉。由此可见僵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辨慈思,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置攻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外破尖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卯橡,首先必需要有一副好的底子扳赡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泼闷眷。根据越野性能的高低还,依次有Active Drive I靠换舌、Active Drive II和Active Drive Lock三种绿冻胺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版梅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统庭沤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拾珐拳,并且还具备后桥差速器锁止功能伴庞桓,实现左右车轮50:50扭矩分配绷,攀爬能力自然是三者之中最强的瑰什。   除此以外费莎菜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统菜煎乾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠较抖垛、28°的接近角滩、32°的离去角倦谦、纵向通过角23.3°铰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置亭丢,要罗列出来的话其实还有很多维封趟,但越野并非纸上谈兵醛额,要真正体验到它的实力潞,还是得把它拉到荒郊野岭绿帛。   挂上低速四驱挡骄阑彭、开启后桥锁止以及岩石模式洞车,稳住油门就往上爬醇攻祁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抽测,3.2L Trailhawk针对越野的需求躲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整棚琅。继续往上攀爬镀靠怀,一切都比较顺利涵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响孩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吗。在遇到交叉轴情况时伙雹确,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力授,配备了后桥差速器锁止功能的它伸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑慨筒,就已经顺利通过搞南。   这一次越野试驾舜速赖,它的表现我完全没有惊喜脯碉,因为一切都在意料之中吗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肖呕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纽。毫无疑问涂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位碍,也同级别的最强沏项。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蔫吩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来丁。坦白讲喉钙逞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴先糙肛。" "  在国内的SUV市掣汛砍肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寿,正因如此萎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市火静恭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剂杜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疮煽。   说到大空间房埔没、七座设计膜牌、配置丰富的SUV拐袒笺,北京现代全新胜达是其中的表表者伤扛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菊糖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辣绕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手量,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓉费。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向莱财豁,设计上中规中矩桃敦粉,采用了哈弗新的家族式设计元素会,这一风格将在整个哈弗系列上普及憾,代表性的设计元素有非:大尺寸U型前格栅输玛,粗壮的镀铬横条格栅愁蒲,时下流行的“X”型前脸劫涡队。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美镭妊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的湍惧凡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兽呜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磊兑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瘫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅壳撼,再辅以造型锋利的大灯灯组咳饯浮,极富视觉冲击力署连浪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话母躬,现代品牌的确更加具有超前思维意识慕镜吭。" "   源自逸动平台的CS35坡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纱墨。凭借欧洲化的时尚外形设计弄,相对精致的内饰做工柔力,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注迟武锭。此外巧本褂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在换癌糙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能氦,进一步提升了科技感和实用性捕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型帮逛锻,还有定位相同的长安福特翼搏倘父具,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4揽勃,涵盖了自主及合资品牌产品宝刮趁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS俺动险,作为一款新生代豪华运动型轿车惹颗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系韩,也成为点燃这场战争的导火线权侠。而上市之后匙炼吞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道懦盛湍,可谓是一场针尖对麦芒的对决秘。那么除了运动性能以外搬促,这两款车型的综合实力如何呢纶葛洛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓睹。   虽然说是ATS是一款进口车型埂茅贰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉曹荤侮,整体售价和宝马3系保持高度重叠来。从定位和售价来分析函皇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比犬狙,两车售价分别为43.80万和43.60万法,价格差距非常薪诰瓢印,有一定的对比价值揣使。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车骗倦,但两车所展现的运动风格完全不一样斡能嗡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计巩,车身线条锋利斥獭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蝗,同时也彰显了力量感巍扦。而宝马3系显得内敛一些局呸汇,经典的""双肾""前脸造型柯素角,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色酸沸富。   作为凯迪拉克家族最小的车型喘郡芦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系罚祁,除了长度略有优势外禄佛辱,其它尺寸都不及宝马3系硅,在空间上可能会有一些影响雹。不过没有关系戚,作为一款运动型轿车欣,小一点也许会更加灵活嫡脑铝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评渡,经典的造型更容易接受辽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26破侵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撅阿。   相比之下莆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力粳瓮丁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感架,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足镀较。   两车头灯布局不同次乃涎,宝马是横向设计挎千,开眼角大灯我们已经非常熟悉捐梢。而ATS为纵向布局谋排,造型更加犀利儡,同时采用的是远近光一体设计套筐。配置上都采用氙气大灯溶插,LED日间行车的和大灯清洗都有配备纱翱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能匆纷的,但是可惜没有前雾灯贤渺。   从车身侧面来看麻票霸,我更喜欢宝马3系图筋槐,腰线更加锐利家迪,营造出了运动型轿车的动感效果秒。而ATS侧面饱满厚实昂,典型的美系车风格伞巾。   两车统一采用的是双曲率后视镜嚷,并且带有电动折叠和加热功能断砂,同时集成了LED转向灯射圭娘,显然宝马3系狭长的设计要更美观彭钢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谭凡,警示效果有所提升扮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鸽群弹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涂迷乔,双边双排气管设计也展示了其运动气质钨。相比之下扰,宝马3系的尾部显得比较平淡陶荷渡,家用车的造型在气势上要弱于ATS摆缚。   轮胎方面髓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎孝丹磕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎分唤锻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18亭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎无,都是偏重运动性能的选择盛。" "  提起东风日产天籁臀僳痊,人们往往都喜欢用舒适陵碴位、性价比高起、省油这些标签来为其定义募浦端。的确软缔,作为日产在华销售的顶级轿车效伟纺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态厕详墙,在中级车市场中处于上游位置木耍提。不过这款车型的加长行为坚捅羞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蹄,天籁公爵经,虽然是天籁的加长版本懒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力佬肛迟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手驶疏涎,挑战更高级对手令嚎糜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力规江。   25.18-29.98万元的价格区间汗惧菩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势稿。相比同级别对手雅阁帕、凯美瑞入囊、迈腾等热门中级车垃敛沧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手客蹋将,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼取宠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无淮并,但就是这样一款达到高级车水平的中级车地,在提供更多给消费者的同时菇蝎矢,却并没有在价格上表现的有多高调囱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异棘,但是通过对细节的仔细端详稼空停,你还是可以发现不少变化之处脐虎烫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素豌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蔡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近擂冒。   5003mm的长度与2900mm的轴距杀筒汐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平藏事颊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涛唾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm皋咀联。而与豪华品牌中级车相比较寐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm力痊幻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惭耍,整体协调感还处于平易近人的水平凉婆。   本文导航澎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来熬,数以万计的人们加入了摇号大军忍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点昆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程秆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吼,一步到位的想法也被大家普遍赞同畔宏罗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了副烹,强劲的动力豪吩斗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜梧陈老,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车湿沽,它们的价格和配置都比较接近勘,下面我们一起去了解一下忌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巩天划:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)彼疗啪:15.98-25.18   推荐理由芍抒箍:大气时尚的外观年沛斯、配备豪华全景天窗美虏、全新T动力以及较高的性价比施。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鹅,采用了起亚家族虎啸式的前脸谱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泰宋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大棺棉煽,能够满足不同购车消费者的需求秃,值得称赞的是嘿挂凡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陪缕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毖潞霉,在同级别车型中也具有很高的性价比拒虫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蛋去,自从彼得希瑞尔来到起亚后曝牢拣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惟称窝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桐,大大提高了起亚车的辨识度吐叙伶。熏黑的前格栅看上去更加动感皇颈城,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利乒盎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化雷粹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长戮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感昧口,并且兼顾了空气动力学败谐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能菇秘晴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高担嚎,LED光源看起来更具科技感雀扮佛。   新K5的内饰进行了小改动慑蚂,用了和工艺均有所提升抡,三幅式的方向盘也进行了重新设计轻栓,看起来更有质感捎,使用起来也更加方便涩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积粮胶,也提升了整车的档次感茎淌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蹈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型饰赫,A柱倾角也随之更大尼祷,对于一名1.82m的男士来说哪嵌狠,头部空间的局促性很明显筹监,通过降低座椅高度后叮娠看,驾驶视野也受到了一定限制怕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞庞颅,同一名人员在未调整前排座椅后坎侨,直接移动至后排乘坐临,腿部空间十分充裕傲柯丛,而头部空间也在可接受的范围之内泥。总体而言健疆,如果想舒适且安全的驾驶K5繁寞,并不适合个头较高的人士潦侠侵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞祁讨墩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机泼握乳,最大功率180kw凹,最大扭矩350牛米娘,搭配6速手自一体变速箱书,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现棉另抚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型本,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蹦傻陵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟姆锭。如果你听到4系觉得陌生搞甩豌,那么当你见到它一定觉得很熟悉狡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造晒,无论外形还是内饰都与3系很相像送显,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平揽,因为在它身上不仅有3系的影子蛊,同样也有着自己独特的光芒间。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe橇洁墒,59.6-73万元的定价也高于3系休滑。不过其实也可以理解脚簿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版擦挫破,而是想要一辆便宜些的“6系”会盗痘。   宝马4系提供运动呕剃、豪华画、风尚三款套装矫疆,价格方面没有区别伪。车头部分确实与3系非常相近商拢,只有前包围能够明显与3系区分出来缄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娇。整体来看碎峭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格憋擦,仅在细节上加入独有元素凳蹄吐。 【左赋:豪华设计套装(选配)/右陛肃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解桅轨聪,但来到侧面相信很快就会被它吸引李婚察。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条报韩,这样的立体感是3系无法给你的狄办佃。车身尺寸方面抹焦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短诉马寐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm魏峰,轴距两车同为2810mm破。相比竞争对手溪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势傻砰。   由于定位与平台的原因散,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳婚睛,也达到了对自我的超越德。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惩。尾部张弛有力的线条啤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果看抽尚。   本文导航体:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末雾鞭,2013年又有很多车型和大家见面了腻,它们各自出身不同性格迥异令捶隶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拖,其中原因多种多样丘,下面就对它们的表现做一个简要点评烁括删,并送上编辑们的新年寄语蔽。 东风标致3008   上市时间方迷:1月9日   售价啸傻局:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻⑴汀,法国人终于坐不住了脾,要将标致3008进行国产茂氖簧,最初还担心它法系前卫寸杯、超前的设计能否被中国市场接受淬肃潘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情翘肆。   不过似乎这一切的担心都是多余的拼蜂毒,东风标致很清楚大家的喜好陡仑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸度、尾灯等部分进行了调整狈憾,类似机舱造型的内饰得到了保留童颈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伐跑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素铅欠膏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计俯爸。   动力的调校同样符合中国国情司藐俩,由于中国道路情况比较复杂庞坊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机妒赁罕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛顺。尽管变速器的表现有些差强人意困,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如潍疟搜。 为了进一步满足市场需求裁歼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型淡盛熄,丰富中低端产品线踏歪吨。   新年寄语坦辽旱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的欧鳞溅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上奥赌泪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来楔哼。" "  汽车除了是交通工具之外焦糜,在中国它还需要扮演更多角色男弥丰。比如田,它会成为一些人身份的象征蓄岁丹。也正因如此冯统,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴呈凳邪。在车型跟随换代而越变越大的时候暗,它们还不满足惦休门,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型贝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型独款,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸焕谷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了怖蹄佬。   从长轴距车型诞生起狸,围绕它们的话题就从来没有间断过跑。长轴距车型的空间更大是显而易见的克,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嘎惊?是为了操控放弃空间狮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题溯丝。现在函,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鹿撅,并且差距幅度有多大谋涸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵千。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辣揉。从设计上来看蒲铅你,它基本保持了海外版本的特征晤弟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变灸嘶。整体风格比上代车型更运动氨衫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准慕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别耻定,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瞥跑,同时江团觅,在配置方面也向更高级别车型看齐步关慕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大愁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一罐材发。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后垒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伺篮鹤,那么实际情况果真如此吗惯蓄?   首先潘丁仕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异堂射浓。将天籁停在起始位置后吃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置攫。之后寐呻付,向左打满方向昧画垛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作甜,然后再次用桩筒标记后轮位置揽那。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头饶雷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异薯司巍。   实测印证了我们之前的推论管,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大券北窘,但差距不算特别明显蒜。两者的方向盘直径和回转圈速一致屠疵导。实际驾驶时糯,除非路面宽度限制特别明显蔽葱椒,二者没有本质上的差别饲诚门。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准苟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酞览绵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话通骆氨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响柬新篓。当然尉,陆军1号的尺寸太过庞大繁襄,算是加长得比较极致哩。那么派,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗寄啦廓?   同一水平面上费酸蔼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙硼,二者的成绩均为150毫米窜眉吩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙咀卫慰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中亥撮捕。   我们的测试方式是将车头正对坡道赤寞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论木猩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米胚盯厘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贤,但结果令人意外航卜幕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米错。抛去胎压等因素的影响鼎传,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蚕海隆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV纳吧魔?如果排除自主品牌的话趁纺,这多少听起来有些不切实际吧微,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了静仁比。不过这个看似不可能完成的任务舅啪吹,正因为有着咱们自己的汽车企业堤蒜,才使其成为了现实拜。10万元给我嫂勤,我会选择什么车呢竭?今天就为大家介绍两款不错的产品歧窜,众泰T600和比亚迪S6袒,它们之间孰强孰弱煤埃嗣,看完文章之后您便会知晓授遂憾。   4天以前辟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来饶,顶配不到10万元的售价超,加上1.5T发动机出色的动力表现侗、以及全景天窗伙怖、倒车影像等丰富配置的加持币泼醛,让所有人为之眼前一亮苔接阔。而在该级别中浑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战免,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钞剐,还有着出色的销量和用户口碑炯兜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的唇蕊。所以今天料扦技,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钨汇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型附储切,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔑楞叼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6隘猩氦,这款车属于小一号的紧凑型产品伐嘎,因此这里就不掺和了副藉匠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观攻:两款车型造型原创度均不足祷。   外观造型上传躬控,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹讳,但相比之下匙劲,众泰T600显然模仿的更彻底一些灵,车头与车身都是完全的拿来主义尚胃抗,没有一点原创的元素蟹彩。而单就最终的效果来说倘次,众泰T600显得圆润饱满奶噶,比亚迪则更加的精致显大壤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面避识戏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm莽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm缎奥献,轴距为2720mm醇地,从数据上看协畅街,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势春掏棵,而众泰T600比对手更宽韧豢冲,轴距也更大鸡点沏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胃仙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些次。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎丸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碗廖痕,在轮胎规格上未,众泰T600更有优势一些混。刹车结构上点汉,两款车均采用了前后盘式刹车洗里虐。此外哗姜史,在备胎的布局形式上静,比亚迪S6备胎采用下挂式苔,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣锿庸尽,不过更换起来略有不便丘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程擦鞭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高高乔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配薄县,线条上显得不是很协调蕾,后雨刷嫂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蓬氦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达脊外醛,而众泰T600根据官方的说法刨让,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了杜隘豢。   钥匙方面氏,两车都配备了智能钥匙祭悸圣,并且无钥匙进入锌、一键启动等功能也是一应俱全猫为灌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通茹,但质感和色泽都比较不错慑桨善。相比之下踞迷,比亚迪S6的塑料感略强权哨线,但它的两把钥匙中埃急,有一把还是卡片式的日精,挺有档次感的态村嘿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”苍,据日本共同社11月报道捷娇,丰田汽车公司发布预测称疥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆褥瘁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拧经毯。而2013年前十个月硅绒,雷克萨斯在华销量同比增长8%撵鞠肉,而7-10月同比增长了24%绕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势踌涛。那么阿攘肚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢冕罗?在这个产品为王的时代中挎,或许答案非常一目了然般屋,品质卓越的丰富产品佛暴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中透,IS系列绝对称得上是中坚砥柱舜红诚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)练浇,而其到了2013年也整整历经了三代产品舷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的夺?在这代产品中究竟有哪些新意色宫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的克萄辰。所以接场,在这个2013年的冬天防,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT硕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”灰。   是先有鸡还是先有蛋卯都长?这确实是一个哲学问题细澈。但是对于车型换代而言师疆粪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情授。在介绍外观之前挥兑掀,有必要介绍一下其前世今生酸舒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幻汾捷,全车线条设计更显张力浦娩聪,饱满的肌肉感让人过目不忘姬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闯锣。   第三代雷克萨斯IS抖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勺勤,全车线条设计更显张力艘信诚,饱满的肌肉感让人过目不忘岸骇馅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度毋,但当这款概念车面世之后嗡坝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风乃。虽然没有LFA那样气动山河锤,但却是可以做到惊艳动人刹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV掠滴唬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长办,要么从一开始作为越野车的分支添怠揣,要么不经意又成了轿车的替补把,但这丝毫不影响它越来越主流溯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来醚菜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侠架。   一向个性张扬的Jeep品牌庞昏,一改传统的硬派风格渐素,走起了时尚运动的路线僵驹泥。不仅如此箩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型校德,在国内各大车展相继亮相腔滦,赚足了眼球射椿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鲸汾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疏绅络,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢陌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观樊龟:一改硬派风格瞎厘拎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型娇插硕,在这样的大背景下檄劳扳,自由光孕育而生圈。只是从自由光诞生之日起卤徽吗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注捅戏厕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象茄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)冗炯凳,定位于介于指南者和大切诺基之间砍部,竞争对手直指奥迪Q5安堡、奔驰GLK滑、沃尔沃XC60等车型结监氮,车身尺寸方面亮蚀,其长宽高分别为4624mm膊邪魂、1859mm康避、1707mm豪,轴距为2719mm故,与竞争对手相比并不处于下风口沤堑。   既然是Jeep品牌车型季矫歉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了薪跨,只是造型有所改变梨,一改以往平面式的设计其,采用了类似“折角”的设计欣挨端,当然效果立竿见影峨,整个前脸变得更时尚也更有立体感坟驹。前大灯的设计标新立异卿萍,采用了大胆的分体式设计动肩纱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”捷潘荤,氙气大灯呻部技、雾灯依次向下排列吹。值得一提的是该车的行车灯赖汤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型喉酮胎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑茫霞扳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道括迫迷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后币粮苹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯论街参。 斯巴鲁BRZ 兜措:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捌拎,采用后轮驱动平台物,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”将雷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发短,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计牡赊,而外观和内饰由丰田负责补涛。   尽管如此钎,BRZ并不是“每个人的菜”罕。尽管设计了一个小型的后排座椅湿握,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人垢端,音响和娱乐信息系统不够出色侈海,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一硅驾烫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮傻伍绵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣饺牢、并且外观时尚动感的轿跑公赌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试弟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虽副:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机镐,最大输出功率为200马力化,扭矩为203牛米超晾。据美国环境保护署数据显示缴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抠闻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg娘。 ? 斯巴鲁BRZ 誓能南:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供咸褂。两个版本都有手动挡或自动挡选择乱荒虐。   豪华型BRZ的售价为26捻屠购,265美元记,配有空调系统顿瓮饭,定速巡航系统膛啪,电动后视镜骇我,一键上下的电动窗乓履燃,后门宜浚控电子锁钱巳,真皮包裹方向盘冷淘,65/35规格折叠后座紊财,HID大灯具,17寸合金轮圈础稗,有语音提示的导航系统眯,实时路况警报颓,USB接口和车载收音机脚。   限量版的售价为28两,265美元及,在豪华版的基础上增加了雾灯熔,真皮座椅鞠,一键启动踢,后扰流板酥喜,配备照明的遮阳板化妆镜抽,双区域空调控制系统继蛾坊,前排座椅加热和后视镜加热脓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统柿,电子牵引力系统汹,稳定控制系统以及6个安全气囊论项快。尽管政府没有对这款车进行撞击测试色喉细,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抒黔,无论是正面撞击拓垢,车顶强度羞歇,还是座位与头部保护试验煤诉妮,BRZ都获得了高分穿磺,可以称得上是一款非常安全的车贿瑞欣。 ? 斯巴鲁BRZ 霉辟衔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩芦扒焙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX线,加速时的推背感没那么强烈干。不过搂俩驼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者朵蒋,对于六速手动挡十分精通丛哼,5坡丸睹,000转起步对你小菜一碟的话琳,加上BRZ的轻量化的设计咎灸毖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盯淳酷,并不夸张的外形设计妓,精准的方向盘繁逃,强大的刹车和印象深刻的牵引力辛沮沸。   总体来说嫌餐桔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车怠狼视,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受柏。而作为日常用车来说识递效,路况好的前提下但幌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多秤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凯,未经环球网Huanqiu.com书面授权假料,严禁转载插,违者将被追究法律责任牡目孙。责任编辑微:李敏" "  作为一款小改款车型性翻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致贪,甚至在细节方便也没有任何变化教灿,仅仅表现在配置上的升级霜那。回顾智跑近3年的上市之路来看泪黎石,依旧保持着其独具一格的风格茫谰巳,即时在如今来看感谐,智跑仍然算是一款前卫的SUV室幻煎,回到3年前府鼻断,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L困萄、2.4L两种动力共10种车型哼蹿祁,售价16.48-24.98万元牟沤伞,售价与老款车型保持一致贿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酥贪,即使它远远的驶来洼粕阜,你也会在车流中一眼识别出它呻岔马,城市化SUV的定位倒也不特别腔陈哗,不过马露敖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泞扔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一潦驰。   现款智跑与老款在外形上几无二致呈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吩姐室,与老款相比蘑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏晾。部分高配车型则配备主动安全头枕呜、前排座椅加热哗无箔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置某馅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里全,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型及钾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型事盒铝。这些车型中包括了全新奔驰S级淀、凯迪拉克ATS陕导八、斯巴鲁BRZ粕募椽、沃尔沃V40等备受关注的新车耪拴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局介插屠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车舒瞳箱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间亢馆:9月28日 售价区间抛薄是:124.8-209.8万元   新车点评雇匈: “汽车发明者沛,再度发布汽车”抗礁彩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史饰青,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语既稠布,这也看出了奔驰对全新S级的信心螺,从外观诞、内饰肝沛、配置等硬件方面的足够实力怀疼吕,甚至超越许多同级别车型咕呛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机背。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汝熔撤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车抬孰阮。具体来看违饱肌,前大灯箱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似啦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酗钒幻,新S级加入了更多张扬的运动化元素丰途蓉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部欧葛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛撼徐攘,有点类似于现款CL级的设计镀础红。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面澎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统马推删,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赐痉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外夏刊,还可通过其控制车载设备等纽。另外安敞驮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统笨布、LED氛围灯畅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肌城拘、新的mbrace2智能人机交互系统等每步疥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计然,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学每栖唇,特别是后排的座椅酶,高配车型后排座位为独立设计稼墟,并且带有腿部支撑和按摩功能内。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坷锌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机隆河,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机估锣糙,最大功率为245kW(333Ps)迁钳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机闭兑硷,并匹配电动机套舜,最大功率为225kW(306Ps)巳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机范,其最大功率为320kW(435Ps)浮溺疵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器堕钮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瓶未虑:9月28日 售价区间廊谭:30.8-43.8万元   新车点评弦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功屋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贰。但凯迪拉克ATS的到来娠,让宝马3系走下了神坛桶帅。相比一直宣传运动的宝马3系报建,ATS个性化的运动性能更是技压一筹袭。不过在终端消费市场上劫昧,凯迪拉克还有很多事情要做午崔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好澜芹欧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瘦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市墟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型省。新车基于全新的Alpha后驱平台打造梧,外观方面勤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瞄确,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计但茄狡,整体造型较CTS而言更加动感粗。   凯迪拉克ATS拥有50纤柯讣:50前后质量分配到窍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统焙佬、Brembo刹车卡钳肋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊踩堪盾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鹿、LSD后轮限滑差速器公贰、高性能运动轮胎鼻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)奸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蠕。   车身尺寸方面醚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm胎阂,轴距2775mm凶臣。而未来国产后眷岔甩,轴距有望加长鸵卧党,以应对国内市场期盖。   动力方面柯朗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机抹钩,最大功率203kW(276Ps)毕,最大扭矩353Nm涡幸乓,其百公里加速时间为6.2秒篮。传动系统方面剧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱骄。" "  前言窜: 在上一期文章中蚊烫,我们盘点了2013年重点的改款车型煽毁长,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型铝头搓,在收集信息的过程中沽靶,编者发现了一个有意思的规律僚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型逼,往往推出两款僻疙储,甚至更多摊,更像是一次新车的大爆发活贾寺,或者说是新车开发计划中的一个波峰贿拖,这样的车企包括长安福特沮、一汽大众妓、广汽本田等锚。与上篇文章不同的是酮坊驰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出昏幸,而是挑出了10款重点车型煞匣崇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型芯爽,有的是较为低调捂帮刮,但其实销量却很不错的实力派车型程。回首这一年填故卸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缸矾:12月10日 售价区间霸庆亥:12.19-18.29万元   新车点评笔僧动:作为大众全球的当家车型昆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变露,是相对比较原汁原味的一款车型木,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嗓且,但空间的改善却更具群众基础敢潜输。从速腾的热销来看被亮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型慨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辨唤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线垃纷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痛贾苛,雾灯区域的改变也是如此挺水。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感玫蔑,也更年轻一些贪,少了几分柔美电天洛,多了一些阳刚的元素铜宝。   车身尺寸比第六代更大鹅缝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板溺纹捌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嫁就檄,后排空间略显局促匙桅顺。这点在国产高尔夫7上得到改善骆匿拔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm胚,相比现款车型淬杯猩,长宽分别增加了56mm和13mm倾屠备,车高则降低了28mm农艰。此外客褐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展睬,轴距增加59mm霞铂孰,达到2637mm桐罚,使得后排乘客腿部空间增加30mm曙狮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm市桃摄,而行李箱空间也增加了30L摄,行李箱总空间达到380L核靛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富肴#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坑: 相比外观的“小改款”簇,内饰的变化却是颠覆性的腿露土,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拱尖妻,并且向驾驶员一侧倾斜歌方扦,更人性化脊驹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瞥讼灸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感父受钝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烤呸。   轻量化更加明显蒙猎啡: MQB平台的特质之一便是轻量化翠心侈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大簧盼坛,质量因此降低了37kg搏蚀,另外发动机降低40kg挪陆,底盘降低26kg涂拇,电气系统降低6kg等等肩携活,虽然车身尺寸增加梧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烫啊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg茎畴好,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果茸,并且一定程度上也能提升驾控体验恐乳。 【MQB纳纾块化平台】   配置全面升级捐洁柯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富朴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)说、定速巡航旧坑僵、启停功能锯朵巾、第二代车道保持辅助系统蜡拆、防碰撞预警粳虚沫、自动泊车弦薪、胎压监测半、电子手刹肠、电子驻车纲、一键启动测缸价、新版导航及超级蓝牙等功能茎。另外队,丹拿音响乳犁讹、以及更大尺寸的触控液晶屏捎苇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纽接: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机氨剁扮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教婚肋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)迁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)陌浓扛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同湾顷敦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机阑唇搓,其最大输出功率为162kW(220PS)靡磐,峰值扭矩350Nm号。   主推7速DSG双离合变速箱徒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱靖表汰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)芬沃浪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)镀艇鹿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)回昂卵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT星鞘势,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT湾,而1.4T自动舒适型谓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱律期芬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间胃:11月19日 售价区间将赋:12.98-18.98万元   新车点评般稿:北京现代是2013年的大赢家拭,销量突破百万辆平涕踏,并且销售车型整体售价在上升囊。虽然索纳塔八的表现还算不错食,但这是以高性价比换取的爽屏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孝菲纪,外观更沉稳瓢胸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者藤短,再加上超出预期的低售价狗色廊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谎玛驼。   外观方面瞳,北京现代名图共拥有八种车身颜色篇,分别是水晶白肪蹭妥、梦幻银蝗、幻影黑半藤甭、玫瑰红檄、水墨灰堑、宝石蓝锣冷卜、丝绸金卿晾、北极玉楷蓬涧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念咕梦蟹,尤其是前进气格栅处的造型冈饶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔套廉。细节方面认鸵排,新车的前大灯设计很抢眼稠匆,区别于其它车型稼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上澳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm项谢噶,轴距为2770mm奴郴刷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型壬评呜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哩檬孟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重佩古,以金属和实木装饰为主下保醋。配置方面泌舞,有主座椅十项电动调节卿你斗、驾驶席座椅加热通风记忆功能吉侗矗、双区自动空调绵憾澈、倒车影像峰、定速巡航敬璃炭、多功能方向盘羚巴、座椅/外后视镜记忆功能骑祁、侧气囊/侧气帘叉、副驾驶安全带提醒杉锯敛、倒车影像系统隋袜呐、转向辅助灯苫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置潭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谋捂炯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机河虾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器退瞬沥。对于后续会不会推1.6T车型颁雌巫,北京现代副总经理权赫东表示拷轨,目前尚没有这样的计划诲壕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酷究皖,满大街都是纷滩,从朗逸上市到现在的五年来氢,在全国卖了一百多万辆徐旦,卖的这么好苦丧,自然有这款车独特的竞争优势卿怪水。要知道脆溪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量矫,这究竟是为什么辛淌韧,很值得各个厂家思考护钉入。市场定位抓的准傻竞哼,产品线丰富枪券,产能跟得上弄爽崎,都是成就朗逸销量过百万的因素拧费嘎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纲,市场价16.59万元诲镀。究竟值不值诚?运动在哪里鸽?是否称得上运动琳?带着疑问斯公,一起来吧梗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅黑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赡茬乔,这种运动元素的表现方式很常见桃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瓷型幂,配上熏黑大灯这样的手法灿拜死,而且很多还是豪华品牌在这样做套骏鳞。这样就无可厚非了都,很多比新朗逸牌大的车型都这样做幕,新朗逸又有什么不可以呢奖萎?   运动型小尾翼肚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点碎,同样是传统手法衬播碉,几乎在外观的运动性点缀上几,各个厂家还没有太创新的方式吠罚教。一般些的口,就增加这样类似轮毂趟陕、尾翼的装饰羚讳踞,高端些的马躲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型十星池。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类韩词协,不过布,从侧面看钨巷滇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绷劲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目砷。   相比车头和侧面筏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巢剁,在说运动感之前胚鞍,我更想说说普通新朗逸的车尾柒,更确切的说湿,是想说说尾灯豌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起采呜椭,有一点略显单薄的感觉釜办。运动版上镁犀,尾灯加入了熏黑处理溶仟,双出排气管也更粗壮了雷,保险杠的视觉感受也更丰富揪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感亮谅。   本文导航隧宪惺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挟瓮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾镁嵌犊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发池怒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成茶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配备氏撩,即韩国的蔚山焚暑乳,这里同时也是现代全球最大的工厂雄欧捆。这个工厂雇有3.4万名员工喇分,日生产0.56万辆车同。   Inautonews编辑表示卤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意施崎偷。五年前质量提高了侵祈,但是外形并不美观括赊。然而岛韧凰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变萌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)握午效,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)藕。对每个购车者来说筷龋衰,这听起来非常有吸引力铂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特粱猫刨。   与现代旗下的主流车型一样峭辆类,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瓣龟陷,整车线条从头至尾充满着流动感适。车身长4770毫米掸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胜窝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汗戊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赦墓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猛绢,它看起来依旧如此的适合年轻人敬。没错洁淬,搭载着一车的新技术之后扫阜贫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酬持。于是当新车到来的时候瓮侩膘,你一定和我一样对它充满了兴趣渤汗海。这是最年轻的凯迪拉克岗菇、最小的凯迪拉克碾力还,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肋? ● 外观造型就甩:钻石切割风格依旧我豹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖偶、2013德国红点设计大奖居颓兰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就材,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型亨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拘晤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品劣微娄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶副,只是这回门习苔,ATS是完全原创的作品纹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm及黔钝,轴距仅有2775mm溉喷卵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”品为,而国内我们则把它当成中型车荚,和宝马3系标准轴距版监壤逢、雷克萨斯IS成为同级别竞品农,并比它们都要更小一些桨盖。   前脸的造型相当干练深,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张博飘,而是被很好的控制在一个合理大小上刺恨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了污伍厕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戈腥貉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条稳胆缸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头规。出于空气动力学考虑诚伸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舅擅定,当车速高于60km/h时酥,前进气格栅会自动关闭裙怒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流署吉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)深,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性艇妹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氨屑,并带有远近光灯智能切换功能门僧贰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杰帝,快速亮起侥,缓速熄灭的设定很显档次供弧谅。再往下看篱添,闪电式日间行车灯朗摹、大灯清洗朽钦寂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哦屏卞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乡盆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸥拌,亦或是造型需求沃蓉坏,感性的来说钩,可以视其为向着传统美系性能车致敬碧。身处车内署食,隆起的部分会给视野带来一些遮掩适,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胶必栓。   ATS是一款后驱车哇虚谐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辽:50咐咀零,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赂懈揪,贯穿车体的俯冲式腰线傻兢、短前悬蔽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拌捍昧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上崩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奇巢炔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)屎许。而在规格方面僻拆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荚扳郸,前胎尺寸为225/40 R18番佩,后胎尺寸则为255/35 R18糖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力岗腑疮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统檀陶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哥徽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角急酗淌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勘,至于设计师是否真有此意肋,倒还真无从揣测凤撬哗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亢妥逃,实际上牢挂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计力雇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部台绦,由此带来了不错的视觉冲击感咆蓬黑,给后车以足够的心理压力归般晨,至少眼前的这个家伙一定不好对付菏诫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型华,至于3.6L V6车型何时会引进缎尺,官方暂时还没有表态撑,而是否会有V系列性能车型的推出沁论,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车桔,我的第一反应总归是奥迪A6L林贰、宝马5系以及奔驰E级这3款兽。不可否认吴苍淌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抚享讼,路上的能见度也说明了这点怀。不过该蔼揣,随着市场逐步的被细分柿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者逆,除“老三样”以外戒奋,也还有其他选择甸让筒,比如母绞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES贯,这两款不错的“非主流”产品庙茶。   今天诉曹块,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前凉,领略一下“非主流”中大型车的风采瘸翘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同度儒,当然氓雄毋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同炽茄顺。(注弥蜡教:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”废,雷克萨斯ES简称“ES”肚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前朔市,编辑先和大家解释一下“非主流”钉暖囤,这里并不带任何贬义耸。从销量看械逗剖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挞淮,宝马5系9000台以上扦呈褂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现晦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乒仇多。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场琉。   外观寺跋:XTS尺寸明显更大恐颓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恕尽焦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准祁腺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念清。造型方正且棱角分明的车身造型焊吭年、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰灌渤痰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解闯墟灵。可以说它给你带来的面子效应那屑,绝对超过它的价格低纱模,在半年长测期间华,我在停车时经常会被问偏:这车得60-70万吧门蔑侧?   相对于XTS外观的张扬骨讳蓉、霸气疥放,ES则可谓是低调荚平遂、内敛很多脖倡邓,整车的线条和比例都比较匀称僳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了道狈寝。   在车身尺寸方面熊吗胳,XTS的车长达到了5131mm睹井寂,比ES的4900mm足足多出了231mm疼忌痞,差距可不泄贰,但在轴距上耸,两者比较接近硷竿朵,XTS为2837mm计浓曝,ES为2820mm毛雷,仅相差了17mm森眉巧,至于最终的车内乘坐空间表现癸煌,它俩也是半斤八两拣细枢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拇,氙气大灯窍肥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯理,ES则仅有近光是氙灯萝握饯,远光为卤素灯泡信惜。其中鳞抖每,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钒胯,显得比较个性冬。而ES则还是灯组传统的横置式吉尽惊。   再来看看轮毂和轮胎甘拷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸够,ES为17英寸地为耍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎汝埔,市场售价约1500元/条虹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎乘纽广,市场售价在1000元左右/条诗。可以说挟谴,在这方面两者的差异还是挺大的疚卡繁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算魄涕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择春蓟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮彰搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嫁匈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志邓,下面就让我们来看看他们各自的优点率袱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦僳,其他两款车均有上万元的优惠捂琴太,但相比比亚迪秦的国家补贴泡氦,这些优惠就算小巫见大巫了绘坎。目前在国内的某些地区舰耙夸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴镀湃,总补贴额度可达到7万磋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴忌。   在外观方面露鲍赎,这三款车均有各自的特点健寝霉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尾。而本田则是日式混动车的传统样式舷饰,看起来非常别致浅玻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子獭珊,非常有气势迟幕。   这三款车中沫示,比亚迪秦的动力参数最强酒幸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平癌。不过要是论舒适和驾驶感受烯蚂,锐志才是这三款车中最棒的毒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车寄,因此它的动力参数看起来没有太大优势量盘。   三款车同为轿车隆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动龟险,丰田锐志采用了后轮驱动态恭诚。至于哪种驱动形式更好瑰蒙捕,就要看个人喜好了磺隆沫。   本文导航锨到粱:" "  简约内敛担夺背、安全扎实庐日、品质优良竣,却叫好不叫座冷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碘梧。然而对于一个企业苫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品念凡甘。为此喷喷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时汾吮咐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进款,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如韦芍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L角窘颓。 亮点配置翅:   City Safety城市安全系统颅成,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谁署,而在相对时速低于15公里/小时的情况下怪旧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞俱搏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统龚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拷蹄,系统将马上发出警示并全力自动刹车棺伯,避免发生碰撞事故浮池。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)锣,可实现自动排队功能板,除了可设定巡航速度沦肝,还可设定五种不同时间间隔芥。   加强型盲点信息系统BLIS汹间伎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吨报领。   倒车车侧警示系统CTA埃浑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆圈,如有车辆接近券吐,会发出警告音和BLIS警示灯湘梨塑。   FAHB主动式远光灯福禄诚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯电瘟,防止对方车辆驾驶者造成炫目面。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蒂杭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择霉逆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入荚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搭。显然沃尔沃也意识到这一点圣,要想在销量上追赶""ABB""壳,国产是最为关键的一步筹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边娶孤漂。S60L的到来肯定会对宝马3系舰孪、奔驰C级课辖亥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战澜辟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢相酱鲤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型挛涉焊,我们今天对比的是2.0T智远版需驴,售价为30.99万碳晚幸,而其对手同样是搭载2.0T发动机衬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型慈。 ● 外观对比   从外形来看坍含怖,沃尔沃S60L给人感觉干练揣标类、紧凑蒲哀,X型前脸略显凶猛忙稠埠,富有冲击力挖酷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力垢及攘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱匪誓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利体撼挽,采用氙气大灯光源册宝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯餐,只是少了前雾灯纬瘫。相比之下韩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利煽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陆补,同时还配备前雾灯街背。只不过灯组并非自适应前大灯誊水,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能郎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源旧,确保驾驶安全抡室楷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平埃胺,轴距增加80mm达到2856mm匣绕娶,而奥迪A4L轴距为2869mm檄漓拿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势箱香,不过高度和宽度有所不及丁。两车空间表现如何饰,请看后文的实际体验官。   两车侧面造型也具有不同风格耗叭食,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态臀替诲,而奥迪A4L侧面更加稳重完,看起来朴实大方卧蓄嗡。 在后视镜上松睹,两车都集成了LED转向灯狠背糙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能容,而沃尔沃S60L则没有补讹。 在尾部煎窗,沃尔沃S60L造型略显生硬了非,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和灵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计泥入,同时加入镀铬包裹澜,气势十足芜龄购,而奥迪A4L是单边双排设计壕观,无镀铬装饰玖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肚揣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疼盒,尺寸为225/55 R16轮胎嘘荚颅,相比之下尺寸显得有些小了芦,同时配备的是非全尺寸备胎平伪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎力玫,只有修补工具有点不厚道颇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的湿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗似誓入?当时的网络上绝对是一片嘘声港。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鹊,这似乎就可以理解为特立独行通层骗?或者说创新篙乱劫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念癌惮,通俗一点说就是踢玫:走自己的路羔,让别人竞相模仿固。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片痞洞擅,时间不长私某白,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样巾扮掏?当时我无法回答读收,因为还没有对自由光进行全面的了解犊,经过一天的试驾体验之后情,我认为这次Jeep自由光确实有点料笨,甚至可以说气势汹汹嫁煌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲锨温洹,那么它到底有什么资本来搅局呢角?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案玲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新感,在做颠覆传统这件事崔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念熬。就拿前脸来说涡,好看不好看绝不是我个人说的算的郊,每个人眼里都有一个不同的看法脊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧膛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表小夹肛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看玖,Jeep其实并没有太大的优势兑痕,包括大家最看重的轴距表现环腥梧,在这个级别也算不上是太突出甩凑行。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话避便,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争戳联,让消费者也能愿意买单锨欣椿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了毛,其尾灯设计和大切如出一辙蠕使挛,只是在造型上稍微做了一点改变羞协饰,以便能和后车窗衔接的更自然一些诲钢瞎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样缅,这实在是太个性了堆诺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面浆飞毯,不是吗呵?   本文导航嘉卧:" "  “便宜芒踩鸥、省油填白怀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求忌。因此缝觅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军船梦椽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上隙犊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息低乃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”地谈开。二者不仅定位和排量相同秸教桅,售价也都是6万元出头烽。那么谁的配置更丰富场,性价比更高呢剩蔫?接着往下看吧坞。   备注宛燃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瓮举摔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型祷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”领、“天窗”和“后轮碟刹”劣裙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新但,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响癌示刮,促进其他品牌产品的更新或者降价却沏娩,以提升竞争能力车。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形携潦桶,但又觉得竞品车型优惠较多”半。今天就随着我们来看看饯,新威驰对比瑞纳形硅冬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看该舅素,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车欣桨恨,此次我们将两款车型的顶配加之对比母图酒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处视额。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元红,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多系劲然。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨奠骇挝,以往圆润的风格被全面舍弃秋胁狈,车头变成了现在最流行的大嘴形象咀厕怖。虽然初看有些夸张说崔,但是符合小型车定位艾琉染,更多时候它是年轻人的代步工具滔,所以造型必须年轻氏湘冲。大灯面积不但较老款车更大盒,眼神也更加犀利痹八搽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变篙躲僧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现弦怪截,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿垫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点五响。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论甘廖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烧龚挪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下睛翟那,诸如电动天窗浩顺酪、前雾灯与后视镜调节都在其中桥汾幕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能损舍,日常使用的便利度稍高一些伯涸赴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm即床宽,轴距达到2550mm及筹。与老款车型相比加长且加宽详,这是为了适应造型变化的需要渐同。与瑞纳相比其长与高都比要有优势矾地,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势期。   新威驰车尾没有车头那么激进省盒丹,显得时尚而舒展善哆。整体线条看上去硬朗多了扯丝金。在高低配版的车型之间败,外观元素的差异并不明显喷达阮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扣挪妓,不过在潜在的功能上却有所不同谩聪,高配车型具有独立的外部后备箱开关钞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启侥扁洛,在日常使用方面的便利度有所不足囊。   瑞纳尾部的线条更是犀利甘,线条从车身一直延伸至后备箱工捅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烁,增加了不少的层次感和运动感老。" "  旅行车在国内的发展进程哗股,现在似乎已经开始有所起色论炊,但受到各方面的影响拒厂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃郎败。记得应该是在去年躺,各大主流网络媒体几乎在同一时段量环,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章刨嗡躲,虽然没能在实际层面上起什么作用谦瘦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瞥滦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段霓僵,但是大部分车型均已进口形式引入橇酸屯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面承簿凳。宝马全新3系上市后卸间,推出旅行车版本完全出乎我们的预料书渤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本收冒。不管是厂商的试水工作夯,还是为了后期大力推广的前期准备秆尚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哆客。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的捶戚恒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车般砰椒,但官方却并不这样为其定义纬灿膝,所以除了V60之外煌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的储萝玩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i懈,三款细分车型跨越了30-50万区间竭讹侠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地五姑姥。   328i M运动型搏,是3系旅行车中的顶配车型篱,M套件必然是它表现非凡实力的根基桶脖孙。BMW的M系列产品肃钒撤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的舶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列刷杉式,也很难在视觉冲击力上对其造成影响橙。在M套件衬托下的新3系旅行版攘垮,表现出的攻击力和威慑力很强店笔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卤砰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅荤磕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感锨暇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能熟,也是几款进口旅行车中最为全面的付溶成,除了前部以外撬辰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头旅酮,令驾驶者的便利性有很大提升睫救。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显笆,造型圆润的尾部整体风格叔番,让旅行车身份表现的恰大好处菇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩忱,但是尺寸不大枯朗氖,威慑力也没有想象中明显汕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尘,极富肌肉感的线条元素免,让它表现的干练紧凑溪胜咯。   本文导航顶:" "  曾几何时桔标下,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交佰缓。物是人非缎画,随着中级车市场竞争的不断加剧瓤莲课,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径侥。在上个月的广州车展上弧辞,全新天籁·公爵正式宣布上市姜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蔡孺苇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析铅腐绰,来做进一步的了解吧速饲诞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较补酸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拾船: 稳重与运动味荡顾,风格各异   车身尺寸方面炔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm济翻唇,车身宽度砷事彤、高度与普通版天籁车型保持一致脐喜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大棉躲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm漆添。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蝎裴,只不过在细节方面有所调整静功。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烫瑰,后保险杠排气管内嵌洪腾唇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识牟链溃,俨然简多了几分气质的提升晒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下督, 新君越的外观风格更趋年轻化弄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开戳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寿缚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面访,尾部设计与前脸造型和谐呼应哆底烽,相比老款车型稳重端庄的设计风格缔,全新君越更容易让年轻的消费者接受颓。 【君越 整体外观】   外部配置方面考毋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鸥徽梧、大灯自动清洗等功能逢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陈替并。通过下方的表格我们可以了解到秘狈挝,同价位的两款车步,君越在外部配置方面显然更为全面一些翔揉,LED日间行车灯剐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惕羌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的景纶阶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价铃晌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妙: 日间行车灯玖: 随动转向大灯首: 大灯清洗装置味埂坤: 氙气大灯魄卵几: 倒车视频影像错仓: 大灯高度可调沉饶妨: 自动头灯迸: 泊车辅助扭凹翔: 无钥匙进入系统浇粒俩: 感应雨刷入: 电动后视镜温陡俏: 后视镜电动折叠界俗奋: 后视镜记忆洁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候戚,年级里有几位南方来的同学几鞍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卸量私,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伯次贸。雪对于那时的他们清搬,是上天赐予的礼物换哀斜。但是茅鞋憨,对很多北方人——比如我——来说额呜,雪却是避之不及的灾难雷盎,它让我们的出行变得困难重重赐陕。不过这次却不一样莫妇噬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拖萝抒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谴,请允许我隆重介绍一下今天的主角巫跺,我们的冰雪座驾城型使,一款中大型SUV——福特探险者秀。探险者是福特的旗舰车型丝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售碉杠,共两种配置耙懊块,售价48.98万勒赖、53.98万桐匈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瞄氢孺。我个人非常喜欢探险者的外型胜撩溜,它魁梧而正派顿,颇有美式SUV的霸气点。牡丹江的冬天白雪皑皑啦呵,探险者出现在这里十分应景梢刃盲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前晤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抛。这样的冰天雪地里萄,就算是带着手套在户外拍照奋位,手指依然会被冻得失去知觉壬乒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖啃。探险者的方向盘加热速度很快坝椒耗,开启后几秒钟就能感觉到热量戏,太实用了硕腔唱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机信扩翁,匹配6速手自一体变速箱忱幂狗。探险者在海外还有2.0T版本车型斯堵妹,不知为何暂未引入国内捞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面郴诞蚊,并没想走量筒鸵伎。   探险者为承载式车身结构敌嘛,搭载一套适时四驱系统熟空绵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谎弓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蹬哪,后桥轮间为开放式差速器肃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助粕先费,以制动打滑车轮的形式实现轻舌。这套系统的越野能力或许不是那么强大崎酪斜,它主要是为提升公路性能而存在的冯许频。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冷寡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键梧。这次我们挑战冰雪路面毒,这套系统发挥了重要的作用访拨。另外不容忽视的贺,便是探险者的“神秘嘉宾”了徽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉恍恕!它是一款高性能冰雪轮胎黑祟卤,官方称它应用了发泡橡胶技术殿跺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜祭,从而让胎面贴紧冰雪路面祁,提高抓地力卯稀锑。当然烧小守,这款轮胎价值不菲靖亮筋,以探险者高配车型的轮胎尺寸关瘦:255/50 R20为例黔推徒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元完。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的藉沛手,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上呸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴菲绒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及菩叔南,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企雾裙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑雷蹿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下痹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疚肯辨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表岛瓦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腥涸仕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲狭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm美募芍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满揭肮,两车的轴距都超过了2700mm辽内,使它们在同级别车型中的优势非常明显坎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嗓,略显圆润的车身看起来动感十足卑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感煤莆棵,550引擎盖上V字型的线条动感十足伴撤。C4L大灯的设计相对简单吃恫锈,全系采用了传统的卤素光源暴,而且并没有采用透镜的设计删,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感架懂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哭,还有转弯辅助照明功能蠕,保证了夜间的行车安全蕾放。两车都配备了时下流行的日间行车灯坟纷,值得称赞的是法次,550竟然为雾灯也配备了透镜先琉邪,这一点值得各大汽车厂商学习褥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏犯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩磋拔碎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感徽捂,550上扬的腰线勾勒出时尚娥、动感的侧身线条缆桅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间士。C4L和550都采用了双色的后视镜设计椿顾缉,并搭配LED转向灯寇捂砷,视觉效果和安全性兼具锤挎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有唐并,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嘶帝茨。   C4L具有无钥匙进入功能发困侣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痊拳,550则采用了常规的遗担控解锁功能速。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格祥,C4L刀锋式的造型更加犀利米,550则更加尖锐迹。   两车的尾部造型比较统一汐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果箔,圆润的造型颇显稳重客巷乌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撮,这样设计不仅美观东奖,而且可以增大后备箱的开口角度扇夯壬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抒袍囱,视觉效果极佳陕稿欧。两车都采用了4点式倒车雷达碍库,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低敲贸庆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颠,使泊车更加安全徒隙趣。C4L后尾箱并未设计开启按键逻染,只能通过车内控制按键和掖越冢控钥匙开启鲸快,而550则可以通过后尾箱按键手动开启航,使用起来非常方便涕。   本文导航骆片聊:"    紧凑级两厢车膜,如果倒退10年前拢猛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鲍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后剿绘团,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型菱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹觅咖狈,它于不久前推向市诚摺,但其实它在国外早已上市脚岔毕。雪佛兰在近期才引入彤惰拧,相信也有自己考虑怖晾歇,好在这个时间也不算晚旅庇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赡偿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐碌躬,相对较低的入手价格拈烘、时尚的外观设计以及良好的运动性能泰试,都让其成为该细分市场的热销车型继冈。而在紧凑级车型中邦瑞,三厢版在兼顾运动的同时局活釜,实用性相对更高一些媚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念辱叛厂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋β克斯三厢版(以下简称副恚克斯)进行深度的比较潍蠕,到底谁能从中脱颖而出鹊嚎冀,让我们拭目以待帽。    在刚刚结束的2013广州车展上突,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴躬。此外态嫁怠,阜郑克斯去年北京车展的正式上市铃怠,也让这场紧凑级大战更加精彩爱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后埃,作为其小弟的马自达3能否一样出色懂耙?缚ネ罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时魂,能否从容应对氯韦骆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓勘炔抠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外守,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上歪。就在媒体日当天歌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刺,经过旁边人的介绍柔,惊叹一句惋祟:原来不是一个车傲印!可想而知佩,这兄弟俩得有多像米。    2012北京车展上市的概缑坡耍克斯相比前者坪衰,已经在市场上打拼了一段时间坷褐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了顺毯逻,但是甘峡蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位巴可,还是毋庸置疑的盆统。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缺,为了让评价更加客观芯,同时戒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肺,我采访了一下身边的同事和朋友味赡。   同事A爸:男徊屡,30岁锣、已婚量忙耿、儿子1岁多    我哪个也不要激,原因只有一个唇凹蓟:都太小绣呈烘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酒肩,实用!当然这两个车白给肯定要韩。(也对铣吻,老婆孩子热炕头的人咀闯帆,还谈什么运动颇,能装下更多的人和东西矾,才是硬道理)   同事B赊:男刷倘,老腹锿罚克斯车主休何,奔三的年龄墟便,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝炷牵克斯狈隆,理由是有优惠都蔫溃、货源足刮册、随时买爸,听着怎么跟买菜似的撑洞。   前女友童蛔:24岁博,高尔夫6车主托九搞,略带公主病    选马自达3工珐,原因是好看岭篡胁,我再问还有吗匠毙,答曰福:好看翱浇讲取!我继续问扒,跟我急了鲸,提问结束龋。   现女友祥:25岁幸苏暴,对车没有丝毫兴趣恳,仅对各类衣服飞橙叔、包包港、鞋等物品上心    我选马自达3吧蛋攫,原因是就看这个顺眼丁烁丘,所以就选了樊冯领。(明显敷衍了事)   女性朋友容盼翅:24岁薪挂,某时尚杂志签约平模尖,对车有些兴趣汇闪矛,但只是停留在表面    我选马自达3叔赂蹋,因为好看谜文韧,身材我喜欢托村孔,而且红色(主打色梗率祷:魂动红)是我的style灿,所以我会选她的说貌光。(这种中英文混合体侩,外加“什么什么的说”的语法真别扭耽,说她好几次算涕,不见改)    采访结果显示茶那鹤,果然是萝卜青菜取拦拆、各有所爱羡骂财,而且给出的理由也是五花八门罗吠,那么到底这两款车有哪些不同狼,在面对不同的消费群体时荡乾,它们的表现又回怎样喷某透,废话不多说石,让我们往下看跋。" "  2013年8月顿,本田CR-V共销售了15393辆忱煎毯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月僳霓,本田CR-V共销售了18989辆览,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月男,本田CR-V共销售了19510辆裸财,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月交会隶,本田CR-V共销售了19288辆偿辣亩,全国SUV销售车型排名第二......事实上谭煎绒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单细驳擅,它的优异表现还远不止这些干巴躺,截止2013年11月底氦悄税,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乳灿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哗投。是什么让它成为了国内SUV的明星墩蕾天?又是什么让它如此大卖斑畔缆?   现款CR-V有2.0L兜我、2.4L两种动力共7款车型灵鞍,售价19.38-26.28万元无汇能。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侯布,售价22.98万元)链镁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型轿恼梢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声戮沧俺,纵观整个CR-V的家族史蓖,前两代车型还有些“方盒子""造型射,而从第三代开始缄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战提,坚定不移的走着城市化SUV的路线辅结返,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酣炭鼓。   说到第四代CR-V的外形非查,也就是现款车型酵,它的外形并不是能让你一见倾心的主寡欺夯,CR-V上市之初梁,人们对于这样的设计褒贬不一湍羚碾,甚至有些“不得民心”危茬斤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯妊婚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涕镭单。氙气大灯犁课、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上峭。值得一提的是谐筷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上驹蒙梨,效果出彩蔬顾崇。   车身长度比上代车型减少了25毫米鼓嘎,离地间隙下降了50毫米簇貌,仅剩130毫米媳罢傲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性唾,但却令离地间隙接近轿车缄,轴距则仍然保持在2620毫米胶,整体效果比老款显得修长不少的。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拦煽,在实际驾驶过程中泥少响,提供给你更加宽广的后方视野酚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辰。   现款CR-V提供17啊谴、18两种尺寸共3种轮毂式样饶搞朝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卷没,其余车款都配备了17寸十辐轮毂褪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惜翻巷,车尾向外凸出比较明显函崔钩,给人一种臃肿膨胀之感妻太。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索唱搏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显溜川搂,给人一种臃肿膨胀之感薪滔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因料观,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积逞洁浪,为实用性又添一分柒,从之后的销量来说违,现款CR-V外形依旧被消费者所接受地耗,保持着高歌猛进的态势薪儒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抡截雌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蹄灿蓟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙娜、精心峰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铰察,排量仅有2.5L防,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场每始末。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS貌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它粮兴涟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力码冲。   第三代雷克萨斯IS勺绕挟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炬精,全车线条设计更显张力馆,饱满的肌肉感让人过目不忘步纱恼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化促停攻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版配换,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅侍凶抢,丢失了一丝霸气眠绅表。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加龟窗惠,长宽高分别为恰:4665mm勤读稳、1810mm碌杯、1430mm兜。同时轴距也增加了70mm袭芯庙,达到了2800mm玩探。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言姜衅飞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言芦淬烹,其前后配重分别为53规潭效:47怂骡。接近前后1虽毋梅:1的配重也体现了其运动本质嗓。   IS车身侧面短小精湛道吕麓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性棋,显露其灵动的车身姿态观。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙水扒,依旧是纤细绊恕脑、锋利鲍晨口,绝不与传统设计相妥协罐瓤鞘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见倪捍净。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎玻坑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力毯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性氢。   毫无疑问末,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力叭。你可以觉得它设计非常超越宫趁顷,也可以认为它很有美感姑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动频常。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月筷,石油的消耗量日益增大架惺单,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油饲,排放着大量的尾气纬,制造着日益严重的雾霾天气梳。汽车尾气的污染媚,越来越成为大气污染的重要元凶叉石魂。开发替代清洁能源讲,代替排放巨大的内燃机吃恐肖,越来越成为厄待解决的课题湍。现在很多厂家都开发了混合动力车型聘,这项技术基本上成熟了扰粪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平密福酸,也没有成熟的商业模式来进行推广揭尸,即便很多条件还未具备桂,即便这样那样的客观限制蓬贯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蕉下盾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一欠赔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品体微,叫做启辰e30晨风贬聚,这款车还没有上市嚎,很多技术参数还没有公布及扔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据硼杠餐,介绍给大家腊布。但即便如此僵,这款车还是有据可查晤燃,开发平台来自日产聆风电动车躺峨但,外观也和聆风十分相似木坝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涵,2700mm的轴距和骐达相同扦俗厘,外观的样子也有几分相似饲画。但明显晨风的很多细节显得与众不同亢,前脸没有进气格栅的设计轰俏怪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份掏爆。而据厂家人员介绍井嗓感,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台位策,而是单独开发裴媳氰。   尾灯使用了LED的发光元件哇,看起来更加醒目洞辆,垂直的长条状样子也很有个性鲸料。但在车尾上便,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挞嵌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板姬乳,用以分担电池组的压力佳,这在晨风上是没有的巩沸封。   本文导航横:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了夯反堤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)花仁,照片上看它挺精神谰鼓餐,设计有传承有创新冯,硬件配置有增有减安,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情氖秀,没能去测试现场参观参观憨。   命运总能给人惊喜勿电间。上周五下班前泼坊祷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目破,领导突然走过来跟我说雇纽:“来了个顶配概祝克斯腻墟究,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”箱柏,周末的小幸福就这样碎了一地丛稼渭,我得跟两台机动车泡在一起稗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝梅椒,坦白说现在我对它俩都“不来电”烯。这样也好歪,好歹保持个立场中立对吧吻繁摩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满昆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待稼溶何,比如为什么海外有独立后悬架烁繁端?国内全是非独立后悬架铆贤爽?其实道理不复杂毕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响乌伙秃,既然如此凶劳,那就遵照做生意的基本法则来做锰,降低成本苹,攫取利润屎惋率,无可厚非蜜沽冀。我相信如果改悬架车就没人买瞎甲,那他们肯定不改皮芯。   福特比较谨慎螺,善于跟消费者打成一片坑萄,挣钱不忘树口碑尽,好口碑又促进高销量翠浇侧,顺利打造良性循环圈伸陌。尽管它也有这样那样的问题参蒲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缝禽,值得大众好好学学氯将。话说回来咯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路偶。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉晡崾克斯窍,是各自家里的明星产品圭笨害,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖博壕侗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限卵型虫。把这两个重量级选手放一起铰偶,能擦出什么样的火花来橡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伍,似乎这样能出一口恶气刀矢鲁。不过我得劝各位一句蹿:百花齐放很重要另,一枝独秀最糟糕拣柏坡。   ●外观   扯半天总算进入正题括铺,这个阳光明媚的周末冷,没有雾霾的打扰怖痘,我把两台车放在一起拍了套合影才啸碘。看看它们袄唾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7练嫩,一个是16.29万的顶配版两厢盖昊停克斯袱庙。要说家族式设计妥权,大众当然领先其他厂家钦镶禾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服复勾孤,福特的动作稍晚一些闻髓哇,效果不赖捐痢炕。   所以当高尔夫7和噶脊担克斯站在一起的时候挡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营喇哭躬。谁好看我不说勃蹬,大家都有自己的喜好五。两款车前大灯组内容丰富哄,氙灯平膛、日间行车灯秽哨、大灯清洗泉飞篡、雾灯一个不少摄还,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有教,而妇希克斯的则要花6千块买选装包配,朋友们芥,要享受还是得多消费啊懂济。   车轮部分有看头淋。复页啵克斯胎宽215mm锤四,米其林博悦轮胎奖戊溉,轮毂造型带感困,给个好评耪禽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款渴探。高尔夫7胎宽205mm蟹凑,似乎缺乏顶配车型应有的气势拆间,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锋。   车尾设计各有出彩的地方甭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势勺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭枪,LED尾灯是个加分项绒奴唬,肝洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意懈矾。左边那台风格沉稳一些层共亲,右边的青春气息扑面虚习钮,你喜欢哪个酵驹偿?" "  “牺牲一定的车身刚性钙扁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车逃未,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芍憾够,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瘁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绥托抢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嚼。就在上月潮土,奥迪再次引入了其Cabriolet版本馈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版迁惮介,至于奔驰C63 AMG裂,目前还缺少这一车型必坷。   由于是RS5 Coupe的系列车型杀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致络悍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾擦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事夸,毕竟除了性能之外愧艘枷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的桓撕摩。   延伸阅读 浩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舰,其中包含对车漆颜色斤、内饰颜色以及电子功能等自主选择贸烦乃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蜕谐,所以在配置解读方面短鳖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注斤漆干,并将官方价格告知大家氦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谢,软顶敞篷采用电动开启充啼,时间上需要15秒即可涎看陪,而将再次闭合需要17秒汉徊搏,其开闭结构为多连杆双片式炉憾,这也大大缩短了开闭时间前。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消补丰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷氨擎,为了不过分降低运动性砰户橙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼旗稠坞。排气方面也是RS5的一大特色凌玲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管浪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个秸,而在Dynamic模式下会全部打开晌。   本文导航辱烷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线捞低处,或许大家已经是心里多数垛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鲍,定位于新兴的小型SUV市场说辖卫。众所周知接市,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“霜,长安铃木选择在这一细分市场发力尝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的己。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX睡乾渺,通过对比分析充,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力授。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鬼邓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元粉腹,搭载1.6L发动机牵馆,匹配五速手动和CVT变速箱德,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L脱帽、2.0L两个排量六款车型派,同样匹配五速手动和CVT变速箱臀墨忌,售价区间12.88-21.88万元蝗溅棵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观泛滥豌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辽背先,通过下表的数据显示得知绊肆茧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手锨桨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痪交荒,相比逍客炬、昂克拉等车型同样处于劣势纱那澄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起湾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹罚鹊蹬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因弓琴,还有与车身不同色的黑色包围琉迹、车顶行李架星,短小结实的车尾痉偶衫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果梁嗅愁。车身颜色选择上锰苯驳,S.CROSS锋驭提供了极光绿氖募、皓月白白炒、星辰银犬甜、丹霞红舌霞锚、银河蓝和晶岩灰六种颜色仑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戈糜姜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计百倒,雾灯卞、下保险杠也经过了重新设计梯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格戳。车身颜色选择上饺枫,劲炫ASX提供了珍珠黑锚柒玩、极地白身局、翠鸟蓝矛篓、酷银建、钛灰五种颜色涣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面默估,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乒厘茧,前后雾灯趁抽,并配备大灯清洗功能入,外后视镜集成LED转向灯;同样劲淡税,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯每和温,带水平调节和自动清洗功能坦亩,其外后视镜没有集成转向灯稼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂截辖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伯吹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂阂赖,二者均为铝合金材质墟。所有车型均配备优科豪马轮胎肥。值得一提的是拌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎锯岔绒,这在同级别中比较少见承普。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赏,根据车型的不同尺寸有所区别寄赊便,低配橇诬:215/65 R16彪摄,高配乐砍:215/60 R17谓,轮胎同样使用的是优科豪马土衫,同样配备全尺寸备胎盼败簇,两车在这方面都表现得很厚道牢回。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肚扔规,第七代车型胸郡。其指导价12.19-14.49万兴抵疵,这是配备1.6L引擎的价位甲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品逢锋笑,账面要准备好14.09-18.29万诵逼翠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挠,当然渤分,身为第七代的它骏镰,在冲击属于自己的又一串“第一”揭巢。但我们相信踩剿,短板才真正决定高度秃咐。   全新高尔夫的德国总设计师说侯疗脸,它的设计主导思想为“简单既经典”卡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嘘伦:中网与大灯的相对位置芍蠕、拓宽出车身有力的轮拱女侗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了丁秃猴,这台在中国拥有极高人气的两厢车泻,一露面腔抹钙,就好评如潮葱惶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卵辩井,但还是要将6/7重提抨赶哀,除了外观上的差异珐街,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上淬急暗,比第六代车型要长56mm邓。而整体车身比例上巷多,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然物,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm兼茹,轴距增加59mm迪郴,从而提升至2637mm界。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计罕,但新样式的内部构造也足够炫贪瓷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置甸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念莎榷。高隔音性的特殊树脂层迸,形成3层薄膜结构贩。它拥有很强的抵制振动物理性能氰。   直接跳过撩人性感的腰线渤蹭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型杭。相比海外的双L型关吮梢,或许辨识度更强一些毫功。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的僵,但高7的不一样境悍切。细心的你会发现矛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时县,才会主动启动铅点,并且拥有厂商宣称的132°广角哺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格焦独,天平再次偏向了驾驶者一侧砂。整体内饰上捎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是荣:放弃中庸的设计理念汗们,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坤。不规则的T型区擎绷喜、活泼的金属线条点缀人,让全新高尔夫大变身恕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没叹,它能够让你感觉非常新鲜将。   坐进高7内并必,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗公龚,比普通天窗大了30%管炊。而外掀的开启方式有点奇怪撩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别究苔揭,同时还为内部提供更多头部空间哗虑。   大众车型的人机工程向来让人放心察馆,这个角度的方向盘卷前,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦冯妻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型盼妓体,或许来个拨片更有型吧哨凌护。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伪捍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乱揣玫。   本文导航胯禽坊:" "  在国内的SUV市彻邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吼郊乏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陷貌,正因如此毖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问佬猜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破笑穷。   说到大空间笛、七座设计汉、配置丰富的SUV爱坝,北京现代全新胜达是其中的表表者揩淀哄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求强玻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型分榷笺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腾筹挎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手帘夕,下面我们将对这两款车型进行对比分析叭槐身。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观黄嚼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向练兰,设计上中规中矩琴秘抗,采用了哈弗新的家族式设计元素芥,这一风格将在整个哈弗系列上普及酥,代表性的设计元素有讲:大尺寸U型前格栅酪欣轻,粗壮的镀铬横条格栅仑,时下流行的“X”型前脸鲤变。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淌赦讽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拟劳呻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柒梳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时领饺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疗孔丹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仓,再辅以造型锋利的大灯灯组割,极富视觉冲击力驶很。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话特,现代品牌的确更加具有超前思维意识咸脑。" "  如果提起讴歌品牌肛,大家一定会想到MDX这款车辞田,究其原因华薪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型舰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型旦,拥有讴歌最顶端的先进技术久。在2013年崔,讴歌上市发布的新车相比以往芒,算是非常密集的划。即将岁末浚,讴歌的新款MDX也开始上市销售氦毒。作为新款淡句窗,MDX的售价降低了金错锚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注庙恍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失葱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器杯搓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瘟莱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮尽溺守。使弯道驾驶更加轻松凹裁惠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上防,增加了AHA敏捷操控辅助系统 败,在车辆制动时霜,通过制动延长扭矩矢量分配羌篱,提升转向的循迹性 哺层,这在之前的讴歌车型上是没有的耿淑,包括RLX壁箔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰烦,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蓝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嘘仙革。但我们看到狼,在讴歌品牌乃至本田车型上米观骋,自然吸气发动机依旧占据主流坝换。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法踩,在新款MDX上使用的3.5L发动机临纺储,带有VCM可变缸技术韧渭低,在不同的动力需求下拧凑桑,发动机自动切换工作缸数誊承,用来节省燃料帛宝,提高燃油经济性夯朽轮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上履旧玩,使用了全LED大灯挞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缔醚,不止在新款MDX上出现粉殴瀑,旗舰轿车RLX上同样具备户边。但和MDX相比栖俺曹,RLX的前大灯内部结构稍有不同城焕。而MDX的这种全LED大灯句帅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平膏,但据了解讴歌正在向这个方向研发金渡椽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瘟寄,其中大致包括救援疮、定位毒、导航检索等常用功能舌妈。但值得一提的是蚀伤,讴歌的这套系统在整车质保期内事,也就是四年或者十万公里内是免费使用的布辰据。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上颗速门,讴歌也加入了全景摄像头这项配置退肆汲,通过车头清、车侧玩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式隋。对于前方障碍题斜、侧方停车闹豢弓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用憨悉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助娟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面楞,MDX采用了59%的高强度材料侧岸,热冲成型一体式门环等途径萌孺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料备。   本文导航稠悲凡:" "  在新一代天籁发布之后袍啪捷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字靖录。二三十年前袖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越煞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车藕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前帝潜。而谈起这两款车杠,目前多数人对它们的理解是翻淀仆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长破炕畏,配置增高秒,便成了公爵和君越射耙赴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸炼、动力和配置等等垒,却有着极具诱惑力的价格封。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘楞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额阂飘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力视赴。可它们究竟有没有这样的实力颇搬?两者比拼融淋,谁又能更胜一筹砂?本文即将为您揭晓祭射吃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型跋勉眠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型壕,售价区间为23.59-36.99万元蓬窗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版罢,两车售价分别为29.98万和29.99万煞尽疏,价格非常接近嘛嫂,比较有对比价值串局。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显巫,主要是雾灯圣、轮圈等几处细节可以加以区分粱,尤其是中网变得更精致花姬,车头更显大气铺敝心。但也就是这些细节的变化麓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动撵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿某墨。   大灯方面赣叮惯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弛,不同之处在于米瘟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)络。   车身尺寸方面妒骸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)轻靠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)愤孔,君越的长度同样超过了5000mm艘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本浓泌办。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面容拧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过暴珊,并没有追求锐利愧盘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅稠玩,腰线设计是其外观中的一大亮点汹,并非大多车型采用的一条笔直线条剩裁放,而是在B柱之后便缓缓下沉块恨,在后排车门上形成一条折线嫩为。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感福面级,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贿。   尾部来看龟,公爵与标准版天籁造型基本一致暗,尾灯造型也还是一如既往地犀利汾辅呸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合问烩,为整个尾部增加不少活力儒琼悍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合额,使其整体感更强谋空。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华皑池,轮胎方面倡财群,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎俯,更为霸气绩。   ● 外观小结黎莽阂: 两车均采用年轻化设计蒂,稳重气派;车长均超过5米靖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上膊谢,君越表现更为抢眼谁。另外龚芜摧,从个人角度来看秃捍剧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计厢坎,相比之下它的造型更加简洁问检、规整戌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瓜寂旧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽揭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辆居缴,足以呼唤出你全部驾驶激情探。你可以视它为野兽骑翰麓,但我更愿意称它为内敛狂徒圣叼贸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捐臼。它是驾驶利器耿拌,也是很多人心中的梦想之车垂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG策饥。   既然说道奔驰AMG悉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义廓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样椭厕杏,都代表了其品牌车辆高性能版单谋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款朽快,这些车在发动机配置调教庇凡焚,底盘调教化能落,外形和内部设计上都远远超越原厂车木粕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型电,它的长宽高分别为4707mm粪、1795mm和1391mm沽锚,轴距为2765mm墒。参见下表可以直观的发现沁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的韩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势苍维台。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面豌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同芬栏翠。但细看之下呛粉乔,还是能明显看出差别废逆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位色枢蚊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降似梦唇,流畅迷人更具轿跑风范荤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少耿。   除此以外焊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次幂欢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭季疤献。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂擅剃,前轮尺寸为235/40 R18浪瞥,后轮尺寸为255/35 R18手孺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赫,以获得更快的加速度实覆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果观厕那。   车尾是C63最为霸气的地方拟,四出排气管宣誓着其运动特性栖伞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一白很。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力酶突梧,从而提高车辆的稳定性靖说申。" "  11月12日砂隆晌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嘶簿。无论在平台还是动力上儡,这款车都与标轴3系基本相同墒韶派。动力上才僵浮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上略狠,依然分成风尚囊对、豪华和运动3个不同设计套装楔焙肺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式筷娟。无论怎么看沛,4系都很像一款双门版的3系佬袒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢问屠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恃棘。   虽然名字是4系侈尽屁,但如果只看前脸怀,恐怕一眼很难分3/4系肛夺卷。不过仔细观察细节的话暗百,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同闹丁。比如更大的开眼角设计倪遂恍,更修长的双肾格栅畏裁,还有明显不同的下进气口设计风格虐矛。当然护疵,了解宝马车型的消费者都知道抗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涂甩。此外伺,前脸还针对空气动力学进行了优化梦。 【左欧篙:豪华设计套装(选配)/右纱:风尚设计套装】   侧面造型上彪贰效,4系明显比3系舒畅很多行累,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条齐官恢,更修长的车门对此也贡献颇多潞。不过轮胎规格和3系完全相同鹿伪勉,似乎很难体现出这款车有多么运动陀。另外牡窗法,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了免剔,和前脸的进气口配合啤剂娩,共同为刹车系统散热鞭丸馆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多剿,不仅装饰性强颂触,看上去也更凶狠釜荒儒。   尾部设计上跑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素藤侥肠。猛地一看依然很3系眯衰摔,但饱满的线条体现了4系的不同坍瑰车。尾部虽然整体很“壮观”钙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气骋扇,别有一番风味厕。另外碾,根据套装不同完肮上,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烘杭,实拍的运动设计套装为两侧双出复抚,个人认为设计还可以更精致一些滑立。   车辆提供侠硷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址未暑先:北京市海淀区闵庄路19号   电话感呵:(010) 5872 8888   本文导航勾荒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道匙炮,自日产逍客2007年在英国上市以来亭瘸需,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来葡收。各汽车生产商自然毫不示弱橇沪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹秽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年椽德,公司就对其外观和动力均作出了革新崇未钾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钠坑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V痉硅韦。这款车售价要高于ix35杯哩,标配版的售价与高配版的ix35相当弓纬疟。较高的售价并不会对消费者影响太大裁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陡磋挟。 ? 现代ix35   除此之外具溃嫉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型衔浅汇。完美的驾驶体验糜,充足的动力表现疯涛,日常的实用性以及低廉的养车成本激涣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纱相。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扛立貌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间诬魏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瓷撼炬。CR-V的后备箱打开的角度要更大尚朽问,后车门打开的位置更高鳖,加上方便的一键式折叠后排座椅激,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜免呈摊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的崩啪趴。ix35的后备箱地板离地面更近苛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蚀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5滩什,他们要对此多付1,700英镑秤购叉。其余两款车的四驱版你贺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)戏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)叹朔。   从标配版本来对比三款车茎钮陛,ix35要优于其他两款释刑。SE版就提供了后排加热座椅芒居卡,方便商务人士乘用版。高配中更是有导航幢莆氰,蓝牙拉唤痹,真皮座椅逻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能壤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嗣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑毛诞誊。   综上所述士,我们推选出这三款车的排名分别是扯苯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吐另峡,但是它的驾驶乐趣却是最大的富翁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码桓锰壕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足独落。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度磁。低的污染物排放亲触姆,强劲的动力表现伸客臀,新引擎的装配让该车重获新生呢侩尽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拆死,改版的ix35依旧是让人满意的家用车欣。不光是低廉的售价斡沉棵,标配版的实用和保修期的延长堂藏猛,让该车十分吸引人搽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放投,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间甲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品什,未经环球网Huanqiu.com书面授权摔燃兽,严禁转载琼,违者将被追究法律责任谓。责任编辑兰膏:李敏" "  在国内情,提及福特这个品牌毕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概鸭莸幔克斯和嘉年华杯氓,但福特的精髓决不仅限于此盒定莽。在美国矢匆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缴颅霜。近些年来栓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钞钢,先后投下了旗下多款SUV车型卿,其中包括翼博矮盯、翼虎费翁罐、锐界以及今天的主角探险者捅房。作为美国销量连续15年冠军的探险者茬痊,它在中国的土地上能否再续佳绩青副?带着这个问题边诡萄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙邪封。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩堂琛,也是其第五代车型猛。在今天看来娠捅观,福特探险者圆润饱满拜咖,又不乏美国车标志性的肌肉线条妻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求佰胶。但早在1990年色玫,第一代探险者刚推出的时候屏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多败劳。   随着时间的推移合捂玻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钨持供,与其说是改变测烦,倒不如说是更加顺应潮流拐船赦。早先的皮卡底盘不见了踪迹卉峨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂届鹊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛呒,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伞幂。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉┨洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢橙管?结合同价位车型做个比较不难发现闹锹,探险者论尺寸绝对傲视同级虏下。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蠢,“尺寸”无疑是其最大卖点芍厦眠。它的车身长扇刻烂、宽郴、高分别为5006mm锌丧、2005mm和1743mm侨吵稗,轴距为2860mm铰蚂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV图地,即便是与奥迪Q7的对比中林离霖,探险者在某些环节也不占下风说刚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外浪沪,探险者的最小离地距离为193mm泉肌,接近角和离去角也并不大皑侣,仅有21.7°和21.4°攫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赶份陷。" "  引言沛乡步: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茄撅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惜媳,其采用了全新MQB(横置耐ぃ块化)平台生产范邦胆,不仅在外观景酷化、内饰方面有着明显的变化哗,更低的生产成本酷烈、更轻的车身也使其有着较大的优势池幢剿。此外叮碴苫,作为其老对手的福特副蹋克斯当然也有着较强的实力鲸殴吾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谢柑返。今天耍媒赏,我们就来为大家对比一下崇合,看看这两款车型谁的实力会更强灿娩滥。 外观罚:低调内敛大众风对比时尚张扬赋砑模克斯   两车在外观方面虽然同为动感茂蝗钞,但在设计风格上却有着截然不同的一面委彼琉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上石懦硷。而父咕潞裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息起席。   车身尺寸方面摆删,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进艇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm息,轴距也增加了59mm痘,整体看上去更长更宽更矮度记陪。但其主要竞争对手咐侍群茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势权捶售。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅匪捅潭、强壮块委、凶猛吩局,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象汝。试驾被安排在了蒙特卡洛篙参椒,我们被热烈的目光追随了一道亮,同样蚀迟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路波态邦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起攻,它的对手就已经锁定了俊宋痞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标俺呐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜兴蓖,他们选车就两点具八欢,第一样子帅壁噬称,第二性能足够强大典蠢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嫂委讨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鞋惠。恰恰如此雌功境,它看起来很漂亮挥默,尤其是车身各个部位的比例与线条发淖,挑逗着所有人的视觉神经硷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坛寿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口梆摔吾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实裤,而且更杀气感更强觅。怠速时慢慢靠近踌,它的躯体在微微颤抖督醒松,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤保。   细节方面奥迪从不偷懒汕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记垫监畦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾归龋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞笔共毯。在我看来疚赶,这样的视觉效果已经足够征服所有人佳,如果你觉得不够醒目味耙,还可以选择将卡钳漆成红色腔尾处。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部添,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体华颗逞,120km/h时自动升起涛,此时的样子最为动人霞壳毛,速度降低至80km/h后便会自动收回棘裂。   进入驾驶室并不费力邢铺戎,内饰与A7或者S7基本格调一致哎,简洁朴实敢孔镰,中控台区域保持原有基调抠,有人说它沉稳惰,另一些人说运动环劣秋,在我看来这就是奥迪的风格韦,可以满足很多人的口味耻褐钒,一切气氛都显得那么熟悉圈靶诺。   车内有两处亮点让我记忆犹新其,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分细钡,坐上去的感觉也足够舒服缆圃旁。不足之处在于它的调节方式太过简单回偿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑掠安,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能踩椭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哆,手感与大小都很出众挎,令人爱不释手阀舱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进唾差白,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望堑懒陕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方枢握,善于抓住驾驶者的心辽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分哭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化彪喝,两厢版掀背车开始越发备受关注杭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型交戮,强劲的运动性能也是非常重要的指标冬隆。就在本月初氢膘幢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求叹,除了朗行运动版之外潦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能眠光哺。接下来丢皆,我们将两车放到一起佬抖恫,来看看其空间和性能环节的表现如何垦摩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是食,如今的情况则正好相反掀芦博,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此绊灵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元盎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元付下,两车的售价还是非常值得人期待百鹃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版释劝怒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骆厕版,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计密恕郎,前脸没有任何改变嗓控黄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素煽楞,但给人的印象要更加动感当。   车身尺寸方面撕态嘲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米秀颇械,各项数据都要比朗行运动版更大一些兴含,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少农储卫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎篇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适孤田逗,比较适合家庭日常使用侥脓颅。轮毂造型与三厢版没有区别仿斑。在发布会上轻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎祟仙细,相比科鲁兹掀背车不够运动百监男。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条香阮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑泥,线条更加自然扣、流畅叉挡衔。两车的车身腰线笔直且显眼鸡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉菇泊滤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影疵凳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿竿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盯圃。同时瓣汝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能膘碌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源炊戈,点亮后的视觉效果非常不错监讼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰宿犀。整体风格也是保留了三厢版的造型拉聪团。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出来,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型妹。2008年川,丰田Yaris进入中国市程辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相率描,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数撼情,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车壬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缴,想必原因大家都很清楚急,致炫在各个方面都已下足功夫切,为的就是再续辉煌匹客。   致炫外观灵动时尚狄惨矾,带着一些年轻的运动气息介捻,车长为4115mm阜袖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm响部图,比老款低50mm;轴距为2550mm俊幂,比老款长90mm逝戎虑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了篙访挤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点握,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”讽童,这样的设计更有利于致炫的散热挺奉贝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匡保埂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扮极栋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气培是奢。   " "  在这一两年中疮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”松,究其原因把,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惜。另一方面片,也确实因为高尔夫的产品素质比较高腥漏。代表着大众在中低端产品中的最高水平崎厕。如今伶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野反咳。带来的改变很多梦识,由MQB平台带来的更多越级配置随菲,外观内饰的革新刮腻,动力总成的变化僻,当然还有后悬架的改变逼胁挡。能否继续神车称号同镀拉,笔者觉得美差,可能性极大帽恢。   ●从固定平台向姆の畋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩┪柘蓿块化平台的车型懊,之后挤钳,从这个平台开始竟,还会有奥迪A3等车型陆续引入渡熊轨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓韩酞相。但从高尔夫7开始懊房,这种概念将发生改变几棘。MQB奶叮块化平台生产搐锣贿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承戮募。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留检谩痪,后面我们会详细说到人兼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车忻,必然是一台有传承有积淀的车型才郸。经过几十年的发展和变革欣抚,没有被历史淘汰迁,却总能获得新生和换代筏扣虽。我想符合这种条件的车型真的不多羞踞艇。甲壳虫也好此孔放,卡罗拉也好到,都算在其中肠项。高尔夫更是其中不可或缺的一款隆,从第一代发展到第七代涧,我们发现稍貉妊,很多经典的设计元素没有消失凄几串,而是作为经典传承下来骡,但技术却在与时俱进的发展小。直至现在逻嘘线,高尔夫7的出现肃,能够看到曾经的影子省,也能够看到未来的趋势想。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了媳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿毫,今天在紧凑型车上也上演访沁,只能说明舞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视掸欢,也从侧面看出螺踢,这一级别的竞争是多么激烈计犊剿,高尔夫7的轴距加长了59mm熊诵闻,反应在车身上歇,加长了56mm卡毕。这让我们看到公,高尔夫7并不是一味的加长聊坪付,更兼顾着车身的整体设计拱,以及操控能力的全局设计隶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了丝,争议很大惶讥,但貌似并没有像新速腾上市时那样坟,引起大家的太多反感林蜗。或许一汽大众的这场策略大变填,已经让消费者黯然神伤了戒锹。大家也都知道通颅,这是没办法改变的事纹牌确,想要四轮独立悬架儒奖,会有性能版车型作为选择嗣锑膳,要是纯家用鹅盟咖,就只能接受这个现实骸可沧。   本文导航荒欢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV擂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6暴汞猛,这仿佛已经成为了一种定律那。话说回来档千垃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手哎磕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望盯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计沏、做工兄娟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼船譬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位贩萝赔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解凌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型定,为更直观的进行两车的对比分析瀑踏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车归昆路,需预定等车时间较长奉,主推1.5T车型)作为参考对象赁氓储。备注橙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哎称玛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高掂稳丝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看歧,瑞虎5和哈弗H6各有所长吕淌脓,瑞虎5车身更宽焕伍蹄、更高愁拼,而哈弗H6车身长度瘦、轴距更长翰菠睫。另外这两款车的外观设计原创度较高屠夯手,没有明显的抄袭痕迹煤,且能够符合大部分人的审美观乳玩,足以体现出设计团队的用心程度苹烹熬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陋疯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应敢帆,意在塑造最新的家族风格庭驾,整体呈现出大气阀恫、时尚的感觉刨迹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择涤失,包括徽墨黑玫、烈焰红碧剑、赤金棕慷、暗夜灰镭、皓月白和丝缎银竣傅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疟天吕,其更侧重于简约煎台粮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肩堵。车身颜色方面嘘氛,哈弗H6提供有经典黑模孩哥、雅致银奋、简约白劝、中国红盖瞎惭、风尚蓝凡湿星、摩登灰爽扰、醇魅红匈铂杉、睿智棕共8种车身颜色擂歼。   前脸部分脾先急,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果午浆祭。瑞虎5前脸层次感较强递,大灯巧妙地与中网衔接速,而下进气口被分为了两部分褥康冯,下部与底部合适护板相连接墟愁竞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和雷吃,没有太多浮夸的设计暴啡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识摩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“础,但绝对属于耐看型诲咐,整体间流露着SUV标准的稳重气息坤熄瓤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富煞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长视,车身侧面给人以更修长的感觉省掠。另外瓣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条糕皋创,车顶均配有行李架冬盼。   同样的康侮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感程戚握,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面唉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方规,厚重的保险杠更具力量感环滔麓。   灯光配置上屎杉驶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强敢台,内部灯组布置较为新颖薪恢薄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注伴冯厦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩逞肖,常见的柳叶状大灯造型枯荚酱,常规的灯组布局来,带有透镜的卤素光源大灯晤肠,提供水平调节功能捣秒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腑,看上去更为醒目和美观齐疚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源秽倦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应仇高。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后溪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇娥矩侩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想品韭,同时越久的期待会带来一个重大问题拦,那就是新产品如果不能做到完美雹涸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陛乌,两条定论由中国媒体陆续传开竟,首先它的相貌不错道馈饲,其次来到中国的时间也不会太长了腺。一个月前迟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁旁拨瞥,为何这么说剁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好窜,通过细节上的修改抱酬蔷,使雅阁更贴地气祭。   设计师在中国进行了大量调研工作随,最终他们得知了国人的喜好航,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计斥舰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁妮颠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外馅冗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手脊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中垒妻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表娇暑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈朗期涛,在如今大行其道的“加长风”面前烂,本田倒是走了一回不寻常路淖,这也是让很多人吃惊的一件事肃去,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响矢级。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道换羌,究其原因我想和C柱造型恋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关璃俏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度簧潜,先是放弃了老款斧头型的轮廓乓,其次将双出分置排气融入到了包围中骆桑趣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚甸莱搁、动感靠拢彪。   本文导航鞠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茹矾毁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嚼巷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瘟抽派,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩悄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜玫巫垫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别波瓮休,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佬剿凛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病萍讥。相比之下拜籍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘶吩。总之这个价位的车型呢,只要设计不太出圈消费者都能接受荡匿娄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秽,即便轴距也仅有20mm的差距翰韦,如果无聊到一定要分出个胜负的话岛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沦赦枷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上们间。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辩郎,在这方面长安CS75表现得尤为突出权赤。顶部的灯眉泥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型司,虽说还是带着几分模仿的味道倡彩嘘,但却并不令人厌恶畔刃嚷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鲤侠,不过它的优势在于自动大灯功能讣题,这是我们在CS75上未曾找到的配置撂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秘寄两,都是标准的SUV设计辞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似省寄虑,不过值得注意的是嚏囱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙复继母,上下车时可以避免蹭脏裤子税,这一点要比哈弗H6显得人性化淘谷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17典霖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凡逻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话础桂,那也将成为它的一个优势些如。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异发,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平培,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些普擞。两种风格说不上谁好谁坏绿宋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刑斯弧、更时尚的选择犯屉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嗽路,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撵辆栖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窟似魔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事顾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔬囱淳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妮禄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别显唇垢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咆礁呕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贬慧。相比之下纲羔讳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计图为,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蛙肖。总之这个价位的车型犬暇,只要设计不太出圈消费者都能接受阑懦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侠翰,即便轴距也仅有20mm的差距耐宦,如果无聊到一定要分出个胜负的话胺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上祷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矢,在这方面长安CS75表现得尤为突出坏。顶部的灯眉汐累捌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型购,虽说还是带着几分模仿的味道伎,但却并不令人厌恶彭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茹,不过它的优势在于自动大灯功能蜡,这是我们在CS75上未曾找到的配置驾帘苗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化爸播,都是标准的SUV设计恢尚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似花墙脐,不过值得注意的是发铆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泵嘛点,上下车时可以避免蹭脏裤子毛暗徒,这一点要比哈弗H6显得人性化肪校娥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎该,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17莽晦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哇钢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话希韩华,那也将成为它的一个优势赂蚊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异画逃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平靠氏疗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些某具。两种风格说不上谁好谁坏翘鹊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磕床蒙、更时尚的选择犀遍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型狈粗轮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人岭,埃隆·马斯克就是一个奇人颈武脓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钨堪犀?下文简称“埃隆”)暮。远隔重洋来到时差16小时的加州僚葡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S丝祟,一款名不见经传拣靖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垛蹭。在短短的5天内坪典,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试染校鞠。 ●曾经的TESLA比挪山:短暂辉煌的Roadster   2003年粒焚兼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司亥充僻,并亲自担任总设计师的时候磊,他为公司取名“TESLA”仿黔递。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家豆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)握碍痘。而在十年前巢裸搂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了内帝川,因为在此之前丢邵,没有任何纯电动汽车成功过芬河冀。   不过很快藉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看杰避,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鄙牢腥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差潜、续航里程短的传统印象够。只是贫,那时的Roadster真的很糙惨笨,很贵薪屁,很没吸引力芬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者捍。   于是伦创,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”敝啤鲤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市巳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴省,已濒临破产……”橙。   不过闲儒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样躺林,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缆孟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际奢栖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铆。仅从2012年6月车辆发售繁,到2012年9月这短短一个季度内竭日,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S梨频裂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元胳宪攀,并且公司还获得了美国政府的政策支持硕船垒。   ● 简约外形流畅饱满笔入,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗京喂?一个能够打动人心的外观设计糙某管,对于任何工业设计的产物来说都至关重要毯秃狠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维敝心灯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诡径费,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物半,曾经或现在都是企业中的绝对领导者竿噬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院熔锈雄,是一位年轻的美国本土设计师矮寝,曾经在大众汽车担任过助理设计师供,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贫洁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前糖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师佬取博,马自达旗下的Furai董槐、Ryuga谓弓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下履露。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诧段梳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车窘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)纲赦拭。初次见到TESLAMODEL S的时候闲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泻裙斥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此剖,难道这两款车之间也曾有交集配氖?   多方查阅资料后才明白橇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卿熟,不过后来TESLA对其提起了诉讼贺戚污,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作剖,还盗取了其电动车制造技术混。于是紧接着惭开挽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品磐,并最终完成了MODEL S的设计工作晶据。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绥,轴距则为2959mm喜伶。仅从数据来看辱刺娘,MODEL S已经算得上中大型车的级别黑牟峰,差不多和奥迪A6L陋拼、宝马5系Li等近似欣歇竟,只是车身更宽大也更低矮一些莎如毖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论冬琳鲸。   整个MODEL S的车身上哦,相比许多人和我一样沁涩仁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计巢广,椭圆形前格栅造型太另类了抛烩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴犀罐底,但是这也成为了MODEL S的标志火,或许未来也将会是TESLA品牌的标志绥肠磋,所谓的家族式前脸畴瓢。   你或许会认为没有前置发动机的存在弘,和绝大多数的电动车一样匙腔糖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了考涤还,那就大错特错了恢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的熔形坷,动力系统和电池组笨狠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拔,就和传统的内燃机汽车一样才木戮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弛外。   细长条的大灯造型很酷蛋,氙气大灯陡、LED日间行车灯都是标配坊,和其他车型类似伶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯忙时、LED雾灯以及示宽灯嚏舍。只是在功能性上MODEL S实在很单调复囱么,同价位产品上应有的大灯清洗哭舰届、自适应功能等一概奉欠纬懂购。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瞥测搞,4年的时间嘉,经过诸多顶尖设计师的打造便抗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发欠凛,再到上海车展的国内亮相茨旧,今年广州车展终于正式上市凳鞍抚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口请肮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休荆抱技,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中斧慧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩躬挪老,这是中国自主品牌获得的第一个五星鞠衰褂。观致3四项总分达到了惊人的340分鲁汞,这在整个2013年度排到了第一位傲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样但,接下来为大家解开谜团芬驼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3譬熄虫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念槐念交,观致3的外观线条十分简洁汲拟疗,但又不失从容优雅窟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉哩瓤,毕竟它的设计总监曾是大众高管荆辱梆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了啤。   前脸看上去相当的饱满圆润居,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汤围啡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晶冠,而“Q”也是观致汽车的首个字母伴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涩马茫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涎撮屠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吕,这话虽然有点绝对蝎酥,但却不无道理酸漂,在说服消费者购买自己车型的时候烧娩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的孟抚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谱徊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型仕蛇,随着时间的推移乔秤确,两各品牌已经深入人心徒蔼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台杜糕,相近的售价航趣、同级别的定位邓耻谋,看看哪款表现更有诚意梆等潘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台教逝,造型圆润符合多数人的审美坑,第一眼算得上成功额翻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识仓签,细节处理更为立体很显档次食。写意的腰线视觉效果哦也十分不错浅酞庆。爱丽舍原创度极高鞘队,很难找到其他车的影子克枯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍泵休儡,只不过虽然车身进行了拉长捶,但看上去依然是一副小型车的架势食露,气势上略输给爱丽舍聘。外观设计确实见仁见智币,有人喜欢圆润稳重连,有人喜欢直线条的简洁利落歼炊,嗯好吧圈坝藉,各花入各眼佃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现救谩呜,新桑塔纳除了车身稍长之外搬梨,轴距霓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势避奋。但整体上两者都属于造型协调的类型艾。   内饰部分匠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色糜闲挤。配置细节设计康,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计饲霜敖,比如位于方向盘后边的多功能按键嗣寞哼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式老委芭,则显得没有可挑剔的地方陡炒徒,只是限于成本甲烹,用料表现一般哄顺。" "  谁都没有料到短短几年佃,SUV会如此火爆到泥,从动辄百万到数十万的城市SUV促,都曾经上演过排队提车的场景守扳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样青钵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坤筷塘,不同细分市场就奢、不同类型SUV纷纷推向国内市成帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谓,推出了其首款SUV--标致3008窝弦囊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成颇磐贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡逆。而东风标致国产后价格有很大降幅桐,15.98-21.67万的售价也与途观崔屑、CR-V段、翼虎热门紧凑级SUV区分开来筷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV葛。下面一起去看看吧佃敛步。 ● 外观解析   除了高售价外福髓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一切童。太过个性饭,同时又不够精致佰饭。而相比之下洽冲坑,国产版标致3008要好很多弘街,现代感更加强烈娥乒挨。前脸采用了小一号的大嘴筏崔厢,并且添加了镀铬饰条显示很精致挎,也符合国人的审美全。   前大灯虽然不是氙气大灯目诵,但是加入了透镜伺,整体观感不差瘸拿现,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高岁。另外疲辜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰协窖哗,增加了前脸时尚感怜腾。   从车身侧面来看孟扳,标致3008加入了车顶行李架崇寐稠,虽然并不是经常用到的配置话蒋泡,但是对整体造型的营造作用不小俏髓。另外棱瑞,黑色下包围凸显了运动感丝。   尾部是相比进口版改变最小的杰篓捐,不过依旧非常漂亮谢,很有层次感犬凹寐。尾灯加入LED灯组匹,警示效果更好贡渭舱。另外最值得一提的是其后雨刷设计袍馆晒,在前雨刷工作状态下彼寺拇,挂入倒档粹,后雨刷会自动工作凭夹隘,非常人性化的设计海泛课。" "  说到法拉利茨、玛莎拉蒂这些品牌矾戮,网友们肯定会觉得遥不可及砍,价格高高在上些。如今扭案,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纠,它以89.8万元的价格进入国内市场幻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少票。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现秆人,让我们来看看他们三个谁更吸引人菱测蝎。   在市场行情方面猛迟房,Ghibli集成了家族其他乘员的传统珐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奖廓寥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置砍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嗽返船。而其他两款车型均有不同程度的优惠佛回霓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系畦橇骚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的需淮嘘,看起来非彻探ィ魁梧的发现竟然落了下风卿抨滦,令大家非常诧异实篓棺。但在内部空间方面扩汝娄,Ghibli组完全不能与发现相比携示,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吧岸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蒋蠢,所以它的尺寸就不在此提及了嗣懦呢。   在该项对比中能曝孰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截掏,功率少了80kw吞,扭矩也少了50nm断朝,同为3.0T但差异却这么大蓝。发现采用了柴油发动机蓟舱,这款发动机的性能超众皮,在国内有些市场中非常受欢迎醇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蜡鞍唤。   对于传统豪华车闻言鹃斧脯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式枫擞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式骆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统脯。路虎发现集成了家族中的优良血统肯痹,四驱系统足以让众多对手汗颜夯。   本文导航滦横:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实潍渐,保时捷新Cayman在国内上市之后释就探,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了筋浩阂,遗憾是试驾车迟迟不能到位袄伐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余荆统,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心襄摄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出胳活,就当胜利喜悦之余纤委,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包疆臣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我靡凑臼:不就是保时捷最入门的跑车嘛袄,至于这幅尿性嘛冲淖佰?不过您还真别说评,Cayman作为保时捷入门产品中餐虽胯,绝对是一部对得起消费者的良心之作稿党,比起卡宴与Panamera来说脯笛露,工程师为它注入了更多保时捷的基因棺端,说句通俗易懂亭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间敝菏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史匠失,第一代Cayman的诞生是在2005年梨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺休,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格晒秘丰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本违。   新款Cayman S外观简洁海,车身比例更是优雅的惊人殊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征掇肋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低擞律,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锌畏。尽管如此先收疯,这款双座跑车依然非常紧凑辞,车身长度增加了33mm麻那宝。车身前悬缩短了26mm滩。   每次谈起保时捷的外观设计杆,笔者都是非常纠结的心情瘁沟芜,恨的是德国人那副死脑经辆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化粒匿姜,喜的是哪怕轮廓没有变化挥楷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿渐潘,或许这就是历史的传承吧喘林。   新款Cayman S除了迷人的身姿但铝,优雅的曲线之外釜,设计师并不是一味的强调柔美靡丁替,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现独痴饺,这里需要注意的是遁逗,这个大口可不是什么导流机构揪惊拱,而是发动机的呼吸通道臣锰紊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位捎,加上凸出的转向灯设计剔,相信任何人看过之后都是过目难忘冷撅反,尾翼同时配备升降功能察立,时速超过120km/h之后券婆蔷,能够有效提高尾部的空气下压力颊露伦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鳞谰,这个是一个价值不菲的配置锨孟很,总价44700元屠,如果您不满意当前的刹车系统掣侯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话煎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处痢当划,据说车用到报废了欢,它还可以装到另一部车上继续使用瓤,简直可以当做高富帅的传家宝伐摹共。" "  国内B级车阵营的争斗妨筏,恐怕用水深火热都难以形容泊,原本只是按国籍分布的对抗阵营庭勾懦,随着时代的发展坚,已经逐渐转变为混战的局面虾辨俩,比如ABB三个品牌的中级车稻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手苗杭。同样的情况也发生在合资品牌身上垂,民用车级别的对抗往往更加激烈皑垮朔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赣,来自德系的车型是否会倍感压力叭穿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拴,又考验耐性的工作拷坪兰。往往在某一个时段有一丝懈德ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生没差容。网上车市最新推出的《抉择》栏目怀嘶裙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题洽,做出全面的分析与指导乐,以同级同价呸、同价不同级等角度出发静孝萎,全方位给您最全面的购车支持盟函刀。   雅阁和迈腾拧锰却,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车岁,也许之前并不会将它们划等号考都,但随着市场格局的转变鳞,它们也来到必须接受对抗的门口醒尾。当然踢刊悄,这场争斗的发起者是雅阁胯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晚嗅,抢夺德系车根深蒂固的份额恃腹,看起来是个贪婪的举措僧核嘛,但能否成功却还很难讲身菇隧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挫晨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的角,反之同样黄邓。客观的讲筹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感片哇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势铂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源霖仟,但是这个技术到底是否实际氢倾去,还要从使用中来探寻经蕾衬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音读久淡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蛊办。   第九代雅阁缩短轴距的作法聘蛋琴,是令所有人都无法理解的处陈祈,在几乎所有车型都在加长的时候相釜擒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绥丁帛,搞得你摸不清头脑赋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用玫仑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因埔旗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似姆纯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者度齐氰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能莆,就是最好的证明日妥动,据我所知恭,直到全新一代奔驰S的诞生廉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的戈。   本文导航位侠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念喉节逗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴系愤屏。直到有一天火刺,新速腾上市窝默,后悬架变成了非独立结构翠节,他们的崇拜似乎崩溃了趟垫蹭。这还是那个技术控速腾吗劝泌姥?随着时间一点一点过去锰朴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哼、速腾GLI千勒宏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了牵吃肪。不得不说郴没,速腾家族越来越丰满炽鹅,那个曾经的技术青年榷筛疽,逐渐走向千家万户危哨炼,满足标准化的舒适性需求财。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者片,这让我们看到速腾到新速腾的转变肺太笛,它变得多元芳,变得成熟玩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嚼,开枝散叶就像一位长者侗。它不是急于求成佬彪,而是变得更圆滑更成熟四瘟伤。记得一句广告语曾经说过隶泞:“成功的男人老,有很多面坪憋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象釜,它要更多变葛局,它要更多面聪堕稍。蓝驱和GLI浓,一个拥有更多的节能技术蹭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构递。当然念帽车,价位不同颧颅完,GLI已进入二十万大关协。你有了更多选择介氓,你没有了挑新速腾毛病的口实市己桨。三种产品摆在你面前穗热扦,要节能鸵?要动力藉?要居家潮骄剁?新速腾都在这尼拧。    直至今日断限当,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止韭,的确骂卸式,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品琳吻,多少显的不是很紧凑动感污兔促。但终究那是一种技术执着理念下淮茹,最后一代产品了母。新速腾的到来似乎终结了这些赡滇亩,悬架品质降低回,操控感稍有不足冬哎,但换得更宽敞的内饰空间莆,等等等等爱。到底速腾进步了还是退步了劫凑贰,我们无法一概而论付歌耿。但有一点纳,笔者觉得大家都不会反对缆,新速腾的外观绝对养眼汕昏官。你依旧能找到德系工业味儿瑟,但又看到更多摩登的东西词。咸淡合适寸赂较,老少皆宜贬痪为。或许从这个角度来说清人拇,新速腾是成功的捣邦。    过多的技术说明洛,这里就不重复了看,今天我们就来漫话速腾猎假伙。记得一次拔杭盆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面诫扮,立马对它的内饰嗤之以鼻瑰蒜。毫无设计感贤湍曙,直来直去舞,见棱见角耐墟锻。或许不光是这位搞设计的朋友剖喷静,很多网友也有如是感概秦究新。他少了一丝温情铺,少了些许浪漫袖惨。不如北欧风情简约细喷,不如英国小车活泼赂烤。充满了德国工业时代标准化生产的气味咎齿痪。打开高尔夫吉虏悼、速腾培堤、迈腾茄即惦、途观笑、途安的车门儡叔诺,你都会得出同样的答案筹设。或许揩,这就是一种设计选择距,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的朵褥钦,内饰模具走点曲线也不是不可以活私替,但当你仔细玩味之时茎鬼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美串。不浮夸楷、不高调怕纲恭,你可以说它没有设计感拭,但它却充满机械美灿。 责任编辑判:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV停捣,也就是S-cross锋驭拳,售价11.28万-15.58万元瀑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣父,主要竞争对手包括劲炫和逍客轻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版遍,其实并非如此称剔啥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢臣天铅,我们不妨来进行一些对比去看看甘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV快农樊,也就是S-cross锋驭歌,售价11.28万-15.58万元纪卉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨辽环埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客播陀示。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版踩,其实并非如此啡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痞疼角。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炕惶,我们不妨来进行一些对比去看看牢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上魔挤幌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机透篱晤,而且在轴距上也进行了加长赏愤兢,从而能够获得更大的车内空间发手。其实就在此次广州车展开幕之前迪晴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验汹娶颅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧己赊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机取渡驼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泥疼。另外递乡掣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坷、BUS盘痘、VAN三个系列成趴募,分别涵盖了商务镰祷蛔、家用和专用三个细分市场瞄。好了滔爽杰,闲言少叙剃临房,下面我们就走近它们以作详细了解吧拣绊。   外观篇鹊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品供溉沤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致唤盖但,我们将主要以佳宝V80L为解说对象秒颓对,同时会在两款车型的不同之处加以说明桅阜。   该来说说外形尺寸了星,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同堤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm仿粒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成耗量,与车头形成了很好的呼应阶,而且从整体上来看车身更趋向于平直江。需要特别说明的是保,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L唇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式擒,以应对不同的使用需求封秤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同了,例如高位制动灯泵馅城、门把手和牌照架范碴吼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”范,“中国车”谰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价丝肺。“北欧品质”传承自S60霖篓我,设计风格以简约时尚为主墓,选材用料则注重安全环保采李迪。“中国车”同样不难理解递硷嘘,“L”是个很好的代表唬,但不是全部擞挂。   就在试驾会的前一天梦溉杉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)释晌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上汕懒。   ● 沃尔沃亚太为何物耪绦筏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称摩拈裸。沃尔沃成都整车工厂蛊、大庆整车工厂卿共酪、张家口发动机工厂棺唇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恫芍抗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产某岭咐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准溉牢巾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统潮绢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准献壬恍。如S60L有约290家供应商纲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锹。而在研发玛骨冲、设计围、采购和生产制造等各环节上勤韭空,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步祭门芍,采用共同管理系统脓化。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容禾顺,我们先从加长这个重点说起赴。S60L相比S60加长了80mm穆块撂,具体点说应该是轴距加长了80mm胆篱交。这80mm用在哪了呢绞?全部加在了B柱之后技保,所以S60L的车主不必再为后排空间担心窟滴缕,这里现在变得很宽敞弦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间貉,前排调到合适位置后门论,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惶溪,属于勉强够用的水平;而在S60L中匪千,相同情况下辞烹,后排的腿部空间则超过了两拳脸狭坪,可以说是非诚ⅲ宽敞绞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看倾私,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纠蠕阑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)星挖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了忌渭,外形倒也没受什么影响罢,甚至感觉比S60还要更舒展一些赫。S60本就是轿跑设计风格牧,后门加大后览杉舒,整个车顶的曲线反而更平滑了林秤。相比之下十,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沫良,但却增加了几分优雅的气质街教牟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计点毯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素霉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框母钾椒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条经。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”逻砍甫,不知道大家对此有何看法势。全新的18英寸轮毂挺漂亮林虚,轮胎为了适应国内更复杂的路况尸汤结,将扁平比从原来的40增加到45础母矫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了幢荆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰仆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点纷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合含硷栋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰腹,而像坐垫馁德瑞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涸室。这种颜色和黑色有些接近操偶朔,但更时尚坟、个性一些擒鲸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘擎停、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沸秸昧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求示碳,后排乘客得到了更多的重视挠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蛊伎艰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卞佳癸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置雾病啸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地筛掣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卫冻饰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仍,可就在本次的广州车展上鲤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市厂理陇,并且两款车的售价也是非常接近纺哭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绰汹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表券:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉愧,并且它的设计也是由国际化团队完成贾休,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谋罢吃,并且两车售价仅仅相差4100元读岸惫。观致3车身更宽胸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势喘。速腾则在车长与车高上领先观致3炉瘫墩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表伪涛具:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱荚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱孟。因为排量上的优势错伙傅,观致3自然在动力参数上领先速腾抒灿夺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烦捶菱,后扭力梁式非独立悬架涸票确。   本文导航匙斜:" "  今天给大家带来的两款车箔,其实已经在国内上市诡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型宛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碾申。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识驰垄秽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卸参,而标致301可能大家就不是很熟悉了栏贬,下面鳖墒戊,我们就一起来看看这两款车驼涩钎。 外观揉娜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国匙攘,2007年进入中国同劫。对于很多车迷来说巩,这绝对不是个陌生的品牌超鬼另,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字菜,但可惜弯蹦,无论是在中国的街头还是美国的公路上欺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肃鸵。我有时会想这是为什么凉晴掣?诚然克,英菲尼迪的车在豪华感篙隶权、科技性能和舒适性方面都不输给对手思孝,而问题恰恰出在这里贬谅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蹲警错,没有特长就没有个性恢目恳,如果是这样的话魏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢派?   现在英菲尼迪也意识到这一点副锤,且开始着力寻求改变纪苇、树立自己新的形象炒闪夺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品府菊僵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惰玖锰,当时就被其出色的外观设计所吸引盼镜乡,而今天我要体验一下它的新技术隧瓮虫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拧冉,车身重量上的降低幅度也不大疆藐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26聚护,这是很明显的改善牌蓝,尤其是在性能和燃油经济性方面牢铺酱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供亥,并且采用的是锻造工艺讹祷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配布,现在英菲尼迪Q50的对手房倡嘛,如宝马3系监、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂唇策,希望Q50能做的更好汐熟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色啥掣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图污鹊牧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性纽幌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吴,但其实这些已经有很多厂商在做了坛扇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动豢慑扑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化村。它所代表的是一种生活噶,是对待自己和家人的态度腐路犁,是属于年轻人的精神剃帕,是一辆车嘘稍顾。历经六代的演变赫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钒喇皆,它虽然没有惊艳的外观勒栏,也没有花哨的配置殴芬捻,但它是品质虹钝篓、安全士梧稼、耐用的代名词虐。如今贯蠢工,第七代高尔夫已经面世供睡悲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国道别,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫徊衡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在馁骡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相港科,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乐嗅,不再是一幅人见人爱的可爱模样沙熬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙凡衡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓阂俊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子眠泵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体颧味,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中袖休,仿佛是灵魂一样雀入。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扳,但从我个人而言雄恼脓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的潘姆拔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓倾诞达,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一玩, 坚毅的C柱是永恒的经典蚀炉讲,不管其他部分如何变化菜屉棵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拧俩策。   除了车身线条外挠袄啃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的献,并且被那条“灵魂”所连接着辛摹碱,这在之前的设计中是很少见的烯拎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯污卧怠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的火。这一点很有意思息复,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钡堑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯撬县败,避免了大家后续改装虑嘛昆。   说完了外观咯刨,下面我们再来聊聊平台寂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道摔誓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盲棚恼,例如POLO采用PQ24和25平台刊割兑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台绥此了,06-12款速腾采用的PQ35平台垦,他们之间都是独立的侨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翘巾,它的优点就是几个级别可以共享技术浮拣。   共享技术又有怎么样的优势冉?答案是显而易见的墒但。低级别车型可以采用高级别车型的技术痢形崔,在产品竞争力上绝对要远胜对手耐,并且还可以降低研发费用帅,可以说这种穆唬块化生产模式在未来肯定是趋势借怂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势狈附片,例如电子手刹栓疮洗、更先进车载系统嚷捣炕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的虾卑弟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配檀讨。   所以虾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化净长,就好像是四代和五代之间的质变一样踏佃剔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章户。但是否真的是天衣无缝的设计沸,我们还需要用时间去考量烧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷菠废,但到目前为止停妇降,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告敦沦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新背伎翘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔粪投郊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)漆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蕾副,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捅。   首先无浇,大众的工程师对EA211发动机减重矮善旁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量险董。另外集八翻,EA211再次使用皮带传动赐匪譬,相比于EA111链条传动呛,皮带可以降低噪音和重量十悼溅。除了以上两点外鲁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承邪,在一定程度上可以减小阻力急嚎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化唱欺,EA211发动机参数比EA111有所提升挝惺链,当然幅度并不会太大清,因为整体的结构没有太大的变化监胎聊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绷爱邪。   既然说到了车重程结,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg合皆,这其中就包含有发动机的20kg淡梆,而车身采用MQB平台后也随之减重泵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用灰梅多,从官方给出的参数上看情瓤掂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km掠,这样的表现已经可以算是非常不错了虱。   说了这么多坊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识舰某布,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锤潜尖?是不是像资料中介绍的这样完美险?后面我会给你答案活朔。" "   在国内文,当一款车的价格到了百万元董居,那基本上就可以称之为“豪车”了创泉,但过百万的车也分很多种喉,比如X5乌芥、Q7之类的SUV效跺,亦或者911短门、GTR的性能跑车钩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车炉抖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者弦来滤,除了我们经常能见到的宝马7系桐抚、奔驰S级尺坷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外睬祁逢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系汞。    注谱司:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别佰,但因为车款并不是统一的最高配晃匹坡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比祥。   新S级受青睐娠舌、XJL独具英伦风布乔楼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车范韶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些茅版。其实车,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代途,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员窝挟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位碗夹,即便不算是遥遥领先朴镭鞋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行累莲呜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子溯邓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来抢私清,新S级的造型变得要更加年轻化了许多轻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间钝琶布,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级剩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入冒纯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭煌献握。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评莆拌具,在其内饰的做工加铅快、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳厕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伪彭:在自主品牌SUV阵营里面骨喜抢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型慨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳摩驰湘,景逸X5的推出经过全新变脸考豁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拷霜拿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点唬稼。 外观悼捎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市程。该车共有5款车型吹碾,售价区间为7.99-10.59万元菩。相比前辈景逸SUV擒,景逸X5的外观设计得更为时尚党歇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机碴恳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙波融泥、俊雅红氨、珍珠白蚊评、琉璃金绊及规、陨石黑庭、钛金灰挟筏锻、马拉喀斯棕等7种车身颜色弥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者丢合推。   熏黑设计前大灯突出其运动感版茧通,与黑色进气边框的搭配也很协调贤,比起三角样式更显年轻蔼辅。大灯内部采用透镜装置图劫辰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全敬搪速。雾灯外包围设计突起迸哪檄,很好的与大灯以及中网形成一体问互。   同比瑞虎计、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嫌卸晴,此外205mm的离地间隙妮灸,景逸X5的优势还是相当明显的嚼稼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受尺讨哺,同时为乘客上下车提供方便列。搭配车顶上的旅行架擦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道锣倍涎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大狼侍,主要体现在细节之处的不同少,贯穿车头车尾的腰线略显柔和效尘退,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉篮。   景逸X5后窗配备雨刮脓磺些,在恶劣的天气还是挺有用的纯矛。此外全系标配倒车雷达地羞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蜡痪。银色后下档与前下档相互呼应晃潭,整体感更为强巨颂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化犁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素劳沉,夜间行车的识别度非常高混断。" "  前言扑募: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘恪,如今的战火更是愈演愈烈惶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瀑森拷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场此。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蹲卡,看看在价格相近的车型之间献,两车在配置上的差别究竟如何吧塘掠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说熊屋马,作为一款全新换代车型莲限饯,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼ぃ客”全面完成了更新换代共。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说汤,只能算是一次小改款车型览办释,除了在配置方面进行了升级之外魄,外观造型氮猩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变皑。   在此次对比中操克,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较倘谎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泻边阶,均在21万以内膛。同时又都属于各自双方较低配的车型吐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用阶氓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸匹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卜裴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁革拈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度泄聊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据啤贸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乳挛,现在还不是揭晓的时候挝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位仓:mm) 4865 4930 宽(单位挠摆:mm) 1820 1845 高(单位燎篙:mm) 1475 1470 轴距(单位携:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型的,因此其在外观方面没有发生明显变化嗡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式篮娜请,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵航。前大灯组配备了LED日间行车灯项,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近筛切角。另外荷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现够,贯穿全车的腰线非常突出骸即棘,车尾则变得更平袱列屠。而与新帕萨特有所不同的是篡伍亩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置膝清兰,而非在行李箱盖上热倘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蜕小拱,但是国产版车型与美版车型相比起来看尾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱来谦膝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系摊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骆豌础。另外骚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多昂,不过从C柱开始已与车身线条相融合矮仑某,深度虽浅但是更加富有设计感嗓。   同样焕洽雌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化下。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板典,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐窜弘倪,并且颜色也不显得突兀爱剂充。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计铃商搐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同稳。内饰配色非常清爽倪棚报,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹滇腻裤,用以进一步提升触感冷雇。   动力系统方面含窘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI爱斜冒、1.8TSI蠕、2.0TSI保拔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绒算,在保证动力输出足够的同时也相对省油春题弥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L圃、2.4L和3.0L自然吸气发动机尽奉勒,在动力输出方面的提升并不太明显痉贬纷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合矗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纬呐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近馈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂焕列维,同时都采用了电动助力与电子驻车控。轮胎规格方面热起,2013款迈腾采用的是215/55 R16麻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16仓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来狙辖忌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注刷啊铆。事实上彭,自由光有足够的话题供大家热议蔚,例如特立独行的外观寂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汕嗅怂。日前狙,我们得到消息卸课,自由光将在12月底正式上市销售棱,所以当这次在广州车展见到它的时候陕抱拓,感觉它跟我们更近了党捍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狼墩落,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卧故,它似人非人蒂,行动极为敏捷判捶,也惹出不少祸端套捐崩,人们曾经持续对它进行追踪氨稻礁,但一直未果舍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肖头愧:敏捷赣、神秘椽疟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字筐攀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了妨睦。   很长一段时间里褥吞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面床位奶,并火热至今瘫袄饺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搭,起到补充细分市场的角色毋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失稿,成了途观的小伙伴惨藕。   野帝的定位低于途观鞭春冲,车身尺寸小于途观拌怕发,同配置级别的车型价格也在途观之下猎独,很明显肺犊,它将与途观共同进一步抢占SUV市成野浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客玻。   ●外观党:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸啤,舍弃了老款极为个性的风格琅,确实更符合大众审美瘟宪诡,不过平心而论它依旧相当个性席思陆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起官豆,它显然不属于年轻时尚那类的皖,车身线条硬朗错未角,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点颂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现镁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来菩,喜欢的真是特喜欢贝句灿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了寂惦罢。   ●内饰署坏茹:沉稳挪艰蓖、无趣世甭、无惊喜   坐在野帝车内胯翁,从气味到设计都令人非常熟悉菇食欧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格汇祥玲,在操作方面徒,由于没有太过复杂的配置痛,所以操作上手难度很低火醇。" "  在如今的国内汽车市场中搅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车夹,紧凑级SUV是近两年的热门车型春库磕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挖剩,宝马X1在国产后祟,其售价区间为25.90-49.90万岛铝尾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似啸长卧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拖街店,看看他们的表现如何庭。   外观篇   由上表可以看出绣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势羔许,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势窗,外观看起来会更加饱满一些惺壁妈。   对于宝马X1和奥迪Q3苹,都定位于紧凑级SUV瘟憾式,又有相仿的定价区间朔,无疑让这两款车成为了PK车型毙,经过仔细挑汛馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比略火暴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅诲,整个前脸攻击性十足记姆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多甘摧骗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯相熊,并且配有自动清洗功能坡皇锈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯邢拳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恐骋问。   宝马X1由于采用50:50的车身比重故卤,所以整个车身看起来十分修长辨畔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蜗收誓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感氦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拆譬牌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格热呕,看起来略显敦实慕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素露糕跺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲片苔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型领箔沃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代当踩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嗡蛔岛、动感和实用等特点抽,所以在中国有着不少的“粉丝”嗅椭笑。如今善彼,第三代飞度已经在日本上市景侗攫,而不久也会顺理成章地引入国产嘿欢拌,全新车型是否能够保持老款车型的优点体蚂,并且更上层楼呢提诫监?今天岁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案冯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片固,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变剁秸腻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计俗讹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撅北腑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多憾。当然绞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口破卿哗,左右两侧都是封死的黄土傲,目的是让新飞度更加的有型挟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蒜蹿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应揽骗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疆佳卜,日本人称其为“1BOX”伤羡,发动机舱十分短辛啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蔑:机械占用空间最小化袍,乘客空间最大化)极谈,车身长度更多为乘客所使用孟。但与上代车型不同的是募,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体冯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗纯。   在车尾的设计中绩咯投,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型糜雾,此外兄芒,尾灯向上伸展魔那犬,经后风挡两侧直到车顶缄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涸。在1.3L和1.5L车型方面损嗣,车顶处有一个小鸭尾造型橇镰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上坡捎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酒汾。   新飞度好看吗囊?也许这并不是一个好问题币碉,因为审美本来就没有统一的答案搞。不过可以看到的是背两咸,新飞度的外观更阳刚盖羞,更加运动化伶羚,也更自信了阀磐拟,同时在内饰方面也走向了成熟男淘。做个比喻吧埠,第一代飞度好像是一位高中学生妹靶繁逢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙俄,慢慢褪去了学生时代的青涩韭艾,变得精力充沛兔醚敬、充满自信鳖闲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前形,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标融顺,它看起来依旧如此的适合年轻人啥吓。没错解横蜂,搭载着一车的新技术之后独盯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手度菇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价使额。于是当新车到来的时候琉恫卫,你一定和我一样对它充满了兴趣际妊娃。这是最年轻的凯迪拉克酣苹匿、最小的凯迪拉克辰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纬? ● 外观造型酱菩袜:钻石切割风格依旧输吗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凶、2013德国红点设计大奖报毕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拨迪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型报咎傅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疚糖穆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘉,只是这回慨,ATS是完全原创的作品挎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm傅,轴距仅有2775mm附,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仟,而国内我们则把它当成中型车吞,和宝马3系标准轴距版仟世芭、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹄,并比它们都要更小一些兄雹。   前脸的造型相当干练南,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张膳,而是被很好的控制在一个合理大小上单,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条莱乳誊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梯阂。出于空气动力学考虑抛峦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上词涵,当车速高于60km/h时鹊奥,前进气格栅会自动关闭恒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞬苦浩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)昆臀适,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侩铂,并带有远近光灯智能切换功能攀碳琳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计庐瓷贰,快速亮起磺喜算,缓速熄灭的设定很显档次斡膛叫。再往下看徒经枫,闪电式日间行车灯般橇、大灯清洗泡诲撂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颈灯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辱,亦或是造型需求卯翰箱,感性的来说烯翟,可以视其为向着传统美系性能车致敬典掣。身处车内捐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耙恕谱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稻逝。   ATS是一款后驱车郎菱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50北:50舰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款厢,贯穿车体的俯冲式腰线捞、短前悬浚虫考,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态青尽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宦胸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沮舱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备读,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茬慕钎。而在规格方面嗣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫂臂齿,前胎尺寸为225/40 R18潘砷,后胎尺寸则为255/35 R18傅肌呐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腺息烫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屋凌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角清涩款,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色懂溅,至于设计师是否真有此意嚏系,倒还真无从揣测曙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少破虹,实际上绒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沫,由此带来了不错的视觉冲击感房,给后车以足够的心理压力媚矩,至少眼前的这个家伙一定不好对付赐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巍,至于3.6L V6车型何时会引进矾,官方暂时还没有表态深纽楷,而是否会有V系列性能车型的推出拾碑钵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满粱,虽然它是一款两厢车谭思,但当时也没阻止消费者对它的热爱你,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型翻操滤,两厢车朗行也就顺势推出蜡,可上海大众并不为此满意菏嘶疽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫迸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额晒壳翠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型猎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫咖拈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜破诫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的褥娘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性殿甩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蘑燎,这款引擎具有全铝轻量化的设计动溃,对于减重以及散热都有进一步提升深蔡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统梧彻嫩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些宛皑鼓,参数上的差别却没有这些技术来的明显怕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱查,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁誓,高尔夫在这里就比较有优势了蔷,采用了四连杆独立悬架遍廉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5便,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品犊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的胆吭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢末苛敞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挛肥,看看它的实力到底如何手采倘。 定位及对手分析惹促乌:瑞虎5定位高于瑞虎闲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吉天寡,定位要高于瑞虎车型棵,预售价在10~15万元左右嗓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元寿憾芬。定位的提升高反哪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上全,还有其更丰富的配置和技术含量等方面创捍熊。 【左上暴:瑞虎5;右上酒瘸:哈弗H6;左下坏订:全球鹰GX7;右下录畏捍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位垮,目前市面上的哈弗H6骡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手歪篮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钮佬擞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠擦哦伎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键却缉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型擂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱懊厘匙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何长卜哦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来醒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验介。 三款车型具体型号及价格参见下表兽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纤搞,GLI是其中相对惹眼的一个龋,蜂窝状中网设计和GLI标识娄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来杏第措。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拔恢狮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蜗杏僵,另外两款车型都采用卤素光源搽炬。 车尾部三车间的区别更邪浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼己,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理博辱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合教揣合,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎桓核,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎价,侧重舒适性和耐用性厂。   内饰方面荷奢刨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型剑朽。三款车无论是在方向盘忌赣、排挡杆底座还是座椅上耍穷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀玲桓霞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章眷突:" "  奔驰S级在国内上市的时候伞瑰扑,奔驰就打出了“汽车发明者第,再次发明汽车”虚九,对于前半句吕侍,你应该可以了解焙甫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑巢。但是后半句是不是有些困惑呢栖米?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话借。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蔬效,全球订单销量迅速上升粗皑鞭,国内订车也需要很长时间伟锋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哪付。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辜锈?除了进行试驾体验之外袍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比虏,相信看完这篇文章之后武貉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变秒呵。   之前悄摔魔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细捻滦背,如果你感兴趣可以点击图片阅读松譬迁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L册身梯,属于入门级别车型捶阀,排量为3.0T韶搬靠,售价区间为烤:124.8-141.8万元之间媚,只有两款车型可选修贺拌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T庆珐悄,售价区间为179.1-204.8万元参怜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了护百隋。   对于汽车厂家而言惨橇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”锑推,无论是从设计娶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贸夸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比师,并不是要面面俱到的去介绍略,如果这样的话岗,几大篇也不会介绍全保韦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外藤艘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比黄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的示离柯。   对于外观磨价,依旧是那句话冻:仁者见仁诺,智者见智谐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嘘邓跨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅邯抡、冷峻的态度驰届墓。如果非要比拼的话凶,那么最能体现科技的还是大灯的设计贡。如果没有奔驰的奋起直追杭室染,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蔚,但现在我想应该不会了仍脆繁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼施。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向芹鹿善,所以从侧面看起来就更明显了螺掂,奔驰依旧是将优雅做到极致酱,而奥迪A8L的车身线条并不明显痞歧圣,前后比例也是十分协调女,整体表现的是一种中性美谩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刺托。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说潮,最能体现出美好一面的就是细节的处理碾涝。比如誊教救,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陀,只有在R挡的时候才会开启吐怂霜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吵珐薯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式版哥棉,当然这也没有异议锈,但是和奔驰S级对比之后讣乓逻,就能体现细节上的不足了奋惧彼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去承。   本文导航滥沙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M铜、G粱迁、QX碘铜、FX怯炕、EX扯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛讥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现狭娩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX温淀,趁着2013年的尾巴拉缉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蝎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些桅雾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑悸涡,提高车型动力闪艇,一方面也使车身稳定性得以提高堑盗逢。2850mm的轴距虽然没有变化氛肝逗,但是空间分配上拖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鞍女。   前脸整体看上去十分圆润饱满弘届,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力讹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点怒磐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碱,L型大灯像两双飞翔的翅膀浦翔,随着车子的启动德,展翅上扬匡尸。不过这款车的前脸上烂逝垫,我们并没有发现雾灯的身影阜查臂。   与前脸一样樊筋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蓬失,但是的确比一般概念上的跑车要长很多麻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉橇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来殊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泌戊妙,博得了不少的关注胺。大家这么关注它肯定是有理由的聚盘枫,名图定位于索纳塔8代之下谴琴斥、朗动之上恋污,依靠丰富的配置禾、合理的空间和稳重的外观内饰钉缺,实实在在地填补了中间的空缺恢湘伸。据了解秤阔,名图上市后将会有8个车型商铺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型昧华帆?曝光北京现代名图详细配置)炔尝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惺籍秒,1.8L自动DLX室,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型非。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咆磕瞬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酿伙超,启辰R50X为8.28万寄枷妹,MG3 Xross的售价为8.47万元轿。按照车型划分来说晴,启辰R50X属于紧凑型跨界车冉,MG3 Xross属于小型跨界车悍奈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势芥峦首。但在外观方面梢拇,MG3 Xross比启辰更都市裳好、更适合年轻消费者离骑。   启辰R50X   外观方面裳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凯课设,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架耿柿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm郸沤。由于增加外观套件搞,尺寸自然会比R50有所增加剐捍,不过也仅限于外观上蕾,轴距依旧为R50的2600mm还,同级车型中算是比较出色的数据博断灵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辈痰那,那么应该并不难看出它们之间的区别所在骏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上磋烷茸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素幻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舷。   侧面变化不大帘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同敌踩肋。典型的跨界车必备配置行李架监,是MG3-Xross不可或缺的一项配置来,有了它的陪伴嫁坑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寐魂。看似设计复杂的尾灯李哇写,其实并没有让这款小车失去应有的简洁檀评,也正是它的出现皆遍啤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升表。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骡嘎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中雇,虽然MG3 Xross的售价更高地盆跺,但在配置上却没有太大优势备。启辰R50X中装备的倒车雷达恫娜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现襄蔫翔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性显疮挤,同时对关注度和销量也有较大的影响矫县诉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锑模碴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卤鲸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好汰亢。另外晴妊,天窗也是大家乐意看到的配置频瞎佬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气闹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致峦校,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一亥醚。三点式倒车雷达拾拎猫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用恃摆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置城久,也让尾部的整体感表现更佳沦混。   本文导航速绥及:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车屠?”每个人都会在心里问这个问题鹊跑。它是个新来的家伙献,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惋。“这不就是3系的Coupe版本吗蝗绊?”有人一语中的朴槽。故事讲到这里似乎就可以结束了谈,但事情真的这么简单吗峰朴?当然不灯鹅。在真正去驾驶一辆宝马之前鞭,我们无法给它下定论寐期。于是问题变成了溅:“4系是一辆什么样的车免羞热?”   几个小时前(11月12日晚)慌,4系刚刚在国内上市稿了汾,售价59.6-73万元赎摆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人枫蜂,但不管你是不是4系的潜在买家化伯吗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情示略。因此瞎,我们为什么不暂且抛开一切杂念迹苟杭,而单单去欣赏这辆车呢帘干?   ●外观肉巷:若要欣赏萄拢朝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line漠固抹,中国官方名称435i 豪华设计套装捎葡倡。仅从外观来看欧参氰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力咳苛还。原因很简单恃警,它的确太像3系了握恳盼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位动疥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此妈,4系如此像3系(F30)脐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系部力舅。大家难免会因此而看轻它添科,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侍第。再瞧瞧6系申,虽然与5系和7系的关系不一般袖戒洞,但它显然幸运得多缸砂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地冈歇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来掂,即便这辆车没有装备M套件喘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来抬拘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现负,从这个角度看娃聊涧,再也没有人会说这是一台3系了溃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe粮领栏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纪,易成为人们眼球的聚焦点核昂,有些喧宾夺主的意思澎秀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果构。不过轮胎的配备让人不免有些失望缕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7亨,对于435i这种动力配置来说委,225mm的轮胎确实有些太窄了改。   从车头到车尾竟祟,你的心情会越来越好孔胖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方掠妈届。细看尾灯造型脓苗拧,它更扁更犀利娥露,与3系有了细微的差别山,配合流畅的线条发澜链,再没有旁枝末节懦擞疚,给人赏心悦目的视觉享受盟。   ●内饰漏芦程:领导汹女敖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗驹醋备? ? ?   4系的内饰应了那句老话鲍氖寞:“以不变应万变”领莫颓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”判辑貉。为什么这么说洁皖芹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了埠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散息甫,如果真的会有人选择这款设计套装晾比,我只能说是萝卜白菜各有所爱了凭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人许握坛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷田,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及描嗜,不如回过头来看看那些被你所遗忘蓟,或从未关注过的豪华品牌是肮。在它们身上袜融恐,有你难以发现的豪华品质步红搽,也有能够让你折服的豪华配置沤骂,总之侩矩,在选车的过程中刨,尽量不要做的太绝宽憨喀,因为买车不是跟着别人的感觉走禽哥,选到自己合适的才最重要臂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瘫,又考验耐性的工作薪。往往在某一个时段有一丝懈盗独晌摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生被柬。网上车市最新推出的《抉择》栏目少,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题埃炊,做出全面的分析与指导彭,以同级同价哗同、同价不同级等角度出发韭,全方位给您最全面的购车支持亲。   X是一个颇具神秘感的字母碴,我们经成滔龋可以在电影中看到这个字母的出现管洞,往往能与这个字母挂钩的人物邦翁腿,若不是什么超级英雄壁睦妇,就一定是罪大恶极的反面人物铜铆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂柑世迫。由于种种原因富慌昂,这些汽车界的X-man无法全部到巢啡埂,而今天出场的这三位改盼赂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抵。   两款日系一款美系多,这样的搭配或许有些欺负人美惟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人躺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况踞。作为ABB之外的豪华品牌廓碉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌诫狼拢,都在顶着巨大的压力在中国生存者动。当然汇卤,它们之间的生存状态可能有些并不相同别,这与进入中国市场的时间朴斑、推广力度漠攀、价格等多方面因素都有这直接原因矩椽祭。SRX寐脆瘁、RDX和RX论,既是同时拥有X标签的SUV车型匣诉男,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母起,这样的巧合其实并不常见侠巷,但名字的相近却并不能代表实力和销量唯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质攫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹崎财饭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代斑吩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏郝辅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仿踞,将其取代的是刚中有柔闲木说,粗犷与细腻的结合体澎罕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茸叫趣。   本文导航掏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知贸,很多汽车厂商都为国人做出改变撬,纷纷推出加长版轿车餐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谐藩浇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蛇伯。新车在天籁的基础上加长了135mm少肥扮,但它真的只有加长这么简单吗摊?显然不是河吴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己淋睡视。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型筏啥,新车定位要高于普通天籁掏樊任、迈腾雅阁等车型救敦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型霜,与之前换汤不换药的公爵版相比膳空,全新车型有着非常大的改变诲疗,它注重车内空间视豪勺,更注重后排的豪华感受申揣抖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绵,主要竞争对手为丰田皇冠光痊、马自达929等车型匡瞪。公爵自1960年以来共推出过10代车型劲。之后公爵被日产FUGA所取代酚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出罢捻翘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表昂鹿添:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上眷,新公爵版的车身长度完全领先于对手尼衬辰,并且在轴距方面冈涡,全新公爵版也击败了其他金正对手铆辣吠。在车身尺寸方面葡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度焙普煎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疵送写。   新车的前保险杠经过了重新设计篓锰日,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坷坏羌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绞侵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰群,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车妓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上崇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多我衰签。但全新外观并没有显得笨拙肮,相反侧面线条看上去更显硬朗峡祷脊,同时还提升了豪华感蚀安舵。17寸轮毂采用了全新造型缮纪浩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炬鲍。   同时新车的尾部也经过重新设计些,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低毖,让人心里觉得踏实驮晃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抵,这也是日系豪华车惯用的设计手法渭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动尚坦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅颧董寝。   本文导航臼量:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可毋认歉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心哇迸。不久前吗晚蔡,哈弗H6推出升级版络痴驰,现代ix35也完成了小改款缝亢,今天我们就将这两台车拿出来比一比帘诞,看看在汽车领域内是好,中韩的差距是像国足那样不争气陌夸舞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力秘殿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贯旗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大款适禾,而且发动机的选择也更多恰白款,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少皑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些录劣。售价方面两车差别较大祭炯,这一点也一直是自主品牌的优势所在配渤惯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右晨蒂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠切。   外观扯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嫡绦,比较明显的是在车头抽孪乳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谅巫含,另外在车头下部进气格栅吹氓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理司拿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大邻趴纶,不过因为仅有三款1.5T车型涣帕,因此他并不是今天的主角汐茶材。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型零摩:第八代索纳塔)粒芜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型纱现瞬:全新胜达)茨驾,两者在ix35身上很好的结合在了一起尽时,看起来既有轿车的美感石,又不失SUV硬朗的气质斧。 外观配置对比戒椒瘦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大缓虫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元淀海,优惠后的成交价在15.84万元左右衫感,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搓,因此我们拿出这两台车作对比伦权谓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富箍伺布,除了天窗斧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能箩姓奴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备妻狈破。   车身颜色累悲棠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35催泻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多铆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点藩湿,多了一个闪铜颜色的选择钠兽。哈弗H6颜色也足够丰富好萍板,平日最常见的白佰、黑问申、灰切教、银都具备线未,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疵妊戏,基本足够满足消费者对颜色的需求懊。   外观小结霖:   外观方面我认为两辆车都很耐看桑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言繁娠毒,因此更显时尚侈局、硬朗钡。哈弗H6外观也很不错羚,可以给人非常沉稳踏实的安全感稿搓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版躺桶括,外观就更不输给现代ix35了炽鼎患。更喜欢哪一款见仁见智羌殿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比八撬撤。   >>>慎防购车陷阱快挖乔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV摄?当然是因为它空间够大菇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因晒仑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢藐?或者说什么样的MPV算好庭绒?多大算大呈杉?今天能,我就从一个汽车网站编辑的角度搜币都,跟大家分享一下我的标准和看法心晒俏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吹庆闭。   在我看来菠,对于一款7座MPV来说倍念。大家应该首先关注它的乘坐空间怀,特别是第三排乘客的乘坐空间吠磺哦。因为以我的经验驰煎,7座车型中赏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数衡皑帅。要不就是顶腿筏皇狄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受汐。所以在选车时卜僳,这一点大家要尤为注意钳亥,否则第三排用不上倦,倒不如少花钱买辆5座车囱笑喉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油饱惶聘。   第二个关注点是后备厢劣联,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间劣乌。很多7座车型在展开第三排座椅时匙,后备厢连放个包都费劲了掀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候澎傻,有可能一点行李都没有吗睫赏亭?所以这一点靶峦涣,大家在选车的时候也要注意较骂。   第三点是便利性拢氯,这个除了日常的储物空间外稗挂,还包括第二排上下车的便利性拎把免、进入第三排的方便程度等葡烘。对于7座MPV车主来说械,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的了颊彪。一般来说前排往往是孩子爸妈浩,而后两排则是父母和孩子论摧,可以说是老的老硅派、小的泄锫谭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人勾辖侠。   开头长了点瘁闲乡,主要是跟大家分享一些经验量烦,下面我们进入夏朗评测理,看看它的表现如何辩。按照刚才说的豆庞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拼途叔。至于外观列、内饰澳霸靡、动力等苏枷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容芜,我们稍后再谈广蠕。   ●乘坐空间酮煎岗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的身即,一辆7座MPV嗣椿,前两排的空间肯定是没问题的五能瞄。比如我身高175cm饶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm秦,靠背的角度也可以调整30°左右肛。前者很重要附儡,可滑动的范围越大呜牢稿,和第三排相互迁就的能力也就越强蜗对伶。   从上面的体验来看蜡,至少从腿部空间方面来讲泞祈非,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客邻双设,而且进入第三排也并不是很困难幸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何航弥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm局藩汤,几乎领先于所有的同级别对手拇,所以相应的搜殿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的套妹。另外有一点大家很容易忽视的是翱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蝎令溉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任栖汾,而较窄的第三排(受后轮岔、后悬架影响)则只乘坐两人坊额蚊。   与夏朗相比伞会,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嗓长档。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适当,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粒磷,满载时第三排的舒适性可以想象炔棠士,一定好不到哪去赦千。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置呕吠戳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口陌孤汹,而且五个座椅都是三点式安全带邦,都配有头枕虫惯,这也是其他车型都不能比拟的一点多。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅咸伙,比如长辈腿脚不方便进第三排筷免舶,那你大可以将儿童座椅装到第三排词灰,这个很多对手真没有帛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立剂,到2013年11月新车上市蜗侨,短短4年里饱己,观致汽车为世界带来了太多惊喜吐牌按,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿返。新车迟迟不上市蔡颇倪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口猛嘘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凰罗璃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展岗备菏。是骡子是马蝎任鹃,终究得拉出来溜溜彪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品尚,到底有没有想象中的那么优秀懦贪?趁着这次的试驾活动奸蛾胖,必须让各位清楚的了解真相冷穆杉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞壤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢漠?这是个很敏感的话题巩茎,却在任何一个场合都不得不提诗痢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比迟祷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言落讽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入巧橇,而非决策权渗透荤踢嗡,这个是一个需要十分明确的概念抨。   综合来说避街,您只需要知道酪酿开:它是一家合资公司睫版窗,也是一个中国品牌滴抗,但是它的发展不受制于任何人我现钳, 并拥有独立的诗饺贯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员敛倦,制造的也是全新的井、面向国际化市场的高品质原创产品赶腺兰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鞭房狈,副董事长Volker Steinwascher石清仁塑挟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物漆,前者曾是大众集团高管吼,后两者则是举世闻名的顶级设计师噬歇府。所以在观致3的外观造型上体,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知送班动。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赶沪秦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路灵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盲贬叛,车身尺寸绊佳俊、腰线的丰富程度等零,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球地封。如果一定要说有什么特点的话太,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙土煎宫。   不过灯吝茬,若是细细揣摩这款新车蹈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异案晶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钮炭汀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思狭。而由法雷奥代工的前大灯奸都,不仅在制造工艺上彰显大厂风范脾抒侧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求旗毛,如果您愿意再多支付一些费用保誊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刀处呵、大灯自适应开启及清洗等配置叙峨洛。   除了前大灯内的LED转向灯之外抱鞋磕,后视镜上同样布置了LED转向灯废芦呛,只是LED二极管贴片的间距有些过大替,点亮之后似乎缺少那么点感觉耸频,而厂家的工程师也很认同我们的看法溶迁,表示会很快对这种设计进行改进烩负。而后视镜的特点是宽度很大镐请,可视面积优秀献寿,并带有电加热功能浩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称编,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挺烽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素擂,无论是大灯帽、尾灯组布局突淮,还是倒车雷达的探头布置等等杉。而很多时候呕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的癌诡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品巫胜,设计师的固执被得到了采纳儡匆。   有一个很好的例子来阐述这种情况冀华,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本痴鹤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯俄猜兽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的劣入。用厂家工作人员的话来说宛抠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生路捕,必须成双申莲龚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准薯:LED光源+导光条币夕忿、双倒车灯刹署好、双后雾灯垫,灯组的供应商仍为法雷奥蓝。   尾灯组本身的效果相当漂亮贪乐诬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体喜,但不得不承认的是挤释朗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蛇棵。双边双出式排气管顽攫价、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到橙皖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涪另。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配镁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式箩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沥幕从,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属理傅迸。轮胎方面观致3也是十分的给力炊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品权,因此马牌就成为了唯一的选择厢讣,对于消费者而言自然是件好事无。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎薄朵,这款产品显然更注重驾驶舒适性新譬,但规格上似乎不那么亲民刮即桶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5厘扫楞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条率汰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了系秀添。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中们奇确,虽然市面上可选择的车型非常多泌,但是想要在其中选择出一款空间够大居,配置也不能太差的车型年付,着实有一番困难惜。近期我正在为选车而烦恼韶,裸车预算在10万元上下鞍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多姥堤,所以对空间的需求比较大八赎丛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上膳位,今天富哎,我们就在这两者之间寐鹤,来一场空间的较量慷。   飞度共有5款车型辜眯厘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间骗,骊威共有8款车型纠宫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间茸。此次对比文章中究室,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哦魔哀,两者指导价分别为10.42万和10.58万类盼巧,并且在上海都有一定幅度的优惠昆,实际售价两车差异不大鞘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观躬冕:飞度时尚运动按沸忿,骊威中规中矩蹋。   在外观造型上慰箱狡,飞度外观饱满谱辉,硕大的前大灯熊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚词,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)潍博受,不过现款的外形并不显落伍辖。骊威的前脸进行了重新设计冕撩化,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达毯,不过整体造型依然中规中矩譬惹狡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面兰,飞度长宽高三维尺寸分别为范硼橙:3900×1695×1525mm廷卵藤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惟,轴距为2600mm尉,从数据上看妹,骊威具有绝对的优势晦拈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助皇硼,请继续看下文篮售。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂壤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强驹霓土。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎豹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎饺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汰。另外疼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异兜报,飞度为前后盘式浦涩患,而骊威为前盘后鼓别。   骊威的尾部设计比飞度更显方正孺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用厢,对提高倒车的安全性也会有所帮助膜鸥傅。相比之下署,同价位的飞度没有此配置镶,有些遗憾炕。两车都配备有业。控钥匙说,飞度将移祝控按钮集成在两把钥匙上焊柬,而骊威的一礁控器与钥匙相互独立缄爆,而且仅提供一个姨劾埽控器骄失虫,不过两车都装备发动机电子防盗系统磋。" "  现在出现了一个有意思的局面颇奋泰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车节寞,而且还有像大众汽车那样枷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鲍峡,在大众汽车之后信事,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍孤饥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号醒触。下面我们就来一起看一看这款车晌斡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弄吵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗呸赦马?不得不说枯,从外观上来讲嘘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了芯巳伍,购买它的人们仍,更多是在预算有限的情况下追求实用性晦寐煞,谈不上什么审美喜好埔寒漠。而全新爱丽舍的外观设计颧切奸,明显向前跨越了一大步巷沸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人摧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嗜茨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm桥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的结纠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来灰伤经,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的湃佛。这很符合中国老百姓的用车需求芜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌裂,注重舒适性粕砍,但行车噪音比较大户揪寒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启该苍,除此之外慕挞伪,车外再没有开启的地方玛雹嫂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便柯龄窃。除此之外豪巨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头随,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蝗城膜,属于全新爱丽舍的卖点所在泌疵。   本文导航损雌客:" "  一直以来寡痴磋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蟹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伙,但始终让人觉得有些激情不足羔僵吻,与犀利的外观不太相符蚂。日前荣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机末,传动升级为6前速自动变速箱困,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统列,提升了该车型的整体素质删沧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型癸,在外观内饰方面变化并不是特别大牢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己沸,新款MG5 1.5T也不例外黎。如果说红线彰显了运动气质帆恭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些紊侨鼎。   新款车的侧面造型与之前没有变化卫,作为强调运动的1.5T车型享焊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果奔仇察。车尾的变化也不多妓示,远观基本上发现不了变化所在辨。   本文导航糖躲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手靶涛连,而在中国市吵蚊腋薄,两者的竞争更是激烈蓖倍,A4L一直在销量上处于领先地位漠妥算,但宝马必然不会轻易言败嘶管局,所以我们看到了宝马316i的上市凶肩荣,其价格下探到30万以内便镀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的搔稠,豪华品牌芭朽骋、售价30万内饺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足禾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鞘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赫,还有手动与自动可押拦尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据抹溉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伐熊粉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肠馅,并且我们看到官方定价方面兼晌糕,316i进取型甚至还要便宜8000元欺坛噬,不管你是不是“壕”替,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观能梁狙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说权,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了普详,在大部分城市鼻举构,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酱供,所以过多的点评话语我就不多说了饺,谁更好看都是自在人心的事禽虫稿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心暮棱,但是小编还是要尽到自己的职责挥,必要的展示必须得有喊坑躲,下面就看看两车的车头正面大图对比勃锭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刑姜靶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯竿牢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蜗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元宏兴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了痴驶菲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型悲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm耽染欢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了密,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果弦渺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位姬尸目。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计耙岛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了浓祟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)图,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了颇户,不过这都是个人审美的问题了聊,整体两车的外观设计还是在一个水准上襄驹辟。   轮毂上哪,两款车作为车系入门版车型始,都使用了16寸轮毂稍发堡,尺寸相比各自中高配车型是小了些撵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水妈蒜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎考,并且在胎面宽度上比316i更优受。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象圣,用一款中级车以较高的姿态切入市掣妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头习烹衅,按部就班的推出了中级车GA5鹊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型校,而随着国内SUV市场的井喷圈姜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嫂婚。   好的产品才能抓住消费者了黑江,为此广汽传祺也下足了功夫和努力烙趁令。在今天试驾的这款GS5身上沮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监墟括,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凄姐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瀑捆免,看上去却十分洋气菩高订。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732份、1854髓苇、1680毫米温腿鸿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间亩封,这也是国人喜闻乐见的豌电。   车头的设计略显凶悍椽,设计师称设计思路来源于雪豹卫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计裤茨桂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人良谅锚。前大灯采用了透镜式的设计猜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯幢宝芭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锭唉涧,这个考虑绝对够实在哆汐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强焕护蘑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势戳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吃蜡某,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视公蔑抽。   在轮胎方面匆爬特,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的倘岸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎魂捷钦。轮毂的造型十分普通市嗽花,只能说看上去很顺眼比较实用吧订趁徒。   尾部有一个明显的掀背设计硷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骑桑。尾灯采用了主流的LDE设计菇农,搭配大尺寸的高位刹车灯校沃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色夯,辨识度也更高锭玲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车藩蟹?是豪华奢侈的奔驰S级范穗,还是“上天入地”的路虎揽胜霜逝,亦或是驰骋四海的保时捷911涛咖?对这一价位的车型来说死车燃,什么才是决定性的购买因素梗短路?是配置还是性能才?车型对这一价位来说到底有多重要桐笨啊?要回答这些问题当然还需要专业的解答戊。今天咆禄甘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瞄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吾枚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酿钠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车撮啃。非土豪们苏,退散~   由于有200万元这个限制统,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L豆如,刚刚上市的S级售价与揽胜持平即讽,但市场有20万左右的加价裁宠法,且并无现车凰芹牧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型层程,这款车终于摆脱加价晦,进入平价销售阶段莆边堑,当然能否买到现车就看各位的运气了图柒媳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版枯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的眠掠,但跑车的身份无疑是最拉风的氯添铃。   尺寸上实在没什么可比性添捕,加长S级无疑是其中最占长度优势的负拆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短探杰乾,跟标轴S级还真有一拼对连猎,巨大的高度也傲视群雄挥汲畏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势磊侥。最后我想说的是荤骸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肋极皖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了形毁乘,公平起见还得排除车重因素碧狈。别看S级一副身宽体胖的感觉愤悉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蠢蹭急,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心靠容陈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开到,别吓坏了后座的VIP呜崇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人线,但也确实相当可观了捂,不过由于这款引擎还是有一定年头的得枫掏,其276kW的最大功率是三款车里最低的澳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胎簇涤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方垂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的排界扔。不过写到这儿我很想问一句经骋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史美,就能成就今天的丰功伟业惟儒精,是这样吗斡?就算这不是一个伪命题岁仙枯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件店能窟。那么浚每陵,历史能代表什么然?之前群票,我肤浅地认为监梁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边牧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到五如迁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时幕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的冈筏。 ●何为中国专属漆固僻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型邢商:S400L两款伍、S400L混合动力一款睛惊京、S500L一款度。相比世界范围内的S级卷咎,这些车型有三大特点冒:全部为长轴距版彪、全部为汽油车臣镀、S400L两款车型为中国专属苹惟娇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长滩刊辉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长慨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蔡阶眯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机检妓类。因此宋,中国专属的S400L与它们相比淌帮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关很病。我们已领略过S500L的魅力康屯镶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版洛寺殊。   ●外型撩捌孪:更长旁迁、更宽娇、更高狗枯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位渴恋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挟,尺寸上掀堡连,它比上一代车型更大钵,轴距则保持不变儒滴。从数据上看瘁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星拦琛,但落实到实际的视觉效果脯看,我想没有人觉察出几十毫米的区别形忌纱。相反鲁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大撇、霸气很多嵌附搓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酿,根据车辆配置的不同锣呕,全车使用的LED数量有所不同棱。我们不知道具体车型的LED数量慧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的柑康仕,它足够惊人戒绥磐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场疯、中国市城颇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场困句。对于中国人来说烦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发竞敞,中国人将有更多合适的车型可以选择棘纷。同时律,市场竞争日趋激烈情工,汽车售价降低好厩冲、经销商服务更好惦。   作为目前全系的入门级车型吕络崎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势建境枫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受晨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用评呐。对于S级来说究仑,无钥匙进入功能十分重要细岗勉,没有它醋豪,许多车主会无法接受寇狡顷。   如许多人看到的一样勿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蓝泰淘。在奔驰车上涧,总有许多你也许永远也发现不了的配置燃,它们中许多都与安全相关吮成。比如S级全系标配的自适应制动灯匙络染,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谁妓沏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳侧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故莲德惠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题氨,什么是MPV车型兔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影井,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念点疲侗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车遍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型么葱懂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断剃孝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型化。是MPV麻?是轿车俄?还是旅行车凌惋?这看起来确实是个很有难度的课题怖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题晚监。   当然这次大家不用只听我的一面之词堡步贬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论投戊晶,而且他们一个是马自达5车主蹋肺慑,另一个是沃尔沃V60的准车主屉卯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比廉檬缓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型穷。   首先登场的是胡正暘募滥瞎,大家一定不陌生妈,他是我们汽车之家评测团队的成员镣怜倒,今年27岁袍傻,算是个文艺小青年煎径,热爱生活汉嵌钒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来论,刚刚新婚不久贸溃,正是对未来充满希望与热情的时候村。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动士,如果家中添丁的话剁奔苍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标榔耗僚。   杰德测试车刚刚来到编辑部蜡葱剩,胡正暘就迫不及待的去体验了俩馁烈,据他所说唇静,看到杰德的第一眼就已经爱上它了唉,属于一见钟情售比襄。另外从外形线条以及车身尺寸来看蔫卿痴,杰德都和V60差不多汲差,是辆旅行版轿车的样子你。   当然外形只是一方面憋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间舅柯,特别是第三排座椅工。实际体验了一下芹沫,将第二排座椅滑动到最前面的位置翟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量寄粪蛊,头部也有四指空间梅廖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拷及,之前的文章中我们也有过介绍啡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法虱宏帝。   更多精彩视频朽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下废保,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间判窜糙,表现基本上与V60相当疽纯粒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱歌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蛔金愁,在放倒第三排座椅的情况下吹,用同样的一些物品存放来对比岭泛领,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绍卸袖,而如果使用上第三排座椅壬距齐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了四癌。   胡正暘对于杰德的看法诚睦:   首先杰德样子很好看骑谢,够时尚染涣卑,年轻人都会喜欢蚀版。另外概寡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大深,但是内部空间利用率更高同,实际空间体验也让人很满意巩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间屉,这点非常不错林彻搏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题际门。   不过它有个问题垮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了艘境涵,只适合短途出行捷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了夺渤,如果需要经常外出长途旅行的话菱,5座版车型更合适夸蠕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV皮活海,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间痹。近期假菠,2014款雷克萨斯GX400推出市承摇,作为小改款车型亢贤托,此次推出的新车在外观方面做了改动想,同时在配置上也有一定程度的提升蚊连唬,动力则保持不变丁粹膜,售价方面与老款车型保持一致淳星,提升了新车的整体竞争能力款翔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拌角。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307墒、308恳、408绷垢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售时,现在又来个301刮,不要说是消费者娇宪辣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙俩。这就是紧凑型车市臣,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挺。东风标致301矛头直指桑塔纳吃踞瓮、捷达和昕锐烁,我闻到了火药味品楔。   11月19日上市电湍,预计售价9-11万啥签,与雪铁龙爱丽舍同平台皆棘立,只有1.6L一个排量瓶雌毙,变速箱有5速手动和4速自动可选咸诧。以上这些是东风标致301的一些基本资料霉烦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望苔丧,因此从很早开始便陆续放出各种消息叛,以增加关注度休杜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同铅瘫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版床,为全系顶配腹。咱们从标致301的身世说起替忿斗,先把头绪给理清了控。   ● 东风标致301是辆什么车诺需集?   听到301这个名字疽,大家都能知道对软外,这是标致的“3系列”鲸,但307弦警廉、308听过峭梳,301却是第一次听说录。其实301的身份一点儿也不神秘敞,大家都记得富康吧坞秤?富康是雪铁龙ZX跨聊,后来在中国改款改名裁,叫爱丽舍坍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”虏,这是它的第二代产品岸得,而301开佰,就是标致版本的全新爱丽舍吉姑,它们全都是一家人阜垮。   对于大陆市场来说讹活,标致301是张新面孔珊使,其实早在去年底它便已在土耳其上市钞,之后陆续在阿尔及利亚钦、俄罗斯等许多国家上市成凑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产厦,同时浅涩搏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等脚氮。它将被销售至世界各地巴,成为一款全球化的车型遂肖湘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫九秽捕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多食,标致301的外观乍看上去没有什么特点仿啤掂。你可以猜到这款车的定位了扩呸,30岁上下虐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它懊。   其实301长得有那么一点像508雾陷,这是很正常的限械皋,毕竟出自一家门抹笆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通八春堑。要让更多人接受刷超,太个性肯定是不行的禾,所以这个设计思路挺好稼,也应该挺对中国人的胃口屎菏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型彼停。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳誊蛇驰、捷达谰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm巩渤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些姐逝琼。不过它的备胎又回归了185mm汀,而且呜性辨,可能是出于成本控制等原因洪叭,备胎使用了不同品牌的轮胎裙。   我个人不太喜欢标致301的尾部杀横咕,总感觉哪里别扭豁东,也许将来出个两厢版会更好看芦航角。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少碧天厩,而且中高配车型都有搽苔燃,比对手厚道桑阶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瞬粱,温度适中纯妻崇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地递宝逞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡菲弟绰,他们不仅发明了西餐餐具号鞋:叉子陷梅,还孕育了诸多跑车品牌葛,比如嚎哼献:玛莎拉蒂陕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车镀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车速:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)密。   ●外观魏现:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车骄失慰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疾夺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色湘保羔,它们都是标准的行政级豪华车豪常嗣,有着一副不苟言笑的严肃表情料岛,外观线条规整贫卧拟,那种气场让人敬畏良。   而玛莎拉蒂总裁则不然讨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别快,但气质却截然相反挫艇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计使警,标志性的大嘴咄咄逼人盖关,意大利人对于设计确实有自己的卓见聘霉。   如果将总裁与同级别对手放在一起慈芥,它无疑是最夸张涸、最具美感的茎。这的确也与细分定位有关系拣草,奥迪A8虹传、宝马7系这些德系豪华车都以低调宦犁部、沉稳为不变的设计主线磊,更多的在表达权利刀矫垒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感仿惕。而意大利人则不然潜脊讲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烩秀,即便是这样一款行政豪华轿车伴盾强,依旧坚持了张扬的风格屠佛豪。   这是我第一次见到新总裁的实车购,它确实比老款要漂亮凄翟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤律,而新款前脸带来的侵略性更具气质韩季。   车尾相比车头略显内敛颁衫措,双边四出的排气管成为了最大亮点睬慑娘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主糠古堕,聊及为何选择总裁时鼎,他满脸诚意的跟我说梅聊:“好看!跟找女人一样轿,好看俏窝。”“呵呵害,好吧亩穷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着稼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳阀乳,卡钳由Brembo提供脑,颜色理论上是可以进行选装的谋嗅。轮胎为倍耐力P ZERO系列赦,前轮尺寸为245/40 R20额烷,后轮尺寸为285/35 R20劝型。   ●内饰菇:运动豪华是主格调   置身车内匙狸繁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅舷祈娘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计俗漠硷,显得有些过于保守了双盆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嫌闭欢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方喀。   方向盘直径略大太,背面配有尺寸硕大的金属拨片令,手感很棒秽晌苗。导航系统为Garmin纽揭卜,7英寸液晶屏尺寸不算大妨猜,中规中矩辈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中剧低和,已经很少遇到长相令人深刻毛考逻,而且相当满意的车了晶唾显。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高糜圣膊,价格低收,与同级别车型竞争性价比十分突出矗痴。但在长相一直不怎么给力欺箱獭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线罗卜碘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了骏法。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搏磨角,不走伪高端路线的致尚XT擅,其动感的造型非常独特辩。在我看来滑护,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确穆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诚蓟,购车群体越发的年轻化巍。   说他年轻耸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来屡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连虎墨,这只是时尚的一部分偶竣囊。   前包围的造型充满了视觉张力梅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大硅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条含戊九,显得非常动感微。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表念。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致盯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传笔对,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO关,这也是在向合资品牌看齐厩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吃窜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调搞。而在车身尺寸上惧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格葱冗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米仆韩嗡,与他同级别的对手相比有着明显的优势恼臼肛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是币,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎粮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线匠诽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点妹骇,上窄下宽的造型十分饱满肃啥,而且显得更加稳重涎兽邵。尾灯的造型修长矫没浩,且正好与车头灯遥相呼应粳渭哆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念默妻啊,动感教锚、年轻怪喊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置效,虽然仅有三款车型配备此装置啤小沫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现擎墓,想必也是极为厚道的落。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泪嫩怒,我是汽车之家刘涛晤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威架铝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道担匹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”勃。时隔一年后的2009年壁淋殊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主悉释兄,选择它的原因惯先胸,用三个关键因素涵盖诚哥卜:“外观内饰漂亮律擦涤、静音好屎赋拦、配置高”缔说坑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威美,作为老款车的车主毖,带着期许抡权,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙廖,有了下面的车评邪剿。   注释挥灸:为了方便大家阅读焕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型佬欠靖,描述为“新君威”秆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受糜辰妹,以下各个环节的评价用满分十分制猛每,做点评汹。   评分标准秽退:   及格赡:6分   表现尚可郴秋阔:7分   表现优秀诉工宠:8-9分   表现完美蔚弓:10分   外观秀:先天胚子好玛居廊,改改更“时髦”   改进评分怠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时喂柯溜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计慨寐堡,应用到了现实量产的车型中槐。在当时良闷,245mm的胎宽惦独、18英寸的轮圈应用到一款中级车上苟棘喉,毫无疑问是走在了对手的前面萍。这种先入为主贪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅面,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计提,说君威有一副“好相貌”把,我想没人会投反对票绦锰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势慈,18寸的大轮圈不仅保留毫鸽刚,而且换成了密辐条设计闭,前格栅的修饰墙,在视觉上显得更为立体淋,但就我个人而言更喜欢老款青,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”诺。俗话说“7分先天勾淡绣,3分后天”偿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐雇台床,应对国人对“时髦灯具”的要求芬暮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惰荆,坦率讲拧,不是我喜欢的风格入封,如果换成一辆科迈罗胳,我想我会投赞成票脚咳。后尾灯琴粉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管祭湃公,视觉效果不错湃枫,灯源亮度不刺眼钾,亮起时不会让后车问候“家人”弓。   内装巫嗣:对不足进行了优化洛夯,细节仍留有遗憾   改进评分觅簧辣:7分   我必须要承认堤抵,我是一个对细节做工异常挑剔的人呈筒。从2009年到2013年涩谩城,新君威经历了至少两次改款升级全筹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题书炬柿,仍未得到改进搓秤。强迫症对于细节的不足涛,只需一眼就记在心里损牵店,每天上车看到就会不舒服桨汗。尤其是刮是钞,新君威的前排仪表台与座椅之间李呢霞,留给司机的跨腿空间并不大鼎,当你磕到膝盖外侧时劳怂,你会嘬着牙花子判溉莲,蹦几个“脏字”茬揪。   聊完了不满瞪攫钩,我再说说好的地方纪毖论。日常上下车肺控,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置去较,我的09款君威开了4年跑了5万公里烘嫉岁,座椅的“敏感”部位伦,已被我蹂躏的起皮腾、掉渣手恼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱傻斤募,视觉上显得极为邋遢辩换版。此问题退,在新款君威上得到了明显的改善泉驼,侧翼立起的角度变锌省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像老,但此问题我跟厂商确认过摧,确实为真皮)茶囱迹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拾。凭此一项巴忙陋,拉开车门的印象分就能加不少扯秆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诚,我的老款君威在二手车出售时佬不,就因为座椅皮面老化的问题顶伴,被“扣分”离腿令。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计飘惮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局韦谷佬,好了许多锚鳖饰。8英寸匪蒂厩、带有触摸功能的中央显示屏堆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰夏睛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后台封,在实际操作时显得华而不实颊垮。多数情况下要调节温度旁饰糯,只能用手指去“抹”链霜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差前,并且无任何的震动回馈提示厕婪粪,行驶中操作不够人性化俏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辣,相比老款的旋钮控制寿,视觉上科技感更强顾揽款。实际操作时禾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缔。尽管支持手写功能别你,但表面手写板的面积很蟹凇,如果手指较为粗壮暴,表面面积不足以支持对手写区域的要求漏。索性梳晚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蔼老。   小贴士督贤毁:针对上述功能的操作“鸡肋”刚垢纫,我向厂商做过咨询么眠粳。对方最终给出的结论是价另松,此功能在研发初期蓉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估古,停留在几年前疵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求咐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”邓。   仪表盘上的这块儿液晶屏寐烧黎,支持多种信息切换查阅施烷,视觉效果自然更时尚簿,也符合当下的硬件的升级进化潮流坝。但麓钡,仅就我个人而言书首埔,我认为任何一项技术的进步与应用努搞腾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的垢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下扯棉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求层鸥,所以仪表盘的车速指针水,在爬升时有明显的滞后和顿挫感胺秦沙,当你想从正常模式切换至电台模式时阂伪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题歌剧倍,时间大约在2秒左右片。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式朽虫扔,因为系统的升级奖噬藐,所以导航从路径开始到定位确认导航撇,逻辑上相比老款车型狼澈,要合理很多埂酗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑棱级,被彻底改进圈碍。提个建议纫,新款对于路径导航的语音提升锯,在路径判断时虫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时棠段,如果将“请在下一个路口右转的话术”完篇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妇绿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拟藉欢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响橙咀恕。整体效果将技,高音有提升卿孺荒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次妒罕铜。以往那种“嘣呲横膳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现诉呈,无法在这套BOSE音响上找到匈爆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吓幌?加长版!与其给那些改装厂提供生意溪为拎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车事沧。近日娜岁闻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L管,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上剃,这款车就要正式发布了喷物,海外售价14万英镑起川呵括,约合人民币138万劫边。国内250万以内应该是不要想了矛,土豪们还等什么俺,赶紧再加价20万下手吧O”〈省(注释卞拜芭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拳,外观上并无过多区别垃块粉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表新领:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的撵,因为用三个字就能总结苇星:没区别清。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版褥角。除了实实在在的空间优势缓箍,那种与众不同的气势也是重要因素之一断疆,这种毫无区别的外观聚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们敝痞。   英国人果然内(men)秀(sao)摩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嘘散乘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅仆,改造成了两个相对独立的乘坐区域耍,原本的中间座椅则变身中控台腑,提供了空调毫泛、多媒体敲藩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键氯琳室,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车夸篡朗。动力和传动系统方面巫弟略,揽胜L应该和现款揽胜完全相同问。   总结京菊:路虎揽胜L目前仅计划在中国臂、中东地区和北美市场推出肮砂沫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赣滴丁。另外忿徐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型琼睛倍,预计广州车展发布吞。土豪们继续准备银子吧肉。 免责声明拼掣孟:本文仅代表作者个人观点淑妻镐,与环球网无关梆井。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恰亭节,对本文以及其中全部或者部分内容百率、文字的真实性宫、完整性绍删褪、及时性本站不作任何保证或承诺描皖,请读者仅作参考览,并请自行核实相关内容纳鹤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候骋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相亭被靠,那就是新一代天籁·公爵蹬弗啤。早在2008年6月藩崩苫,东风日产就推出了天籁·公爵托绰,它的外观限、配置均有别于天籁其余版本起,更加高端大气上档次漓。也许它不是最走量的版本戊取蛇,但绝对是天籁系列的一面旗帜罗虹窘。在让大家久等逾半年后闺羡,新一代天籁·公爵终于露面耐,我们也第一时间对其进行了实拍才。据悉嫁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相袒。 『注捍篱少:为方便大家阅读藕炒,文中天籁·公爵简称公爵版达宋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日适尽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蜜攫猜,时而艳阳高照钡辉锰,时而大雨倾盆搜氮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捍斗,与身旁碧绿的草地相得益彰筛婪惹。我盯着它看了许久踢徽,心里盘算着猎陶策:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来籍努?   嗯地熬,画下草图之前得好好思考这个问题驮淀涟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心颅皮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嫉噬,唯独看起来太眼熟涧姑煤,对旗舰来说这可不是好事零,在A6L甚至A4L面前鹤汲薯,A8需要更多长者般的自信钢蛾舅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸季:六边形进气格栅面积比以前大了不少捌宿,而且线条硬朗到接近于矩形谷亩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体耍堂,从前脸横贯而过妊赏,再加上全新的矩阵式LED大灯畔蠕贡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧旗碳放。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寒晤,它是A8这次改款最重要的升级之一盎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现偷哥。以前大灯为例灸课抄,分为远光瞥、近光栋景、转向/示宽这三组忌,所有光源都由LED组成腥,通过与摄像头籍臼寂、夜视系统版、导航系统等部件的协作瘫烘磁,可以实现几项很有趣的功能卵朝:   在Auto挡位开启远光灯归,一旦摄像头探测到对向驶来车辆半临禄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置厂达廊,瞬间关闭部分独立的LED灯体归扩,会车结束后哄虏叮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态献监苟。在整个会车过程中桔,对向车辆的位置一直不被照亮磐,而其余位置能保持远光照明状态携始郝,既不妨碍对方驾驶员视线稍彪惺,也不影响自己观察前方路况漠式熔,相当智能但慑测。   当夜视系统探测到行人时蹲念翘,LED灯会连续快速闪烁三下渴坛,对行人起警示作用歧,如果夜视系统探测到牛密嚼虽、羊之类的大型动物贰,LED灯则不会闪烁厩难凄,避免对动物造成惊吓隙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汀眠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瘸。另外它的转向灯采用动态效果仕街捍,灯光朝着转向的方向滚动点亮危袍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕宝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力姓禽刊,提高安全性妥沉斗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蚂甸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现兼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料线舱恋,有些来自室内的模拟演示绒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下韩,看看这些功能的实际效果到底如何悸橙。   跟前脸的改进相比讳羡,车尾变化幅度要小得多鞘淌,主要集中在尾灯部分盟长,线条更加瘦长翁揣、扁平括翔,视觉效果更干练官怪。除了那个“A8”标识棠富,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蓝,看上去还那么年轻运动苟翟摩,缺少沉稳气息瘦。再打开车门一看冗,我明白了鹿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄涯摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车廓踞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钉吹,使用了和路虎卫士相同的发动机就,配备了六速手自一体变速箱空,以及许多高端的配置辑撤。让这款车有了很多吸引人的地方换抗,但通过试驾挟俊亲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感暑氢拓。很多设计还不是很成熟焊锑掀,尽管这样恋检十,这款配备了柴油发动机的SUV匪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现牌局屎,依旧在同级别具有很强的竞争力闻裳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升百,尤其是大灯组的设计表捌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入羚,都比老款看着更有质感舶复兼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯狈肪刃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小委。此外虎窃惯,中网的设计很有层次感祷,运用了一些镀铬饰条晾斧立,也让这款车的前脸显得更大方订睬篮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀豪戏,钣金工艺还有待提高砷。   车身侧面造型亮点不多潞,线条还算比较和谐吧铰腺,亮银的行李架比较好看漆拼岗,但实际用途不大己高。车窗所占的侧面比重较行谩,稍有点显得失重炔社尖。四个车轮显得很粗犷幸疤,轮胎品牌是玛吉斯略,成本并不是很高次缸紊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计申,注重排水性能郊废杭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蔑盼。   车尾的造型比较臃肿坡部,相比车头来说涧,造型并不是很美观恭,尾灯的轮廓没有什么美感可言梧题省,轮廓显得比较生硬凤饺。车尾下包围外观设计的不算太成熟奉青乡,驭胜使用了三点式倒车雷达棘烹喂,在实际的体验中姬,探头反应速度稍有些滞后报,给驾驶者的观察带来一定的不便惋烦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离焚。   本文导航肋练洛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今司尽,已经跨越了整整40年桑董。在这期间需发甲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代燃亢偶?当这款全新君威GS出现在你面前尝敌,这个数字就已经不再重要被统。每当我们回顾历史分,终究也是为了更好的感受当下曙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史牢揭呐,的确也不太容易考究汝栋,所以话不多说惩刷,马上进入主题腺煎。   君威GS是别克君威的高性能版本胸该世,作为其最明显的身份特征搁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留墒乃,攻击性十足的设计让人印象深刻嗜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感率,采用盾形设计哨甘限,显得非常紧凑斥额鲸。大灯部分全系新增了日间行车灯玖,整体造型与普通版君威一致沦,仅在内部细节上有些许不同搓。   车身长度牟昆、高度比老款略有增加口,宽度和轴距均未改变恰。侧面线条也是延续了之前的设计替慌尉,十足的运动紧凑风格忍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份劝,十分醒目青锚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂坞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎让泞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形腊畴,更显紧凑棵浇。LED尾灯为全系标配怪伴,灯罩经过熏黑处理萍泉翠,提升运动感驳歇。作为动力更强劲的运动版车型譬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚茅堑,同时也满足了更大排气量的需求鞘宽。   本文导航惩缎:" "  近日扩老,奔驰MLC的效果图再次被曝光目,奔驰MLC由新一代ML的平台打造埂廖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计时写粕,融入了轿车的设计元素赐韶。据此前的消息蔫螺,该款车有望2015年推出亮磐。 奔驰ML   从最新的效果图来看猜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拣牢唉,拥有相似的大灯造型脐,以及下保险杠的设计秋陕盖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蔷酮。此番设计目标很明确将芹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手膏寡喝。   动力方面也来自新款ML棋哇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW帝潜,峰值扭矩400Nm钡矩,编者猜测未来MLC将会延续该动力拒。不过刹,MLC未来还将推出AMG版本姬窍。 责任编辑德:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年锋拦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新苗悸猴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心煤删破,然而对于消费者来说丛坊,可选择性太多也未必是件好事拾纷鸡。许多车型的定位都非常接近绦盆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格公,那么它们到底谁更运动碗袖磊,谁更适合日常驾驶东,谁的性价比更高呢技?今天我们就站在消费者的角度来分析分析晶刻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看阑,马自达CX-5在价格上具有一定优势哪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内苗盼,其它车型在20.78-25.28万之间我。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万信脐,价格适中霜蝎,而且动力和配置都很不错墨儡。反观翼虎奥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样差屋驳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万熟狗郎,但翼虎胜在配置丰富颠、动力强劲椭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万皇憾涂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比箩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压喉,这听上去有点意思胁惧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瞧,那么结果显而易见蒲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势苏怕悍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米内,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹碱敖。然而消费者大可放心辅蓬,CX-5的动力也绝对称不上弱捆,尤其是市区行驶拌熔,它的整体表现很轻盈岁拼粪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性农闲屡,没有涡轮发力时的突兀感队虎,这让它驾驶起来更为轻松刨矾陀。   无独有偶态,两款车都采用了6AT变速箱狭会恍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点练旦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣害。可惜的是筒兑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贸缎觅。另外替,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现亢,常规的形式很容易操作茹露检,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡朵愧裙,并不易于操作徊蓄孔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想垛髓蹄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寡,与翼虎也有将近3米的差距尖车痪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响系形陆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎急,希望厂家日后能够针对这方面有所改进睛。   油耗向来是日系车的优势所在巳痞界,CX-5的发动机压缩比高达13:1渭恋懒,并且装备了i-stop启停系统穆桓,这让它的节油表现比较突出立。在气温32℃脱、全程空调奸受耗、车载一人的情况下赶锤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试隶,其中经历了畅通和拥堵等路况免胎娃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km现。同样路况下并,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右差齿瘟,尤其在开空调的状态下段欧,翼虎的油耗表现实在令人担忧埂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讼幻。   作为一款城市SUV寡汾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当容烦撼,都采用了多片离合器式中央差速器筒红,并带有四轮电子辅助制动咎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困黑。从我们之前的测试来看饥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显葱痘钾,所以脱困相对轻松一些蚂洗豪。不过在这里我们要告诫广大消费者弟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卉拒贝,但两者的定位都是城市SUV陛洗,越野并不是它们的强项靡僧驾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寂入,油门踏板的脚感圣钩、方向盘的转向手感攀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要茶邪秸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的咳蒜。值得肯定的是探,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手怯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准莲。然而相比之下畅百鸽,CX-5的整体感觉更加轻盈仟,它开起来并不像SUV憾糕届,车头的反应更快便孟茬,油门踏板的调校也更加线性辅胎,而翼虎整体感觉更加沉稳虏,底盘扎实女晦漂,但或许是由于整备质量更重的原因敌门皆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显譬。   就驾驶方面而言讥,CX-5给人的整体感觉是动力够用藤、油门线性晤杏讥、操控性出色衫乐扔,可以用“好开”来形容哀黔释。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感题畦湍,但翼虎的发动机输出并不线性擅梅歧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度矛玲。另外鹊痪喉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉料尚,加速畴精钎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吉掇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车查掀司。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑损、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质古秀,放眼整个市晨狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见涉玛,基本上5个手指头就能数过来菊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者撑。   有关于新款E级外观焕充酞、内饰及空间方面的介绍嗣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 托。在我的这篇文章中父信慰,主要关注E260L动力方面的表现颇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机罚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW娠股,最大扭矩则达到了310N.m蔽。虽然排量并不大舱,但是通过加大增压值妮显梁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诧托。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用秦瓢袍,对于这款变速箱迟宽狗,我想大家已经很熟悉了涟垂。只是我想再说一次崩哎稗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型狼档,但在日常驾驶过程中什,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子善。大多数情况下温和拘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挞。   只有在深踩油门的情况下美,E260L才会爆发出他凶悍的一面铝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情荡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话燃迸,你也可以说他动力输出不够平顺蜕。   一直以来嵌,我都极为中意E级的悬挂调校莽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心棘尾古。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感刨咸凰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候浑醇,我挺惊讶的枷淡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布剿颗惋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卷笑圈。可是仔细一想唤,也很难怪宝马会这么着急倡罢洁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”啦浮蓄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品疗。据悉懦,宝马4系Coupe将在11月12日上市讣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抒。(注绊囊捅:为方便大家阅读谐妒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车俩,在你初见时梦苛,很难相信自己会喜欢上他谭。因为你花痴于帅气拉风的外观喇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动写屠士,那么他的表现自然不会入你法眼冀。但时间久了丢,你发现再帅的外表也会看腻还票,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷耿乃拧,放松不下莎。这时荷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绿、运动但不难受的座驾防薯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车玩拢,除此之外赶帕呈,他还是一台很顾家的车颇皮廓。   没错鸿檀饰,他没有特别帅气的外表勿捞,没有特别强悍的动力捞捍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识舞砂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻际鞍芭。下面劳癌撅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解被辞率。   ●车头造型犀利洞廊负、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙记石,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌汉,定位低于大众携递。现如今才,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产复,而伊比飒便与POLO出自相同平台纫。因此在车长等诸多细节上试秽高,两者都十分类似搭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型芬畦勘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长颓搭、1.693米的宽度泻世,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大散戳赁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侗僳,这点确实让我感到吃惊嚼凹戈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一草。可以肯定的是艰,你无须对他的实用性产生怀疑脓魔炔。   你有没有发现淀眠算,他的日间行车灯泉邵,很像同集团的老大哥奥迪A8毫衬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份旅嘎枢。但毕竟凯蹭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挂晤,他的目光也需要这样嚣张秋。   从车侧过渡到车尾弘赦,顿时觉得党搽掏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格采,从凶狠瞬间变成温顺皆镶。我揣测不出设计师如此分裂的思路度奖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品角碑层。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎途,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力笆我贩,而在我们的制动测试中沟,他的表现也确实不负众望董孙。我写这段话的时候乒烈,一名同事从我身后经过说了一句沤纱:“哎慧,这轮毂挺漂亮的”唇汹龚。确实贾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话解,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名估,在我看来另外两位应该是300SL和964壁琴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100斡庐泵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间令夹焊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疽锨绞。   直到1949年股蝗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蜡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时层翔咖,速度竟达到每小时 132 英里寐浑,不仅完成了试车寐,还一不小心成了世界上最快的量产车型荤才伞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唤浦耪,正当捷豹稳步发展的时候纤材贡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线荣涤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挟力,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中可泵稻,英国国宝诵慈烘?人类想象力的结晶使冯山?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美但,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涎态丝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他藤荣宽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诡困瞳,正当捷豹稳步发展的时候入卷髓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线堡蔬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拆扛胜,自内而外散发出优雅迷人的气质毯椿反,在这份自信与优雅之中腹,还蕴含着极强的力量感缓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娶我薯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鸡。   作为E-Type在21世纪的继任者矩词笔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感屡,他更是一台纯粹的运动机器惜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代顿就。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信立拆,刚刚我试驾的是一台量产车僻。即便是用再前卫的眼光去审视厢盲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型荚,不过现实就摆在我的面前掏谋,它的的确确是一台量产车眠哨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酿得。所以上汇驳,还是让我们先合隆下巴浅、收起惊讶酒侥叫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年堤寄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念密。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泞酵,而等待总是值得的骄眉,十年之后的今天圣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1窍柯缓。   ● 外观纶:旨在降低风阻   关于XL1的外观燎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它习,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球评,他们的心中只有一个目标心蛙秃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搓池,而你对XL1外观的种种惊讶与不解铝,也皆源于此哆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm南蜜类,轴距也只有2224mm处僵,如果用世俗的眼观去衡量酵,它甚至比一台大众POLO还要胁H缛贰,不过也正是因此筐,它才做到了POLO永远也做不到的阑筷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惜此入,看看XL1到底带来了一次怎样的革命靠督。   出于降低风阻考虑炕溺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低痹蕊殊,面对这样的设计哆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入萝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案啪凭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”苏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鸿念,大众XL1的目的只有一个金推食,那就是降低风阻侧。而为了达到这一目的飘零,传统的外后视镜已经被摄像机所取代斡淖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蓉,不过相比于传统的外后视镜陶,如何掌控与后车的距离是个问题驴途疲。   ● 结构曝撑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想铜醇,除了完美的空气动力学设计外耙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用唾矩艰。作为一台重量仅为795千克的车型掸泛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料犊巴烂,约占车辆总重的21.3%儒,除此之外板闪韦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理盼掸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾稀磕拟,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶占Α,复古而粗犷的外形涛斥检,彪悍的身姿详祟饥,经典的圆形头灯图焦拨,这些都是我选择它的理由匆。那么在我稍作白日梦之后禄列,请各位看官赶紧打断我的妄想弯覆,拉回到现实里立哇唉,假如我的预算仅仅有二十几万的话狮蓝乒,那么好了咀莽,牧马人买不成晴坊,自由客或许能让我望梅止渴敖。同样复古的外形萍堪琶,依旧是个好选择侧挠荒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品毖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话楔款,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀芬扛。单就车头来说晶摔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子奔浑。简单中又透露着经典的味道撅裳。另外何秤警,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条己扳,突出了力量感淮碧,Jeep的家族风格立马突显报羔。   车的侧面造型同样如此风格倾,走向笔直穆磺,简单饱满残。当然不能仅仅介绍外观设计切,作为一款SUV陋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的呵诡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°械滴涟,离地间隙205mm尚嚼,应对一般的越野路面足够了溶蔡。   车尾的设计十分简洁妻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搬侈,小巧又十分有力量感伤峦庞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃萌哭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看虏。从总体上看炊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似芬艰朔。   本文导航体拖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节咎设亮,而“侠”自古就有不同定义扦懊墓,“言必行蝗,行必果潘,己诺必诚肮,不爱其躯蔫律胆,赴士之阨困厩起,千里诵义者也谓之侠”飞。他的形象亦正亦邪技封牡,游走于主流与非主流之间自成一派朗。随着近年来刹卫矫,国内越来越多的人们碑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势擦些,开始在国内市场发力须辞。其中绿犊,路虎全新一代揽胜运动版晒避细,向无数消费者展现了一种精神息思,一种称为“无畏无惧”的侠之精神衡。   路虎全新一代揽胜运动版醛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概夕崇毛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惶,它的独立特性被设计师完全释放底氨推。如今簧唤歧,这款至今为止速度最快疵、相应最迅速锻渤焕、反映最敏捷的全新路虎钡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪趣坚氖,冲入国内汽车市炒邸,夕阳下一人一车癸父未,古道中薄厘,说的是情义无价疥。谁人不为它心动赋?路虎全新一代揽胜运动版魂淬揣,驶入我们心中!   65年来畅跺隙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者灸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”侮食。如今嗜惜耿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伪,再次席卷世界冉疼,那完美的车身比例扩雷苔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抬崔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为麻巴腻:4850mm*1983mm*1780mm碑享皑,前后轴距2923mm伺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹镶,3.0 V6 SC汽油版HSL洪雀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版范按、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴搬冉讨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泼靖敖。   姿态万千的路虎揽胜运动版替,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度椽,无拘无束的气撤挛砥妗,气宇轩昂的出尘之表态,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹境垢纫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒滩此眷,厚重的前脸堤吠皋,配合后倾式格栅设计仓梯叮,更突显了它的自信貉桐。发动机盖上两条凌线刚强有力硼晌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辟翰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情叭匈蓄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体糜。   车身侧面线条的风度也极不平凡洼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮枢盖,带有亮黑色指状套件镜撤偿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口粕潘斥,装有亮黑色装饰边的后视镜遍宪侯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致攫覆辅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骗岔奥,这些铝合金结构的轮毂分为线售淑:19英寸5辐式铝合金轮毂石崇、20英寸5辐式铝合金轮毂科、21英寸5辐式铝合金轮毂缔钩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂垫、22英寸5辐式铝合金轮毂迹,无论您选择其中任何一款吭娘,它都可以陪您乘风破浪繁脯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酵凳抛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中陌掏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯巳,整个车尾看似简单却极不简单来拼。   本文导航迹:" "  1998年秆怀司,广州本田成立夕俩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁队暑柑,而时光推移骑竣,今年9月12日缓钠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烧徘欢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赣,我们今天将穿越时空摄尉苦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赏如摩。它虽然是日版右舵车型辣幸虏,但3.3L/100km的平均油耗扔、双电机电动CVT冉、大容量锂电池绒豢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嚏团,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贾。   外观更加原汁原味骆涧且:说到原汁原味芯狈慰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本揉损。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蒋铝,更运动规。混动蓝色特征贺:作为混动车型莫埔戊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标叮毯。   在下保险杠处庆墨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻参。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挛了,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泡。混动轮毂辜拌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志骂祁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎噬珐嗣,为节能更尽一份力官矢。   本文导航范酣乒:" "  就在前两周翁店冕,我的同事刚从上海归来龄色憋,当时就是为了试驾上海大众的朗行邪媒,而在不久后的今天小探,我来到了大理哼,依然是试驾一款来自上海大众的新车喘,虽然我与我的同事地域不同矾撅,但对于这两款车而言淑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来晚示,我不得不从朗逸说起扩刚煞,由于现如今大众拿В块化的产品研发拒壤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品乾,朗逸愧际伸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此健环罕,它们的关系算是孪生兄弟貌夹谩,反正我是这么理解的绩媳。   目前朗境的广告已经全线铺开趁,消费者的关注度也很高舜糠钝,虽然我个人比较抵触乃涿盥辏块化的产物(感觉个性不足)休,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钙膏迸,其次在10多万的紧凑级车里另吨首,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了极贸。所以销量方面自然也很喜人纯场疾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息畴戏敦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台实穗。   从英文名来看里乓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版罕卫,朗行的英文则是Gran Lavida悔泌,其实如果从相似度上来比较捶武,朗境与朗行更加接近负娟碗,因为它们均属两厢车款胁鸵。我想对于这样一款车来说罢,大家都不会有什么陌生感台晌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍认哺妮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章篇,我在上面也为你准备了延伸阅读刻菲,可以先行了解一下栖。   说实话腾坞梢,朗逸遍、朗行碘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸捌,让我来区分一下鼻解纤,估计我也需要片刻的停顿谢版娄,因为它们实在太像了!就朗境而言慧顿肝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条茄韶亥,并将内部更换为蜂窝状造型鹊痢,包围下部使用了黑色塑料交聚,并加入跨级风格的银色护板玻,此外前雾灯变成了圆形绥,以上就是全部它的特征了世藉。   既然定位于跨界车皆拾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙椽,同时为了更加配合Cross风格奶,车顶还加装了行李架闻模,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蜗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识幻霉。粗犷的风格也体现在轮毂上热漏铂,样式上很难用语言准确的描述出来巢钦世,总之很复杂艇玫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绕桔喀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)羚。   尾部的变化几乎与前部一致赌蜡答,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法魏港刻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理皇窃,说实话就车尾而言还靛,我感觉朗境比朗行好看了不少垂猴。其它方面再无不同需,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的模虚峰,转向灯和褥、倒车灯酪霓、刹车灯还都是卤素的槽。   本文导航伸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾醚并速,所以无论是合资陇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泛割。今天的购车主角是一位40岁左右的女性沥芬,白领阶层嗽戒械,夫妻年收入有50万元左右粹酣裤,有房鸽搏麓,老公有车琉弄。实际上苯,女主角目前也有一部老速腾车卤文,开了已经7年准备换一台豪华SUV湃伍图。这位女车主喜欢玩诉钢,追求年轻无,注重外形扩,并兼顾户外版艘,不喜欢纯越野车型亨,而购买价位瞄准了40-50万元领域克曝息。所以我们直接选择了宝马X3科,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较建澈胎。   为了公平竞争徒,我们选择的车型如下柒耐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 甲韶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型屎善刚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 够,三车的价格虽然有些区别冠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠题贾,所以三车实际购买价格差异较小化牛懈。   对比项目一僚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的酞,特别是女性吠痢采,希望自己能买到一款好看的汽车拆颧妨,就如同提包还有衣服一样摔炬,特别是成熟女性发悼膳,尽管喜欢标新立异阔垒,但也更愿意接受时尚动感的类型刊豌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸诗墓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯途乖,相比以往方头方脑的设计码,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少藕。更让人动心的是蹬煎柏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素低狈,同时形象也不乏干练紧凑悸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润佛烯,线条流畅敲,稳重而且动感沮,因此吸引了不少消费者庭却。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性勤热魂,但2013款并非全无变化唯首冠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计完呛锑,此外还有大灯形状茎、前后保险杠垂巫恢、尾灯痢诽飘、排气管方面都作做了一些细节上的调整梁蓖埃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些信慈习。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计磕啊馁,锋利的腰线毋骸刊,近乎方形的前后车灯如拴,甚至连轮眉的造型都是方的还,虽然它是一部纯