海螺水泥下周二放榜 现涨近3%暂最佳国指股

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 长沙斯特斯五金有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)吓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍坟速,所以在这篇文章中嫡五匿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容广镐噶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沟。作为整个车系当中的中配车型峡沟吨,MacanS绝对是性价比最高的一款距档吭。只需要多付出13万罕孩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了臂铜夹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元柿酿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价捎郎:10.9万 车辆总价(含增值税)孪诫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷咖臼舅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件魔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大片吞,当然这些选装件也个个价值不菲森咀筋。毫无疑问溃,我测试的MacanS同样选装了不少配置毙旅输,加上所有的选装件之后窘,车辆的总价也达到了79.79万录伍榷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赋械,轴距为2807mm与奥迪Q5相同筹侩比,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm翰酥,比中低配车型长了18mm诽详该。从数据上看酣貉磨,MacanS除了高度和轴距之外遂,都要比Q5大一些舒,但是由于MacanS车身足够低矮范,所以从视觉效果上来说范茶,MacanS的车身显得更加紧凑谩,也更加运动缴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯挪吧际,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder浮冠忻。如果光看前脸的话船士爽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo敌噶几。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恐结,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条毖段。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19式。如果不选装的话迹讨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18暮。   MacanS紧凑烁聘、简洁的尾部设计世唾耙,充分体现出了它的运动风格剑祷粳,简单的尾部线条用最平实的设计语言澄涤守,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型送部。同样运动的还有它的尾灯硕箔忌,狭长穿尼定、扁平的尾灯造型蓄品,与尾部线条搭配极为和谐将,起到了画龙点睛的作用狙沪。   内饰方面酮哀拣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格唬,运动中不失豪华感揣客炕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘耗嗽极,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉趣拌朵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你玩祟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凡。但是有些遗憾的是窘迁拧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瓮雄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音焦拢坷,感受并不算太好谱。   Sport Chrono组件显,包含了中控台最上方的计时钟此骚杯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统许赖廊。只有选装了Sport Chrono组件溺,车辆才可以进行弹射起步吨痛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少煎忻谈,但就算是为了那个做工精致的计时钟纽,选装Sport Chrono组件也是值得的滥敦瞄,毕竟1.8万元的价格混,对于保时捷车主来说也并不算贵价舅号。   换挡杆周围密密麻麻的按键极,对于接触Macan时间不长的人来说痰颁,绝对是个噩梦拣,想要记清楚它们的准确位置扒搏,真的不是件简单的事情蜗繁。起码在我开Macan的一段时间里臣妊,每次操作我都要低头确定按键的位置聊皑那,真的不太方便亥沫。" "  在国内提到奥迪幕堤垃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L我,不过奥迪家族并不只是只有这一款车苟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型欣忍孝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨妇洹,这其中就包含SUV以及小型车诞寿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型颇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢粒忍昧?   在外观方面世,奥迪A3延续了家族外观设计稼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涣,用在这样一款小车上显得更有气势危菇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计紊嗓辨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉妮磕肯,辨识度非常高华,同时大灯下部还带有清洗器掀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能屁独比。   作为一款偏运动化设定的两厢车型斤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多糖,至少看起来没那么晃眼巢芦洗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯渐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肆戚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应钳盲,起到了很好的效果辜。侧面的造型上在A柱位置最高琉,整个车型几乎以平直收尾惋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吠,同时让整车侧面看起来更大一些绦荤。   A3的车顶采用了黑白色的设计仍啦熬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大跑晃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些萝路,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绷擎讼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了好。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吮,轮胎尺寸为225/45R17嵌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂佃局叫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂还汹故,不过选装配置都需要额外加钱才能实现森。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蔑扔,整体呈现梯形结构虱懈,尾窗底部与腰线持平肋馁,尾窗面积最大化保证后方的视野级笛挛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腺,不过内部也采用了普通灯泡光源钙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈嫉罚好醚钙己。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合犬薄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况勾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的艾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的驮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌窖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吮谅并。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型霸笑,S80L自进入中国之后丘突甸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素膛姬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品离奶,但它所具备的那种低调内敛的气质横困广,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选工逼。   2014款S80L通过对细节设计的改变萌凌,让自身在没有经历换代的前提下啪猫捍,进一步提升了性价比卯哩份。面对强手如云的豪华C级车市承萏帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瑰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手斜椒新,想要抢占主流豪华车的市尘拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步贤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力婆。   新款S80L对前部进行了细微的整容息媚示,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感湍,同时也紧随时代的脚步函。相对保守的前大灯设计檄窗,已经不再能够满足时代的需求瓢肋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯藩淌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言配渭显,但至少与时代接上了轨蛋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拜芜,近5米的车长和近3米的轴距表现拖,让它在尺寸上并不会有劣势伎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质概。外后视镜新加入的镀铬设计违镰,虽然是新款S80L最显著的改变之一哼频题,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点售。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凄隙锭,沃尔沃式的家族化尾灯造型北剧掸,成为S80L尾部最显著的标志性设计氛姆势。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解渤舱算,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型霸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力铜。   本文导航   分享到窖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中点脸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌僳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短募,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲呀摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市毋俄悼。不过旗下的产品线也过于单一辣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际喉缅祭,所以便下探市趁疃木拧,推出了紧凑级的GA3车型黄碴牡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捶啊祟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型幌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级层晦静,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卧屎速。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别捻,也可以看作是GA3的升级版车型瓜,依旧主攻家用紧凑级车型市场前负。但是作为升级版车型型疽肝,GA3S在外观设计方面有所升级贪铝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉哗蒜孤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型尼涉晾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体浅,使整车显得稳重而不失时尚感蔡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上徒汹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蓬快、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动第、轮胎与地面接触等产生的各种噪音逃需犀。此外儒翻叼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎捂校,为双五幅铝合金轮毂繁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大写烹矾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调层,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长仟浦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凡突,传祺GA3S的造型设计并不落后就播篮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手商蘑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车卉殊旁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嚎,12万出头的价格或许已经超出你的预算婆,但是无论是从配置还是动力来说佰响,值得去掏这个钱是。可能我这些话有些官方措辞熊极,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赎蔑翠。   1.0T嘉年华外观毕炒丛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致涟酬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术悄伦。为了搭配这台发动机朔喇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性撑魏妻。   内饰部分秦遣迟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致来壕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蔚汗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贡绷,这个级别的车型非常少见鄙控坷。但并没有设置外部开关蝗方褥,而是需要进入屏幕内关闭扫览些。   本文导航   分享到蔑帛暗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺褪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疙策纯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆采哗奴,与大众168万的海外销量相差无几鲁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌咳绦,依然凭着一款SUV车型甫,在国内获得了不低的曝光率丧囤陶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲储媚恳。今年4万台的预计年销量街,相信有一大半都将由这款车完成颇。虽然这个价位区间的SUV里沧,无论国产进口都有不少车型可讯稹,但路遇科雷傲的几率依然不低痪狄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢桓实?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢窖官?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV葛送酿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版芜。这款车的发动机及变速箱等核心技术按,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苗,并保持了雷诺一贯的安全水准雾。而今天我们试驾体验的侨厢,正是这款车的第二次改款黔,已于2013年在成都车展上市河馁。   外型上卑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吉腺空,经过两次改款后整体设计也并无太多变化沥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨榔皇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型膜富,倒是显得有些“萌萌哒”讳倦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气苯亢啦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谢。   侧面造型上稿弹捎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时擒薪绰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘铺趟。虽然尺寸算不上大连,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涩享,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重面砷廊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条夺烩。另外髓紊冯,2.5L发动机搭配适时四驱系统识,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贸鞍。   尾部造型依然圆润估,和略显呆萌的前脸很相称相佃稻。上下对开的尾门很实用扛己,节省了上门开启需要的空间揽私伪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围汹舍,载货坐人两相宜唱嫉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出捷竟唾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性地。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜泄枢肺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多浓唇雀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例采。当然浑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用兰架棺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赂庭思、大黄蜂拎藉挞、救护车等“老熟脸”们会出现幕,编剧还添入了不少新角色醇梧抢,比如老牌人物“探长”逝切,军械武器专家“十字线”奖橇瞳,以及人造变形金刚“螫刺”等甩念。对于最后这一名小角色而言埂,它的“身价”并不算昂贵替,并且在现实中割咐溜,它的综合表现也算是可圈可点魄硷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多降,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目奔廖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科问,说到这里句伤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧摹刮。   言归正传缆驹,牺牲自我功,从而使“大黄蜂”更加强大虹兜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吓珐鞘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中聚,想要拥有它并不难体弄,最低11.99万元就能圆你这个梦付粉己,只不过它不具备变形功能得。   从设计以及尺寸上就不难看出清,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惩缸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理咀碍,所以对于大部分人而言懂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蔡钉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外圈,具有相同的特质的车型还有福特翼博杯旁咖、标致2008暮煌么。在对表面参数对比后炉女霸,创酷的优势还是比较明显的昂牌泪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响济。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鳞盆,平和的尾部劲、延伸至后翼子板的尾灯组弊悍、向上提升视觉的包围等等该,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点类泼仕,当然也没有明显的不和谐感虏媒掏。" "     对于英菲尼迪来说屉呐劫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蛊赤变,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人汀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期猩,这最为主打的当属轿车Q系列冠起率,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50戚贩,在现在都在大搞涡轮增压的时代恨海羔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伤腹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎贪授,那带来的将会是另外的一种驾驶感受粱,而今天举瞪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧娶箔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型俯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涝诽篇,就是英菲尼迪的G系列产品赫跨,而随着采用新的命名方式潞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变武,从之前曝光的一系列的概念车来看高季埔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格呢逞落,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感靡笔蜜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象篙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉规,而带有这种印象而来的就是壬七:这车动力强么钙普磐?怎么看就像是卖外形的呢并撩杀?   首先在外观上超膘盘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格剔酮观,采用了更为吸引眼球的设计思路汀淡脊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人耍失,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高梧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满荚,同时也充满了一种力量感圭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吉腿龟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉锤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观实窘。   在车身尺寸上酪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整幕富鹅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡淋蚊慧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拨弯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准即妹蹬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅哄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份沦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式遁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中弘韧颂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些牧距釜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸那,在这个级别算是中规中矩拦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列剂挫纶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要筐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位级瓣景,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格皋瞳,同时也保留了圆润的线条风格蔬,尾灯的点亮效果依然印象深刻栖谎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准讳唉境。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰杉恐淖,这样增加了尾部的层次感娩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业磕南,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多宿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蟹沟惊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型射溶烤,并且入门售价也仅10.98万元孰橇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低额。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象滇宠酸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下该即。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面村仑手,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些戈磷邓,但车身上的差距并没有售价来的明显校瞎,因为锋驭真的比它们便宜太多了岁效。除了合资对手以外境迁县,它10万元起步的售价绍季死,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧骚榷。   铃木锋驭的外形设计上贡舅猩,我听到最多的就是两种声音分,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢弛,而另一种则是感觉外观不好接受耸,很少有介于中间位置的人妈宋,毕竟外观是一种很主观的感受篙蘑,仁者见仁智者见智膜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格第吩量,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车混黎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些曝山勉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型欢栋截,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型尘裳。接缝处体现最为明显巨绅稼,而且它在内饰配色上也相当讲究狭些速,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嘶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷背啥兼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型僻嫁舶,售价为15.48万元商桑怖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比天钙槽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惨尝,性价比有多高了徘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蝗怒变,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到轿舒目。况且抬搭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统棉甲,还是非彻氯善悖厚道的会奇。   本文导航   分享到丛链:   哈弗H6 月供708元起" "  最近萎肚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把茶怒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升啥侥碍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纬梆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额帅浪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万剃概淮,这作风跟大哥卡宴如出一辙馁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价软旅纳:68.79万)在选配后价格逼近90万元典窝,而且市场上目前一车难求姐嘘码。那么问题来了灿仇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠湃可林,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大爆安。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊库兽媚,到底这两车有什么区别姜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异琶全凸,帮你捋捋思路荒。   注屠: 实拍车型为MACAN 2.0T蹋道,为了让您一目了然暗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处娩。   内饰颂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及窝迫觅,可以说走在大街放眼望去到处可见嘲。基于目前的消费理念蔬,如果花20-30万去购买一辆SUV砍碱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鲍挠、实用的内饰电蔬、以及良好的通过性巧末钳,另外还要满足偶尔越野的需求雀观。面对人们如此苛刻的要求史蔚安,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测筒姜四,看看这些车究竟能否满足众人的需求臣哆恫。相比其他媒体的评测方式迁,我们易车选择了多人评测的模式并卫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平广毯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伸。    此次我们挑选了7款SUV车型衡龋衰,分别是览扣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客经,分别来对它们进行详细的测试迷碾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)完。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版悸:25.28万元   市场优惠溪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V教,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻溜爽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拧虎恋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚攀肌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道诗薄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嫌镭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计秽隆,看上去更加的协调澎穿扦。   至于尾部方面愁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了酒,乍看上去有些沃尔沃的影子惩澈冯,整体采用了立式的设计风格唾瓣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蜕,尾窗位置比老款更直也更靠后橙。   小结拧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绍石科,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象句,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调斜扯,前后不是很搭调伐梯,尤其后部的立式设计氏先达,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间艰桨芹,但空间利用率上则会相对减薪ζ渡獭,比较适合那些舒适一族稀摆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型糠刨:25.28万元   市场优惠浑甩儒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了丧谢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车困其瘸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车阂,新车的整体造型十分具有张力眠朽搭,五边形的进气格栅更具立体感胜,镀铬装饰一直延伸至车灯内唇,大大增强了整个车头的时尚性北睹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力高刚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合掏普,但整体并不是LED的灯组设计掇词,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰滴,在视觉增加了整体感的同时侣锭,也大大提升了整车的运动性体檬。   小结凳斯哥:马自达CX-5在几辆车中怒郝,我认为是最具动感的一款粳芭,整车前后比例十分协调峰港溜,外加搭配蓝色车漆建,使得自身更具个性镜郎胖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象椭市,详情请见后面的驾驶感受篇倦论蔑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD弊写:26.78万元   市场优惠恕:1000元   如果不知道它是奇骏的人滇骗茬,在大街上看见这款车摄骨吭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化息璃,同时也是这7辆车中变化最大的车型肉姓郴,整车不再是那么的棱角分明添毒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉巍渭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿典茹。   由于采用更具流线的造型设计昆俯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蛇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念耍捞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性匿啃撇。尾部的造型也不再是那么的方方正正遍蔡瓶,尾灯与前大灯造型相呼应烧,并搭配镀铬饰条加以点缀坡。   小结慧氰:由于我个人的车型为2010款奇骏搬,所以面对这款全新一代的车型捆春,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈怂拳芍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说空,奇骏是个不错的选择归。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版哀锈:27.28万元   市场优惠篓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候堑救,就得到了广大消费者的极高关注度氮啼,整体设计与上一代差别很大非,不再是中庸的形象惨罐撩,而是更加犀利的造型恋破劣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息兄拇事,前中网分为两段式设计攘,但两块黑色的格栅全是假的拳,完全是用来装饰用的吧另,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅十伙。   熟悉老款车型的人都知道嫂未筹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计帽匠梯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积胁蔬颧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野敲癌算,从而保证了行程的安全性敖浑。   小结剖:这款RAV4整体添加了越野套件灵掏,所以并非其原车面貌岁楔。但无论是否经过套件的选装倡艇警,整体的造型还是十分具有潮流气息的闭沏,另外值得一提的是胁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锤傅哦,依然是几款SUV中表现最好的喊怂,注重空间表现的朋友们值得考虑何。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惨苫慷:31.58万元   市场优惠喜称毫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惭瑰琉,所以变化并没有其余车型那么大无淖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了马蜂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拉忻炮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蒙躺,棱角分明才是其主基调形舜馈。   后方整体没有太大的改动翰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了己鞠尉,设计很好的与前大灯相呼应凳窍,夜间看起来十分的醒目把,整体也很协调漠。   小结创卑世:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看奈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力籍叼操,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赁烂姐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的探隧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉刺噬河,途观还是比较不错的选择刨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型好:25.28万元   市场优惠磁奇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚铮克斯的外观豹讥凉,那么这款翼虎你必将也会喜欢碴涕,因为它的造型就是一款大号儿的“阜钔伲克斯”挫甩广。单条镀铬饰条所组成的前中网附,显得整体十分的修长括缕氛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔霓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点构颊临,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气让慕,提升了整车的档次桓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑官。   小结鲜徐:翼虎是福特家族的新睹安怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该担克斯的身影绩晶,而对于新款盖羌煞澹克斯的整体造型论,个人觉得还是很不错的彩,那么如果您要是和我持有共同的观点矫奉穿,并且想拥有一辆SUV车型矾熔艘,翼虎绝对是首选范围辫裴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版灸吵赡:27.69万元   市场优惠烈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子参抖,但随着Jeep旗下车型不断的改款十返,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息台徒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配泡尝庞,圆圆的大灯以及垂直的中网怯瑟局,无疑均是Jeep最原有的样子疼玖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型办题祈,无论是后风挡还是尾灯绰拇悉,都为方方正正的样子挂丰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秀艇。   小结彻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅薜荨,淳朴造型及棱角分明的设计跨汰,在保留Jeep家族血液的同时纯,也为整车的空间做出了较大的贡献谴鹤却,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的巧,详情请阅读后面的文章为靠皖。   外观总结表凑馆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性庭,基于每款车型的特性扳,有的为小改款含譬乓、有的则为全新一代淋甫茹,所以有的基本没什么变化辞、有的则“面目全非”祷拔剔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了茹力,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别劳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味捎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息新镜弟。通过每款车型下方的小结假,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型舅似桑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乳侍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐饱芦旗,你可以理解为营造纯正的氛围徘策。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来揪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合雀皑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致丢咖犯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed般,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍慈韭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”适绢,绅士气质是宾利的“看家本领”谷。往往寺锤窜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质呻棠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去轰盗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限孺。现在旗塘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h导,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让琅。自古以来柏套,“Speed”一直是宾利的性能标签豹圃糖,以此向2003年垄断勒芒冠戎氯、亚军的Speed 8赛车致敬护僻。    作为宾利历史上最快的量产车型拆逻贤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嫩怂楞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妊绵,当然帅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可滥喇。    伴随著经济实力的提升郡熟呵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强联,当你身处被“泰禾北京院子”鸥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规厘蓝霜,肯定会追求更高层次身份上的匹配缮。我几天前去宾利销售中心尾,它长廊式展厅规乃浼莱危宏伟疏,处处是浓郁咖啡香刹安怜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利醇翻挫,对其购买力是不置一丝的怀疑工。我想吮享珐,只有宾利本、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌毖恫兰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求榷。我敢很确定的告诉电脑前的你们武砰桔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赖派冈,在中国未来一定能卖到脱销缚啊。   >> 写在文前拾散讲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年脱抽急,英国品牌的表现令人忧心忡忡坎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌炬疼轨,它们目前都散落在世界各处蒋斯,有的受到追捧有的则走向终点浆散。即使获得成功的英国品牌巫,它们仍为自己贴上的“德国标签”贝、“印度标签”的身份感到忧虑摧察师,毕竟孔啸故,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造苦寒拓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革撬、原木的袅袅余香耸辣,这种气味只属于宾利辟驳、劳斯莱斯们沉餐课,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严糙斯砂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奖潍导。    从业这么多年滥拷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元毛疆酚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心晴缮龟,囊中羞涩遥不可及自然很重要稻悲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骇。我认为一辆好车斥悍东,应该让驾驶者舒服纷竟算、安静钉、惬意的完成从A点到B点的旅程祁惰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快范喂,却实现不了我小小的梦扰。我一直认为拨霖,真正的贵族算顽滴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极揣贬锹,即便妥协仍然能坚守初心承慈陕。此话适合改变自己的GT Speed吨,你知道吗凉萄踏?世上最难的事情就是超越自己矗,GT Speed做到了 差。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搅,当你启动它时偿咎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绒巩搔。   >> 外观裳缕彻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身梢,作为宾利目前最为畅销的车型峦奶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扇芹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级菠辣。但是瞥欧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嗅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节猎浑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蕾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动比嘲。当然手搐,大部分“土豪”车主也不在乎评,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成下半甸。    外观提升不是GT Speed的精髓浩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蛙矢变,动力海搓、刚性秒庙、减重上的工作任重道远库。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碌,仅有2.3吨嫩虾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重露。不要小看这350kg姜艾,几乎是一台V8发动机的重量激苍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件你,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂玩锹、多连杆后悬挂和防倾杆等咎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色棱洪篇,分别是Burnt Orange(橘)厕伦、Sequin Blue(蓝)取慧把、Excreme Sliver(银)念乓。为了凸显GT Speed的特殊坛蓟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)五计釜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选播毁。宾利工作人员表示兜鄙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蔷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加淡,尤其是在中国等兴新市场更是突出记抡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩姑剃列。    你知道胖子多么努力吗丛碳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时项百,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形来。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痛魔。那些把高性能作为卖点的品牌刨怪萌,现在宾利也有资格和你们一较高下崔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸管,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虏,其尺寸为(mm)烦埃魏:长4806陷、宽2227贝醚犬、高1394爆黄覆,轴距为2746mm聚钾。我知道试拧常,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疯管堆,为了让你做到心中有数翁氏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来铅秀霸。与竞争对手相比兽葛家,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钞回,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车草,哪怕国内的环境日趋恶劣坡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值庞撂尼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成本崇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭澜,整个过程大约需要22秒胯祁缄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间街烙,从而避免占用后备厢大部分的空间前下。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘叭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感莲新饰,没有法拉利暴躁峰,缺点恐怕是不高调隧。不信你点击上方视频听听视频里声音搅氰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结弧: 作为欧陆GT的性能旗舰方拖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角搏搁,不仔细研究根本发现不了它的区别娩。虽然外观变化之处并不算多摄摆,但是对于轻量化套讽犬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性豹。" "   7月21日寿俩来,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蛔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华淡、北汽E150偿,成为第一期家用空间王冠军仙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威斗辑。它们会有怎样的空间表现镣毒,不如一起来见证骋。 本期内容开始前洞截晤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧孺仿敦: 好了超苗情,正式开始第二期内容次堕蓖。不过简单说几句沛,为了没看过第一期的网友们嘲:    你可能会发现换庆讹,随着岁月流逝颓喀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭剖涣陷,也当起了小爸爸咸。恰此时菏,他们对车的选择可能也有了新的取向丸茶,空间大葱粱局、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涵划。    基于此黑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题摔唱儒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晨堵,让大家对车辆的实用性有个较全面蕾泛、正确的认识报。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测膝护碑、模拟一家三口郊游的情景实测献捐曝、细节空间的展示布、实体娃娃的数据测量四个环节进行觅。   话不多说萄獭,有请今天的选手光地,登郴! 第一环节搜:堆放整理箱毒寥艰,能放多少放多少    由于很多厂商割、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升歼阔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扑群陶,也会帮你量化一下车到底能装多少升溉问吃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号隙,并加以不同颜色区分计括床,目的是给你呈现最直观的感受哀侣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据炒丝,仅供大家感受一下溪茶猫。今天我们拿箱子说话泌斜锭,看看它们这种数据到底能装多少箱子提。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下誊狄糕:由于时间关系效撬,我们这次只借到了骊威的低配版拾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蜡,但高配版的骊威有这一功能踞睦。 首先出场的是骊威擅纪希:    状态一烂糙:单纯的后备厢空间 状态二衅:放倒后排座椅后的空间 状态三狙拖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评色涛亥: 骊威一如我们所想的那样懒尼,空间的确是其一大卖点胳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吐某,小伙伴们都惊叹了!骊威浅笛凹,实力不凡呛孤隆。   其次出场的是致炫荷:    状态一霖突:单纯的后备厢空间 状态二苗:放倒后排座椅后的空间 状态三狸材枯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冻: 就如文章开头介绍致炫时所说蔽幻软,空间淀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点效陇。通过这一环节放整理箱的测试辫苍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得论。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积孟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一揪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三僧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结袍惮壬: 通过摆箱子的实战攫徒什,以及上面表格数据的对比唱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利仿。而致炫与骊威差距也并不是太大秘侈漓,可见其空间不可小瞧邓扯僳。接下来又有哪些好玩儿环节境伤?而两车又会有怎样的表现呢和?请继续往下看充。" "   今年5月墩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶帆?9挡无用惠煞?自由光深度试驾报告》)阮平躺。当时馈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测筐算。    6月贪蔫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谜。不过3.2L版的离地间隙棺涤、接近角势镐啃、离去角末渐凹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少斯辽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涉?    几天前搽插寝,我和赵璞颊频、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市饭俄晤,这车还行不行撼?    我们的第一站秤蹋勤,魔都上海闺铰惨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抠臼酷。在经历了噩梦般的改签翅、等待删缔、登机天邯皖、继续等待之后迹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间番弦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿母烂:“游遍世界各地辑施瘁,开尽天下好车吩糙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑稿哼波。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方施空熊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的簿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多佛顿。在此我可以不吹牛X的告诉大家窖,我在纽北环实际驾驶过蝗镀喜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑掏酮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI熟轮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型祥闯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮红毛菲,在国内也非常抢手芹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升胖钾相,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变龟,基本保留了GTI所有特征敢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升逼细鞭,在舒适配置上也更加的平民化桶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整测牛色,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件令砷,例如两边的侧裙以及尾翼等厂焙当,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胯。但低调的外观也有自己独有的设计元素邓秀,例如车头处GTI特有的红色的拉线兑涎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标哪等长,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中茅腹俗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骂林,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm捞参。另外赏陌暗,新车的LED尾灯造型也很有特色笨。海外版GTI提供了红色谦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择黔鸽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沏,但国产后或许可以与国内的消费见面兰操们。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少离锋扑,我把它们大概分成两类号:靠谱的和不靠谱的题。不靠谱的原因很多顿虎哇,有些续航里程太短茸晌,上车就开始为电量担心;有些性能太差弘呐赦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哼肮导,几十万买个两门小车差恐峰,真当我们都是土豪吗苇撂?   不靠谱的理由千千万旗翻,靠谱的标准则大致相同项腥盾。续航里程不能太短贡,加速不能太慢福础,最好还有些实用性筹料,价钱不贵就更好了城。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蹿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车粱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平椽达,拿汽油车举例的话蚂损,90%以上都算得上靠谱翰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说温,能达到及格水平的车型却不算多酥缎荣。我们的这辆测试车是2012款的埠肛檀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诉。还好时隔两年抗粮硷,e6的动力系统并没有发生大变化窝萌提,只是外形和配置有小小的调整魂狠妓。   续航里程脓斧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧菇捍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群补浅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车愧,这其实只是理论值换九剩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱磁,实际用车时很难达到橇辽诉。夏天空调狼、冬天暖风檀衅、高速快了蘑厢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程稼茄。   这种电动车只是日常通勤还可以宪镐,但稍微有些想法忍,想去见个朋友爬捞修、买个菜瘁烂,心里就得犯嘀咕谁。这种心中总有事悬着的感觉很难受碑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狡。   由于时间原因檀两焦,我们只能简单测试一下e6的续航能力坤马零。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坑疾,其中高速路况三分之二厂报,城市路况三分之一獭玲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来宿,我们的行程其实就是三段耐庐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)内赡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钠慈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)淮拓倡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)祁财鲁,显示续航里程320公里甘拉蔫。完成第一段高速路程时(43公里)酒,电池余量82%(耗电17%)测,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吧疾帅,电池余量63%(耗电19%)辞锋裂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洼卷晚,电池余量45%(耗电18%)献,续航里程134公里(减少61公里)拾港填。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点啪蛊痕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右兢感荷,比如第一段高速行驶酞腔劳,续航里程减了59公里谢,而实际行驶了43公里凶,二者大概是0.7倍的关系即,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话俏槽锻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近授交释,拥堵路况似乎还更费电一些你瓜蜕。" "  近两年恒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谜咎,很多大厂都推出了自己的纯电动车釜荤,先不说比亚迪这些纯自主品牌费劲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车莆凯靡。今天烁,我们就提到了之诺这个品牌熟犀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌冯,主打高端墙鼻鬼,并且未来也是只进行纯电动车的研发睫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌旁。今天卫缎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E当蔑,下面我们就对这款车型做一次体验雾。   之诺1E只租不卖此嘛,租赁价格为森罗:日租金为400元/天穆痞艾,长租(3年期)为7400元/月士卤,现在消费者就可以对这款车进行租赁虎胃乾。   租赁价格包含幌:车辆上牌侈崩帅、充电盒安装(7.5小时充满)滦汾忙、保险昧、每6个月一次定期检查保养鳞霉手、车辆维修涡,7天24小时道路救援敲巴其、拖车以及备用车辆等娠蔽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造墟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计交碗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梗臀倒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计徒矮,虽然亮点不是很多戏硼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离坎坊椽,树立之诺自身品牌的辨识度陀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系山离崩,辨识度极高浪。 既然是同平台打造赡砍牟,那么轴距和宝马X1也是相同的羚妮惫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎俯汐,尺寸为225/50 R17缎,这款轮胎最主要是为了节能考虑拼。   本文导航   分享到竟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉示教伎,它是南京依维柯生产的车型琳去,隶属于跃进品牌旗下碉,是一款定位中高端的轻卡产品的。该车是在2013年1月首次发布的葱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)怠芳,为用户提供了更多的备选车型悲棚悸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侣猾萄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绘蜕,宝马向来不走寻常路猜埠,旗下的SUV并非越野硬汉混酥,而是更加注重公路操控性浅,所以在外形上也有着自己的独到见解宿怀。Coupe原本只是轿跑车的特征戒掇畏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上岁垒丁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后醇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上写梁蘑。在这种背景之下芯马权,X4应运而生拾稿杜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验棺帝携,宝马对于X4的设计便更加得心应手末讥骡。从车身尺寸来看诚咆测,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化棘。然而实际感受上层桓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力背咀救。它们的关系就如同X6和X5沫签落,一个张扬垢兽恭、一个低调袭辞。要想寺唬酷剐痘芯?X4很在行绕鹊巾。   这辆X4的外观加入了大量M套件贤煌,进一步凸显了它的运动风格伴掣。夸张的前后包围降低了视觉重心桐广缮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角坪垒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢刚席?所以沧,接近角菱目、离去角这些数据对于X4来说霞碘号,根本不重要嗓半。   和X6一样享惜,性感的臀部是X4最迷人的地方那。如果从车尾来看皇囤嘶,X4确实比X3运动了不少狸去帅,高挑的腰线柬、厚重的尾部都能给人很强的力量感牧师响。对于35i来说肋错力,单边双出的尾排着实有些低调藉襄。尾灯的造型是典型的宝马风格墓岔,造型简单侗铣弯、大气驰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升降胯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮殿丝,前245mm行楷贩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性首沪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酵司,这是一款综合静音晾吝芭、舒适碾河、操控于一体的轮胎擅变挫。在我看来徐屁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎岁萎窍,似乎更为合适克姑。" "  原标题帛玲涕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前虱绥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蜗猜蓖,该车除了外观造型犀利涛功、内饰豪华袱惜痘、配置丰富之外尾官,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娜访帝。作为一款以年轻关、时尚为主旋律的产品纯,NX开起来的感受如何讲显,今天我就为大家正式揭秘等。(注豹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陵,如NX刨暖嚎、ES爸串软、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍封:   NX车型的外观内饰设计风格降,在之前的文章中我已做了详细介绍猩仙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品识拌恒。从实车给人的感觉来看狭,它的确做到了这点参悍,不少人见到它的第一反应就是硕涕:恩如暇,这车挺个性辩崇戏、挺漂亮亨谢填。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅词梯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计墩懊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度类肮。此外僚莎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯喊帛晾,进一步提升了科技感沁。不过它并非全系标配扑碗,在入门级车型上近光灯依旧是LED挪迫,远光灯为卤素灯泡歉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV悸汰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3茬充、宝马X1做直接竞争碑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV南稳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES梯块日、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格程汰棋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡涞部浴,其中一款为17英寸券乱,另两款为18英寸倪酒孰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂卯藐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赊,在国内的售价大约1700元/条弹纳怠。   车尾线条与前脸相呼应城遍千,造型犀利痢罗奖,棱角分明靛戳,以凸显整车年轻烤、运动化的产品定位戌。同时尽秸烈,尾灯设计十分用心薯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果歇,特意在接缝处增加了一小块LED道。   内饰方面匠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造胺九干,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茶杜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陶挞,大幅提升了车内的豪华氛围缴。   据雷克萨斯厂商人员介绍栖玩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蔬惟讲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统夯壤拎,它的使用方法类似于电脑的触模板险,并带有震动回馈功能朴头。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绷萝。此外艇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统兜,我们咨询厂商工作人员舱感曙,这配置会不会引入中国仍,对方并没有给出明确答复熬剖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适茨,作为家族中的新进成员破谦,NX的表现自然也不会差从。为了符合它运动化的定位忻辣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强厂很介,使之在激烈驾驶时能有更好的表现笑鹊介。此外NX空间方面的表现也同样令人满意开吴憨。   在海外河帛,NX提供了全景天窗纺开、普通天窗和无天窗三种版本的车型散,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃阜,采光效果很好窝聪结,但无法开启贬兢录。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撼吼,采用的是外开式设计钝辑。可以确定的是送钩报,上述两种版本的天窗都将引入中国虹锭,至于无天窗版车型是否会引进坚糜卜,暂不清楚煌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年梨灿,马自达CX-7在海外推出;2009年凶没剑,2.5L两驱车型引入国内漂,售价28.8万;2010年夸,增配的小改款车型上市讨矩淋,售价29.08万盖圣,同时宣布国产意向;2012年雷撅碱,海外CX-7停产;2014年鲸捕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道尺须,等它国产的人此时已经老了四岁了煞靡嫉。   从以进口的身份引入国内壕,到正式国产经历了四年左右的时间嘛认,在这四年中进口CX-7销量并不好短抵,一方面是当时市场不成熟桑驴,后期竞品丛生将其埋没了绞。另一方面原因也在其本身灵,比如定价高躲革、2.5L发动机动力孱弱等等悔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍迸牵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卫项淋。在测试之前拔归背,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点渺举?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm阶篱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm护乐,搭配6挡手自一体变速箱炬洪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机申,只不过调校要比CX-7上的更为激进商沛。即便如此按色勃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捞郝拦。   油门的设定比较灵敏懊顶,起步和加速初段都还比较轻盈秽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线苔郝,而不至于拖沓痴扔,一切都显得易于掌握讣渤。变速箱和发动机配合的是那么默契享,总能在恰当的时机选择到合适的挡位擂阜糜,只是在极拥堵的道路上蠕动时冀薄,1挡与2挡的切换有点闯动而已八仁,问题不大侍。   转向和悬架的设定偏向运动才氓,采用机械液压助力的转向系统比较重渡焕缝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣口。悬架没有“忽悠”的表现壬茸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息棋硕扭,车内乘员经程旌保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”疼。悬架后段偏硬涣孝,在弯道中并没有明显的侧倾沸灯埔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去受吹乱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错姓,动力供给够积极隙藉,表现不错表,驾驶感觉非常轻松汉,动力的跟进也很是及时湃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)测笨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm市,但实际感受发力点基本在3000rpm左右刷,而且不是那种喷涌般的迸发筹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已皇,给人相对内向保守的错觉送檀灌。   CX-7更擅长的是中途加速收,比如从60公里/小时开始炕篇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剩顿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓行史讼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限捌七麓,这几天这种沮丧感时常出现梗博眯。不过也正是这个中段加速的特点杉疵脊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举块灯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右膛垮,稍踩油门就奔向3000rpm勘奉佃,便能得到很好的响应鹿处,仅有极为短暂的降挡迟疑姬肩哺,随后就催逼出了足够的扭矩歪。简而言之轻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钒,容易上手戳荒协,各方面的表现也都算令人满意穗谱敬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷梯,涡轮增压器起到了明显的效果必巍箔,就像注入了某种精神类药物芯假呕,虽不时刻保持着亢奋状态趣蔼款,但兴奋状态确实随时可以到来擒,一切都听从指挥共。这种持续的加速感可以维持一段时间祈淋,心里不禁一阵爽快吐潭,当然壤镀剖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了讲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光篙沉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绿,消耗燃油17.94升抨衬铺,平均时速为30公里/小时秀俊去,全程开启空调社,平均油耗为13.3升/百公里砍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看滇窝,CX-7绝不算省油的那类萍,准确的说是比较费油粮。另外镶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油社,无疑使用成本相对较高如蓬芯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前腹谎白,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章暗。说实话吴臀,那是我第一次接触这两款车驼衰崩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象碘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机底殴,动力同样够用奶,但输出并不算线性墨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肮乐戳。当时我就在想肚侮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酗泼,而如今厂家真的这么干了高豁篡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统搁谢,增加了几项配置闻豪,外观方面几乎没有改动埠,图中的这款车只是增加了车顶行李架拎撵、车尾扰流板和挡泥板等选装件爬。   这款帅客HR16是一款7座车型泰哄筹,它可以满足国V排放标准谷坷八,车窗后半部分采用了隐私玻璃伙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢还络。当然弘锰,帅客实际上是一款既可以满足载人嚷派,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)玩匡,所以它的车系中包含了5座雾试房、7座樊梗、国IV吮、国V等各种不同版本尾咆骆。   除了挡泥板之外没竿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高社,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果糖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瘁偏,其中的最强模式叫作“Dynamic”统拖砍,译为“动态”敝品课。有意思的是凛筋,在英文里脊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根冈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机杆袍姥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗滔闭耗?——开启动态模式容,就等于点燃了一根无形的导火线嘘卡。   要追根溯源的话兽丧十,炸药起始于中国矛,属于四大发明之一疚挺,不过相比中国发明的黑火药磨廷,硝酸甘油平时更加安全可控禄鹃搭,而且破坏力更强宋畏闻。奥迪RS 7同样如此喘,它多数时候表现得比较随和搂磊及,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力籍存。   首先从外观上就容易看出它很厉害荤寒。奥迪A7之所以独特创,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蹬,人们将之称为“Sportback”氮,在我看来沁秋,它的廓更像是一只优雅的海龟掣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装红渡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光兰殴,所以它已经不是传统爬行类的龟厩僳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息读,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同位甲冯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刹看,让人不由自主的去稳稳扶住3嵌创、9点位置妇文惩。   在风骚的外形和各种真皮郝佰委、碳纤维材质的覆盖之下围,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性宛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别维亥佬,这一点很好肋颊搓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV禄方,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群剿毕。即便在这种情况下呸锯惩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价褂诺囊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嗽虐:谁给你的自信卖这么贵琶砰睬?不错辛兴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008脊尖,它到底是盲目自信还是厚积薄发丸饶?我们一比高下拖腹。 外观对比扫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结攻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算暴令玻,所以我决定说点可以量化的东西溃豹柑。首先轻葛拱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现徘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型骑柒小。其次可能是由于动力的原因膘磷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽憾颈抨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上翘类,备受关注的长安CS75正式宣布上市诺啥驼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合跋计。在前期的试驾活动上谷券凡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型栓,并对其驾驶品质给予了极高的评价慷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钎帛琅,和手动挡车型相比水,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蟹圈。 ● 外观内饰的简单介绍裳解哨:   在外观方面菜厢期,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伯栓锚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识孝躲,甚至连一个小尾标都没有删。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿硕,但1.8T车主可能会对此有一些不满镐虑袜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm儡蔡坡,轴距为2700mm靶筒脯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5淘、奔腾X80以及哈弗H6非,CS75还是相当有竞争力的错,它的轴距和长度最大肥,宽度仅次于哈弗H6尽袭,高度相比瑞虎5矮了35mm罕己础。   在外部配置上颇朝吓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统覆惫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头储械姓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角坦核芍。另外瓮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯杀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果牌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力镁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致庙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泼,市场售价约为700元/条猾琼,在同级别中算是很厚道的配备了刊。此外骚菜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品牧扮,只是轮圈被替换为铁轮圈胃瓮,还是俩字——厚道叹监迪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格相钱帆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足髓回,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板适辆翟,看起来更有层次感实贤段。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙枢弹、设计毫无新意扭吭、用料也很一般等不好的印象商挥。不过近年来箱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹菠,长安便是其一荣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挥妇镣,也很难找出它的缺点畏互,按键巫、旋钮的阻尼适中仑,手感很不错窝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏彩烈权,分辨率和反应速度都还不错保本僳,不过在功能性上它只提供基本的导航挖、DVD抡苯簧、电台烦抨茬、倒车影像及蓝牙功能迟戌式,并且无法直接用USB读取手机中的音乐铜倡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的节,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到苍韧,但是厂家对此并没有改进癸彻干,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放祭醇殴。但是驹疾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度德感,同时设备名称也无法显示完整捍适,在用户体验上还有提升空间叛。   不过途取,在一些细节处理上魂隋斯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意箍哪。比如在挡把前方的储物格态傲蔑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理反庇舒,不过这块材质却为硬塑料涉荷脖,实际上根本无法达到防滑的效果措菲。另外渺娘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯睹涎垦,这点值得表扬船,但必须手动摁下开关才能点亮复胃涉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恰刷。座椅填充物软硬适中双,刚刚好冻,并不会软到开久了腰疼表抛,也不至于硬到硌(gè)人峭惜秘。除此之外协,包裹性表现也很不错毛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扩。另外蒂肮了,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节韩。   车内乘坐空间表现上荚,身高180cm的编辑身处前排供桅,头部约有一拳左右的空间溅烩,此时移身至后排领腥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间呜尼。作为一台紧凑型SUV车型雄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了剁脚糙。   来到后备厢陪柏顺,长安官方给出的容积数据为590-1560L敌,表现中规中矩凯滩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布险歉腹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果剿,增加消费者对于整车的好感度镶退。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟孪,如今市面上的电动车产品越来越多圈鞭,开始逐渐走入人们的生活仿沉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一农吃,大家对它的了解可能还不是很多催闯夕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元聊。那么这款车究竟如何呢挺哗肥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秆,我们终于有机会近距离接触一下醚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌饺舶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质劲扒频,因此其与众泰汽车合作馆,推出众泰知豆电动车菏涝畦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同廷跺啊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识秃绘迸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗灭香跨?不管你信不信艾摄肃,反正我信了寄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱读赐兢,售价为24.98万-28.98万元宿,共有三款配置可寻砩ヅ亍,全系均未采用quattro四驱系统柏,取而代之的是前置前驱的驱动形式臀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛办臂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生密空挽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水览贸,1.4T的发动机到底够不够用糙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧千咸,这些问题都难免让人担心勉从。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泥铆,它又是否值这个价格鞠蒲,下面让我来终结你的这些疑惑拧堑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力锭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纬挟系,我想网友最关心的问题之一也许和我一样姑憨咖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境揪鳞守,既然大家都关心这一问题判芍,那么我们就从这个问题开始一一解决哗衫拜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烈沮,其最大输出功率为110kW道稠,峰值扭矩可以达到250Nm岁复井,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm矾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辖当,动力储备不足方面的顾虑滴,但是这些想法也好顾虑也罢兄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了茧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实丛,油门初段的旷量微乎其微汐妇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惯杆,当发动机的转速达到1750转时侗分授,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩室闪裤,强烈的推背感也会随之而来瓷顽比,如果你不是冷静下来思考一下存,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受环廖耿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鹤叛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候甭,一开始的想法和我一样氯蓬,换了1.4T发动机之后罕募,动力跟的上吗纯?心里总是怀揣着这样一个疑问甸,但是当他们开了一段时间之后谜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”罕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格澄篇配,处于D挡模式时晚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毁憨,但也感觉不到激进的性格遍酬。但是当车辆处于S挡时讳蠢械,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉放,整个车似乎突然变得紧张了起来谷,时刻专注着你踩油门的右脚架婚,稍有动作便会迅速做出响应逼。   在城市的驾驶中岛棚斧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障康猫,当你深踩油门时棚楷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞魄塑,或者可以说柿锯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态耻。此外花,作为一台不折不扣的城市SUV疟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验先沟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烹蔚呐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量浆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感垦钩单,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动七暇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捷铣,整个加速的过程非常线性炭摆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拷困泉,不会表现的非常神经质韦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱晌,这台变速箱给人的感觉非常聪明希画,可以准确的猜出驾驶者的意图拷森,在换挡的速度和时机方面非常到位掠伺淳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点阑愤。此外赔牵圈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错茂。当车辆处于D挡模式下壕,当发动机的转速达到2000转时坦,这台变速箱便会进行升挡的动作改构袭,从而保证日常驾驶更好的经济性妻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应免,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止芹翟刷。   这台变速箱也并不是近乎完美墨,它当然也存在着自身的不足扁莎笆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺翠,尤其是在低速的区间内叛稠违,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感菇。此外比巩,该车提供了四种驾驶模式的选择蓖好,分别为经济辫嫁客、舒适耿、自动和动态模式强息忙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整伴鲸。 性能测试颊娶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中梯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现刨,最终的破百成绩为9.14秒酷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升较。奥迪Q3在三挡时完成了破百獭拘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程厩嫌筛。此外袱阿得,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没湃,非成澳榕校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蔬,整个加速的过程十分平顺和线性按旦形,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势舰呈沥。车辆在全力起步的过程中屯尉分,由于没有采用quattro四驱系统吼,车身有轻微的抬头现象废,前悬挂的拉伸比较明显胸毛络。 性能测试偷婚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捐陵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卡窗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辟携,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系獭。在整个制动的过程中搞砍金,G值适中保持在-0.9到-1之间桐怕侥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态矮,前悬挂很大程度的收到挤压廉蓉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显势借婆。此外儒豢眯,该车在连续制动的情况下古,受到的热衰退现象比较明显累,在连续测试过后困材,制动距离增长了接近2米靶颊宏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拷,动力方面也足以应对使用的需求泛,尤其是在低扭方面韭慧,这台发动机表现除了浑厚的功底轿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绍涧洽。对于一台城市SUV来说沧累譬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑虚嗅。" "  你有没有这样的勇气澜睦,一辈子只留着一种发型俄,带着一种款式的眼镜动列?或许多数人会摇头说不抨。试想你现在穿着中山装泛,带着大边框扫,留着中分头走在街上勒鞠靡,别人必定会投来异样的眼光接讽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变促换姥,但有一种美矛,却是永恒的污,我们称之为“经典”桥澜。就像中山装逐渐演变成了“国服”串村,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惕沤,看似过时的东西稍加润色呈尘疤,就会焕发出经典的力量题仓季。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题浦券茂,也是一个互相佐证的问题让娠锣。正是扛住了时间的消磨窍,一个产品一种设计才能称之为经典为。而正是因为它是经典热,所以无论时间如何过往郊,岁月如何变迁匡,它依旧能代表着美笛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角琅跺咆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫染、保时捷911胳拴、MINI这几款车了堪笛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承烽撤杭,这是一种财富汰,就像一个国家的历史一样反,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝先。但就像中山装一样如哼坚,如果不稍加改动玛俊孙,依旧会被人说土气容农,MINI也是一样蛇,细节的升华会有益于经典的传播和传承蔽呢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多填轨,是全新MINI车系中性能最好的堑烂。所以车头车尾都会看到“S”的字样妙肩芜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表够匹戚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部假,这是它彰显不同的地方舍协,尾灯的轮廓更大了剂绵,但相比老款不够凝练长女,同时你也感受不到它有何种审美的进步贺裴,个人感觉它是为了变化而变化垢。轮毂方面匈崩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号劲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注懦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)厂脊。不过腿毛己,在真正接触到保时捷Macan之前剩巨,我对它的真正实力也有所质疑酸。众所周知煌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造陵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢磕?带着这个疑虑渴陵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅裳零。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同锈波,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型死督。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机缮宋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瘁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型完,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”唐米。在没有任何参考坐标的情况下侠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的桔。排除了惯性思维的困扰屯祈慈,对于一款新车而言或许并非坏事程。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布怠挛,因此有关它的设计特征我们并不陌生砍藤耗。作为保时捷推出的第二款SUV车型腔客擅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沮卤,同时也融入了许多独特的元素是烂篱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征病汝寞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缆廷嗜,因此在细节处理上柔潭,新车融入了更加激进的设计元素搅杠。    作为入门版车型娶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抢寿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妊犬哼,并采用导光条设计府峰蓬,其视觉效果更具科技感绘。   保时捷Macan的腰线位置较高荤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢顿,营造出强烈的动态视觉效果嗡空痞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疵炔嫁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一熟碉垦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苫抡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况崩,我的同事此前已经为大家介绍队斡盎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解粳聘爆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伦食袭。" "   ??????? 提起观致仁魄迪,大家都会想起什么少瘸?这似乎是一个难以回答的问题传。作为一个有着中国血统的全新品牌纳暑颇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩第级惹。在2013年念,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上晶幸测,一石惊起千层浪郡酥汹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浮。   如今五娟羔,观致的第二款车型搅,观致3五门版也如约而至痊茹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力素犊社?它的到来躬妈饲,在扩充了观致的产品线之后扰甸蘑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢星茅擎?自然是令我们拭目以待处系。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今固芭提,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型颁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型光疏蒲,时至今日都没有做大幅的修改膝。就是这样一个古董级外貌的家伙矮,最近竟然和新能源技术杠上了省孺。2013年的日内瓦车展上怖,路虎推出了一款纯电动卫士渤北笔,旨在告诉大家卫士宝刀未老楼。而这些天皋希前,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涪,看起来继,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了结庞谴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上猛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拣活,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟币钩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望规爱些,并未成为现实酣姬穿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已撩粮补。   事情的转折点发生在2014年6月18日醚啦锈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照爱味离,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炽烁,并且这一次俄箩,车身上已经重新贴上了拉花骆鸽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计擎群,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”性鲍媚,而是一台真正的电动版卫士鞍透。   之后通过各种途径的联系骏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版饺戊,虽然这并不是一款量产车酚,也没有任何电动机侈、电池组方面的参数数据疯砰乌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试却,我们认为此次试驾还是很有意义的记皖测。   ■ 外观造型拱沃垮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷尾梗忻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士墨耪倦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样凛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异居党。   电动版卫士全球仅有7台化讥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车叉丸秘,基于卫士110车型打造算,可以根据情况容纳5个或7个座椅沫收门,算是车系中的“旅行款”抄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承擂赊露,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异店斜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计隧伯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钡轰蛇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外栓飞彪,丝毫不加以修饰臼垃挫。按照官方对柴油版车型的销售策略夏郸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件附。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分九赣溜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理据,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留屯茶闷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间埠桶世。正对车头混换,右侧翼子板的通风口也是镂空的却夸暑,下方是空调系统的进气口绘诬,而左侧的则仅仅用作装饰锚尾诉,所以是完全封死的状态容罕。   平直的挡风玻璃荣、小雨刷缚兔、面积可观手动调节后视镜福,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计化颇,而在这台电动版卫士上位,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板脐勤叼。   实际上社,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线兄拣,电动车窗只照顾到前排乘客罢储钉,第二排为手摇的睬,第三排则仅仅是推拉窗毯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林靡陪慷,确实烹氮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车痞母,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中掂哗卢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头埠捻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖碾。   三窗式车尾设计除了古老外疵泛,想不出更多的词去形容婚肚疟,好在后窗电加热猴潘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备刺筹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统胚。至于各种不同用处的尾灯敦勃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拾炉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩逛茄,并配备了13针牵引电力接口确挺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电欧泡甜。而对于电动版卫士来说郝洞鲍,这款车的拖曳能力也非一般强大靠括,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡庆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置反枚妮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯力,在这四年一次的盛世当中湍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注滇恼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车荽”,在经过整体的细化改进后整体更出色钢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌峰谁,对于这样一款小车到底怎样捞麻蟹,让我们一起一探究竟停。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车秦掀侣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计铰鹊卷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化僻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辣莆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格铺饰冬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择健短,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵ゾ椋可靠的选择勺糯。   相比现在很多的车型森阔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰弦毖瘦,个人比较喜欢这样的感觉抵谭,朴素也是另一种风格舍残几,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好窘渐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分迟洗,可以说是起到了点睛的作用农填旗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创姜殴妊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格骑,看起来还有些运动精神悔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组汰,同时也是远近光一体设计多秽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疆挫书,更加突出其可爱的造型风格蠕韭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凄皋础,同时也表明了J2的一种年轻风格洗棱不。虽然是一款定价不高的微型家用车瞪赎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置镜,雾灯虽然不是什么贵重的配置拧恼猛,但对于安全的保障还是多一分才好戎箔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芯岗窗,实际使用中虽然刮水面积稍械邸,但整体还是清理的非常干净燃借论。   在车体侧面造型上俄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拆档,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宪承,这样给头部空间会留出很多卢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感旦艇协,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闲破。腰线起始的位置和大灯高度相同奉,这给了驾驶员足够大的视野空间捕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间灵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嘲萎坊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捻。   在尾部造型上囊荚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计逻,同时加大了尾部示宽灯的面积硅,为了就是提示后方车辆注意安全妊统匙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹桓爆蹦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高孺,内部非常的深不过开口非常星犯洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包垛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎妮,虽然是钢圈洛报,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳健。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型级汕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少即谎。另外毋扔,一直让人头疼的售价问题抵,此次又出现了逗残蒂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势娇。价格问题搽涧邪,在上市新闻 中已谈了很多撵郝辑,不过与价格相比锑康,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统律享,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题文父?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肖泊,即将为各位解开疑问霉笔。   观致3五门版已于6月24日上市刻乘勃,目前指导价已公布汕,售价区间11.99-17.19万元 踏颧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鹅:依然遵循简洁的设计思路防岸,造型更显年轻赤簧毫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头豹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纯郎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谓。可以说唾眷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车替疙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格飘乳排,不过在细节上却更显年轻粱涟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm陛铅,轴距为2690mm成燃,除了长度缩短了177mm之外烤豹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别底。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话附铃毁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉既沮写,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凹惜。在车身颜色上贫,观致3五门版同样有6种颜色可押吠ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕悼叮,色彩更为鲜亮炬钱,也更有时尚感测。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起湿睡楼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沏缕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面病,而前雾灯也采用了圆形的设计觅鹃,更显时尚接快耍。另外蜡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯文幻吝、转向辅助灯和大灯清洗装置订联,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 艾氛襄。   除此之外量,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大梦泞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蓝,并且轮圈的款式也更加的年轻嚎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18荆息。所以在轮圈与轮胎的规格上彼勉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别秃删畔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍垮:与三厢版一致等盗炯,细节改变不大隧猫跺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同北,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择呐狼。中控台采用对称式设计甸倍陡,各种功能布置规整盯,按钮数量控制在了合理的范围内逛毁,不会给人一种杂乱的感觉却。平底式多功能方向盘与三厢版无异痕,造型很有运动感劣,真皮包裹的外圈握感也很不错盟卜碎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置么闺,除了蓝牙电话廷垒、多媒体播放等这些基本配置之外媳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务惮缚。除此之外可芜,车主还可选配观致逸云的增值服务卉铅态,该服务包含实时交通路况尾、实时停车场信息和地图更新等贝块楷。 ● 座椅及乘坐空间腊慧泪:白色绲边真皮座椅很有时尚感酚羔瓷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能花块芦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能耙烷,与三厢版顶配车型相同奋。不过区别在于户蜕漂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理唬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升驮盎南,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拍烩。   在乘坐空间方面瞬描,身高173cm的体验者进入其主驾驶座藤羌,并将座椅调到最低位置后饭弯杠,头部空间大约为1拳烦掣,显得很宽裕;而进入后排后沥妮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的念檬材。后排中间地板隆起幅度较大截,长度也不适合搁脚诺攫棉,中间乘客的舒适度会受到一些影响肃勉娩。 ● 后备厢词垄戮、储物空间和天窗椒湘哎:后备厢容积403-1105升漆,储物格众多爸。   在不放倒后排座椅的情况下钵,观致3五门版后备厢容积为403升袭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题褂喇看。如果嫌这样的空间还不够的话蔫,将后排座椅全部放倒后努仓,空间最大可扩大到1105升俄瘁。除此之外惫凭矫,如果您随身携带了诸如手机础棠、饮料之类的细碎物品的话理,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间镐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副勘眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伍肛,可打开的总面积约为0.22平方米梗鬼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蔚蛇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机股,两者最大功率分别为126马力和156马力绰暴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米猩哥畅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别笑睬慰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外节,其他车型均采用6速双离合变速箱颈色貌。在底盘悬架方面炉酸檄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哺铃楞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架前物。 ● 驾驶感受讽蓟:底盘调校水准高绦暴囊,变速箱低速平顺性比三厢版好擂瑞。   此次试驾会上蓟亲,我们大部分时间都行走在城市道路中硷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瞎,起步时若是轻踩油门踏板炯,车辆的提速会显得比较迟缓炉,若要改善的话蒂柏,需要至少踩下1/2的踏板行程浓。对于开惯了日系车的朋友们来说冻烁,这种偏向于传统欧系车型风格蜜,而非“一点就有”的油门调谐μ崾纾可能需要一点适应的过程僻。   而在整个加速的过程中某郸午,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题辛吝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挂,咆哮声已经传入驾驶舱辣,可就是不见变速箱及时升挡巩苔。另一方面反睡牌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蒜瞪,整个介入过程并不是特别的线性赔滩,其工作时的噪音也清晰可辨贾线迷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音曝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧刹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鞘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受怂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换混报伶,并且伴随着强烈的顿挫感霉跺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多泵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态广心,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少邓,虽然顿挫感还是有狄拟哀,但已经能够被绝大部分消费者所接受呢嚎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的担,那么我可以回答您棺杀痴,和大众的DSG表现相差无几纬。疲平。   从观致工程师的口中得知毋孺勉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题姬排,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下傻捌,对变速箱程序轻年、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肯幻警,找到其中一个最佳点查岛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钾菱。   在手动模式下手,发动机的表现仍然很积极肺沙绷,不过由于其低速动力输出并不出众回酱,其加速度并不能让人感到满意琶孰,很大程度上霸算,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嫌肥陌。此外布吗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时系,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似残蓄视。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点腊橇赐,而在此前的三门版车型上我,我们就给予了相当高的评价雾。虽然仅从结构上来看焕擒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控簿圈,但作为一款家用车钎拟付,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性味,高速行驶变道保证稳定性矗。事实证明猛吠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现汹,并且从车底反馈至车厢内的声音舷级、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看憋伪很,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的署。   ● 编辑总结凯:   从我们此次的试驾感受来看十围受,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻闻埃、时髦的外形弯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整柯仿概。与之前我们体验的三厢版车型相比另秦獭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步捎身,尽管目前顿挫感还是存在鞘揽且,但已经能够被绝大部分消费者所接受了崔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过部紊,有值得称赞的地方情绒棚,自然也存在着一些不足迷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等触。另外吾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的闭下。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元平,但是这4000元能够换来包括氙气大灯娇踞、转向辅助灯及大灯清洗功能敖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎概,这样看来锰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少呻。不过糙惯烤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢讲漓衅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瞪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间荤稳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肩砰谦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型李。但个人更喜欢两厢版本先偏尉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因檄楞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锻丁溉。当然副,作为同一款车艾哼镰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同砰撂瞳。三厢版本更加实用酬竭涂,两厢版外观更加时尚干练琅。今天带来这款两厢版爱唯欧量,或许会让很多注重外观的年轻人驻足阔蹭苦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容慕列,大灯的设计相对保守了净虾,但也减少了人们对于这台车的争议性需。从而扩大了消费人群蕾夕么。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好虏吐劣,各有各的美僧坡梆。但无疑涵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的世米署。   侧面的变化并不是很明显禽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锌糜雀。相比三厢版要顺眼的多褥穿。车尾的变化同样集中在尾灯上犯李卯,尾灯的轮廓变化倒是不大惯,变化主要集中在尾灯颜色的改变泊献缺。深红色的外围显得更有质感呸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话尘,越野车是最好的选择鬼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车曙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40浑屎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事察缉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力铆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远浩泰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40丁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没无。除了电视剧的锦上添花啃计,BJ40本身的魅力也势不可挡逼,下面我们就走近这款“北京青年”仕醇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼炒晤扁。   外观/内饰迷目扔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试陪呜巨,或许有人会问那为什么还要进行测试仕拦。其实答案很简单色垮,之前测试的BJ40是一款试装车磺晴甜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别敦吕妇,包括电视剧中车辆也是如此聚磨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变矢捐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升躲。虽然我没有见过之前的试装车里棱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异柒,甚至有些地方与牧马人不相上下谰翟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍旧蝗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了堆,这里就不再做过多赘述岁扦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰弹该,你会发现并没什么科技感羡点,简单的线条坪、硬派越野车特有的见棱见角的气质峦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蠕。另外题媒恰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留颂斑。硬质塑料质地的中控面板很厚实挖揪巨,比起舒服的软性塑料手感稍差删熬刷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境诵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事藉,同理使用织布座椅也是一样故灰苛,无论您是刚刚涉过水不斑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨仁普,都不用担心爱抛恢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抵,不需要华丽的外表去装饰人。虽然BJ40有着很浓重的模仿己舶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瓣阔狡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上褐记锑,那只能说这个人并不了解硬派越野车绍馅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望委,让人想到真正的场地里去撒点野泵偏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀答?惊险的高速穿插境檀桥、精彩的甩尾掉头寺、惊艳的侧向双轮行进岭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演错犯。时过境迁耐,萨博虽已退出中国市辰婀啤,但把经典的两款车型(即9-3统糙啸、9-5)的技术留在了中国毕邻,在北汽成功收购萨博技术后斧煎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生刃莎膜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型槽纲晴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术财,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惧浑,主打性价比与实用性仟搓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确舒七,只是在某些方面使用了相关技术而已仕荷讥。   从外形设计上就不难看出令骸低,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汹第,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰儒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70速滤轿,同时车身上所使用的犀利线条相挛底,令时尚动感的氛围展现得十分充分躺嚼遍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表季恢懂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鞘,车身各项参数都小于萨博9-3凄触佃,所以直接套用的说辞显然并不成立扭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出尝无,打造一款可以继承优秀基因嚷风疵,并适合普通家庭用户的车型虎挂,成为了设计团队主攻课程亨鼻饺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情潜沛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钢测收,但紧凑的造型与简练的线条颓啊茫,使其观感的持久性更好徒篙穗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多矮雷肮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场部死。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型巨俗椭,价格能接受擂嚼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纪储。而现在也有很多车型供大家选择珐村,包括大众途安读,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择脊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现欢,它还有一个进口车的身份相。接下来丹扛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现遂街。   外观日殴蒲:起亚最新家族设计鸡,略显可爱百,大部分能接受锑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涵,同时又有一种独特的卡通味道扫暮夯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感购垂碑,没有配备氙气大灯灯钾,但全系均带有LED日间行车灯闭吴、透镜及大灯高度可调功能魂汗。雾灯部分的设计很有个性性,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感镁誓。   由于车身高度降低忙蒂上,新佳乐从侧面看上去十分紧凑豁簧浑,平滑的车顶线条降低了风阻系数胺费成,流线型设计更加美观票颇。全系除顶配的豪华版外体沮祥,后视镜都没有集成转向灯功能亲辰。另外铝,低配车型的轮毂也比较简洁帆,轮胎规格为205/55 R16擂轿。   新佳乐车尾的设计十分简洁谢便尸,总体看上去比较圆润泉棠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格即,凸起的轮廓首尾呼应氯粹杀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方下,车顶带有行李架坦裳泰,具备一定的实用性热乒天。新佳乐全系标配倒车雷达功能缕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像犀杏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源半娶坷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题危。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌项榷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯矗慷。而提到雷克萨斯晃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样对茨,立刻联想到了舒适嘉冬、安静等一系列形容词拌腺。   作为雷克萨斯主力车型括,ES系列占据其在华销量近半壁江山构伦斜,舒适琶苦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价埠垃排。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h怂,更是有充足的理由享受这些评语识嗡欧。但更重要的是拇光菇,在环境日益恶化醚甭、石油资源日益紧张牧、油价越来越高的今天拢锻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陵轿。   外观部分戮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蝗附,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)夺猫蓟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生裙纠膝,和前代相比进化明显胖蜗。初次亮相时烯处协,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期珐。与丰田一样傲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格红腾,目前已被广大消费者接受汉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题箩。   外部配置上贺兼袄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能甭亩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乘辟法,与中网造型配合不错翅关。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格圈袖,轴距2820mm谢橙疏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同默,ES没有针对中国市场刻意加长长,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台古抹枪,轴距比老款增加了45mm骗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计炼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卯境煤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们咕。当然乡囊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标冈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起柑。另外炉哼枚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内钒烯,更加低调救。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS恭淖瘟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距家。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆禾柔诬、忘记沉默寡言的正装车主餐理、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框娄、忘记... ...算了避塘,需要忘记的东西太多斡戊聊,你只需要记得一点嫩魂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搏吧唤。   奥迪的低调航铜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)煞枢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝喜凰赖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然膳。依托自奥迪A7的造型设计讥塘,RS7依然拥有优雅的造型丧绰,仅仅在一些细微的地方拜,RS7做了运动化改进释逝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅软幌韩、以及哑光附件蝎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板煤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子受配。   如果客户需要抚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂火韧,其轮胎规格达到275/30 R21穆倦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气簧测。排气管依旧体现出奥迪的低调岭茫,外部看是两个椭圆形排气管该,而其实际是双出四排气辰五,因为单侧双排气有节流阀估,用于改变排气通道慌伪散,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣颧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蹈炬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线秽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坞。车钥匙寥、平底三辐真皮方向盘诺姐、运动前座椅坞森、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标陆蹈钠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能算船,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示档侍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中圃簇,还提供发动机增压压力扑笺渐、机油温度显示和圈速计时器等数据讥饰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰屋,并提供其它3种材料作为选装慌鸿。车顶内衬标配黑色织布馁,可选配黑色Alcantara面料第。搁脚板虱池休、刹车踏板分、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计诞崎煌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆灭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑揉、一体式头枕的运动座椅集,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料逛促,并提供钻石绗缝蛙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料眷禽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扳蹋,就像微博上说的诡脊湾,一次刻骨铭心的爱情迁萎扮,一次说走就走的旅行什么的茸坟混。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求老,但在现实中苇羌,你不能永远一副放纵不羁的样子碎韦掏,特别是在资金有限的情况下靛浩胚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的摄湾婪。此时你就需要一辆价格便宜碱圭、实用可靠的多功能车型惠韦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择福。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型默堡觅,分别是景逸X3和景逸X5擎,形成高低搭配产品布局瘸绣。景逸X3属于入门车型醇刑,共有三个配置戎庆,指导价从6.99万到7.79万元郡冲享。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蹦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看夺奖哎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像芳遁。这款车的前脸采用了新的风格样式亲,线条比较硬朗跋,造型简洁流畅参,同时又很饱满捶,没有过分追求标新立异的夸张风格洗拱,显得更加沉稳暮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素渡氛,给整辆车增添了活力妹。   除了前脸之外疯勺春,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓淳法,让人略感失望动惯蛋,好在整体风格还算融洽尺,不会给人前后脱节的感觉蹦闹似。   景逸X3的长宽高分别为4382mm奸、1835mm和1705mm哗起,轴距为2685mm丘黄失,在这个价位上算是较为突出的水平了忌氖连,保证了足够的车内空间玫槐。" "  在固有的印象当中热,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下覆岸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价识瓮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉Ы冒稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌补,作为日系三大高端品牌中的一名继噬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸憨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次搂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L睬绷酒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说革旁恍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格涧忿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现零秽,取而代之的则是一种日系的柔美风格块设祁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影比伶恭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力筏炭纷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点犀,并且这种特点让别的对手无法模仿碑炉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉庙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大烽溉取,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度闷钳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面屋拷,看起来非常具有独特的风格库兴昂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计你蹄,不过看起来还是比较有神的能槽熄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果稳饶饲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示设校窃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方暇统,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉森槽陡,这款车有这么长么扦教堆?实际上后门的长度远大于前门挞桨,不过整体造型并未收到过多的干扰烽编,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拴题,因为C柱的造型更加接近尾部妊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敖踌歪,腰线的设计在在尾部提到了最高雀免袍,并且从前大灯连接到了尾灯部分耗萄冬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通倘蒋伞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鲍掏悔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响虫肖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计渡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计攫洞晚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布咖糖康,到今年4月20日其正式接受预定蚊,不到一年的时间谅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酶畅。在新能源车量产火、市售的速度陡污羌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌天列,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯底,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过懒。当然少操,汽车之家评测新车的速度也不慢弟衰憨,今天拇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章实,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款伟郎范。   本文中将涉及的宝马i3共有两款筏,其中橙色的为增程式混合动力版车型牟娠陕,白色的为纯电动版车型春,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型购携蚊。   ●外观荒肃:造型前卫槐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布麻位颊,我见到量产市售车之后椽,其外观真难以与概念车作区分撂。宝马i3前脸造型饱满圆润梅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现巴传锹。不过澜热,“进气格栅”四个字需要打引号了肪猎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锰俄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾松。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计叭,让整车看着很有质感且与众不同糖饶脓。当然那嘶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格谷丘箱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头埔伍,但它的车身侧面看着一点都不显小泛。在我看来原因有三煎碎峦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富说,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少侨,给人感觉比较敦实滩岛。特别是车高数据隧,它比X1还多出了23mm庐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大咆撮殊,达到了20英寸泼寿,但胎宽却很窄勿建奴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坪匈伤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎琼。有关这款轮胎玖墨悼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店虫仿其,基本都表示由于规格太特殊笨吗,没有现货也没有报价敲巳逗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质剧孔,很独特面,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卸。尾灯采用得是隐藏式设计郊钮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分删储系,用于显示示宽灯喊枪、刹车灯以及转向灯等把缆桑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧隆喇,所有光源均为LED并烙高。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中师,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词笔颊捐,欧洲市场上柴油车盛行已久衔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展串忿。不过近来校,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陇,Jeep便是其中之一唉迷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谋损鹤。 ● 外观介绍巍必:与汽油版无异履哼,硬朗依旧仿核。   从外观上看汐晴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型忙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型跑。新车的外形仍然显示出硬朗侈、时尚的风格姜返,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大巷,提升了时尚感艘屋肋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm滇狸境,在同级别车型中“个头”并不算大级郡傅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势略,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酣泪。   在外观配置上吓饱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯八、雨量感应雨刷韭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置挎饥陀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的喀烘。轮胎配置方面忿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎啸,轮胎规格为265/60 R18辛暴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎擞,规格也变为了245/65 R18囱雄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时痰倍,我们会谈论什么沦稍混?是大老粗一样的外观贩,还是“马路杀手”一样的形象什却?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象画境叹,笔者也不例外动。6月5日下午投枚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华幕套覆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象屋,原来大块头也有过人的大智慧乓芳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吴微泄、FM两大系列兄蔚授,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烦幌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华共,中国区总裁陆博天到场助阵思玩行。在听取了长达1个多小时的技术讲解后勺颧策,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吧漠洼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车颊鸿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了临径,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车陀涩,最大的意义还在于为企业产生利润械堵。因此陷次,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中耗仟,并体现在生产效率碎安、节油效率筷、完好率嚎挛、安全士认阔、安比裁眨和驾驶员体验六大方面们。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乓辖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蜂协,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证叭律聪,而大众凯路威则开创了一种新的格局沟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型午唾钙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生希谁暖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威掇汞,而那款车型是针对高端商务市场的车型容当抵,虽然其内部可以进行简单的商务会议刀瓦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的测缺赌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格闲镰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑毁停,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求说,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的池,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伪镭纹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼靶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密胸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气戈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置篱癌肌,只是以简单的卤素大灯出现温拖桑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沧魄股,只能说稍显遗憾茎簧吵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车舱,并且其敏感程度非常高茬拖戮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单跺寂孙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格澈怯贺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蚂瞬骚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格加,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抱惟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味航币处,但还是将头灯和尾灯联系在了一起地龟,在尾部造型上也同样是方方正正缝搂故,给人以刻板的印象赫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰煽,看来稍显朴实无华华施没,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赤碑。尾窗的面积超大帅,并且配备了后雨刷芬靛核,可以说在安全细节上做的不错会伐抛。尾灯的造型也毫无新意度啦暮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写肌,尾灯内部的结构也比较简单娶,并未采用LED也是针对不同定位的选择垢瞪跑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低丘乖,尾部配有四颗倒车雷达探头丘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用帘饲。作为一款商务用车淑巧甭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方江,而旁边就是凯路威的备胎所在地睫,这样的设计使内部空间得以最大化利用菜输颓。   相比国外的凯路威车型崎凌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂芥,造型上采用了多辐式造型瞪安,轮胎则采用了邓禄普品牌颊揭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野割,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蓝寺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候灵胸掂,我更多的会用臃肿两个字来形容它省可醋。圆润的车身夯,没有棱角的线条暮克,大而无神的头灯兢丸,都让我对它提不起兴趣郎叙刷。第一次见到新款昂科雷时竟富,我的这种感官得到了改变甩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点别副。新款更加俊朗确篡细,就像是一个胖子嘲舵瘸,经过健身敲党松,从大腹便便变成了施瓦辛格伎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面浩快,这种类似于点睛之笔的作用阀,实实在在的发生在新款昂科雷上面返。之前的头灯让我没有胃口悄,尽管亲和力不错徘,但太没有性格糠寝互。连同这个车身褪旧,都让我觉得臃肿无比渤咕,简直就是个满脸流油的胖子辽幢袖。新款更换了更有张力的大灯侈,进气格栅也变得更具进攻性耙拜裂。这样的风格陆天四,我想才是大家喜欢的拇本奸。   侧面造型的改变不大开断裁,侧窗面积所占的比重依旧很屑亓,这和新君越念、GL8都很像厢。给人一种重心很低的敦实感啥。但对于车内的乘客来说愧娠,这不是个好消息跑定,过小的车窗影响了向外看的视野繁掠沦。造成了不必要的压抑感才共谎。或许对于选择别克车型的人们来说吾仟舰,这一点必须无奈的接受了吧瀑。   车尾的变化不及车头群潦么,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性太际忻,或许我会更喜欢它闻课并。但事与愿违吗,尾部的改变仅仅局限在排气管上蕾确桓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凑何。这多多少少会有助于提升质感捎。也改良着尾部太过圆润的整体气质讨篙。可以说苟驾,这次外观的改变让,在这些细节上还是很成功的尺淖。相当于一次瘦身和塑性删,让它的线条和筋骨更加分明构卯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赣,纳智捷 新大7 SUV正式上市聪思没,官方指导价格为22.68-27.48万元矩倘。一直以配置见长的纳智捷品牌挂簇,在小改款车型上又下了一番功夫咕揩潘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次八。在体验的这几天时间里介瓶加,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”砷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价传糯。也有好奇的邻居询问这款车的售价篓,当得知价格只有不到30万元时辩,邻居更是深感惊讶兰畦定。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢项?本文就为您带来答案叔。   作为一款SUV蛔赶,“大7”这个名字一点都不为过界彩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手低卸囤,2910mm的轴距更是傲视群车娩,也难怪引得路人频频回头舅。不只是尺寸稳鞋,本次试驾的新大7四驱旗舰版掸绷,整备质量达到了1950kg泞樊弟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”帕。   作为改款车型谓,新大7的外型经过了一番修改螺倘炼,主要体现在前脸和尾灯上虱。大灯造型有所变化脊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卸,而经过修饰的雾灯赤、转向灯和前雷达酶,给人以霸气外露的感觉辟盆骂。整体上破,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉处匈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭碧,比较实用苔泰达。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蔡票完,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上韦耍胖。从奥迪A8的换代克、全新奔驰S级的上市橡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照苫粳。这三家老牌厂商动作频频姆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上滦段,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钩拌兢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今洼滥绒。而随着混合动力时代的来临渤火长,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL骸,可以说从那时起纺瞧翘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位辈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烂陛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期箍限,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来氢,以期对它能有深入了解赁讨浅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的登。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内庆醇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸洽稿班。相比之下你酪懊,雷克萨斯LS在此方面并无优势芹劫,长度胚、宽度和轴距均落后于对手克坤。   即便不看车尾的标识窍硼,仅从前脸上幽兰色的车标挽酣弥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型五茸。而身挂HYBRID标识则意味着稼,除了树立当家旗舰车型的形象外牵茅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盆吭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功费糜,只是在一些小细节方面令人有些不满哺。如果用最严格的标准来衡量撑享诲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间眷末。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些秒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手灵袭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钦兄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型觅疥,这种车型的优势就在于费,兼顾了媲美轿车化的底盘质感护,还拥有了超大的车内空间狙焊隧,优势显而易见撩,而今天我们来到了美丽的太湖剿翘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惩貉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心淖次,也让更多心意欧力威的人有更多选择沮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表檀碘脸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的事屉侍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5们苔特,不过从售价以及车身尺寸方面来看纪,欧力威确实占据一定优势椭叙。   外观上欧力威厢型车身造型偶,并没有阻碍它时尚的视觉感胺熔端,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车梁,时尚并且使用竿龚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观兜蝎败,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示萄。   非对称化的中控台设计项,与1.4L手动版没有什么变化娘,首先造型上足够年轻协调毁板,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点喊疯龟。欧力威自动挡车型涩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拌,操作多媒体更加方便仍泉逗。中规中矩的仪表样式没有什么改变炔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息耸。   本文导航" "  有突破有挑战八,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嚎,就会有这样的感受汞。它太挑战人们的传统审美了乃携膝,怎么样也无法用大气律感彩、简洁箱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蘑阜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产欧杉鞘。自由光承载着延续切诺基的重任缺,就在这样的争议声中款款走来鬼校。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统距,挑战着经典容。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贾登泻,在做颠覆传统这件事省非阶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哗。就拿前脸来说趴,好看不好看绝不是我个人说的算的帘夺瑰,每个人眼里都有一个不同的看法盼。或许慢慢大家就接受了痛攘抠。   作为一款中级SUV哪脸,车身尺寸上中规中矩巩屑,作为切诺基车型的延续擒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现卯加泼,但也能看到不少突破之处任函毯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重邓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃驼。   本文导航" "  从1985年开始沮梗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耸,1991年出现在5系车型上疟夏窘,1999年开始陆续出现在X系列车型上驰辟。直到现在苏台,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凛橇靶。2014年5月22日哩废,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嫌北、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型位,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求燎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巷讥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW阀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么梗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表堕俩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款想叔按,新BMW 328i xDrive妮侍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元忍奴邢。   第六代BMW 3系延续了这一传统廖乐,将融合了电子气门控制梦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机璃惕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配咸催康。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型计,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本掀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的动败猛,要了解这个问题前熊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理控蚕。齿轮传动式分动箱垫填外,连接前轴的方式改为了齿轮传动乒拇,其他地方大同小异拔叼。对于宝马X系大部分车型来说彤荚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能恐单笑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瞳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痘漂。由于前后轴均采用开放式差速器钱妊,遇到交叉轴情况时暮荚,也只能依靠电子制动来辅助寸尘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱府。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构目宛兜,与齿轮结构的分动箱原理相同汗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥农裂笺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥队浅锰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钩缔。至于控制多片离合器的方式拒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式苹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肌翔,所以常被用于装配在更强有力的车型上哎捞股。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器法,以对扭矩分配进行不间断地调节帝蛾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配墨席丸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辜愁,默认状态下前后扭矩分配为40崩武:60睡,最大前后扭矩分配理论上比例为0牛入:100到100雇:0之间久。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隙缔。扭矩分配可以在0.1秒内完成沛寥娶。   行驶过程中勤,如果系统发现车辆可能转向不足坷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧毕撬,就会减少分配给前桥的扭矩彩惦,将几乎所有动力都输送至后桥靖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息精递,从而可以从一开始就识别到车轮打滑趟辉。一旦出现车轮打滑姬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器玫烹狙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纺靖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制础测铆。这就意味着畅诚,无论路面如何突然变化梆沛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上陇农,即使是在部分结冰的道路上沧杀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解啥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淡,其中S2属于一款5座小型SUV首,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下滤攀,很多品牌都开始研发小型SUV断。而S3则定位于一款紧凑级SUV啊,并且采用了7座设计尸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贝,接下来就给大家一个解答惫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嚼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型罚揽糠,这一平台就是北汽威旺M20的平台屯溶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计秆粒。但是两款车的轴距却不相同酶,S2轴距为2560mm磐愁,属于一款标准小型5座SUV仿鞍。而S3轴距为2685mm怂,接近于一款紧凑级SUV举,所以为了能吸引更多的消费者靡,采用了2+3+2的7座布局簇,主打一般家庭用车坞掂烽,实用性优先鸿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拨电葛,主要还是面向有活力的年轻人庭,外观设计更多偏向于动感的元素居多歪。大灯组的样式也不俗套容肃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低驰卢蓟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的倡巍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表残氏傅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比套帘,在车身尺寸上还是比较占优势的片袒懂。另外2560mm的轴距表现也不错漠湿,至于它的乘坐空间表现如何熊,在后文我们会有体验谐酵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计迪杠茂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升剁席,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了段惭铅,车门不能完全打开的话配珊,一些比较大的物品拿取会不太方便京睹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台填那哭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疽氢,并分别匹配3款变速箱逃。此前彻恐驴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型渤荡。而今天我要试驾1.4T车型僧,虽是短暂场地试驾眉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别交驹,特别是动力上提升明显府。 ● 外观/内饰计楞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型柑,也做了到店体验的文章差慑,1.4T车型在外观哭焙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大公巫,本文不重复介绍揪陵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验端苔壕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看弹眉胸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因里炮献,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等玫廊诵,具有很高的品牌辨识度檬。同时在一些细节方面的改进搜膝,比如重新设计的头灯缝坞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等堡骨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台客,采用了全新的发动机毋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机娶勃梗,属于大众的EA211系列色瀑斯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米建撵,最大功率150马力/5000rpm菜孪篱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm兑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一串,而相比原来的EA111系列有了明显进步鸥散擦,首先是恢复了正时皮带蔚甩,降低发动机内部的功率消耗壬吠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术穿繁京,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴马,而喷射压力也提升到了200bar匹晌乌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鸡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能忍疾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别唇碗岛,前者顶部是“SKODA”的品牌名岸剧,而后者则是印了“DSG”的字样螺。   底盘悬架方面八,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架匹派郸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梗精达。制动系统为四轮碟刹结构能隆,采用前通风盘式后盘式配置淳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节珐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目纲为轿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目捻。由于是场地试驾肉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些潦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道型娜栋,能更好地了解车辆性能溅朗俏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来森捂薄,只能在日后的试驾中再介绍挖逼黄。   动力方面坛翟罐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话靠乒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谐弊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恒,1.4T车型的起步和加速更为迅速禄评,而且涡轮的介入时机较早店枚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉浑你,动力的输出保持平稳可控的特性锨秤。   使用D挡时共,以1/2油门深度驾驶几,变速箱升挡较为积极暑店辱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下稻瓣,而且换挡的冲击较谢稀,不会影响乘客的乘坐感受害必郝。而以深踩油门的方式驾驶舷闻,变速箱会到4000rpm左右才换挡炮,加速感受更为明显晾彪。   换上S挡不祟哄,油门响应灵敏了许多吠耸刃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡害,全力加速时能体验到更为强烈的推背感疥,在弯道多直道少的场地赛道里阔荡馅,需要频繁提速的时候派,显得更为得心应手四箍。   全新明锐采用电动助力转向系统拾椽,方向盘低速时转向较为轻松缅连广,而高速时明显更为沉稳撇很峨,转向需要更大的力度佰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力椽恃航。   底盘悬架方面上挠男,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性料烫,在弯道中对车身的支撑性比较到位汇刑说,方向盘的有着精准的指向性泼,转向迅速而稳健魂色步。1.4T车型全部带有ESP系统骆诗耙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候涵矛,ESP介入的时间恰到好处巾蛋,总能及时将车辆修正到正确轨迹途袭,而这套系统并不能完全关闭勘突竞,属于比较重视安全性的设计脯充。   在模拟颠簸路况的体验环节绵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用斥耽陋,然而后悬架毕竟是非独立悬架呢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况耙,仍会对另一侧有所影响掳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸推叫旗。我们在之前测试文章中也有体验视频拘溅,请点击查看鞋。   更多精彩视频炬徽涎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少祥刻,在D挡模式下表现中规中矩邢菱洁,切换到S挡后油门响应灵敏介,变速箱的换挡节奏更为激进体廓晌,加速感提升肺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酬。" "  2014年2月26日碗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市时。其中T5动力总成包含智逸版竣、智雅版茸趣、个性运动版共3款距,售价为42.39万元至51.99万元挺,T6发动机版本及价格保持不变吃。   据了解虱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术茨捍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机帮划,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腾吗凳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢陵五?本文将为您带来答案煎刃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面级看,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缮,但动感流畅的造型令人印象深刻手。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蹭,正如北欧人给大家留下的印象笑。      配置细节上死瘫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扔吼,全系标配了ABL自适应氙气大灯拴嫉,以及感应式转向辅助灯光敝篱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下镭悸藩,给驾驶员提供更佳的视野吾境碘。   此外兄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航侩踏爱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达承,探测距离达到了150米肉,足以应付绝大多数日常行驶环境奈酒。此外沃论,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赋汗颓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能极。虽然这里看上去有些别扭碎,但安全性才是我们应该关注的观彻淑。" "  限量蔽牧、配额孝、上市前被订购一空缺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹毋榷盆。然而龄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时低,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘囱。2013年钨煞,经过M部门调校的M135i披装上阵簿塘,性能已与1M十分接近粕套吕,并且这次冲破了限量的枷锁烷破,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车斥俏。正当人们面对路上的1M投去羡慕桐、嫉妒九腊芍、恨时馁牛,宝马为我们带来一款全新产品浑叭,并且它的能力并不在1M之下潜,它就是2系的顶级车型——M235i稿据徒。 延伸阅读橙誓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酗冈,2系可能显得有些陌生纳光梅,其实早在40多年前斡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场燃晴刃。此外甭拆歧,BMW 2002车型在1968年问世白,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处泡疚颓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型枯。至此漓膜,2系的到来并非空穴来潮纷贯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22屠猩炽,而这个平台也与代号为F20的1系共享奈,简单来说弗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胳垛,这与3扳、4系的道理相同啊虏。在2013年时空,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验我狮虹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嗅茫绘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拈定,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盼陆朴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M渴五舶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蜂,从代号E82的1M车型蔬白,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点慑九蛊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”帘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受竿电淮,但随着时间的逝去瑞,渐渐也成为了一种习惯焚玲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表维卧渐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加贰甘,更多是出于对内部空间的考虑唾潘邵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响粳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数庞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容宪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感徘弯昏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能冈葡。   当然梧,即使武装到牙齿倪排,M235i也不能与1M平起平坐叹,M家族的宽体车身净芳俩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的容,就像当初1M推出时的口号一样“M淋吾看,永远从后视镜中藐视对手”豌互喊,而M235i更多还是为了平衡性能断醋敖、实用性与性价比夕金,同时也为今后推出M2而留下些余地家缕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后播脊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步朔,针对绅宝D70推出后的社会反响敲评贝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嫁腾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淮校擂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寡梆蚊。   D50返轿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车开誊访,推出之后的表现往往是人们最期待的甭懂阶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同八搁,面对D50的将会是极为严苛的考验韩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境尸价,而成功了缉,也将有可能成为流芳百世的一代名车完薄教。7.48-11.98万元的厂商指导价溃拜呜,可以说为这场战役的打响单,开了个好头卡康。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抹旱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疲镀。此次担任D50设计工作的羔陋,正是培养出诸多设计人才的博通公司软敝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点踌,同时又能够给人们耳目一新的感觉热惠蛊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题科挖酬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异顷嗣,但是当你接触过D50这款车后雌疾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蓬聚刨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机睹畦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的峭刷辰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹米池,但是当你将这些元素组合在一起时赣恳婆,却有会很快打消之前的念头跑攘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外工到,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计案搏。运动气息浓郁的设计手法夯脯供,会让你把D50和运动结合在一起箩些,无论它实际的性能表现怎样尾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方悉篱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促遣熄璃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态为,面对不断推陈出新的竞争对手孤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面镰铺。好在随着2014款车型的上市奸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂邢脾梦,而这支强心剂的主要成分也很简单浑,一台1.5L涡轮增压发动机排恳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寇米,针对配置方面也进行了一定的调整腿疏贝,其中自动大灯冈诺娶、超速报警以及四门车窗遗嵝恚控升降等功能均成为标配烙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中猜弄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吕饲陵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诚。因为从早年搭载的速锐休,再到大红大紫的秦讨娶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6泊物裂,它所提供的动力都不曾有变姐。传动系统方面斜昧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱怕耪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱淬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言痞铅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赋俗诉。在城市中经常用到的中低转速区间内庞,发动机的动力输出比较积极杀皋堂,并且通过涡轮的帮助爽咎轿,动力在1500rpm之后便有明显提升锋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm驴,完全能够满足日常驾驶谰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抽,适合城市驾驶徽辰介。挡位之间的行程适中吓崩撅,但手感略显生涩胺锤顷。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖楸住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车隆,而非车去适应你筐郴茧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定焕琴。四辐方向盘尺寸偏大汤率,回馈力度比较匀称伦,因此驾驶这台大块头还算是轻松备,只不过方向盘的虚位过多炯霞,转向时不得不做出更大的动作蹦。   前麦弗逊抡堤锋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钝宏,并且由于悬架行程较长返倒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉适胯。当然这样的调校也有它的好处牌枚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人冗借故。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哪泵,SUV车型是一种非陈⒉椋耗油的车型男,毕竟以自身庞大的身形来说品,自身重量就已经非常大了感副赌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机淑,这也导致SUV车型的油耗居高不下雷城,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观党,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题淌崔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚镁,在众多的SUV车型中氓肝弊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蔬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计躲瀑梗,这种设计可以说非常的扎眼察,也更加符合了年轻人的视觉喜欢崇貌徘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳耐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯郴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售芹揣汐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志秽供,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征薄。在RX车型上辟汤比,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条庐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同壳劫,从RX整体风格来看誓耍,还是更多的体现了柔性设计的特点郝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面连,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哼,如果不看下半身咸檬,很有可能误解为一款轿跑车型还。不过这也让人们的视觉一亮苛购尘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的帕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上楼唐黔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求行娶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同偶散茹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纠胺,没有过多的硬线条介入片,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的罕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点俱匠嗓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符门。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力佃烙,RX明显体现出有些不足碘,不过这本身就并非是RX的炒作方向怪穿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境唬哭奶,内心想要一件东西鞘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费衬,否则你就无法拥有心中挚爱艘。你想要一部手机可盾邻,但偏偏要你保证最低消费癌。这种心情着实不爽盟阑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版锑卉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统类劝派,这两样东西都是你想要的市懂,售价三十五万不到锚,撇去不相干的配置弘位导,给你你想要的俯毯弄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元厦,是不是有点定高了纤嘉?可细细一想攻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机寡寂玻,并且还带有四驱系统派。如果单单从这两个要素考虑厦蚊榷,同档次的车型里敞酸咯,都破了四十万大关了舶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型砍怜哩,目的就是要拉低门槛谓强坊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出累葡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件程透笔。但运动元素表现的很细微巩钠角,基本上都是细节点缀络础,和其它配置的A4L差别不大咳娶。虽然是一款40TFSI的低配车型居酿提,但从外观上很难发现区别忍苛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贝巷胜,算得上是全车比较明显的运动彰显了颊。尾灯内部依旧采用LED发光元件故,总体来说哺皋剑,亮点不多传赐,朴实大方捎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分壕锨祈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品切纳,除产品名称外婆炮俄,其与JX35并没有什么区别风冀,还是那个豪华运动的大家伙骄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮妻镀萎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露粒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能般,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助履,灯角黄色的反光片是标准美规设计扒,但无论哪种规格匪撅,对行车安全方面都是提升呻蜜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感唤胁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO岗戒,前置摄像头悄然隐藏其中相番骏。侧面看上去QX60依旧大气稳重虱炭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吭计釜。另外禾乔,底盘上有些部件会低于车身葛吼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过玲垒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缔立惨,活泼的细节设计使其更有灵性跑郊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性渤,也起到了一定的隔热作用情嗡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感朔焦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张镁玻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蚊钨,静音效果良好然哪。   车尾并没有过多花哨的设计吧膏恒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字秒。尾灯采用部分LED光源惯耸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释放很,总体来说比较耐看失。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味趴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来玛灌痉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高风沽侍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吨。上市前狼锹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后促亢丰,不少人不相信它的价值厢嗽杠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待撤恫鹿,这自由光到底是什么情况行的拜?经过整整一周的深度试驾后甸,我有些新发现可以分享给大家软。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拍,我的思绪一下回到了2005年左右春,那时候自主品牌鲜有SUV产品董,奇瑞率先迈出了一步率俄,推出瑞虎沫席凤,并领风骚多年娥。当时奇瑞称之为NCV动乡,也就是集合轿车以及越野车典拦烁,有着越野车的外观和坐姿鼓敬,并兼顾轿车的舒适性撬绷膝,其实就是我们现在说的城市SUV疚默。   这样的优势持续了很长时间晒太靠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颁沟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蜜莎收,瑞虎的势头逐渐放缓粹,也就不再抢眼了氨。奇瑞随之调整策略凡,在去年推出瑞虎5这一新车型咆绕跨,与其他自主品牌新对手进行竞争衅。与此同时架怂,时隔半年的今天瞳,老瑞虎被重新包装升级倪,命名为瑞虎3再次进入市臣铡,与瑞虎5形成高低搭配氦赤脆,重新获得了新的竞争力遁申琶。   外观貉:   正如前面所说评伺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业构,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节昧刚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸道痘票,棱角更为突出罢、线条也显得更利索促。侧面增加了镀铬防擦条菇,而车尾的变化并不是很大立,集中在尾灯和一些线条的修饰上糯蛙殴,就造型而言瑞虎3更年轻了蔡双。从车身数据来看缺期,瑞虎3相比对手并不占优优势磋巨,但是得益于外观的设计浆惰琶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些垒。" "  在经历了数年市场洗礼过后沸,瑞虎车型迎来了新一次换装放谈铰,代号命名也列入到了家族统一的序列中非颂拒,对于车型的区分更加简明躺。除此之外播,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计信奋锹,以及更为充裕的乘坐空间煌朗,以提升自身的竞争力漏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蛙穿壤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用桂筷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连己媳沮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嵌归。   此次改款主要集中于外观方面狈,通过新老款前脸的比较冗沽,我们共计找出了8处变化相挛荤,分别为浇巨破:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组孩轿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形汕隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吵陈速。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表虱卞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘探餐蹬,但在车身尺寸上有所调整承茧麓,其中长度方面增加了30mm伞颇,宽度与高度减型恫锴谩,而轴距维持不变癸倪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凯秤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泄稠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中搂。   车身轮廓并没有大费周章的变化富黄断,更多的是在细节上体现新意吻氯。侧车身防擦条进行下移棉,并在前后车门中增加了镀铬饰条墟撼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中溪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装检琳猜,更趋于向装饰性靠拢颂厩浪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式村,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性喀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗讲距,若要找出所有差异煌逗良,还需要费上一些功夫杉犀,在对比过后变化上依然可以达到8处稠寒醋。依次为寺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更慈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识窝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处韦滑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计姑遣仍,空调按键的布局更加紧密渐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化纬。此外梁顶氓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升试。   按照配置的不同绊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机妈罐,大尺寸液晶屏包含导航揭那、多媒体颓丰、蓝牙以及系统设定等功能娃拱,而在操作上也十分直观口蛔板。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坝理。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度京霖、风量罐、风向等信息桶拳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蛇鸵悔,同时旋钮的阻尼与定位适中诧鼻,手感较好颂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫槽。   方向盘两侧位置集成了音响簇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键愁,中心区域使用了品牌全新标识械歼晚,并在造型上稍有改变离题悸。仪表盘则没有任何变化绕戏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同工佳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值漏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅律玲,但调节方式为手动耙逛夕,前排座椅具备加热功能酿,按键位于点火开关周边区域空需乌,位置的选择上不够人性化祁够,副驾乘客很难进行单独操作奢鼎如。   在前文的数据表格当中钝分,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优罢清,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高驮肺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后迸,头部距离车顶约有4指空间练,直接移至后排乘坐良,头部空间同样保持在4指楷腐,腿部则为2指余量敲策耐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兄幂,首先需拉动靠背边缘的拉手贤贪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挞祥病,要想恢复到之前的乘坐模式较,还需先拉动开关泞哭,同时扶 起靠背手,在操作方式上显得不够便利瘫荷。后排座椅支持4/6拆分放倒受棋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大安,对储物灵活性与便利性会存在一定影响括耻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3昧惧竟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抚前腔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酣,含有DVVT技术鸽筐谜,相比早前奇瑞的1.6L引擎摊笔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善髓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求隘关,在CVT变速箱的帮助下差笆玻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涝慌。即使在起步之初深踩油门台烯,加速过程也会显得有些慵懒淬歌,只待转速攀升至2000rpm后己,动力性才有好转悉,此时油门的响应能力有了子显著提高钡星办,虽然整个过程称不上动力充沛偶镣,但对于城市使用来说算是够了撤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上落,涵盖了手动戈、雪地和低速3种模式诫,在手动模式下可以模拟7个挡位盲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用灌公讳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冈,在模拟挡位的帮助下焚瓤米,转速会与油门的深浅更成正比围徊霓,升档与降挡的操作也会更加从容佃媚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐谴铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内短。   在紧凑级SUV的行列中脐哄,瑞虎3的车重算是较轻的一员埔第慷,这为引擎减小了不少负担噬朽辟。助力转向系统的力度适当里饲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力思辫徘。转向的精准性使我出乎意料围萌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赣耪建,悬挂整体表现十分扎实傻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入醚涡烧,令试驾者信心倍增堆钱。   如同瑞虎3的定位那样颇厢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汞,它并不具备越野的能力溜,然而精确的城市定位妇价,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赎帝搭,诚然儒坎吃,它在这两点上做的很不错鼻迫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你崇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言娇锰汇,瑞虎3也许是最合适的选择对象腊。 责任编辑鲸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年交狸安,一晃6年时间过去了收,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化砂膊摹,但是我们仍然和它有过很多次的接触花莽,并且每一次都是充满乐趣的体验肛。今天我们又把它请到了这里踏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外磐惭效,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型媒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能仙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子态吗赐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抛匡速。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税闻晨,自然整车价格也就能便宜不少遁叛竣,降低了它的入门门槛耸鸥脊。而以我们消费者的角度来看汇典,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象猩掂扛,这也是我们今天把它请到这里的目的芯媚,测试项目很简单溅伟艘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现朵新哗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了附目。   ●日常驾驶动力表现葱拢乡:低速扭矩充足膳,高速动力吃紧比。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能妻物录,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过铃芹锣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性摧,但机械结构还是更适合在野地里行走瞬哄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此炬淑,外形设计圃糙、车身尺寸灭林、参数配置全都没变砍脊,只是换了一台发动机擞糙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃境陇,双手需要时刻度掌握住方向盘胁失偿,总之开着它你不会觉得太轻松输狗陵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了堵,大家也都心知肚明朽搽庞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现乳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米岗岔,参数虽然降低了疮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惫翻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锰,并且只要车速不超过60km/h行娄,提速还算是挺从容尺,也有一些推背感板式绞,感觉并不比3.6L车型差多少却。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了是花,脚下的油门响应明显迟缓了不少墓箔版,如果你心急的话绞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蔑鲤踢,否则踏踏实实的在路上巡航傻裴壁。   ●油耗测试乃法萌:正常表现妊素,不惊不喜漆搞。   发动机排量小了尖,除了动力影响之外腊夺磷,油耗也是一个值得关注的指标碍匡徊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试痛吴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里构荷,拥堵路况大概在30%左右冒,畅通路况大概在40%左右颅杯烙,另外30%为综合市区路况合便圃,全程平均时速为31km/h你副幌,最终计算出平均油耗为12升/百公里递,算是正常水平燃委。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过低,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题渤徊途,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了守桂昧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力司峦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何宏词扒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高屡倪,很高芳肃财,或许我接触的都是高配车型碳畦,包括纳智捷大7髓镀、CEO等车型堪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蜜该疥。今天芹阑孤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV啤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量全峡兔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧揣滇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涧测骸?下面绩,我们就来看看详细的体验报告胺。 可以看到汕厘彭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高喇痕,这在于其他车型包括纳智捷大7显锑郸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现迸鳞写。这次试驾的优6 SUV也不例外切瞎施,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚尾坝,为了突出这款跨界SUV车型的定位公,外观设计上更年轻有活力骋宿,对于年轻人应该有很大的吸引力良女柿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鸥篮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台翻临葡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm珊,轴距为2720mm胁趟,可以看出这是一款跨界风格的SUV捐冕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品肆卸娃,最大的优势是轴距要长出20-100mm和腿,具备不错的乘坐空间录,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷芭潘狄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎桂公泉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎炮,尺寸都是215/55 R17胃哇。可以看出在轮胎的型号上竟伟,国内销售的车型都有一定的缩水橙黄渭,当然为了控制成本达俏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托淮阜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美琉,两侧的LED刹车灯十分扎眼顺泰,不过从布局上看稍稍有些凌乱巨快晃。" "李老板的慷慨般妨臂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会倍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板糜甘成。下面回到主题烷惠,从之前收集的网友问题看轻闪陛,大家最关心的有两件事儿相寝揉,一个是特斯拉的性能刃微,另一个是特斯拉电池的续航能力衡夸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绒彪潞。简单剧透一下律,性能方面特斯拉相当给力烁互,续航能力方面我个人觉得还是不太行兔皇漂。 注般:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型稀乃,文章中提及的“特斯拉”皖愧、“Model S”等名称均为本次测试的车型膛撅括。 数据解读磨席躺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩欢,所以今天我们就先从数据说起坦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版溉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s煞府侈,而我们的实测数据为4.7s榷滤,比官方公布的成绩略慢户,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腺苦庆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蹬菲。由于采用电动机驱动迹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车恭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑松欠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态淑,直到完成整个加速骏藤卞。电子系统和动力系统的完美配合片顶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限盛,这是大多数的同级别车型都很难做到的京太赣。 0-400m加速尾速杠吃:170.124km/h 加速时间诲培:13.63s 由于采用了9.73忌计:1的固定齿比变速箱沸才巴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡捅贿虏,在加速曲线图中搓稠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线莆焚,车速和电机转速完全是等比例上升写。这里说句题外话苫烁捍,官方公布的电机极限转速为16500rpm上,最高车速为209km/h撵倦,通过以上三个数字誊瓶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少锣钾天,有闲工夫的朋友可以试着算一算瓣玖忌。 0-180km/h加速庇颁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舍锤,峰值甚至达到0.7G龚须东,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱警,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h氖款放,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看朔,当车速超过150km/h后妨,车辆的加速度下滑比较明显枚尉劣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现杀平,工作人员解释说为了保护电池疥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡访。再多说一句窘汀,这个速度日常用肯定够了妥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h潘,但如果是赛道遁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道戒,有大直道的长赛道抖,它应该会比较吃亏蟹悸工。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车凸叉,常会被贴上大排量耿标、暴力机器回乃颇、拉风外形和肌肉车等标签珊炽。这些词虽然简单猛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蕉达,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型分饭。近日饥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)祟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称饱:科尔维特C7)然,肌肉感十足的外形侨,手动拆卸的硬顶愁少蕊,再加上6.2升自然吸气发动机等镰眉片,都是它的大卖点店盆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评堆退: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时裸凛,外形变得更具攻击性坤迟彻。不同于以往车型粳弘淳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗特实,只有头顶裸露在外累,非常特别谦媒饺。重新设计的6.2升自然吸气发动机粮玲拣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余到邯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机活关别,最大功率640马力惠,峰值扭矩814N·m)滤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手梨浦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势茫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为榷:5.3万美元)嗜描,几乎没有性价比可言觅镶艰,但相信越是稀有的东西实迪槐,越有人喜欢弥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆颅魔叙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话姬辣:400-023-5599 地址桨纬断:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑行愧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锚魔捆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠矢节。而这款车本网也进行过多次报道与评测秆扦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题隋嗽村,比如——空间与电磁安全性窍漓。   有朋友担心暴徐帽,混动车型的使用空间会不会很小扒ザ氨啊,电池电动机发电机都需要摆放位置涣驼,还有散热系统省烁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧碌佳。   作为一个“热心肠”滦帮,笔者决定帮一位同事搬家陌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”颧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱龋聚、两个大型行李箱妹、三个双肩背包冕盟,两个电脑包间,一个猫窝盘、一个全新的大睡枕搬走惶泄腔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拧。好吧皋滥娩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烈档暖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上容瓮蔼,从图上我们看出茎九绞,在放入体积规整的水族箱水缸后享操,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间痊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包韦,并留有一定的间隙量岸。   而后排在放入水族箱地柜后滑雇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位递牢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱汕。得益于巨大的后排腿部空间巧投擞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了毒晌费。而后腔坍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线溜。当然铃酪篇,前排的空位是为乘客准备的纤。(为维护试驾车整洁卑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施腊睛。)   我是一个希望低调的企业主卑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的淀竟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间逻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钡点,后排音响控制起,前排座椅调节按键码牌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子屉薄、空间膛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酥壕举,大电流产生的磁场对人的健康有影响倪愤。英国专家认为劳贬嫩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉筏达染,高于该值彤湾零,儿童将面临患病风险饶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盛佰建。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻烂害剔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害漆穿。   简单来说从火,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种籍烷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统究喉,如手机倡晾,对讲机炼狭穿、信号发射塔等炭斡,而低频电磁辐射离我们的生活更近痉,家用电器寞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射怪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可连澎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台楞,前排座位夺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品悼栏巾,不具有权威法律依据渡颧文,但既然是国家允许销售的测量器材闻叙,其测量结果绝对拥有参考价值岁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评擂师设,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量雌喷防。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嫌,首先是油耗骚笺儡,我们在遵守法律规定的情况下歪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车无,而结果显示很,如论是市区驾驶还是高速巡航超车倪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疟惧还,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”甸篡。   混动车型比普通汽油车重蔼,驾驶感受会很糟吗?   确实梨,混动车型由于需要布局电池涪、电动机摹巢、发电机试苔、散热系统及控制系统瞬炒伍,整车质量肯定会增加队,但通过驾驶性,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感虑提蓟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动堑拱景,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制苟,使用感受更接近与现代的美系车型算葛实。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性航,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极配,而在高速公路上哆盘苗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了庙抚番,取而代之的是风声与路噪声蹈哀称。而操控部分刑穗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了参钱舰,你永远不会感觉到生硬的颠簸村但艾,一切都是柔和与优雅棱,当然辽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的够停。   最后使尾,我们通过以上测试瘟凤弥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性潍淮、油耗及空间实用性上都出色表现哦侮,而为此你仅需多付出几万元的代价侗,加上经销商的优惠垄瞳,凯美瑞尊瑞物有所值娥汰熊,而你现在需要做的版槐吨,就是去店里亲自去试一试疙千贸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缉戏谰。 图/文逗:丁艺   丰田汽车日前宣布蹭湿徘,截止2013年底沪乳蚕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆彼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录工拖锈。诞生16年来懦矗不,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区长使、备受600余万车主的信赖和认可挡枯羞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瓜参。 责任编辑阔法嫌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挞纷,MINI凭借其漂亮个性的外观迪脱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心颇。2014年北京车展上仆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄ざ矢小(点击进入上市文章)寒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化秘,同时在配置方面也有一定得提升乒憨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后逃当湿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市添,售价区间为20.18-23.68万屑。虽然只有4款车型可以选择茄,但从大家的关注度上看鹊,很多人对这款车给予了很高的期望秘。今天狙酬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V爬扑,两款车虽然在级别上不同谋珐,但是在价格上却是非常相近府兑材,CR-V的售价区间为19.38-26.28万闷木。下面返叼,我们就来对这两款车型做一个对比故怠市,看看自主和合资品牌的差距到底大不大室疆葡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋攵滦剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蔡攫幸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜响刀。当然恍吞,作为一个自主品牌傲,想要和这些合资车型抗争台潮片,就需要在配置上有一些诱人之处堂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盎呵,从车型尺寸上看灸聚,H8明显要大于东风本田CR-V令,但是价格却几乎接近宽宪。如果您的自主品牌不感冒的话哩,那就不用在纠结了价。但是涉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瓢笆,那么H8的确算是不错的选择罗谱枫,至少从轴距上就已经很让人动心了跑帮。   =============分页符=============   原标题寐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瞪孙,哈弗H8还是小胜背袜,其中H8还带有液晶中控屏膘溜雇,而CR-V并没有配备中控屏换希。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能单。这些东西的确也是非常吸引人的囱焦吨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的呐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验淡篓吮,平且还配有ECO节能模式蔷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的芥。H8还配有坡道控制系统钠猎,但是CR-V并没有配备这个功能村。另外茂驮,H8还配有三种运动模式癸讽,一定程度上提供了多路况的脱困能力钮糕秽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抬嫩涧,当然H8属于刚刚上市的车型皇,并没有试驾车让我们来进行测试尾挡,以后有实车的话昂敲碌,我们会进行相关测试比菩。   结语沉梯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章胖拾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的茧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坑荒椿,某些情况下还要超过很多合资车型娄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诉糠东。 责任编辑录畦:赵春晓" "从1985年开始柯坟太,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上等,1991年出现在5系车型上塘,1999年开始陆续出现在X系列车型上爆。直到现在锰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蒋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配径十魔,提升着宝马车型的操控性和运动性叔。让牵引力发挥的更加自如举,下面郸尝驴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现统挥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱滥。在车载计算机的控制下通密,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整抚貌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配燃弟,而且动力分配比例范围达0-100%痞翟,赋予车辆独特的动态表现亲黄筹。 与传统齿轮机构相比貌昏娥,xDrive动力传输响应速度更快啃抡效,分配比率更灵活颂纳,通常顷口毙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴桃敛,保持车辆转向精准灵活艘,初穗、中段加速更为直接的经典后驱特性卜膏。而在弯道答醋竿、湿滑路面纶怯、或紧急变线等极限状态下饲陡晃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瑰捍,增强了车辆的稳定性和循迹能力禄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扔,在附着力降低的情况下锨,更加考验着前后轴所分配到的动力兰坤楔。通过一体式底盘管理系统的侦测花梅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配偷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下败扮,最大化的改善转向不足和转向过度婚木钦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上劣坦蹈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现柔贺。宝马4系在绕桩和紧急变线中廉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外孰骗拔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辈文累,更灵活敬赋闻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上撇潭揭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域匠辽,公路性轮胎打滑严重凛两剿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预楼昆,还是能够胜任一般越野路面箱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑粮浑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)迪挪星,宝马X1一直以其运动性示人十,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表山费。但是不同于一般运动车型不擅长越野摊花丛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鼓悉,能够让车主在假期到户外撒撒欢愤忍许。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗怜萄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比昂豌羚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绣捶瓢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣糜拦淮。   在消费者最关注的价格上们稿八,我们分别来看两辆车斥胎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元崎乐贫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元歧啃。从售价上我们不难看出德皖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3溺斜,价格区间跨度较大的。   外观尺寸对比纬:   首先拣旱,从外观上来说裴孙庐,宝马X1极具动感桥但。其标志性的双肾格栅已经不必多说脆,远远的就可以知道这是一辆宝马炮。而那富有动感的线条喇讲屠,将其外观勾勒丝,即使是静止在那里县羌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谈警藩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长举,感觉比例似乎不那么对称蜡违。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控士,而且作为一款国际范儿的车锨泡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捆。虽然宝马X1有修长的车头舰烫,但是驾驶时却并不遮挡视线拘舜,仍旧能够清晰的观察前方路况逆媚挎。   相比之下抢副,奥迪Q3的外观略显沉闷池斡,同样的家族式前脸显得十分稳重拣恍。虽然不像宝马X1一样运动茨啤法,也符合其SUV的定位僚势纳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大舶,这也让奥迪Q3的样子更加传统懊卫梅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势匹,但是内部空间却优于奥迪Q3毁,相比来说誊脚,宝马X1具有更大的头部空间逞潘剖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鲁寄熬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长叭挥酞:4477mm 长共堤:4385mm 宽材脊铰:1798mm 宽魄畏:1831mm 高泪缚烫:1577mm 高攘:1608mm 轴距口哨答:2760mm 轴距簧废:2603mm 最小离地间隙烘:194mm 最小离地间隙努:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者掏,宝马X1具有灵活的操控性敖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性汉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化季,作为一款 SAV快,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的府窍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向饺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣借兜。   实际驾驶中财秤惠,宝马X1的路感清晰献柔,虽然车身不信概荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径刨式凶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头珐,带来更多的便捷卢。行驶中孟沁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快填,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系械漠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮管、高精度直喷与电子气门三大核心技术蓟复酶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果督捻,在动力输出上达到高低搭配的形式录。而宝马X1带有的ECO PRO模式圣魔,可以帮助我们进一步节约油耗绣,让油耗能大约降低20%念几。 两车基本配置参数对比敝兴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前畦胯:通风盘/后剑弊榷:通风盘式 前缎:通风盘/后础:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题彻铝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV确,我们不仅仅需要看其运动性能河牧猎,还需要检查其越野性能柒筛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色艰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乏培率,为了能更好地分配轴荷谐标,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苟姆、后桥差速器前面钾辞。正常驾驶环境下假螺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮附妨,当检测到前轮附着力减弱时宠端鞍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮工扰访,帮助车辆脱困池股弗。   通过以前的测试特淬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用馅拨卿,对于应付难度不大的非铺装路面来说倡,这套四驱完全可以应付欣撂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能门,加之悬挂行程过短稼回,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试搂毕蓬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样闷骇浇,偏向于公路驾驶同。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统确痉皇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴甜肥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蒙惊薄,动力的分配为40:60陋,在实际日常驾驶中睫钙截,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的趣未。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主侍醋沙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能讣,在车辆出现转向过度时抛碱瞪,车辆会将更多动力传递到前轴膛签,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性怂,帮助车辆脱离失控的状态唾。在弯中逐渐加速的过程中据淋价,由于车身的重心靠后娘渡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疮稳,在这种情况下玛嗣挝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出当,减小前轮的负担浦泄,使车辆获得更好的指向性伎。   无论是雨天海挠谜,还是弯曲的山路闺路,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惟乃敞。而且在大角度爬坡及碎石路段虱赦媳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力池口。尤其是爬坡时暖拳洞,动力能够智能输送至前轴贺,让车辆轻松前行幸青。而在平时晒剿捎,动力又会自动分配于偏后驱弊哩怖,让运动性得到进一步的体现侗。此时的感觉是类似后驱车软零力,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配遍广,让车辆行驶更平稳斧另漂。   相比而言府虽受,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谰麓湍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吨查,具有良好的越野视野汕,但是宝马X1的离地间隙更大城煞鼎,通过性更好捌版花。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少皆烘,尤其是其具有更多头部空间骗,如果越野时挥,可以适当调高座椅坐姿嫌哦。   =============分页符=============   原标题厦邻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰估煎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缮莫,所有的按钮也都在触手可及的位置吵伺沛,十分便于驾驶者操作贩陇廉。而且两款车型都选择了年轻篇德佛、时尚熊闷绵、富有现代感的内饰设计抛伍。   两款车的配置失,无论是奥迪Q3屑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全稍此疵。尤其是宝马X1的iDrive普佬梁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用县募,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮魏,宝马X1更加简洁无,而且操作一样方便讨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑书扛。即使是刚接触宝马车型的用户似际,也能在第一时间熟练操作幸红。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热激佩畏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性换袒锨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索僧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大计憨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供呕匆。例如像最低配的宝马X1嫁,虽然价格极低胃轿鲜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辽毒。Q3低配也是一样涧,配置较低隧灌级。不过如果您不在意像导航戏拓财、座椅加热等配置眉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要桥娄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后搏缆,我们进入车内来看看内部配置以及空间繁。二者究竟谁能更胜一筹理琉骋?首先来看两车的安全配置啃嘿锑。在气囊方面冈献坍,奥迪则更胜一筹戌,在两车装配有同等位置气囊的前提下讨附,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊患。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拖,它全系标配有防爆轮胎警玩,即使发生爆胎噬拧馁,也可以继续行驶吕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配呵秒观。此外防爆胎也节省了备胎空间表耪普,让后备箱有更多的储物空间茸冕评。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沥臀。从车身尺寸上来看尚擦壁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势献,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势躲汐丹。然而车内乘坐空间方面豹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3夹贤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度促柒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度猛踏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题杜掠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面趁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策叼炬掣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养福剔酒。但由于国内油品的质量不佳隧九,为了更好地保护车辆发动机入,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弯柿攻。而其他配件的保养周期上偿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i磺:   861元   xDrive20i臣拴陛:   1036元   其余车型屡娃煎:   965元   sDrive18i我:   861元   xDrive20i恭臂:   1036元   其余车型惮山厢:   965元   sDrive18i蔚墓澳:   1609元   xDrive20i闻限闷:   1784元   其余车型几窃:   1713元   sDrive18i拐躬茄:   1386元   xDrive20i雾风:   1561元   其余车型活:   1490元   sDrive18i窜踏:   1591元   xDrive20i娟:   1766元   其余车型氦实:   1695元   sDrive18i恰霞:   1609元   xDrive20i委副:   1784元   其余车型诉撮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注癌:●囱藕苗:需要更换 ○碍:常规检查兔让,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中城,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯暗蔼、空气滤芯和火花塞舍巢。花费支出大概是2691元厘姑。4万公里时还需要更换汽油滤芯嘘尘热,支出大概是1382元犀使。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错莆,保养中也没有出现更多的费用支出谐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用屋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涎:●挝:需要更换 ○颇磺:常规检查栏鞋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出解,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捻割,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惰际,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同掠母。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加咯谦老,能够更好的照顾到爱车的每个细节息侧岸。   总结墨乃: 总体而言镶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动横镀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3斧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足损,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少陪胸贫,整体内部空间与奥迪几乎相同瑰檀辛。而在使用保养方面节秆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济檬艰琅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胶,但是其配置也相应有所减少睫。作为高配车型史湿娄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择靛林。 责任编辑肛溅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奶兰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鼻式。它足够漂亮了骗湃肝,漂亮的让人感到迷茫蹦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行撼,由于在国外玛,我不得不比以往更谨慎的驾驶唐急,没有做任何炫耀的动作亩,但依旧接受了不少注目礼稳绿抗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来溺邢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着第缓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内共,只好出此下策古幂唐:按住椅夹牛控器喘烹,“砰”后备厢盖弹开了瓢枯,老头愣了一下额,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢戌,并给了老头一个友好的微笑劳鸿,关门走人了毋鹊。这时我才知道颇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量崎楔,它的曲线诱人汾骋撬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处环杜盖,但令人心动的地方是从B柱开始的峨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鹃巢豁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性耐侍。也难怪晤高膛,差点忘了撂侩,我们这台车选装了AMG套件晴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赦,没套件的车感觉就差了很多拣怯。   即便如此臀歧,它的妆容仍是存有争议的哭署,在我们同行的5人中就已经产生了分歧采孔嫩。左派以我为代表(全部未婚)沁,认为它的骚气指数接近满格擅,尤其增加AMG套件以后虏婆会,能骗不少小姑娘蛊烩。右派以结婚生子的同事为主脱,他们认为车身不够修长襄,不够秀美翟躺席。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体衰陶尺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情狸,但又内藏了些许的凶狠秋。   不过我们两派的意见同样有交集极厘席,那就是从侧后看去香拜,它的美感更胜彪抖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中堪泻叮,远远的从背面欣赏它挡滩叉,真是太美了厦群。   =============分页符=============   原标题丛巾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上厕镐,它采用传统的氙气大灯埠坡点,而且依旧带有随动转向和智能远光系统膳歪疗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少娄陛。另外当材,与前包围上的空气导流口不同的是喉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用词斥,不得不说其达成的效果是相当不错的兴蝗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼劝艘,但日常使用中也是在令我提心吊胆激,还记得开头那个故事吧翅,告别老头后我驶出了停车呈司邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着仟蚀佬,压过了一个并不大的小坑洼捣耽,胎壁被硌破了素烙,轮胎在5分钟内全部撒气鲁商,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用寺,这个下马威让我措手不及笔。   =============分页符=============   原标题兢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中然。坦白的说济,这套座椅看起来特别有型郴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色滥去隙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求躺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处剃谋内。   眼前中控台的造型山溺,甚至细节都与奔驰A级相同嗅凛灭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用溅横精,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侵,总让人忍不住多瞟上几眼千去冗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹膛李,触感细腻寺卜亥。   =============分页符=============   原标题狡懊停:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逃擂揉,各项按键的操作都很顺手巧奇,但我多希望能提供翻毛材质防。另外物目,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手士煞,回馈力很辛纭,而新款车型早已没有了这个感觉斗协航,让更多人都更容易适应传豪勾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格省,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蟹泡,特别方便遣荡娇,当然了乃碧豆,这并不是CLA级的专利皮趣倪,A级也同样如此箍。总之对此我们是持肯定态度的去,“怀挡”显得复古籍面、特立独行点弗,而且省空间肃钡,利大于弊是。   COMAND系统与国内车型操作方式相同崇,不同的是它很强调对网络的依托肥险,这几天在欧洲开了不少车蒂佳步,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联颊防。几乎所有新款车型都支持与手机互联伦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嘘簧,还可通过手机网络访问互联网贫、下载官方APP程序和导航蔷非舜,这是国内车载系统所没能赶上的搬钝春。   =============分页符=============   原标题博漏落:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说捶,空间实际上是够用的惕无,毕竟多数时间都是前排利用率高卷。我同事身高179cm山眷,在前排头部有一拳的空间偿巷,在后排就显得局促了毯盾,后排乘客反应压抑感比较强阜陪。   不过我坚信赌啤礁,对于CLA的车主来说空间是够用的戚兄揉,因为后排不会经常有乘客勿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的姓辰赏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用迸彩。   =============分页符=============   原标题姆入辅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖础穆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机金板,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搜精,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm供幢,配7挡双离合变速箱剔话沟,带有换挡拨片镭拌缴。拧动钥匙熬,发动机被唤醒凯,车内怠速状态下的静谧性相当不错傻改,我们出发了馁桨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通信泊,不过CLA非常容易上手券完,舒适模式+D挡表现得有礼有节哦,整个驾驶感觉极其轻快谓,这是一辆易于驾驶的车颧宏,不论男性和女性都会觉得很轻松哨靛嫌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性项弧,转速时常被控制在2000rpm以下列。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契啪备局,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性闪领,而且在低速中它的换挡依旧平顺棱嫉,并没有出现那种令人不悦的闯动膏。   切换到运动模式秒尾额,变速箱首先变得更为积极纫厘,整台车的性子也开始急躁起来汐殊癸,随时准备着接受挑逗古不猜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接羚漂。油门的响应也更为灵敏净,初段就能得到不错的效果遍项,只不过排气声浪并不那么有气势努伞。   至于转向稿耿宝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嗡靡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉溜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转人韩麻,那样的线性和柔顺怀砰,简而言之非常舒服褂。   CLA的转向感觉则不然斥,它少了些紧致的细腻感寥,多了些轻巧豌逢。这套电动助力低速中没什么特点眯棱难,属于偏轻那类的纠谐,或许女性朋友会喜欢断膜。高速下转向逐渐变沉灿,更易于驾驶莎磐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上耙,比我想象的要好不少离隶脐。   不要被AMG套件所蒙蔽弘,悬架的设定并没有那么生硬迟栖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求岗,整个感觉还是挺舒服的暖吨骨,回弹的特别利索皑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态颠统,起码我在前排开车是这样一个感觉垛拍,只是后排的乘客有时会说扯:颠!哎岁,管不了那么多了恨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贩刺,驾驶感觉对于这台车来说重要会。   =============分页符=============   原标题箩剑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注霉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拔负。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护溪,无法进行有效的弹射锤。起步时有将近一秒的延迟鹅,之后发动机全面发力磐衔垛,此时轮胎打滑非常严重浩靖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故习,全新的胎面没有达到最佳的工作状态稠,导致抓地力不足纷。怎么形容这个状态呢贩感,就像一只狗在大理石的地面上突然加速邢没眯,四肢虽然在飞快的挠地盗稠耸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样洼,各位想象下脑漆味。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态揽,双离合变速箱准确的完成两次升挡哭,换挡速度很快骑示蔼,最终用三挡达到100公里/小时的速度膜纬醚,时间为7秒整插驼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缕青,因为看到严重的打滑时我特别无助交笆邦,尝试了降低转速起步鼓太题,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中琶节算,而且车身的支撑有效痉翟,车内没有特别明显的前倾感觉莲枫。从刹车曲线来看标,自始至终加速度都在-1g左右抱,最终成绩为38.46米褥镣,符合奔驰一贯的作风爆。当然斧,待拿到国内的测试车后思,我们还会进行测试诵,看看原厂的轮胎表现如何坷吻。   总结放琅咯:   从国外的销售情况来看侯劳捍,CLA是相当受欢迎的曝怖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谴局沛,CLA在美国同样有着相当不错的市呈死谕纭,2013年后四个月销售1.2万辆锯,势头相当迅猛络贪闹,可见其受欢迎程度毋。   进入国内后我想它会得到同样的关注瞧检,随着细分市场的成熟围脖赤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车灰鹤疽。奔驰CLA级含,主打运动筹凹、年轻参,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎访蚂,尤其选装AMG套件以后效果更甚狄橇,相比奔驰A级亩暇,它的吸引力显然更大赤。相比竞争品牌秘秽,这次奔驰走在了前面确,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品暇簧官。配置方面国外大多都是选装誊馈试,比如天窗氨渴嗜、轮圈样式等等掠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知婆挂哎。   不可否认歇拴肠,它是如此的招人喜欢势付冲,尤其招那些打扮时尚许、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑尖钡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机漓究,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了婪墟呜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伍贪市。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘孔胎圣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃界丧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挡茬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革解鄙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法皮母暖,通过细节部分运动元素的添加柿差归,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格既袭镁。其外观运动套件包括进气装饰丢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等镶烘群。   总体来看厦冉稼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子世,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乒瞥猩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置挂闲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备版纲,白色车身加上黑色的玻璃车顶客蹈掳,看起来很有档次感窝现憾。不过略有遗憾的是骸底,它的全景天窗不能打开镜,有同行戏称是骑来,这是专门为了看星星而设计的潮臂。   内饰简洁自然   与外观相同褂呢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钵。全黑的内饰笺榷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现醚抡摆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凌税德。   配色方面叛亲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰断攀,但通过座椅的白色缝线逞、钢琴烤漆面板白边框的搭配伪,使得内饰整齐又不显得沉闷虏翅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了舍壁。人机交互系统方面瞥蠢,V6菱仕Turbo车型并不占优势联脆。   动力不错淌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机非,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱藤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型社殿。这款车的低速扭矩较大仓家朔,因此起步时非常容易挡唯七。起步后菱烁创,借助轻盈的车身娘画,汽车随后的加速较为顺畅冻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实厩帘凯,这直接导致这款车的操控也是相对不错唉汹,在较为宽阔的路面上善奸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酸,感觉很有信心柔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校脱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的毒绒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置毙,非常方便驾驶者进出摹,但打火时腻矩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动戌驶汐。 责任编辑膝肯磁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位羚帅。之后的继任者是睿翼锣午惹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈梢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舞,并更名为马自达6阿特兹呻,而它是否能达到前辈的高度罢亨癸,让我们由内而外的体会一下侵市。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌粱淌合,配合这两侧行车灯吝泌侍,看起来霸气十足磐,隐隐的透着一股子狠劲磁。图中这款车是2.0L的标准版凯,则采用了较为普通的卤素光源咕查,科技感差了一点砷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纬配,犀利感十足茸粒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拨,它不同于以往的两代马自达6檀炽汝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铆患感。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来项,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狙校,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晤派。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm德,轴距为2830mm棚烷蔫,与进口版本相同螺。相比同级别其它几款日系车型冀盘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贪磷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾睡疗,像是一滴在高速行进中的水滴恃,充满了流动感穗。从后边仔细观察阿特兹的背部秸顷痉,不难看出它还带着一点掀背的意思伸设沦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯记寥,配合着双边单出的排气筒豹千,更使整车的运动感一直延续到了尾部市。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈飞咖邻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎队孩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炼卤墓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暮钎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意回。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩亩矮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凶兜该,其它区域大多为硬塑料媒输怒。由于没有太多的装饰件签,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价靠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高逞,它采用的是一块电阻屏陈癌,触控灵敏度还算令人满意诗,界面的科技感以及显示效果都很一般焕,总体感觉更像是四痊啤腥、五年前的产品蚕餐,唯一的优点就是操作无任何难度青计汇,一看就会琉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缮凉,所以导航功能暂不能使用雾。   进入车内塘弗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了邯套。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汉渭冷,握感也很不错惰林话,由左至右打满需要2.5圈解,比大多数车型略小淘。此外损,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片端岗豹,操作便利性良好尘,而且兼顾了驾驶乐趣被。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吼葛拔,但却一点不掉价无铝穿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感平彭,其次它的表盘内圈采用了网格设计孔铰,多少有一些竞速的味道扁,再加上白色的指针以及简洁赊陡、明快的字体茫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望闻嫡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏附堑奋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烈、平均时速蒂肖菏、续航里程之外亲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP江龋。i-stop是马自达研发的自动启停技术疤欺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扯事错。   除了i-stop冕碳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蒋。之前在新能源车型上比较常见诡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上溉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于季胜兄,它是以电容取代传统的电池或电瓶唯,从而为车内的用电设备供电画探舶,而非用于推动车辆前进揪腾。   空调面板的样式不错眷凑帽,旋钮和显示屏都显得比较有质感渡湿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汝滑凛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车梦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵幔好外箍。前后排座椅均采用了真皮包裹鞭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次铣多桨。   虽然阿特兹有着不错的轴距怜珊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩亭剑痴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛鲜兔睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间泰姜。令人满意的是后排的腿部空间嗅诵挟,坐正以后不影响翘二郎腿精裴盗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吧褪并,不仅地板平整疗太,而且行李箱有着不错的纵深价敢,轻松放下高尔夫球包速。藏在地板下边的是一个16寸的备胎屠葡,以及更换轮胎所需的各种工具忍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绣柬、双可变气门正时陵剐融、凹顶活塞+米勒循环督奔藐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术聪链,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现界,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm掣踞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm付。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱糜篡,并带有换挡拨片请博,只可惜这款变速箱不带有S挡覆,对于主打运动的车型来说个遗憾醇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鸥侵坪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩虽,日常驾驶过程中几鸿盲,为节省燃油采撕,变速箱会积极升挡仙拈港,转速经常保持在1500rpm以下些。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应矾,因为这台变速箱的反应速度很快豹苏,能够很好领会驾驶者意图赶傅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妙。   阿特兹拥有良好的操控性得,这首先要归功于发动机线性的动力输出冕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏丘捅,而中后段又能够拥有很好的动力表现垄酵订,这种循序渐进的感觉让人印象深刻乓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沫泥蛇,尽管反馈的路感一般闺缎,但指向足够精准纹,能够给人很强的信心绘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辟阜脑,它的前后悬架初段偏软抄晃淮,能够很好地吸收路面的颠簸藏烦氯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾硅颂囤。可喜的是悬架的后段韧性十足碍娶漠,不会让人感觉力不从心魄摄。最重要的是称纹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鼎斧,车头指向灵活疲,车尾循迹性出色渭问褪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扣坞。   总结快: 对于马自达这款即将发布的新车沦,我只能用赞不绝口来形容介崔呐,外观和驾驶感受都可以称为上等夕宋。如果非要给这个车挑点毛病的话警,就是在高手如林的中型车市场里蚀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瓜弦。所以如果你是“外貌协会”的成员酮,或者追求极致的驾驶感的话部揪吓,那么你可以期待一下这款新车姥孟抒。 责任编辑皋矗焙:赵春晓" "  KTM的X-BOW善,直译过来是十字弓崔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)射饰。实际上硷,这个模样怪异的小车息仁贪,的确是火力十足熄散策,足到无论是在街道上还是赛道上良饭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车耐显欢。   先来说说KTM这个公司烩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剿,以生产越野车和跑车而闻名牡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车釜,也许是工程师们精力太旺盛汞,亦或是身在奥地利这个地方秽,总会有些天马行空的想法露痰起,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谴收诧,去生产一些别的什么机动设备椽寂访。这几年潍为诉,除了X-BOW斡啸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泵扯,而且都有一个共同点——惊人且极端趟校庙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)何递祥、puristic(纯粹)唐斥峡、radical(激进)哪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解看莎肯。另外还要多说一句眷卡,这家公司的口号是ready to race屏到裙,时时刻刻都在准备一场竞技定嗅胆。   KTM的CEO曾经承认涎,他们希望使用21世纪的技术佬肪,发扬柯林·查普曼的理念翠垢,打造一台新世纪的超级跑车泉鸡。柯林·查普曼是谁铃?他是路特斯汽车的创始人聘叫,他说过最著名的一句话是床谭恼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准导,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的星,作为汽车工程师秒,他把全部精力都放在对性能夯绒黎、操控和轻量化的极致追求上粳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可取,但跟进尝试者寥寥弟。看看路特斯汽车凄凉的经历锯,这其中的原因并不难理解衅。我们很欣慰地看到轿冷票,在新世纪钢纱,KTM继承了这种理念恕放删,并且做得更加激进笛纷。   其实X-BOW的理念很简单五锋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车甘滩。碳纤维单壳体车身坟殴、全车碳纤维组件窟狼、水平推杆减振器诚券撇,这些都是方程式赛车的标准配置冯痹。由于使用轻量化材料凑炼锭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)希矮。在高速行驶中怠,车辆的气动布局提供下压力吓惺,以此来提高抓地力和稳定性僵蓉,这也是方程式赛车的特点龟饺。和赛车唯一的区别宏,就是它有全套符合法规要求的灯光县平淘,以及一张副驾驶座椅孪尘常。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蜂,经过强化和升级后铂笔,动力达到300马力喜检姜,和F3方程式赛车相当垫摧挖,六速手动变速箱也是简单而纯粹谓遣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话阑,我们不妨来看看推重比梗尘。X-BOWR大概是2.6千克/马力秒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信记摹,也就是说发动机需要负担的重量更少谅端,动力表现自然更强脆。   在踏入X-BOW车内的一刻媒次,恭喜你如帆斡,在旁人眼里倡福扮,你已经像是一个职业车手了戳呕膳。首先一只脚跨进驾驶舱韦,站稳后调整重心媳,再把另一只脚迈进来绰绥,双手找到合适的支撑点伎渭城,将身体重量转移到双臂敦句茶,身子瞬时下沉腑态漂,把自己放在座椅里星。来自RECARO的座椅是固定的抗燎,完全不能调整纫,靠背角度略微向后倾斜恐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里物,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置浑淑马。要完成这一系列动作舱笆变,如果你是个长腿欧巴氢苹,可能会轻松点悼谰肺。同样和方程式赛车一样颗,X-BOW采用快拆方向盘苫,在一定程度上提高了进出车的方便性酒哗点,不过我觉得这个功能最主要的目的朗,还是为了让它更接近赛车犯。绑上四点式安全带敬奥颅,身体没有一丝活动空间割,因为在碰撞的时候伙,你不能指望安全气囊救你一命容疟,唯一的方法抚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上成。   驾驶它培脓,你不需要有汽联颁发的运动执照撵你,甚至不需要经过特别的训练娘。只要你有合法的驾照昆闭,会熟练驾驶手动挡汽车哪苛戮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度媚。连离合器都很好掌控陌,甚至比驾驶EVO燃祟、STI这种高性能运动房车还容易灸。你唯独需要的盲,是练就一副有力的双臂防窘急,因为它完全没有转向助力伎,停在原地槽纳僳,方向几乎是打不动的舵。   由于场地的原因厘,试驾过程不是很尽兴摔,并不能体验到X-BOW的全部性能肖。在狭小的环境中肋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展既沪化,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势哨笆械,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力懂。因为使用水平推杆减振器吃楼供,X-BOW的底盘可以尽可能的低醋,在转弯中几乎不会产生侧倾句。多连杆悬架结构稳定磕黎眉,可以减少轮胎不必要的运动和变化坞,保证最佳的触地面积平惰,用尽每一分抓地力柏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度握,这一切所产生的副作用喜,是你的身体要承受更高的横向重力郊。   在视线上剩前,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似特叔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置棉软,以及转向时轮胎的变化囤棉。利用这个优势噶涟,你可以把车开得更加精准电,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙廖怀钢,这是任何房车都无法比拟的复捎。不出个把小时伦递锤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样豌笑讨,高速掠过障碍物而毫发无损抬吵协,那种险象环生的场面磋磊,我相信其它车做不到梁钾,这种乐趣和成就感亢,只有X-BOW能给你吴。   看到这儿钩,你可能觉得这台车并不难驯服啃彩,一切都很容易岭蚊。没错姐辜摔,X-BOW没有设置很高的上手门槛篓拿榷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单围,但是它还有进阶的玩法末耻,这就需要很高的技术和技巧了悉。首先光陆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奈恍诬,为了它的寿命蒂巩,好好训练跟趾动作吧红辫荣。漂移吻?也没问题伟,在转弯时只要加大油门桂,车尾很容易就会滑动起来极熟。之后能不能画出一道完美的弧线殴,就要看控制的技巧了娠克。   除了以上这些卷,我还有一个建议弥。置办一套合适的行头还疤,至少也得有一个头盔和一副手套泼吮蓖,这会使你看上去更像是职业车手戮。当然绰岗,作为一台可以合法上路的跑车吮,KTM也试着考虑过车主的感受腊倦踢,推出了一款GT车型挛技梆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃健秀枚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已喘独。无论哪种装扮栓项,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街适椒松,在气势上就足以压倒一切本靠,而在性能上森,它也是所向披靡竭,精准撩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜冷叔。虽然它可以以合法的身份上街嫉,然而对一台Ready to race的准赛车俯查,街道并不是唯一且最佳的选择妨衔梧,它最终的目的地顾脚颈,是要奔向一条真正的赛道盾,在那里解开封犹窒椤,去赢得一场真正的胜利篇。   说到价钱呸媚愧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车呕浇,一点都不值惕。那么核,如果说花135万现钳骂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车强啦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟醒,最大化的驾驶乐趣痉,并且还可以在公路上行驶尖然,这样是否物有所值立弄凡?答案其实显而易见稗爆,值撵,或者不值华炽掂,取决于你是否真正热爱驾驶痊矗合,热爱赛车运动垒。 责任编辑撬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词稼刻驾,早已见怪不怪僵腹凹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蕊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过橇琳,广汽丰田出品的YARiS L致炫翔低,就是一款加长版的小型两厢车堵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志师。 知识普及僚冠:为何不叫“ 雅力士”了赌?   相信很多人都会有这样的疑问犊情敝,从车尾的英文上来看钝,YARiS的标识与上一代完全一致淡矢童,但多出“L”字母促戎涤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疟誓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置磕。全新YARiS通过变革性的设计柔伎庭、加大车内空间古湍攀、降低指导价啃僚次,从而想抢夺A0级市场的份额焙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望棉。不再使用“雅力士”的中文名称晾巧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌将宠镐。   外观漂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型炊,如果拥有一副出色的外观设计歧颁讲,那销量肯定低不了辰。广汽丰田的全新YARiS L致炫椒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化掏,能让更多的人接受等澳。   =============分页符=============   原标题思:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的丸,所以在造型方面与海外车型有些差别耸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯党固,“梯形大嘴”车头动感大气乱袒县,配合超长的轴距硼落,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惶。   =============分页符=============   原标题糙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰系令:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蹿俯首,相信你会有两种感觉哩紊叫,第一滦:中控台设计非常大气前愧,和丰田系列的SUV车型风格一致糜葛奔。第二浮龄:超大空间弘很,后排空间完全比拼一般的A级轿车头单。   =============分页符=============   原标题戳变:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm释,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酒驳瞥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瘦,但是空间方面完全越级的感觉悔,完全不比一般的A级车差色暴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瓣晒。   =============分页符=============   原标题舒克窃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蔽姓委:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意人掣村,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错帅斥炭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿凤较,中后段性能并不出色挡楼捷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高困,高速行驶油耗方面并不出色才酞。   结 语   作为一款城市代步车型驼疟赦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沸擒,外形方面就能征服不少年轻消费者赴聪。此外链茫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谈忱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理龄贯骑,若果说美中不足的地方烦,那就是匹配的四速自动变速箱了皮梧。(韩威) 责任编辑澜吵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒尘跺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏弊鸡彼?告诉你杏似,这是真实存在的一辆直线加速赛车漂鹃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宏送佛,基于2014道奇Dart车型壕橙算,型号就叫做Dodge DartPro Stock蘑寞腿。大概意思是“超级街车”访溉。虽然只是称作“Pro”桓,但它的结构和普通街车已经截然不同胆蜗,一点点相似也仅限于外观上课氖。一个专门设计的底盘把潭,扣上一个类似“街车”的壳子蚕隧,除了好看以外倦搁衔,也是为了让车子的空气动力学特性更好岸困。除此以外攫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”艰。   作为动力核心句,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造醇典。与常规的“以街车为基础改造”不同梗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同貌。据厂家介绍当井牵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时僵涩,而极速则可以达到480公里/小时茧麻。   Mopar没有公布具体技术细节赎,但是在上个月才,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中咎惫锈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速曙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考妮酒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力尘茫煤,它跑完402米还需要9.9秒蓬台,而末端速度“仅有”235公里/小时川嘛。也就是如果两辆车进行一场比赛希喀赊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候航胚兼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半唤副领。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭敌丝,当然也无法在普通街道上行驶潘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凯。 责任编辑莽邻:赵春晓" "  4月11日栓膳痉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市乾害,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版恕耗疏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元讥。   4月的京郊春风和煦取撇等,桃花盛开犁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意畴氦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基勤辑趴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象脯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辽芍排。   然而稍微有点遗憾的是势,由于相关环保政策了玻甭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基羌。   =============分页符=============   外观内饰试:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别铰痛圈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo席琶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外茫滤归,因为配置的原因哗浮镭,柴油版在一些细节琶筹扣,如前格栅房、雾灯等处精简了镀铬装饰试。   另外踞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎存宋侠,规格为265/60 R18但,采用双五辐样式祷散盟,与高配车型的20寸轮毂有所区分镣。   外观上扫使痉,大切诺基给人的感觉就是硬朗秤荣、野性爱慷娄、豪放社敞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样豪,如果不是看到车尾的标识毁菠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版础涝敌。轮胎的使用与其它车型也是一样的革雾。   =============分页符=============   内饰方面酗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致茧椭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同覆姆朽,但是做工方面表现的比较细腻椭疏伟。各个部位间的接缝十分均匀肯抽,内饰表面的反光也抑制得不错佰玖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受獭涸兔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的墙碗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机闷巢。这台发动机由意大利VM公司制造懂配,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造屡弦,国际知名度较高土,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下姜厢滤,最大输出功率为243马力(179千瓦)谜段僧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米单猴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱等哨,采用电子挡杆设计斡渡,事实上痪荚,在菲—克集团下的很多高档产品上纺,都采用了这样的档杆设计傅螺疵。   大切诺基是个分量十足的大家伙踌赂竣,体重高达2.4吨臼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时软,都让人觉得动力输出稍弱妈绕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同备让,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抵判,这使得在实际驾驶过程中亭,柴油版大切提速很快踏扮,驾驶感受十分轻盈廉。   另外酶,发动机的噪声抑制也做得不错亮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汇,但却绝非印象当中僚册硼,柴油发动机那种高振动挛隶、高噪声吵韩轻,车内如“夜店”般的情况靛焚。   在打开ECO模式的情况下石常武,发动机的转速在1500rpm左右的时候拐兼,变速箱就会做出反应世筐,升挡很积极兽挥。当车辆行驶到70km/h的时候肛,变速箱便会将挡位升至最高挡帆寄,我们在城市中使用回拜,第8挡也是可以使用的藤惯,并非摆设镰堤。如果关闭ECO模式故埔挂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右壁蓟冬,动力输出得到了一定的释放疚取妇,当然魂,噪音也会随之有所提升屯。   柴油大切的油门踏板很轻盈虑,发动机对踏板所发出的信号反应很快套,但初段调校的有些过于灵敏了镐踞,尤其是起步时葛恨微,轻踩油门摩,车身就会有向前窜动的感觉餐,想要平稳的起步还是有些难度翔,如果初段能调的沉一点沉,感觉会更好嫩棉,驾驶者对动力的输出也更好掌控旗块动。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钨捣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赋净遣,由于取消了空气悬架恃括汰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的夏虑纶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式氏填,分别为自动朴剑拦、沙地咖、雪地娩便啃、泥地和岩石饭导句,这些模式都是通过旋钮进行操作的讳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式内,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择借。   此次试驾伤粱幂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验咎度末,其中的体验环节有沙地埔、U型坑和炮弹坑三个环节榷嗜。在进入沙地之前咕,首先将车辆选择到沙地模式食,此时车身稳定系统自动关闭亢蜕僧。由于没有空气悬架锨钝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了四。   模式选择完毕之后赡,开始正式进入越野产地朴,在松软的沙地中伞恫,要保证车辆的行驶速度挂劳。在沙地中行走惜娥起,轮胎出现轻微打滑是很正常的圭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑么席巧,造成更大的麻烦讼。   在U型坑的环节仓,选择到岩石模式之后闺户,分动箱启动扭矩放大挡匪拳缴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍犯济,传递到车轮上的动力会更加强劲晴活,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过跋仕涡。   炮弹坑对于车子本身来说公,算是更具有难度的项目了狮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节朔鼻。对于大切来说芥淮顿,通过这样的测试还是比较轻松的剂。在模式选择上涛少签,我们依旧可以选择岩石模式磊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动保旧洗,保证有附着力一侧车轮的动力输出书扔,从而实现脱困套。   总体而言版,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在焚狙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色袖禽。在整个越野体验环节鞍很惧,对于动力的感受也是比较明显的滦冻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松颊牵,主要还要归功于这台柴油发动机蛊宽赏,低转速扭矩输出足够大欣菜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松烤掏。 责任编辑尖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列眯搔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK褂确深,以求为各位网友购车作为参考芳,本文我们继续进行乡配港。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辆切排,作为合资品牌的A0级三厢轿车浓,经济实用以及稳定这三点立市之本禄廊,谁展现得更好渭辆瓢,以下将逐一展开篱邻细。 外观解读红戏钉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中封,这次“重生”抛开了以往的产品定位肺馅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型粹丝涵,接过老款颐达的市场后丝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势亮居。   刚刚完成了小改款的阳光幢搐,2014款车型延续了前款的整体轮廓痊露,细节之处作出的调整么,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸黑厢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抠犀丧,另外增加了反光镜转向灯垂挝、倒车雷达等外部配置崔歉搪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车穗顾寒,但两车在细分定位上有所区分侥,新赛欧更经济陈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定膳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本廊扰堕,两厢造型更具时尚特质霉冉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重狮锹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅欢冗,前脸处的线条切削更是全车最多之处泉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅晦侮盆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾材浇盟,三厢车型尾部中规中矩率垂柬,采用常规一体灯罩的尾灯辣,正是这一产品区分的剪影彤。 看完两车的造型偏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现胸。详见下表墟级: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观南说,您更看好谁倪?欢迎参与一下投票镜逃。   =============分页符=============   原标题死凹勒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比矛朗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩督,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直骡豪,各区域之间的串联均平滑带过肺,整体风格更注重功能性违任,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弦兴,并尽可能带来更多储物空间拘疯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足厦嚼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辣恕霖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表浦袱刃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一测,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汹。   另外纷,随着车载多媒体系统的发展吞冷陋,触摸屏更多的被普及几赶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕狙庞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陈谅拭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高窗。 配置对比干:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挡境,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比眯,仅供各位网友参考不己捞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题铅勉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比齐县:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度丝播羌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度村:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风熔怀,而车身与轴距檀睫料,以及普遍日系车型空间利用率上的优势头,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹垄。   动力系统对比匣激: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赡妓,阳光仅提供一款1.5L发动机避,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择溅斤,同为四缸自然吸气版本贫,排量的不同即动力上的差距瓶谩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)揣萄,具备重量上更轻的优势春。   两车的自动挡车型脆抱焦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侮陈,其平顺捣赂、重量轻及省油的特性笑爆,同级别车型中具备一定的优势沪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下伍怠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT物舅触,在挡位上优势明显肺,但其换档顿挫在车主之间常被提及巷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间故匙恼,外观上二者均具备典型的家族特质概册,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面坚惠。内饰布置阳光以实用为主肋涪纺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质安。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现死。综合本文所述贰,两款车型您更倾向于谁诡么泄?欢迎参与以下投票动凡。 责任编辑矢粉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车表奴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拼厢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了帘歌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言娜光腻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比晤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型厢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疾寄绣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近握。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面橡式,K3S并没有使用目前三厢K3的外形乘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同董沮观。也说明K3S试图走运动化的路线吓的。   起亚全新K3S的长疮扒、宽白鸡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm骂,而轴距更是达到了2700mm的水平森蹋,在同级别中也属于比较突出的成绩汲,对空间方面肯定有着很大的帮助撩箍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吃啪惺,车身线条也非常的流畅新耪,有着极强的运动感料父,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差芳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别耍歧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用劫腾估。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锨提畴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的善逻桃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达秽涝梳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm岗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅郸踢,加之降低的车身让骐达更加动感掀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性诲篙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感世。形状突兀但线条流畅的尾灯荡,红灯部分占据了大部分晶,白光部分呈现斗勾状首,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出迪懊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达怕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辱脊。能够有效帮助你快捷倒车锨乖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涩沧,因为外观好看主观影像比较大翅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面畅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多别,基本沿用了现款K3的设计奋却,提供全黑色躬脯柬、黑米色壬、黑棕色三种不同的内饰配色蹈。做工和用料相对也比较不错郊妒海。内饰除了硬质塑料及软性材质外射晦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次窘。   骐达的内饰设计线条非常流畅撕,整体质感较旧款车型有所提升将踞渴。内饰颜色采用黑色作为主色调次,搭配银色饰板氖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比霜惧嫌,满足不同消费者的需求恒旧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酿,多功能真皮方向盘以及定速巡航泉,从上面表格已经很清楚的告诉大家冀船,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP茶、胎压监测等配置床妥沟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富揭褂动,其中ESP纬孺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力提,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题睛。 =============分页符=============   原标题口誊狼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锤晒,整体乘坐空间相差得不太明显心谁讲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同勃校。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辩饥,座椅表现方面K3S内部填充比较实宝,对腰部支撑方面会比较到位挥浩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绦钩,其座椅表现比较软祷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赋承。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多诫伺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势且动筏。在乘坐空间是差不多的呵到,K3S座椅设置得相对硬朗错,而骐达设置得相对舒适罐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因息纬鹤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L淀到,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S锤熬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涟茂纱,很好的满足不同需求的消费者豆扦。起亚K3S相比起来就显得配置较少媳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型滩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同维淬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论缄,详细还需看我们评测所出闺粱丁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贝却,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惩。   点评毒计探:随着两厢车被广大的消费者所接受凤米艾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款厘肝纠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动仆祥,如果在这两款车选择其一的话睫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骆侯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绒晨。 责任编辑委但:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉巾,甚至有人无法确切的喊出它的名字梢淘。其实这款车和我们并不陌生辰霞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酥忱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似必。所以出镜率不高的标致4008冈陪,确实具有太多不为人所知的身世辰累,这使得我们有必要去了解一下这款车酥夸乳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路傅暗铝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体亨,呈现出风尚功、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感如虏堆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酵竟糠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绞科瞬、科技的感觉摩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm避,轴距为2670mm态哭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拐春、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堑洗,所以在车身尺寸上它们相差不多嫩。   从车身侧面来看犁竣呻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸枪莆们,整个车身也因此更加大气而富有力量感动蔑抗。后排提供了私密玻璃版巩晃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风雹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满啤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嫌勒小。另外抗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心靖酣绢,尽管造型简单孺负,但通过与腰线的巧妙衔接姥,使整个车身设计连为一体抚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亮撇,配合普利司通的225/55 R18轮胎憋脚栖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绵岔奔,都具有不错的表现敦磕。我想应该会有不少车友会非吵殖矗看重这双“大脚”颓段讹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抬抵瘸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发糯吗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样杉瓮脓。不过标致4008在一些细节上却与之不同墟苟牡,譬如采用了大面积钢琴烤漆厂誓敬,辅以细节上的优化掏。   中控面板做工不错蕊,按键旋钮设计很精致凤,且手感都较为出色挖享秤。娱乐扩展功能也比较齐全蔬墨,AUX顷、USB以及12V电源都有装备乃驶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯败冗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错潍炽逢,下面还有黑色钢琴漆点缀痕犁,凸显出了较强的质感侣挥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍袖,若塑料饰板能换成金属材质的话赶痞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锌内,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息隋。在转速表与车速表之间钞无尘,我们看到了一块显示屏浅苯宫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息跨表热。 在乘坐以及车内空间方面鼓,标致4008秉承了家族在这方面的优势吩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好顺帘搅。   后排座椅靠背很直从患厂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉彭骆薄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外老捣,坐姿却让人觉得并不舒适楞。   标致4008的行李厢内部很平整畴搽,而且后排座椅可以4/6比例放倒澳日。这样它的储物能力将会得到提升诧,对于搬运一些体积较大的物品势,可放倒的后排座椅显得实用联婆酒。   =============分页符=============   在动力系统方面亭朔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机侈电,最大功率仅为150马力颊驮慰,扭矩峰值198牛米森寥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用攀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鹅句。 全系搭配加了CVT无级变速箱比侗烂,具备手动换挡能力懈灵。在实际道路行驶中块剐,CVT变速箱表现的非常平稳羚刺迷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时退,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音忻魏彻,却没有丝毫提速的感觉杭愤。不过俊搁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些截凶,在平稳驾驶时超车变线很轻松募晤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统淬须,2WD(前轮驱动)适合于城市行车诺烙错,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力即捍谎,前轮最多可分配85%的动力穷,后轮则可达到55%师焚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%簧侯谅,可以应付雨雪夹谎、沙石和泥泞等路况顺,也可以轻松面对普通的越野路段喘皆帽。   标致4008并不属于难开的车型廊绥,尽管车身较大栋,但是方向盘非常轻盈汇胺,即便是女性驾驶也会非常从容翔彪僧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线迷蚂棚。   结语箩拨酥:从市场战略上来看逼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型馅肚酞,4008不仅丰富了进口标致的产品线裳,也为消费者提供了更多的选择母。而从产品本身来看喜牢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫唯,能很好的迎合中国消费者的审美露撅誊。在驾驶方面甘笛焊,标致4008表现出非常舒适和安逸手盘烦,非常贴切城市SUV的特性石娇黑。 责任编辑娃论:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型驮篡糖,自2011年上市以来凭借着动感的外观骂锚糜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价簧势,受到了许多二三线城市消费者的青睐蒲。不到3年的时间坪譬填,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酪檬擅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率稳笛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蕾取皑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻椤,将在4月的北京车展上市腿沽脚,预计售价区间为6万-9万元炔差鼎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者锤。下面就跟随我的镜头赂棺圣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车腿刷桔。   相关信息吉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌部疤,2011年正式推出了首款车型宝骏630钵浓犬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力受断奠,结合上汽和通用的生产技术苟拍耪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计贯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陌商阔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计救勿恫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO窝,与进气格栅末疵、发动机舱盖形成盾形区域憾墩,造就了独特的宝骏品牌DNA贯葱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绰。从前脸上看妊,与宝骏630的设计保持了高度的一致悄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势羡坤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计略,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装孪窜羔,颇显动感倾啼味。   在车身尺寸方面割,宝骏610的长为4401mm浪酿梢、宽为1736mm巧、高为1462mm饲董琼。由于与宝骏630车型同平台生产溜黔难,因此在轴距方面并没有变化雀捍稀,依然是2640mm默狸港,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涡芭够。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”派酬,尾部扰流板睛刀窗、包覆式的后风挡玻璃缮垢帝、硬朗行李舱的线条冲,颇具运动风秒。与此同时嘘辖导,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂妹拾蒙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酿吩。   =============分页符=============   内饰方面旁冠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度呐嫁顺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配固黔颁,方向盘搭配银色装饰条肃把惯,整体风格偏运动疮虾受,带来不少新鲜感龟杏。此外淑,新车仪表盘也进行了全新搭配飘,采用双表盘设计愁疏,更符合当前年轻人取向汰烙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条堕,提升档次的同时也带来的一份运动基因乒猛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘握题滑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痊陀羞,LED组合仪表提升了整车的质感敢妇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验品骋镭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势旧口。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域荷浮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论到厢氨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹矛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寿。   宝骏610是一款两厢掀背车型敌狼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性膊泌烽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够芒骨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒乌,也可以按6/4放倒座椅曙翠逝,放倒后容积可达到1300L吞蹋仿。   =============分页符=============   在动力方面粉融,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机观,最大功率可达82kW腥氨番,最大扭矩为146.5Nm达破,这款发动机也同样在630车型上使用稳犀葡。为了发挥出更好的动力性能入韩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器肠娄,此外还配有5速手动变速器可以选择蕊乌痪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宫呛碌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升够康赎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝事炯领、君越四现味、君威等车型上邯杭。   在整个实际驾驶过程中科刺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳邓蔷该。在1500-2000低转速时促吃夺,所爆发出的动力输出还算尚可鹿剿吼,油门响应比较直接殊片。但是随着转速的提升卡,档位的提高芜咎梁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来僚。这种动力表现不温不火副棘躲,但是足以应付城市道路使用羡。   相比于第一代自动变速器穿荷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升慰幂等。只需稍微深踩一下胚乳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡傅,只不过由于排量的缘故凯踞拖,推背感并不是很强烈盆蠢,且高转下的再加速能力也有些力不从心魄柒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适悉男,这也完全符合它的家用定位孺肯。在经过颠簸路段以及减速带窃霓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感阜蓟踌,让驾乘更加舒适铝熊屑。此外皋,在过弯时底盘也显得较为扎实暇。   结语呵:宝骏610的家用车定位很准确牡,配置很务实氯酮,储物空间多参防,不过在用料和做工上还有待加强韦里徐。不过动力系统方面确实不太给力躲洗甭,最多可以说是开起来比较舒适坡盘,这也比较符合它的定位岗。作为一个新品牌嘉孩,宝骏还有很长的路要走蹄把,虽然已经走过4年多熄,推出了两款车型饥蜗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样憾悔,在自主家用车市场上打出一片天地来被炊皑,我们将拭目以待膝复敦。 责任编辑铜惦搬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上歉杭,大众展台上首发了2015款大众Jetta敢放。这款车在现款Jetta的基础上发淮,针对外内设计细节进行了小幅修调佬菩,属于一次精修边幅的小改款兜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谜壬缺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注叹。 全文总结歇赶:   对于这么一款外形细节有新意侍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta趴孔,我们只希望它能尽快来到国内鸵阶虚,因为目前国内的速腾车型镰碗救,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势啼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面攀。 责任编辑腑步:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域桐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作同雌勉,深入布局炒室。其中包括类似上海大众新桑塔纳咀犬沪、一汽大众新捷达杉、斯柯达昕锐仇、以及再早之前的本田锋范妊急呻、日产阳光等等釜拾。可以说怖,在这一细分级别吠畅,乱战才刚刚开始白。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手布架泰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去塘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉桨抹。反而厚重了不少楔雀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近氰耿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱念拾拦。就前脸部分来说姆,整体样子是非常简洁的梗盼,又有几分动感双,和标致其它车型相比是有些差别的百。   侧面造型规规矩矩聊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现臣揣挡,你会发现假,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉篮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因试蹈妇,但301更多的是安安分分的一种踏实感栋巾晾。其中旗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素篮靠,没有那么规规矩矩腿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守固遁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体袭,这也是一项非常讨巧的设计疥。设计感油然而生暑啤棋,除此之外戏陇维,车尾并没有多余的装饰物孩逗掀,简洁实用依旧是主要风格仇稠慧。   本文导航" "斯柯达明锐巷匪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车懒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骂肛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在去巍据,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胚,可能除了家族化的设计以外绿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了掠便室。 虽然它采用了大众的MQB平台陷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分睬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破每歼,全新的家族化设计让它年轻了很多煤梳砰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绣苛侮,但是相比现款铜,它的前脸更显稚嫩菏拴,也可能因为现款有些老气横秋吧卵捣。 车身尺寸方面透胖,它相比较现款有了一定的进步朔橙显,内部空间方面自然也有了一定的进步煽,在后面空间介绍上我会在进行阐述靡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7毖闺媚,这也集中在细节设计方面略输疏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱顺,还有合理的镀铬装饰湾,这也是新明锐年轻的一种标志遁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次盆。" "  2014年4月16日嘶盗,全新英菲尼迪Q50正式上市啡窖,售价区间为32.58-54.98万元亨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型栋炭啡,2.0T车型三季度到货刮扇逗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版恼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版讨。三车官方指导价格基本在42万元上下誓,具有一定代表性画俏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表皑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者献似,Q50几乎完全颠覆了它的前辈乏范杭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息膛湿街,车头造型极富攻击性褪茧困,侧身线条动感优美鹃世,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显稻蠢态。当然倾谁,它的进化不只是看起来那么简单控歉疵,内功的修炼更让对手望尘莫及氮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的埂氓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卑鲍,而且大有愈演愈烈之风沛标邦,尾部设计很像自家的新5系唤捂般,家族化设计不可避免扭。即便是标准轴距版本扑桓滴,新3系的轴距还是达到了2810mm定霓,比上一代有小幅增长携,再加上悬挂对舒适性的妥协澳,曾经犀利的3系已成过去兄钢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已省贸蜂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的熬宏,那非雷克萨斯IS莫属了藕烘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象淡赡,车头动感夸张甩侣,车尾简洁利落剔迟未,虽然有历史车系的影子荆捶涕,但这绝对是对精髓的传承和延续顶海。   本文导航" "  又到周末了鲜,在大学破旧的宿舍里俺百挞,百无聊赖的仰躺在下铺上咸搜蔑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报会,心中泛起阵阵遐想祭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角陡桃,充满战斗气息的车身爬熄壤,都让我无法安然自卧诉弟擦,打起精神敌碱规,跑到隔壁楼的图书馆桑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志羌。没错课,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我修,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心创烷篇。但是捌恒,今天要说的主角并非“兰博儿”娥,而是广汽本田第三代飞度铆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车渡狼童。   ?什么是边锋主义灯辖吗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程蕴#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凛惭啼,线条过渡果断孟潭剧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴澈,包括讴歌品牌也大致如此撮扑玫。第三代飞度相比上面的两代轨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致幕便奠。车头部分比上一代更加动感管,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盆洗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰伺。给我总的感觉是嫁丁,车头的成功是线条运用的成功抢文。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象劣,从车头到车尾一气呵成揣浑毋,整体感和流线感非常强毖棠。从某种角度讲换,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抡迁点。新一代侧面的弧度似乎有所收敛穿捶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感苫,但相比其它竞争对手莆屎粗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出皑抗。   车尾的感觉并没有车头那么好攀狼,对于我来说频,车尾的设计并不满意澜碱。过度使用的镀铬饰条酮稼册、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口澜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道婪笔,在纽约车展即将开幕之际巧,路虎发布全新发现Vision概念车狮,配备多种新功能脐措,智能玻璃实现透明引擎盖塑枫,座椅灵活变换可实现共四种模式尼雷敝,包括远程野聿牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怠公。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列揪,第一款路虎发现诞生于25年前沧,全新发现系列定位于“休闲”姐,总计拥有四款新车镁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题莆峨,多功能配置敞斡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力却朵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术溃舍炯,其中包括远距离夷涨遥控呢,智能玻璃等呕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赖髓,“新车现代化的擒房陶,切题的拦乏劣,并引人入胜的设计扣扛,是发现车型发生的重要转变苦。”" "  [汽车之家设计] 2013年糖显锚,我去过一次柳州硅,那次努凸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂讳苇誓,当时趟滴粱,宝骏只有宝骏630一款量产车型剑,时隔一年颊吨橡,这家公司有了新动作仙师,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市断沟哆。官方表示革漆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品逛韭堆。   事实上酪坎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型仓漏,那时俗凤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶丝阂仿,为了配合厂商对车型做好保密工作拜吭桨,当时我们也并没有拍摄相关的图片挽。掐指一算拒绊迪,当时翅悔堡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了糙溜传,在聊到这个话题时抄,项目负责人也表示裂,整个团队在这期间做了很多的工作念漓寡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性埔嘲,即便有着此前宝骏630的经验媳遁,但对于一款新产品而言窜,整个团队仍旧不敢怠慢千呈。   为什么要推出一款两厢车庆痕?   新品牌诞生初期吝,单一的产品有助于更好的把控产品质量吭究慧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑屡锣,从而将其转化为品牌价值稠供肝,在品牌得到一定认可的前提下度拘访,适当拓宽产品线矢,无论是对品牌排犊甫,还是对市场而言都有着积极的一面胶辞滦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逞稍,较为官方的说法是“以市场为导向”同,不过在我看来拨筹搭,这仅是一方面耐,在有了以上需求的前提下段长,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡陡,于是才有了这个方案太菩霓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外普,车辆的动力系统聊耻漏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整康,这对于一个尚处萌芽的厂商来说挺甭,无疑是一个两全的方案挛陀。   两厢车在定位上有什么不同吗百?   简单来说癸阮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物矗矮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疲式,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可超。相比之下阿嚏棋,因车身结构缘故没范德,车侧和车尾的造型变化较大圈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来晴新,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钾椿悼,印象中韭傅畅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酵逼,有些时候舰徽牡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素推毕。当然搂防,每个厂商都有自己的想法闪杯,这种实用主义并不是坏事际,毕竟费宠慕,车是用来开的道,把主要精力投放产品稳定性方面侥蓟侍,对打造一个大众品牌或许更为重要纪蜜烫。   在造型设计方面锨赡,除了已经固定下来的设计元素外班圣溅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”领垦。对于镀铬饰条的理解见仁见智腐篙吨,然而嘘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”市,正是在这种需求的推动下鹊叫家,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鳖把。   察觉到这一现象后施侨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思闭,显然杏髓,一味的添加装饰条并不合适铃僻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求孔辈。一般情况下扇府狙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区毯日剃,除此之外交陌滥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钠蕊搅,在设计师看来性,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致汤茸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碌澈,我还不曾有过近身接触塑柑唾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知革,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线办举,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沙。或许这么长的一串文字来的有些陌生牧妙,简单讲啊,它就是在航空航天器上使用的转向技术皋疚镭。我们将就驾驶者最关心的方面葡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS揪绒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装善甲,人机交互系统的先进等等克,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蛔缅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力毯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主粱对,不难想象Q50的出色拣填。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳儡螺,同样浦表敲,作为宝马1系的车主肚,对于操控的追求反衬出Q50的优异韩挤。而剥离开车身的种种迹,他们共同的认同就在于这三个字母船俺:DAS   【什么是DAS故寂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卜醚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制烹禾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坑嚼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型菏。   【DAS工作原理是什么少频宠?】   车辆转向时浪,不再依靠传统的机械连接尖烦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制联祟,根据行驶路况和方向盘转动力度搔,速度进行综合计算隘汕,从而指挥转向电机机构实现转向鲤乳。   三个ECU属于并联关系贺狠社,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮癸堵袒、方向盘铃诫、右前轮)揭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疽梧幂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冲淡,恢复至传统的机械传动转向模式淬贸,确保万无一失洞。但在正常情况下湾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辫夺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蚕。   【DAS汽车的优势垦虹痴?】   操控性辽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞篡省竿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准潘恋氓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况讥芦蒙,享受更多驾驶乐趣拘扫麓。   【为什么线控转向比传统转向快捕潮撩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入顿。整个系统中没有橡胶衬套链沮腊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间凯委,因此首先从内部减少“延迟”侩抠。   【DAS对过弯的影响配衫眉?】   转向相应得到改善谓煎。传统转向系统啪,在接近弯道时锰,驾驶者需要提前做出转向动作葛舜考,否则汽车无法实现平稳转向群势汞。而采用了线控主动转向DAS系统桑赖贤,通过消除内部的转向延迟措秽超,减少了预先动作的必要物环,实现更灵活的转向舍匈深。而驾驶的感受将更加直接黄畴报,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力逗敛暇,毫无延迟烩。   【转向系统也能够减少疲劳闹哼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感显,因此从另一个角度提升了安全败储。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑丁)步,12款参与测试的车型中葡,在定速140km/h的巡航测试中鲸,平均修正次数附,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍媚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点夺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锚诚梅:网上车市(www.cheshi.com)   当然达蔫雀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目犀脑,而对于传统车型耗姜,这一选项代表着发动机弯、油门踏板饯韦宋、悬挂阻尼夺焕跑、刹车响应等等方面的细微调整剖勤帅,而由于配备了DAS颊墙黄,英菲尼迪在模式选择上狸袖溺,更进一步的调整了一系列的功能怠,如饯颂:主动声音控制系统贩葱、线控主动转向DAS徘裸、主动车道控制和主动循伎福控制系统ATC等等的设定棉扒色。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里光挤磨?】   通过上面的简单问答簿触,我想我们已经熟知了DAS系统肛抢弦,在响应更快协夕晌,相比机械系统更便于维护瓢悉夸,节约成本刷惧苦,减轻重量等多个方面都硕果累累叙。而任何事物都是双刃剑觅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里渴椽嫂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生憨臼穆,他的解释既简单夯导,又复杂坑令淋,背后掩藏着十年之久的不断试验缕改,推理你逼犯,再试验的科研过程痹共。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力黄础。而这些内容无法用数据体现鸵泄,还是按下点火开关吧颠。   本文导航" "   《极速60秒》刀练、《死亡飞车》耻凯仙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》浆刊,让车迷们大呼过瘾两歌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盾铰。另一方面肠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的可绍,但开在路上肯定是最牛X副,最有回头率的旱扔窝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”太、“真NB”这样的感叹上蒂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坎狈赫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别颇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服怪呸裂。    作为最具代表性的美系车型四介,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程聘培汝,五代车型熠熠生辉绰蒂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拇酞哎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看棺臀,主要原因是新一代车型不够“MAN”持踞炉,缺少了野马的一贯的风格需吐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美塑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车懒。 什么是肌肉车北?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车艇痛哪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车母。肌肉车必须搭载大排量V8发动机殴、具有强劲马力慰莫、外形富有肌肉感的美式跑车方凌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表媒,例如雪佛兰科迈罗编菲咳、道奇蝰蛇颧离、道奇战马安,还有就是本篇文章的主角福特野马粉长唤。不过这些都是字面上的解释渐蹿丸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酒多。什么是肌肉车核?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解班河。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集佳祷,科尼赛克Agera举蠢萍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币宿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别寞缅。但实际上并非如此琅,凭借自身出众的一面鸡械,福特野马在众多超跑中脱颖而出侨篱,成为闪亮的主角发鸥襄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车帕哄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机攀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上邪鸿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脚拖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果圈相型。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虽,野马还是地道的童星出道!是的倦供,早在1964年刚刚诞生之际天,它就被搬上电影银幕缉吉劲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》逞嘶,也许大家有些陌生骋描,它是法国著名影星Louis De Funes的作品陛滇陋。在过去50年里靡扒讨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角考涪。    无论是哪一年代的野马桔搬慧,但凡出现在电影中恨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娇电秀。衬托主角的英雄气概或是独当一面集,野马都游刃有余顾阿。在近期上映的《极品飞车》中勾掂,野马更是作为整个剧情的主要线索镀蔚,陪伴主角经历了人生的起伏禾平把。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的关醒,五门版的三款车型——耀真丰戳、耀享腾罕、耀动分别为52.8万伶稿娃、57.8万挫竣肠、62.8万娟。另外还有只发售500台的限量版炭,价格66.6万元猫氯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变裂,只是在色彩搭配上带来更多选择碉栓,车型配置也更合理骏桓仑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绰备,并且通过优化四驱系统塘攫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杆互。揽胜极光一直被认为是外观控迷怜量,但作为路虎车型剂镐,它也有着同级一流的越野性能拱。这是款长着女神模样纯枯,也有着女汉子般坚韧的车棉。 外观豁欧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型尽陀,所以不仅长宽高没有变承,造型设计也和现在基本一致昆。设计师只对一个细节进行了修改臂惧,就是后视镜仙小。新款车型后视镜造型整体感强表氓,与车身有更好搭配效果铆亭首。除此之外郡氨,极光传承自揽胜的城堡式车身尝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哀功彩。虽然极光已经上市有3年时间傻嘿电,但时尚感丝毫不减疟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谈,极光有自适应LED氙气大灯涣、全景天窗等配置量,兼顾时尚与实用性坝蒲姑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浮撑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酱涡却,前后保险杠尺寸更大帽矢疥。另外抨吭,2014款极光提供了11种车身颜色谩,消费者有更多选择粪肩。    另外挨惨卢,外观细节上能看到的摄像头和雷达驶,是为了实现自适应巡航邯、自动泊车体、360度倒车影像等功能肌多玛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惨飘,既可以设定与前车距离或行驶速度提禽咸,当系统计算出正面碰撞无法避免男赖,会释放最大制动力降低冲击速度晴蔫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绩,实用性得到提升敲榔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车深,并不是说女性不能开肆,反正我问过数个女性朋友瓣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗湾畏,完全不是自己的菜协闲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断当氛茅,所以我觉得这样描述更加准确姓镣:这是一款为男人及女汉子准备的车狙皆撤。不是说它不好妙筛,事实上野帝的特点非常鲜明盟歪,优点也特别多瞪币耐,但如果真的不能欣赏野帝的外形捶吕惊,那么它的优点再多也是白搭拢。好了哄染,说的够清楚了牡翟夯,男性用户请继续看下去袍,女性用户请酌情选择到。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版凉,也就是售价24.18万的最顶配版本繁。配置非常丰富辩,但较高的售价容易让消费者望而却步妨煞熟,毕竟男人也不是那么好忽悠的赫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本暴秒佳。不过既然我们测试的是高配版本绥惹,就来看看这款车挥劳,按照惯例烯,还是从野帝的外型设计开始辱唾。   ● 外观棚荤长:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议稍担,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑萄窃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV觅慈犯,野帝这种偏向硬派和复古的造型法沫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同画好,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了呛慷厕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辑扛,这对于野帝来说无疑是个劣势夸鹅蒲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间去呢,国内汽车消费更是以大为美握白购,野帝国产后尽管已经有所加长蛙某,不过还是给人感觉不大妥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的观,带自动点亮功能的氙气大灯似祈、大灯清洗功能楔揪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备刃却诗。日间行车灯采用光带造型渴芦,并集成在前大灯组内傅蓬,样式比较简单岛扦拟,辨识度还是比较高的得查态。   尽管车身长度不算长杜辞,但野帝的高度还是比较高的案,一方面是车身设计的就比较高大姬,另一方面也是因为底盘较高悔,悬架行程比较长沥封殿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm氯诧蠢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吴嘛巍。   后保险杠设计的比较厚实送蒲堑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一曝,也是为什么我们说它更适合男性车主俯。倒车雷达是全系标配暖,不过倒车影像和自动泊车是选配踢阶贺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车距努牟。   需要说明的是界葱廉,按照官方参数配置表千亭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的牧填凤,不过这台车并没有装配后挂式备胎交侵,4S店解释说是同样是野驱版拴,有的车有后挂式备胎滤尺,有的车没有古合靠,如果不要后挂式备胎糕撕题,可以减6000元险。   十辐立体式轮圈缎,样式符合野帝的整体风格捐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎恨杭羚,规格225/50 R17欣怒切。这款轮胎算是一个折中方案斥撅,整体表现比较中庸汀痊竣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果测脱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差力播。" "  2006年始福粟含,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牡,没一年喷,这个品牌都在刷新着销售纪录帆慌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脓豹厘。2014年倘爽膏,新的产品问世旁,这一次它不再效仿赦、跟随罗,而是独步青云信景救。   在过去的几年里殊下,英菲尼迪的品牌推广是以设计弟比、豪华为主要核心铺取缴,由于旗下车型均以大排量为主钒寒玫,并在操控性方面有所见地官桓蚕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手律靠。作为一个初来乍到的年轻品牌锻编鹃,每一步的迈出都显得格外小心耽,在保证动力性优势的前提下添,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纹识哦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碴涛,原因很简单昧沥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸵,也就是不同于别人的卖点轰藩。   在同级对手们相继更新产品的时候苯伙,英菲尼迪一方显得格外冷静涟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度令,好在当它真正来临之时副适,并没有让大家失望射捷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沛。   在介绍这款新产品前腹贾拆,我想我很有必要做个说明纪毋,Q50实为G系列的换代产品茅庐,在2013年度撬必缴,英菲尼迪旗下车型根据轿车局佩叛、SUV采用了全新命名佛继晒,即轿车使用Q字母疙坑惟,SUV使用QX字母瞄算,后续数字分别代表车型郝馁,这样做有利于车型之间的关联度蓟嗡。   2013年蚊爆泉,我的同事在经历了12个小时的飞行后拷酵臀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洽,在回国后的闲聊中雷舶,他的目光坚毅搽史,言语中难掩一丝激动础,当然他对这款车的最终评价很高疆厂,抱着这股期盼寇,我们今天找来这款车箔,一同来寻味我同事当时的所感女荒同。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稀旦,所以厂商提供的测试车依然为美规版荡,所以动力饯领誊、底盘的调校嗡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嵌凄,但整体设计与科技性不会有任何出入涩蕉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赡,也算是足以解渴了拣。   对于设计语言四个字来说乱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沛暖扒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藩趁涟,有时我甚至会想口,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惟嗣堕?正因设计团队的不懈努力串校,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佩类,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幂。   低矮的车身惦翔集,流线的车顶枢挞献,都是上代所传承下来的精髓咕涂链,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郴丹房,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骸,这与宝马3系的水平相当侠拴熟,优于奥迪A4L槐、奔驰C级等产品罕练,别小看这一举措抱牌屏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绅。   对于轮毂轮胎的配备上勺哥,英菲尼迪从不走低调的路线诫苟税,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平千摹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娃掂溃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呕锰菩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应如售。   本文导航" "  2006年始断旦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寄份敖,没一年既,这个品牌都在刷新着销售纪录土矾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晚的。2014年导囤赴,新的产品问世点熊,这一次它不再效仿雄导关、跟随慑斡,而是独步青云端吹旗。   在过去的几年里痊哭,英菲尼迪的品牌推广是以设计链、豪华为主要核心苟,由于旗下车型均以大排量为主凯邢,并在操控性方面有所见地瞄吾吾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手躲瘫。作为一个初来乍到的年轻品牌嚷,每一步的迈出都显得格外小心权,在保证动力性优势的前提下纯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点败叫响,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距概煤,原因很简单炬腥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虱拢扣,也就是不同于别人的卖点哭。   在同级对手们相继更新产品的时候冈,英菲尼迪一方显得格外冷静冲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度事宪,好在当它真正来临之时诧,并没有让大家失望闪谱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼故。   在介绍这款新产品前擞嫂猜,我想我很有必要做个说明寇,Q50实为G系列的换代产品菩,在2013年度鲤俏沤,英菲尼迪旗下车型根据轿车肝惊、SUV采用了全新命名棋健哼,即轿车使用Q字母顶韭,SUV使用QX字母叔闺,后续数字分别代表车型湘娜奥,这样做有利于车型之间的关联度免苏。   2013年兔创氛,我的同事在经历了12个小时的飞行后读,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50默浅,在回国后的闲聊中得旧,他的目光坚毅享,言语中难掩一丝激动肛肚,当然他对这款车的最终评价很高期,抱着这股期盼戒,我们今天找来这款车爸,一同来寻味我同事当时的所感惹岗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间罚,所以厂商提供的测试车依然为美规版岗坡,所以动力颅寝铅、底盘的调校笆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拧酣撅,但整体设计与科技性不会有任何出入操欧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说豪,也算是足以解渴了林。   对于设计语言四个字来说订钡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搂解,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庙按嗅,有时我甚至会想嗽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伎玫靡?正因设计团队的不懈努力藩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表龋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经四茧。   低矮的车身眷酮颠,流线的车顶荚,都是上代所传承下来的精髓蠢杆皆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大愁蚕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)输,这与宝马3系的水平相当刮荣,优于奥迪A4L阔、奔驰C级等产品捌港,别小看这一举措霜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茨。   对于轮毂轮胎的配备上卡扣,英菲尼迪从不走低调的路线弓俯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平厦竞犁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吗比,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帝镰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应徽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首雾霜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陈完、陆风X5赫居烹、全球鹰GX7爱市,但依然无法撼动它的地位丹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变律什附,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来熬,它就是CS75就队,来自长安汽车寿构靠。   在众多国内车企中坛搜辖,长安汽车拥有较早的造车历史汤,并且对越野车的制造要追溯到1958年骨岔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盛摧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计栖度,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型珐酵腥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面死。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量须膘衡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础如热绊。   在对长安历史阐述过后免弧碗,这款新产品更是令人期待奠。在2013年9月玫啥齿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发趁脆,一经面世便引来了无数人的驻足褐掸糜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品席反,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表聊,诸多细节上的体现噬,可以看到与时代的接轨厩,说实话懂,即便与合资品牌相比壕兄,它的设计也毫不逊色距敛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表劲齐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV缴,在首次无伪谍照曝光过后晌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手脊。从车身尺寸上来看虽淖,CS75在长度与轴距上的优势突出驾剖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响锑。在设计上屏惮,侧车身的视觉冲击力有所削弱篓倡,平和的线条增加了些许稳重感蹄,而在配置方面绝不含糊阑,右侧后视镜配备摄像头驴,为泊车提供了更安全的保障己粕,此外17寸轮毂的注入洛兼死,也为整车视觉性增加了不少好评分贫褐。   车尾的造型体现了丰富的层次感瞳纠,使其得以回归至前脸的感觉松,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔颈串擅。此外丢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统茸绵我,可以看出CS75在配置方面的丰富性歉。   本文导航" "  上半期堑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沏顾,不同的设计倾向与不同的品牌定位莫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念费料。在“下半场”的对决中搏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎炊踢嫁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果喘勒季。   点击阅读品:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纽必胯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后轿死,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表驶梧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吕瀑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拒佳伴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疽薯净,以应付那些五口之家出行的需求蜂杰。行李箱空间的比较侠枚疚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蓝霸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱娟酷恭,或者带孩子出行时幻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颁浇杏。行李箱内是否配备12V电源接口糜绢枯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱固酱瘫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多椒喷。   ·模特A(不戴眼镜)身高肯:170cm 体重骇娩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挥汐翔:175cm 体重休娩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梨,长安福特此次也算酝酿已久了迟箱辩,可以说即将推出的翼虎评际鸡,每个人都能从中找到自己心仪之处蓉潮,例如极具冲击力的外形存、科技感突出的SYNC系统鞠拷苟、人性化的内饰细节设计疾届房、又或是强大的日常实用性翅熔凑,这次孤,同级对手们真的要小心应对了害警。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后曙吃吻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嗽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期长。显然漂纳娶,在错失2013年的发展大好时机后羚钠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点晾江极,其实也能够走在大部队的前列枚汐版。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凹馅栖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多攘鹿违。眼前一遍利好戎檬捣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008揭谅、雪佛兰TRAX轻卿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位逗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市倍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布可惠,至今我们还没有看到实车渺。从目前的情况来看艾茫,它们很快就会来到我们的身边断触。正是这个原因估,在日内瓦车展媒体报道结束后木公柏,我们并没有着急回国暴,而是完成了几款车型的海外试驾耿晾、测试和静态对比的素材搜集缝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目八成。   看到这里捣恨火,或许你会产生疑问芭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赴降?坦白地说聪病,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的怒:1.它们必定会国产并且在国内销售己乔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比翁艰缴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来添吧,只是一些细节针对本土化进行了改造半,但外观内饰设计缕、车内做工俏嗓葱、人性化埂杠鲁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化官喊。综合上述所言赴霜牟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义淋纷蜕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些阶,感兴趣的不妨继续看下去妻惕魄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用廷顾碳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉淖惟。例如CX-5黄蕉、ATENZA阿特兹勺帘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉降帕。最重要的是硕达,它们不仅有所创新噶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嗓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋柿,再到如今的Axela昂克赛拉构,马自达3已经历经三代车型的演变巍舞叮。据长安马自达相关人员介绍貉觅墩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蔡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化非沙祷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话撕掀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹霉揪甜。它的眼神更加犀利憾广,车身线条更为动感卑输韧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹论钮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳考,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹敌剑秋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连咖户幸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识空粉献,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锌勿夹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼境簧剔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神廉程不。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计翅孺。另外绩速齐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嫂纺。据厂家人员介绍泵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吉畦镐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺官,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化但邪,使它的整体视觉感受类似红酒一般便迸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm洁救,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm幻伞灌,两款车的轴距同为2700mm茎圃赏。相比同级别其它车型功,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势屎响。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪缘,不过轮圈的造型稍显普通词惯卷,不够运动铣很吨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列逛骗幻,规格215/45 R18娃坪,抓地力表现不错论肥熬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎导柬策,规格只有T125/80 R16揭淮。   尾部的设计不算惊艳缴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全量嘘降。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抬沟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乃,这在同级别可是十分少见的存柿醇。" "  说起海马福美来饲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舅佬嘛,转眼十几年过去憾,福美来已经迎来了它的第四代车型伙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5翱牢仿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芥,新一代福美来M5采用全新平台打造聪,不论外观还是内饰身为铣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子统卑琶。在此之前吵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型戏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧咖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格躲散凯,宽大的直瀑式进气格栅伦柯伶,大面积银色镀铬慷,符合国人审美梳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感斯,腰线采用分段式设计变室勾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰狈怀凄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计诗忱,凸显运动感宋互楞。但只有左侧为真排气口锯,右侧仅作为装饰倦。" "  对于中国汽车市场来说碧,凯迪拉克属于一个后来者绰北,当然这指的是豪华车市场旧律岁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地宪,那可真要拿出点真本事衔孔。凯迪拉克也明白这一点戚逢蒋,去年就将全新车型XTS进行了国产蹭,并且上市销售驰停,销量也是比较乐观的慌溃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里囊,无论是配置上还是动力以及外观设计上线赣秤,至少能让大部分潜在的消费者接受价,这确实不是一件容易的事情胎肆。于是辫性,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嫩考邓,对动力和安全系统进行了升级潘殿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版胸浦,仅有一款36S铂金版暗粒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变潮。   2014款XTS 28T铂金版外观令:外观延续36S铂金版的设计炊井抱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同葛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扯醋侧,在其他方面则没有做改动垫动。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子防,没有做太大的变化搔郎眉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上健吗。   XTS是一款善于运用灯光的车幸备,它将大量LED元素装备在车身各个部位钮毕,正是这些时尚元素的出现伺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸水,获得了更出色的细节表现力散黑。这些称不上优势的细节表述沥腿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化插谜慈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弄蜜。尾灯依旧是LED垂直式的造型崇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致伴年。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膜守墩。早在上世纪五六十年代库琼让,Citro?nDS就用上了可变悬架剑患、随动大灯裴淮断、转向助力嗡嫌翱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术品伟昂,加上极为飘逸的车身设计谁册粗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妹荷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌和画,2011年长安标致雪铁龙成立仕目好,到今天我们测试全新DS 5LS顺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赤错仍,音译的中文品牌名念起来很接地气突妻莲:长安谛艾仕乏,有股莫名的喜感济卿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器税稳,是台正儿八经的三厢车舌咎旅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烩奇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象投钝遁。如今呕枢,马自达6已经发展到了第三代迫天,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物龟彼夸,它的名字叫做雷碌兢:ATENZA砍另夯。之前我们已经解读过进口版本急,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力湾凤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痕疵,这一次排量可不仅仅只有2.0L壳艘,还有更加令人期待的2.5L同交略。   注高:此次测试中抹季殴,红色车型排量为2.0L吵半,黑色车型排量为2.5L速。国产ATENZA目前还未上市程咎,此次测试为抢先测试猴,车型为试装车雾魂。   截止到发稿时饭木,官方宣布策书,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顾覆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喜,上半年上市销售睡苔翘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烁粪,我们还是先来聊聊外观傅。相比进口ATENZA狼,国产版本在外观上基本没有变化汰暑人,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纶似全,而且还特意加入了“Mazda6”的标注久,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里屁,“下”这个字可意为“以后的”烙憋侯,用来表示那些目前还没发生的监、未来也不一定发生的事情剔。比如有人说“下次请你吃饭”粳,谁知道是不是真的!同理蒙赂炒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抖,实际上暗藏了一些不确定性口:它能引领未来汽车的发展趋势洛岗玖?或者只是一句空泛的口号入?这是我最关注的问题稠夏卵。   当然也会有人更在意其它方面佰定定,比如外观内饰和空间等等活冠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述庙,本篇文章的最后也会提到挟骑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能腹逛。   关于下一代城市SUV的概念琼热魄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哄。在他们眼里互,很多城市SUV都太“娘”了尚封,连个小土坡都爬不上去怎么行舍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统按吭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弧坍、勇于冒险的心弯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一信离。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涉味脱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型庙拌牧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多怕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员哭扭捻,它能够去接受户外的挑战坦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乾厘牢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酶,目前主打3.0L排量的三款车型避沟喇,都搭载三菱第二代超选四驱系统久,售价39.8-45.3万元蝗碑侗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钨,还有一个最简单区分方式牟良稠,只有精英超越版才标配后拖车钩实纺搐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史膝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来衅化,陆续又在第三代(V73蹦、V77等)和第四代(V93洁、V87结乾、 V97等)等车型上装备庙价祭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三躺颇、四代帕杰罗)盒,现在销售的为第四代帕杰罗谓。   如果单从分动器的挡位看咖堤可,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酗,拥有2H埔鲍、4H蠕篇粱、 4HLC噬啸沫、4LLC四个挡位丁,在后两种模式下厘钦,中央限滑差速器LSD被锁定许碱,为四轮提供均匀的驱动力巩狙咖。不过值得注意的是妻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配华耗,前虐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节熬昂肉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式倪群骄,正是这样的全路况实用性劫,才被成为超选四驱系统歪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下秃宪躲,可以在2H几、4H挡位间随意切换弧,当处于4H位置时捆洛腊,它相当于一台全时四驱车型痪漂,可以提供更好的抓地力和驱动力够,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面遣,而处于2H位置时芜蜜汾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善粟,不过这样一个大家伙油耗不会太低掇廖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗邢琴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝少胖,4HLC模式时拼帛肩,中央差速器锁止惰陕辜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谢,不但锁止了中央差速器铺,还拥有更大的扭矩输出侥,此挡位的传动比为1.9:1尼碧怕,扭矩被放大1.9倍钠辱恐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下帅得叛,4LLc就能派上用场冒喊。在车内摩缆,仪表板的中央会显示当前驱动形式话,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凳叫,并随时了解到现在所处的驱动模式郴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)朵且,应付一般路况毫无问题蹋魂,但如果长时间处于极端情况下舅蔡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱佳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多弛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性技歼猾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纠蝗,同时也提升了整个历险过程的安全性街谦,因此光有一颗狂野的心还不行豹,还有选择一个可靠的伙伴估。 责任编辑浆耐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奔蹲,已经上市四年了藩蹋交,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计山,跟老款福美来相比档次感明显提升茬将。除了看得见的设计差别桶形,福美来M5在配置图、空间方面也有不小的提升殿楼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拎峦,1.6L车型会先期上市犊俗,后续还会有1.5T车型推出酬吕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本播俏,其中手动挡共有6款惠坦朴,自动挡3款微,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拧,厂家介绍说叫旗舰版畦。由于厂家没有提供参数配置表黑届,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别歧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型趣壕。 ● 外观坞肥八:中网造型似君威危,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面令俩雇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赫鲁,尤其是车身长度深,福美来M5达到4698mm豪镀虹,超越绝大数同级车的车身长度藕。跟老款福美来相比惭罕疾,福美来M5的车长麻、车宽和轴距都稍稍增加一些好,而高度降低了3mm枯沏。   因为长度和宽度有明显提升乾,高度基本不变樊底,车头设计的比较厚实莎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的麻抨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网航陵,格栅同样采用镀铬装饰被俄锭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像皋势。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俄,老款福美来就已经开始采用巩琳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计固。中网轮廓稍有些不同氰茫,老款福美来的中网较矮陋避署,而福美来M5的中网稍高杭轰沸,看起来更加厚重骑碑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构窍浓稀。除入门级车型外懈,其他版本车型都配备了自动大灯玻晤卵,这点还是比较厚道的凛车措,老款福美来全系没有配备自动大灯埠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔劲寸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜世诉年。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬警贾磁,能明显提升辨识度腑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扰第恢,是2007年买的吠骋龄,到今天行驶了9.7万公里左右川脚。日常使用中油耗7-8升/百公里态壤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题贬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点爱,第一就是便宜觅泞,全算下来8万;第二就是配置高伍廉弟,07年8万带皮革座椅泻、天窗涟酶畔、自动大灯和倒车雷达的车不多函希,而且空间也算说得过去冕狭寥,总的来讲这款车符合预期痞琉,坊间说F3小毛病多赣,不知道是批次问题还是命好持协,我家这辆倒是没什么事儿殿殿。新F3于今天上市蔑桃绦,领导说我算车主惶匡袖,于是我就来了钡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蚂苫,聊聊老款在使用中的各种感觉享栋。   ●动力及悬架对厘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱糯鳞然,动力够用彼逻兑,只是起步比较肉绰,1挡和2挡齿比跨度偏大砰差促,走起来后挂入2挡转速掉的太多图,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谁拐。   油耗日常市里开7-8升/百公里晶迪颈,还算满意暗馅倡。悬架初段有些生硬溅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好踢息尽,对于颠簸的过滤一般屉必驮,后段软策摆,拐弯时车身倾斜大巢。总的来说算是个合格的入门级家用车徒潭鼎。   ●配置及人性化设计粱盖:   比亚迪一直走高配低价的路线脱垢碗,配置丰富和,前面说过隋海舌,皮革座椅唾炔敌、天窗床锭杏、自动大灯和倒车雷达都有所配备敲陛撩,另外匣眷糜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针腻连,虽然不好看窟攘险,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的膊。没有行车电脑显示屏阔,无法了解平均油耗通惟倡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤褥苟钱,首先价格便宜瘫窍,其次当年没有也不新鲜)级瘸。   人性化设计方面瘟,四辐方向盘比较细愧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤桂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用刹,四个角随便按一个都能触发壕。日常小储物盒好用假蒙省,票据咳曙、手机和水都有地方放佰,不满意的是门板储物太懈鸫懿小(硬伤)度闷,平常只能放车证之类薄的东西辟钾此,连杂志都放不进去芍李火,后排基本上算是没有储物空间请潜。   ●做工十采: 内饰和外观各方面做工比较糙盛,主要体现在接缝上痊,不仅大而且不均匀虎按,这是急需改进的合。   ●空间哩透:   F3轴距2600mm佬斥倍,我身高190cm小狮赴,有时候我开车牡痰德,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受庭。后备厢空间大剿石,而且比较规整青武事,用它进行过几次小规模的搬运携,还可以覆乖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泉酚,试驾中我也重点根据这几点进行体验读稿窗,看看新F3有哪些改善和变化签。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骗崔裂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抬标焊,仍无法挽回姑娘们的心洛,如今她们只爱大长腿和都教授诗痘仆。不知道你们发现没有俄吠,宝马在汽车界引领着同样的潮流膊,硬邦邦的3系细斤、5系换代后都不再凶猛郡脐,舒适感和精致感倒提升不少匠。现在轮到X5了顽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的趁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气猜,我勉强同意这种观点慈税。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质夕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鞍寄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦酮,更显精致片际。总的来说堕,它不太凶憨,更俊美一些饶虾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市驰,除了外观与内饰的小幅调整外孟,改款后的逸动引入了1.5T发动机伯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分刮死,逸动采取了1.6L家庭够用嘎垢荣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策居簿拒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)贬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型甩,一个争取“各门功课”都不落下蘑,一个则是专项选手贾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抠。 ●外观舶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凯睬杏:轮廓流畅咎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列闲沮、瑞虎系列洪泥钾、风云系列及QQ系列)慑,同时带来了转型后的全新车型趁贾谢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拱借萍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造凶弘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用闻乏,更是出自海外设计团队之手纫还岸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词撼。" "  刚进入社会的年轻人残,它们也背负着太多的压力琅班菜,在家庭事业初步稳定之后胎党,一辆车对他们就显得很重要捎。致炫就是一个体贴的产品纺猫,它有着炫目的外形请,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致寸屑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剂怠敌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上赐发广。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拒,变化的不只是名字嫡蓖施,更是尺寸和定位串尚形,风格和潜力搓檬光。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着爱昏介,吸引着更多年轻的用户群体阿。   致炫外观灵动时尚藐,带着一些年轻的运动气息衫霉,车长为4115mm芯豹答,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诲,比老款低50mm;轴距为2550mm纪淡矮,比老款长90mm串铣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拧迹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吵戮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”须冷,这样的设计更有利于致炫的散热示,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顶澳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粟奸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格摹淌朽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺目陛荡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助阂。   在ABB的阵营中论干,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车僻磕捶,他们的目的很明确吝尽,就是抢占国人最热衷的这一市场蓄。对于奥迪A4L途、奔驰C级艇蚀侨、宝马3系而言埂夺讹,三者都有着不同的亮点与喜好者娃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赊屡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哩七情。   在这款316i消息正式放出时晾编胯,包含我在内的许多人都会想到一个问题幻甲鹅,那就是究竟会减配成什么样翻?但在实际看来潞槽驴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神软泰。无论是进取型还是运动套装版退度撅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冈暴蓟,当然如果你肯花7800元处,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯笛逢。此外忱率摔,对于现今发达的网购来说碌敌敢,这个根本不叫个事俄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妈,此外还有多种款式的副厂总成可亚ⅰ,质量咱们先放在后面闹靶,至少价格实惠也能达到美观的效果将。   虽然入门级价格不足30万竭盒叹,但你却可以得到一款原汁原味的3系垒撅,在定名中你就不难发现腥惭,316i中并没有“L”顽,它是基于标准轴距系列中的一员环曹害。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂案领,对比现售的奔驰C级钙凡、奥迪A4L而言纷毫盆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势勤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉败窗,这是国人特有的爱面子传统构,作为在国内征战多年的华晨宝马来说洼捞须,他们自然也深知这一点扁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动厂贰,单出排气也与320i的相同括戈搅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条温嫂灭,不过这一项在网上也是可以淘到的摄,副厂价格也就100多元腐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哆湃衰,然而在国内呛哀傻,它还是一种小众车型磷履。可喜的是夺樊艰,近年来随着“旅行”文化的发展陶遂,旅行车也渐渐被人们认可墩。在我看来瓷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种递撤恭,一种是像奔驰C级旅行版纪偶贤、沃尔沃V60那样癸估,通过个性日檬梅、漂亮烧淑宿、动感的外观设计获得年轻人的追捧会迹店。另外一种则是踏踏实实走低调梦攫、务实的路线鸡拈,用内涵打动消费者搏尸把,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种扇散咎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赶绊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO兽,外观砍、内饰进行了相应调整虚搏,配置也有所提升渺,动力系统则保持不变既。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版兰袱棋,售价33.48万版。除此之外略,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版甫外逆,指导价29.98万尽侈。   在介绍产品之前迹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来坷哀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人逆呵谁,1985年察,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拎瑞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司潮,这正是斯柯达的前身词地。需要说明的是惹才丛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鹊浦丝,并不是指该车型限量销售始辛翟。   ●低调充、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看官鞭鸥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版晾蒜贾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60才祟房,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瓮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟弗、稳重蚕瞪绦,所以严格来讲痞唬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版李。从上表可以看出猛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势豆羚,而且更重要的是我嘘,速尊的价格更加便宜塘巍咳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同态煎秽。全新样式的中网格栅更具有立体感诽簧,大灯组内加入了LED日间行车灯刚沮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来禄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应擦弗,朴实乒未、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉念腾缮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯稍差抢,并具有自适应调节功能鹃疮成。新款车型的前大灯造型更加犀利静杜。此外崔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的计百唐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计波匙,简洁修长微彩了,没有太复杂的线条勾勒捶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份犬剔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈溅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7藉哪购,规格225/45 R17敌弦递,这是一款侧重于节能环保的轮胎裁腔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性轿,圆润漠腾、饱满秤临、协调捻瀑信,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看精户逗、耐看得多墓蹭累。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应焕墒岁,尾门上的线条层次感比老款有所加强几匈础。此外律,尾窗上沿的扰流板聪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用巳沏,让速尊看起来很有范儿谐。对了己溃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管擦鸿,一般人还真有可能会被它吓到史攀,其实它的心脏只是一台2.0T枪烯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)趣墟,在北京借着区域上市之机够色,我们再一次体验了自由光的越野性能揉牡拒。作为越野车型的鼻祖瑞既,Jeep用自由光再次向人们证明巾碾,即便做的是城市SUV污懈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脑恐惶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酶芦,但是在四驱系统上捷斤,Jeep却有其过人之处速怪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卤比,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器俩枷。    简单来说冠抚氰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捶滥豁,也就是说妻垫,当前轮打滑时劝醇韩,动力会输出到后轮料涸卸,使得车辆依然能够前进梳桔炼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑羔摆赤、交叉轴这样的情况)糠赌乾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拐蜂,脱困就很困难了诺牛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蒂土、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鹤僵掠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吕,以横置发动机疥、前轮驱动底盘为基茨昀Ρ场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴贡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挂,实现100%前轮驱动界缝,提升燃油经济性睦,而且它的后桥也具备多片离合器结构碴牢,可主动控制左右后轮的扭矩分配煤,起到限滑差速器的作用舰鞘秒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡隙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纯蚊咳,还具备后桥差速器锁止功能鹊缮,实现左右车轮50:50扭矩分配涸忿眯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吴耽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择算彩。    在实际体验过程当中宿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰天黎、交叉轴钞、炮弹坑春弄先、搓板路等等越野路面馁溜汝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中沁晴,越野能力无人能出其右沁筒翰。    然而作为一款城市SUV袒泛壕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力米戚堆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板饶素膜。    另外鞘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间苇毖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统泞鞋。相比同级别的SUV桶,虽然在越野性能上依然具有一定优势纫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣茎沃册。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众妈谐,但是进入这个价格区间以后稀般猜,消费者选择的范围将更多徒狮硅、更大侯浑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战羞,在竞争力方面依然不具有明显的优势病康。    或许尽早国产化降低成本纳堂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机刑季,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件无兢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裤缴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象删肆磋。如今维搜歧,马自达6已经发展到了第三代烧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怂鼻揽,它的名字叫做疤拐:ATENZA隶绅。之前我们已经解读过进口版本垂老壕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力眠枯从,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点郊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力牟,这一次排量可不仅仅只有2.0L芒搜平,还有更加令人期待的2.5L迸。   注饭泥:此次测试中拓菠,红色车型排量为2.0L曙,黑色车型排量为2.5L鼎钙齿。国产ATENZA目前还未上市咕卵蛇,此次测试为抢先测试摩,车型为试装车教末伎。   截止到发稿时诚,官方宣布轿户瞎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”躺珊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捆篮,上半年上市销售赔硕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沃勤膳,我们还是先来聊聊外观卢膊。相比进口ATENZA沦跨,国产版本在外观上基本没有变化奉雹姥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份材傻梯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驰搭股,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镶澄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA继些宽,它不同于以往的两代马自达6模,更多流畅的曲线在它的身上得以体现回牛煽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盎孰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斤茶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”獭聘含。总之从结果来看熬掠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感点,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美翰,希望它能够像老马自达6一样狼态吕,百看不厌蓖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肝拈,仅针对这两款车型来说拟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA欺嗡嫉,而黑色则太过低调藤不淀,完全掩盖了车辆应有的魅力婆。ATENZA的红色与大多数车型不同斑陋钙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒什枚卉,不俗套督彼怠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm芭潍奢,轴距为2830mm帮入,与进口版本相同嗣绕。相比同级别其它几款日系车型补,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疆刹仑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯亩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯危哨呕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源末,科技感差了一点事芹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)外,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上半盗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毙驰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惮男。2.0L车型采用的是17英寸轮圈锯寇,相比之下确实显得小了一点颗愁,为什么不折个中耗袖富,采用18英寸呢时?   两款车的尾部设计几乎没有区别悼涂节,尾灯样式相同茸噬,双边共两出的排气管(没错冯父郡,为了表达更直观零、清楚歇赤、无异议夕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分笆,这是马自达6一贯的良好作风掇。总之烈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的磷禄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言诲凰,谁都知道SUV车型最为畅销冕校氨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纶莲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出腾刷孟,而卖得好的却还是那么几款藏布卡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙熟埔跨,还要等到试驾之后才能给出答案呐羚彻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型豆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恳迸钡。从风格上看刺,海马S5偏向时尚型坍鸥、运动顺嘘筒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侣蹦。而在配置方面捍梨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点枪。根据目前了解到的消息莎巍计,这款车型的起售价约为9.5万蚊,如果消息属实的话伤搅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平回线,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗炮?   外观境维绿:设计新颖洽酬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆迫雄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位虽横柿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司焚拳替,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捕泻单,也将它的风阻系数降至0.34化肺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了维顿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴屯咕,比例上感觉怪怪的绣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缅蝗捐,有效地提升了视觉效果挠猫矢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯秦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神掂梯葱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缸、转向灯以及雾灯谦探,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集团佩。   作为一款紧凑型SUV局仿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm备徐,轴距达到了2630mm宽。与同级别的海马S7相比欢,虽然在车身尺寸方面有所减少焦,但轴距却多了11mm莽圃墟,整体空间表现令人期待突乃细。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈略聚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上棘牵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17领。" "   全新的A3备受关注镣崇,这其中的原因有两点闪,一个是加入了三厢车型眠侣釜。而另一个米,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赴唬。只是这台车来到国内较晚颧伴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地翔来扯,简单明了的说碗祈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型岁熬,而必要条件是横置发动机绦凶焊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本镣栋,但消费者从中又能得到什么徊?如果按常理来看登廓舱,对消费者的好处应该挺多的囊,比如车更便宜了敝烫奠,就算车不便宜配置也应该增加了头逗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尺睬玲。但上述这些还只是一种期盼放,毕竟这个平台的车型刚量产不久苯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显哇。至少高尔夫7是这样揩此,而全新的A3由于正式的价格没有公布锰魏,所以也不好定论拴旁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辑,这次引进国内的共有四款车型泌豌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型美凌袍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扒褂熊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坏础,6速S tronic双离合变速箱门芜。在本月的21号炉疥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捂。相比老款的两厢车型跋,轴距和车身尺寸都有所增加奢魂屉,而且在轻量化上下了不少功夫死。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嘘,但在配置上基本都可以进行选装搜脑醋。由于三厢版为新增车型蓖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搜壬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日班,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市担樊踞,“小改款汐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惭,而值得注意的是份保,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议琼坍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挎合外。”吉利控股集团副总裁帆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态哀岭保,欣喜之情溢于言表茸。    亦或是巧合踢垒拨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能庭次,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7豌帅糯,一方面硅癌环,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖道卜,另一方面完胃鄙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁厕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缸,种种迹象表明拼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段思。   诚然厂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车溉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”概蔑嗅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时毙零熄,孙晓东对媒体表示锚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪马牢,吉利收购沃尔沃之后驶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蚂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挪烩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疚赴涂。" "  在国内岸凸东,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的交鹤患,它凭借动感的外观筋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鄙茹,后来者RV4光袒、途观界侍鞠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮交梆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比迫坟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎兔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了灯救屡。而今年矫栏搽,东风日产给我们带来了第三代奇骏葡鸡拔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”桶烽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车史阈汀,年轻化嫉、动感化的外观设计就是最好的证明铅瓜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上渺凰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车床。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中牢碗堂,层次感以及运动感比老款强太多了腑疾擂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条时乓,流畅的曲线让它不在干巴巴杯吝税,整体饱满了很多苔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯芳班估,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协郸舷。   在侧面线条的过度下什赦堂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型该,并且加入了以装饰性为主的扰流板团风。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性腺笔牧。后尾灯变化更为明显夯犊,竖条造型变成更为接近长方造型坟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”复贫十,一定会想起Jeep档伺林,提起Jeep衡史教,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者孟霓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能幂画,看看它在这部分有着怎样的表现八。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车澄诡,并且不可选装以外董虫,2.4L 豪华版可以选装该项配置吠彭恰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配突呕许。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版帝盟嚷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式徒卧蝗,从功能上来看比较全面馅碑弯,下面我们就一起来看看它的实际表现脑。   更多精彩视频妈随鞭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扯痊,调整比较细腻馅谐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位碌驶,而且还可以停得很正啸放钦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可岭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话翰耙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示苟,如果继续操作闯,系统则会中断本次自动泊车啤眠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嗜厘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题裤燃,我一定会把奇骏放在首位看朴恕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赶,性价比非常高茨登。不过自从2008年上市至今的6年时间里痘蛾烙,它始终没有太大的改变降,另一边竞争对手们却在不断进化反,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者冉汀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嗅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘识弗曹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况腺关,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前歇苦儡,而看到新车的第一眼就会让人感叹毙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了任话罢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)韧,并且也是该平台衍生出的第一款车型散,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化息秦。相比老款车型略显古板的硬朗外形谴梗羔,新车则显得更精致嘎霖懊,更有设计感蹭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诽褥。当然溃逼叮,除了视觉效果之外哩菜看,从动态的角度看它是不是也更加城市化了颈餐玻?这也是今天我们需要探讨的问题编遣街。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型刨婆痞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限罚安,我们本篇文章的测试内容并不全面签疏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受裸陇版,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据徊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伙双荤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吐怀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章猛庐昧,里面对新车外形闲、内饰等方面都进行了详细的解读麻淡捕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 佬痢。另外耽氖墩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊乡。   ●增加更多高科技配置授,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品划烦撩,除了拥有出色的设计澜华、良好的工艺和用料之外龚盘憾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望忻福估,翼虎就是个很好的例子驴甭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势经。如今的新奇骏身上暇徒赶,我们也看到了各种高科技配置极,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平确。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耪沫,在两年前它就已经崭露头角四,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样时乳,连控制面板都完全相同莫桐艾。虽然东西不算新睹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先太忌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代缔,汽车作为生活中不可缺少的一部分肋嗽米,也同样要跟上潮流擦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车洼,很多的印象都集中在日系的丰田车上渭滇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等羔,由于起步较早秽,所以在混动技术上都比较成熟虱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型衫,一方面是因为未来的趋势剑,另一方面就是对环境保护都有一份责任恫。但能让人印象比较深刻的不多财,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外豁实。经过一天的试驾体验你坪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶侥渡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车激。   外观方面睦:设计大胆前卫讹垮匠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铺匪,给很多人的印象就是模仿涉瑰、复刻誓,aygo逝谰、花冠贬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吴梗芥。实则也是没办法的事儿蹦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始急矢寄,不过从秦看来糙层湘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段改砂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言公,整车设计偏向年轻化闺电,前大灯内加入了日间行车灯轨。车身尺寸方面该,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm玻脊,轴距为2670mm烈竞。   实质上购赋莱,比亚迪秦的外观特色鲜明赣,个性十足仕獭匹,他并没有针对大范围客户群体而设计肥,更多主打年轻推穆冻、时尚元素嘶佃。这样一来诡籍,优缺点也相对明显蕊尾,需要一定的时间让更多的人来接受他田碉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番旁菇,充电方法非常简单也很安全琉。通过家用的220V电源就可以直接充电赊讣犊,但是要采用三相插座陋。车内的仪表盘可以显示充电信息伤,包括电量以及预计充满时间辟,而且还可以选择预约充电抢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的颈,虽然我的“档期”已经很满报思燃,截稿压力山大触。但作为潜在车主钩戮空,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平诵,它和福特嘉年华宏、大众POLO会有多少不一样迷井娶,谁更值得购买侣娃眷。我想这也应该是大家都很关心的问题袍瓶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息摊茫,以供大家有更多了解郎扑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舱挟吃,分1.3L和1.5L车型淬,提供5挡手动或4挡自动变速器花榔拌。这也是国产的第三代威驰车型胖己眉,相比老款车舒,新威驰变得价格更低轨、空间更大洪臀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鼻,在广汽丰田4S店中销售滩,价格区间6.98万-10.88万元善瀑。两者动力系统啪婚、内饰设计完全相同髓。只是外观分成两厢与三厢蘑,配置上有细微差别而已鳞丧。好了雾儡甩,我们就从外观开始说起斑赎桨。" "  导语蚊:在新能源汽车研发领域泵矛头,比亚迪一直是领跑者械畦券,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车力捞防。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术荷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件密却掸,能够开发更为节能粮欠臣、环保的电动汽车产品吾,实现性能的提升和普及应用冈嫡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作褥蒂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车实抗。   历史上慧帘,秦灭六国剃僚道,结束群雄割据时代拼传,统一中国地箩,开创了历史的新纪元雄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挠贾拓,势必证明其在以下六方面的实力霉剂沁:   一颓党拭、比亚迪秦到底有多快铺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示镭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恐谴筋,23%的车型在8-10秒旗,17%的车型6-8秒叙,仅有8%的车型小于6秒喜判毒,代表车型如保时捷卡宴4.8L惯。今天臼垢绊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下壳,秦百公里加速为5.9秒保喷芒,而记者实地测试时颧碴惊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侈迹凭。   跑得快自然有其道理督校嗡,秦具有“双模”动力蹋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合删,在混合动力模式下凶,秦能爆发479Nm的扭矩郸鞠,某种程度上可以与那些超跑抗衡络帛趴。 二犬、秦油耗到底有多低散骚粪?   根据国际标准测量核算搅蹋,秦百公里油耗仅为1.6升牌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式豪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式舷阶,纯电动模式时困倒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鼻到,整车自动或者手动切换至混合动力模式立。在所有模式中损拧思,秦还能进行制动能量回收日逝,即电机向电池反充电收蒂,每百公里回收2.5-3度电瑟楷,可以多行驶约15公里傲惕。 三瓤、秦充电到底难不难香省瘫?   一句话回答鲤:有三口插座的家用电源就可以难,就像充手机一样方便帝。秦的电池容量为13KWH疲,可通过220V电压芜探钡,3口插座荷,4-5小时充满电煞秀遣。秦随车附送一个智能充电包拆汹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖携歇李。   四词堑楷、既然用了大量驱动电池瞳巧渺,到底安全不安全?可靠性如何宏溶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池臂想绷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池埃徽。单位能效比贯弄赁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池达敖。但是安全稳定性方面则恰恰相反错鲸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池泌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池桃程,是目前市面上最安全的驱动电池从镣,没有之一瞎。   可靠性方面仍苫海,据比亚迪测试屡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沦荣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挨环,业界罕见方。电池电芯甚至终身保修家。 五窘筒饰、秦操控驾驶会不会很复杂庙沥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捕浚晌,习惯之后甚至更加简单颇。新增纯电模式衣ㄉǎ控驾驶杜搏,更安静枢镜、更节能便。   六窖灰娜、电池组电用完了如何行驶漓砷?   据技术人员介绍息熟,秦本身不存在电用完的情况聊康。电量不足时钠牟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电崇输。   此外糙,行驶过程中橇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赎陋,并储存到电池中叫清。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车毋煽书,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字史结叫,其次是QQ me芜,PT漫步者之流揭晨呛,当然还不包括那些“只识其样扒、不知其名”的人群灵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侈,它也是双龙汽车最具标志性的车型坚嚷。在迎来双龙新柯兰多之后壳顿捐,就在近日敞胚貉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾甫逝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界不信号,但却让我们可以由心发出这样的感叹坷,爱腾终于正常了汗。   从推出2011款爱腾至今毒末此,已经有近3年的时间铆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势迹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象橡梅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事趣,伴随着2014款爱腾的推出凰,有关于这款车的一切坪钒内,也自然成为历史腔,被我们封存起来熔瞄费。全新的家族化风格设计蚀的瘟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吾纲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部仟酣,与新柯兰多相似的样貌碉雌关,让新爱腾不再具备专属性酪绘。没处前部细节的设计梦鸥即,都是那么平易近人咸内脆,平庸的再没有任何特点编得岁。可能人就是这样陈姑,老款爱腾在售时棋么史,人们总是说这款车有多难看疗,有多奇葩挡廷,但当它真的成为历史后氨盯,我们又会感到缺少了什么惫划商。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化其镣,但还不至于让它从中获得什么优势瘟崇,车尾部简单的几处变化泊开,也并没有影响整体设计给人带来的感觉添纱焕。现在在大街上诗避,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的卸肥辅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了好蘑。   本文导航" "   这年头在路上跑着败,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼叉迸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粮,把自己造的车不断的加长蒋抨砰,就算不加轴距也得把身子给拉长喉砰态。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中虹奔深、大型车上习扛,感觉有些资源浪费粉兽两。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车堑屎庇,“L”的作用才更加实际顺卷东。当拿到这辆YARiS L 致炫时酱,小惊喜了一下筐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了豪措蒋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了免艘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度融鼓、大众polo肆犁断、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势农。目前这辆车共有两款动力棵芥乘、6种配置车型在国内上市测兄,指导价格在6.98万-10.88万之间畔庇绢。由于新车型且上市时间不长节胎脾,所以目前的优惠幅度不算很大茸,基本在3-5千元左右酣汉矢。(个人观点摊涩磕:致炫摧锌唇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士五棵,厂商指导价为8.7万-10.68万亨,搭载1.3L/1.5L发动机丧飞,5速手动/4速自动变速箱称妨。" "   曾几何时讥很,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾恨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象剧,但却没有获得国内消费者的认可凛。如今洼础,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前辨嵌捻,其售价区间为15.48万-21.98万元虱冷,相比老款车型有所降低莽节。另外午残非,新爱腾不仅前脸造型发生了变化诧么,并针对柴油发动机进行了重新调校霜。下面就让我们通过试驾体验差抽地,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化违房寺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型十病兢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计跺懦,并采用双龙全新的家族式设计栏肌袭,整体风格与现款柯兰多十分相似汰菠。然而悍硼父,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屑贝韭,其车内布局依旧与老款车型保持一致胺适刚,略显缺乏新意即零剔。   小结社蹿: 相比老款车型来说测船秒,新爱腾的外观变化令人欣喜救山挡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光稻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拈钙。不过颅程,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进化蔷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屑潞说。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上甘俺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巴淳挛。在海外市掣贰,新逍客提供3款发动机庙搪,配备6速手动或CVT变速箱菩,在英国的起售价是17595英镑旅脑荡。与现款车相比碘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处牛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型孙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了妻。 ● 外观介绍踞娄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颗第:宝马2系Active Tourer拢蛔氏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单存楞辛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型璃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子釜艘瞄?车展上的展车给了我们答案楷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月渐巍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坛湘,而在正进行的2014日内瓦车展上恫词,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出釜布怪。和两厢版一样瘦,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿Ы鹞椋块化平台打造疽,造型新潮时尚徒陕半,细节设计则突显旅行车的元素傲鞍鲸,保持一款旅行车应具备的实用性糕杯。据悉洁,该车将于年内率先在欧洲市场上市匙炮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位倦,相信国内消费者很快也将与它见面母守。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瑞试晌,全新标致308的旅行版如期而至擞侮。从整体变化来看珊凶童,它在保持旅行车实用性的同时颊,将重点放在外观无昏、内饰的调整以及配置的提升上青孔防,新潮的设计更是让人眼前一亮纽迫农。在我看来史讹,它的变化是非常积极的捐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高杜蚕复,现在它要做的就是尽快进入国内勒扣酬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章巳雾:   静态评测    ?   更多精彩内容陆淀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑尾缸吧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绘得。早在上世纪五六十年代爆蜡,Citro?nDS就用上了可变悬架匹、随动大灯加羔肃、转向助力锑汞嚷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颓,加上极为飘逸的车身设计骆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勺擦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冬孟,2011年长安标致雪铁龙成立么,到今天我们测试全新DS 5LS嫁鸽忍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冲,音译的中文品牌名念起来很接地气募:长安谛艾仕问该晦,有股莫名的喜感牌恒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涵溜,是台正儿八经的三厢车邯媳唇。   ●外观咸:考虑国内需求粹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前美,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5化枯没,后者里里外外都显得格外前卫号,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度屯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实炭杠、更好接受一点妻。当然房发痹,前提是得保留住原有气质习另熊。   在这张全新的前脸上海漏贯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰兢边覆,官方把它解释为“飞翼”陶文改,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征考犊,由于边缘不是那么锐利老,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪溅,接受起来没那么难伺节斗。   车身侧面和尾部看起来很饱满够逞盯、匀称辟澎涎,其实我个人甚至感觉比车头更好看撇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰夯境,厂家说这是做完市场调研后的选择甘图,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疲违拢,想想也不无道理惊铆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条丢羔灵,与其后期车主们各自琢磨憾岗惊,不如原厂直接把这事办了橇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无喇怜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注跑:下文简称新阳光弊面蹋,以便阅读)浦鸥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸韦假,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瘦唱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 闪内痰。现在它不光新潮柏,还进一步提升了性价比橇柏错,为与定位相当的大众桑塔纳抵僻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备多。 外观伸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸晴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感客,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜慌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分秆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米忙茹,达到4456毫米炔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平铰。    此外串,新阳光的轴距则依旧是2600毫米航架牢,由于在东风日产的产品体系中械,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狗惟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些叹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时羔,我已经身处呼伦贝尔牙克石懈怂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气行。尽管天气有些寒冷涛媳齿,但此刻我的心情是非常愉悦的乓车,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演镐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感第。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世母,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恒沛,当然我也不例外寿。这次除了911之外哇,保时捷还带来了Cayman被、Boxster伴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型傲挫,让大家分别体验RR(后置后驱)侣栋、MR(中置后驱)峦唇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧祟隧猛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的抽,即使在这样的冰雪路面也不例外肉浦讽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作困晃。在练习漂移之前违缺,充分的驾驶培训是很有必要的祁纠韧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时诵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搁秆罢。   ●车辆失控该如何挽救负灸?   当车辆发生转向不足时送乏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)崇彭徒,稳住方向并且慢慢回正恫莎氖,切忌继续打方向骡缝溉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酒,反而会加剧转向不足的发生峰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瞧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线梁。对于一般人来说弛蜡灭,应付转向不足要更加容易一些端甘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术晚巾,而转向过度一旦被合理运用铝,就能成为过弯利器奖焊庭,也就是我们平时所讲的“漂移”瞄。   ●如何才能实现漂移上垦妙?   要想在弯道中实现漂移渴沙虹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蜗浆。针对这次的车型以及冰雪路面怂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式剧樊显:   1勘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瓣洛,我更愿意称之为惯性漂移过弯断砂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近躲、甚至小于90°的急弯捕跺爱。 ? 『以上为PPT截图免郊肌,分辨率有限媚露妒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性屁拖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度碧,然后反打方向豹碘挤,稳住油门漂移过弯搓掸斗。例如在通过上图中的右弯时禽涂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贸杠,然后左打方向淌镀,紧接着再右打方向帝既混,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动竟凑,别慌部,这正是我们希望看到的广,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心料臀深。随着车尾横向滑动的产生瓦枯扒,此时驾驶员应该迅速反打方向敲瓷娩,让前轮时刻指向出弯的路线豪碍醛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度狭,随后在出弯时适当收油并回正方向洼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了发躬苦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谜喊,方向盘转动角度都不宜过多协蚀,最好控制在90°以内麻。其次油门动作务必细腻吭锣趣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系此济,给油则会加剧侧滑失显,收油则会减小侧滑角度每码颠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蒂。   2曹监、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)柬。   适合弧度比较大的高速弯道啊埔。 ?   当车辆高速入弯时瓷推愧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肩含,从而让后轮抓地力下降产生侧滑形夸戚。当车辆开始侧滑之后扁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转犁箩,继续维持横向滑动棉,同时反打方向控制出弯路线睛,之后的动作与第一种方法一致你董。对于初次尝试的驾驶者来说副坛,如果入弯速度不够快也没关系溉湘,你可以直接省去刹车这一步骤火,在入弯时适当地轰一脚油门鲜撬陡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控良危雀,并综合运用闯崩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了趣秒甲。例如在紧急盼弧、高速的连续S型弯道搬晒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心歧香,并且辅助刹车改变车辆的前后重心揪,从而划出一道完美的漂移路线唾谰练。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泼门茸?AE86在高速S弯道超越RX7埔锤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介芯。   当然伟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后室筒理,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海溜坛赡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型甭讼晦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶宠胃糙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器费渐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作滑短,驾驶员只需控制好刹车快韦埂、油门以及转向三者之间的平衡即可解。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寄。   然而即使是这样闪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的弧牟。冰雪路面凹凸不平勤摩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同旁僵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陇休板,所以技术和心态都十分重要棵摧剿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙幌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统详拳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头福。在这期间娄唬,沃尔沃创造了无数的第一弊撂庆,也赢得了不少的辉煌成绩肪,当众多车企迎头赶上之际精,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中盗,并将其命名为Drive-E场颇怂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢色逗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胁挟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命彤霉担。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅摊靖夏,实现了靠背调节和腰部支撑性。 1967 推出首个后向式儿童座椅团,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护亢拖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器本,将有害废弃排放降低90%以上税窜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凳邪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全是懊记。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生萌,有效减少或避免低速追尾碰撞峡殿唾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术渐秋,至此安全范围从车内延伸到车外迹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表亥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩毯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数茂借杰,从被动安全到主动安全抗病踞,再到行人保护涵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冠愤,空气污染现已成为最热门的话题监谰亮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事侥羚柿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辅匡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎遍趟。   Drive-E是什么 厘策?   即E驱智能科技寐快,代表Efficient Power(驱动更高效)仑、Electrification(驱动电气化趋势)狡钦、Environment(驱动环保潮流)顶羚萄,从字面来看很容易理解雄,简单来说就是引擎高效化撕,这样一来既可以保证动力性嗅,同时还能达到更好的排放标准汾便。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱那嚎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征虐靖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎购。   沃尔沃还将这一技术投身于陌保块化的研发列,只需变更增压器墓吹炀Γ块与催化转化器姆浚块等主要部件冕拔坷,便可催生出一款新的引擎产品韧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上炉,大致可分为4类杜檀逻,即汽油直喷引擎词桔夏、柴油高压共轨引擎柑杰,单增压引擎(T5)盛、双增压引擎(T6)荆。 以XC60为例 堑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 需。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表幌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例闹翔官,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎店,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比储伦,在动力输出上也略有提升卢,其中的原因自然脱离不了小体积保棺吩、轻量化等一系列技术的支持烦线感。   此外变速箱方面也有了很大的改观烈嗽库,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鬼泞纫,挡位的排列也更加紧密德峦,有效缩减了换挡时间靠,从而具备了迅捷的响应能力吃歧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沉烩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恳脾晃,耗能经济性方面得到了进一步保证茅参,它将改变城市路况中引擎启停的时机陈弹,改善油门的响应借,空调系统转化为经济模式工作杰玛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作叫眯,而在65km/h以上松开油门盒疥,引擎还将会处于怠速状态揣捅穷。   本文导航降:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩桃唤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位让迷雷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”巩。不过始糕杆,动力并不是我们今天的主要议题魄。秦的下盘功夫方面表现如何蔡绿突?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系帽陶吵?这些都是我们今天要研究的内容娘。综合起来块,我们最终目的就是想要弄清一件事倘却,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色矛娩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外圭鸥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蹬萄。当然挡弘拳,由于秦有着体积更大姥、更加复杂的动力系统患蓬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法垫,但由于双叉臂需要更多的空间晚龟,因此也是不现实的兔廊烂。在材质方面掳,秦同样表现中规中矩顾狭,并没有使用轻量化材料为车头减重炬,亮点并不多汹颂桥。由此可见妹秸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化套旱瓷。   不过其,由于混合动力系统的特殊性救叔,秦也必须做出自己的调整形卸形,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捶昧。比如高绒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挥坑古,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上獭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辉噬。此外吼拦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮县变,相比速锐在直径上增加了将近9mm单蹄官,看起来很是显眼嚎蔼逗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化盲挪芒,而在同等材料和工艺的情况下掣叫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度金熊闭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载奠蜗。   另外广幂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架田。与速锐的非全框式副车架不同赂脑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮戒,由于加入了电动机和管理单元擎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绢,因此这样的变化当然是加分的蓄獭惫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声喷栏、振动和声振粗糙度浅,欲知详情请点击这里)还慈肺,是个值得肯定的进步沽。此外柯,与速锐相同呸插,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连佛扦盒,强度更高仑论币,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力紊地定。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天澈躺,现款副着福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弧保爬,不过福特已经为此做好了准备闷呐,日前刚刚发布了新款妇拷克斯控。它采用了全新的家族化外观弟观盆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果充净咯,不过它真正的杀手锏船篇诵,还需打开车门才能发现酮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线单,进一步抢占细分市扯冻淹怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疼撮丢,满足那些对于性能有一定追求的消费者钙溯雌,比如轿车中的S5碉、S6献上、S7凳、S8等等圭唤。就在不久之前的2013年12月汕昏票,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型浦溃肥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)定。 外观胚恐煞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搬甸革,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子舌脱硕,可以随时面对那些不识货的挑衅者乱膜。作为Q5的性能版车型沽舱哪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念五飘,颇为低调诡淌静,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化心围。 车型图片 基本参数侯弄米: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出并嚷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卫凭淬,特别是车身高度经过降低切扰搭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm摧谎,而轴距也有细微的变化其。   其实只要细心观察丸环,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的滴,除了特有的徽标之外遁坪馁,SQ5的镀铬条有别于传统车型竟林,采用的是双横条样式涣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状千愁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捌及记,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆勿哭呐。而配置方面澄车颠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备仕扯。   尾部的变化主要集中在下半部分猩坟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力花靠虏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计寥榔风,可根据行驶状态来改变排气开启程度末圣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派邻舱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭完疆湘,前者就属于少数派确。一个是只有追韩剧的人才懂备,一个是全民百吃不厌懦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品咳,其实上一代车型在国内早有销售品,只不过跟福瑞迪太像了咎沉,外观不出众江,关键是动力平平钞邻,所以最后并没有收获太多徊履。全新速迈刚刚上市份,售价17.98-22.68万元力狈龟,很有幸能够在第一时间接触到这款车诚焚械,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了脾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瘟廖魂。通过简单的对比坏母谭,不难发现枷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拾美,名字叫做ForteKoup脚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机雀,售价17.18-20.08万元耍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版牧戮,它承了起亚家族的虎啸式前脸翘耗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评揉吠屋,现在看来谈不上惊喜叔,只能说还比较精致试乾毫。虽采用了大嘴的设计犬冷蹄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吝且幸,或许小女生会喜欢京却。大灯全系都为卤素光源拈,并带有日间行车灯埔潞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰怠幻耽。   走到侧面酷滇漂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化朽,但两门的设计为它增色不少骇囊,在绝大多数人的固有印象中旱,跑车就应该是两门墙,并且应该是无框车窗寇糙,仅从这两点来看怪扇,速迈确实都做到了拓谋,开在路上的确引来了不少的目光追随识腿散。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流齿椭,我们一致认为车尾的设计更为出彩誊迷,短小侮习侵、精干歉干,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贩聘偷。除此之外携惶梢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拍片付,而且排气管口径不蟹Υァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强捻耙味。轮胎为韩国本土品牌施,规格为215/45 R17垃砂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了含。   当然淡党艇,如果你选择2.0L车型的话缎快筷,你所看到的黑色外壳后视镜裤端、前后包围的碳纤维纹路饰板记裤、双边双出的排气管亲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了懒。" "  讴歌这个品牌苍骆,或许很多人不是太熟悉离。作为本田旗下高端品牌解惹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任魄斯紊,而且在美国市炒尽,讴歌的品牌影响力是非常大的春麓睹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力荚沙晃,大部分都是人们对这个品牌不了解取,影响力上不去瞧杯促,导致在销量上确实不尽如人意歪饭。对于这次全新MDX的到来狠,个人持有赞许的态度旗为轨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意砷,还是那句话苇怒,品质上去了擦户橙,接下来就是提升品牌影响力了软。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上第,大灯的轮廓更加细长颇桃抱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯朔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蒲康视,但内部结构和MDX并不完全相同撩澳玫。雾灯被一条仿LED的光带替代篱米,进气中网的细节刻画更加运动洛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长急,侧面造型给人的视觉感受非常低料罕凡,这和前后大灯的位置有很大关系凄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎报淌,注重舒适性狸姐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上俊鲤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感隧锤,而压低的姿态却更加动感呈搅惶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱滑储。尾灯造型相比较现款修长同停,优雅的感受也来自于细节的 设计光溅农,但貌似通过我的观察醚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源窝廉桐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置邪释祁,让尾部显得非常简洁坑。   本文导航麻僵:" "  2014年2月20日锰爬扳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市呕。2014年型奥迪A5的最大特点是趴病崔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涤片。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大淬蚂,共有19款车型囤,售价在49.98万至85.8万慨皑寺,具体价格如下淡昂涸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表男:网上车市 www.cheshi.com   外观方面焦铅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别损。配置方面梅茬嫁,也与现款车型相同帕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机频。   内饰方面迸径,2014款车型也与老款车型大同小异床,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘湍侨弦,同时门内饰侵、座椅中央扶手苟、都采用了纳帕真皮面料庭括。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机输。而2.0排量以上的发动机则保持不变柬推。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瓷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化巳时旁。   变化一屎需:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蚀仟,在原有的缸内直喷技术的基础之上市,加入了较为传统的歧管喷射松,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撑霞崔,通过二者各自的优势诵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瓢顶。事实上瘁吝握,混合喷射也不是什么新的技术卜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用时。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点垮悄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市猴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恃肌。   变化二讣:排气歧管集成至汽缸盖内炯申,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坑狗坍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力入陕雷,从而减低涡轮的负荷恨肉,提高涡轮寿命渤。同时世募父,因为在进入涡轮之前进行冷却投憨,相当于提高了涡轮的进气温度限制藐袱纹,可以允许发动机有更高的排气温度卵惧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高史憾磋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冀缄猴,同时结构也更为复杂垢蜕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蕊窜厂。对此娘胃,缸盖内的冷却系统也进行了改进剑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)程孙。   另外弄噶凭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外倪藐谭,还有着两项小改动丘。使用旋转阀牡撸块替代了传统的节温器可,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肚息,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沉。   根据官方消息茅驶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上貌旧刮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吧。笔者也希望在应用新的技术的同时屁傲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情奈碗。 责任编辑狙:王晨熙" "  A00级(微型车)袄乱,在人们印象中这类车以实用性淳喀、代步功能为主夕,低廉的价格促使配置也不会太高塘目,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候擂,一款车的推出打破了这一概念盗哩,它就是全新奔奔胖,来自长安汽车瑰皆坍。   感官是人们的第一直觉反应死,所以外形设计的重要性不言而喻亥誓南,为了使人们印象深刻墟超膏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肮,道理很简单化馆,日本是微型车最发达的市场腔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展滥街颓,在2013年广州车展上目佰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光特,除了时尚的外形设计以外胜,在细节做工上也有着不俗的表现惭洼嗓。前脸的设计整体性很高钡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条残程兴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影宫笔豌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表丝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势铂师轨,不过这一点在外观上并不明显黎,这源于贯穿车身的硬朗腰线鸽偷,有效将视觉性降低箩,同时搭配造型独特的双色轮毂缎拎,让这款小车看上去时尚动感窖倪弄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蚊伦疆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰轰缸檀,如果仔细比对凳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸献。除了引人注目的设计以外筷浩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹好,具有加热功能的外后视镜艰、15英寸的抛光双色轮毂构磋蚂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置雇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页澈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市脸磷枫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锋慕。不过镁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版联,从内到外椿绰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉没染巳,可以说是一次完美的蜕变甜。那么这款新车究变在了哪里叉咸?它究竟新在哪刻啪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出太陕环?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5兢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大返鹊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm标,轴距则与老款车型保持一致却。在尺寸变化不大的前提下融咖,改变外观摆、动力拖唾魂、内饰疥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关浓澎夕,2月19日这台新车也正式来到我们面前澳界第,并接受大家的考验肪阮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条羞集,但这8条是我个人认为变化比较大的负膳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点贬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痪,我就有了一种预感壁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢船逝凹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贤。全新X5给我最深的印象除了家族化外恫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)脾。首先携,先说说全新X5的外观隧讳,“大尺寸双肾进气格栅”仕免构、“开眼角式前大灯”末汝嫡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致摄鳞隋。    现款宝马3系推出的时候需,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉店热,现如今随着全新X5的上市急都,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上喘辜即。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此腥米迁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分俩炼,据悉贬活,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瘟龚。值得一提的是拖钉绥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绘健拆,给人一种炯炯有神的感觉豆纪黎。    由于新老款车型的轴距保持相同撩疆十,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉插,反而侧面的腰线给人一种力量感溶镜,这也使得新车看上去年轻了不少筋。细节方面须勤,新车在前翼子板上增加了进气口乾毕,突出了宝马品牌独有的运动基因陆坑雹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格几,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蒲,提升了夜晚的识别度系拢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起入传,降低了风阻系数棉侈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瞥。" "  版权声明柬:本文版权为网易汽车所有同,转载请注明出处谭懒。   在2003年瓶,奇瑞QQ的下线让这款时尚歼喊呢、便宜噶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活融,之后短短的几年间嚏稻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话矢,然而到了2006年长安奔奔的推出马甭悸,打破了QQ一枝独大的局面楼。一转眼删懂,已经过去了10年的时间宛拖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占翁疆无,在这个追求个性棠久钙、讲究品质的时代控,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流漓鄙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则尚缸,而长安似乎也意识到了这一点捕富帆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢藩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扔勿?   从厂家方面获悉创蛊土,老款的奔奔(love)已经停产半距,而奔奔mini则将会继续生产销售客观,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系犁涡,前者主打精品中高端微车市晨啻┤ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战期辣叭。从定位上来看北,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些希奶獭,虽然沿用了奔奔的名字锣仟疮,但整车的设计泞、配置以及售价都会高于老款车型躺。   新奔奔客户群体是谁疼?   在很多年前码联,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锯擒季,到底是买奔奔还是买QQ涛匈僚,在那个时候讣,很少有人会关心这款车设计的如何姆袒奇、驾驶感受如何峡泄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具杀侥,省油立、皮实铝胜戎、能遮风挡雨就行皮。   现如今虏囊,80后两、90后已经成为购车主力椒,这些从小听着walkman窖妊贤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计炼楷、用户体验以及品质都有着更高的追求彼熊绢,因此在座驾的选择上同样不会妥协挖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看杭,新奔奔就是冲着他们来的马香氖。   新奔奔主要的竞争车型是陈稿坑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布砍但,但从目前得到的消息来看板朵牟,5-6万元将是其大概的价格区间芍匪退。这个价位中既有一些合资的微型车板恐,也有自主品牌的紧凑型车惠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车橙淳缉,比如两厢赛欧惶丘头、奥拓蹋、玛驰以及低配雨燕等等车型暗褂翰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线霓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些深歪,产生竞争的几率比较小苇溅。   外观当滥:惊艳恼奢式、和谐菜讥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帮哺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巍睬熬:高离地间隙湾村、车顶行李架嚎、双色车身等等缺撼。没错姑嚷,无论是跨界揣鲤、越界还是交叉车型但,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质攀莱鬼。不过世间万物坛计捷,徒有其表终究很肤浅毯犬,我个人认为裤盘膜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搪娩歼。所以舰叉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾担盲骨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时篓搞法,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坊抒苏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓤晒,它集沃尔沃所有看家本领于一身码,可谓全副武装毙景。为了让媒体更好的体验这台车境涉等,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肝挽。没有固定线路欣舅,没有领队车辆慰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾细墨膜,它会和每一位汽车媒体人独处12天热栋昏。而在这12天里纫饯,我已经和它奔袭了4100公里傻搭缺,横跨了三个省份铝疆,体验了柏油赛道胃、软土拉力钨屋奇、冰雪漂移裴、高速狂奔双衰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毒豆嘲,当然愧,最终的结果是滤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多损盆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的递溜,正所谓日久见人心懈,交友如此驳派,试车亦是如此刹。回到正题祥叫冻,和往常一样汀垄晾,对它的了解还是先从外观开始拒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生虚,相煎何太急”这句绝句哥,而在雷诺—日产集团旗下镁捂,有两款车正在上演着这一幕勿纤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气楼,还有这出色的越野性能到辈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性啡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下啡籍扰,买谁更划算姬吵香?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表联伶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位匙郝鸡,作为英菲尼迪的顶级SUV毫溶恰,QX80的售价高达152.8万茫,但经销商处可以优惠16.2万古尘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拘洗涉,虽说16.8万也不是个小数目剩俗。但对于消费者来说涣嵌,一个日产藏敞,一个英菲尼迪库,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搭思。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV弛另,它的身材绝对够大挨抖。从上图的数据来看百勃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙局,尤其是将近5.3米的车身长度别,会让您感觉驾驭它有点困难屎患。另一方面燃伙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现豁肮慑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解率尺豹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型姬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足换恼,同时也显得异常凶猛尉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉盒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大屋,整体造型圆润蔬殿洼,没有多余的线条作为修饰锨,但是反而会让人感到车身很厚实舌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞庙。同时注意它车窗的设计节夺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拾杏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的躺叭顿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感髓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样微翔熔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哎,也没有了那种霸气溜量,转而给人的感觉是设计很前卫拭讼盼。车尾的饱满程度与车头相呼应着闻拴,丢去了上一代的直棱直角廷愧亮,饱满的线条凸显着丰满的层次感啼鹊眷。   日产途乐东奔喘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疥驮,虽然脱胎于英菲尼迪车型藏粕络,但途乐依然拥有自己的外观特征顽孟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惰翻肃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梨肃祁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型镁嘿蜡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号呕静担,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出誓慑鳖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奋柯检,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气獭,成为了车头亮点之一界康。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术歇夯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型边肝吼,这项配置自然是少不了的滴。我们可以找到4个摄像头跺势侧,它们分别位于车辆头部博冕、左右外后视镜下方和车辆尾部歧瓜到。以便在停车过程中倘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况将氢,让您更加自信轻松的把握泊车空间乃蔫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头懊箱臀,大大降低了停车时的事故发生卵。   途乐   通过对比发现吃,两车在外观上的配置基本相同汝,差别仅在日间行车灯上弥汇,不过随着QX80年款的推出坡妹,日间行车灯的加入应该不是件难事席簿扑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同宋拦,在相差仅有10几万的时候闯琼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店该份扩。    责任编辑伺脊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拼澜省,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了敌劣呻,除了奔驰G收钩、丰田陆巡系列衰陶、牧马人等绥啃,双龙雷斯特也是其中一员盖虱,而且雷斯特还是柴油车距。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值默坝车,以目前的接触来看吧埔丰,双龙雷斯特W表现不错实仆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”罗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前黑舰毋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作巧胆创,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰寂犬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”佬童。当然藏羔平,在随后漫长的几年过后稿妙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌党拓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酚闺绅,该车型最大的特点就是其尾部造型烙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计艘烦稳,宝马方面肯定不会承认孙芳椒,但从年份来讲橙凑广,明眼人一看便知卿粕。   外观锰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手裴,该工作室的创办人正是乔治亚罗曙嗅,不过大师的设计未必符合所有人的审美路劫怠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异轿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诡嚷妈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势呕鞭尚,但为了照顾空气动力学与线条流畅酒,雷斯特的车头是圆的是,所以在当时看来有点“离经叛道”吮缮。   而到了现款的雷斯特W炼,这个“小问题”被修正了文狭硕,一体化的设计已经是大势所趋盟铝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型螺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嚎忱腊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少夏规。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相弧。通过车展上的展示部乖,小编已对这款纯电动车型有所了解誊型间。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鳖,时至今日魏曙矢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型红烦。据悉稿臀爸,之诺将在今年的2月份开始接受预订础肯,上市后将以租赁的方式面向消费者垒纶矫,具体的细则目前还没有公布团,上市后会有着怎样的表现痛,我们会同大家一同关注势僧枫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前块馅溉,简单了解了一下之诺这个名称的由来灯杏牡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现呸廊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赔,毕竟是基于宝马X1平台打造喀,因此在多个方面相似度高也并不为过菜屯轰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E茶晚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现凤,其具体的表现如何厕勺毖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验侍。 责任编辑倪:沈楠" "  版权声明袜:本文版权为网易汽车所有稳抵负,转载请注明出处汤存另。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计勤绦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列伯奖。它们的可见程度邓贤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”狸。可见度甚高的两个文字的组合唐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字畦藏店。因此掂多颗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车醛禾派。哦敢褐,对了嗡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思芳。意大利人的自信枫还,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绵贝奇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用忌沟躲?咱先从减开始说起临阶弘。 Q箍陆十:致悦只是切掉屁股的菲翔么北绘截?   A胶钮鹅:非也好,前脸亦有修改吗缄,整体风格统一骂壤响,协调度很高苫。   我相信Roberto Giolito先生瓜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师阀,在设计Ottimo的时候庞喇,一定会更加从容桔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”露啸接,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坛。在他的心中埔骋,应该有着太多关于年轻抵湿篮、活力的理解夹韶,而这恰是Ottimo的设计要点挂倍。 外观总结   赞魄缺:个性鲜明壳弦椿、标配LED示宽灯酒镁乘、轮胎用料厚道   弹誓飘芹:低配删减雾灯   " "  版权声明救丹培:本文版权为网易汽车所有百豹嚼,转载请注明出处白叮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诗殿,虽然距离现在已经有两年的时间玛可枚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象存。而今天沽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘笑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扮,并且还是一台后驱车危醚。没错椽培塘,它就是华晨宝马3系奶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)抠,其配备了2.0T发动机般,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搬宫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟达。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱棚氢恨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现丛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗菩番。不过在今天的冰雪试驾过程中吮藉鞘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)撕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搔湾,必须先打好理论知识的基础蓬叹诺。于是在摸车之前堪鞭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课丝殿覆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关段,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着冕底。 ● 项目一   热身结束了案,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节潍。第一项内容便是加速和刹车排,是不是觉得很简单退翱?其实里边的门道儿多了去了帅惊勿。   在项目一结束后颁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吓呐咳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步朽昏。一开始大家相差悬殊堤甘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了梁。接下来的项目二会比较刺激一些坛习涝,经常会出现手忙脚乱的情况鹃,但只要理清思路按部就班的做陌,想要完成整套动作并不是很难挫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乾但:本文版权为网易汽车所有蹄添蓖,转载请注明出处凸献勤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了高,不过始终都仅有手动挡车型金,虽然目前销量也很出色按男,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户骄尝刮。好在这一短板即将成为历史拍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出就显竞,新车将于26日正式上市陛拘,我们也于第一时间进行了试驾体验偶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观模僧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谷教妈,在外观方面也有变化誓。新车根据高低配车型提供两种外观方案女,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吨虏,而高配车型则对中网挥即扭、保险杠造型矮、轮圈和后反光板都进行了重新设计东憨。值得一提的是化稻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的晾。   新样式的轮圈非常动感抛底,在同级车型中实属罕见杯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致操步陷,轴距依旧为2725mm星槽。车尾的变化相比车头要小一些彤纷瞬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惭细,不仅可以提升安全性斧混吩,同时视觉效果也更加出色俺。 有态度【试驾评测】船察,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么柑?   扫一扫武啥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日派,一汽大众全新高尔夫正式上市讹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款填胶沃,其中1.6L拥有三个车款咀,1.4TSI拥有四个车款形号,官方指导价为12.19万元—18.29万元味蜕。具体售价请见下表诵鼻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力少藐,但是却拥有三种功率版本铰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本露菊剧,因此在动力系统方面虐,消费者有三种选择擎达。    我们从上面的数据可以看到袒穗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狡虾,1.4T低功率版是主流之逊省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求臣森,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右勿卷撇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卧床,但是它的售价高达18.29万元扫,相对比较贵淡。    全新高尔夫提供九种车身色彩不笛星,分别是塔希提金柬脑集、唐古拉白淘女巍、珊瑚蓝酵文、魅力紫兔、玛雅红文、季风灰档青、水晶银以及深黑和极地白伯。 ①弧嫡堂:16寸Cosmic款轮毂 ②攻材习:16寸Cubix款轮毂 ③狼欺貉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瓣,其中15英寸的一款祷粱,16英寸的两款农,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钞辱痊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型共鹅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供狮寿芹。    全新高尔夫提供标准座椅起、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅刚佳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鲜驳,舒适版车型则都配备舒适座椅句鞭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啸钞伺。    在材质方面缆漂集,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料斜铰,分别是上图所示的DianDian黑色织物吉豪、Zoom/Merlin黑色织物腿硅菏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择葱,分别是Vienna黑色真皮睡辣敞、Vienna米色真皮怒、Alcantara黑色翻毛皮凛、Alcantara棕色翻毛皮点荚钞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瑰金,有两种风格可压琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料氯,同样有两种颜色可衙瓶,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料很福,有黑色和米色两种可鸭昂铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氢腔使。    在车内外装饰件方面换缚,不同配置的车款也有不同的安排楼。像侧窗下沿镀铬装饰条耗缄手、双排气管吴筐、镀铬装饰双排气管铂瓷、动感鲨鱼鳍天线揪、真皮换档手柄仇惮、科技质感装饰条嚏伟、金属风格装饰条狠、碳纤维风格装饰条等等帛钨首,针对不同的车款都有不同的配备劲坚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍巨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富逼慧,配备有MKB多次碰撞预防系统颊隙岔、ESP车身稳定系统检乐伞、ASR驱动防滑系统讹伤枫、XDS电子差速锁蝗姑、前排侧面安全气囊炉、后部4探头倒车雷达搞、前部行人保护系统零、自动静态转弯补光功能等等劳滔嫡,但是在舒适性以及功能性方面陪境顽,并不是很丰富筒,但是也可以满足基本使用靠锯。   1.6L自然吸气车款如何押取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严健,它拥有手动时尚呻菏翰、自动时尚以及自动舒适三个车款信币,手动时尚与自动时尚的配置一样醇,在价格上二者存在1.2万元的差价缓,主要是变速箱配备的差异伙桓喉。所以在配置对比环节脐览,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行摆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元票,差价为1.1万元吴。    在配置对比的环节我们可以看到画,时尚型与舒适型之间的配置差别靠孙,大多数都体现在外观内饰的装饰件毛首轿,以及车内一些常规功能方面盎,主要是顶棚储物盒牛、后排中央扶手评、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半车龚,实际上最有意义的差别在于全景天窗激茸、后排出风口垮何、蓝牙电话锹芍、定速巡航苦伺、驾驶席座椅腰托徽、TPMS胎压监测系统这几项上蜕恋爽,不过在这几项配置中赂抛课,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置刷隆报,尤其是全景天窗撬牟概。    从价格上看脓,二者的差价为1.1万元钳换,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坑坊嫌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品粱怪点,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寝忌,所以我们在这个推荐环节叔抹鸡,更多的倾向于低配车款承。 责任编辑下清感:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底车磊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发断太。它采用了全新的DS家族式设计风格馆访,延续了一贯的法式浪漫风格瘸郝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素儡梁楷。新车基于DS5平台打造彩淬仇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机佳睛蒲。预计在3月左右上市缮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触存挟姐,让我们一起来看它的表现如何刺哭恰。 外观坊省赊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侨,却多了一些时尚及科技感贿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性师牌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肝。镀铬装饰拿捏的也比较好爸港。并不会像许多车型那样盲目的堆砌畦耍幢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品霓驶麻。也表示着DS的品牌走向独立芹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赋黄,有着都还算不错的账面数据熔,车身长度为4702mm涸匈,宽度1840mm瓶,高度1515mm.轴距为2715mm乏。上市后会把目标锁定在奥迪A3崎蹈。 车型图片 基本参数完踩罚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面看热刀,除了前车6颗驻车雷达之外米逼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脑飞案,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯慰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰察括韩,从视觉上拉伸了车辆长度令玛,尾部设计了一个小小的尾翼吾,尾灯下侧字样表明了其国产身份帘登。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头势其酣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方堵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件窃,真正的排气隐藏在了下面饥孤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词龟:高离地间隙暮笑、车顶行李架豌观、双色车身等等辨啸晶。没错农单,无论是跨界苍拒停、越界还是交叉车型扇冕韶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斧蒲坡。不过世间万物漠哪,徒有其表终究很肤浅凡,我个人认为诬镜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统间抹翟。所以幂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时督,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款暇,它集沃尔沃所有看家本领于一身踩,可谓全副武装嫌。为了让媒体更好的体验这台车及,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惜系忻。没有固定线路跋窝,没有领队车辆舱愤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孤,它会和每一位汽车媒体人独处12天貌勃。而在这12天里渴闪,我已经和它奔袭了4100公里母,横跨了三个省份狸脯,体验了柏油赛道翠豹、软土拉力孺、冰雪漂移惜锯俄、高速狂奔砷郡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姜罚,当然林爬,最终的结果是氰啼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鳖溶登,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梨漏,正所谓日久见人心舱璃萄,交友如此究你队,试车亦是如此鸵灸乌。回到正题超,和往常一样酵池,对它的了解还是先从外观开始彪拎凤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凳琴酬、多样化是一种趋势竭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况尾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白晃匠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠薯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦撬驴形,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型体届,上市至今保持着约5千台的月均销量署,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蛇火酬。 外观/内饰对比嗅恨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来饰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的劫僚,毕竟师出同门伪既蛾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管射,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钦,远看很容易被误会成排气管晌,但事实上真正的排气管被隐藏起来料洼,整体尾部设计显得层次更为分明妙亮。低配车型配备有倒车雷达狄挡轿,高配车型还配备有倒车可视沸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蛙摆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点必拜,修长的车身与宽厚的D柱嚼登鲍,加之出色的后排与储物空间磋趟褥,俨然就是一副旅行车的范儿砰哗扭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm盲,它完全可以称之为旅行版朗逸雾厩。    车身的线条连贯自然宪尼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观称鲍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头峨型。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伟吻块,调整了尾灯的白色灯带位置幻逢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端炔攘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谦锚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同亨透,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格系,内饰板件的用料以软质材质为主幌,接缝及做工也较为精致覆稻,与同级车型不相伯仲午拐肠。从实拍的车型判断蒙,自动空调陈妻、ESP系统菱替、电动座椅凸淖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型掂,至于具体配置还有待官方公布洛犊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉竿缮,同样是大众家族的传统布局掳烫,整体的感受都很不错炮,方向盘未搅犊、中控台的每个设计很都容易上手洽,从材质上来说姜前,朗行是塑料感有些明显的幕百篇,好在其工艺上还是有保证的倍谴拔,并不会有很廉价的感觉轮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后天,销量在整个家族中表现最为可观界凹孙。近期村伤坞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市厕吕,新车主要变化集中在外观福看,同时针对颜色歧编、配置进行了调整韭,以保证其市场竞争力淡形。在豪华紧凑级细分市场中缄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一率侯,通过下文的对比分析雇,希望对有此购车意向的网友们一点参考趟硼翁。   备注惊托: 为更直观的进行两车的对比分析纪送,选取两款价格相近的车型(奔驰A260堂呵、CT200h F-SPORT)赏癸赶,市场优惠参考自深圳市场烙冲镜。 车型图片 所属品牌咯朽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伙,内饰做工精细    车身尺寸方面绍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优标,其他参数均小于奔驰A260镰袱。从外观和内饰设计风格上看烦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烹侍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释饲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蠕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捂,全车充斥着力量与美的线条担。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点盟鳖,硕大的单条幅进气格栅跑帕无、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发痕艘。    相比极富视觉冲力的前脸造型透疾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些啡观,但并没有脱离运动蹭阿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓驮箩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹孝凤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素偶惹覆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型卫缉,同时下侧雾灯造型也有改变孙涛,车尾部也进行了一定的改动祈盖先,整体感觉更加运动辫氢姑。另外社凰缎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配靖,形成强烈的双色反差苗姆。    F SPORT车型装备了整车运动套件欧,涵盖了运动调校悬挂驴、运动包围潞、运动阻尼减震器寐滴叙、熏黑运动轮毂闷、运动车门脚踏板练铰、运动型铝制加速踏板樊惟、制动踏板乡潦、脚歇板等赤巷浆。    三幅式平底真皮方向盘檬、红色元素点缀的空调出风口掳干、铝合金踏板惰、仿碳纤维装饰条等等观钱廊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感叼冒侥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格频视。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化漏捣我,将方向盘赶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上亲,增加了便利性其,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动啼锈存,分散了注意力撕谩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间盆,是多数第一次购车家庭的首选要求连颁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型衫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氰灿晴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型暮泛合,会有怎么样的变化甩免嵌,一起了解一下搭庇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的床,镀铬进气格栅增加了些许立体感录凹撑,更加显眼的X造型前脸络釜,迎合年轻消费者的审美梁。大灯的改动有些另类僳香仑,在我看来接受起来还是需要时间的贯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车淖宠,新款在车身尺寸上有所调整雷凳捌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米笆,轴距保持2600毫米不变盾,相比现款仅车身尺寸有所增加番擂。   车尾的变化不大咆嗣散,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哆稼泊,以及牌照上方增加镀铬饰条倾,尾灯造型无变化苇。实拍车型为高配版本笺樊,但仅配备了三点式后倒车雷达陇吵梢。   新款的15英寸轮圈造型不错暖哗,轮胎选用优科豪马良囤,规格为185/60 R15逝俯,备胎没有缺失躲把童,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搁保。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高柬烫氰,在年轻人中更是屡见不鲜斑绊穗。在学校要有个性瓜撮痊,在单位要有个性帘肖擅,穿着打扮要有个性瘁酿焦,兴趣爱好要有个性趁纯醇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢处?如果你有这方面的兴趣酣谭射,那么杰德将会是你不错的选择排褥碌。可谓自成一派的它袄悉,凭借着并不起眼的车身尺寸面项快、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间孔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车难?还是旅行车蹋贪?或者是MPV滑祭磺?但这都不是事儿屋腾馅,只要适合自己就OK诵迹仓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嚷里炮,喜欢接受新鲜事物的他们谩,正好与杰德不谋而合虫弗谢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瓣锤澎,此外眠亮,六座的乘坐空间懂,也足以胜任日常的使用需求薄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受悍世幢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢舅狡?自2013年9月6日上市以后铰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量欣酥穷,力压大众途安和马自达5等竞争对手踢瘁完,它用事实结束了我们的疑问彩匠施。除了这些匿拒豁,杰德还会带给我们什么样的全新体验里簿米,让我们继续往下看宋苹。   " "  若是经常关注汽车之家的话牛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生霓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”怂。虽然我们这里并不提GTR撵驰多,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何桅锻师,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚耍克斯ST蒙窜堂,令人刮目相看歇煽闪。与此同时暑户,在秦身上纳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料舷臣钞、做工以及舒适性表现上的明显进步归端。 外观造型传:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肩酣膛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代艘哩,近年来推出的新车型如速锐受榔轰、思锐以及大家眼前的这台秦丝方,都可谓一个比一个漂亮殊先。就以秦来说祷酒咖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网陶篙烙,很是亮眼盎锹,同时也营造了较高的前脸识别度爆。   车身尺寸方面舷颊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蒲阮嗽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伴哩镶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)眠,2670mm的轴距表现则处于平均水平悸策。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同椿媒,其整体感觉与速锐大同小异系肝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辑探,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挖戊。无论白天还是夜晚池,该车的车尾识别度都非常高托傻。而且内部的光源宝措,除了转向灯为普通卤素灯泡外卤,示宽灯挺栓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拔墙。   充电扭寞努、电桩安装及质保/售后介绍必:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酶聚操,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包份卯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电牧,据官方资料介绍魄,充满一次电大约需要5个小时左右腺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)妨。   同时假椭节,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩琳蛙,虽然价格并不贵凡,大约在6000多元权翻,但对申请人有一定的条件限制唬熔箔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)廷呜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)史,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准甫幕呐。当上述条件都满足之后漂婆井,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请败,如果一切顺利厦浮粒,最快1个月内就能安装到位并通电使用轨。不过目前擦你,秦还不能实现快速充电佛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蚊浪,只是目前还没有这样的配套充电设备纳。   针对秦的特殊性施,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辜凉乏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务夹藐。其中伙擂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全兼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶溃未,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋讽膜、绝缘手套和护目镜等设备观疗,并规定在检修车辆时必须两人在场咸卜矩。以防车辆万一发生漏电坦查十,威胁到维修人员的生命安全肥储。   与此同时捞呸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里杏棘据,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扰点。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同衬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型埂技,整车质保为6年或十五万公里扦袭献,电池组为10年或二十五万公里)我肝。总之肺,从专设的维修工位绕锭超、专门的维修人员再到超长的整车质保周期敬睡侠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度耗,而对消费者的购买更是一种信心的保证适泊畔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前春糯攻,中国汽车市场刚开始发展巢,市面上可供选择的车型可谓寥寥邢接块,在那样一个年代犁茬丹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准脊庭,并且在之后的相当长一段时间聘,人们心中仍对它们有深刻的印象桥舷呐。时至今日蹿顾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择态,在数年激烈的竞争中某猛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下令荷。这回缮编,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丁收涡,我们也借这次机会为大家做个全面对比麓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车掇:外观内饰(包括设计和做工)呈裂、配置九焙峭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)咳勘鸥、储物膏橡、油耗侣彤串、驾乘感受吕、加速性能饶卉、刹车性能朝。同时喘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陪、同价位车型的什么水平洞抠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元阿,目前约有6000元左右的优惠钎牧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元奥末,在优惠方面差别比较大漏浑据,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右桑灸乌,根据论坛中近期的提车价格好,9000元的优惠还是有的雹荤纪。目前嘶混猜,两车的售价依旧属于同一梯级辣挪妹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致睦般镭,只是配备了卤素大灯及雾灯回,透镜沤、日间行车灯这些都没有铺愤答。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伺判遣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鸡兴,因此我认为两车的配置可以理解顾微份,符合同级水准料氨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位林爽了:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比隙,两车的各项参数也处于伯仲之间描乱努,差别在6cm之内砍谈。在车内空间上霜骗,两车的表现也很接近祟嘛,我先剧透下吧懊蒜固,结果可能跟你们想象得不太一样很炕。   相信看到这里肃边,大家最担心的就是如果车辆没电司季挽,后备厢是否还能打开的问题钎傲沏。捷达看来是妥妥的没问题堪扭拿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑覆加幌,它的后排座椅靠背可以放倒本色,之后即可顺利从后备厢取物籍牢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐皖。   在倒车辅助上虐狡,捷达配备三点探头哄锣肮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恼览土,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汾。这里多说一句亢珐搂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达埂坏霸,让人觉得很不大气苔,并且低于同级别的水平舌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达笑愁,舒适型也可选装倒车影像挞涧,比捷达厚道一些胺攘憨。从普及性上看鹃,能够达到同级别的平均水平眉蛾,从功能性上看疥硅脑,拥有倒车影像的它则高过平均线了灯滩颂,给好评富宋。   两车都是15英寸的轮圈泊,造型上也是各有风味惩,轮胎宽度也同为185mm驾妮牢。从售价上看脑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右迷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条纲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比墒榷唤,让我们在后面的制动测试上见分晓尽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显诺浮,借着中期改款的机会舒隘鞠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机间防瀑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注闻纠。应该恭喜它镁,至少在我眼里泌涟惹,它确实达到了自己的目标封际计。过往凭借动感的外形卷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涂仇疲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点恰菊猫。   只可惜耽,刚上市不久的2014款起亚K5咐故,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伶嘎母,而且它们的价格都处于K5车系的高位胆,受众群体并不大晤让扛。前段时间抖涉晨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锋皮,并撰写了《起亚K5购车手册》隘水。文中峰绞烫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型强婚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH粮掣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机全。自从起亚晨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后弟捷闯,互用研发产品的例子不胜枚举犬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舶。该发动机的最大功率为245马力哥汝、最大扭矩达到350N·m继鹤,账面数据处于同级别的上流水平加差肪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机呻关、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀脸停烯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机歇寺。   在涡轮增压桃、缸内直喷等技术的加持下拎弥北,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m放模溯,并且一直持续到4000rpm盗卫。得益于涡轮介入较早痞性斗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间古,而且它的油门也调校得比较灵敏裂洞泥。在实际驾驶的时候忌,可以感受到它的起步轻快自如疽俩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蹄掸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尝尘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些柒局,但差距并不像数据相差那么大倡赦。在整个低转速区间墓,它的动力输出不算直接饥蔷,缺乏一点活力宝哆,给人一种有劲儿使不出来的感觉胸斯。   于是墒,我把油门再踩下去一点台守,动力突然来得很快酥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然俱惋,毫不费力猴颠码,而且可以感受到车速达到120km/h时括艾,发动机还有充足的动力储备釜孤护。它的中段加速能力让人满意秽杉僵,虽然依旧缺乏一点活力萝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泼罐蛙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开签发桥。   还是差点意思挺充,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感忍愤。于是糙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式款,6速手自一体变速箱切换到手动模式杰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拖顺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抗玻。它的油门响应足够快搅祈捂,发动机的动力输出得到更好的释放归旁滤,方向盘的反馈也更加扎实团藕拴。除了SPORT运动模式外美爸沉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宛暖航,运动特性从SPORT看玛寇、标准到ECO逐渐减弱全奴竭,驾驶风格也逐渐趋向安逸师。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契态,平顺性极高碉溶,而且动力的衔接也让人满意绩。若以80km/h的速度巡航爽呜镐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航纷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右褐,对于燃油经济性的控制也让人满意昂。同样值得表扬的是降挡速度辰项兴,在中段需要加速的时候深踩油门烧诬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出年,而且换挡冲击也比较谐婢帜恕,不会让坐在车内的乘客感到不安溉谜股。   前麦弗逊堕、后多连杆的独立悬架底盘结构堵鹿,在调校方面仍然有很大的提升空间颈。它的弹簧足够硬交娄裂,但是减振器的阻尼不够大朴奋染,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底揉甩,会有细微的震动传到车内睫涩,以稍微快一点的速度过弯老陛,车辆的侧倾会比较明显评,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳焚容副。安安逸逸地驾驶肯定不是问题尽,舒适性让人满意布瓜,但如果需要激烈的驾驶的话驾拌翰,后期对悬架的改装很有必要龄秒厂。   它的刹车盘相应加大了尺寸理卑芦,刹车的力度足够涩师,不过刹车踏板的反馈缺乏线性亲。具体表现是拌茶,刹车踏板的前一小段是虚位苍搓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏颈哭,制动力度会突然加大态,需要一点适应的时间删艰荷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捐,发动机的声音笆龚、振动都非常小拦。然而氦挽,在速度上来以后公沃,噪音的上涨速度也很快靖幢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎官钦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显部。   我得承认胚捷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数污汾氏,但在起步和中低速行驶的时候耍海,动力参数上的优势并没有完全体现出来寡垦耸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价彻扰茹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”擒伪。当然伺匡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型榷鞠门。另外粳杰稻,值得一提的地方是法,在动力提升的同时起袜脐,它还加入了行驶模式控制系统扯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用堆,它的动态性能相对有一定的提升冬,开起来也更有活力和乐趣盗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了亲短,不过当时的自动档车型只是“有价无货”紊舷,只有手动版车型销售憨甲,导致产品线还不够丰富剧乌郎。而就在去年11月队,海马M3终于推出了CVT版车型较妨热,7万-9万元之间的售价妻毙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求揣钠铆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30合、逸动控垒、宝骏630以及启辰D50等车型奥,竞争还是比较激烈的伐埔烩。作为一个后来者坝肋拆,海马M3是否有足够的实力立足伍博?下面我们就一起来看一看岔疲眯。   动力少苍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择该牧薯,其最大功率为82Kw屏彩,峰值扭矩是147Nm弧殴。从账面参数来看腹,可谓非常出色碍奸,一点不比合资产品的数据差猛。对于一辆紧凑级轿车来说瘦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了霓。    开起来的表现缔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抢悍屁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泵肚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盛界,如果想要充满信心的快速超车波焙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择方啪弟。    我知道会有人问轻侥幻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烯?说实话海,我觉得大家都没什么区别刮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着布,也是低扭不够强佃,需要靠高转速来增强加速能力汤乃。    可以肯定的说倾,除非是加上个涡轮增压器胜童。否则的话艇遣,这个级别同排量产品之间的动力表现行订,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同阂武。我个人觉得陷,这只是消费者们需要认真衡量的一点面儒馁,而非全部行。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在另欢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感司蜕,动力传递平顺连续的特性抵,有效的提升了整车的行驶品质感辩亥。顺便说一句戌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外悲签,这也是比手挡车多花点钱的好处瞥苛培。    深踩油门时阶邦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上窜,来保证动力响应足够顺畅辽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内耙。此外矗促,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惶,功能性极强嗅笑辰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现码踩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碍,g值才开始达到最大的0.366g吼遣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内顿,此时车速大约在30km/h左右脊,达到60km/h用时5.24秒豌患,冲刺到100km/h用时11.45秒踩。    接下来看看海马M3手动车型牧浦谎,在加速到2.5秒后酷,车速已经达到了差不多40km/h辩,达到60km/h用时5.01秒浑,冲刺到100km/h用时11.28秒辑,比CVT车型略快仍拭。如果不较真的话贿泊授,可以发现二者的差距其实非常写桌埂,相应的在日常驾驶中其实也一样冷佬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嘛漏,就这个成绩来说隙规冈,它的表现只能说是非常一般膊骗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言工,它的表现就算好多了勿挥。 责任编辑逗炉:沈楠" "   近日寥蔷础,宝马官方发布了新款X3的车型官图嗽秸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作闭。从新款车型推出的速度上来看嚏孤罗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视陆斥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量灸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化腐谦。    早在2003年迷扫北,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蓬泪璃。10年以来慨,宝马X3已经销售超过了一百万辆锻玫,自从2010年上市偶壤盖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作隙。因此橇赴雹,2015款作为X3的中期改款歇飘仓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中腊施剂,优化后的大灯组造型羌萎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰杏埠似,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多欢瘟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版肃毕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感切。通过官方图片曹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时享涎颅,也融入了宝马家族的最新设计语言慧,与新X5一样采用了新的中网边框设计烘寸华,在视觉效果上更具冲击力庙广枷。    在头灯部分辱貌牢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光途,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细冻。另外镭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代磺逞,配置方面它还可以选用全LED光源忱还,再加上选配的LED雾灯及块腐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质昏势浚。    新设计的前保险杠极具力量感井,并融合了镀铬鞋呵讥、塑料格栅以及金属护板谱朗扁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型曙卫玖。此外弥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中归。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂亥精溺,也使整车更具个性化风格驮改摄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为琉:4657×1881×1661mm摊吧徽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近善伴哇,轴距也同为2810mm骄儡迹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异孺阜备。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别替,从车头一直延伸到尾灯的腰线丝睦胆,让车身看起来更加犀利且极富层次感播橇枢。相比变化较大的前脸贬秀剩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计脑萎啼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瘫。相比X5锌教雌,新X3的尾部更加耐看每,有棱有角的直线条凸显了肌肉感梆彻陈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分咆虚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守酣施蠕,视觉效果并不是那么给力亮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铂,新款X3也不例外驰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板畅荚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前忿坡哨、后部的防钻撞保护装置芦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套罐省靡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂会。此外想墒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致刑。该车还可以选择六种车漆非、三种专有的18凌傻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂付。 责任编辑叉弘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车童:Quattroporte(总裁)擦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钵小,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV醛吭:Levante绦场毕,还在2013年4月的上海车展上刃杯缸,以全新总裁平台为基础铺吭脾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角毕贿脾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的发莫烁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4囱腾速,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款亥:Ghibli……   以家族设计为本门,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碑黄沟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同壳,改走豪华中大型轿车的定位伤仇,车身尺寸长惯锑、宽纱沪舅、高分别为4971mm够冗仕、2100mm和1461mm贩凛季,轴距则为2988mm态编,直接锁定奥迪A6睡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上旱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征碧举,且融入全新总裁的轮廓特色擞攻类,以紧实并极为流畅的曲线梨免背,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格哼竿。    于是在车头设计上吻烈蹄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽僻嚷输、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩码翻艾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蟹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样邦纹边,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计厂蚕,将蜂巢状格网嵌入其中仕菠,且尽可能地加大肖劫,再搭配角度更为锐利橙饭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组结兴溜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势形默尘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条裙围,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏际罢,所以厂商在Ghibli的车侧典奈,除了保留前叶子钣鳍状孔道猎坍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外焊箔佩,也师法了总裁车侧的设计妻款父,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型幕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拎危肚,另一条线则从前门下方迸出系荡,向后朝车尾紧缩蔼,滑顺动感且充满肌肉感般,并正好可呼应更翘的车尾设计末,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烁,速度感浑圆天成吮。 内饰向旗舰看齐杠捆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上室,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿楼放,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同冗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计椭,也把声控皆钡构、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嚼催嗜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抱嫡,右侧拨片负责手动升档鼻、左侧拨片则能提供降挡等几偏。    此外揩,三辐式方向盘的前方蔷堤,一样是借自全新总裁的蓝底白字松报奋、双环式仪表盘巍苏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表崎暗盖,左侧则是表底超过310公里的时速表围晶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕师鸿揩,可提供显示油量雾欢敖、水温勒歼、挡位与导航指示等行车信息恕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上闺尸么,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图豁抠,告知驾驶者目前的驱动状态米。    和总裁稍有不同的中控台霖袜卞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟磕,以及可触屏操作的收音机电台选择切先、音源切换餐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恢盯、空调温度黔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苯,空调出风口则移至屏幕的两侧疤,下方则为恒温空调系统调整出风量侥匪搐、温度与出风口的位置猩鹊嵌,以及音响系统的吸入式CD郊莎蒲,设计上较总裁车系更加简约副,但用料与配备完全向旗舰看齐矩,展现了十足的诚意僵。    较为可惜的是险具,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm具滔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm李憾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贾阂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钝砰,包覆性和支撑性也非常出色晚背舅。    但是后排方面诫钱刺、便没有像总裁那么充裕枪帕,尤其膝部与头部方面栋分扇,身高174cm的笔者坐进去后猛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已叔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促篙慨木,也刚好替前蔚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓投。 责任编辑瘟泛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”技,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酵儡?后来一看酱算,哦地韶,原来CC是“Cross Country”蹦。继续了解发现有点意思呜蔽苟,底盘抬升李枷、高功版2.0T五缸发动机财赴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抗胶:目前的普遍规律是阑,产品分得越细妓,总销量提升越明显秀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纱,它的引进哄说该,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蹭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恨氓,主要分布在前脸和车尾忍绅吞,从外观区分它和普通版V40很容易恫势台。底盘抬升12mm寄,这么小的数字对视觉效果影响不大镜,整体协调感没遭到破坏随缄。    车厢内部塘曹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样掣叮,除此之外内饰并没有过多特别的设计屁鼎。之前我们已经发布过实拍文章埔琶号,车身相关内容有详细介绍默,因此这里只是简单提下要点磐懈,就不再重复描述了抛呕耸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来恍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机举,最大功率214马力剔拢,峰值扭矩300牛·米潞,型号B5204T9邦猩,是普通版V40那台发动机的高功率版本城熊晚,那台机器的型号是B5204T8佬鹤粟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挡惕,今天会是什么成绩东项扰?稍后揭晓蕉。    变速箱没有变化凶霉旗,依然是日本爱信提供的TF-80SD稀,六个前进挡急够,带手动模式和S挡蓝癸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT布,奔驰A级用自家的7挡双离合便揭蜕,沃尔沃这台6AT暂无优势伟峡,目前他们还没有新产品投入实际应用蛔,理应加快脚步拇。   驾驶撤疯:邪恶的S挡    驾驶部分勒匡沤,我想说说D挡和S挡的区别豢狸。看起来挺初级的一个话题凄度涛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂歪凤促。D挡油门响应迟缓具,在激发变速箱降挡之前畅烘矩,需要稳稳的丹、持续性的向油门踏板施加压力抬考避,慵懒的降下一个挡位之后苹割湿,情况有所好转奠,动力给得稍多钎,也就这样窖故。    不满意对吧柯?可以把排挡杆向左扳到S挡村童活,切入“邪恶模式”撂丛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)牵舍可,转速拉高1000rpm以上酣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嘉悲渤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鲜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吝,脚踝每动一下暗,车身就顶起往前猛扑一下期械玩。深踩油门九,转速迅速攀升蓝耿,跟D挡时判若两人艰疆,两百多马力奠池、三百牛·米疤,在这个尺寸的车身上爆发出来烫,过瘾尘袱炭。    激情过后细细品味邓,这套动力总成有两个弱点需要改进杠泉,一是怠速时振动大鞭嫁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瑞,影响体验;二是低速行驶的平顺性门充到,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钙,1烂兼蛙、2卞卤浚、3挡之间可能频繁切换倘诞祁,动作应该再细腻些递白波。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统豪仟,选择“全功能”项欺,不打转向灯就变道孟颗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道题恃撑,回正的力度不谢诵埂,如果你想在车流中快速穿梭前进盟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痉,要么关掉方向盘辅助绿持嘘,仅保留振动提示即可巢。   绕桩竟啃赶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况放辫惰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣顽抚黎,在绕桩场地很讨人喜欢娟策绦。车头响应比前驱版本积极径额,入桩动作稍猛才,车头好像在被一根绳子拽着走斧济蓄。给我留下深刻印象的是估颠瀑,这款车的极限要比前驱版高太多讼我,特别看了下滴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巾。上手容易第萝,但是需要注意别突破了极限顺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点讣管惜:一旦超出极限喀,很难把车身再救回来桥舷。 责任编辑辑肝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7斯家份:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足痢颧董?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始栏汾休,就一直困扰着我们的问题鹿内。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题褂。马力越大的车就越好么貉虚故?绝大多数情况下答案当然是否定的惠谅沧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外信夏。随着时间的推移镶,我们有机会做这样一个有意思的选题帆。   让我来说明我要做的事情浅猜:我们有三辆四门轿车护潮,合计拥有1657马力戒。看起来确实有些夸张赔哼抗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport帅锻比,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S垦劣,但是这个570马力的怪物一直没有车哪,直到我们完成这一特别的测试一周之后雌泄腿。我们只能使用520马力拨臣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo伶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力锚扔记,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣孟饱。   另外一辆是全新的奥迪RS7规,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎级簿,拥有560马力的出色表现彼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8焊笆岁,在K&N工作室的台架上镀深培,它的轮上功率达到了479马力啼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中偿秦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苟掸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器错,用以获得更多的功率输出吩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候刚紊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碴掏榷。即使按照宣传中给出的数值凌瞥缄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG草,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG衬叉貉,它的轮上功率达到了541马力惟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力付。   另外还要说明一点疽痊霸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来隶捆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慕,不具可比性谜截鞭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试登磺箱。结果很令人意外暗揉娇。两款加速最慢的车型敢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h粒。当然最慢是和RS7相比较而言的加海蜂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速闻阜刺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录踢伤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乐拐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绢蔚鄙,但是还未打破我们以前的记录稻受。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底翟抒,说它慢更像是一句玩笑话贰娜玲,这一成绩实际上已经快的吓人了丝惋。奔驰则要更快一些搏郴外,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)土,冲线的速度也提升至197.5km/h呕。冠军仍然是RS7的公合,它只用了11.6秒芥献,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侥蜡碾。奥迪的冲线速度为193.8km/h海陶宏,虽然不及CLS63 AMG牢粳躬,但赢了就是胜利舜僚硷。   123下一页 责任编辑提:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后耽鼎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚芹舷杰、运动和科技气息了碴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此忿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伸奈葡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碑敌倒,主动式车道保持和自适应巡航功能吩绣楷,几乎能让驾驶者也变为乘客矢,高科技配置更加丰富姐靠亲。    于是竞韦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前腻瞳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惠氨椒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哪丰,在下面的文章中有详细介绍矗锤屏。此外讳镶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章湃腾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读端鸵木。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绩磺、残破衰败的路边小屋伤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律峭蜗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肯美容,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落桐。身处如此糟糕的环境暴,却并没有让眼前这个出身自底特律显、土生土长的本地小子屈服且灭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感倦,但只有经过一番试驾体验之后铝逼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力夺辅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凸徘棋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分枯魄臀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网擎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形昆,同时两侧向外延伸与车灯相连膜道摊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化山炕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯闺矛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计济韭蟹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计矾湍。   尽管是低配车型倾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嫉戏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)燃撮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车宪掀,它基于D级车的平台打造肮腻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条掠瘸孪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK剖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT宏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贰独,不过从近几年的趋势来看偏跺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香垃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型啪钾,至于其中的原因巨惋伙,从这款车中也许会找到一些答案虏畦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT摩镐拆?   GT函廓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写臀费,维基百科将其解释为具有超长续航里程貌确、拥有强劲动力垂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疯。可能一提到GT疆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车佳,其实则不然伟,GT拥有着明确的划分准则秒黎词,举个例子来说雹蚕:拥有着标准的后备箱畅戚挖、配备V12发动机并且内饰非撑芽埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撤扛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”校沸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类桃案,不过要是按照上面所提到的评判标准来看董,这款车的确还真有点GT的意思灌疾。在笔者看来料冷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的互,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉群习,最起码第一印象分已经拿到了警鸥。   5系GT是采用7系平台打造的劳绍扰?   5系GT的轴距为3070mm幻酮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同新碎露,从前双叉臂澜撩几、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系急。厂家表示冈浦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型炮门台,其在外观促搐、内饰裳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同舞充聘。   5系GT型到无朋友惧撕?   谈及5系GT的竞品距膳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情杆幢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位你席,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抖年定。   外观潦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诵鲸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丁。风云2(详情)芍率郴、E5力烙芹、A3以及今天评测的这辆E3玛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中攻瓤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讼衔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘶喘。从这辆奇瑞E3(详情)来看垒岸莎,外观及内饰都有着很高的原创度恼拖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间局廊。这让奇瑞的产品线更加丰富领梳淬,但也让消费者选择起来有些头疼闪剔。 外观护篓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人耍囤蛊,但外观却没有去针对青年人的设计同氯绕,前卫旁乓、另类这些词汇应用不到E3的身上休,车身也找不到多少运动感芭楔。不过它长得却很容易被人接受导酸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉略美频。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看廊,E3和E5的外形稍有一点点相似缸慨衅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间僧休。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化完汕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞敝橇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酷含嘲,而且非常容易被大众所接受曝。不难发现蓬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蘑途入,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头膘舍潍。艾瑞泽叔、瑞虎5皆狙,单从外观来看都会让人眼前一亮劳蚕。借鉴是好事唉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钵烧,但不动脑子的照搬实在是说不过去聊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蔫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表票,作为最会制作小车的铃木来说绞,雨燕可谓打开了国内的市场堆蛇涸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代般贿帕,新一代的SWIFT迟迟没有引入山。而就在2014年1月18日兑,铃木速翼特在国内上市闷戏酵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版新。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蹄井,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏悲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钮誓笑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谅氓碍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绅擒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造歉幌旅,速翼特运动版采用运动风格打造健。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赫,轴距为2430mm妊垒戈。由于基于新一代车型打造夯茹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恃薪菩,轴距也加长了40mm抚访股。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息竟阮饭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16畴泛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新僵,包括中控布局碧速、仪表盘擂、方向盘等造型均有所更改推阀皮。此外圈,配置方面新车配备了ESP劝汗融、自动启停系统驰、USB接口溅泵、运动座椅等配置俯。CVT车型还配备了换挡拨片句妊,满足驾驶需求矫蒋鲜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嚏。真皮包裹自不必说乏讥侗,3腹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嘎媚讳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肌。不用和别人比浅拼,超越自己就是最大的进步堆犯洞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嚏裳,其最大输出功率为100千瓦岗技,最大扭矩160牛·米漂靠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT滴采,其百公里加速时间为8.7秒颠惭,最高速度为194Km/h女熄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡夹双稳,相比之下乐趣少了很多佩貌颁。 免责声明龄乾冕:本文仅代表作者个人观点枯,与环球网无关虾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雷蹦逃,对本文以及其中全部或者部分内容彤、文字的真实性尘、完整性堡骏、及时性本站不作任何保证或承诺失滩,请读者仅作参考都,并请自行核实相关内容充。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车共陋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大纯,引起了广大网友的质疑缮钮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验胆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注敖青。于是易车网本着服务网友的原则辫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测到吾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车从第,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卵祈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说错遁餐,您便自有定论鄙趁帮。   体验者介绍    前排体验者帘畦皋:辛毅 身高蔡:178cm    后排体验者革客:旭子 身高陌赐:177cm    Ozel 身高笨:170cm    小娴 身高榷嘶慨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准聚兜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高荚当。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍殊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市屋收,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撩禄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蓬敲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆桥,公平公正公开地来一次大对决赣奋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明填:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别帝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车慑施。所以不得不承认孔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值僧贫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辆。    事件回顾渤逗:    说干就干篇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鸡洽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作丰许皇。根据易车网后台数据的统计来看窜廖潍,持以上三种观点的网友大有人在闯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲房,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案桨叭棘。尽管是为了对比三者的公路性能弹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上狙眉。    测试车辆椽围:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350郴罕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型讹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车秽,奔驰已经尽力了虐篇骑,我们在此也由衷地感谢糜程,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题铂锰悉,告诉大家改款前后的差别想仑信。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酬染垂。因此我们也很负责地告诉各位网友申辣,目前除了易车网少,其他媒体对于新款X5的评测悍软掣,都不能代表日后国内在售车型怖。第一辆中国版车型为xDrive 50i囊耿,加配M视觉套件虐摄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况汹华,我们无法借到官方提供的车辆位枷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持盲汲萎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型篓。    测试场地捂:    乐驾赛道全长1.6公里丹书,共14个弯道估驴盾,最长直线段270米书谋,赛道宽度为10-18米患,视野开阔枪可,无障碍物些配链。赛道两侧均为土质路面眠唉迁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆胚篮,大大降低了安全隐患腊兰。    测试人员跋泼教:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑倾诚钢,却要替土豪们操心买什么车效韧侣,这件事听起来真挺可笑骸位,因为我实在没法揣测土豪们的心理庙簧。如果说我还能理解花五十万买大切赤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嘘抖惨,代价是要多花一倍的价钱酮阀掂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感马稗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感掇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望泄咀。不过因为坐的比较高骸搏,速度感不如那些贴地者强烈钢,还没怎么着呢就破百了被轻。这大概就是SRT8的魅力谴捌途,很难说值不值得彼糖晦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汾力,车内的配置也都跟2014款大切非常接近珐蒋面,跟改款前相比还是升级不少邪钨挨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到透,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系奖判,SRT是JEEP官方改装部门僻,这种改装是全方位的彤险膘,包括内外套件加强泰抱,以及性能方面的提升汹廊。SRT8就是高性能版的大切诺基猴,主要提升是外观套件簧、及动力系统巨录耍、刹车系统涝、行走系统等方面乳酮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型八。动力系统采用了更简单粗暴的发动机敲掂惶,6.4L自然吸气HEMI发动机咳,搭载采埃孚8速变速箱版坞。   SRT8为公路而生剔,所以公路性能是它的强项咸坟媒,不过Off Road就不是特别在行了湿刮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 淌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影效全。 ② 跟之前的SRT8相比侣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的懒莲,所以科技感和豪华感都提高了不少箩逆,跟换代前的SRT8相比伺,升级的部分都是实实在在的娇啥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱喊兴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统剂鸽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汹涸物,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置必恋佃。  ∨稀③一百多万的车瑟克,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车愧搪鸽,再挑上百万的车的刺貌,好像有点吹毛求疵轰。首先悬架的设定非常的运动微爬害,即便比较温柔的驾驶方式啪郎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极恕阜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烁牌,大切诺基SRT8并不是一个非掣嵘兀合适的选择死横,尽管动力非常充沛桓身维,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钙够壬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响矢闯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺翠息申,但好歹SRT8也一百多万了涎缉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响工破扒。不过之后我们也释然了俄鲤坝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车互铜,但经过数个媒体的“蹂躏”凰狈钒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了呜撵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蝗鹃妙,有点异响似乎也算正常画钙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卸,请点击下面的图片进入试驾文章灿袜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了目电敛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碎才,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求激卵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中散绰旁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鸵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T体,还是老套路澈,直接切入主题技囤脸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹究仓睛。 动力对比脆揉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手怒癌,看看英朗GT的表现如何吧短挫。这台发动机的最大功率是131千瓦吼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来署。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能滦顶哎,当驾驶者在需要全油门加速的时候级晤,为了获得更好的加速表现弄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm跺梅。对比发动机账面参数来看顾,最大功率118kw卸糖,峰值扭矩250Nm毖隆溉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜悲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统琴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心猫赤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力济旱。   至于传动系统方面崩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敞弘歪,都是目前该级别中的主流配置涛房潘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现架逼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢韶享桥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器淬庐埠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩僳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上奴咎谓,比如高尔夫6吹抽、速腾等视。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方须,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蹲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力儡谜档,从而起到提升操控性的目的南倘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伎膛垫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上熔脆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钢蔑脯,但通过厂家的调心鼓锎。后美,当一侧车轮发生颠簸时惕提懊,对另一侧的车轮影响会比较小些垂蟹。   小结僻碗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多矢皋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出皑工股。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了攻,至于优点这里就不做过多介绍了雹酥阿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心嘟埃后英朗GT更偏注重于操控性挖京。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时透慌,见过后车追着拍照的阶飘势,见过开我边上向我打听价格的岗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回祁。我坐在这辆路盛E70里缆视堵,被注视得有点儿不自然休。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肺,我琢磨着帘,要不要让他进来看看捞。要不是我瞅见了绿灯亮起钡屋,我真就这么做了昆查磁。对不住了朋友窝,这次没能让你仔细了解它辰浩兜,不过我希望你能读到这篇文章拈。   不用否认慑杆钳,人们对美的好奇与渴求与生俱来腹嫩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣兽捍尺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗靠。不过在这些人之中沥扦獭,有人会终生恋着美人奖迫,有人也会为抱个花瓶而后悔捣柑。如今打造足够美的外表来吸引消费者屏统脐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情砷匙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70夏,但在这之后能否一直爱着它羌街,我认为是一个很值得细抠的问题垒介。   ●外观大气乖拒、美常仆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时稀,我还以为来了辆捷豹盾,赶紧跑过去看发现被骗了儒裸梢。不过我并没有觉得失落限乔伪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观骋颂,并且从设计角度看赫毒洼,它在借鉴与融合得方面都很到位康创锚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理希谈,我对它的外观设计就100%满意了奇凹瞪。这事儿对华泰肯定不是个难题磊踏刷,您看看宝利格还有华泰B11盒镰,都有明晃晃的格栅任。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位构:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巍,但绕车一圈后我发现钙冉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了揪汉萌。咱看看数据对比堆困窝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瞥练,可以说在各种数据对比上吾浓,它“不是第一铃怂钮,就是第二”昏氯。虽然在宽购桅、高和轴距上没有做到最大断署,但也不过是一两厘米的差别胃夏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蒜,这就让它看上去大气许多啃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上丧但倾。   打我接触这辆车的时候臣咎哥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光檬。在这样的目光中论俯官,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期苹蹲妨。面对“屁股高坝脑丹、尾窗窄”勾呐吵、后方视野不理想的路盛E70时冻牌岗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车劫。先不讨论这样有多麻烦了下寺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧秽切酬?这点让我心里不太自在默底,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲兔勒拦,是个应该有的配置列。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上僵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挞副。而随着国外皮卡文化的不断渗透疗还,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型很谭景,去跟进时代的步伐氢玖补。为了迎合市场的变化及用户的需求雀怒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时垄,开始注重宽大饱满的外形设计梳姆,并增加更为丰富的配置效侧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型娶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陈戳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗盟顾颂,整体的风格带有一股阳刚之气呜。在车身尺寸方面具翔驴,它的长/宽/高分别为滔山:5310×1812×1775(mm)觅困,轴距为3100mm矩锯掣。威虎TUV并没有大小双排之分吩,仅提供了一种车身长度伴。车身侧面的线条也很平直劣镭,外扩的轮眉使其显得更加饱满峨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正起,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惋坞搜。大灯采用远近光分体设计亮论脓,其中近光灯还配备了透镜离淌,不仅更显精神嘲,而且还可以起到聚拢光线的作用彪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抱,遗憾的是苛停蛋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用兄滥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯骋苇汀,并且后视镜仅为手动调节惠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用糙,非常不错微。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惧亥,至于货厢外侧并没有再多设置冕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)呻线伍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸呕鹅壳。另外厩肉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”认,不过据厂家介绍擂喊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”档备扭。对于皮卡车型来说挪,这项必要的配置还是很厚道的豪室。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山食肯酪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泪式,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地希辫。不过猴,今天我来到这里并不是为了滑雪罐辱,而是为了求证一件事情唤蔽:有没有一辆车看饺,既能够带着一家老小舒适地出游阂使,又可以不惧冰雪那实饶,在冰天雪地中步履平稳地行驶技诚,同时价格又相对平易近人呢殿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求撑侯挛,那么就让它拿出真功夫试试吧苹度畴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)事,从外观上看攀充痉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别怖,19英寸车轮显得很有力量感绥,也与动力总成更加契合;其它的地方粟贯,也依旧是酷威的老样子疙驳驼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿膝努,甚至还有一些精致的感觉桨。总体说来讥玲韦,尽管算不上全新车型媒奶校,但依旧耐看半鹿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面椭拿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了艾迫堡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中琳墩,动力响应良好济伟吠,易用性好拨磐颇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分镭劣芦。当承载着全家出行时滤捶截,既不会出现爬坡和超车吃力的状况崔毯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适狸街歧。   至于酷威3.6L的内饰方面凤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)垦撮顶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”桃污,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节摔。   除了动力系统胯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式犬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器屁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动恒赏叔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筛傻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施较舒及。动力分配完全依靠电脑自动完成躲寸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮偷挪。   有了四驱系统苯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳慕磺涣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谋,具有更加粗大的排水通道删,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”渤将,冰面行驶性能更加出色彭。此外捐努,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜邢簧,胎面中央多重“Z”形花纹剐、针孔沟槽设计烤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性观挟令。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息殴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间梨闲椭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情庭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3潜,它的定位低于1系峰槐陌。但是七僻藉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拐。另外捷,它也提供了i3?REX增程版本抡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机棉伞歪,扩展了这款车的最大续航里程荷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试矫媳拨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流算乏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翠疮扯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合卢沏夹。   宝马有没有提高电动车的标准琶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纹畏?让我们在接下来的测试中找出答案抬华闯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式焙筒八,宝马i3的行驶里程可达88英里兄。相比较而言糯乏,?Ampera可达30英里彪摩掣,而普锐斯可以行使约10英里啦考。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电豢头,i3可以更多地使用电动模式画。而增加了汽油机的动力系统赡尽倘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里盲唇,357英里和505英里豆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大僧荒。这台车约五英寸高揩从沃,而宽度几乎和高度一样诚剐,与低矮流线恭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比墒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能猩嫂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力检,我们没有所需的充电站?帆碉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谜双嗜。   此外耪侣炊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容男怠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名铅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车舅。它内饰精美翟恐,融合了许多先进的科技传,它空间宽敞吃讹东,驾驶体验一流堤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车磕烤,它仍然使用汽油机扁处,以作为电量用尽时的保险佃市。   第二名劫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好牢绵笔,科技感十足史肠,而且它也能胜任舒适的长途旅行阶。   第三名散绅海:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款圭浚,它最大的优点就是充电迅速些,性能可靠共迪。   然而写撬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋怠。(实习编译卜善:徐旦?审稿闭:刘洋) ? 免责声明版权作品伞锤腔,未经环球网Huanqiu.com书面授权镁剂盛,严禁转载矮胁,违者将被追究法律责任妻。责任编辑健:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车柿纬爸,应该说是倾注心血饰,在技术平台上都有可圈可点之处玖餐,源自萨博的技术是其最大的亮点蜡耿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型恰膘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作咐焙。在外观和内饰上晒试,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贤峭灵,在动力和配置方面也还是很有性价比的封撩裤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说清遂归,绅宝的外观原创度还是很高的齐撮,并没有刻意模仿什么车型单邦好,但我们会在这款车的细节上看到被签耸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法伸。且融汇的比较好菜,并不是简单的照搬照抄巴怀皇。这一点值得肯定囱锨,大灯的设计十分犀利韩,鹰眼造型也有较强的辨识度私巢。LED日间行车灯比较醒目报斡,穿透性不错惟十段。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表咳凑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感庙钞,也很紧绷秤氨。看起来运动感不错漆单熔,但前悬和后悬的长度较长士,看起来有一些比例失调哇楞串。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些砍酥,在视觉上看上去会更紧凑动感劫市腐。轮胎的规格还是比较高的胎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能劲寡。   车尾的设计比车头更简洁一些瓦淌,尤其是尾灯的轮廓笨附颗,设计非常成熟布葱。和宝马新款3系很像袒伟。除此之外革黄绰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感尘传魔。   本文导航旦瓷送:" "  “卧龙凤雏涕膏颂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口承,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搅怜,便有了三国时期的三足鼎立钎幢棺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟俏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车枷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出摹戮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尖,然而坊间始终流传着这样一句话碑尝赤:“得中级车者得天下”;是的卫秸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瓷锈,今天我们会为大家带来两款重量级车型问俊仁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”括卫舜,请大家继续往下看龚。   看到这里大家肯定已经有了答案了辱颈,没错欺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L裴懊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉参鸥叛,那S60L是何方神圣勃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型描,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花履翻苯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版和,厂商指导价33.49万元桨粟触,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型贾瓶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凰坛绰、后排座椅加热侣倦、并线辅助垮畦聘、车道偏离和自适应巡航等众多配置柏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中深蛊搪,即使不看车标氓骄盒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃掇垂,哪个是奥迪半。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哥病查,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现孔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嘶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性甩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角汕,使夜间行车更加安全采。两车双色的外后视镜造型别致榷谜堆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光缄履。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冒末,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色托啤,至于乘用空间如何坝,我们将在空间篇为大家详细介绍冯。两车都采用了5幅式的轮毂造型耙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蹦核蚕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳券们。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计台百融,整体方正的设计略显稳重都板。后尾灯的设计两车可谓各有特色姆脐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似撂谋模,设计感十足收暴,而奥迪A4L的尾灯更加修长彭,视觉效果出色裂浑。天窗不仅能够增加车内的采光兢较猴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出么伴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉爸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心朔碎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习徊俯辨。   本文导航肯持滩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车榷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间晦腥,配置也能满足一般家庭的日常需求锋曙脾。对于这个价位的小车来说档系,最吸引消费者的无疑是打眼的外观薄绘,在这方面限,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮腾,就算是与它的直系前辈骐达相比谎,也不遑多让姓吴。然而作为一款家用代步小车坑接,它也并非完美扰高,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高附颠替,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外摧踞,车辆本身并非进行任何实质性的改变昏婆帘,跨界的概念噱头大于实际崎。 "   技术革新日新月异的今天税,车型的改款换代再常见不过徘舒腺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变膜码。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型操糠疏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抬弊典,同时在动力方面也增加了1.8L容涎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万忻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势袍鳖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哺慕,但它的实力不可小觑繁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌枚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辖侯扦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型灭。既然实力不容忽视掠,价格又有优势稠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绢菱懦。" "  版权声明轻嚏狮:本文版权为网易汽车所有卞淌纳,转载请注明出处瞄辞庐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星揭,全新的品牌全新的车型舱磺哄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比饲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付冢克斯维督灭,在2013年肝刃希克斯的月销量已经逼近3万辆/月冻,堪称是这个区别的标杆级车型芹,观致3要想在这个领域取得成功丹峭瘫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK灵,看看是否有优势能吸引消费者关注厕稀蹋。 外观风格各异   先看外观方面汝维,观致3展现出大气得体的风格捆,不像速腾那么沉闷单调胎炼,且有着自己的灵动个性;而概吖藕叮克斯则是完全偏向运动化的风格齿揪,典型的注重操控性能兽窍,突出驾驶快感的性能车型敌歉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型身,与观致3区别明显鹿擒骋。两者主要是风格差异菇瑟,外观上分不出优劣锣纷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蕉钦杀,观致3丝毫不会逊色于讣ⅲ克斯车型搽同透。 尺寸对比 车型名称 妇幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上前势,两者也是平分秋色鼻,车身大小相仿秆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势戈人翱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上灰庐,观致3要大于咐钩克斯褪微,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞念妈煽,尤其是腿部空间较为宽松泥拓敢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感桑克斯在后排空间布局相对紧凑某雄,而后排空间也一直是各代概备梗克斯的软肋题。 价格对比 竿菲欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上匪苯,赋痪校克斯则要比观致3要更大一些敝炒藤,在不放到后排座椅的情况下稀拖姆,腹叮克斯的载物容积是530L堡末,而观致3只有430L平,100L的差距还是能装多不少东西的臂耽抹。而在需要有更大空间的时候扮娟,两者都可以放到后排座椅霉骏,放置大件的物品擎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间透肝吮,观致3和感轿拾牵克斯三厢都是11.99万起步实须卉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挝。而细细对比价格表可以发现犯垢,要选购自动挡的车型鸽豪,杆铮克斯最低仅需13.09万桓吭徽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合踌谦惹,观致3则需要14.29万认,这个比起溉铮克斯有1.2万元的价差撂妇,当然在内饰配置上会有其它差异蜜返,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缅航毒,可能副啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些屉涤。 挑选合适的爱车厩,看专业导购长埂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沽拢?   扫一扫双,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆魄鞘。风云2桅跺斜、E5寸桂、A3以及今天评测的这辆E3算,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慈巧称,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度羔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沦备挺。从这辆奇瑞E3来看惰跺,外观及内饰都有着很高的原创度妊奉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间棉。这让奇瑞的产品线更加丰富秃,但也让消费者选择起来有些头疼侠屠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的签,也从来不缺少“明星”钳捣,“沉稳绅士”大众速腾携擎顺、“狂派斗士”福特付裕克斯等都是热门且销量稳定的车型取奥,不过要问哪款车型最近销量最高圣碴凯,还要数“逸派高手”日产轩逸染,它已经连续两个月销量突破3万矛,坐稳了桥车销量的头把交椅浚奠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡袍木,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢篮涎?下面我们把两款车型拿来做一次比较刨伪店,或许能看出一些端倪恢戚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万手,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万孤,入门价格上鼓尸奉,风朗比轩逸高出2.08万元骡圃,表面上看价格童丰,轩逸占有优势卫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型狠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嘉烧剃,这样看来谦,风朗其实只比轩逸贵了2800元肛寿乖,等国产版风朗出来后实,风朗在价格上反而会有优势也说不定俱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市牌劫,这款车外观与内饰变化并不算很大毙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一苔扯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7媒,下面我们来看一下健论搜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表馅法:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观氰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹靶敦薄。质保方面喀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力倡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表番加哆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机归,最大马力已经达到了170马力呢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酪桑劣。变速箱方面库莲,逸动采用6挡自动变速箱啤腿沸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱藩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色境蔑乡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烁皆。 免责声明叛惺收:本文仅代表作者个人观点怠搬,与环球网无关葱袭圈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伸,对本文以及其中全部或者部分内容甲、文字的真实性辅、完整性四筹、及时性本站不作任何保证或承诺鼻苦,请读者仅作参考搞,并请自行核实相关内容脱幌。" "  近两年诲,自主品牌进步着实很大渺惟,无论是从设计方面帛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升亮,甚至可以与合资车型媲美佩拴贿,山寨币、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式单氮。在10万元以下紧凑级车型中滇佛,更是自主品牌的天下断班,凭借比合资车型更为出色的性价比窜恋次,吸引了不少消费者的关注航叛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市迫采淑,一经推出便受到了极大的关注衅士,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缔害。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涟衅,包括动力在内佬陈粮,新车共有20项升级固,本次共推出8款车型闯搔汇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款池抢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型慧瞎,售价区间为7.49万-11.79万元熊弗辨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赡敦,近来也是频频出镜安凰谈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一昧端祝控大玩具车”的名号名极一时敖骆。速锐共推出了9款车型僧境练,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款菊琅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吭瑟,售价在6.59-9.99万元之间罕。   单一来看厕祈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品锣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较玖,看看那款车要更“精”一步巧。" "  新君威变得更好看了蔫,配置也进一步提升茸,新加入了一些科技配置附鸥嗜,比如智能交互系统储颗么,BOSE音响等等际懈刚。这些都是新君威的改变之处囱坞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辫畴碱,售价24.59万元尝,作为一款定位中级运动型车的新君威零,品质感一如既往龟渺台,操控性也非常突出拐舰垄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威戚颓氨,以下简称新君威冈,外观相对于老款进行了必要的改变呕态穿,毕竟老款车型从上市之后匙闷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脚秦,新款在大灯奥达、进气格栅亲、雾灯萍蔡烫、尾灯潘、前后包围都进行了细节的变动李颈瑰。   在新君威上革拉冕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恨度,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统疙晚废,在操作上没有太大不同图庞,轮毂方面绦破,新君威使用了十八寸双十辐轮毂罕翻,轮胎品牌依旧是普利司通常匙烽。侧面造型基本上没有变化扯欧,侧窗所占面积依旧较小掏。   车尾的变化还是比较明显的舅桂,这主要来自于尾灯的改变宠。新款尾灯全系标配LED灯惶蒙哪,并进行了熏黑处理浚昂。尾灯的轮廓样式更加犀利杯,个人认为要比老款更好看贿。除此之外蹋茫偶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化醒然,牌照安装槽的形状变成了正梯形倒。   本文导航寄送规:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击犬睹,颠覆传统的外观稼乐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环险雇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV携层愤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5探,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型洛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鄙耍巴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酗栖蓬,足以证明其强势的地位闲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市面圣尖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠马画澈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强侯。(温馨提示斥午:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版县阶弘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谜缎宛。)   自由光基于全新CUSW平台打造商,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅窟人,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强辛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汰,圆润的造型是其给我们最深的印象很泰坊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疼咆瓮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线籍插,显得简洁利落绞拇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辅娠,显得净雅别致捐算毛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同梦,主要表现在其大灯的表现形式上绩昧构。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球昂许,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可竞甭。两车大灯配置基本相近苍涸嗓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已负韩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助屯肠,车道偏离预警系统淮椿沧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围倍居,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗镀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅脱茄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辨梅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话杰咀粟,其尺寸差距就没有那么大戮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡桔惦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁忙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起狡蒲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同高。奥迪Q5采用两边单出的排气管搽,在气势上略胜自由光价剩褪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道柬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型枫齿收,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部霸,磨损线束保护层惦鳞,存在导致电池损毁的隐患检端。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知旗隧常,称9124辆V200受此次召回影响耿步协。长城汽车正在邮件告知客户漏辱始,并建议联系当地经销商进行检查维修破舶。   据悉迫偏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转檄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吩。”更有甚者藤承爱,线束可能会内部融化丝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说界,目前已上报了数起线束故障丝弛靡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转授匡,不能够给电池充电乱,车辆也无法启动荡感潞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脑吃谁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束煞称。   克特里尔先生称蔑,检查故障预计用时20分钟纲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟豌。如果绝缘保护层磨损严重茄链鞠,线束已裸露胯,则需约两个小时以更换整套发动机线束喝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件题劣。此前浚赦秒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回标,2010年又因手刹故障而被召回粳诧。   2012年绷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回私,长城V系列也在其中揭榔书。当时揪柒卉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片孙锚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸寞下。然而立,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片澈痕谷,更换车辆共计超过1.5万辆拐乌。  「つ惚印(实习编译辨结:王萌审稿改实:刘洋)   免责声明版权作品鲸,未经环球网Huanqiu.com书面授权聚,严禁转载伞融旅,违者将被追究法律责任陇。" "  随着经济的快速发展夺屑,购车群体的年龄层次也越来越低挎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用岁、省油捐扳枫,而是追求个性和时尚设计抨川。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型却,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一适书。作为跨界SUV锭,它们在造型上将年轻圈狼、时尚展现的淋漓尽致试富,完全符合年轻消费者的审美需要沃汇碎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赤,来看看到底谁更适合你瀑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV撇酷,相比2012款变化不是很大吧巧拎,只是增加了配置和车身颜色失蹲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版兰,售价分别为21.98万和21.47万铅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV绥玻奢,但风格却不尽相同沫唇团。斯巴鲁XV外形显得干练五,车身线条硬朗劫,富有力量凯凶,越野味很浓坛党部。而标致3008外形偏向都市化设计椽烷逼,饱满圆润的车身凸显时尚感爆卑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乔挥扰。   车身尺寸方面有所差异垂踞独,不过并不明显帕歪市。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蒲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纷泥。斯巴鲁XV车身更窄县川,同时也稍长一些豌睬定。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置汐闪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网荚淀时,加入蜂窝网状格栅运动感十足铺皑。而标致3008采用半圆形中网秋,镀铬亮条包裹显得很精致眷炼。两车前脸分别展示它们不同的风格逛辉嚷,同时都包裹塑料黑色下包围昆降剖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯靶晒,远近光分离灯组设计恢秘,造型普通既赊,配备有示廊灯狮尘镣。标致3008同样采用卤素大灯瓷培,不过加入透镜疤,不仅聚光效果好杠馁,同时美观性也不错守。另外冲,还配备LED日间行车灯菇倘。   在侧面簧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计雀如晌,比如非常倾斜的A柱兼渴,同时将后视镜位置后移莱,留有三角窗减小了A柱盲区迁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料旅,有利于减少磕碰的维修成本芹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎甭,注重舒适和静音性琳,双五幅轮毂很有张力乒。相比之下诽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谰,与黑色下包围搭配运动感很强烈虐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伯,同样注重静音和舒适性烽松维。两车的备胎都是非全尺寸设计慰。   相比前脸背踏,斯巴鲁XV尾部更个性堕,辨识度较高魔纬伯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胎钳,镀铬亮条的运用增添了质感盒报。 标致3008尾灯加入LED灯组读捶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鳞,但是块状尾灯造型很独特确间楞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像菩,标致3008同样配备倒车视频影像蔼歼,另外慰,还配备前2/后4颗雷达探头坡。" "  在过去的一段时间里忱,副锬保克斯杉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置罐。时尚动感的外观诬穷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性笑沁,成为了年轻人群青睐的车型圃脚朴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型尸解乡,科鲁兹掀背车则是新进的一员纠乌丧,它所要面临的是一场“无言的战斗”设挪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了燃遍纠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嚼,但却带有美式车应有的力量感答副,总体来说它的设计很适合国人的口味魏揉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说颈琳戒,其三厢设计有些过于保守蕉喘蹋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间纺,为了能够扩展消费群体脓垂怂,推出两厢版是其最好的解决办法虱衅适。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话床,你几乎完全无法识别它的真身检堆蹲,因为它与三厢版保持着高度的一致性谜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绦讼沏,很好的诠释了彰显力量感的诉求恒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后铺貌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接略采桥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吭玲期,所以从视觉上给人以更加修长的感觉山,但实际上它比三厢版短了不到9cm福湿驰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多骨么,后窗与尾部的衔接并不生硬点,拐角的折翼恰倒好处喇瀑剿,为尾部增色了不少圃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计澳,在样式上显得更加简洁扳酶,只是与自身前灯组相比菏,在棱角的刻画上有了明显的削弱噬。   本文导航胁壬勘:" "  提起之诺氓杏,很多人都不知道是什么品牌码,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌松,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的啼。只是之诺定位于高端合资自主品牌洞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式撼,那么它的首款电动车1E表现如何半喀?以下文章为您揭晓斑唯。   只租不卖柏烷甲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务雀痉日,包括车辆租赁娇镭墟、充电设备勘察安装澳遂川、车辆上牌仙得、车辆投保快受觅、定期保养辣蝗改、故障维修乾轨、道路救援忍拔、检查维修备用车等签渡,通过这样的商业运营刃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展虑说瘫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车雇瓤师,它的卖力需要大家自己去发掘坊。不过在发掘1E精彩设计前冯,请先忘了宝马X1媚胜玖,否则你将永远欣赏不到1E的美狙痘轨。其实1E最出彩的设计在头灯冀腻漆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感稿兜。   不仔细分辨的话嫂泵,很难把1E和X1的侧面造型分清芒侠费。不过1E拥有自己鲜明的特点擂,车门下很宽的镀铬饰条番虽绒,和没有行李架的车顶诽芭。   相比车头和侧面病写男,尾部就让人感觉有些欠妥了江,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分换荣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条施。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奸肛。   本文导航柬猛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说锑便,奇葩的中文译名狼宫、“野性”独特的外观以及较高的定价污惩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胁。说起野帝我们不自觉的想起睡鹤扩,同样在以国产车身份进入中国之后赌秃,“改头换面”的法系SUV标志3008毒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类迫蔫轿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”佳庇。当然蹲何,以20万元以下的车型作为主力军危怠氛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一败矾江。那么下面我们就来看看仕,这两款性格迥异的德朴淋辈、法新生代SUV之间究竟有什么差异但,各自的特点又是什么幻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抵湍飘,首当其冲是价格方面的不同答泊挠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合叔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势世秃,不过差距方面不大基本可以忽略双晒浇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀壬廖捍。动力方面的表现也近乎相同嘲首,只不过大众7速DSG烂爆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钢居盼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些眯灌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一茨割塑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔乓盖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰俱瞪慑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪晴捂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凳哎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激城,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景硅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试滥督庐。闲话少说未,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜涸遂窃。   这次试驾共有5个科目蒲罐毋,分别是1.傲虎—终极绕桩嗡,2.傲虎—冰雪连环醛勾,3.傲虎—短道拉力测试护,4.XV—戏雪乐园前某,5.森林人—不规则路面自由行驶鼎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同斑轰炬,MPV表现出相对冷清的一面捆壕拟,尤其是中高端的商务MPV悼扫,几乎屈指可数恨,除了老牌的别克GL8外杰涵平,似乎很难让人想起更多车型憨孩唱。不过在这个还没有完全饱和的市场里梅腊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅槐亭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瓣勉歼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惩琳?这就是本文将要找寻的答案揪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型忿潭,售价28.38万元-33.58万元搔,目前市场上有近2睛副、3万的优惠幅度勿疥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蛇,官方指导价31.98万元卧。) ●外观解析   从造型上来说觅,艾力绅算是开创了一条新的路子趟搁赎,没有过分使用一些夸张圆润的线条倒,车身轮廓棱角分明木,有着很强的视觉冲击力颗碎竟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陈,此外使,艾力绅还装有一套大包围敢惰俊,颇有几分运动风范俩乒标,也有着一定的改装潜力扔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感实潦嘶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目彤,中网与宽大的前大灯连接在一起淑小,营造出一种大气黔、动感的MPV形象界藐。   艾力绅A柱采用黑色设计犯,且A柱的倾斜幅度较大萍搂胶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显帆恰,总给人一种方方正正的感觉胚氓拐,后视镜尺寸同样不刑尚浴,与整车的风格很搭推腐恫,宽大的后视镜提供不错的后方视野磋,保证了行车的安全性与舒适性篇读。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感同募,当然轰锹枷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现祭稀县,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恒淀惠,侧门就会自动缓缓打开劳,此外脯嗣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关牟暖。如果对此还不令你满意的话掏舰,通过钥匙同样可以医莞悄睿控侧门森炬,确实有些高端大气上档次隋氛哄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm靶,轴距达到2900mm糖,尺寸在同级别对手中并不占优势峨抖劣,与GL8相比袍妨,仅仅在高度上略强于对手猫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势坪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计箍灯涝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疥帘法。整体线条依旧硬朗缴天,尾灯加入了时下流行的LED元素度无,为其增添几分现代气息睛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及遍,人们购车的选择可谓越来越丰富贬溃诗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择具适,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过全,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泼喜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蹲,他们能够碰撞出怎样的火花点锭恒,请大家继续往下看套祟晒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表薪拔科:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出办滔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捎娥蕊,由于这两款车型出自于统一平台打造抒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲尸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嚼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题袖,你可以说它带有侵略性痛融良,或是富有运动感磁恋驮,也可以说极具视觉冲击力嗽卑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突讲嚎。而K5也应用了与智跑腻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计解阂茶,使其拥有了明显的家族特质巩断懊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素欢围,极力打造出时尚与动感的流体车身扯,在驶入眼前的一瞬之时盟沮挎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象屯谦许。前脸的线条设计十分紧绷少凤,大灯组与前包围向中央区域靠拢弘删,展现其动感的一面筷逞韭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合狡蘑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哩劝,抢眼的外型加之迷幻的光线纠龟死,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着槽乒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力呜欠粗。   第八代索纳塔不仅外观时尚汰局味,灯光的运用也颇具科技感狗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性艾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步憾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计阀寇,显然这种的夸张设计獭,使我将其列为变异的种类泻督拴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用冲盾澳,多折线的应用也使尾部更具立体感乏兑,同时对于运动观感上也有显著的提升小匹,由于K5搭载的不同动力总成摹,2.0L车型配备的是单排气设计壕畴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酣桃程。   轮毂也是一个变化的重要部位拣晾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面党胸。根据配置不同袭膏茬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分朗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎圈伟锈,该系列轮胎偏重实用性写叔。作为索纳塔的尾部皖眉,基本没有大的变化惦舵帮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示然蓟革,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点聪培。   本文导航芒嫩:" "  每到年底贯纹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾膏瓶墙,地点也大多选择在北部寒冷地区枪崇慑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性茨。在临近春节前夕失,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挂甩。   延伸阅读避拔:   之前蹄爬扮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瓶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陶麓衔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容羚。   酷威采用的是电控适时四驱系统裸泪咖,中央为多片离合器屎碎,由电脑控制来分配扭矩刹弟,车内并没有任何切换按键剧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动男递纬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芹硼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施畅咀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶恍,如果想要挑战一些极限的路况的话庭拴拣,酷威还是不具备这么大的优势的倪,因为不具备限滑措施革,至少在脱困能力上会有限制性邯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎径巳,采用全新发泡橡胶技术府,具有更加粗大的排水通道嫡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”佩,冰面行驶性能更加出色礁僻钱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力苔烁聪。此外捶,中央多重“Z”形花纹钠垃、针孔沟槽设计泵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性颓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机馆,最大功率206kW/6350rpm虾,最大扭矩342牛·米/4350rpm舍辩,在目前的大切诺基贝釜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载镜,但是会有不同的调教饺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器毛馆胆,我一直在想茧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢藉涝度?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV路蓝苇,我觉得这个可以有敌,至少不会和其他车型有太大的冲突懒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖冈握,路面上的车辙也是压实的积雪响,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度潞斗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用驶,只要不是过激的驾驶行为娄汝,基本不会出现危险状况岭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候摄贿,建议最好将挡位切换至手动模式董霜双,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速污朴瞎,这要比才刹车安全的多募翁,这中方法同样适用于其他手自一体车型朔。   本文导航瓜碎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢骚冈舍、充满艺术色彩响,或者是有着一些与众不同的操作模式劲佛。而这辆2008则告诉我们略抚措,一旦法国人在拥有自身优势的同时疙坍,再把务实两个字加进去橇,那么可能会让其它对手感到紧张另蹭唱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置曹啤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瑞乏: 由于本次活动仅为简单的静态体验桐,场地和车况都受到一定客观因素限制玻福,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分结,至于其他更多相关信息谎堂揭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上私屁然,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型图,作为首款引入国内的小型SUV涂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上噶达唐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来布氖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近桃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)衅搐膘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刻崩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿琳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纪伟疤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沪剖,对消费者很有吸引力狄附聘。作为一款紧凑级市场的生力军车型藏呐袍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鸿。   观致3共有6款车型锹壁哄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型敲茬揽,售价为11.99万-16.79万元区间维。因此劳泄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酮挝。对于中国的汽车消费者来讲握,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的韶。要知道自2006年上市至今镭谩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捂丰。那么惜妙杏,作为一名后生的观致3聘集,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢多瘦好?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼射蜡颗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中心始赔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价袖瘟:16.78万元)来进行比对婚蓄菇。由于两车的售价只相差0.01万元什巫善,这也令比对的本身相对公平一些朵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间量型睬,我们测试过高尔夫7顶配车型枷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辨俩辜,跨级的配置也令对手望尘莫及泡。但这一切动让,也许并不是你在一台高尔夫上最看重兢缸、最需要的因素昏瞄膜。对于高尔夫这样的家用车婚程,在使用的维度上做到出色磕泻景,才是它的本职猛。今天妥,高尔夫7又来了沉仓,这次是全系中价格最低的1.6手动型线。动力称不上凶猛匣疵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富梆屏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赌獭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一呻卿勿,必定有些硬实力本蕊淑。空间满足舒适乘坐内女、常用配置齐全堵沥,动力也能保证提速顺畅麻。但对于这一类的畅销车惶狭,最重要的是它必须耐用貉,不能隔三差五地就往修理厂跑踩堤,也不能冷不丁地出个大毛病轨。这么来看芍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”厘浇卸,故障频出魏灿,这点很难让人满意合适狭。毕竟迷毁,大众车能在国内打下当年的民众口碑偶希,靠的是皮实耐用的品质墒耻。在我眼里湾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境察。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侥蔬,高尔夫7车身长度增加56mm凉,宽度增加13mm帛闯捅,高度减少28mm矛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长丘宝丰,也更显扁了烁巨。   如今匪坚纠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达妹霞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的潞。这个配置的增加百叮秤,为日常使用提供的便利性还是很大的宝酸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气祟,要知道富埽克斯仑合、英朗等竞争车型都是16寸起步了故被,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性便扯扛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蛾同歼,这套胎居功至伟恫唱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候竭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车悸溃,如果您拥有过高尔夫4概禽弦、宝来或者帕萨特B5的话兰,您一定会理解我的意思莫扯。没有复杂的配置巳发,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则典腑,瞬间就能上手祁普烈。这一切都似曾相识略沁。   在1.6手动版的高尔夫7上绊胆此,您看不到任何高端的娱乐功能酸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone股零匡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限关谰恳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾膏,但我认为这并不影响操作便利性储,最低配车没有大屏幕很正常协滤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时颇激孤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用须韧疵,车辆静止起步平顺性不佳咖,油门给少了刹车不松开敛,油门给多了又会猛窜剃拒,让人抓狂赡。但今天这台1.6手动车型齿梯,上述症状全部消失莽。起步轻给油即可茹步谦,电脑自动调整喷油量疚,使其转速稍稍上升隶颇谩,令发动机不容易熄火添,等红灯荚报、坡起都很方便痕,使用起来当真比顶配的舒心多了梢藕哀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂票,让人捉摸不透贤伶祟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蔼纫午,用料优秀被认作理所应当偿缅。在数年的成本控制下埂荷鸡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戳诚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范勃赖。对于大众汽车而言诗,这样的结果也堪称可笑了康春媚。   没有真皮座椅凳拦,您会失望吗阂?我和同事们都不会嫂功。我认为从适用角度上欠迁崇,织物座椅与高尔夫更搭细。这套座椅的缺点琶题帆,在于椅背调节起来很费劲阶玻,而且要是有个腰部支撑就更好了徘。纵观高尔夫1.6手动的配置拜,我认为作为最低配车型舌始,功能简陋一些并无大碍吮,该有的它也没少耐酶舰,并且绝大多数的都还好用癸嫌险,如果您是为了舒心实用芍,我觉得它能满足了肩磷模。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来头采湘,对于购车需求的国人来说绍粟,一款看上去体面点,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感女椭,只是碍于可选择的范围有限叙,但凡有一款出类拔萃的新车型卫,必定会迎来极大地关注梳田。对于25万中型车这个级别遍,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯芯啊,而福特全新蒙迪欧的到来喉幸,分走了不少的关注度柯锹,选迈腾还是选新蒙迪欧菩,对比一下就会发现疚沸,挑战者颇具实力蔽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型俄崎,售价24.28万元穿泥寝,和迈腾 2.0TSI 豪华型内尘,售价24.78万元膏桑们,均是各自车系中的主力车型讲筹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车巢抽沮,兼具个性运动和居家商务需求卯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计祭似蝗,极富攻击性哩,对年轻消费者有着很强的吸引力顿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力劳食观,入门的1.5T也有不俗表现领乔角。   现款迈腾严格意义上上讲膳簧,只能算是半代升级檬,是在老款的基础上升级而来安川。迈腾整体延续上一代车型的设计撑叼疚,符合国人的审美垃很,经过加长的车身窖捷掀,带来大空间的同时创处闲,提升了行驶稳定性及舒适性瑰矛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挥屉坊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拆,轴距达到了2850毫米轰漓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米豆泛舌,整体比新蒙迪欧小一些痕椿,即便是经过加长檀磐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧黔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节湃勿、加热涛嘉、折叠陷吧、记忆 电动调节钢潭、加热炭奢蓬、折叠坎奈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吻肪敬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了滇儡福。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嘎牡,不仅科技感十足两,还具备随动转向摩翱耗、自动开启等功能雹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些芍宋慰。天窗领偷黔、全功能配置的后视镜等溅,两者处于同一水平淮写变。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升荡匙,对称的T型中控台中规中矩汕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嫁嘛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作唇绣坎,主界面被平均分为四个区域捻氯编,分别显示电话捎狸、导航桐箩、娱乐和空调四项基本信息辱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来堂矢县。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局非尉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感渴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕癌、6碟CD等配置凉尘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骄顽赤,迈腾更像是上个时代的产物乒晒抱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850黔堑骆,相比迈腾的2812毫米蝗弧念,略占优势陪,但二者在乘坐空间方面队,都已经足够日常使用孔诞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑捕,满足于舒适和运动的双重需求惜髓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中天拢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统新势、方向盘换挡嚎刃,以及原厂导航等配置雀呢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辑废。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版四甲,最大功率178千瓦红髓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱母呵认,平顺性和换挡速度足够出色浆邯贺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合郊宿汲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦推古,最大扭矩280牛米破讹,匹配6速双离合变速器涤。当年迈腾这也算是黄金动力组合龋霸峭,但与新蒙迪欧相比邓炭轿,参数差距明显筷糕。   保养方面搬凛贾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钾父帝,建议日常保养周期为5000公里左右痊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右夕戎蛙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右掏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保懈栓绵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嚷,之后保养周期为1万公里涩村凑。小保养的费用在600元左右泻,需要更换机油机滤顶抠需,大保养的费用在1100元左右陵矮,需要更换机油三滤绞碴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型颂谩类,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高济袄纶,相比迈腾部,除了常规的前排双气囊和侧气囊外临钳,还增加了头部气帘和膝部气囊缚驰奠。并线辅助功能也是迈腾所没有的睹。   点评搂猩鸵:不可否认构辜,大众品牌进入中国市场多年摧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型耗唬爬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手收揭撵,无论配置水平还是动力系统侠抵,都已经没有什么优势了谜布安,抛开迈腾一万多的优惠频龋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择澜北风。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明盎挛:本文仅代表作者个人观点拦尚,与环球网无关馅倾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓣迷暑,对本文以及其中全部或者部分内容秸燃查、文字的真实性舒速、完整性沽管、及时性本站不作任何保证或承诺我,请读者仅作参考哭,并请自行核实相关内容骚四。" "   “北国风光史摄,千里冰封始辆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景浪蓝唬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辟潘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盲狮,对途乐而言这不仅是一种新的考验悉念,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汕澳。 外观虐南:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐澎阔,想必对于多数人来说噶,它的名气比兰德酷路泽小很多喊耍,但并不意味着就要比竞争对手要差尺客。外观方面途乐外形实在太大了勾祟,有点圆头圆脑的感觉忻秃贩,比兰德酷路泽温柔了很多蹭赤,缺少了一些很“MAN”的元素吭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80咀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拐鞋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时词,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多得。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念攘敬伪。中控台看上去很有档次滩咸多,各类功能按键排布也十分清晰朗、合理暖砂呢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处交捌粹,完全遵循了游艇的设计风格结,宽敞嵌汰、舒适播、豪华屎锣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰泞。   小结箩拈: 从外观内饰的整体表现来看椽,可以说途乐是一款成功的车型碗卤皮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拾憋骨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势笺峰,如果“沙漠之王”远离了沙漠把,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色槐昆期,这也是我们大老远来到这里的最终目的墒赶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车关,人们首先想到的通常都会是奔驰伶里吻、宝马鸿效、奥迪炯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌饰疥鞘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谩啪。但是说到文化的话溶县,就不得不谈到今天的一位主角递,捷豹XJL娥。相对于奔驰这样的全能贵族来说揭辅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置负妓楼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵糕寐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢妹乱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缮。   作为进口高端豪华轿车峭,相信奔驰S级大家都比较熟坑,而捷豹XJL依旧比较陌生颅踏,捷豹作为英国豪华汽车品牌浑,也有着将近百年的品牌历史长腑,虽然品牌认知度不高腿溃,但这头豹子可不能轻视局坎累。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型薯,价格都在120万左右齐檀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L宏弊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力税。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前怀详膘,其实捷豹和奔驰早就杠上了慨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纺额,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了奶林。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观可疾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话刻,你一定记得去年上映的《007橡青:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车舵甫漂,没错就是捷豹XJ郎裤吐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”珊沉筏,里里外外展示着它的优雅与稳轿啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力寥。   无独有偶翰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套队,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行楷从讽,虽然不是目前新款的S级掀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩苦溯卸。   言归正传炯盛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气窖牡,不过两者的风格却截然不同草损哆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素巴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀起疼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重乘当,在当前时代也更加与众不同酒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鼓句似,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拖,的确奔驰S级是同级别标杆薯卢,外观轮廓延续了上一代泼,细节之处更加富有科技感巢灵墨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气内晨摧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同车,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气床瑰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度臼抽侩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气龚跺浑,比XJL更加强势闭膊痞,这就像两个高人牛兰慑,一个低调一个高调而已捷坪守。   大灯的造型也风格迥异迪,XJL的设计更简洁里苏,内部采用传统圆形元素肆袒价,使得其眼神也更加专注芥歼堆。而奔驰的大灯设计更加时尚豢匆般,内部流畅的菱形也较新颖檬鹿淀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED顿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车病落帅,光前大灯就使用了五十多颗LED峡湘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面喜海,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾勉戒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娟睛,更加沉稳吨笔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通祟切请,但硕大的车身同样沉稳蓝咖绒,硬朗的线条也更加动感锋靖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾椽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出景谅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉借裙,这也使得XJL的车尾更稳重册烈,而S级更挑逗人苍搪。   尾灯的设计髓翰存,捷豹XJL采用纵向设计第缅,并以车身腰线融为一体奠呜判,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兜冒尉,整体轮毂简洁不繁琐纪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁柬,内部灯组造型是一大亮点氦,点亮时相当好看够碗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节修,并没有过多的修饰肉禾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质裸,就如同一件高档西装北惟,某颗精雕细作的纽扣就足以恢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型冉,相比奔驰大气的轮毂酶很阶,捷豹XJL的条幅更纤细玻乾,并且在条幅样式上也更加精美和运动呕挎。尺寸方面XJL为19寸涡腊,比奔驰S级的18寸也大一圈朵狗,轮胎方面同样为245宽度告替卡,不过与奔驰前后同宽不一样认,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型跑藉收,并且作为一个自主品牌惫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌燎协,旗下的GS5阜誓册、GA3赂僵、GA5几乎可以与合资车相抗衡蒋谁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上舞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象敦形。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的诬,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘А,由于试驾人员较多拓奥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统羚睹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统衅。   现场测试场地为两个圈形场地簿栖促,两个场地项目都是一样的扯劲,可同时进行两组试驾聪武,场地提供了直线加速始袜购、紧急制动吼缆、蛇形绕桩娶暑、麋鹿测试四个项目女派阑,可以说涵盖了大部分的性能体验辞横搁。当天试驾温度为零下十八摄氏度掣,这样寒冷的天气汹,面对半冰半雪的湖面挤凑辰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力奇稀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拟廊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下妒,TCS系统介入查屋,防止打滑的发生冯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机悸邓璃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术袭横罕,最大功率矾掣缴:90kW(122马力)/6300rpm眠,最大扭矩喂:153Nm/4500rpm怕。而这次试驾的车型中没有手动挡珊碱黔,均为4挡自动车型顶锣,动力表现可以轻松满足日常使用需求闺熔。   起步于加速初段油门如果踩的过重响,TCS牵引力控制系统会即时接入鹿南,并且自主减小喷油量田,从而避免轮胎打滑侍涂详,这一点上GA3与GS5表现都不错隧拍郝。加速至60公里每小时后察露倡,紧急制动双,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音累罗飞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离握李,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停散腿冀,未出现侧滑恳。   本文导航刚详僻:" "  提起中级车扑兰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择腐挎。但要是预算有限河迟洛,面对这两款车型还真有些底气不足滥台烯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的傅克。好在现在中级车市场一片血雨腥风材僧兜,改款K5已经于近期正式上市档,延续了韩系性价比超高的特点手抡导。这次杀茶矛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鼓潍,让您的购车选择更加丰富羞。   没错藉兼,此次选择的几款车都在18万元区间内铂。而且颇为“巧合”的是茸肋氮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合染叹扫,也堪称中级车的黄金动力之一汤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字苹。既然如此朽微翰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”凯颧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份薯谋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机帕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)火萍,动力参数有小幅度的提升湿赶,燃油经济性也有一定的提升娩,但依旧没有给人留下深刻的印象诧酿,尤其是我这个09款嘉年华的车主狡。如今咐嫉,在配置依旧丰富的前提下煌,它换装上排量更小订断肖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机孩吞拧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蠢耿袭,这一次似乎有点看头了呵漓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机趟,它的来头可不少茫态。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它取卫儒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖祟,可谓是福特的明星产品卤慧。我得承认这些奖项来之不易款,但我更关心的是显,它依靠什么亮点来获奖孝粮摹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性姓徐,震动及噪音抑制能力如何莽咸较,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现耐旁细? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前痞贬示,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机晦媳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷崎案娃、涡轮增压以及进排气可变正时技术郝剃暇。在这些技术的支持下赊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泉。反应到账面参数上静桥殴,它的最大输出功率是125马力曝歼,最大扭矩达到170牛·米蒜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的荷巨惠。   另外漆细线,福特也针对其三缸的结构特点磺谅,对发动机的震动咖、噪音等方面做了很多优化和改进憾靖,比如喷油器及油泵柔性安装林测、皮带润滑拿竟斑、缸盖上方吸音泡沫等等囤。为此赴,我先后做了两种情况下的简单体验夺团蓖:1泪篡冬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2创滤筐、在静止的状态下欧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上协谱。经过细心的体会和观察后弘排,我认为结果让人满意归,发动机的震动轻微滔裸港,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些握,但也不大碍事洪。事实上犯持,即使我细心观察菏复势,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别累玫废。   看来之前的担心有点多余那界颗,还是直接上路试驾更加实际长码。它的电子油门响应依旧很灵敏猫匡,轻轻触碰油门踏板茨等,发动机的转速表指针就会活跃起来你。幸好油门的调校比较线性饰,分寸拿捏得体嚷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累温滴钒。同时贿贺噶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感儒衫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉暖呕慑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩喷响合,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别毛摔漏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的揪倍墨。即使在低转速区间溺,发动机的动力输出也很活跃警踌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卡帕。同样受益的还有动力输出的持续性础平,在试驾路段里面有不少的环城快速路昆渴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h适忱垄,而且整个提速过程顺畅自然没喜。只可惜受道路限速的制约床,未能继续把速度往上提芍讼卉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契厢溪痪,升挡动作迅速浅,在D挡模式下正常驾驶殴,1700rpm左右就会立刻升挡率,让整个加速过程更加顺畅自然土。然而琉评奶,在遇到拥堵路况的时候赡峨访,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感衡,幸好并不是特别明显唱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现心播跺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蛾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好棺蜂吵,除非你把油门踏板踩得足够深犀星,否则它不会轻易降挡插嚏篱。   变速箱切换到S挡后馆,油门响应速度稍有提高告婪,而换挡转速则提升到3500rpm蔑汰,动力输出表现得更加亢奋齐填喉。味道对了炬,这才是S挡该有的特质戈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了食撇铆。当然怯堪厘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赴爽烯,至今我仍然未能适应冒。   其余部分与老款车型基本相同闺祥,方向盘的转向精确绣挡、迅速混蛙储,甚至有点“贼”匪套硕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”诞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬苫捅搭,对车身的支撑力度足够琴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显圈滑凌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安啤柿挫,同时也确保了车身的灵活性喀斜。但面对减速带这些大颠簸时券举,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在奖。   在动力水平得到提升皋十嗣、操控感被保留下来的情况下典蜗间,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少构,开起来更加得心应手肥呸,也更加有活力睛艾。这点值得欣喜纤骡撅,也是嘉年华的进步娜郸氨。当然航骸蔑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方燃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎讥录孩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音樊疙哥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步豆虐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色判,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵程惋勉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了解警爆,不过众所周知淑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台行,而是换装了大众全新的MQB平台托。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缸辫庙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缚闪乘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异歌矮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助既顿。   首先我们先来说说平台步捶酪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台虫虏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构少,PQ35血统也就不在那么纯正厩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台伴。   平台究竟是什么袜蚊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车矫,它们会采用共同的零部件娇,采取相似的地盘烽、车身结构冕吗、形式结构以及相近的生产工艺起愧、轴距等驹痘冗,以此形成车辆生产的一套完整系统霓勺,平台生产的战略是当前产品在开发中蓉侮,最流行氏庐嘲、最科学剿唬獭、最节省人力年、效率最高的一种开发战略许鲍。因为对汽车厂商而言访坷吩,可以在有效控制研发资源戎胸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伞蓖边。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台痢监烷,并看看它们之间存在什么差异赏酥。   PQ35中的""P""代表平台迫,""Q""代表发动机横置联,""3""代表A级车懈菠,""5""是指第五代楔抽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件衬享舷,采取相似的底盘怂贯弛、车身结构茧、行驶结构没疙、相似的生产工艺以及轴距等蔷。由于研发时采取了已存在的""模板""杭怀,不仅使车辆研发缩短了周期锈息,而且共用的零件大大减少了生产成本卿混,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型甭。采用PQ35平台的在售车型有途安喇怜、开迪抽、SCIROCCO锑、奥迪TT搅泛、A3海、斯柯达明锐等车型箍杉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括送呻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抖坑截、大长度激光无缝焊接浑霓晨、双面镀锌高强度钢板倪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等烽歧勤,但如前所述乡肚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术戮。   MQB陌剑块化平台是大众最新的一个生产平台碗分,也是此次第七代高尔夫使用的平台劲蹭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制票齿慨,并且可以共享比例达60%的零件司睫季,包括同样规格的发动机退、变速器等蓬。MQB平台的推出嗡桔,将会取代过去的PQ25妹寝、PQ35和PQ46等平台溪北卵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性跨扇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缺等弯,不管是传统动力肩磕、电动和可再生能源动力朴籍绥,或者汽油机俏、柴油机誓、混合动力系统倦脸靠、纯电动系统捍械愤、天然气发动机辞兜扮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乐理。另外烽巴纤,MQB平台还可以对轴距桅肌、轮距康、前悬和后悬等部位进行调节橡崩。另外此平台可以生产从A0级瀑、A级到B级三个级别的车型匣。这是PQ35平台所不具备的嘲厘承。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温陆骄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水堡讹玫。相比几个欧系对手入,宝马的动作显然慢了半拍距郎险,继5系旅行版之后伺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售荷。当然有时候来得早不如来得巧矫蚀形,只要给足了诚意壕被,迟到了也未必没糖吃定。   对于3系旅行就是如此寡,在它到来之前冕胶抛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头芭翅,作为后来者抗煤让,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鞍风饯,就更需要拿出浑身解数了法茧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版孝犊,下面就来看看它究竟有何能耐金。   还是从外形开始说起篡复孟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘唱贤,其底盘代号为F31室,依旧是标准版轴距猴讼:2810mm烹蓖菜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言船汰,这仍是个相当精干的长度晦,车身“三围”基本和三厢版一致摧吭玫,只是由于行李架的关系读锤,车身高度小幅增加了21mm挟蛔随。   我们测试的这款328i旅行版透骸河,还搭配了M运动设计套装丁庇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诽,闷骚的感觉立马出来了罗氦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆际伶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色航。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择呢谐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )憨巫私,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性刻熔,这和旅行车设计的初衷相悖闷挝。选择18""则刚好合适饺蹲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搐边,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点凛洪,用一句流行语来说就是涣戈阀:低调奢华有内涵尺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拨,从这方面看肪蔡豢,3系旅行并无太多亮点丘晨略,车尾的造型显得有点过于刻板感,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已退裁筐。相对来说并没有对手做得那么出色缅脸汞,V60和C级旅行在设计上的看点更多分。另外汹琼,虽然采用了M套件戌烘归,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寐,看起来实在是低调过头了十炔搞。   外观总结顿:如果你是3系的铁杆粉丝废,但又不愿自己的爱车烂大街土,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了并嫌功,低调中透着股狠劲儿阜狙,闷骚人士的最爱喇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样暴哺忙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少聘砰逼。但俗话说土楞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道传几,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比入暴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坦?   车型的选择方面刷斑然,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则碉谩事,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恒棺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑猫喇桅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机乏霉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比齐观喉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸徊穆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰棵,再辅之以保险杠的少量镀铬堤团颁,前脸看起来一如既往的简约和低调榷。车头多条轻微隆起的线条磋,包括引擎盖上也是凹凸有致寇逢菇,则让低调的前脸显得浑厚有力驹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嘲醒挎,外沿继续使用镀铬装饰探。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻古,也更容易让人接受嫌侥敦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钝攘汀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁献片辣,一个氙气近光灯摊,一个卤素远光灯誓,外加环绕半圈的LED日间行车灯豁,没有任何花哨的设计效,注重实用链弹。而作为玩灯行家的奥迪兑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼袭般,配合上单颗远近氙气一体前大灯开,杀气十足辰某煌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惰咳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瓢朽糙,看上去随时有往前冲的冲动关,非常动感和迷人砰鸿逃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车粒庇俱,看上去从容而又优雅糖浆掣,有点儿荣辱不惊的味道领菲吐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后霖洗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吮碑赏,毕竟走的不算是一路的风格了讨。不过吝淀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了皆硷暇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感会。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别烷妻锯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角句标,变成了矩形倒角式的设计雾廉臀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L日拔目。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计归祟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行础袖。   尾灯方面袍脓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鹃惹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看祁蜡,而且LED元素的缺失也实属不应该叭河。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吩嘲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼店漓,低调依然是奥迪的责任蜡努骋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诉迟搓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎翰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep污,一个拥有超过半个世纪历史鞘筏棉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锯掇咎,“男人”踩壬、“硬派”彼哥赤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象俄放滥。一个如此坚持传统的品牌联熬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV痪忍咎,这对于很多人来说是难以理解的事实恼鹿。坦白讲倾蔫,一向不以貌取人的我培,霎时间也很难理解Mark T. Allen疙馈辟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品趣熬杉。无可否认课,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的红,也必然成为人们茶余饭后的谈资几玻,但是就只有外貌是这样吗修?难道它没有Jeep的传承超?这是我最为关注的问题孺搁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”揩文晤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力觅仿痴。由此可见凌寝导,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能屑勉浅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置姓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外净。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颇,首先必需要有一副好的底子鞭典,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烂。根据越野性能的高低锑讲,依次有Active Drive I匣蔫暑、Active Drive II和Active Drive Lock三种寐浓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瓣尘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统莆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡湾那,并且还具备后桥差速器锁止功能颊,实现左右车轮50:50扭矩分配屠青浪,攀爬能力自然是三者之中最强的毖。   除此以外讲旱佳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统订、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠白、28°的接近角块、32°的离去角筒突、纵向通过角23.3°浆钞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置帽樊,要罗列出来的话其实还有很多罕,但越野并非纸上谈兵搪陆,要真正体验到它的实力绩幢,还是得把它拉到荒郊野岭稀规。   挂上低速四驱挡冠娘、开启后桥锁止以及岩石模式梦,稳住油门就往上爬灯拍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凶赦戌,3.2L Trailhawk针对越野的需求迹低陌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苔旁瓜。继续往上攀爬石,一切都比较顺利姐丝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响俏乡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力菇。在遇到交叉轴情况时颊黎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力长,配备了后桥差速器锁止功能的它纶澳许,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑酶,就已经顺利通过仆锈辈。   这一次越野试驾陀,它的表现我完全没有惊喜嫌叛,因为一切都在意料之中梯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务溶岔爸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了杠态胆。毫无疑问暖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位让拟,也同级别的最强涪鸿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦滥饭牟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乓瑟辖。坦白讲沧浅架,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴段。" "  在国内的SUV市掣尴唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惮陇篓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击萎筷漂,正因如此浇覆掏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嫁宿淖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问位氰媒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破世吻。   说到大空间彻保、七座设计那、配置丰富的SUV警软砰,北京现代全新胜达是其中的表表者释痉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求柿托,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宽非痉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手笑下凤,下面我们将对这两款车型进行对比分析铝谦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碱贯俯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钩攀水,设计上中规中矩观,采用了哈弗新的家族式设计元素舞腊,这一风格将在整个哈弗系列上普及惺,代表性的设计元素有瓦将:大尺寸U型前格栅季缴,粗壮的镀铬横条格栅廓偿熟,时下流行的“X”型前脸搂垃灵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美不,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的败拭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的首伎寝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窜堆卜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅禽,再辅以造型锋利的大灯灯组磊痕,极富视觉冲击力算恒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碱究,现代品牌的确更加具有超前思维意识皑粕记。" "   源自逸动平台的CS35凹献,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品困供掠。凭借欧洲化的时尚外形设计肃崩涂,相对精致的内饰做工甲灰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现城郎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注耍佃篙。此外航讹馅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在晤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能睫,进一步提升了科技感和实用性嗽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些览档?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虹,还有定位相同的长安福特翼搏舷申,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4凰,涵盖了自主及合资品牌产品模说扫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道山健绷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挽耙,作为一款新生代豪华运动型轿车坤苍下,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系椭,也成为点燃这场战争的导火线假钦。而上市之后爽歼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道律,可谓是一场针尖对麦芒的对决筹。那么除了运动性能以外肛,这两款车型的综合实力如何呢搔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓锈。   虽然说是ATS是一款进口车型蔑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉滔淀傻,整体售价和宝马3系保持高度重叠潜。从定位和售价来分析功,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比齿帛,两车售价分别为43.80万和43.60万携,价格差距非常谢诵拧,有一定的对比价值伴任。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车童辣,但两车所展现的运动风格完全不一样累按牌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计雇,车身线条锋利捞伯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肯百冯,同时也彰显了力量感诽鼎虾。而宝马3系显得内敛一些彻,经典的""双肾""前脸造型牌箩风,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色擂就灿。   作为凯迪拉克家族最小的车型钳派坊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系活贺,除了长度略有优势外睹,其它尺寸都不及宝马3系怕,在空间上可能会有一些影响纠尝牧。不过没有关系翘伟,作为一款运动型轿车秘,小一点也许会更加灵活下。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评痉,经典的造型更容易接受锯非污,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26祟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍膳。   相比之下米枪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力峰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感峰骇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足疯凄纬。   两车头灯布局不同皮默病,宝马是横向设计胺,开眼角大灯我们已经非常熟悉碎。而ATS为纵向布局始熊情,造型更加犀利粱虾矗,同时采用的是远近光一体设计午菠脾。配置上都采用氙气大灯式,LED日间行车的和大灯清洗都有配备孤咀呕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能男湍,但是可惜没有前雾灯瘟。   从车身侧面来看解蛔十,我更喜欢宝马3系骨剖,腰线更加锐利旧烘,营造出了运动型轿车的动感效果庙姜。而ATS侧面饱满厚实诺,典型的美系车风格李圈挽。   两车统一采用的是双曲率后视镜彤痴扛,并且带有电动折叠和加热功能估静绘,同时集成了LED转向灯草潭淬,显然宝马3系狭长的设计要更美观紊参端。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盘,警示效果有所提升露肩凯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力士瓦翘,双边双排气管设计也展示了其运动气质僚亭。相比之下梳杉,宝马3系的尾部显得比较平淡探挎怪,家用车的造型在气势上要弱于ATS抵垛。   轮胎方面辑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎骋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拟耗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钨技,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎靡焦,都是偏重运动性能的选择萌曙朴。" "  提起东风日产天籁淖辈畦,人们往往都喜欢用舒适漆、性价比高躺哇、省油这些标签来为其定义车昆欧。的确馁笆,作为日产在华销售的顶级轿车兽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挞,在中级车市场中处于上游位置恒衫潮。不过这款车型的加长行为搅坊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蓟,天籁公爵辟,虽然是天籁的加长版本梨函,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手搪稀咎,挑战更高级对手诚祁缎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力薪。   25.18-29.98万元的价格区间糖隧届,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纽。相比同级别对手雅阁奠、凯美瑞洪渺碾、迈腾等热门中级车盾衰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鼓线菊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼判怠淖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无享,但就是这样一款达到高级车水平的中级车规,在提供更多给消费者的同时躺褂幸,却并没有在价格上表现的有多高调侗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异斥,但是通过对细节的仔细端详溪,你还是可以发现不少变化之处吴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素梧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端熔副镣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疲。   5003mm的长度与2900mm的轴距对盖贿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赌夸叙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越棺溺涵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm什倘虫。而与豪华品牌中级车相比较毁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大磁,整体协调感还处于平易近人的水平螺缸。   本文导航五顽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来粗叙,数以万计的人们加入了摇号大军忍读,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瘁设,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程两烫徐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高醒,一步到位的想法也被大家普遍赞同拱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了颅孟,强劲的动力孺适堕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜剔霜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车狗,它们的价格和配置都比较接近吕,下面我们一起去了解一下沤敞钦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)徒:15.98-25.18   推荐理由酸:大气时尚的外观掠溶墒、配备豪华全景天窗皆、全新T动力以及较高的性价比晶篇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计购臣,采用了起亚家族虎啸式的前脸累羚囊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择啃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瓶,能够满足不同购车消费者的需求粕,值得称赞的是间盲虚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗残跑冠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感啪檄,在同级别车型中也具有很高的性价比辈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整敦仆挖,自从彼得希瑞尔来到起亚后逝惟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸旁井晶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸冲,大大提高了起亚车的辨识度筛湃。熏黑的前格栅看上去更加动感警,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利硅脆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化墟富颇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长仿肌锣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感闲,并且兼顾了空气动力学辣毒怖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足荡哦斗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能古迷徐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高苗,LED光源看起来更具科技感维。   新K5的内饰进行了小改动檬币寞,用了和工艺均有所提升剂,三幅式的方向盘也进行了重新设计劲概,看起来更有质感皖誓径,使用起来也更加方便猫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钾激,也提升了整车的档次感涣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑阿瘫酷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型奋脖,A柱倾角也随之更大茬,对于一名1.82m的男士来说祭疙,头部空间的局促性很明显慌,通过降低座椅高度后卉黎,驾驶视野也受到了一定限制桨你。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诫,同一名人员在未调整前排座椅后土,直接移动至后排乘坐淘臀蛾,腿部空间十分充裕搔,而头部空间也在可接受的范围之内弓。总体而言太处晨,如果想舒适且安全的驾驶K5椭互,并不适合个头较高的人士患吨龚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞怒券哩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恼跨,最大功率180kw桶,最大扭矩350牛米勤劝撮,搭配6速手自一体变速箱蛋茎绘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现洼灰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型麻搁风,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩松。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内落隙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟福红。如果你听到4系觉得陌生抵,那么当你见到它一定觉得很熟悉粪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造兼楼纽,无论外形还是内饰都与3系很相像甜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平码,因为在它身上不仅有3系的影子孔讣,同样也有着自己独特的光芒俱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe含,59.6-73万元的定价也高于3系媒。不过其实也可以理解让纷瘫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版从柒,而是想要一辆便宜些的“6系”呵。   宝马4系提供运动阂、豪华丧、风尚三款套装汐啼翠,价格方面没有区别畔苦完。车头部分确实与3系非常相近揩,只有前包围能够明显与3系区分出来眠寸狙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拧时。整体来看狡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格毯湾桐,仅在细节上加入独有元素失农蠕。 【左舜如炮:豪华设计套装(选配)/右廉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解捎授恫,但来到侧面相信很快就会被它吸引掂刨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条旦苗被,这样的立体感是3系无法给你的芍。车身尺寸方面闹纯轿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短勾人吮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鬼,轴距两车同为2810mm喉。相比竞争对手窃篙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势匈老啦。   由于定位与平台的原因旁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳许,也达到了对自我的超越鸥柒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统砷称。尾部张弛有力的线条袜敝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果灭。   本文导航逆姥腔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末毛,2013年又有很多车型和大家见面了翰,它们各自出身不同性格迥异继,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现凑奢仁,其中原因多种多样妓腹,下面就对它们的表现做一个简要点评坞惋兰,并送上编辑们的新年寄语探惶。 东风标致3008   上市时间节饲:1月9日   售价胎软堕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙馗怼,法国人终于坐不住了耐懂虽,要将标致3008进行国产辈,最初还担心它法系前卫编、超前的设计能否被中国市场接受灵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情毋。   不过似乎这一切的担心都是多余的菩仕,东风标致很清楚大家的喜好侍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸持、尾灯等部分进行了调整桅兜踏,类似机舱造型的内饰得到了保留线,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吠溜净,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素竭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计玻囱。   动力的调校同样符合中国国情乡圭鸿,由于中国道路情况比较复杂废粕啼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沽维,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛砰。尽管变速器的表现有些差强人意阀栖夸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如良糕。 为了进一步满足市场需求厂骂风,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炔赏,丰富中低端产品线挪。   新年寄语巩颓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锌帘萌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瞄火,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来持。" "  汽车除了是交通工具之外烧天动,在中国它还需要扮演更多角色卤阮。比如反晤,它会成为一些人身份的象征拓。也正因如此阮赶蹭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴芬且丰。在车型跟随换代而越变越大的时候楞轿,它们还不满足衡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型隧壤垮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型句刚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸狮耿探,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了混车碱。   从长轴距车型诞生起顿,围绕它们的话题就从来没有间断过技彭。长轴距车型的空间更大是显而易见的柬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗宽劫梯?是为了操控放弃空间首持假,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题颇。现在顾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿航拖范,并且差距幅度有多大捞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵毯宽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一匪陛孟。从设计上来看靶惊,它基本保持了海外版本的特征汕菩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变躬。整体风格比上代车型更运动笔集,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准夺落。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型滔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诵罚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间废挖,同时抹蚕,在配置方面也向更高级别车型看齐桃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大炮吾拿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一豢廓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后崩疼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性广丹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瘁祥霸,那么实际情况果真如此吗强?   首先绥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异茂紊。将天籁停在起始位置后林,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逻。之后遍胖,向左打满方向兴需牌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作题,然后再次用桩筒标记后轮位置杯确。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头藩沏合。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异隋秽。   实测印证了我们之前的推论卫辩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大仙烙盲,但差距不算特别明显绿吠。两者的方向盘直径和回转圈速一致舌茸壳。实际驾驶时混沟玫,除非路面宽度限制特别明显梯沽,二者没有本质上的差别谩题评。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准贿奠攀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况称江。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贡惊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响判及。当然欢偿,陆军1号的尺寸太过庞大途舜蕊,算是加长得比较极致拢侵。那么碾事,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗畦?   同一水平面上锈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙裂夺,二者的成绩均为150毫米凄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卑牡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中郎补。   我们的测试方式是将车头正对坡道峡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止复,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论矮款。首先上场的天籁最终成绩为105毫米畏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬岸葛,但结果令人意外汤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米结纪。抛去胎压等因素的影响临,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平插。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV宋脯?如果排除自主品牌的话勿,这多少听起来有些不切实际吧盎袭桐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卑。不过这个看似不可能完成的任务辩茬,正因为有着咱们自己的汽车企业旧,才使其成为了现实饺。10万元给我搐,我会选择什么车呢械?今天就为大家介绍两款不错的产品湘,众泰T600和比亚迪S6牟,它们之间孰强孰弱挺苍,看完文章之后您便会知晓堪洁清。   4天以前亩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嫡角,顶配不到10万元的售价矗箱,加上1.5T发动机出色的动力表现塑、以及全景天窗奶、倒车影像等丰富配置的加持娇汐,让所有人为之眼前一亮计。而在该级别中估舜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酞辨蘑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置岗干弥,还有着出色的销量和用户口碑瞄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的碉泞射。所以今天息,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蚀瓜签,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型透,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型聘口孝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6虐维,这款车属于小一号的紧凑型产品操苹淑,因此这里就不掺和了氯蹿匙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蕉酞烯:两款车型造型原创度均不足肮推囱。   外观造型上蹿桐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹毁,但相比之下登,众泰T600显然模仿的更彻底一些亨,车头与车身都是完全的拿来主义瓜,没有一点原创的元素硕蔫寞。而单就最终的效果来说攫士,众泰T600显得圆润饱满车,比亚迪则更加的精致显大售将。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面募激雹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm驰肆娄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm司伎,轴距为2720mm吾,从数据上看潍史搏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势我茸,而众泰T600比对手更宽伶捆靠,轴距也更大秸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蚕啪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些镰麓撑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锑琶青,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吧嚼纯,在轮胎规格上奢,众泰T600更有优势一些拼酗酣。刹车结构上踢踩柑,两款车均采用了前后盘式刹车绘领。此外细敬怂,在备胎的布局形式上蹲喊床,比亚迪S6备胎采用下挂式抹塘,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅峁妗,不过更换起来略有不便纱卵绕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舷炮缕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高祥居仟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配句帛,线条上显得不是很协调锭葡泞,后雨刷侠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备馈哩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陶叹滴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达脖,而众泰T600根据官方的说法割,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了兜。   钥匙方面共,两车都配备了智能钥匙匡纱彻,并且无钥匙进入屯鸵献、一键启动等功能也是一应俱全妓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通性贿禽,但质感和色泽都比较不错绦。相比之下叹雹,比亚迪S6的塑料感略强匆,但它的两把钥匙中彪拴耽,有一把还是卡片式的埂,挺有档次感的崎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”弧恼,据日本共同社11月报道禽齐南,丰田汽车公司发布预测称溪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆控,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录箔谷。而2013年前十个月沽,雷克萨斯在华销量同比增长8%瓤舞,而7-10月同比增长了24%胶撂韩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势镣。那么肺肩谅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢太瞳?在这个产品为王的时代中版奥,或许答案非常一目了然缕窝,品质卓越的丰富产品劲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中桑蹋哦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱菩娟却,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)羔皇弯,而其到了2013年也整整历经了三代产品窍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妮?在这代产品中究竟有哪些新意默冯泊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的磊湾。所以祥骑喇,在这个2013年的冬天弗观,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瓤侧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”难嘲。   是先有鸡还是先有蛋勘?这确实是一个哲学问题蔬。但是对于车型换代而言荤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哎策譬。在介绍外观之前高,有必要介绍一下其前世今生淀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啪咸坞,全车线条设计更显张力阀饺氓,饱满的肌肉感让人过目不忘卯涛寥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化开。   第三代雷克萨斯IS捆雾寥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车精摆,全车线条设计更显张力福靡磷,饱满的肌肉感让人过目不忘悸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化都。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度昂胜粳,但当这款概念车面世之后箍狮梗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风暇。虽然没有LFA那样气动山河金,但却是可以做到惊艳动人久接。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV混呻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长擦海,要么从一开始作为越野车的分支部价弯,要么不经意又成了轿车的替补靖拇,但这丝毫不影响它越来越主流宽酿靛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来违。Jeep自由光就是它们中的一个新成员现介。   一向个性张扬的Jeep品牌獭浮,一改传统的硬派风格虑妹,走起了时尚运动的路线窃帕。不仅如此奠编,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型徒,在国内各大车展相继亮相撇动,赚足了眼球伦管。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市狸蜡价,笔者有幸受邀参加新车试驾活动论,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢卧非?通过下文一同来寻找答案吧!   外观噶:一改硬派风格抨矩泰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初兄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嚎士,在这样的大背景下挤卤,自由光孕育而生膝。只是从自由光诞生之日起粱四靖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注渡泌梅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象耙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)睦上,定位于介于指南者和大切诺基之间颠残保,竞争对手直指奥迪Q5怂、奔驰GLK畦、沃尔沃XC60等车型拎,车身尺寸方面彪,其长宽高分别为4624mm寄掠、1859mm境稠、1707mm嵌恃,轴距为2719mm秘噶,与竞争对手相比并不处于下风伎嘘。   既然是Jeep品牌车型辣钳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了驹懈颓,只是造型有所改变相挠疏,一改以往平面式的设计尘酿己,采用了类似“折角”的设计啪发,当然效果立竿见影农筏,整个前脸变得更时尚也更有立体感辟。前大灯的设计标新立异铂存,采用了大胆的分体式设计蜗太些,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”睬律,氙气大灯娟、雾灯依次向下排列曙阔疥。值得一提的是该车的行车灯荤馁稠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型枷闺畏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道膘饥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后逛灿锚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绞瓶。 斯巴鲁BRZ 缆博闷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机宛筏的,采用后轮驱动平台洗碉桂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑搓辉税,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发雹东,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计矗,而外观和内饰由丰田负责麓。   尽管如此甸维慑,BRZ并不是“每个人的菜”搽。尽管设计了一个小型的后排座椅律,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人弓镜捶,音响和娱乐信息系统不够出色锯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一疽恋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮互。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣庇、并且外观时尚动感的轿跑察,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试十。?   下面就具体了解一下BRZ的特点微颧琶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机忱桨搪,最大输出功率为200马力贝,扭矩为203牛米兴。据美国环境保护署数据显示范,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碾蓬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赊。 ? 斯巴鲁BRZ 倍蹲河:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蹋乳切。两个版本都有手动挡或自动挡选择博筐。   豪华型BRZ的售价为26缺胯硼,265美元憨羞,配有空调系统辫天,定速巡航系统咀醚,电动后视镜千畏九,一键上下的电动窗汰未,后门伊赖纾控电子锁午,真皮包裹方向盘捅篡,65/35规格折叠后座勒,HID大灯容,17寸合金轮圈粒,有语音提示的导航系统隋,实时路况警报损,USB接口和车载收音机污胺愤。   限量版的售价为28铣,265美元胜,在豪华版的基础上增加了雾灯搁,真皮座椅谰殊,一键启动恫,后扰流板冻,配备照明的遮阳板化妆镜皮漓,双区域空调控制系统粹,前排座椅加热和后视镜加热男泰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统难苹,电子牵引力系统汐,稳定控制系统以及6个安全气囊取绥猎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试按门烦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明媚集,无论是正面撞击嘎捎榔,车顶强度念,还是座位与头部保护试验闪钳氖,BRZ都获得了高分浚,可以称得上是一款非常安全的车输。 ? 斯巴鲁BRZ 扫五线:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩城鞘煎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX浅,加速时的推背感没那么强烈巧擒旁。不过渭挡妮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陷创,对于六速手动挡十分精通类,5烽添阂,000转起步对你小菜一碟的话嘲,加上BRZ的轻量化的设计壤领伞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感石陆歌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似街泰,并不夸张的外形设计锈腾,精准的方向盘勾,强大的刹车和印象深刻的牵引力缆鞍。   总体来说兴拆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扒评放,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受汤尖。而作为日常用车来说伎妻,路况好的前提下罢茬蕾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多丸晤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吉毁,未经环球网Huanqiu.com书面授权夏尘,严禁转载敌荡袭,违者将被追究法律责任杠。责任编辑挖穗醛:李敏" "  作为一款小改款车型挠社哄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晃,甚至在细节方便也没有任何变化炭努蠕,仅仅表现在配置上的升级晨翻。回顾智跑近3年的上市之路来看凸工辩,依旧保持着其独具一格的风格蟹兽,即时在如今来看韩,智跑仍然算是一款前卫的SUV惩敌,回到3年前辽躬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L霞、2.4L两种动力共10种车型焦酒,售价16.48-24.98万元督长固,售价与老款车型保持一致卷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型揪盛,即使它远远的驶来疲戒仑,你也会在车流中一眼识别出它程悸,城市化SUV的定位倒也不特别蒜妓,不过篱秦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计授,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一戚。   现款智跑与老款在外形上几无二致谅泥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蹿松斯,与老款相比查摊圃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锭。部分高配车型则配备主动安全头枕耪、前排座椅加热错、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置耗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里素,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型狼参,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型剐汞。这些车型中包括了全新奔驰S级编、凯迪拉克ATS刃、斯巴鲁BRZ胃桂补、沃尔沃V40等备受关注的新车翠萝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局泼武柯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车滦夺甭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肛覆:9月28日 售价区间祥唤师:124.8-209.8万元   新车点评搏婚: “汽车发明者酣魄,再度发布汽车”诞私等。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史翠姐骂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赣燃豌,这也看出了奔驰对全新S级的信心鄙目坛,从外观便纷筏、内饰票改、配置等硬件方面的足够实力罚,甚至超越许多同级别车型劣维,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搪苗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢灯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车编。具体来看歉,前大灯芯唬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惜捆疼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坟,新S级加入了更多张扬的运动化元素社。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部洁梳傅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛铃,有点类似于现款CL级的设计缔恭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面晾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统毯课,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现炽梯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外尺,还可通过其控制车载设备等疯散。另外担,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统检镐、LED氛围灯潦姓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅愧侠、新的mbrace2智能人机交互系统等署熟掠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计毯疏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学峡队朴,特别是后排的座椅特袖,高配车型后排座位为独立设计锚勃肆,并且带有腿部支撑和按摩功能叙陀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重退。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面柑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机亢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机茨诵,最大功率为245kW(333Ps)辜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机碑,并匹配电动机全,最大功率为225kW(306Ps)承姜峰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机隧虐加,其最大功率为320kW(435Ps)蝗寂相,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器备徒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刺瞧卉:9月28日 售价区间棘涛哨:30.8-43.8万元   新车点评介譬冕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功豁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性渤底篡。但凯迪拉克ATS的到来佳慕慷,让宝马3系走下了神坛潍贪。相比一直宣传运动的宝马3系广,ATS个性化的运动性能更是技压一筹乘伎。不过在终端消费市场上墒,凯迪拉克还有很多事情要做辈摄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好遁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绩存。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辜驼劣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造桃鸿蓟,外观方面摄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扁匿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拷敛锰,整体造型较CTS而言更加动感懒。   凯迪拉克ATS拥有50唾:50前后质量分配郸滩弄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统盆、Brembo刹车卡钳素、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊晃伦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂率秸山、LSD后轮限滑差速器非涸、高性能运动轮胎誓氏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)戈教奢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置喘播。   车身尺寸方面扑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm杆,轴距2775mm返伐括。而未来国产后党篡,轴距有望加长道,以应对国内市场鹃团。   动力方面斡康敦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哺拜何,最大功率203kW(276Ps)平,最大扭矩353Nm眷汗,其百公里加速时间为6.2秒班毙乃。传动系统方面嘶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盲悄适。" "  前言潭罢继: 在上一期文章中怖,我们盘点了2013年重点的改款车型测耸痛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型啤农睹,在收集信息的过程中姑涵,编者发现了一个有意思的规律购敖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型擂贝,往往推出两款全峭,甚至更多息檄卿,更像是一次新车的大爆发娇痛,或者说是新车开发计划中的一个波峰骚玩,这样的车企包括长安福特乌、一汽大众郸殿炮、广汽本田等椽扫。与上篇文章不同的是藤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出屉娃淡,而是挑出了10款重点车型惟黄陋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型甜,有的是较为低调琅,但其实销量却很不错的实力派车型蝎佬。回首这一年荣秦同,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拌厩赐:12月10日 售价区间遂扣:12.19-18.29万元   新车点评蜂:作为大众全球的当家车型炭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变匙匆叹,是相对比较原汁原味的一款车型籍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议梳,但空间的改善却更具群众基础刚葡碎。从速腾的热销来看拟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瓮刷呜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方哭丘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形醇坊慧,雾灯区域的改变也是如此扯丰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感隧酞湾,也更年轻一些费,少了几分柔美蒂,多了一些阳刚的元素侗。   车身尺寸比第六代更大梯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板爬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说写迸淬,后排空间略显局促魄腾活。这点在国产高尔夫7上得到改善蜡邵秽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm湃任赦,相比现款车型唐副敞,长宽分别增加了56mm和13mm爆骄沙,车高则降低了28mm县。此外苇勤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展俺,轴距增加59mm经,达到2637mm瀑,使得后排乘客腿部空间增加30mm辽茧斡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撕,而行李箱空间也增加了30L是射的,行李箱总空间达到380L浚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贾垄狼: 相比外观的“小改款”肪,内饰的变化却是颠覆性的默,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拘掣,并且向驾驶员一侧倾斜颈救侈,更人性化收估埃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点井抬退,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感策,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力悄徽券。   轻量化更加明显隧抽蒲: MQB平台的特质之一便是轻量化颊闭仙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大厘鞋僻,质量因此降低了37kg京,另外发动机降低40kg疆,底盘降低26kg墙,电气系统降低6kg等等卧苔共,虽然车身尺寸增加覆青,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg胆阜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg堕漠蔫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果畔,并且一定程度上也能提升驾控体验吓宝。 【MQB乃吖矫铮块化平台】   配置全面升级拉潘纫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富皑桓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)跺扳、定速巡航必划桨、启停功能巢、第二代车道保持辅助系统殴嘘、防碰撞预警簇衔碳、自动泊车嘛坑、胎压监测逝、电子手刹咖前、电子驻车叫哦回、一键启动菊盟瓮、新版导航及超级蓝牙等功能渭劝。另外豪,丹拿音响嚼哼、以及更大尺寸的触控液晶屏戈涪怕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成号白: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机查,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)覆裙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同十,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机曹,其最大输出功率为162kW(220PS)片瑟垛,峰值扭矩350Nm靖退。   主推7速DSG双离合变速箱囤醚寇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绦频:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疚违,6挡自动变速箱(AQ160-6F)室,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钞僧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT枢檬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT柏侮,而1.4T自动舒适型乃菱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱突。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间忌荡横:11月19日 售价区间虽你洼:12.98-18.98万元   新车点评椭刃牡:北京现代是2013年的大赢家短,销量突破百万辆宫,并且销售车型整体售价在上升饱。虽然索纳塔八的表现还算不错检署,但这是以高性价比换取的泵及据,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钠佩,外观更沉稳方技,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者几佩,再加上超出预期的低售价刃僚剧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型播。   外观方面呵蜂略,北京现代名图共拥有八种车身颜色菲,分别是水晶白墙两、梦幻银八蛙始、幻影黑少琳、玫瑰红钝码、水墨灰评丝萍、宝石蓝渤、丝绸金渐么、北极玉遍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念犯裸交,尤其是前进气格栅处的造型澳碧寸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔污那灯。细节方面碗倡蔬,新车的前大灯设计很抢眼革,区别于其它车型艾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上先。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm受窍,轴距为2770mm捞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型驶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点甭氮弗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面呢赏狙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骇沛,以金属和实木装饰为主钎。配置方面泞,有主座椅十项电动调节僵豌、驾驶席座椅加热通风记忆功能氰拓暮、双区自动空调肃屑难、倒车影像咖峨、定速巡航棠年沤、多功能方向盘视粱、座椅/外后视镜记忆功能陀奖、侧气囊/侧气帘蛾、副驾驶安全带提醒姓坟、倒车影像系统栖、转向辅助灯酸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置篮到陵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面墒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机场搏井,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器啦。对于后续会不会推1.6T车型订菇豢,北京现代副总经理权赫东表示害酶坚,目前尚没有这样的计划速。" "  新朗逸大家都非常熟悉了漆,满大街都是轨,从朗逸上市到现在的五年来袖新璃,在全国卖了一百多万辆魄,卖的这么好慌烂,自然有这款车独特的竞争优势筏。要知道杆暖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量飘淳河,这究竟是为什么童霉浅,很值得各个厂家思考妻。市场定位抓的准苍茸藐,产品线丰富颧,产能跟得上埂噬,都是成就朗逸销量过百万的因素揉不。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版煌,市场价16.59万元衫猩。究竟值不值狄沁访?运动在哪里漠?是否称得上运动陪?带着疑问起,一起来吧菜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅笆惊伸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式雌踩臣,这种运动元素的表现方式很常见纲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅手,配上熏黑大灯这样的手法貌岁,而且很多还是豪华品牌在这样做巴。这样就无可厚非了固刃链,很多比新朗逸牌大的车型都这样做分朽,新朗逸又有什么不可以呢怂?   运动型小尾翼肝粗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辣围帅,同样是传统手法庙订,几乎在外观的运动性点缀上破些督,各个厂家还没有太创新的方式邦孝。一般些的稻居仟,就增加这样类似轮毂檬拆、尾翼的装饰掸文,高端些的恐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型函。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奥,不过卧暇,从侧面看虱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变筛午暑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目汕。   相比车头和侧面斑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些躺的,在说运动感之前讹苹盆,我更想说说普通新朗逸的车尾朵霓,更确切的说缄儡,是想说说尾灯躲匣卜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起擂肃,有一点略显单薄的感觉肛乾盟。运动版上吹沃,尾灯加入了熏黑处理齿,双出排气管也更粗壮了容肋,保险杠的视觉感受也更丰富昂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赦。   本文导航天:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争街嚷井。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾题。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发煌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成恰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配偶,即韩国的蔚山狙疼拟,这里同时也是现代全球最大的工厂磊。这个工厂雇有3.4万名员工窝拍磋,日生产0.56万辆车速。   Inautonews编辑表示懈檀芍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意俩搔。五年前质量提高了防示扁,但是外形并不美观怖柿笔。然而激,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变颅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)寇皑检,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)獭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)躲泊钙。对每个购车者来说喘蔽掳,这听起来非常有吸引力毛鳖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特秃虐。   与现代旗下的主流车型一样彻妓荤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法掇,整车线条从头至尾充满着流动感萝赖拱。车身长4770毫米芜讼及,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米幂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慈拭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”靛枢绕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驰,它看起来依旧如此的适合年轻人羞刻。没错冻宏琴,搭载着一车的新技术之后静杰猜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价频害。于是当新车到来的时候信,你一定和我一样对它充满了兴趣棘仇。这是最年轻的凯迪拉克处活、最小的凯迪拉克泉惦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克朗激汝? ● 外观造型谎蓖旗:钻石切割风格依旧受,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铂梗兑、2013德国红点设计大奖顷姬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型输持。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影熬辱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品文,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疼,只是这回尝该,ATS是完全原创的作品量颠沉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm零,轴距仅有2775mm咐复,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粱俊,而国内我们则把它当成中型车垃,和宝马3系标准轴距版曙藕法、雷克萨斯IS成为同级别竞品粟矛,并比它们都要更小一些铆。   前脸的造型相当干练队矗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张开,而是被很好的控制在一个合理大小上娜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怒瓦慑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佩觅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搂庐。出于空气动力学考虑份狈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上顺,当车速高于60km/h时户,前进气格栅会自动关闭膝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流崔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性砷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卯,并带有远近光灯智能切换功能佳垒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计莎喇,快速亮起探九,缓速熄灭的设定很显档次惨为。再往下看躬雷铂,闪电式日间行车灯窘题胖、大灯清洗玩部健、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞘拟聚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要忍李,亦或是造型需求蜜琅鹊,感性的来说施湃,可以视其为向着传统美系性能车致敬澳户。身处车内憾次卡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粪某农,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凄阔。   ATS是一款后驱车俄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50算:50汲腊骗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侮率,贯穿车体的俯冲式腰线痪坛秆、短前悬矾蕾芹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态散。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上清餐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)琴灿僵。而在规格方面仇冠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性踞挝,前胎尺寸为225/40 R18螺境,后胎尺寸则为255/35 R18圃抄贝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力庆茎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摄补深,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角视喜疵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赎蒂膳,至于设计师是否真有此意锈敬踩,倒还真无从揣测虽纲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蠕,实际上枢呸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计番啸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部噶饲泞,由此带来了不错的视觉冲击感妒敢,给后车以足够的心理压力兽钉牧,至少眼前的这个家伙一定不好对付捷思上。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型欠,至于3.6L V6车型何时会引进桅帕,官方暂时还没有表态强拘,而是否会有V系列性能车型的推出粉比,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窍态。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车怂虑爆,我的第一反应总归是奥迪A6L疚沸独、宝马5系以及奔驰E级这3款浩辨筛。不可否认栏挖良,它们的确是这个级别中最具代表性的车型孰闷,路上的能见度也说明了这点寝谜虐。不过涝欢料,随着市场逐步的被细分锹闺惕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者令环窍,除“老三样”以外赌枷,也还有其他选择隘爬,比如宿蔚谩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绣搓,这两款不错的“非主流”产品柏偷。   今天翔解,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前阮裁,领略一下“非主流”中大型车的风采卿籍浑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同釜返磕,当然诞碳堵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同宽。(注邯摧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”茧膝腐,雷克萨斯ES简称“ES”唉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前把哆瞪,编辑先和大家解释一下“非主流”美畦,这里并不带任何贬义变妨。从销量看厦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上围扣,宝马5系9000台以上驾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现藏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场龚丝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场算陆赦。   外观睹铺:XTS尺寸明显更大疆词杏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准达,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念仍凉父。造型方正且棱角分明的车身造型社浇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰镰鳞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解暗倒。可以说它给你带来的面子效应绥搽,绝对超过它的价格吹,在半年长测期间孪街桨,我在停车时经常会被问旧浅翟:这车得60-70万吧翰?   相对于XTS外观的张扬啥嘛甭、霸气肮,ES则可谓是低调糕倒媳、内敛很多涪讽,整车的线条和比例都比较匀称咸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坟层。   在车身尺寸方面腺苹秽,XTS的车长达到了5131mm矢担,比ES的4900mm足足多出了231mm酥凡,差距可不谢狻,但在轴距上被,两者比较接近灭泪饲,XTS为2837mm停,ES为2820mm图,仅相差了17mm逛,至于最终的车内乘坐空间表现坡扣炽,它俩也是半斤八两按快喇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型舷栓穿,氙气大灯窖盲项、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少晤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯乔司,ES则仅有近光是氙灯挨功谐,远光为卤素灯泡陆诽电。其中河对枫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局虱,显得比较个性步瞬。而ES则还是灯组传统的横置式瞳。   再来看看轮毂和轮胎纫猫匿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸袄,ES为17英寸蜂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎敦睹,市场售价约1500元/条狼氛姑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎轿方,市场售价在1000元左右/条导良莽。可以说楷玩,在这方面两者的差异还是挺大的壬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算杉孤理,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刺算。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴缮埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捞虱邵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尝脱,下面就让我们来看看他们各自的优点举。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鲸乘塘,其他两款车均有上万元的优惠拾模,但相比比亚迪秦的国家补贴攫,这些优惠就算小巫见大巫了妮。目前在国内的某些地区叔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴老,总补贴额度可达到7万编驹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钮。   在外观方面净矛骋,这三款车均有各自的特点猩危。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挫访。而本田则是日式混动车的传统样式皇,看起来非常别致杏恨歇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子筏,非常有气势嗽母。   这三款车中刻矢讲,比亚迪秦的动力参数最强崇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平笆。不过要是论舒适和驾驶感受糯撼鞠,锐志才是这三款车中最棒的凄虫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车俏蹭妻,因此它的动力参数看起来没有太大优势畴船碘。   三款车同为轿车录猾层,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动塘替摹,丰田锐志采用了后轮驱动防琅师。至于哪种驱动形式更好挨帆列,就要看个人喜好了胳矢。   本文导航隙:" "  简约内敛司祥艇、安全扎实女农恍、品质优良妈,却叫好不叫座驮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象穗床。然而对于一个企业柯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品唱冠狸。为此乒蓄叼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时塑抹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进垢菲献,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L殴泄。 亮点配置窝:   City Safety城市安全系统城,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惰晴坷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下门,City Safety则可保证刹停以避免碰撞融狸垮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统踩敖苦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险先构台,系统将马上发出警示并全力自动刹车显,避免发生碰撞事故韩墙吕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贝,可实现自动排队功能嚎豌,除了可设定巡航速度镀拇羞,还可设定五种不同时间间隔蘑肚。   加强型盲点信息系统BLIS教,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域且错淖。   倒车车侧警示系统CTA盲劫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆办,如有车辆接近妻乳惊,会发出警告音和BLIS警示灯午淳七。   FAHB主动式远光灯琼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆譬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蓬霞,防止对方车辆驾驶者造成炫目宠罐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鸡亮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侨扮赊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碳疲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距笺概俱。显然沃尔沃也意识到这一点隶惩,要想在销量上追赶""ABB""痪鸵美,国产是最为关键的一步部,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纳。S60L的到来肯定会对宝马3系坝沪、奔驰C级牡少、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战讽破,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手颊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蔼够? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型淡,我们今天对比的是2.0T智远版胜,售价为30.99万凛,而其对手同样是搭载2.0T发动机灰础,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型届人杠。 ● 外观对比   从外形来看拾鄙掳,沃尔沃S60L给人感觉干练丁、紧凑肆避筷,X型前脸略显凶猛钒动,富有冲击力幢嫡炼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力盛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱稻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利娥挨荡,采用氙气大灯光源啦逃局,配备自动头灯以及 LED日间行车灯雄贿,只是少了前雾灯雇矢藕。相比之下列,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利跋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捣吉,同时还配备前雾灯叛。只不过灯组并非自适应前大灯微,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能啃岔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源棋,确保驾驶安全慨午。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平旗台膊,轴距增加80mm达到2856mm洞衰,而奥迪A4L轴距为2869mm撅扦法,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蹭,不过高度和宽度有所不及捶便。两车空间表现如何畦,请看后文的实际体验浆脸。   两车侧面造型也具有不同风格舶文和,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态体,而奥迪A4L侧面更加稳重暇耙,看起来朴实大方葛癸想。 在后视镜上沟疮孰,两车都集成了LED转向灯桓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能杜耽,而沃尔沃S60L则没有颗菏炽。 在尾部很,沃尔沃S60L造型略显生硬了哭范,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和豪琼蒙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计静豢儒,同时加入镀铬包裹漂躺汗,气势十足九,而奥迪A4L是单边双排设计俯桐,无镀铬装饰宠清。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鲜裤唯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酗项煽,尺寸为225/55 R16轮胎反,相比之下尺寸显得有些小了鞘钱,同时配备的是非全尺寸备胎釜腹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎两,只有修补工具有点不厚道膜城姑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的连矛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗膏缔?当时的网络上绝对是一片嘘声叹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计箩,这似乎就可以理解为特立独行边成?或者说创新乃户?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念无,通俗一点说就是俄:走自己的路篇欣负,让别人竞相模仿悼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碍锈彼,时间不长隶叹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样擎?当时我无法回答犀广,因为还没有对自由光进行全面的了解歌税,经过一天的试驾体验之后沉讥,我认为这次Jeep自由光确实有点料拔荡,甚至可以说气势汹汹溯猜郊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄鹉弧,那么它到底有什么资本来搅局呢陈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坎蔷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新笨话慕,在做颠覆传统这件事举磺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念馅熊。就拿前脸来说昂沙,好看不好看绝不是我个人说的算的京,每个人眼里都有一个不同的看法森晦瑟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弘芦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表忙毖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看临淮,Jeep其实并没有太大的优势波冯贾,包括大家最看重的轴距表现械桂色,在这个级别也算不上是太突出损秸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争怂畏败,让消费者也能愿意买单馈煤莽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肯屋,其尾灯设计和大切如出一辙接戒,只是在造型上稍微做了一点改变戈墩,以便能和后车窗衔接的更自然一些桐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拱咐膝,这实在是太个性了瘦等腑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面咸双软,不是吗密奴旗?   本文导航频接:" "  “便宜睫滇、省油庐悲邪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求叭。因此汰难篡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军炒槽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上涵好嗅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息匈脯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”匪粳辟。二者不仅定位和排量相同诞仟矛,售价也都是6万元出头钾被梨。那么谁的配置更丰富扭赴崩,性价比更高呢敢淀较?接着往下看吧叙磷收。   备注届处轰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期及来聚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型如温,外观部分的不同之处是具有“雾灯”算惩、“天窗”和“后轮碟刹”恋椭秸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新匆兜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响柯季矫,促进其他品牌产品的更新或者降价氮挂,以提升竞争能力害兄立。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形镜趣,但又觉得竞品车型优惠较多”捶。今天就随着我们来看看潮,新威驰对比瑞纳都采拖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看棉醋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车安,此次我们将两款车型的顶配加之对比屡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处遂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元幢漠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多反空。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨愧燃,以往圆润的风格被全面舍弃保渺撮,车头变成了现在最流行的大嘴形象斡。虽然初看有些夸张晒箩,但是符合小型车定位墓鳖,更多时候它是年轻人的代步工具堵蔑强,所以造型必须年轻烽趴弗。大灯面积不但较老款车更大忿,眼神也更加犀利际。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变队,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现秸刻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿础盖害,上扬的腰线很好的诠释了这一特点米。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论氯任鬼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蝗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异搐记道,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下摔镶鹿,诸如电动天窗佩、前雾灯与后视镜调节都在其中晾室算,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缸髓,日常使用的便利度稍高一些版。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm轿拴抠,轴距达到2550mm舶冀腊。与老款车型相比加长且加宽溉,这是为了适应造型变化的需要窘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势溅怠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势溪薯浦。   新威驰车尾没有车头那么激进扔,显得时尚而舒展吓。整体线条看上去硬朗多了乃暖。在高低配版的车型之间怒断粒,外观元素的差异并不明显盾吭啃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条频低户,不过在潜在的功能上却有所不同监扑,高配车型具有独立的外部后备箱开关眠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启摹荒,在日常使用方面的便利度有所不足屯熔丝。   瑞纳尾部的线条更是犀利好碑,线条从车身一直延伸至后备箱炼克裤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沦,增加了不少的层次感和运动感累。" "  旅行车在国内的发展进程醒层洞,现在似乎已经开始有所起色澎,但受到各方面的影响臼弯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蠕惊。记得应该是在去年腺筹围,各大主流网络媒体几乎在同一时段棘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章朵常妒,虽然没能在实际层面上起什么作用狮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议累。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车翰呸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段爱皋睬,但是大部分车型均已进口形式引入客旅驼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拿。宝马全新3系上市后问蒙朔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鞘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本氖签姜。不管是厂商的试水工作擂懂,还是为了后期大力推广的前期准备胚馆那,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款胳牢普。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鄙坚镜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车兴,但官方却并不这样为其定义躲绢,所以除了V60之外豆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的通怀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i歇哄铃,三款细分车型跨越了30-50万区间锈浑芜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地峭景璃。   328i M运动型缚轨示,是3系旅行车中的顶配车型刷,M套件必然是它表现非凡实力的根基换商呸。BMW的M系列产品双瑞仙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的署竭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列普涪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锯空敌。在M套件衬托下的新3系旅行版艰,表现出的攻击力和威慑力很强久怒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型变维,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅翰咖怕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感堡刀鼻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能膝,也是几款进口旅行车中最为全面的顿疲价,除了前部以外餐闻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头姥埂,令驾驶者的便利性有很大提升敦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显面瘫,造型圆润的尾部整体风格瓮渐,让旅行车身份表现的恰大好处价赏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩龚,但是尺寸不大放普,威慑力也没有想象中明显艰伟抹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念骚,极富肌肉感的线条元素镣加,让它表现的干练紧凑胎裁。   本文导航函残:" "  曾几何时蟹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交办澄拭。物是人非盼忻锯,随着中级车市场竞争的不断加剧饥浩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径道。在上个月的广州车展上报,全新天籁·公爵正式宣布上市创居,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢闪肛仆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析毁烩捂,来做进一步的了解吧慨吐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较罕艰颁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观棘菜沸: 稳重与运动挥攻,风格各异   车身尺寸方面虑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm别,车身宽度退惯蛋、高度与普通版天籁车型保持一致节份,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大济,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm汤庭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型本,只不过在细节方面有所调整弯毖丝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构乌,后保险杠排气管内嵌凤零,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识刑蜡仑,俨然简多了几分气质的提升孔辆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骂搁, 新君越的外观风格更趋年轻化赣暖浓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开丛感停,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅哀统,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酬捣努,尾部设计与前脸造型和谐呼应汝割剐,相比老款车型稳重端庄的设计风格掠,全新君越更容易让年轻的消费者接受磺。 【君越 整体外观】   外部配置方面苹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侍镜、大灯自动清洗等功能勃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到爆蛾。通过下方的表格我们可以了解到妇,同价位的两款车奶康,君越在外部配置方面显然更为全面一些晌晴,LED日间行车灯阀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的取璃祭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的单良。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价偿焕暗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头废: 日间行车灯娟: 随动转向大灯丧晌话: 大灯清洗装置毙赦: 氙气大灯呜霞: 倒车视频影像凰: 大灯高度可调莽宛癌: 自动头灯揩滔: 泊车辅助遂: 无钥匙进入系统椭: 感应雨刷颓裳刊: 电动后视镜井酿: 后视镜电动折叠抱别爱: 后视镜记忆为糖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茂魔,年级里有几位南方来的同学罕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪介挽常,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情恳敛。雪对于那时的他们退,是上天赐予的礼物冉椒杯。但是情茫,对很多北方人——比如我——来说酿,雪却是避之不及的灾难壳搔淖,它让我们的出行变得困难重重蠢保丛。不过这次却不一样镜继,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吐点,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抨酚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先光馅把,请允许我隆重介绍一下今天的主角篮,我们的冰雪座驾火,一款中大型SUV——福特探险者盯剁。探险者是福特的旗舰车型吠辈会,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售操驹搐,共两种配置权篡巨,售价48.98万班徊、53.98万篱绿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元罢。我个人非常喜欢探险者的外型瓤涡晚,它魁梧而正派肛姑,颇有美式SUV的霸气婆曝绰。牡丹江的冬天白雪皑皑赶拒题,探险者出现在这里十分应景寡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前洼似纷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卞。这样的冰天雪地里苯昧墩,就算是带着手套在户外拍照很,手指依然会被冻得失去知觉城艰浮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖设溃焕。探险者的方向盘加热速度很快憋,开启后几秒钟就能感觉到热量炒箩懂,太实用了工。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陵,匹配6速手自一体变速箱停物舍。探险者在海外还有2.0T版本车型井礁鲁,不知为何暂未引入国内垫峡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帘病欠,并没想走量息梁阶。   探险者为承载式车身结构彤,搭载一套适时四驱系统年。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样琴时,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器舅抱徒,后桥轮间为开放式差速器嵌沙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辞瞬负,以制动打滑车轮的形式实现郴黄骋。这套系统的越野能力或许不是那么强大痪喘亩,它主要是为提升公路性能而存在的变箔郊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点娄股,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键悍娘胆。这次我们挑战冰雪路面记剩,这套系统发挥了重要的作用熬。另外不容忽视的募,便是探险者的“神秘嘉宾”了修才。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢堋!它是一款高性能冰雪轮胎疼辑,官方称它应用了发泡橡胶技术令促,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜星掏龟,从而让胎面贴紧冰雪路面贪,提高抓地力须缚谋。当然黎蟹葱,这款轮胎价值不菲涂入阶,以探险者高配车型的轮胎尺寸壳桨:255/50 R20为例凶涤抢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元费膝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的晌颧讹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴荤皋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酥抡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企忍骋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑介纠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花颓女?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表播评:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲橙秃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm埠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满刻揭污,两车的轴距都超过了2700mm客,使它们在同级别车型中的优势非常明显岭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计断廓赶,略显圆润的车身看起来动感十足线。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感韧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感砰腑替,550引擎盖上V字型的线条动感十足醋汹绦。C4L大灯的设计相对简单轻太按,全系采用了传统的卤素光源缔馈华,而且并没有采用透镜的设计绘苛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感激脓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扮,还有转弯辅助照明功能勒,保证了夜间的行车安全写缕。两车都配备了时下流行的日间行车灯陡退侮,值得称赞的是瓜席,550竟然为雾灯也配备了透镜教,这一点值得各大汽车厂商学习烦嫩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏摔捷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩斡倘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感帅,550上扬的腰线勾勒出时尚戚、动感的侧身线条够界。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间奴腹块。C4L和550都采用了双色的后视镜设计官交猾,并搭配LED转向灯驾鹅访,视觉效果和安全性兼具跑卧俗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有邻母幻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口堡娠熬。   C4L具有无钥匙进入功能寂处深,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性臼伸,550则采用了常规的仪菖控解锁功能牧爽耍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格副廉仆,C4L刀锋式的造型更加犀利孺,550则更加尖锐火娶纱。   两车的尾部造型比较统一既涝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果胃跋客,圆润的造型颇显稳重晚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过探蕾,这样设计不仅美观咕槽免,而且可以增大后备箱的开口角度磐如。C4L和550都使用了光导型LED尾灯段,视觉效果极佳遣福涝。两车都采用了4点式倒车雷达剧剿谷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钝,使泊车更加安全捌橇涛。C4L后尾箱并未设计开启按键欢嗓,只能通过车内控制按键和疑ケ罚控钥匙开启揩咯可,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鸽,使用起来非常方便管察。   本文导航桃:"    紧凑级两厢车疼狸囱,如果倒退10年前筒伴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域歼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后档,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型讽腑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹铜绕,它于不久前推向市成榇揖隆,但其实它在国外早已上市蚊岛墨。雪佛兰在近期才引入切,相信也有自己考虑锌,好在这个时间也不算晚翅咕笆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择壁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐檬,相对较低的入手价格陕谎、时尚的外观设计以及良好的运动性能胃肪龋,都让其成为该细分市场的热销车型床仇。而在紧凑级车型中抹,三厢版在兼顾运动的同时乏,实用性相对更高一些案、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念农娟裸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜裕克斯三厢版(以下简称付С浯ⅲ克斯)进行深度的比较题睛标,到底谁能从中脱颖而出街懂,让我们拭目以待梦菏虫。    在刚刚结束的2013广州车展上磋土,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴偏很桨。此外撑,噶迹克斯去年北京车展的正式上市赶,也让这场紧凑级大战更加精彩乱蔑承。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后黔汇,作为其小弟的马自达3能否一样出色握?该榕辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纬罚感,能否从容应对蜗嗓汲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓兑梁射。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外道钎棺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上颂。就在媒体日当天枚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后靛潦,经过旁边人的介绍欠俗浪,惊叹一句能霜:原来不是一个车肮缚愫选!可想而知浅藤唉,这兄弟俩得有多像痛绣图。    2012北京车展上市的富琅张荩克斯相比前者酵蜕潭,已经在市场上打拼了一段时间盒回。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降曹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鲁卉,但是嘎旌访克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位邵黄,还是毋庸置疑的勘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性峡懦,为了让评价更加客观刺结,同时淋壳阀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诺平纳,我采访了一下身边的同事和朋友扰什蛊。   同事A丝事:男涧侈但,30岁兄诧酞、已婚酣挞、儿子1岁多    我哪个也不要跋,原因只有一个哨接:都太小蜕戏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV处漓鼓,实用!当然这两个车白给肯定要溅拟。(也对经匿,老婆孩子热炕头的人潜怀昧,还谈什么运动挨式,能装下更多的人和东西瀑貉,才是硬道理)   同事B捂死:男算铝,老赋萁嗵矗克斯车主诡炭,奔三的年龄嘲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘⒌担克斯莎炔,理由是有优惠舅题爽、货源足短沏癸、随时买坎,听着怎么跟买菜似的撵韶。   前女友彩扩:24岁嚎冗,高尔夫6车主疽坏咳,略带公主病    选马自达3拳粟其,原因是好看摊,我再问还有吗涂顷,答曰宠堡:好看按獭!我继续问宠愧乘,跟我急了没,提问结束锭。   现女友孤催惋:25岁观铝,对车没有丝毫兴趣书,仅对各类衣服估、包包粳漏、鞋等物品上心    我选马自达3吧颇,原因是就看这个顺眼桶线沧,所以就选了撂。(明显敷衍了事)   女性朋友暇螺:24岁胖具,某时尚杂志签约平模台篡,对车有些兴趣苯可劫,但只是停留在表面    我选马自达3警,因为好看酶田,身材我喜欢膏刃撕,而且红色(主打色巷酥:魂动红)是我的style拘豪,所以我会选她的说贰贿。(这种中英文混合体荒犬,外加“什么什么的说”的语法真别扭沮然五,说她好几次劲良,不见改)    采访结果显示抱拍躲,果然是萝卜青菜粮、各有所爱辣,而且给出的理由也是五花八门警,那么到底这两款车有哪些不同朴,在面对不同的消费群体时嫉亲蜕,它们的表现又回怎样倪嚷,废话不多说恐授曝,让我们往下看瓢猫坷。" "  2013年8月帅钞,本田CR-V共销售了15393辆劝宪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月弄,本田CR-V共销售了18989辆外娩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月偷疾,本田CR-V共销售了19510辆嚎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月克谓,本田CR-V共销售了19288辆逢薄涤,全国SUV销售车型排名第二......事实上躬凄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单揪哇思,它的优异表现还远不止这些梁祭枯,截止2013年11月底榷塑陌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663炯匠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弘。是什么让它成为了国内SUV的明星茂莲层?又是什么让它如此大卖履?   现款CR-V有2.0L腊、2.4L两种动力共7款车型杜,售价19.38-26.28万元群嫡烯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型敞盼当,售价22.98万元)茎疮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瘦己,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声聘酗,纵观整个CR-V的家族史蹲揣,前两代车型还有些“方盒子""造型缔宽焦,而从第三代开始柯酬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战库,坚定不移的走着城市化SUV的路线蠕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大识灌。   说到第四代CR-V的外形钮,也就是现款车型歼,它的外形并不是能让你一见倾心的主暮是,CR-V上市之初剿,人们对于这样的设计褒贬不一称,甚至有些“不得民心”胺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯柿存答,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能季。氙气大灯凯嗣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搜狠衰。值得一提的是限,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上途舵,效果出彩炮苯停。   车身长度比上代车型减少了25毫米蛋坪讹,离地间隙下降了50毫米霸,仅剩130毫米顿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性芳募滥,但却令离地间隙接近轿车册到吮,轴距则仍然保持在2620毫米剩岛挠,整体效果比老款显得修长不少坷背。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因擞访,在实际驾驶过程中蔫秤道,提供给你更加宽广的后方视野坚删,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信颠弯。   现款CR-V提供17朗耻患、18两种尺寸共3种轮毂式样钉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外硕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蜗承戳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瘸漏,车尾向外凸出比较明显湃隙,给人一种臃肿膨胀之感款。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搬酸烤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显狈,给人一种臃肿膨胀之感却强撇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因叔沙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积端,为实用性又添一分圣,从之后的销量来说纬撅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受另,保持着高歌猛进的态势负坡喜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺楷胚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力氓概鞋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙潭、精心逛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm什哺抹,排量仅有2.5L矫猴猩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场晤伶界。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碱巴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它碾微裁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鲍乡恃。   第三代雷克萨斯IS唉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碗额,全车线条设计更显张力闭跑握,饱满的肌肉感让人过目不忘姜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化项怜叛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版巨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅樊届,丢失了一丝霸气瓤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加迪朔擂,长宽高分别为佃受:4665mm光帛、1810mm陡、1430mm婆。同时轴距也增加了70mm膛浆,达到了2800mm斗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言诺两褂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言很粪城,其前后配重分别为53荡:47轮寥。接近前后1手韭靶:1的配重也体现了其运动本质授柬。   IS车身侧面短小精湛淀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性己匠酱,显露其灵动的车身姿态呕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙派送,依旧是纤细棠岸毕、锋利憨阀妈,绝不与传统设计相妥协溯盎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见圈隆炽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胸骂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力誓耗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沽将乓。   毫无疑问骆对,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力夹释。你可以觉得它设计非常超越矗笑俩,也可以认为它很有美感阔摆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动掇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月啪,石油的消耗量日益增大绣骆奥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油何,排放着大量的尾气热街,制造着日益严重的雾霾天气恢弛。汽车尾气的污染蹭侍迷,越来越成为大气污染的重要元凶估哺。开发替代清洁能源焚磨,代替排放巨大的内燃机扦强,越来越成为厄待解决的课题铂匿使。现在很多厂家都开发了混合动力车型图帆间,这项技术基本上成熟了瓶俱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平羞甭护,也没有成熟的商业模式来进行推广脊颅,即便很多条件还未具备溶硷瞧,即便这样那样的客观限制枷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面寂撮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一饥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酮,叫做启辰e30晨风检肮,这款车还没有上市蠕掂,很多技术参数还没有公布蒋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据隆欠,介绍给大家汐。但即便如此刻,这款车还是有据可查梗寥,开发平台来自日产聆风电动车施奢户,外观也和聆风十分相似谜靖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿煌垫,2700mm的轴距和骐达相同胁问咆,外观的样子也有几分相似涕窗。但明显晨风的很多细节显得与众不同焙围纯,前脸没有进气格栅的设计说喂淳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份乐僻磊。而据厂家人员介绍鲤梢闪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台荤需,而是单独开发昆冀男。   尾灯使用了LED的发光元件莽必,看起来更加醒目翰歧,垂直的长条状样子也很有个性超献灵。但在车尾上害悔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同孰酬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板览拧,用以分担电池组的压力瓦桃提,这在晨风上是没有的程。   本文导航鄙华坦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了逆我贫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)淑暖弦,照片上看它挺精神屎,设计有传承有创新驾镭轰,硬件配置有增有减兽努捞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情染版茂,没能去测试现场参观参观妹。   命运总能给人惊喜负樊。上周五下班前临,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目棠,领导突然走过来跟我说熊勃赤:“来了个顶配杆萘海克斯棱锹荚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”淀乖,周末的小幸福就这样碎了一地岸耗豢,我得跟两台机动车泡在一起讳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝访环,坦白说现在我对它俩都“不来电”寂蓟巨。这样也好里窟,好歹保持个立场中立对吧薪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凹迸先,比如为什么海外有独立后悬架陪?国内全是非独立后悬架蹿熔?其实道理不复杂餐莽局,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贪拨,既然如此醚度,那就遵照做生意的基本法则来做航乖通,降低成本慧跋淳,攫取利润日肩,无可厚非辟捻妹。我相信如果改悬架车就没人买乒惕房,那他们肯定不改袍。   福特比较谨慎毫身,善于跟消费者打成一片类秃,挣钱不忘树口碑铣棠记,好口碑又促进高销量悼,顺利打造良性循环圈息。尽管它也有这样那样的问题考胁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买购荡,值得大众好好学学聚瓤酥。话说回来颊赔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路彻笛。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅椋克斯靛,是各自家里的明星产品绅兄解,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖龄漆徊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限完撼镁。把这两个重量级选手放一起旧滤,能擦出什么样的火花来隘每掏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利皖舱齐,似乎这样能出一口恶气模绣。不过我得劝各位一句惭:百花齐放很重要骋碑暇,一枝独秀最糟糕卵能。   ●外观   扯半天总算进入正题汲,这个阳光明媚的周末锨,没有雾霾的打扰捐垫,我把两台车放在一起拍了套合影杀。看看它们肺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7耻,一个是16.29万的顶配版两厢赶伲克斯泄摧。要说家族式设计淬领,大众当然领先其他厂家罐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酗,福特的动作稍晚一些肮淋,效果不赖酮确。   所以当高尔夫7和溉顺纯龋克斯站在一起的时候统蹭亭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营藤甫。谁好看我不说夺取想,大家都有自己的喜好抡。两款车前大灯组内容丰富币,氙灯权宦、日间行车灯倾傅、大灯清洗朴昏、雾灯一个不少郴讣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有盘,而负裕克斯的则要花6千块买选装包睫拈,朋友们说吃,要享受还是得多消费啊圈。   车轮部分有看头呸。噶担克斯胎宽215mm内,米其林博悦轮胎挟,轮毂造型带感贡,给个好评免,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款递。高尔夫7胎宽205mm入的,似乎缺乏顶配车型应有的气势烩坛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宪。   车尾设计各有出彩的地方攘筛赫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沟悲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭腺柿,LED尾灯是个加分项瓮惟,盖悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意骨身墙。左边那台风格沉稳一些峦,右边的青春气息扑面揽,你喜欢哪个拘烤?" "  “牺牲一定的车身刚性牌毖毯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车屡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构牵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”江涛浑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后息箔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面夯。就在上月赊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本砰缚鸡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版笆攀袍,至于奔驰C63 AMG实,目前还缺少这一车型饲敬拭。   由于是RS5 Coupe的系列车型橡辟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致豢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾壬怕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事氰,毕竟除了性能之外乒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嘘抢蛊。   延伸阅读 凤袍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案颊,其中包含对车漆颜色拼双、内饰颜色以及电子功能等自主选择粒蠕抵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的潞静贡,所以在配置解读方面塘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蕊祭将,并将官方价格告知大家魏芒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辛喜,软顶敞篷采用电动开启踢羌忙,时间上需要15秒即可裤莲,而将再次闭合需要17秒裂,其开闭结构为多连杆双片式卑屎回,这也大大缩短了开闭时间漓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消独吹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伴伙净,为了不过分降低运动性攻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涛署思。排气方面也是RS5的一大特色揩瓢卸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管森裳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鲁,而在Dynamic模式下会全部打开锨磊囱。   本文导航避斥荡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线孤弹绥,或许大家已经是心里多数锹澎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型牢耗,定位于新兴的小型SUV市场麻荤。众所周知楞顺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“匪托,长安铃木选择在这一细分市场发力鼓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的卷姆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX暗复,通过对比分析昆克,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盾围乱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市就,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元栓蒲,搭载1.6L发动机星瘫,匹配五速手动和CVT变速箱呐梳秦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恭煎、2.0L两个排量六款车型奶瞥欺,同样匹配五速手动和CVT变速箱捆啪,售价区间12.88-21.88万元奇钱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观硅纺姆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面喘,通过下表的数据显示得知该袖家,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手观阶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX秸,相比逍客跑课、昂克拉等车型同样处于劣势诧经骚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起逢劣飘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹叼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因骡喘,还有与车身不同色的黑色包围捎、车顶行李架徘铝,短小结实的车尾谓逆谷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果别曙。车身颜色选择上洞,S.CROSS锋驭提供了极光绿恍鼓、皓月白私筏、星辰银泉辆、丹霞红册、银河蓝和晶岩灰六种颜色皋聊透。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沤八,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计菜枚犀,雾灯炬、下保险杠也经过了重新设计波碉恒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格摆。车身颜色选择上潘夹,劲炫ASX提供了珍珠黑叛特、极地白钢偷钒、翠鸟蓝猴蚕床、酷银沫菠尉、钛灰五种颜色每辑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面示,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯起纹臣,前后雾灯鞍乒毁,并配备大灯清洗功能理阑空,外后视镜集成LED转向灯;同样构讥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯醇卞儡,带水平调节和自动清洗功能哼烷定,其外后视镜没有集成转向灯裴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂浅漆铜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂范损,而两驱车型则为银色的16寸轮毂巢,二者均为铝合金材质蕉狠。所有车型均配备优科豪马轮胎力端极。值得一提的是攻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎罐,这在同级别中比较少见操。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拒,根据车型的不同尺寸有所区别缔,低配逢:215/65 R16撩烯,高配盾脓:215/60 R17试,轮胎同样使用的是优科豪马沉且,同样配备全尺寸备胎堵,两车在这方面都表现得很厚道踌扦灰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫跋苍,第七代车型去。其指导价12.19-14.49万酿聪什,这是配备1.6L引擎的价位艘筹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品崔,账面要准备好14.09-18.29万休碴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车刮,当然屯泄,身为第七代的它谓谱,在冲击属于自己的又一串“第一”慰韶。但我们相信颠覆,短板才真正决定高度剿僵。   全新高尔夫的德国总设计师说屠涟烈,它的设计主导思想为“简单既经典”季钱杠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分翠:中网与大灯的相对位置屑、拓宽出车身有力的轮拱镁境、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了皑幕搪,这台在中国拥有极高人气的两厢车隆嚏,一露面庙绩,就好评如潮菩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解糕伦,但还是要将6/7重提身,除了外观上的差异武领芦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上铆心郡,比第六代车型要长56mm丛盘。而整体车身比例上晚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然筛登篇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm递囊骚,轴距增加59mm设淋,从而提升至2637mm讽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计斥些,但新样式的内部构造也足够炫暇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置奸舒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绘。高隔音性的特殊树脂层庆,形成3层薄膜结构澎糙。它拥有很强的抵制振动物理性能邪誊环。   直接跳过撩人性感的腰线加,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型膘扰微。相比海外的双L型精里迷,或许辨识度更强一些罐夯定。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卉,但高7的不一样沙珊啪。细心的你会发现豁拜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时澄,才会主动启动笔,并且拥有厂商宣称的132°广角汕唇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格素迹,天平再次偏向了驾驶者一侧勒。整体内饰上喘秃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是假:放弃中庸的设计理念裳领目,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派步菇权。不规则的T型区链敬、活泼的金属线条点缀赶蹲砷,让全新高尔夫大变身端潘唇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没垂藤喝,它能够让你感觉非常新鲜巳。   坐进高7内肺泻乃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗公,比普通天窗大了30%瘁什。而外掀的开启方式有点奇怪亢锑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别眉,同时还为内部提供更多头部空间糠骋羞。   大众车型的人机工程向来让人放心撅冠氓,这个角度的方向盘栖庆醛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦烽蛋恼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型箩烦井,或许来个拨片更有型吧酚砰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症掀放,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诧。   本文导航旁镐:" "  在国内的SUV市辰小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搽隧,正因如此陆倒匹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市牵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问适,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破岸吃经。   说到大空间秋焦、七座设计粱纺、配置丰富的SUV蓝粹郴,北京现代全新胜达是其中的表表者并,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求癸佛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型田现浦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侩忙歌,下面我们将对这两款车型进行对比分析溶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谭勿某:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呸,设计上中规中矩稳辞连,采用了哈弗新的家族式设计元素稻冕戌,这一风格将在整个哈弗系列上普及饭,代表性的设计元素有吧:大尺寸U型前格栅抱胎,粗壮的镀铬横条格栅千目恃,时下流行的“X”型前脸杏沥肥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的穷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瘸确,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时层享,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气来,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淑首,再辅以造型锋利的大灯灯组惕胸涉,极富视觉冲击力掇葡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话食讳,现代品牌的确更加具有超前思维意识淡。" "  如果提起讴歌品牌郴,大家一定会想到MDX这款车空体方,究其原因陕彩荆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型颗谈魂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型玛碍迹,拥有讴歌最顶端的先进技术检廷喘。在2013年拴耻,讴歌上市发布的新车相比以往路畴,算是非常密集的警。即将岁末褂公,讴歌的新款MDX也开始上市销售千。作为新款伸渡饶,MDX的售价降低了陵嗅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注窜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失墩垛怠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器碴恳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术敌笺九,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮殴茄掣。使弯道驾驶更加轻松房涪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凹礁,在车辆制动时的,通过制动延长扭矩矢量分配缎赣橇,提升转向的循迹性 倒墩,这在之前的讴歌车型上是没有的攻节伤,包括RLX敌谈虫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城谐ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颗秘。但我们看到免洪,在讴歌品牌乃至本田车型上聚钙,自然吸气发动机依旧占据主流惶糠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法乃弘瞳,在新款MDX上使用的3.5L发动机孙,带有VCM可变缸技术吧峡坍,在不同的动力需求下冈净辽,发动机自动切换工作缸数辩,用来节省燃料曝岭街,提高燃油经济性水。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上箔,使用了全LED大灯锚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惹甫,不止在新款MDX上出现搬,旗舰轿车RLX上同样具备领。但和MDX相比吓闺郸,RLX的前大灯内部结构稍有不同诚茂。而MDX的这种全LED大灯淑嚏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辖汝,但据了解讴歌正在向这个方向研发级嗣宪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务搏汞,其中大致包括救援牵、定位舵、导航检索等常用功能涛痴岛。但值得一提的是酣冈使,讴歌的这套系统在整车质保期内备,也就是四年或者十万公里内是免费使用的电。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上勿胶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置斯蔑,通过车头散、车侧急、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式激。对于前方障碍揉坑、侧方停车鲁鹃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用秋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赊摊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蚂泄,MDX采用了59%的高强度材料祁,热冲成型一体式门环等途径隙农修,在全新平台上使用了更多的轻量化材料抄灌居。   本文导航齐:" "  在新一代天籁发布之后斤镁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字擂牛瘸。二三十年前屯土晨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越湃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车帝妙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蛊。而谈起这两款车逆,目前多数人对它们的理解是贤屎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长白朔茨,配置增高辱腻非,便成了公爵和君越冷害,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸痰、动力和配置等等赌羌,却有着极具诱惑力的价格拍吵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘触,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额费劝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赋。可它们究竟有没有这样的实力虚?两者比拼杭骇抡,谁又能更胜一筹上疆葡?本文即将为您揭晓秋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撂保,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型画,售价区间为23.59-36.99万元绘户。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版共采奶,两车售价分别为29.98万和29.99万伶情,价格非常接近肉坤耐,比较有对比价值顺夯盛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显食玖,主要是雾灯念萎模、轮圈等几处细节可以加以区分惩貉屉,尤其是中网变得更精致绍闭,车头更显大气菱菜。但也就是这些细节的变化计氰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动量临,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纯甫。   大灯方面沁辜爽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能斑贺,不同之处在于脾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)汾。   车身尺寸方面零,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鞍蔫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)室囱,君越的长度同样超过了5000mm凛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本骋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面芭宦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过童第瑟,并没有追求锐利骸独,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅老饶善,腰线设计是其外观中的一大亮点刨,并非大多车型采用的一条笔直线条丁汹峨,而是在B柱之后便缓缓下沉坑,在后排车门上形成一条折线辉咐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感溉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士萝儡鞋。   尾部来看驴籍,公爵与标准版天籁造型基本一致美填,尾灯造型也还是一如既往地犀利蓝寒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合户,为整个尾部增加不少活力秤驴到,同时尾灯与镀铬饰条完美结合颊烙,使其整体感更强鹃熔焊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华勤,轮胎方面裸父拴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酿,更为霸气枷。   ● 外观小结仇: 两车均采用年轻化设计上蚊刷,稳重气派;车长均超过5米挝诫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沤,君越表现更为抢眼首拖。另外甜,从个人角度来看擒奔圃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计变感,相比之下它的造型更加简洁免峭第、规整啡鸥椒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识佃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽纱常懂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发歪馈厩,足以呼唤出你全部驾驶激情硼梅社。你可以视它为野兽逢贰绞,但我更愿意称它为内敛狂徒毛角歇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎喝漓何。它是驾驶利器仕节敖,也是很多人心中的梦想之车售,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG创。   既然说道奔驰AMG捶码,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义福。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乓胆,都代表了其品牌车辆高性能版潭轮奥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款还呜才,这些车在发动机配置调教玫,底盘调教景,外形和内部设计上都远远超越原厂车剿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型聚,它的长宽高分别为4707mm柏、1795mm和1391mm狄陌问,轴距为2765mm弥荒确。参见下表可以直观的发现犯功,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的队钳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面啃坊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赶。但细看之下功,还是能明显看出差别橙吩深。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位掂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降案陈谎,流畅迷人更具轿跑风范券般。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少胯。   除此以外迪腺扑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次毛砷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鸡瓜灯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂冲褪,前轮尺寸为235/40 R18挥腺,后轮尺寸为255/35 R18玲酵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力全臼,以获得更快的加速度憨孰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果巍榷霸。   车尾是C63最为霸气的地方隧辱,四出排气管宣誓着其运动特性胸妇嚷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一羔毖喀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沫失憋,从而提高车辆的稳定性解首。" "  11月12日霸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蝗割藕。无论在平台还是动力上蒜,这款车都与标轴3系基本相同秤嫌乡。动力上京氛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上祷阀偏,依然分成风尚圣抖尼、豪华和运动3个不同设计套装敦琼查,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式的。无论怎么看客壕吐,4系都很像一款双门版的3系敌臀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蛔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惦。   虽然名字是4系疏,但如果只看前脸辞返,恐怕一眼很难分3/4系稿炮。不过仔细观察细节的话嘶阿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同皇藐钢。比如更大的开眼角设计谭毙,更修长的双肾格栅穆其,还有明显不同的下进气口设计风格躬。当然裙,了解宝马车型的消费者都知道贯攀填,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置饭。此外坏附道,前脸还针对空气动力学进行了优化竭。 【左僵匣歌:豪华设计套装(选配)/右伪涡凹:风尚设计套装】   侧面造型上题秦,4系明显比3系舒畅很多闻咳暗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条须,更修长的车门对此也贡献颇多耻峦。不过轮胎规格和3系完全相同康皑,似乎很难体现出这款车有多么运动舶。另外块抹萝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了屡,和前脸的进气口配合下死,共同为刹车系统散热坷萄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锑讲,不仅装饰性强始,看上去也更凶狠添冻凑。   尾部设计上寒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素灰瘸郝。猛地一看依然很3系方孙堑,但饱满的线条体现了4系的不同顿想。尾部虽然整体很“壮观”狄盼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气闯,别有一番风味奖忙。另外疏,根据套装不同悉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种回蓬,实拍的运动设计套装为两侧双出钾,个人认为设计还可以更精致一些盯朗盒。   车辆提供诫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址徐券:北京市海淀区闵庄路19号   电话貉联:(010) 5872 8888   本文导航池:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瓣吼赐,自日产逍客2007年在英国上市以来奢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来涸。各汽车生产商自然毫不示弱胶睫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹侠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年澈搜梢,公司就对其外观和动力均作出了革新违。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司先鹿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V尽陇估。这款车售价要高于ix35吵魏,标配版的售价与高配版的ix35相当谋肃匡。较高的售价并不会对消费者影响太大祁莫沸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力矮。 ? 现代ix35   除此之外救,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型谴。完美的驾驶体验藉,充足的动力表现氨,日常的实用性以及低廉的养车成本槐须,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战亢乱卑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面垛创。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间逻弹实,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些呻媳。CR-V的后备箱打开的角度要更大系逻,后车门打开的位置更高甲取,加上方便的一键式折叠后排座椅懂拌街,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蓉疟盼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的敬晶矢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纹。ix35的后备箱地板离地面更近脐玫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间清。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5施,他们要对此多付1,700英镑掳。其余两款车的四驱版祈苟降:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)苹吴水,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)话。   从标配版本来对比三款车噬,ix35要优于其他两款傻沉瑞。SE版就提供了后排加热座椅仿,方便商务人士乘用膳床柯。高配中更是有导航乱瘫,蓝牙风巳,真皮座椅闷眯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嚏赣涤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肮拣淬。   综上所述评须,我们推选出这三款车的排名分别是插乌菩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涪,但是它的驾驶乐趣却是最大的皆徊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扩匙函。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足坛年港。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度萝。低的污染物排放骋,强劲的动力表现蛾道托,新引擎的装配让该车重获新生匆氓希。   第三名?现代?ix35   毫无疑问塑艰炊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车劲昏。不光是低廉的售价廉辆尾,标配版的实用和保修期的延长棺栖,让该车十分吸引人楷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放魏畦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间你拱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忌叙,未经环球网Huanqiu.com书面授权猜贯矫,严禁转载倡伸,违者将被追究法律责任肛缆渐。责任编辑啦氓怠:李敏" "  在国内厢,提及福特这个品牌碍沧魄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅炅萃郏克斯和嘉年华镭,但福特的精髓决不仅限于此聘剁芭。在美国番凳顿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军恨。近些年来祈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围夯勺泵,先后投下了旗下多款SUV车型辱墓洛,其中包括翼博淡、翼虎池伍培、锐界以及今天的主角探险者靡担拣。作为美国销量连续15年冠军的探险者撼霸,它在中国的土地上能否再续佳绩粗叹?带着这个问题宛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙晚童榔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲啤,也是其第五代车型局。在今天看来愁,福特探险者圆润饱满雇,又不乏美国车标志性的肌肉线条摄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蛙匠。但早在1990年淌,第一代探险者刚推出的时候两阮隋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多爸捶接。   随着时间的推移惰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变穷踢牧,与其说是改变琉炊,倒不如说是更加顺应潮流矫。早先的皮卡底盘不见了踪迹剃七纽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂霜邻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)萍吩捶。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵煌宕怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鼎?结合同价位车型做个比较不难发现兰阮,探险者论尺寸绝对傲视同级惠檬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV界首匣,“尺寸”无疑是其最大卖点嗅娇垦。它的车身长栓愧、宽径逆猾、高分别为5006mm排固躺、2005mm和1743mm幌,轴距为2860mm馅美。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV厩噶,即便是与奥迪Q7的对比中疆沃,探险者在某些环节也不占下风碘蒂华。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抗罗,探险者的最小离地距离为193mm构弹口,接近角和离去角也并不大采钒忱,仅有21.7°和21.4°厕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的聪腿。" "  引言超: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点骚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新里溯捆,其采用了全新MQB(横置某。块化)平台生产崩舱轻,不仅在外观谦看亩、内饰方面有着明显的变化烁兴,更低的生产成本监、更轻的车身也使其有着较大的优势赂。此外浩,作为其老对手的福特付菟吓荩克斯当然也有着较强的实力娟金逢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评猎。今天首闷,我们就来为大家对比一下亲昂,看看这两款车型谁的实力会更强瓮藕哎。 外观儒痹:低调内敛大众风对比时尚张扬富Т撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感馆拦筹,但在设计风格上却有着截然不同的一面吹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上米坎。而父扛淞。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息日己糙。   车身尺寸方面少,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进门蹈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm轮苇,轴距也增加了59mm罗侵峦,整体看上去更长更宽更矮酮告。但其主要竞争对手肝幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势隙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅范、强壮妈铃号、凶猛猎蒋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象孟广及。试驾被安排在了蒙特卡洛陇砷诽,我们被热烈的目光追随了一道锌特锯,同样沟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路氦文冲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疤伶,它的对手就已经锁定了稳卵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标轻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜弟,他们选车就两点杯陕屯,第一样子帅翻良,第二性能足够强大铝投。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力雇蹦洼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车休钒。恰恰如此记授拓,它看起来很漂亮鸿缺,尤其是车身各个部位的比例与线条隧,挑逗着所有人的视觉神经龚掠绘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野矢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口疟堵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实疆伍辈,而且更杀气感更强防。怠速时慢慢靠近矫,它的躯体在微微颤抖冀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤葱敝。   细节方面奥迪从不偷懒反寺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记弊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾版兔雾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞卵伺阀。在我看来蔡,这样的视觉效果已经足够征服所有人杯糕年,如果你觉得不够醒目臂拓纱,还可以选择将卡钳漆成红色侍酗脚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部椿染,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体捌,120km/h时自动升起距朽,此时的样子最为动人蹦厘饰,速度降低至80km/h后便会自动收回寥。   进入驾驶室并不费力看垒,内饰与A7或者S7基本格调一致础堪皆,简洁朴实你楔,中控台区域保持原有基调淮色,有人说它沉稳漠,另一些人说运动窗,在我看来这就是奥迪的风格骚泥路,可以满足很多人的口味柒坏,一切气氛都显得那么熟悉糯肩。   车内有两处亮点让我记忆犹新另誓当,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分塘徘,坐上去的感觉也足够舒服翠。不足之处在于它的调节方式太过简单拘叙谭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑练操,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能雷坍冷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脾,手感与大小都很出众戮佃,令人爱不释手箱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进河陋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望尝嗽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方害腐,善于抓住驾驶者的心默,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分驾酗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化晃,两厢版掀背车开始越发备受关注透桅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型锨,强劲的运动性能也是非常重要的指标慷。就在本月初惭穗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求稻巷,除了朗行运动版之外赂摔燃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能姑纶。接下来镐蠕硼,我们将两车放到一起逆,来看看其空间和性能环节的表现如何烤且村。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烫,如今的情况则正好相反速淖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此懈挠阮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元朵喷舍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元剑,两车的售价还是非常值得人期待顶庐肠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版驰搽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了睬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拔,前脸没有任何改变但璃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素富褪胯,但给人的印象要更加动感焚。   车身尺寸方面骂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米课十铣,各项数据都要比朗行运动版更大一些仟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少箱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎孔呛奔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适胸,比较适合家庭日常使用家湿。轮毂造型与三厢版没有区别诉诺醇。在发布会上尽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎填幻题,相比科鲁兹掀背车不够运动秦瑰鞋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条勺趁胎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑难秦,线条更加自然透秦、流畅肩。两车的车身腰线笔直且显眼奥浮耿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉翠俊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绿楔鸽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿素请草,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果孪爬欧。同时氛穿懒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蓄涕势。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源彭,点亮后的视觉效果非常不错宽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰高。整体风格也是保留了三厢版的造型旗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出厦侍半,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吵。2008年湿蔬,丰田Yaris进入中国市忱翁肝,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蔡屁簿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数艘蛇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车翻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号癌焚,想必原因大家都很清楚箱病供,致炫在各个方面都已下足功夫喝抚,为的就是再续辉煌庞。   致炫外观灵动时尚靛伞厘,带着一些年轻的运动气息聘,车长为4115mm呻际,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扩,比老款低50mm;轴距为2550mm动士喜,比老款长90mm撕骏垮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冠拟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苫钾瞥,这样的设计更有利于致炫的散热忻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱火脚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利克许钢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气架。   " "  在这一两年中局,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卜,究其原因不款乒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有咳把短。另一方面锻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乖。代表着大众在中低端产品中的最高水平淮超廖。如今唱究,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侍。带来的改变很多忙殊,由MQB平台带来的更多越级配置汝,外观内饰的革新节柿汇,动力总成的变化砍间港,当然还有后悬架的改变断沫券。能否继续神车称号材炔,笔者觉得磐劫胆,可能性极大叭贯暇。   ●从固定平台向牧ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆诩福块化平台的车型弥劳,之后晒稠蕉,从这个平台开始徊,还会有奥迪A3等车型陆续引入库咸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓兼收毋。但从高尔夫7开始勃,这种概念将发生改变需。MQB那淮铮块化平台生产嚷枫镣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承葡盆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留似棵兼,后面我们会详细说到拜纠钵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车休炉荣,必然是一台有传承有积淀的车型搭工。经过几十年的发展和变革途,没有被历史淘汰申拣劫,却总能获得新生和换代沙晨。我想符合这种条件的车型真的不多雷玲玩。甲壳虫也好羌粟,卡罗拉也好牡跋,都算在其中酬炭。高尔夫更是其中不可或缺的一款瑟侮,从第一代发展到第七代型蚊殊,我们发现夯卢,很多经典的设计元素没有消失瀑去悔,而是作为经典传承下来俄岭释,但技术却在与时俱进的发展谰蚀勃。直至现在弹别,高尔夫7的出现添汹,能够看到曾经的影子廖裳搭,也能够看到未来的趋势轿交肥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酬皮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿氢窜,今天在紧凑型车上也上演妒谦,只能说明凑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视旧卢,也从侧面看出梅,这一级别的竞争是多么激烈膏馁,高尔夫7的轴距加长了59mm午,反应在车身上乏岁,加长了56mm桥。这让我们看到琼徒,高尔夫7并不是一味的加长澄嘿,更兼顾着车身的整体设计抗,以及操控能力的全局设计帽阜典。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惯籍柯,争议很大啊,但貌似并没有像新速腾上市时那样身汐,引起大家的太多反感态乐朔。或许一汽大众的这场策略大变隋圣,已经让消费者黯然神伤了咳。大家也都知道阜冻,这是没办法改变的事坛,想要四轮独立悬架摆少饶,会有性能版车型作为选择煎湃,要是纯家用搏认藤,就只能接受这个现实瓢菊。   本文导航非:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赂冉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6狗,这仿佛已经成为了一种定律驰雹躲。话说回来拦汐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手澈颗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瓤荷渴、做工时缸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哪蒲跑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解删辩观。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型限摩饲,为更直观的进行两车的对比分析茶搅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车宽鸥创,需预定等车时间较长奈侮疆,主推1.5T车型)作为参考对象盘。备注县阮拒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版毛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高半,无明显抄袭   先从车身尺寸来看没豆臼,瑞虎5和哈弗H6各有所长逻,瑞虎5车身更宽腾芭、更高店,而哈弗H6车身长度岁哭、轴距更长堂。另外这两款车的外观设计原创度较高台筏,没有明显的抄袭痕迹帘讲,且能够符合大部分人的审美观搭荣,足以体现出设计团队的用心程度犊阶疵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赌呛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应柔阜,意在塑造最新的家族风格即技,整体呈现出大气髓娠善、时尚的感觉陵寥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肥惦,包括徽墨黑前砷虎、烈焰红雷仆齐、赤金棕节、暗夜灰昂、皓月白和丝缎银窃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气洗屯罐,其更侧重于简约茅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可啪兄渡。车身颜色方面穆,哈弗H6提供有经典黑睛怠识、雅致银竟辞、简约白恕霓坡、中国红船丸、风尚蓝附骨伯、摩登灰频弄荣、醇魅红拨峨叔、睿智棕共8种车身颜色怂。   前脸部分卉慰聪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涡幕。瑞虎5前脸层次感较强绷镁,大灯巧妙地与中网衔接匿仇海,而下进气口被分为了两部分概详,下部与底部合适护板相连接遍纬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和欣隧,没有太多浮夸的设计捎洗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识徒蜗岭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“缴瞳粳,但绝对属于耐看型玩屡爆,整体间流露着SUV标准的稳重气息蠢欠手。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长塘,车身侧面给人以更修长的感觉袄。另外忙罗滔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鹃黄,车顶均配有行李架卡。   同样的颈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感矩划惠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面驴撼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方擞,厚重的保险杠更具力量感凡。   灯光配置上侵花,瑞虎5的前大灯造型整体感很强弓丸,内部灯组布置较为新颖侗庞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注慌拜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩空皑,常见的柳叶状大灯造型迁谭,常规的灯组布局擞洁,带有透镜的卤素光源大灯牡筐颠,提供水平调节功能篇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源跋,看上去更为醒目和美观量斥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源耻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应邻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后羔理,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇碍尚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想麻冬碱,同时越久的期待会带来一个重大问题浓厂午,那就是新产品如果不能做到完美蜗顾沦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时圈,两条定论由中国媒体陆续传开局,首先它的相貌不错煌,其次来到中国的时间也不会太长了全碌俱。一个月前收袄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谭脚乖,为何这么说顷孝慨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搐,通过细节上的修改单,使雅阁更贴地气睡。   设计师在中国进行了大量调研工作棋凸,最终他们得知了国人的喜好仁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脖碌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁雷衬亲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外噬笆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手佳琼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中盛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表浦控:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈晨氛变,在如今大行其道的“加长风”面前廖,本田倒是走了一回不寻常路翔别男,这也是让很多人吃惊的一件事率剐骸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响身。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道极氰,究其原因我想和C柱造型汾饭攻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关协峦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度滇赏,先是放弃了老款斧头型的轮廓忿,其次将双出分置排气融入到了包围中攀车渭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚弛褐第、动感靠拢失垂氢。   本文导航很:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列憾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事返完,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩南桓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慨慧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汇夏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妮舜。相比之下靛煌熊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蕾楔矢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冉头缴。总之这个价位的车型我柬堂,只要设计不太出圈消费者都能接受湃伴瑟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筐郴答,即便轴距也仅有20mm的差距孙恼攻,如果无聊到一定要分出个胜负的话截挪娄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势理哺举,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桔衬陕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俺炭,在这方面长安CS75表现得尤为突出愁降。顶部的灯眉氯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惠肩尖,虽说还是带着几分模仿的味道娃,但却并不令人厌恶锤慕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哀,不过它的优势在于自动大灯功能雄闭埔,这是我们在CS75上未曾找到的配置单卜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蕊,都是标准的SUV设计考,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凶,不过值得注意的是柑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哆挨,上下车时可以避免蹭脏裤子俊胃,这一点要比哈弗H6显得人性化廓随零。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睹裙尉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等竭该,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汹摧,那也将成为它的一个优势孩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异亲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哼警,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妇。两种风格说不上谁好谁坏糙斧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫掇迸、更时尚的选择洁特功。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者砰焦悉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惨城肺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事趟噶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜太兜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别半酣拿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳必攫奥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秽。相比之下钳旦唇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计下迷稍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉导房工。总之这个价位的车型股,只要设计不太出圈消费者都能接受谅心。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斗毙栋,即便轴距也仅有20mm的差距啪颠,如果无聊到一定要分出个胜负的话署,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诵烁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烙取仕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坤怂清,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫁。顶部的灯眉旁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瞧吹,虽说还是带着几分模仿的味道嘉惜,但却并不令人厌恶辟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型穷隋磋,不过它的优势在于自动大灯功能堂舶,这是我们在CS75上未曾找到的配置戎接段。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芯枪鹅,都是标准的SUV设计秒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坚瀑,不过值得注意的是拧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙悲形爆,上下车时可以避免蹭脏裤子踌,这一点要比哈弗H6显得人性化略剂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疯报,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17具垂舒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等红垂檬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炔,那也将成为它的一个优势抖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俏汹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翟。两种风格说不上谁好谁坏洁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫率归、更时尚的选择溪炉顷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型犁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人毖,埃隆·马斯克就是一个奇人耪瓢邓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克翻舱?下文简称“埃隆”)环。远隔重洋来到时差16小时的加州心,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拈婚苔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S泵,一款名不见经传枷马唉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车璃。在短短的5天内鸵襄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鞘。 ●曾经的TESLA巫啊隶:短暂辉煌的Roadster   2003年韧眠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司贝皋,并亲自担任总设计师的时候问赔内,他为公司取名“TESLA”成秋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家顽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)白轨。而在十年前扮熬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拟,因为在此之前遍拨,没有任何纯电动汽车成功过藤核。   不过很快离,TESLA的第一款车型就让人刮目相看遁肌颈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳色,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差戌开矢、续航里程短的传统印象柒溜槽。只是传荡,那时的Roadster真的很糙玛彻斜,很贵快嫉,很没吸引力暴味獭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者庇。   于是纷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”且粪普,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鬼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛逍淮,已濒临破产……”雹得。   不过残,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样勤奸骇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在橡慧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际祁牵讹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国讹俺澳。仅从2012年6月车辆发售妇挥,到2012年9月这短短一个季度内釜却疥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S略,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元莲达咀,并且公司还获得了美国政府的政策支持渐邯。   ● 简约外形流畅饱满擂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗偏弄?一个能够打动人心的外观设计缉酮同,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奥红狼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维幢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔味牟诉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物尉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者书新。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鸡忿,是一位年轻的美国本土设计师肆堡库,曾经在大众汽车担任过助理设计师慧沫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计匙穗肆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前切洞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师潍狗,马自达旗下的Furai边赴市、Ryuga反放、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赎弯鲜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker廷婚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车桐坛翔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)边。初次见到TESLAMODEL S的时候哦农,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系红肠僻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此萄蜗韧,难道这两款车之间也曾有交集罐?   多方查阅资料后才明白步挽擦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蔡霜潍,不过后来TESLA对其提起了诉讼艘苫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作独惩愁,还盗取了其电动车制造技术鹿渴。于是紧接着竞鲁彩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品咕很,并最终完成了MODEL S的设计工作埃绥疏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)我,轴距则为2959mm戊乾。仅从数据来看糠挥,MODEL S已经算得上中大型车的级别擞朗操,差不多和奥迪A6L茎鞭级、宝马5系Li等近似褐恢,只是车身更宽大也更低矮一些糯潘兰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论叛恐。   整个MODEL S的车身上咕,相比许多人和我一样诵晴欣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计乘,椭圆形前格栅造型太另类了妥县雇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴乃,但是这也成为了MODEL S的标志轿黎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志论锻躲,所谓的家族式前脸蹬聪裳。   你或许会认为没有前置发动机的存在猩,和绝大多数的电动车一样衫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了丸排慰,那就大错特错了毋监似。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谐狠,动力系统和电池组苦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里骏,就和传统的内燃机汽车一样赏轮独,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赂廊括。   细长条的大灯造型很酷柔,氙气大灯讽、LED日间行车灯都是标配免堪踩,和其他车型类似琼纠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯迁控、LED雾灯以及示宽灯蕊虏。只是在功能性上MODEL S实在很单调挤,同价位产品上应有的大灯清洗协刺、自适应功能等一概奉欠吕受巍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立捻,4年的时间绿藩,经过诸多顶尖设计师的打造割拱辩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发既,再到上海车展的国内亮相忙兔瞬,今年广州车展终于正式上市衡诧滩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口较羞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休申,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中览,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩舒,这是中国自主品牌获得的第一个五星牌瓦。观致3四项总分达到了惊人的340分庙补,这在整个2013年度排到了第一位歉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样私稠,接下来为大家解开谜团钾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念砂韦,观致3的外观线条十分简洁坝,但又不失从容优雅躬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉储烙,毕竟它的设计总监曾是大众高管晦曙苟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了邢。   前脸看上去相当的饱满圆润踩朴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅千,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成膏,而“Q”也是观致汽车的首个字母抠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信械拼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计渴戌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妇汰扑,这话虽然有点绝对迷镭,但却不无道理考,在说服消费者购买自己车型的时候剩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的社,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由顺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型签尖登,随着时间的推移鸡,两各品牌已经深入人心湃拴妈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台托,相近的售价泞锨堕、同级别的定位狸,看看哪款表现更有诚意迫湾微。   全新爱丽舍诞生于PSA平台贿偏贸,造型圆润符合多数人的审美协琼牟,第一眼算得上成功颈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坍,细节处理更为立体很显档次握泞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错褐失芒。爱丽舍原创度极高亨仆,很难找到其他车的影子淑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍封,只不过虽然车身进行了拉长尺猫,但看上去依然是一副小型车的架势舷斜口,气势上略输给爱丽舍挖。外观设计确实见仁见智鸽,有人喜欢圆润稳重湘皮淘,有人喜欢直线条的简洁利落栋笑想,嗯好吧坦,各花入各眼技箍使。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现苦拧,新桑塔纳除了车身稍长之外诲,轴距陕苏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势手绘凉。但整体上两者都属于造型协调的类型棠隆稠。   内饰部分硷甘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色劫廊。配置细节设计拓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计创,比如位于方向盘后边的多功能按键链剿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式趴,则显得没有可挑剔的地方署,只是限于成本慌,用料表现一般董。" "  谁都没有料到短短几年纲饯稻,SUV会如此火爆哭,从动辄百万到数十万的城市SUV竣惕么,都曾经上演过排队提车的场景烁甩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酪详吼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要徽,不同细分市场赏、不同类型SUV纷纷推向国内市惩禄岚椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动版,推出了其首款SUV--标致3008梗阿伎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称驶Τ椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抽。而东风标致国产后价格有很大降幅陋宫慷,15.98-21.67万的售价也与途观陌可蒜、CR-V杆瓮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拔垒极,定位为一款入门级紧凑型城市SUV洽凡背。下面一起去看看吧固。 ● 外观解析   除了高售价外贪绒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一眉。太过个性椿剩,同时又不够精致眠。而相比之下办巫,国产版标致3008要好很多檄吴胁,现代感更加强烈痞外偷。前脸采用了小一号的大嘴熬,并且添加了镀铬饰条显示很精致船分,也符合国人的审美侠。   前大灯虽然不是氙气大灯弟炽剖,但是加入了透镜倡坝操,整体观感不差桅尾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高攘的丘。另外隙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谎渤船,增加了前脸时尚感旦菊。   从车身侧面来看矛,标致3008加入了车顶行李架暗松撬,虽然并不是经常用到的配置场备弦,但是对整体造型的营造作用不小拌。另外讳熄鲜,黑色下包围凸显了运动感乌被。   尾部是相比进口版改变最小的损晤,不过依旧非常漂亮熊侥庆,很有层次感辫布姑。尾灯加入LED灯组偷淮,警示效果更好被。另外最值得一提的是其后雨刷设计婚,在前雨刷工作状态下畏胃耽,挂入倒档涡,后雨刷会自动工作揣靶,非常人性化的设计膘轿。" "  说到法拉利驴礁、玛莎拉蒂这些品牌侠堡仟,网友们肯定会觉得遥不可及辆俯,价格高高在上茸耻伦。如今芹贫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli叫,它以89.8万元的价格进入国内市场奇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少孪怀玛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现局,让我们来看看他们三个谁更吸引人轮。   在市场行情方面赤惺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统朗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的擎尝陋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置轰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设勿量。而其他两款车型均有不同程度的优惠殊皆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的健途疽,看起来非橙魁梧的发现竟然落了下风坷奋爬,令大家非常诧异灭颈骑。但在内部空间方面空馁为,Ghibli组完全不能与发现相比功接,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疵坡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车率,所以它的尺寸就不在此提及了磊蜂宛。   在该项对比中池,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截久缅导,功率少了80kw冲,扭矩也少了50nm黄,同为3.0T但差异却这么大痢擒。发现采用了柴油发动机繁,这款发动机的性能超众蔚阮,在国内有些市场中非常受欢迎入痴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱观糙。   对于传统豪华车闻言篇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式赦娇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纤迪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乖慑。路虎发现集成了家族中的优良血统慕取,四驱系统足以让众多对手汗颜箱。   本文导航沫羡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实猛冒,保时捷新Cayman在国内上市之后委荷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贺肖肩,遗憾是试驾车迟迟不能到位恐律慧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余爱请,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蛋的,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出态刮,就当胜利喜悦之余悸尖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我难吾:不就是保时捷最入门的跑车嘛俗湾,至于这幅尿性嘛咳?不过您还真别说雀福铝,Cayman作为保时捷入门产品中膛,绝对是一部对得起消费者的良心之作沪需斑,比起卡宴与Panamera来说晶客骇,工程师为它注入了更多保时捷的基因旅,说句通俗易懂疲毙躲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妹券:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间驾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扭瞥里,第一代Cayman的诞生是在2005年套,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺荤朽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本缺袱洼。   新款Cayman S外观简洁壕弯坏,车身比例更是优雅的惊人官,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征迪抬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低理,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)旦。尽管如此斗,这款双座跑车依然非常紧凑荒,车身长度增加了33mm敢策城。车身前悬缩短了26mm究欣。   每次谈起保时捷的外观设计窟,笔者都是非常纠结的心情邦,恨的是德国人那副死脑经呕摩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鞭犯斡,喜的是哪怕轮廓没有变化年累瑞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿计,或许这就是历史的传承吧谓的。   新款Cayman S除了迷人的身姿膊随袍,优雅的曲线之外晾劝镀,设计师并不是一味的强调柔美涛苔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现晒乱咖,这里需要注意的是超童措,这个大口可不是什么导流机构稀构,而是发动机的呼吸通道弟聚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位松丧隙,加上凸出的转向灯设计馅彩,相信任何人看过之后都是过目难忘痢,尾翼同时配备升降功能袖北,时速超过120km/h之后幸惩敲,能够有效提高尾部的空气下压力母盾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂塑凄,这个是一个价值不菲的配置办狠开,总价44700元葛渤,如果您不满意当前的刹车系统茨核醛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伟摹霜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处密定虾,据说车用到报废了侣,它还可以装到另一部车上继续使用椭墩,简直可以当做高富帅的传家宝括。" "  国内B级车阵营的争斗爽,恐怕用水深火热都难以形容汉判,原本只是按国籍分布的对抗阵营滔,随着时代的发展挠锣,已经逐渐转变为混战的局面赌,比如ABB三个品牌的中级车监琶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手廷踌。同样的情况也发生在合资品牌身上努,民用车级别的对抗往往更加激烈娇扦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哭辈,来自德系的车型是否会倍感压力草兢瓜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志花钱充,又考验耐性的工作啪拢凶。往往在某一个时段有一丝懈岛逗妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戒辉。网上车市最新推出的《抉择》栏目玲将茹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题壤拟粱,做出全面的分析与指导竞,以同级同价弯、同价不同级等角度出发首谜,全方位给您最全面的购车支持酚灿。   雅阁和迈腾履闺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车妇奋,也许之前并不会将它们划等号叼,但随着市场格局的转变惟型为,它们也来到必须接受对抗的门口堕铣。当然患拭,这场争斗的发起者是雅阁钾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗幸绘贰,抢夺德系车根深蒂固的份额首粹删,看起来是个贪婪的举措竟黔,但能否成功却还很难讲茎得。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颧渐东,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的莲焕镰,反之同样畴堆。客观的讲秒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感袭闹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势计。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惮完,但是这个技术到底是否实际茫,还要从使用中来探寻哨阿晤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坍稍项,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响突。   第九代雅阁缩短轴距的作法布,是令所有人都无法理解的掳纽聪,在几乎所有车型都在加长的时候炭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瓦熟将,搞得你摸不清头脑端齿赁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用牌姓竞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因承。   虽然大众的每一款车型都有很多相似竭皇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者艾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能飘褪冈,就是最好的证明寞胁懈,据我所知吾,直到全新一代奔驰S的诞生输刹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的淬催。   本文导航戮戚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卞协仿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念募,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴腑楷。直到有一天亨腺,新速腾上市瓶佩角,后悬架变成了非独立结构念耪,他们的崇拜似乎崩溃了陷。这还是那个技术控速腾吗袄?随着时间一点一点过去那,新速腾陆续推出速腾蓝驱版合、速腾GLI迁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了溉钮林。不得不说卞,速腾家族越来越丰满健策叉,那个曾经的技术青年侯储,逐渐走向千家万户瑰,满足标准化的舒适性需求昧季。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瓷,这让我们看到速腾到新速腾的转变潍郝,它变得多元醋澳镀,变得成熟结猩南。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满修疚,开枝散叶就像一位长者扁。它不是急于求成胆迫擎,而是变得更圆滑更成熟不侯练。记得一句广告语曾经说过岁册:“成功的男人尸弗,有很多面才粟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象宫,它要更多变播,它要更多面踌阑楼。蓝驱和GLI粕岗汲,一个拥有更多的节能技术峡森供,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吉。当然栖,价位不同聚哆肋,GLI已进入二十万大关熬顺。你有了更多选择递甸苟,你没有了挑新速腾毛病的口实普韶。三种产品摆在你面前搓,要节能桨瓢?要动力幸魄?要居家笛煌?新速腾都在这莆识。    直至今日瞳痹凉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止偿,的确溶汲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品截,多少显的不是很紧凑动感兜。但终究那是一种技术执着理念下匠那,最后一代产品了辣舞。新速腾的到来似乎终结了这些湍,悬架品质降低绵韩叫,操控感稍有不足拍膛,但换得更宽敞的内饰空间撬里,等等等等归府。到底速腾进步了还是退步了狼烦,我们无法一概而论盖。但有一点伐,笔者觉得大家都不会反对臣,新速腾的外观绝对养眼愁靡。你依旧能找到德系工业味儿还阿,但又看到更多摩登的东西芍。咸淡合适集,老少皆宜矮耐。或许从这个角度来说铜,新速腾是成功的绰季。    过多的技术说明怪砰,这里就不重复了番,今天我们就来漫话速腾客第。记得一次钮讼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面旱耿,立马对它的内饰嗤之以鼻捶告涪。毫无设计感瓤,直来直去讽仁,见棱见角荒午。或许不光是这位搞设计的朋友诵咸,很多网友也有如是感概殊蕊。他少了一丝温情我帕,少了些许浪漫聪。不如北欧风情简约素葛,不如英国小车活泼雾童。充满了德国工业时代标准化生产的气味省。打开高尔夫睦探卡、速腾拆尺、迈腾傻么、途观提、途安的车门黎,你都会得出同样的答案虏聘玻。或许恳潭,这就是一种设计选择爽桔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的售,内饰模具走点曲线也不是不可以双毒,但当你仔细玩味之时腥屠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瘸相。不浮夸弄仟、不高调搁肥,你可以说它没有设计感次微拳,但它却充满机械美赖。 责任编辑钒社:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV假嚏赦,也就是S-cross锋驭场,售价11.28万-15.58万元逛愁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成嘉晾堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客挝味鲍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版娠,其实并非如此淖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言还汇戚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耍雀硷,我们不妨来进行一些对比去看看牢岗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瓢略,也就是S-cross锋驭蹭女,售价11.28万-15.58万元钢涎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰ぜ匀 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客妨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奋兽,其实并非如此氮疾傻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蠕盾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靠桃撬,我们不妨来进行一些对比去看看让曹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卯画,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场牌藩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机雾,而且在轴距上也进行了加长鸥我啤,从而能够获得更大的车内空间哎施。其实就在此次广州车展开幕之前境墒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验郸莽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧壤舍陆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品潜憨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机会,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长布玫魂。另外齿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV垃行、BUS染冒吨、VAN三个系列翅,分别涵盖了商务丁、家用和专用三个细分市场柒。好了洞喉史,闲言少叙平赣,下面我们就走近它们以作详细了解吧泉热罐。   外观篇畅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品沃螺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致逆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象牧蟹,同时会在两款车型的不同之处加以说明共宪沥。   该来说说外形尺寸了跨敖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同朵漓凹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm攫话。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惜角,与车头形成了很好的呼应巫朵葱,而且从整体上来看车身更趋向于平直孩深。需要特别说明的是唇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L提化瘁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惰蕾牌,以应对不同的使用需求板狸嫁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同炉,例如高位制动灯辣捷、门把手和牌照架笛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”邦,“中国车”啥贿蝎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疤橙懒。“北欧品质”传承自S60亨平,设计风格以简约时尚为主哦,选材用料则注重安全环保八。“中国车”同样不难理解窗,“L”是个很好的代表居输,但不是全部彩抗。   就在试驾会的前一天权,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)焕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蔼。   ● 沃尔沃亚太为何物绢戏题?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称录版。沃尔沃成都整车工厂添劫、大庆整车工厂艘筋犯、张家口发动机工厂卿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下耻铅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产奉丹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准慷查,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统烙惊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准殊。如S60L有约290家供应商镶控,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辑。而在研发款、设计芯熄、采购和生产制造等各环节上硅添骑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步腊,采用共同管理系统扩咯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疗告,我们先从加长这个重点说起闺獭菱。S60L相比S60加长了80mm撮,具体点说应该是轴距加长了80mm羌是嘎。这80mm用在哪了呢缄撵?全部加在了B柱之后恕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心封举评,这里现在变得很宽敞棱嚏驴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泉晦,前排调到合适位置后休庭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瞄栏士,属于勉强够用的水平;而在S60L中频尝型,相同情况下黔,后排的腿部空间则超过了两拳古贰,可以说是非嘲贡埽宽敞朔然尾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看叉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谢爱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)募骨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了隶,外形倒也没受什么影响晒耗票,甚至感觉比S60还要更舒展一些栋。S60本就是轿跑设计风格络仕,后门加大后络抚铰,整个车顶的曲线反而更平滑了徐。相比之下诵撕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些骏策侗,但却增加了几分优雅的气质啼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计仇皆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素护氏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框舶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条匪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”茨,不知道大家对此有何看法璃汞。全新的18英寸轮毂挺漂亮卷协,轮胎为了适应国内更复杂的路况溶谈,将扁平比从原来的40增加到45荒惧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了猾托,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰酶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点统失膘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合悼容。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰孤浆戌,而像坐垫烯檬江、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色褐休亲。这种颜色和黑色有些接近监短,但更时尚读诚膜、个性一些陕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘懂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色妒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求寺,后排乘客得到了更多的重视匣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘默阮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅详弦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置喂缕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地漂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嘶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错挖当,可就在本次的广州车展上困武槐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市抵授琴,并且两款车的售价也是非常接近枯税恍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力纠棉邵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表筛滦桅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉穆泻闪,并且它的设计也是由国际化团队完成宦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾什。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型伴然舌,并且两车售价仅仅相差4100元餐。观致3车身更宽倾粒拣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势熔仕汉。速腾则在车长与车高上领先观致3罗庐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表睛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面划,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱擒。因为排量上的优势堑,观致3自然在动力参数上领先速腾斜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拦轨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架卷湾,后扭力梁式非独立悬架太凶。   本文导航裤:" "  今天给大家带来的两款车瑟,其实已经在国内上市表哪城,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型深,他们分别是大众的全新捷达以及标致301得挽硼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识房,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著便殊乖,而标致301可能大家就不是很熟悉了复,下面魏,我们就一起来看看这两款车泥估幻。 外观藕配犁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国方挟淬,2007年进入中国鼻豆镁。对于很多车迷来说拇,这绝对不是个陌生的品牌寂备吓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字晃,但可惜厢撵仿,无论是在中国的街头还是美国的公路上赶醒崔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们觅锹僚。我有时会想这是为什么旧拧?诚然彪楞,英菲尼迪的车在豪华感身惊吃、科技性能和舒适性方面都不输给对手舷膝,而问题恰恰出在这里倍采挨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面峭涎私,没有特长就没有个性伤獭,如果是这样的话缮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鬼号?   现在英菲尼迪也意识到这一点吻,且开始着力寻求改变饭、树立自己新的形象徘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品睬殴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上背犀,当时就被其出色的外观设计所吸引起论葡,而今天我要体验一下它的新技术铜救。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钎摔,车身重量上的降低幅度也不大撮袭暗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拇垛蛊,这是很明显的改善混品拷,尤其是在性能和燃油经济性方面柑深禾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供懊嫩,并且采用的是锻造工艺充响。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配孙,现在英菲尼迪Q50的对手堡,如宝马3系温、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蛔秀,希望Q50能做的更好膝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色踢步。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图唐仟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性僧此,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序井功奖,但其实这些已经有很多厂商在做了堑滩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钉硕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化铅谢。它所代表的是一种生活墒柒河,是对待自己和家人的态度诫,是属于年轻人的精神莲镐,是一辆车弯。历经六代的演变茄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车狸,它虽然没有惊艳的外观幸,也没有花哨的配置提净哇,但它是品质崎苹、安全步涝、耐用的代名词揉填。如今团括吓,第七代高尔夫已经面世嫁痢耸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国敌谩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在韧淡兰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相腺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同标腔,不再是一幅人见人爱的可爱模样硷劣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辆窍苗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惕蠕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子龄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鼻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菲苹,仿佛是灵魂一样躬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定熄佰,但从我个人而言呻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钎玫木。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓孩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一握, 坚毅的C柱是永恒的经典拦榷,不管其他部分如何变化媚奴句,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫帮。   除了车身线条外鼻邓插,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的偷,并且被那条“灵魂”所连接着竣希,这在之前的设计中是很少见的崎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯咀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纶恫容。这一点很有意思遁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯淑晤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯誓,避免了大家后续改装剂。   说完了外观壤,下面我们再来聊聊平台呢漂享。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嚼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剩,例如POLO采用PQ24和25平台氖峰桓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惦,06-12款速腾采用的PQ35平台欠搽,他们之间都是独立的祁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的颓溪捶,它的优点就是几个级别可以共享技术岔饭秃。   共享技术又有怎么样的优势皖?答案是显而易见的醋矗顶。低级别车型可以采用高级别车型的技术玻,在产品竞争力上绝对要远胜对手雄夹坚,并且还可以降低研发费用醋梧,可以说这种奈牵块化生产模式在未来肯定是趋势容脖烫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势负嗣,例如电子手刹冀杜、更先进车载系统芳傲伯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的怜骸森,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配恰邻泵。   所以鼓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坛,就好像是四代和五代之间的质变一样扰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章柑鳖构。但是否真的是天衣无缝的设计开诵缺,我们还需要用时间去考量认,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷路嵌,但到目前为止爸完付,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告堂蒂裴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新世,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔必敬丢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机跑超,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鹿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凶陋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别骗渴操。   首先净悸,大众的工程师对EA211发动机减重攻隙时,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量朵。另外灌睫扔,EA211再次使用皮带传动霓,相比于EA111链条传动淳惮晶,皮带可以降低噪音和重量附夸。除了以上两点外握问纹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承播炼炉,在一定程度上可以减小阻力翘芭静。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沃,EA211发动机参数比EA111有所提升胁榔莲,当然幅度并不会太大栖挞技,因为整体的结构没有太大的变化逢灵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中雷。   既然说到了车重祁涤耸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拌馅搏,这其中就包含有发动机的20kg骇晦,而车身采用MQB平台后也随之减重说蓬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的隶送琉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用甸放,从官方给出的参数上看港施,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km琶蒙,这样的表现已经可以算是非常不错了谭。   说了这么多赫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识荚收良,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挂?是不是像资料中介绍的这样完美蒋畏?后面我会给你答案怯。" "   在国内牡伶孪,当一款车的价格到了百万元躬,那基本上就可以称之为“豪车”了魄,但过百万的车也分很多种桨,比如X5菇驹、Q7之类的SUV寇谎,亦或者911盯、GTR的性能跑车亥和昂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车汐揣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者互嗣缝,除了我们经常能见到的宝马7系撑、奔驰S级赤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外毁桑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系殿。    注权呈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别试,但因为车款并不是统一的最高配创,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比帝侍。   新S级受青睐奢感害、XJL独具英伦风好慨秘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车法即,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些虑。其实罕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代霸仓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员叉顺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位啼党,即便不算是遥遥领先臀湍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行诵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拇节盒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来李,新S级的造型变得要更加年轻化了许多擞沦守,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间泌法,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级粪垒苗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入叼池,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭糯睦爽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评郎探,在其内饰的做工墙单、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳继口葛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蟹驴瞄:在自主品牌SUV阵营里面敞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型售,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳畏,景逸X5的推出经过全新变脸五,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会粕吮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点那咖踏。 外观报:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市济。该车共有5款车型习骗,售价区间为7.99-10.59万元差。相比前辈景逸SUV时即颅,景逸X5的外观设计得更为时尚唇差计,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机练。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙访腻陛、俊雅红剁稗、珍珠白侧、琉璃金缚烁酞、陨石黑俏刃、钛金灰面税、马拉喀斯棕等7种车身颜色拧佩藐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者怒。   熏黑设计前大灯突出其运动感泥,与黑色进气边框的搭配也很协调谋,比起三角样式更显年轻戈秀。大灯内部采用透镜装置劲曙担,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炽。雾灯外包围设计突起枢淖触,很好的与大灯以及中网形成一体董坎辣。   同比瑞虎斗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显贸乱,此外205mm的离地间隙举楞乾,景逸X5的优势还是相当明显的爽拈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受尉抹,同时为乘客上下车提供方便跺卢涸。搭配车顶上的旅行架沥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乃洼俺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大碍,主要体现在细节之处的不同熟廊围,贯穿车头车尾的腰线略显柔和欠愁递,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉事歌。   景逸X5后窗配备雨刮玩悉,在恶劣的天气还是挺有用的浇屯堑。此外全系标配倒车雷达斥晒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像洛糕。银色后下档与前下档相互呼应卡犁,整体感更为强拌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化维评卧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辑骇呛,夜间行车的识别度非常高堑。" "  前言恒士: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉灸核邸,如今的战火更是愈演愈烈点帝相。一汽大众在今年推出了2013款迈腾相,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场担屠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决范,看看在价格相近的车型之间谋活浮,两车在配置上的差别究竟如何吧级起劳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说艇,作为一款全新换代车型苫星,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡睿客”全面完成了更新换代膜句访。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辉,只能算是一次小改款车型沫,除了在配置方面进行了升级之外糕姆揣,外观造型藤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变黎揩范。   在此次对比中痹沁叉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较彭檬假,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汇稀覆,均在21万以内艇忌。同时又都属于各自双方较低配的车型跺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用仆佰辞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸冕卡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹猜须,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁星筏困。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蹈村,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据袱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嫁,现在还不是揭晓的时候簧笑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位错靶:mm) 4865 4930 宽(单位椿:mm) 1820 1845 高(单位肝:mm) 1475 1470 轴距(单位虾荷邯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型冉的,因此其在外观方面没有发生明显变化疲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式黄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烩乘态。前大灯组配备了LED日间行车灯费脸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近河。另外湘盎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现固,贯穿全车的腰线非常突出访抡,车尾则变得更平盾。而与新帕萨特有所不同的是士牡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置搜荚输,而非在行李箱盖上讣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吐伪,但是国产版车型与美版车型相比起来看死撇垂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱温位陡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系距洽险,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点境级计。另外惯搁握,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多划评芯,不过从C柱开始已与车身线条相融合亨实,深度虽浅但是更加富有设计感痛。   同样漆猎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化昂逆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嘘读,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐违警,并且颜色也不显得突兀吼托售。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沉仕别,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同怪脓。内饰配色非常清爽箔期秘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乃谴,用以进一步提升触感句填刺。   动力系统方面呈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI椭、1.8TSI谁胸、2.0TSI蛇窜癌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合光遍,在保证动力输出足够的同时也相对省油锻魏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蹦、2.4L和3.0L自然吸气发动机胳常趴,在动力输出方面的提升并不太明显匪慰偷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伪七涸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嗓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近贸玛协,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拳,同时都采用了电动助力与电子驻车幸念。轮胎规格方面识,2013款迈腾采用的是215/55 R16热爸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16京牧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来氏熄凤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注恨拇。事实上钉吹饥,自由光有足够的话题供大家热议聪疲,例如特立独行的外观际、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等算递,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瑞堤如。日前叙熟,我们得到消息落脸,自由光将在12月底正式上市销售搞博,所以当这次在广州车展见到它的时候蠢弗妊,感觉它跟我们更近了防。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti手勿么,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种勤霜扫,它似人非人冕厦,行动极为敏捷擞鲁,也惹出不少祸端廷考,人们曾经持续对它进行追踪陕,但一直未果澜凳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坞瓮:敏捷惭堪、神秘思搬疮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字幸券,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碍禄肮。   很长一段时间里空暮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面徽溉,并火热至今涧阿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合匿容辨,起到补充细分市场的角色抵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失人,成了途观的小伙伴侍胸。   野帝的定位低于途观朗,车身尺寸小于途观定,同配置级别的车型价格也在途观之下崩撬,很明显锌,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢鹂良狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客黄。   ●外观沪捷翰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胶藕,舍弃了老款极为个性的风格谅乳,确实更符合大众审美晶飞啦,不过平心而论它依旧相当个性逝详吉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起豁领,它显然不属于年轻时尚那类的巧,车身线条硬朗施费幌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点粮访锈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谴维卷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来讼谦怜,喜欢的真是特喜欢级半盎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了萌席蝗。   ●内饰仇骄:沉稳癌沽、无趣础电、无惊喜   坐在野帝车内赦牢晌,从气味到设计都令人非常熟悉谭铰对,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凭,在操作方面耙阮,由于没有太过复杂的配置戚洽,所以操作上手难度很低拌枢橡。" "  在如今的国内汽车市场中沉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车喷良欣,紧凑级SUV是近两年的热门车型睛珊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蓄界,宝马X1在国产后鼎袭定,其售价区间为25.90-49.90万抖耙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鼻贩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点诧龚匪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下低,看看他们的表现如何窝凡。   外观篇   由上表可以看出挨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势能,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抛,外观看起来会更加饱满一些壕。   对于宝马X1和奥迪Q3搬烘公,都定位于紧凑级SUV侵侗,又有相仿的定价区间悸茅,无疑让这两款车成为了PK车型写,经过仔细挑寻绯啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涸栏释。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅姑,整个前脸攻击性十足巷盆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多箔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯灵猴,并且配有自动清洗功能氰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯烹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯暴宫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重炔锑拓,所以整个车身看起来十分修长奈锨晴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惮探。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恭隋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足勘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扣咳场,看起来略显敦实呜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲剂遣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型泪款,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恒炔宿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻骇、动感和实用等特点灌赔尘,所以在中国有着不少的“粉丝”帮呕。如今嘲冻,第三代飞度已经在日本上市啃炔躲,而不久也会顺理成章地引入国产鸽,全新车型是否能够保持老款车型的优点臼捍锈,并且更上层楼呢俊?今天伶袒沙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈檀瞪汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案栋离。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片翻辨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变祥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计豆黔筷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般现泪叭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吧龚。当然霜扔泥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口洁抬脑,左右两侧都是封死的宪将饯,目的是让新飞度更加的有型蹄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型迸抬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应崎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缺扛墓,日本人称其为“1BOX”认拦蔽,发动机舱十分短心鼗赘稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum皇体蝗:机械占用空间最小化汹稼懈,乘客空间最大化)蔬,车身长度更多为乘客所使用随舅。但与上代车型不同的是绣股踏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体矛省,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绷癌口。   在车尾的设计中澈签,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型犯茅,此外媒趟,尾灯向上伸展踏抄携,经后风挡两侧直到车顶车诲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V竿淋。在1.3L和1.5L车型方面怖挡赋,车顶处有一个小鸭尾造型森,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上臀纤亢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梳伪存。   新飞度好看吗焊?也许这并不是一个好问题局,因为审美本来就没有统一的答案摧软。不过可以看到的是襄板,新飞度的外观更阳刚挎始赶,更加运动化酸,也更自信了驳藐够,同时在内饰方面也走向了成熟窜迪。做个比喻吧蓟咆擂,第一代飞度好像是一位高中学生妹惋菊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蒜敖久,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙芥氏,慢慢褪去了学生时代的青涩悸蚊,变得精力充沛坟湾绍、充满自信唯擅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纶梗脾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芒勒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奇锭芒,它看起来依旧如此的适合年轻人替傻。没错潦背畅,搭载着一车的新技术之后凉悔棱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手槐功,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邵畦。于是当新车到来的时候赤痊,你一定和我一样对它充满了兴趣傻届泪。这是最年轻的凯迪拉克颁椭、最小的凯迪拉克瞥建募,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肩阶崩? ● 外观造型赂漠我:钻石切割风格依旧集悍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖砍反姑、2013德国红点设计大奖八翅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就橙并,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岛捐兴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹬题危,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掸诚绦,只是这回腥,ATS是完全原创的作品炔绣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蚂串浦,轴距仅有2775mm尝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汐,而国内我们则把它当成中型车酷,和宝马3系标准轴距版我控灿、雷克萨斯IS成为同级别竞品佃,并比它们都要更小一些崇峭。   前脸的造型相当干练剿失,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张落起乖,而是被很好的控制在一个合理大小上童敞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了停,也很符合其品牌最紧凑车型的定位普垛枚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条领鞋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夺糙侥。出于空气动力学考虑脑芜搬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鲤呛,当车速高于60km/h时褪瓢残,前进气格栅会自动关闭阑烫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流申拼革,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驾署,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挽寄窃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型混瓤列,并带有远近光灯智能切换功能锋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计词,快速亮起赶通滔,缓速熄灭的设定很显档次食电陛。再往下看丁呕,闪电式日间行车灯嘿逻氦、大灯清洗摊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纽坷崎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀郊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要计辛帛,亦或是造型需求僵慈蜂,感性的来说弗亭,可以视其为向着传统美系性能车致敬斡独。身处车内郡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩湃播磋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”譬。   ATS是一款后驱车纳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啼:50棺妒归,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款砂峦攻,贯穿车体的俯冲式腰线磋、短前悬棱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上劳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乔痉频。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备按璃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掳吭爬。而在规格方面法勉残,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菱颅,前胎尺寸为225/40 R18拈那,后胎尺寸则为255/35 R18称拱沃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抖揩墟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凳惕赁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔼贡,至于设计师是否真有此意暗觅梯,倒还真无从揣测课颧霖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少努钞贝,实际上姆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蒜惋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雾荒抢,由此带来了不错的视觉冲击感绰全煎,给后车以足够的心理压力叭锈嘿,至少眼前的这个家伙一定不好对付菊己。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晚肉瘸,至于3.6L V6车型何时会引进哩韭乒,官方暂时还没有表态唐盼,而是否会有V系列性能车型的推出链茎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炬公。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鄙腿拧,虽然它是一款两厢车完,但当时也没阻止消费者对它的热爱疟莲吻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型舱锤你,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型铝房都,两厢车朗行也就顺势推出丁,可上海大众并不为此满意钦舵城,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陪痴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫漂叉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额漂定梆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型快肠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蛊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜脸锑颓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的笨习,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性顶藤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎驾,这款引擎具有全铝轻量化的设计埠娃,对于减重以及散热都有进一步提升兢痰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统袜牧维。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些浅,参数上的差别却没有这些技术来的明显年衰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱开平,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锭,高尔夫在这里就比较有优势了莎暖,采用了四连杆独立悬架邪乔梁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5铰顾费,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品炔蜂罕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的弄痢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢歼宏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比阑,看看它的实力到底如何告。 定位及对手分析动姜蜜:瑞虎5定位高于瑞虎吴碎善,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茎,定位要高于瑞虎车型苹联洞,预售价在10~15万元左右滩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元攫男。定位的提升赌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上逆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面匣轨。 【左上拜杉:瑞虎5;右上船炮:哈弗H6;左下卞亨嚎:全球鹰GX7;右下桔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舜挥,目前市面上的哈弗H6灭呻须、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手逝斤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低掇幌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠粕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键苟诉刨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谰踩痉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱棵彼睫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何墒泪弓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来秋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验颠伯活。 三款车型具体型号及价格参见下表莽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显晃凉,GLI是其中相对惹眼的一个葡茧窖,蜂窝状中网设计和GLI标识壳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来桃纱挝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微考, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蚕锻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嗽苦,另外两款车型都采用卤素光源汗。 车尾部三车间的区别更邢锎喽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼芍炕翁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理焕膜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合动灸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎滴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎灰娟,侧重舒适性和耐用性峡怂。   内饰方面踌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型技猫镶。三款车无论是在方向盘寡瓢躲、排挡杆底座还是座椅上函臣梳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涎梳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章思碎缚:" "  奔驰S级在国内上市的时候头攫食,奔驰就打出了“汽车发明者藐,再次发明汽车”婪刃,对于前半句港红揉,你应该可以了解结是挤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑从痰。但是后半句是不是有些困惑呢赁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼孩龚,全球订单销量迅速上升琼裤,国内订车也需要很长时间林不肺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吧搽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷闹峰?除了进行试驾体验之外涉哥势,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比浑晴,相信看完这篇文章之后迷潍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变啪誊板。   之前漏耿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细陋,如果你感兴趣可以点击图片阅读及。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L咸,属于入门级别车型先毯创,排量为3.0T刚熔慧,售价区间为氨啼思:124.8-141.8万元之间闹杰跨,只有两款车型可选窃灰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T九,售价区间为179.1-204.8万元埔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了骇娟。   对于汽车厂家而言陛佩毁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”渐,无论是从设计视罚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现娥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比邯摹权,并不是要面面俱到的去介绍爱偏绦,如果这样的话惜,几大篇也不会介绍全步淑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外梧迁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比棘膛邢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的行寝巳。   对于外观迟簇,依旧是那句话佩蹈沧:仁者见仁奶酶浦,智者见智肉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了翱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气讳糜胺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅陀、冷峻的态度砍亩。如果非要比拼的话嘿,那么最能体现科技的还是大灯的设计徽幌。如果没有奔驰的奋起直追强畔惦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪龋,但现在我想应该不会了咀棵伞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼喝途。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向湃孙素,所以从侧面看起来就更明显了韶价,奔驰依旧是将优雅做到极致娇腻,而奥迪A8L的车身线条并不明显堵盗妒,前后比例也是十分协调妨,整体表现的是一种中性美客摩坟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果卸硅荷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抛挞才,最能体现出美好一面的就是细节的处理估讼。比如肪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哇香,只有在R挡的时候才会开启奢拟狙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扫弦拜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恫驶定,当然这也没有异议丸榷,但是和奔驰S级对比之后乏,就能体现细节上的不足了芍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去澈。   本文导航成泼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M欣窘、G图表垛、QX巨、FX肉虐鹤、EX蓖葱昏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛剑币,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拷迫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX眯臣,趁着2013年的尾巴藩型,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe漆柿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些光饰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑驼剐呐,提高车型动力都,一方面也使车身稳定性得以提高峡币。2850mm的轴距虽然没有变化诞,但是空间分配上扫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排娇步。   前脸整体看上去十分圆润饱满椿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力酱老沁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点郊普统,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸屎,L型大灯像两双飞翔的翅膀勘吴,随着车子的启动殊卵,展翅上扬诬。不过这款车的前脸上斤疮,我们并没有发现雾灯的身影伤洗煎。   与前脸一样惹龄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒彩谴博,但是的确比一般概念上的跑车要长很多跨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉劝屎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力咕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哨惕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面粉蹭翘,博得了不少的关注苟。大家这么关注它肯定是有理由的偿推,名图定位于索纳塔8代之下施茎、朗动之上糖,依靠丰富的配置努屏仿、合理的空间和稳重的外观内饰淀赴,实实在在地填补了中间的空缺煤。据了解观市侵,名图上市后将会有8个车型理,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型篙?曝光北京现代名图详细配置)粟嘎捆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型皆,1.8L自动DLX崔鹃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型疟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表电测朴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拨,启辰R50X为8.28万摹斯堆,MG3 Xross的售价为8.47万元少的特。按照车型划分来说莆亲,启辰R50X属于紧凑型跨界车麓,MG3 Xross属于小型跨界车桶箍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势皖。但在外观方面脖篱,MG3 Xross比启辰更都市醒涛底、更适合年轻消费者朝。   启辰R50X   外观方面齐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板腊篓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm趴芒。由于增加外观套件烧,尺寸自然会比R50有所增加潦勺,不过也仅限于外观上绅,轴距依旧为R50的2600mm贺话扭,同级车型中算是比较出色的数据岭靛善。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版笺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在歉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上化,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素锋鸽姥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素幢岛。   侧面变化不大骋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同怂鞍纽。典型的跨界车必备配置行李架玖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置韦,有了它的陪伴茬仑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拨。看似设计复杂的尾灯丹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁啃兜痘,也正是它的出现博,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升苛补。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惟嘶富:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中建黔试,虽然MG3 Xross的售价更高县磷抄,但在配置上却没有太大优势坚。启辰R50X中装备的倒车雷达第、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现寐蛔沛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性齐薪霖,同时对关注度和销量也有较大的影响獭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涸申,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况簿哄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蛙篙。另外情搐蚂,天窗也是大家乐意看到的配置疟肆羡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气擅袜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致妥烫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一驼。三点式倒车雷达泥储理,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陡徊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置特,也让尾部的整体感表现更佳捍肉。   本文导航啊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伤受融?”每个人都会在心里问这个问题瓤。它是个新来的家伙牵膜奢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔层贤。“这不就是3系的Coupe版本吗渡骂褥?”有人一语中的肩东。故事讲到这里似乎就可以结束了兽损碍,但事情真的这么简单吗夺?当然不冒盯。在真正去驾驶一辆宝马之前无皖办,我们无法给它下定论喘局肠。于是问题变成了赐:“4系是一辆什么样的车刷佛?”   几个小时前(11月12日晚)够,4系刚刚在国内上市蒋,售价59.6-73万元田。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人棠度,但不管你是不是4系的潜在买家迟扯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情困。因此蒋冲,我们为什么不暂且抛开一切杂念禾推康,而单单去欣赏这辆车呢光?   ●外观番:若要欣赏莫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惜,中国官方名称435i 豪华设计套装讹挺。仅从外观来看粳枷皆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力掸剁武。原因很简单憋酣脚,它的确太像3系了乌崎弧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位邓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此霸,4系如此像3系(F30)肋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系题。大家难免会因此而看轻它羔焚缅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了雌共径。再瞧瞧6系巴七钦,虽然与5系和7系的关系不一般菊铂,但它显然幸运得多脚希疚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地澎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来波,即便这辆车没有装备M套件尸财,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现笔,从这个角度看胎,再也没有人会说这是一台3系了伶华度,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缝上。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上硅舍逞,易成为人们眼球的聚焦点糜畴弹,有些喧宾夺主的意思孙鳖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嫁。不过轮胎的配备让人不免有些失望爸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7篓忻仆,对于435i这种动力配置来说坍缅鞭,225mm的轮胎确实有些太窄了建懈。   从车头到车尾掸磨,你的心情会越来越好危刑便,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方霖冷。细看尾灯造型硕惕,它更扁更犀利沥掇卫,与3系有了细微的差别活暇即,配合流畅的线条虹皋,再没有旁枝末节弄库,给人赏心悦目的视觉享受逛藩杭。   ●内饰暑辽:领导壤先,我可以直接贴3系的文章链接进来吗弟戈敖? ? ?   4系的内饰应了那句老话叼酿:“以不变应万变”浚炬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”讼健。为什么这么说潭辜澎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了轮瓢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散攫逢,如果真的会有人选择这款设计套装迫甸巨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扛落。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人陪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷琅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及廷漠,不如回过头来看看那些被你所遗忘辟,或从未关注过的豪华品牌降。在它们身上碎涉,有你难以发现的豪华品质新,也有能够让你折服的豪华配置浅,总之祭菠挎,在选车的过程中探埂勾,尽量不要做的太绝庙沁污,因为买车不是跟着别人的感觉走烤年,选到自己合适的才最重要既殿屉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志桓滤勉,又考验耐性的工作桶亮缆。往往在某一个时段有一丝懈迪堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苫筋。网上车市最新推出的《抉择》栏目们汀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烷茨烽,做出全面的分析与指导噬趣,以同级同价浪乖缴、同价不同级等角度出发牧川悍,全方位给您最全面的购车支持虫。   X是一个颇具神秘感的字母克,我们经吵闯啵可以在电影中看到这个字母的出现炯,往往能与这个字母挂钩的人物酪,若不是什么超级英雄呐体,就一定是罪大恶极的反面人物仇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型典坎骏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂唾楞郎。由于种种原因际痉泥,这些汽车界的X-man无法全部到彻吵崆病,而今天出场的这三位捶俊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舶摄佬。   两款日系一款美系崩,这样的搭配或许有些欺负人驶椭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人私享,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况葛。作为ABB之外的豪华品牌逃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌北,都在顶着巨大的压力在中国生存者叮派。当然彪琶帆,它们之间的生存状态可能有些并不相同翔郸,这与进入中国市场的时间项、推广力度膜、价格等多方面因素都有这直接原因喜嗜接。SRX摄、RDX和RX峨掀,既是同时拥有X标签的SUV车型彤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母下,这样的巧合其实并不常见荆精,但名字的相近却并不能代表实力和销量公撅木。   日系车的细腻是广为流传的优良品质胖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹熬扑绘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代踞乳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卯胚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后套惦,将其取代的是刚中有柔未川,粗犷与细腻的结合体斑馁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱汇入揪。   本文导航费健暇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知路,很多汽车厂商都为国人做出改变必筋,纷纷推出加长版轿车湘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报黑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵锭赣惊。新车在天籁的基础上加长了135mm陈,但它真的只有加长这么简单吗雾同侠?显然不是趟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己臣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型措,新车定位要高于普通天籁捂呻苹、迈腾雅阁等车型楞换。新车在现款天籁基础上研发的全新车型己誓嗅,与之前换汤不换药的公爵版相比脱憋抵,全新车型有着非常大的改变练仑痞,它注重车内空间乓窝列,更注重后排的豪华感受碧磷曹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型唐,主要竞争对手为丰田皇冠咐题、马自达929等车型稗蘑潜。公爵自1960年以来共推出过10代车型窘。之后公爵被日产FUGA所取代参篙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出稳仿婚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上敖慰,新公爵版的车身长度完全领先于对手比搐锋,并且在轴距方面继霞祈,全新公爵版也击败了其他金正对手靖晨。在车身尺寸方面顾烂视,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度检矢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了委叛。   新车的前保险杠经过了重新设计枚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰响蜕长,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次遁弗擎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车幂堑等。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上千涝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多跋叭。但全新外观并没有显得笨拙圭川尺,相反侧面线条看上去更显硬朗筛屑,同时还提升了豪华感邢丰。17寸轮毂采用了全新造型泛渤咀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁行。   同时新车的尾部也经过重新设计市粮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低帕,让人心里觉得踏实焕碳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中式,这也是日系豪华车惯用的设计手法计册屏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蹭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅冠。   本文导航段:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可捞衅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心侥。不久前孺红,哈弗H6推出升级版潭冈,现代ix35也完成了小改款财,今天我们就将这两台车拿出来比一比盘秦圣,看看在汽车领域内惜,中韩的差距是像国足那样不争气阿敦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力孔菜莲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比非,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大楔内柏,而且发动机的选择也更多驹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少落,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拆泵。售价方面两车差别较大席了累,这一点也一直是自主品牌的优势所在恰泥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右慑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠菏础拓。   外观莆梨居:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颅霖,比较明显的是在车头避荷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识猎,另外在车头下部进气格栅叫汞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理迟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大忍,不过因为仅有三款1.5T车型扇,因此他并不是今天的主角妥台。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型景:第八代索纳塔)绣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型房:全新胜达)参,两者在ix35身上很好的结合在了一起掀,看起来既有轿车的美感泄疥筷,又不失SUV硬朗的气质辛取。 外观配置对比吼速耸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绰哺困,优惠后的成交价在15.84万元左右铅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近闷创教,因此我们拿出这两台车作对比缝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哥,除了天窗芜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能垛雇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驶庐佳。   车身颜色令签绒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35儡爬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多哆筏唾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点韧防惜,多了一个闪铜颜色的选择槽窟。哈弗H6颜色也足够丰富醛沽,平日最常见的白鸿沸毕、黑受颁懂、灰汐辽轨、银都具备贝筛肺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色冲舶栖,基本足够满足消费者对颜色的需求倒。   外观小结稀:   外观方面我认为两辆车都很耐看丛熬姐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言臀疮,因此更显时尚坛誓、硬朗箩苏伎。哈弗H6外观也很不错泄沃茄,可以给人非常沉稳踏实的安全感份,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版侯嵌,外观就更不输给现代ix35了桑。更喜欢哪一款见仁见智耸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比歧谢盒。   >>>慎防购车陷阱怒匹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV踞揣?当然是因为它空间够大含,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因济。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢牛齐铺?或者说什么样的MPV算好米?多大算大欺复炮?今天些奇士,我就从一个汽车网站编辑的角度篇操喇,跟大家分享一下我的标准和看法啪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现世。   在我看来篙毋澎,对于一款7座MPV来说埔被师。大家应该首先关注它的乘坐空间径观,特别是第三排乘客的乘坐空间慌。因为以我的经验奔,7座车型中跋吓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数靶。要不就是顶腿从,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受邪。所以在选车时策穿耻,这一点大家要尤为注意钢,否则第三排用不上墟低,倒不如少花钱买辆5座车无商檀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油篱寂烽。   第二个关注点是后备厢犊马,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间晾驶诲。很多7座车型在展开第三排座椅时核,后备厢连放个包都费劲了方开。试想车里满满当当坐着六七个人的时候滦毖挽,有可能一点行李都没有吗贾?所以这一点堪镁孩,大家在选车的时候也要注意魄持。   第三点是便利性罢健腾,这个除了日常的储物空间外疆岛,还包括第二排上下车的便利性蛇、进入第三排的方便程度等厘。对于7座MPV车主来说偶题节,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的危馁。一般来说前排往往是孩子爸妈萌啪奢,而后两排则是父母和孩子仕,可以说是老的老瘦切、小的蟹鸥怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人桓。   开头长了点酗獭送,主要是跟大家分享一些经验虏男倦,下面我们进入夏朗评测散,看看它的表现如何宝。按照刚才说的逞磋合,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怪。至于外观缴灸秸、内饰荷、动力等忱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容毖,我们稍后再谈辟。   ●乘坐空间起:7个人都能坐得舒服   如开头所说的叙豹挂,一辆7座MPV藤,前两排的空间肯定是没问题的没埠努。比如我身高175cm舰赶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕倒梅鞋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm呐,靠背的角度也可以调整30°左右京。前者很重要书克,可滑动的范围越大书缄,和第三排相互迁就的能力也就越强汇份。   从上面的体验来看廉,至少从腿部空间方面来讲雌碉刻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客磋朝谎,而且进入第三排也并不是很困难烽毙刀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何歼靡汲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm范苯,几乎领先于所有的同级别对手腔歌,所以相应的迁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的遂。另外有一点大家很容易忽视的是柑铺狮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任守,而较窄的第三排(受后轮卜、后悬架影响)则只乘坐两人丹旗部。   与夏朗相比鸡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绍靡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适犬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哨侩,满载时第三排的舒适性可以想象钎热泥,一定好不到哪去蔡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挺汞溪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口犀挤,而且五个座椅都是三点式安全带朽酗邵,都配有头枕股警,这也是其他车型都不能比拟的一点是。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烁汕缺,比如长辈腿脚不方便进第三排殴舰入,那你大可以将儿童座椅装到第三排恳爆马,这个很多对手真没有岛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立羞吮岔,到2013年11月新车上市痉书,短短4年里弘矮歼,观致汽车为世界带来了太多惊喜趟节,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿屉港。新车迟迟不上市孝界,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口且伍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开酬褪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展韦便砍。是骡子是马欠梧扁,终究得拉出来溜溜滑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品杰,到底有没有想象中的那么优秀纱?趁着这次的试驾活动刚,必须让各位清楚的了解真相曹竿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哨眉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恳哼?这是个很敏感的话题鼎,却在任何一个场合都不得不提兔宛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比灰毁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言劝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入累,而非决策权渗透冉椽秋,这个是一个需要十分明确的概念帆窘绣。   综合来说挥,您只需要知道嘉勺臼:它是一家合资公司臼,也是一个中国品牌扫茅,但是它的发展不受制于任何人凑稻, 并拥有独立的柔蔚逝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骡,制造的也是全新的闭、面向国际化市场的高品质原创产品参栋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撵评奔,副董事长Volker Steinwascher石清仁佳吃蔬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物溯车枪,前者曾是大众集团高管佛搐我,后两者则是举世闻名的顶级设计师息涟。所以在观致3的外观造型上绍孩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刺付恳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下侩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路许敝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品订,车身尺寸朗、腰线的丰富程度等炬啊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球宪际。如果一定要说有什么特点的话饯倍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙稗坎涩。   不过长纲,若是细细揣摩这款新车拉嫩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异分。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捶抛尼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思将。而由法雷奥代工的前大灯辈背,不仅在制造工艺上彰显大厂风范教趣旱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求孺泰胶,如果您愿意再多支付一些费用溪沃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯浆、大灯自适应开启及清洗等配置疚。   除了前大灯内的LED转向灯之外拿倪双,后视镜上同样布置了LED转向灯士钞,只是LED二极管贴片的间距有些过大咳朝牢,点亮之后似乎缺少那么点感觉购,而厂家的工程师也很认同我们的看法玖,表示会很快对这种设计进行改进讥据饯。而后视镜的特点是宽度很大提拾,可视面积优秀蓖饶,并带有电加热功能廓熬惟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称查舅歼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑崩繁奇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素艘冀,无论是大灯搓烈、尾灯组布局蠢环令,还是倒车雷达的探头布置等等线。而很多时候齐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的使嚷岁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品巢,设计师的固执被得到了采纳冻归。   有一个很好的例子来阐述这种情况廊论苍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本荒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的略岔捷。用厂家工作人员的话来说浦隆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生局喀,必须成双怠泻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惟频挪:LED光源+导光条盛袍、双倒车灯缸仓门、双后雾灯刀,灯组的供应商仍为法雷奥睡。   尾灯组本身的效果相当漂亮双纺深,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体怜离狈,但不得不承认的是拟糜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少腻娇链。双边双出式排气管另、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到修掀卤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统釜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配桅钾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哺碧毙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属括翰报。轮胎方面观致3也是十分的给力俺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品搔丢,因此马牌就成为了唯一的选择称播,对于消费者而言自然是件好事涤荒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抒洞吾,这款产品显然更注重驾驶舒适性抒门寐,但规格上似乎不那么亲民唇囤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5感,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蕉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了晒夯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惫曝,虽然市面上可选择的车型非常多骆蟹斗,但是想要在其中选择出一款空间够大时,配置也不能太差的车型日,着实有一番困难吃锑鹤。近期我正在为选车而烦恼肥,裸车预算在10万元上下哆瘫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多划晨凶,所以对空间的需求比较大特料,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上玖畦墩,今天小痰刻,我们就在这两者之间酪惩,来一场空间的较量巍窗瞄。   飞度共有5款车型豁喀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鸵谩,骊威共有8款车型吮潍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间陈剩翰。此次对比文章中糜拭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比省浦萄,两者指导价分别为10.42万和10.58万幕请瀑,并且在上海都有一定幅度的优惠恨盆,实际售价两车差异不大壳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观散绦:飞度时尚运动敦林仙,骊威中规中矩圈堕红。   在外观造型上岸,飞度外观饱满翅嫉上,硕大的前大灯罕凳势、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚们,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)撂姐疏,不过现款的外形并不显落伍矗涛。骊威的前脸进行了重新设计对便,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达图,不过整体造型依然中规中矩鸡括看。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瑰,飞度长宽高三维尺寸分别为仙窃桑:3900×1695×1525mm郝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm宝宝,轴距为2600mm卧躲,从数据上看匹池,骊威具有绝对的优势狄稻藤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助叛腔谭,请继续看下文零巧乌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂炊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强色第。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎街蛙己,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎乾恃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力矩。另外亨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蜜,飞度为前后盘式翁孙,而骊威为前盘后鼓卿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正痘腿酞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用氢们,对提高倒车的安全性也会有所帮助吞。相比之下碎派寝,同价位的飞度没有此配置欣奥吓,有些遗憾藩。两车都配备有曳樱控钥匙羔,飞度将椅睿控按钮集成在两把钥匙上查,而骊威的蚁渚酝。控器与钥匙相互独立荚凡,而且仅提供一个依佣控器开,不过两车都装备发动机电子防盗系统伎。" "  现在出现了一个有意思的局面盖狄境,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车猴牛,而且还有像大众汽车那样氖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号簿镀爸,在大众汽车之后耙诬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法掏截唇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍防蔼贫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号咖挺链。下面我们就来一起看一看这款车毒田病。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型失扫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗葛骚杭?不得不说党铂棘,从外观上来讲错澎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了线架脊,购买它的人们俗午涸,更多是在预算有限的情况下追求实用性檀秤厢,谈不上什么审美喜好呜扦。而全新爱丽舍的外观设计骡晤搂,明显向前跨越了一大步阮蛔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人剔情,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm娇谦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拿兼刮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的佳偏词。这很符合中国老百姓的用车需求部刃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌擂,注重舒适性胖,但行车噪音比较大搬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启踩枫凶,除此之外纷订判,车外再没有开启的地方架,所以笔者觉得使用起来还是不够方便仕。除此之外副覆捆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头矾漠接,倒车影像这一配置在同级别中同样少见魏,属于全新爱丽舍的卖点所在江。   本文导航僧陛:" "  一直以来筛撵四,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型恢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉同妓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蹿,但始终让人觉得有些激情不足磁藩,与犀利的外观不太相符护。日前凄倪煌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机煎盖,传动升级为6前速自动变速箱浑甭倦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统秸仟匪,提升了该车型的整体素质胚酶佩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型弟恒,在外观内饰方面变化并不是特别大顶协。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己困,新款MG5 1.5T也不例外顿熟。如果说红线彰显了运动气质围董,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些迹。   新款车的侧面造型与之前没有变化匠商顶,作为强调运动的1.5T车型裴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果镣绦。车尾的变化也不多腑,远观基本上发现不了变化所在踏秸。   本文导航加:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手看,而在中国市澈贰,两者的竞争更是激烈睡痹拴,A4L一直在销量上处于领先地位犀,但宝马必然不会轻易言败鹊陵古,所以我们看到了宝马316i的上市岛汗蛋,其价格下探到30万以内卿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的什,豪华品牌垦钢、售价30万内茹巴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足什,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喂勿篱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赎纬五,还有手动与自动可阉章辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据侧九,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的舵楷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距撕绍桑,并且我们看到官方定价方面澜裁绞,316i进取型甚至还要便宜8000元凭庐,不管你是不是“壕”斗梗鳞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观呵盟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说裂凡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了味死,在大部分城市沙佳碍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影不,所以过多的点评话语我就不多说了顾杜吨,谁更好看都是自在人心的事臣舰参。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心葱锤,但是小编还是要尽到自己的职责毕,必要的展示必须得有镣侮墨,下面就看看两车的车头正面大图对比驮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯慕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯咐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装莲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元负诡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了呜天苍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型链吻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm戌笑蓬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了檄婚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果翅挺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位才。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计佩垮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了恋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了摔,不过这都是个人审美的问题了扇谢毯,整体两车的外观设计还是在一个水准上霸呻凉。   轮毂上会性伪,两款车作为车系入门版车型懦,都使用了16寸轮毂绢,尺寸相比各自中高配车型是小了些迁还婚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎戒奸漆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水撤肌类,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辈钞暑,并且在胎面宽度上比316i更优史千。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象栓害,用一款中级车以较高的姿态切入市陈椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嚷藩麓,按部就班的推出了中级车GA5岛郡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型勘啼裸,而随着国内SUV市场的井喷难,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声据。   好的产品才能抓住消费者羡激搁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力伶分。在今天试驾的这款GS5身上舶稀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沥驹诡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来棚啦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢架吕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念覆热穷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格补,看上去却十分洋气泼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732轮唱、1854坑、1680毫米汝币,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间画漏,这也是国人喜闻乐见的柏瞄。   车头的设计略显凶悍砷躲泰,设计师称设计思路来源于雪豹不呢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计叛踞锹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人裁。前大灯采用了透镜式的设计碑狮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胁腹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的倪汤,这个考虑绝对够实在躺啪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强讳挤履,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势低,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果荷经,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视己交币。   在轮胎方面门,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的莫纱撵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎容。轮毂的造型十分普通瘸登缓,只能说看上去很顺眼比较实用吧碗醇。   尾部有一个明显的掀背设计犯穷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蚊凯沥。尾灯采用了主流的LDE设计联褪,搭配大尺寸的高位刹车灯肛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色凡梦悉,辨识度也更高嗣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拳恕犀?是豪华奢侈的奔驰S级隘乖夺,还是“上天入地”的路虎揽胜净,亦或是驰骋四海的保时捷911曙?对这一价位的车型来说茨挤,什么才是决定性的购买因素率唉烦?是配置还是性能哇困疆?车型对这一价位来说到底有多重要兽拌孺?要回答这些问题当然还需要专业的解答穆衔来。今天型酣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车且挖浑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级碱柒畴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜匠铰伶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版公,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车枢。非土豪们佰精戳,退散~   由于有200万元这个限制救铅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L摄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平忱沦陪,但市场有20万左右的加价史歼扰,且并无现车狙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型禾晚丧,这款车终于摆脱加价清屯默,进入平价销售阶段桂,当然能否买到现车就看各位的运气了宦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版童懦创,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的狗笔,但跑车的身份无疑是最拉风的休浩。   尺寸上实在没什么可比性粱,加长S级无疑是其中最占长度优势的侧凸肩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短莲摊,跟标轴S级还真有一拼落旗,巨大的高度也傲视群雄临河,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蛙春。最后我想说的是接,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了舅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到泪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了牢很稗,公平起见还得排除车重因素部。别看S级一副身宽体胖的感觉挞戎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下独,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者编荡伴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心撮狠吠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开逃,别吓坏了后座的VIP萄那。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恐,但也确实相当可观了掠匡,不过由于这款引擎还是有一定年头的锌负似,其276kW的最大功率是三款车里最低的抡轮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎贸泵裤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方括。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绕怜壕。不过写到这儿我很想问一句碍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吩凌,就能成就今天的丰功伟业沸,是这样吗措课纺?就算这不是一个伪命题我猛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件滔采臀。那么挥缄次,历史能代表什么篓?之前灯撕,我肤浅地认为卞捂睦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边擂搔尝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到荤道,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时外,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的工。 ●何为中国专属氦考菠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嫡典:S400L两款梧、S400L混合动力一款袜、S500L一款肝担丝。相比世界范围内的S级局,这些车型有三大特点捣娠廉:全部为长轴距版惺、全部为汽油车汕、S400L两款车型为中国专属市坦泄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长我兢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泞光和、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意酪川骂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惊。因此速泥拎,中国专属的S400L与它们相比涉捍艰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抱答毛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关皇卸苫。我们已领略过S500L的魅力攻伐仙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绊。   ●外型糜滑鸡:更长搅、更宽牛挨热、更高萝芍托,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位够:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致粪粉,尺寸上酥噬,它比上一代车型更大檄乓斥,轴距则保持不变董警。从数据上看釜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型GΑ,但落实到实际的视觉效果漏,我想没有人觉察出几十毫米的区别睡你。相反硕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大未狼、霸气很多立裁沫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个频弄,根据车辆配置的不同罢禾蹦,全车使用的LED数量有所不同股。我们不知道具体车型的LED数量氯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秦辆,它足够惊人畅撇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场笑哎、中国市澄蒙病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场堕零筒。对于中国人来说场蝎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发氰嫉溺,中国人将有更多合适的车型可以选择版菇朵。同时雹澜,市场竞争日趋激烈且,汽车售价降低颠杆、经销商服务更好屏。   作为目前全系的入门级车型誓氏突,S400L尊贵型的配置必然处于劣势祁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受阶哩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蒋缓达。对于S级来说鞍崩挖,无钥匙进入功能十分重要槽零,没有它违,许多车主会无法接受嘛簿。   如许多人看到的一样烷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子播滇睛。在奔驰车上南绷,总有许多你也许永远也发现不了的配置捌媳,它们中许多都与安全相关巫。比如S级全系标配的自适应制动灯忿撇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度帅响,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳示。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故柯邢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题痞,什么是MPV车型迪乔体?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肮虱羡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念穷锚惜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车锤瓦修。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型怪订,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断癸搜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型桶骑卉。是MPV鳖辣溅?是轿车骑?还是旅行车杀?这看起来确实是个很有难度的课题惩坏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题懦。   当然这次大家不用只听我的一面之词毁拍顷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论反廷,而且他们一个是马自达5车主供,另一个是沃尔沃V60的准车主韶鳞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比污匠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拢高伯。   首先登场的是胡正暘辞搞,大家一定不陌生诉凹献,他是我们汽车之家评测团队的成员衅骋清,今年27岁垒瓦说,算是个文艺小青年昧较,热爱生活醇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来棠赴委,刚刚新婚不久酿讳,正是对未来充满希望与热情的时候撅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动科肆刀,如果家中添丁的话纤兑睹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标劣补。   杰德测试车刚刚来到编辑部使,胡正暘就迫不及待的去体验了蔫端,据他所说穗蚊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了另腐,属于一见钟情煤潘瞎。另外从外形线条以及车身尺寸来看得踞,杰德都和V60差不多浚舜茹,是辆旅行版轿车的样子炭暮塘。   当然外形只是一方面炊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间檬废煤,特别是第三排座椅欢扮酞。实际体验了一下霸醚,将第二排座椅滑动到最前面的位置枯谭弛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量邯违寒,头部也有四指空间开。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单媳匿抱,之前的文章中我们也有过介绍瓦史巩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法戮邪热。   更多精彩视频沃申力,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挥谢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瑰,表现基本上与V60相当赐犬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱浚拦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况玩脐妓,在放倒第三排座椅的情况下坡许,用同样的一些物品存放来对比措,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坝酒妹,而如果使用上第三排座椅滔集,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了本。   胡正暘对于杰德的看法踏丹绒:   首先杰德样子很好看烷币,够时尚溃舒,年轻人都会喜欢好锻。另外焦型兑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大雀痰殴,但是内部空间利用率更高携柬,实际空间体验也让人很满意规,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间墓温斯,这点非常不错麻沙溪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题珐洛美。   不过它有个问题钮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了河顷纪,只适合短途出行箩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了观温练,如果需要经常外出长途旅行的话坟磋铺,5座版车型更合适虏迟恫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV响吻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间旱。近期缺镶,2014款雷克萨斯GX400推出市忱ā,作为小改款车型衫尽隋,此次推出的新车在外观方面做了改动功劫伎,同时在配置上也有一定程度的提升皆,动力则保持不变埃空,售价方面与老款车型保持一致伦巷纷,提升了新车的整体竞争能力嫡镐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型八层。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307浦假、308平、408磷屏崇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售讨,现在又来个301局港宋,不要说是消费者父,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙把恢。这就是紧凑型车市忱!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域貌韶色。东风标致301矛头直指桑塔纳韦弊、捷达和昕锐戊,我闻到了火药味九蔚。   11月19日上市啃缓,预计售价9-11万锌艇,与雪铁龙爱丽舍同平台巩,只有1.6L一个排量闹闻,变速箱有5速手动和4速自动可选窜。以上这些是东风标致301的一些基本资料睬沽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望啊蒋魏,因此从很早开始便陆续放出各种消息纯藕拾,以增加关注度覆羔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瞥苦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版程,为全系顶配旧澎鞋。咱们从标致301的身世说起漓,先把头绪给理清了侗。   ● 东风标致301是辆什么车拳喷?   听到301这个名字盆崔脊,大家都能知道铣蛾艾,这是标致的“3系列”廊,但307蠢、308听过芍咎,301却是第一次听说韩。其实301的身份一点儿也不神秘犊欠堪,大家都记得富康吧绢?富康是雪铁龙ZX楼,后来在中国改款改名糖,叫爱丽舍刑踩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”谰奶涵,这是它的第二代产品丧,而301嘛恼猾,就是标致版本的全新爱丽舍录速,它们全都是一家人撤。   对于大陆市场来说捍,标致301是张新面孔泥特伴,其实早在去年底它便已在土耳其上市咸牵,之后陆续在阿尔及利亚摊阑、俄罗斯等许多国家上市品粪首。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产操锨沪,同时洼罢浚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等舶。它将被销售至世界各地弹堡腹,成为一款全球化的车型淳扔跑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汗笔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多付,标致301的外观乍看上去没有什么特点莫韶。你可以猜到这款车的定位了汞藏,30岁上下罕剖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它咐思探。   其实301长得有那么一点像508淘,这是很正常的试痞,毕竟出自一家门卿宋令。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拷。要让更多人接受拧许娇,太个性肯定是不行的速,所以这个设计思路挺好谓,也应该挺对中国人的胃口瓷魄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型项捶道。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撂徒、捷达匹方绥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm乡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些富。不过它的备胎又回归了185mm耗,而且牢剁,可能是出于成本控制等原因老埔莲,备胎使用了不同品牌的轮胎略颈梳。   我个人不太喜欢标致301的尾部虾挽强,总感觉哪里别扭弥累徊,也许将来出个两厢版会更好看镁扩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少欧脯,而且中高配车型都有屑掸饰,比对手厚道豢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足错奥控,温度适中茄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盾卿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡距概界,他们不仅发明了西餐餐具透:叉子爸潍次,还孕育了诸多跑车品牌恼,比如康送:玛莎拉蒂掳饰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车硷书氯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车桂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)埂磊。   ●外观钱埃礁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车常楷晃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涧涸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搞呜,它们都是标准的行政级豪华车腐,有着一副不苟言笑的严肃表情保唬,外观线条规整辖,那种气场让人敬畏劳。   而玛莎拉蒂总裁则不然敦僚氛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别杀局久,但气质却截然相反旅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计醋妨,标志性的大嘴咄咄逼人湘恢抖,意大利人对于设计确实有自己的卓见幕捶。   如果将总裁与同级别对手放在一起帕劫巫,它无疑是最夸张筋惕、最具美感的每礁沸。这的确也与细分定位有关系关粗,奥迪A8捐诞羔、宝马7系这些德系豪华车都以低调肆蓬兢、沉稳为不变的设计主线咎廖,更多的在表达权利草躲千,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感怯。而意大利人则不然邻境,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识唯劳,即便是这样一款行政豪华轿车量胜傻,依旧坚持了张扬的风格抖。   这是我第一次见到新总裁的实车岸播,它确实比老款要漂亮菇廊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤脆鄙锨,而新款前脸带来的侵略性更具气质剔喉。   车尾相比车头略显内敛羔鳞,双边四出的排气管成为了最大亮点琉诵深。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主驰,聊及为何选择总裁时纹,他满脸诚意的跟我说昂:“好看!跟找女人一样壬便厕,好看嫡平伍。”“呵呵险,好吧呸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着敢刑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳开劲,卡钳由Brembo提供权炒,颜色理论上是可以进行选装的鹊戳。轮胎为倍耐力P ZERO系列泞,前轮尺寸为245/40 R20惊堑,后轮尺寸为285/35 R20嗓鲍绒。   ●内饰阜窟:运动豪华是主格调   置身车内镀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅丝冉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计雹衫,显得有些过于保守了称,不过各项做工相比老款车型有一定的提升耍心,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方功。   方向盘直径略大魄铺痕,背面配有尺寸硕大的金属拨片曝瑞房,手感很棒份通毖。导航系统为Garmin共碳,7英寸液晶屏尺寸不算大舞世壤,中规中矩郝卸孔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中新宋,已经很少遇到长相令人深刻朗钦,而且相当满意的车了戌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高晌统,价格低们蹲珐,与同级别车型竞争性价比十分突出班率。但在长相一直不怎么给力附恢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线苯徽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了履同崎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奉隶,不走伪高端路线的致尚XT巩,其动感的造型非常独特痊接。在我看来缉歌那,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确胜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汗骋旁,购车群体越发的年轻化洁。   说他年轻诞釜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来衡千波。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连骇稻,这只是时尚的一部分独疚。   前包围的造型充满了视觉张力骸仁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大搁习具,雾灯框处还配备了镀铬装饰条翟平荆,显得非常动感韦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拢谩猎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传芭恒趴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO僻币芥,这也是在向合资品牌看齐亨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利颁纪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调握策翟。而在车身尺寸上陕倪陆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格刮舞缴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米撬雾,与他同级别的对手相比有着明显的优势酱矢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是彩扇枷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎黑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钦娶袍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卜,上窄下宽的造型十分饱满趴惧,而且显得更加稳重秦扒阑。尾灯的造型修长碧奸,且正好与车头灯遥相呼应哇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念颇凌,动感丛、年轻侗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置芥,虽然仅有三款车型配备此装置赣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现苛,想必也是极为厚道的忌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好孺,我是汽车之家刘涛杉说,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威琼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惯肮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”驼腺惟。时隔一年后的2009年馅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冉,选择它的原因勤,用三个关键因素涵盖亲程四:“外观内饰漂亮嫌晤犬、静音好鸽帛蔚、配置高”熔肠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威仿,作为老款车的车主掂,带着期许澎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙痉,有了下面的车评新刃茨。   注释铰杰:为了方便大家阅读徐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型歪媳,描述为“新君威”钒齐芯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受枯健,以下各个环节的评价用满分十分制暮唤,做点评堡。   评分标准昧:   及格豆艘拾:6分   表现尚可父牌:7分   表现优秀甘:8-9分   表现完美垄媚痴:10分   外观坟汞:先天胚子好琅却,改改更“时髦”   改进评分体姐非:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时敦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计氰卤逻,应用到了现实量产的车型中鳞。在当时浦播,245mm的胎宽发怖宋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上犀,毫无疑问是走在了对手的前面抛惊。这种先入为主穿摧瓤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅湍毒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计八是魔,说君威有一副“好相貌”裤,我想没人会投反对票试凶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势贩钵耪,18寸的大轮圈不仅保留龚尘如,而且换成了密辐条设计驳故涝,前格栅的修饰氦涸,在视觉上显得更为立体敞褪,但就我个人而言更喜欢老款棘效,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”显寇羡。俗话说“7分先天夕味,3分后天”夕嘎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐燃,应对国人对“时髦灯具”的要求蛾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈憨,坦率讲羌,不是我喜欢的风格烙解哭,如果换成一辆科迈罗酣,我想我会投赞成票饰。后尾灯苔尽费,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管青,视觉效果不错五,灯源亮度不刺眼欺烤,亮起时不会让后车问候“家人”戚。   内装逼刹俩:对不足进行了优化朽,细节仍留有遗憾   改进评分恭:7分   我必须要承认谰卉,我是一个对细节做工异常挑剔的人浑慈。从2009年到2013年辨蔷,新君威经历了至少两次改款升级渡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蠕淋,仍未得到改进蓟。强迫症对于细节的不足薪骚喂,只需一眼就记在心里拿,每天上车看到就会不舒服剧。尤其是踞庇,新君威的前排仪表台与座椅之间碧书什,留给司机的跨腿空间并不大滇盛,当你磕到膝盖外侧时窗扳,你会嘬着牙花子咖扣抵,蹦几个“脏字”叔捌。   聊完了不满眉,我再说说好的地方隧。日常上下车渺汾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蕊翁,我的09款君威开了4年跑了5万公里捍融末,座椅的“敏感”部位挖嗓蔑,已被我蹂躏的起皮搏酞哨、掉渣诚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱氓痪档,视觉上显得极为邋遢陛圃劳。此问题构尾,在新款君威上得到了明显的改善坝谴股,侧翼立起的角度变邪痘啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酱娇,但此问题我跟厂商确认过欠九,确实为真皮)粮鳖乡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料季思沟。凭此一项卷,拉开车门的印象分就能加不少客篡蚀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分倍,我的老款君威在二手车出售时岸捶丁,就因为座椅皮面老化的问题驮,被“扣分”佰保。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嘿库,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局稗,好了许多卡。8英寸碴构、带有触摸功能的中央显示屏风兽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰菩菩陡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后甫能,在实际操作时显得华而不实关。多数情况下要调节温度陆错环,只能用手指去“抹”吓偷苛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差节划膊,并且无任何的震动回馈提示陆镁袄,行驶中操作不够人性化砍携。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)圭筛,相比老款的旋钮控制办秽,视觉上科技感更强焕。实际操作时扁翟竭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差剁。尽管支持手写功能躲萍,但表面手写板的面积很谐督!,如果手指较为粗壮囱矮,表面面积不足以支持对手写区域的要求痕茧。索性铃敢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作愁缝雹。   小贴士素:针对上述功能的操作“鸡肋”嘛围,我向厂商做过咨询许恫射。对方最终给出的结论是懂豁场,此功能在研发初期肥措,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酶咕,停留在几年前定硷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求臼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蜂浇。   仪表盘上的这块儿液晶屏朴,支持多种信息切换查阅恐,视觉效果自然更时尚怂恋,也符合当下的硬件的升级进化潮流汗。但结饺纹,仅就我个人而言沤,我认为任何一项技术的进步与应用长,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的心。新君威的仪表液晶屏在常规模式下毁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求篓崔哭,所以仪表盘的车速指针焙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感端恰,当你想从正常模式切换至电台模式时尸腿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题横坦犬,时间大约在2秒左右吓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式悔捻酿,因为系统的升级可踏犯,所以导航从路径开始到定位确认导航痪宪溉,逻辑上相比老款车型妊贩,要合理很多欠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哦,被彻底改进考串人。提个建议吝羡,新款对于路径导航的语音提升梗,在路径判断时市,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蓝炮显,如果将“请在下一个路口右转的话术”客,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利眠硅持。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响褥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响倘秆韭。整体效果闺锋翟,高音有提升菜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钢。以往那种“嘣呲啪兴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现氏,无法在这套BOSE音响上找到沪理渡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戎串负?加长版!与其给那些改装厂提供生意粮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车仙滥损。近日纳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L褐醇悄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上弗涟瓣,这款车就要正式发布了灵绦,海外售价14万英镑起模腺,约合人民币138万绞技。国内250万以内应该是不要想了同竞,土豪们还等什么塑台椭,赶紧再加价20万下手吧D帧(注释啡拌势:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型隘忱取,外观上并无过多区别断柿翰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表庞尾上:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的铺,因为用三个字就能总结吗节讥:没区别布。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版森芹。除了实实在在的空间优势绍藏,那种与众不同的气势也是重要因素之一麓枪,这种毫无区别的外观伍斥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们擎。   英国人果然内(men)秀(sao)鞭赐盒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱型。揽胜L果断砍掉后排中间座椅醒钳,改造成了两个相对独立的乘坐区域农,原本的中间座椅则变身中控台氦,提供了空调龚、多媒体己星胜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键帘魏邢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车骚溺。动力和传动系统方面蜜从捂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同胯。   总结山:路虎揽胜L目前仅计划在中国腥、中东地区和北美市场推出图,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挎沁瘦。另外请庙违,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卜,预计广州车展发布电兢沥。土豪们继续准备银子吧窘卤。 免责声明程:本文仅代表作者个人观点娃,与环球网无关掇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实密,对本文以及其中全部或者部分内容抄洪、文字的真实性材吗、完整性背、及时性本站不作任何保证或承诺靡糕,请读者仅作参考项呻柏,并请自行核实相关内容傅寄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候够,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相势喉,那就是新一代天籁·公爵就。早在2008年6月乖挽,东风日产就推出了天籁·公爵短晴扰,它的外观苛妒囱、配置均有别于天籁其余版本协遣,更加高端大气上档次彪两。也许它不是最走量的版本粕,但绝对是天籁系列的一面旗帜店屉。在让大家久等逾半年后垫唉,新一代天籁·公爵终于露面悲,我们也第一时间对其进行了实拍估驶。据悉琉冉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相氮辣。 『注咐崩:为方便大家阅读里鸵,文中天籁·公爵简称公爵版匆答,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日馁迪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测穷蓟,时而艳阳高照娇兄,时而大雨倾盆卸舅颇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陆继港,与身旁碧绿的草地相得益彰车。我盯着它看了许久查,心里盘算着垂水:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来抨疵科?   嗯认恐皖,画下草图之前得好好思考这个问题氢潮黄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心汝寄畔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侈虐,唯独看起来太眼熟伺嘲,对旗舰来说这可不是好事堑艇,在A6L甚至A4L面前巧渡,A8需要更多长者般的自信堂隙蹈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸千坑:六边形进气格栅面积比以前大了不少唬佩,而且线条硬朗到接近于矩形幌幂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体楞蠕驶,从前脸横贯而过交,再加上全新的矩阵式LED大灯斯颅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钢丰莫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊处鲜,它是A8这次改款最重要的升级之一簧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现浮困。以前大灯为例缝绣,分为远光胶告纯、近光邯挠翠、转向/示宽这三组抢慕歼,所有光源都由LED组成段精凄,通过与摄像头捆、夜视系统灸、导航系统等部件的协作钝林勃,可以实现几项很有趣的功能疾常:   在Auto挡位开启远光灯祟孺茫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陆弘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置肆墟戊,瞬间关闭部分独立的LED灯体弛腔獭,会车结束后阔活绅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态痛氯。在整个会车过程中天,对向车辆的位置一直不被照亮认感锋,而其余位置能保持远光照明状态萝,既不妨碍对方驾驶员视线渴潍,也不影响自己观察前方路况娇,相当智能钳。   当夜视系统探测到行人时蹬,LED灯会连续快速闪烁三下马屯,对行人起警示作用虑劲,如果夜视系统探测到牛稼快、羊之类的大型动物航,LED灯则不会闪烁栏,避免对动物造成惊吓冈蘑冬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测架默刑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整锹。另外它的转向灯采用动态效果李翱嘲,灯光朝着转向的方向滚动点亮汉栖壤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕萝宽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力埔,提高安全性九。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抄灸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现非,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料先僳趣,有些来自室内的模拟演示嘎茫哥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下截畴,看看这些功能的实际效果到底如何螺。   跟前脸的改进相比畦忍豆,车尾变化幅度要小得多裂,主要集中在尾灯部分锌,线条更加瘦长唇汕乳、扁平屎贫匙,视觉效果更干练悉钙小。除了那个“A8”标识蔑孟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思阑散,看上去还那么年轻运动擞喀墓,缺少沉稳气息舵仓。再打开车门一看尽腊,我明白了碑锚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按迕小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瞳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型架旁袍,使用了和路虎卫士相同的发动机醚编,配备了六速手自一体变速箱脖槐,以及许多高端的配置贿。让这款车有了很多吸引人的地方下倘深,但通过试驾浚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挫迫彤。很多设计还不是很成熟俩炭骸,尽管这样恍,这款配备了柴油发动机的SUV蔚潦澎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现非槐,依旧在同级别具有很强的竞争力付苏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升偿衫烹,尤其是大灯组的设计扰刚秘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蠢性搪,都比老款看着更有质感继朴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小渤图胜。此外棱饺磨,中网的设计很有层次感鲁棵,运用了一些镀铬饰条岔涪脓,也让这款车的前脸显得更大方钎店。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀衫,钣金工艺还有待提高罢售枷。   车身侧面造型亮点不多另汕,线条还算比较和谐吧煤,亮银的行李架比较好看晶陛,但实际用途不大贯访段。车窗所占的侧面比重较械爻摇,稍有点显得失重坍瑟。四个车轮显得很粗犷此杭馆,轮胎品牌是玛吉斯匈,成本并不是很高闷鞍涤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计必档类,注重排水性能桐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差污亨苇。   车尾的造型比较臃肿统豢艘,相比车头来说秆,造型并不是很美观碗蚕刃,尾灯的轮廓没有什么美感可言儒刨默,轮廓显得比较生硬箍稠。车尾下包围外观设计的不算太成熟沁桐坡,驭胜使用了三点式倒车雷达沟挺磁,在实际的体验中豌撼馅,探头反应速度稍有些滞后棚酶退,给驾驶者的观察带来一定的不便相,不能及时的估计车尾与障碍物的距离舒。   本文导航玖宛卸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恨材,已经跨越了整整40年胃。在这期间哨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代孰?当这款全新君威GS出现在你面前贪偷亭,这个数字就已经不再重要录钨。每当我们回顾历史火,终究也是为了更好的感受当下沫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卜,的确也不太容易考究日透谱,所以话不多说眉鳞青,马上进入主题鲍晤。   君威GS是别克君威的高性能版本碳辣别,作为其最明显的身份特征焊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留趟横淬,攻击性十足的设计让人印象深刻脾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感崔沏,采用盾形设计就,显得非常紧凑岁瑟。大灯部分全系新增了日间行车灯糜司坦,整体造型与普通版君威一致芍层亲,仅在内部细节上有些许不同肪咀碉。   车身长度凰皆、高度比老款略有增加燃空椿,宽度和轴距均未改变坝谩频。侧面线条也是延续了之前的设计嫁,十足的运动紧凑风格靶蹄脯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份弊疽分,十分醒目平。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂眠肉仙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎胚赁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形匡酱氏,更显紧凑限兄。LED尾灯为全系标配吭,灯罩经过熏黑处理修洞,提升运动感厩。作为动力更强劲的运动版车型逝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚免,同时也满足了更大排气量的需求氮淘。   本文导航触漆:" "  近日降,奔驰MLC的效果图再次被曝光忌氛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造海,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计戚,融入了轿车的设计元素倡袍。据此前的消息山搜,该款车有望2015年推出呜缄。 奔驰ML   从最新的效果图来看盒高规,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿奥,拥有相似的大灯造型们砂,以及下保险杠的设计寿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈讼圃。此番设计目标很明确和剁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手雾。   动力方面也来自新款ML存郊痪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW衅爸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW窗璃,峰值扭矩400Nm倪侩肚,编者猜测未来MLC将会延续该动力饶貌。不过欢硼,MLC未来还将推出AMG版本撤耪。 责任编辑拎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年口,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蒜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心块丛,然而对于消费者来说狈,可选择性太多也未必是件好事豪节。许多车型的定位都非常接近农,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辑箍闯,那么它们到底谁更运动吗,谁更适合日常驾驶特,谁的性价比更高呢班份?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钨恭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看尽萄,马自达CX-5在价格上具有一定优势坑罗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内酬,其它车型在20.78-25.28万之间俩脓塑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万驹,价格适中怪橇,而且动力和配置都很不错惯。反观翼虎弧厩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样遣峭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嚷侍插,但翼虎胜在配置丰富哩雌、动力强劲爽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定男理。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万槽裳擞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色练称接,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比敢创蛾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压刨,这听上去有点意思栓奈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话圣唯,那么结果显而易见拭但,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势黑甩胳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瞄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹澄肃呛。然而消费者大可放心矗结,CX-5的动力也绝对称不上弱间,尤其是市区行驶谦纳楷,它的整体表现很轻盈菊诉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性颂熊,没有涡轮发力时的突兀感堆,这让它驾驶起来更为轻松某桅浦。   无独有偶乒涂,两款车都采用了6AT变速箱沧莆埂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点啊郡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣佬弥笛。可惜的是擎骆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卫飘。另外喀让,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现姆栏呛,常规的形式很容易操作荡砰竿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疗贪,并不易于操作氦蛔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距踢,与翼虎也有将近3米的差距皇蚕金。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疼缴浪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎壤敖险,希望厂家日后能够针对这方面有所改进啸翠卷。   油耗向来是日系车的优势所在蓄,CX-5的发动机压缩比高达13:1泉溪,并且装备了i-stop启停系统沮黑,这让它的节油表现比较突出青椭苹。在气温32℃凄骗墨、全程空调铃慰、车载一人的情况下獭暇弊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试理底,其中经历了畅通和拥堵等路况浚暴捆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km摄懦。同样路况下貉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扮陪,尤其在开空调的状态下舜,翼虎的油耗表现实在令人担忧频,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捐粉。   作为一款城市SUV韭敖身,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沁奈,都采用了多片离合器式中央差速器码,并带有四轮电子辅助制动钎谋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困禽剩。从我们之前的测试来看善,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恐假凹,所以脱困相对轻松一些煌煎槽。不过在这里我们要告诫广大消费者司形,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统簇,但两者的定位都是城市SUV朵监憋,越野并不是它们的强项欢奉骸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沮,油门踏板的脚感衬、方向盘的转向手感亥茬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要潮令手,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瓣。值得肯定的是氮香,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手爬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陈沉。然而相比之下片险,CX-5的整体感觉更加轻盈卤饲感,它开起来并不像SUV荤哇,车头的反应更快款,油门踏板的调校也更加线性嗣虹毫,而翼虎整体感觉更加沉稳卡,底盘扎实古嗡,但或许是由于整备质量更重的原因险,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显险。   就驾驶方面而言刊魄盖,CX-5给人的整体感觉是动力够用蓄隘、油门线性卧七、操控性出色呻挞,可以用“好开”来形容犀少蝗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嘉管,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感哭,但翼虎的发动机输出并不线性哎溃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涪汕结。另外朵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉悲恐,加速创、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显颇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车硼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑窃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质碍炊,放眼整个市沉啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见宋,基本上5个手指头就能数过来壕期价,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者硅。   有关于新款E级外观滦、内饰及空间方面的介绍篮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嗽闲煽。在我的这篇文章中茎累坟,主要关注E260L动力方面的表现洼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机课,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW暮舵,最大扭矩则达到了310N.m篇。虽然排量并不大翱,但是通过加大增压值褂畦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手菊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蛇,对于这款变速箱喷,我想大家已经很熟悉了搓屏。只是我想再说一次视桶酮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型诽暇,但在日常驾驶过程中昏队划,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子串勒无。大多数情况下温和绊既舱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验廖。   只有在深踩油门的情况下募价,E260L才会爆发出他凶悍的一面计采华。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情滥修彩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话碌囊闺,你也可以说他动力输出不够平顺恐甜。   一直以来弗宋,我都极为中意E级的悬挂调校川男搽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心慑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感舅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候傅,我挺惊讶的投,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布寥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辣。可是仔细一想钮罢,也很难怪宝马会这么着急佬掂挞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”兑赎牌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品两。据悉镭,宝马4系Coupe将在11月12日上市棺焚洪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影镰童悔。(注遍配:为方便大家阅读办违,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车欺骑懦,在你初见时镰价傅,很难相信自己会喜欢上他擞。因为你花痴于帅气拉风的外观谋巳咀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动壕,那么他的表现自然不会入你法眼需戊。但时间久了檬,你发现再帅的外表也会看腻惶憨恫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷漠角,放松不下容。这时乔诵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疚团、运动但不难受的座驾畦拴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车略奔,除此之外挖,他还是一台很顾家的车没巴誓。   没错河,他没有特别帅气的外表瞄,没有特别强悍的动力绢侗间,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鹊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻玩博。下面妊舌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蒜洪。   ●车头造型犀利详烘妈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙论,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肥,定位低于大众缆。现如今愤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产回沤,而伊比飒便与POLO出自相同平台督棵宿。因此在车长等诸多细节上川亨,两者都十分类似堆鹃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型晚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惺认、1.693米的宽度请瓷羞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大黑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车剔挡恰,这点确实让我感到吃惊味,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一悼。可以肯定的是亨据橇,你无须对他的实用性产生怀疑炊僧。   你有没有发现里帽,他的日间行车灯龋翱角,很像同集团的老大哥奥迪A8炬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份尸腥。但毕竟啼落,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂箍,他的目光也需要这样嚣张弥管坦。   从车侧过渡到车尾笑华沸,顿时觉得好稗瓜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格猾讲锌,从凶狠瞬间变成温顺嘶敢。我揣测不出设计师如此分裂的思路和,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品淀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惮沃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力杠,而在我们的制动测试中列,他的表现也确实不负众望立拢未。我写这段话的时候册帮,一名同事从我身后经过说了一句顾凰逻:“哎级,这轮毂挺漂亮的”迪蒙仿。确实慕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话米,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拧,在我看来另外两位应该是300SL和964毙广。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100通,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间暗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机李回棺。   直到1949年瘸犁叙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苹逼紊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时撩拣乏,速度竟达到每小时 132 英里踌习拘,不仅完成了试车体赔,还一不小心成了世界上最快的量产车型捶祥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悉纺管,正当捷豹稳步发展的时候界,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线唤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贿财怕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺录颓匠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中磺非兼,英国国宝捌灿岔?人类想象力的结晶嗅壁波?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美炼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷庞靡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绍勉冷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茧分,正当捷豹稳步发展的时候多了,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线哭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身次劝嫂,自内而外散发出优雅迷人的气质回疲,在这份自信与优雅之中段飞锭,还蕴含着极强的力量感睬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典咳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼牧。   作为E-Type在21世纪的继任者夯姆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感悼,他更是一台纯粹的运动机器袄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信少,刚刚我试驾的是一台量产车妮书胁。即便是用再前卫的眼光去审视嘉烈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型平侥,不过现实就摆在我的面前捂,它的的确确是一台量产车眯把,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车控。所以少楷写,还是让我们先合隆下巴什扮、收起惊讶护袒衫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙衫朵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蹄垃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念竞斤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发辟,而等待总是值得的蓉,十年之后的今天长立,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1横。   ● 外观捞暑:旨在降低风阻   关于XL1的外观笺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它菠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球许,他们的心中只有一个目标态孔兜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189宽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解次,也皆源于此咯讹乒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm是峰,轴距也只有2224mm龚脾涣,如果用世俗的眼观去衡量肠茎,它甚至比一台大众POLO还要刑帧,不过也正是因此毋竞,它才做到了POLO永远也做不到的碳弥尸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妨畅。   出于降低风阻考虑世蜂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坊饰涟,面对这样的设计焊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入心琉肋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”悔乃扩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮环,大众XL1的目的只有一个湃痴,那就是降低风阻需湾。而为了达到这一目的狸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代思,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像腹蓟,不过相比于传统的外后视镜垫蔡纹,如何掌控与后车的距离是个问题飞骄。   ● 结构瞬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想兄,除了完美的空气动力学设计外告,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用济哇僵。作为一台重量仅为795千克的车型将,XL1使用了大量的碳纤维复合材料呜,约占车辆总重的21.3%观氢地,除此之外讣染便,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理籍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贾朽,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙镁貌印,复古而粗犷的外形焙,彪悍的身姿闹,经典的圆形头灯砰鸥,这些都是我选择它的理由柬室辈。那么在我稍作白日梦之后拨宫楔,请各位看官赶紧打断我的妄想伦逼,拉回到现实里纯,假如我的预算仅仅有二十几万的话拾磷晤,那么好了牧备,牧马人买不成淌坡,自由客或许能让我望梅止渴兰。同样复古的外形嗣,依旧是个好选择膛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品棚蜗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话岭廖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蝗哨擒。单就车头来说谰济帘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拍。简单中又透露着经典的味道揭韭妇。另外妨钱遣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条甸擎,突出了力量感拿恫程,Jeep的家族风格立马突显疚。   车的侧面造型同样如此风格勺,走向笔直布,简单饱满庞炔。当然不能仅仅介绍外观设计此,作为一款SUV齿枫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°讥佛卡,离地间隙205mm痘,应对一般的越野路面足够了舌阑。   车尾的设计十分简洁股河丛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条暖肪悲,小巧又十分有力量感吼琼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃绒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看斑。从总体上看锌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似村金申。   本文导航柑胸溉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沽胜,而“侠”自古就有不同定义硼磋磊,“言必行童淡,行必果扰两沤,己诺必诚如疽,不爱其躯反朝碱,赴士之阨困驶,千里诵义者也谓之侠”瞬邢捕。他的形象亦正亦邪尘凭,游走于主流与非主流之间自成一派碱。随着近年来史臂贯,国内越来越多的人们净扑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时甲瘟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势仿,开始在国内市场发力淡糜射。其中父猜乖,路虎全新一代揽胜运动版伪成贩,向无数消费者展现了一种精神宠取厦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锑。   路虎全新一代揽胜运动版陷斧天,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调颗票五,它的独立特性被设计师完全释放讽。如今淮挡,这款至今为止速度最快涣漂、相应最迅速亮、反映最敏捷的全新路虎奖嘘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪块颂乐,冲入国内汽车市诚郾@,夕阳下一人一车荚逻沟,古道中硷,说的是情义无价赁同。谁人不为它心动讽?路虎全新一代揽胜运动版方俊,驶入我们心中!   65年来履,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嘎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惩顷。如今烘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钡颅,再次席卷世界悸谢盟,那完美的车身比例巾啃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌梗伤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为淘:4850mm*1983mm*1780mm么莫,前后轴距2923mm荡饥身。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痰滤,3.0 V6 SC汽油版HSL秘娜饶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版撇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鼎塘炔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型锻米。   姿态万千的路虎揽胜运动版黔写伟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赤,无拘无束的气尘尽,气宇轩昂的出尘之表剂撇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹黄舅隘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒夹汕,厚重的前脸东,配合后倾式格栅设计靛遂,更突显了它的自信现。发动机盖上两条凌线刚强有力桔工,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情柒少,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体聘盯。   车身侧面线条的风度也极不平凡貌逗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮且然萝,带有亮黑色指状套件桓夏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口似,装有亮黑色装饰边的后视镜汇竣半,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致娃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂徊盲邓,这些铝合金结构的轮毂分为佳瞪棚:19英寸5辐式铝合金轮毂叹忍、20英寸5辐式铝合金轮毂结、21英寸5辐式铝合金轮毂拆蕊醚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂馈奇、22英寸5辐式铝合金轮毂膊,无论您选择其中任何一款邵内该,它都可以陪您乘风破浪汉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联塘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中芯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鳞膳,整个车尾看似简单却极不简单贾歌。   本文导航娜鞋:" "  1998年饱惹阔,广州本田成立铝愧搓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁甭,而时光推移评藕错,今年9月12日从欠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆劫彼昆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户杉勿徊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁锌,我们今天将穿越时空料,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鲤。它虽然是日版右舵车型荒,但3.3L/100km的平均油耗羡星瑞、双电机电动CVT矫俄、大容量锂电池曹靡沥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧颓风砂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭恨苏牌。   外观更加原汁原味娟完狡:说到原汁原味烽潞票,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蓖,更运动扔。混动蓝色特征敛:作为混动车型脯喜阀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标题勤。   在下保险杠处灰敢就,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻布。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蜗朝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计抽。混动轮毂疙妻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎插曝,为节能更尽一份力悔掂鹊。   本文导航闪:" "  就在前两周挟,我的同事刚从上海归来路,当时就是为了试驾上海大众的朗行违痊,而在不久后的今天佳飘,我来到了大理秀掂,依然是试驾一款来自上海大众的新车羚持,虽然我与我的同事地域不同噶炮,但对于这两款车而言旱温,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来孔币复,我不得不从朗逸说起袍,由于现如今大众钠す伲块化的产品研发思胶船,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品纤涵,朗逸畏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此匹绿体,它们的关系算是孪生兄弟飞坊辉,反正我是这么理解的旅卿。   目前朗境的广告已经全线铺开扭梅添,消费者的关注度也很高哎,虽然我个人比较抵触男“梗块化的产物(感觉个性不足)价扦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑舶答菜,其次在10多万的紧凑级车里吕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了答皇喝。所以销量方面自然也很喜人逢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息糠保如,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惨畔。   从英文名来看南蒙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版兢黄,朗行的英文则是Gran Lavida翔蝗,其实如果从相似度上来比较泛,朗境与朗行更加接近驼甭,因为它们均属两厢车汇绦逞。我想对于这样一款车来说菊梨,大家都不会有什么陌生感奈环掸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍僻骋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章妓溺,我在上面也为你准备了延伸阅读喂亮脾,可以先行了解一下墙舒。   说实话搂乔耸,朗逸莆耸楼、朗行熔捎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炭,让我来区分一下教饯,估计我也需要片刻的停顿笺,因为它们实在太像了!就朗境而言乏瓣类,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条千,并将内部更换为蜂窝状造型辉霜,包围下部使用了黑色塑料娘好,并加入跨级风格的银色护板捌段抢,此外前雾灯变成了圆形示奥怜,以上就是全部它的特征了蚂吐芜。   既然定位于跨界车芜疟我,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绅夕,同时为了更加配合Cross风格金率,车顶还加装了行李架颅鹿病,车门下方增加了黑色与银色的侧裙竭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识畔婪。粗犷的风格也体现在轮毂上碱,样式上很难用语言准确的描述出来扰性交,总之很复杂耙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理叮虑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)偿奶蚊。   尾部的变化几乎与前部一致附炒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法饰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理秘甩矩,说实话就车尾而言牢,我感觉朗境比朗行好看了不少操械舶。其它方面再无不同奉脊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的停,转向灯偿、倒车灯帽、刹车灯还都是卤素的赫。   本文导航氢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾究,所以无论是合资鸵黄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣煎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性桂,白领阶层晤,夫妻年收入有50万元左右博,有房塘岸,老公有车甜逆。实际上既,女主角目前也有一部老速腾车峰飞,开了已经7年准备换一台豪华SUV活。这位女车主喜欢玩腹,追求年轻涟刺,注重外形澳捌娠,并兼顾户外断钎碉,不喜欢纯越野车型珊阑,而购买价位瞄准了40-50万元领域隋。所以我们直接选择了宝马X3搭榔领,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较详烽。   为了公平竞争磊墒妒,我们选择的车型如下姥喘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 笺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型巷烙皇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 句吉,三车的价格虽然有些区别磋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠建仑绦,所以三车实际购买价格差异较小吐篙。   对比项目一赐搞柑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的晒牛,特别是女性池,希望自己能买到一款好看的汽车狮播使,就如同提包还有衣服一样废锑递,特别是成熟女性亥,尽管喜欢标新立异卑撤交,但也更愿意接受时尚动感的类型隆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸膏仟撬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯硼,相比以往方头方脑的设计祥休宽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少抒。更让人动心的是殿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素遍褪绅,同时形象也不乏干练紧凑毕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整